上海交大《城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)》課程講義附動畫二一

模塊3、轉(zhuǎn)轍機任務(wù)一道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備認知學(xué)習(xí)目標了解單開道岔的組成、道岔的轍叉號、道岔的位置、順向道岔和對向道岔掌握轉(zhuǎn)轍機的作用、分類掌握ZD6型轉(zhuǎn)轍機的的安裝裝置、安裝方式任務(wù)一道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備認知第一節(jié)道岔道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使列車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，交分道岔。

一、普通單開道岔（包括轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌）1—尖軌部分;2—基本軌;3—連接部分4—導(dǎo)曲線軌;5—翼軌;6—轍叉心;7—護輪軌（一）轉(zhuǎn)轍器由兩根尖軌、兩根基本軌、轉(zhuǎn)轍機械組成。（二）連接部分包括兩根導(dǎo)曲線軌和兩根直軌。列車側(cè)向過岔的速度要受到嚴格的限制（三）轍叉及護軌包括主軌、翼軌及護軌、轍叉心作用：保證車輪安全通過兩條鋼軌的相互交叉處。轍叉的有害空間（定義）：從兩翼軌最窄處到轍叉心實際尖端之間，存在著一段軌線中斷的空隙。當(dāng)機車車輛通過轍叉有害空間時，輪緣有走錯轍叉槽而引起脫軌的可能，因此，必須設(shè)置護軌：以強制引導(dǎo)車輪的運行方向，保證車輪安全過岔。轍叉的有害空間（消除）道岔上的有害空間是限制列車過岔速度的一個重要因素。為消除有害空間，減輕車輪對翼軌和轍叉心軌的沖擊，適應(yīng)列車高速運行，研制了各種可動心軌。固定轍叉可動心軌轍叉的有害空間（消除）可動心軌轍叉的心軌是與道岔尖軌聯(lián)動的，當(dāng)尖軌開通某一方向時，可動心軌的轍叉心就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，從而消除有害空間?？蓜有能壎⒌啦淼霓H叉號叉心所形成的角叫做轍叉角。道岔號數(shù)（N）是代表道岔各部主要尺寸的，習(xí)慣上用轍叉角（α）的余切表示，即式中：

N－道岔號數(shù)

FE－撤叉根端長

AE－撤叉跟端支距道岔號數(shù)與轍叉角成反比關(guān)系。α越小，N越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時越平穩(wěn)，允許的側(cè)線過岔速度也就越高。所以采用大號碼道岔對于列車運行是有利的。式中：

N－道岔號數(shù)

FE－撤叉根端長

AE－撤叉跟端支距常用道岔有關(guān)尺寸及側(cè)向允許速度現(xiàn)場檢測道岔號數(shù)的最簡單方法是用腳量法，即先在轍叉心軌頂面上找出一腳長的寬度處，然后由此向前量至轍叉理論尖端處是幾腳，就是幾號道岔。道岔號測量法

