試驗檢測師之道路工程全真模擬A卷附答案

試驗檢測師之道路工程全真模擬A卷附答案

單選題（共100題）1、某C30混凝土的初步配合比為1:1.58:3.27:0.50,混凝土的計算密度為2450kg/m3,混凝土的單位用量為水泥:水:砂:碎石=（）。A.385.5:192.9:609.9:1262.2B.386:193:610:1262C.385:192:609:1262D.385.5:193.0:610.0:1262.2【答案】B2、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（4）該混凝土的單位碎石用量為（）。A.1188kg/m3B.1224kg/m3C.1239kg/m3D.1259kg/m3【答案】B3、墻背填土距面板1m范圍內壓實度的檢查頻率是（）。A.每20m每壓實層測1處B.每100m每壓實層測1處，并不得少于1處C.每50m每壓實層測1處，并不得少于1處D.每200m每壓實層測1處【答案】C4、水泥混凝土試件采用標準養(yǎng)護時，拆模前養(yǎng)護溫度為（）A.20±1B.20±2C.20±3D.20±5【答案】D5、下列儀具與材料中,不屬于落錘式彎沉儀組成的是（）。A.荷載發(fā)生裝置B.彎沉檢測裝置C.運算及控制裝置D.貝克曼梁【答案】D6、一般來說,坍落度小于（）的新拌混凝土,采用維勃稠度儀測定其工作性。A.20mmB.15mmC.10mmD.5mm【答案】C7、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。1）從經濟高及角度考慮，為滿足《公路技術狀況評定標準》檢測頻率的基本要求，路面徐測時應選擇（）檢測。A.單方向靠近中央分隔帶的行車道B.雙方向靠近外側路肩的行車道C.雙方向中間行車道D.雙方向所有車道【答案】C8、對相同的水泥穩(wěn)定碎石分別采用烘干法和酒精法進行含水率檢測,得到的含水率分別為4.8%和6.2%,則下列說法正確的是（）。A.以烘干法測值為準B.以酒精法測值為準C.重新試驗,查明原因D.取兩者平均值【答案】A9、某等級公路路基壓實質量檢驗，經檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A10、下列選項中,屬于盲溝實測項目的是（）。A.砂漿強度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C11、某分項工程評定為不合格,應進行整修或返工處理直到（）。A.優(yōu)B.合格C.不合格D.無法評定【答案】B12、砂墊層應適當灑水,分層壓實,砂墊層寬度應寬出（）。A.路基邊腳0.3-0.5mB.路基邊腳0.5-1mC.路基邊腳1-1.5mD.路基邊腳1.5-2m【答案】B13、回答有關瀝青路面滲水測試的問題。（4）同一個檢測路段應選擇（）個測點測定滲水系數(shù),取其平均值,作為檢測結果。A.2B.3C.5D.10【答案】C14、在普通氣候環(huán)境中,配制普通水泥混凝土應優(yōu)先選用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】B15、級配碎石配合比設計以（）級配作為工程使用的目標級配。A.CBR最低值B.CBR中間值C.CBR最高值D.CBR平均值【答案】C16、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(21）按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有（）個。A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B17、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。5）根據檢測結果，評定單元K2+000~K3+000的各參數(shù)計算結果為SCl=9.11，PQI=91.05，BCI=0，TCI=86.21.。已知SCI、PQl.BCI和TCI的計算權重分別為0.08、0.70、0.12、0.10，該評定單元公路技術狀況指數(shù)MQI的結果為（）A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D18、關于路面壓實度測試方法，請回答以下問題。（5）某路段壓實度檢測結果為：平均值為96.3%，標準偏差為2.2%，則壓實度代表值為（）。（注ta√n=0.518）A.0.927B.0.952C.0.974D.0.999【答案】B19、用3m直尺測定平整度時，所用塞尺的刻度讀數(shù)分辨率應小于或等于（）。A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.1mm【答案】C20、級配碎石配合比設計以()級配作為工程使用的目標級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C21、評價瀝青混合料耐久性的指標是（）A.飽和度B.動穩(wěn)定度C.馬氏模數(shù)D.穩(wěn)定度【答案】A22、隨著瀝青含量的增加,以下指標會持續(xù)增加的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】D23、請回答有關挖坑法測定厚度試驗方法的問題。(2)在選擇試驗地點時，應選一塊約()的平坦表面，并用毛刷將其清掃干凈。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C24、含粗粒越多的土,其最大干密度（）。A.越大B.越小C.無規(guī)律D.二者無關【答案】A25、瀝青混凝土面層其他等級公路不用檢測的項目有（）。A.滲水系數(shù)和壓實度B.平整度和抗滑構造深度C.抗滑構造深度和摩擦系數(shù)D.彎沉值和平整度【答案】C26、水泥混凝土路面實測混凝土強度大于設計強度的（）后,可停止養(yǎng)生。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B27、路面平整度自動化檢測設備中車載式顛簸累積儀屬于（）檢測設備。A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】A28、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容,回答下列有關問題。（1）水泥混凝土彎拉強度試件組數(shù)小于10組時,試件平均強度不得小于（）,任一組強度均不得小于（）。A.1.1fr;0.80frB.1.15fr;0.80frC.1.1fr;0.85frD.1.15fr;0.85fr【答案】D29、涉及結構安全和使用功能的路基路面分項工程的關鍵項目，其合格率不得低于（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C30、根據《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是（）。A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求C.幾何數(shù)據測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/hD.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm【答案】D31、無核密度儀適用于現(xiàn)場測定()。A.土方路基的密度B.級配碎石底基層的密度C.瀝青混合料路面的密度D.水泥穩