三、其他類型的道岔除了單開道岔，按照構(gòu)造上的特點和所連接的線路數(shù)目不同，還有對稱道岔（雙開道岔和三開道岔）及交分道岔。四、道岔的位置道岔有兩根可以移動的尖軌，一根密貼于基本軌，另一根離開另一基本軌。如果同時改變兩根尖軌的位置，則原來密貼的分離，原來分離的密貼?？梢?，道岔有可以改變的兩個位置。我們通常把道岔經(jīng)常開通的位置叫做定位，排列進路時臨時改變的位置叫做反位。為改變道岔的兩個位置，在道岔尖軌處需要安裝道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備。五、順向道岔和對向道岔列車順著道岔尖軌運行時，該道岔叫順向道岔；列車迎著道岔尖軌運行時，該道岔叫對向道岔。五、摧順向擱道岔邊和對摘向道恩岔當(dāng)列車秒順著經(jīng)岔尖交運行，如蓋果道岔符位置擁不對，車俯輪輪彩緣可火以從鋤尖軌騰與基逢本軌哥擠進屆去，爺并推言動另巴一根除尖軌屆靠近創(chuàng)基本挎軌。笛發(fā)生付這種予情況徹，叫擠岔，擠引岔有可濁能使餃道岔鈔和道濁岔轉(zhuǎn)配換器筐遭到綁損傷。當(dāng)列車賽迎著漢岔尖微運行，如西果道已岔位囑置扳倚錯了天，則司列車羨就被零接向鼻另一乞條線依路，女造成列車獻沖撞。如果四道岔晶位置謝雖然龍對，聲但其歲尖軌渡與基撥本軌風(fēng)不密挪貼，則澆車輪句輪緣座有可補能將粘密貼星的一古根尖協(xié)軌擠饞開，奔造成非“四開”，父從而軋引起列車史顛覆事故旺。第二條節(jié)忍轉(zhuǎn)吉轍機獅概述一、混轉(zhuǎn)轍也機的作用1、轉(zhuǎn)換道岔飛的位尼置，面根據(jù)糠需要現(xiàn)轉(zhuǎn)換繁至定忌位或搶反位己。2、坡道岔芒轉(zhuǎn)換礦到所醫(yī)需位懶置而命且密溜貼后袖，實蘋現(xiàn)鎖閉，防盜止外耀力轉(zhuǎn)恒換道寇岔。3、墓正確看反映稻道岔堅的實害際位洽置，剩道岔北尖軌書密貼曲于基棚本軌芽后，攔給出載相應(yīng)章的道岔謎位置乒表示。4、爛道岔澇被擠傾或因橡故處殊于“猜四開崖”位擦置時槳，應(yīng)及時貧切斷校道岔亦表示，并蜂在室拘內(nèi)給出癥報警勝提示。二、出對轉(zhuǎn)廉轍機悔的基本祖要求1、飼作為轉(zhuǎn)換腫裝置，應(yīng)紹具有握足夠即大的拉力，以壯帶動槳尖軌矩作直胖線往追返運慎動；當(dāng)尖軌孝受阻不能你運動貿(mào)到底驅(qū)時，液應(yīng)隨申時通炸過操槍縱使外尖軌回復(fù)沖原位。2、貼作為鎖閉船裝置，當(dāng)?shù)郊廛壏迸c基毅本軌不密披貼時，不應(yīng)進捆行鎖閉裹；一帆旦鎖纖閉,應(yīng)迅保證煤道岔不因列料車通刃過的譯震動念而錯誤紐奉解鎖3、齊作為監(jiān)督擱裝置，應(yīng)正確磨反映犬道岔億的狀先態(tài)。4、道岔連被擠夫后，在未修命復(fù)之源前不劣應(yīng)再使竟道岔轉(zhuǎn)換。三、果轉(zhuǎn)轍撕機的煮分類1、按動拖作能黎源和冶傳動辨方式符分類：1）電扛動轉(zhuǎn)雙轍機，由史電動城機提觀供動同力，貨采用希機械殊傳動覽的方首式；2）電頸動液把壓轉(zhuǎn)凈轍機歲，由電哪動機百提供炒動力饒，采燭用液找力傳偏動的殖方式永；3）電專空轉(zhuǎn)迷轍機，由她壓縮澇空氣竟作為五動力俱，由億電磁件換向晉閥控平制。2、按供辰電電呢源種爽類，分為貸直流沸轉(zhuǎn)轍弊機和膝交流尚轉(zhuǎn)轍錘機直流：Z儀D6被系列挽、Z新Y系樣列、耍ZD澇9型聯(lián)由直雅流2銹20蜘v供符電，屑電空具系列吵由2且4始V直質(zhì)流電濟供電繭。缺慨點：仰由于盟存在蜜換向掘器和稼電刷喘，易冶損壞團，故獎?wù)下示磔^高田。交流：S魔70熄0K宋型、針ZY明J7激型、箭ZD堤J9欺型。程采用戲三相想異步海電動潑機作上為動思力，期不存璃在換此向器舒和電情刷，閃易損梯壞，昌故障穗率低擴，且西單芯述電纜昂控制遠距離掩較遠禾。3、牲按動獅作速奴度分貝類：1）普據(jù)通動卻作轉(zhuǎn)促轍機：轉(zhuǎn)帖換道型岔在獵3.塘8s獻以上棍，大萍多數(shù)器屬于但此類廁。2）快雙動轉(zhuǎn)得轍機：0標.8許s以憑下，箏主要爐用于乏駝峰抬調(diào)車儀場，鍋以滿搭足分辟路道猛岔快呀速轉(zhuǎn)淋換的疊要求額。。4、拔按鎖鼓閉道舅岔的寸方式羽，分筋為內(nèi)雕鎖閉霜轉(zhuǎn)轍狀機和費外鎖喘閉轉(zhuǎn)告轍機（1地）內(nèi)鎖針閉：依嗽靠轉(zhuǎn)砍轍機判內(nèi)部甲的鎖酒閉裝問置鎖爬閉道澤岔的柏尖軌違，是橋間接頁鎖閉養(yǎng)方式后。采用質(zhì)內(nèi)鎖飄閉方抽式鎖罪閉道崇岔，業(yè)鎖閉債力量供小，賭列車專運行諸對轉(zhuǎn)敬轍機森的沖夸擊較襪大，咐速度雁較高特時容棉易造饒成鎖腰閉失橋靈，厭因此告只在筋非提斗速區(qū)孩段道各岔或寨提速氏區(qū)段臺側(cè)線掛道岔細使用移。（2皺）外鎖慣閉：外榴鎖閉欠轉(zhuǎn)轍快機雖洋然內(nèi)部障也有候鎖閉灰裝置，但對道館岔的按直接枯鎖閉仇依靠待轉(zhuǎn)轍欄機外途的外侄鎖閉字裝置。將命密貼慚尖軌燃鎖于竄基本刃軌，遼斥離暫軌鎖吹于固儲定位敲置，虧是直妙接鎖霞閉方烏式。外鎖觸閉方滅式鎖牢閉可聞靠，借列車鐵對轉(zhuǎn)你轍機盲幾乎仆無沖樹擊。5、做按是景否可幻玉擠，較可分編為可叢擠型贊和不液可擠談型轉(zhuǎn)尊轍機腫:可擠井型：設(shè)遇有擠親岔保撒護（慕擠切郵或擠省脫）寇裝置酸，道候岔被蟻擠時腐，動舅作桿貓解鎖呀，保揭護整般機。不可正擠型：道吧岔被夠擠時弟，擠抗壞動晉作桿狼與整溉機的肉連接魯結(jié)構(gòu)笑，應(yīng)海整機身更換洲。各種房誠道岔營尖軌昨長度帳及通拌過速奧度表60Kg道岔類型尖軌長度岔心通過速度、直股／彎股(Km/h)過渡型12號7.7m固定110Km/50Km彈性尖軌12號11.27m固定120Km/50Km彈性尖軌12號11.27m活動140Km/50Km提速12號13.88m固定140Km/50Km提速12號13.88m 活動160Km/50Km提速18號15.68m 活動160Km/80Km提速30號27.98m 活動160Km/140Km固定垮轍叉可動我心軌四、仙轉(zhuǎn)轍愛機的絲式設(shè)置（一侵）未爪提速類區(qū)段1、胳在非什提速擱區(qū)段碗車站評和提勤速區(qū)逢段、差客運幣專線毅、高潑速鐵螺路車翼站的白非正計線上腐，聯(lián)所鎖區(qū)癥域內(nèi)拍一般每組覽道岔個岔尖處均膽設(shè)一臺轉(zhuǎn)轍富機。（一幣）未助提速夾區(qū)段2、欲采用12緒號A頌T（矮康型特攏種鋼腐）道柳岔時宵，因識其為傾彈性殿可彎夏道岔揚，尖做軌加車長且踩有彈石性，識尖軌溜加長倘且有德彈性肌，需兩臺轉(zhuǎn)轍邊機來用牽引休，一步臺牽構(gòu)引尖習(xí)軌尖半端(汁第一遷牽引腎點)緣瑞，另產(chǎn)一臺棕牽引藥尖軌殖腰部膊(第些二牽慰引點糠)。3、局可動變心軌戰(zhàn)道岔娃的心戒軌需宜一臺抬轉(zhuǎn)轍亭機牽鋪引。4、句18必號道映岔尖繭軌也餅需兩呆個牽匆引點演，可罷動心堪軌需睜兩個階牽引森點。(二瀉)在直提速部區(qū)段土、客澡運專皇線和滋高速俗鐵路汁車站論的正悼線上碗，采朱用了提速既道岔，該撥道岔武進一河步加欺長了鎮(zhèn)尖軌漁長度魂，為賄滿足臺多點襯牽引庸多點惠檢查眠的要蘇求，粱需多停臺轉(zhuǎn)性轍機敗牽引晴。轉(zhuǎn)掌轍機箱的數(shù)巾量要抓視道岔諸號碼、固定叮轍岔還是可動炸心軌而定怒。18追號和鄰30妻號是沒有走固定柜轍叉的提鼻速道莖岔(二檔)提速案區(qū)段（S表70叉0K和、Z慢DJ培9及樣鉤式恭外鎖攤閉）1、賭提速攻12耍號道繞岔，2+律2或22、鑼提速供18發(fā)號道靈岔，寧需5鞭臺(3+與2)3、龜提速獨30苦號道營岔，陪需9則臺(6+致3)兩臺幫以上紙的稱昌謂多例機牽妨引(二良)提脂速區(qū)蜻段（根ZY像J7約帶S蝴H6遷及鉤訓(xùn)式外嘗鎖閉研）1、衫提速悅12蹈號道盼岔，1+煎1或12、反提速滋18彈號道童岔，烏需2托臺（1+累1）3、肝提速寨30掙號道洲岔，紫需9腐臺（6+毛3）兩臺妖以上異的稱棒謂多蝴機牽濫引。五、ZD胸6轉(zhuǎn)轍透機的葛安裝硬裝置六、ZD昌6轉(zhuǎn)轍取機的拔安裝待方式站在南電動晨機側(cè)進看，動作岸桿右繪伸，即窄為正裝；動作娃桿左鑄伸為退反裝。六、ZD霉6轉(zhuǎn)轍篩機的供安裝翼方式ZD澤6電隸動轉(zhuǎn)四轍機低內(nèi)部映件的棍動作藏規(guī)律斬：動稼作桿維、表終示桿開的運搬動方豎向與福自動錄開閉警器的芬動接悄點運巾動方驗向是幫相反潛的。以只正裝油拉入磨為定釋位時贊為例蕩，從念反位騾向定攻位轉(zhuǎn)勢換時瓶，表埋示桿泉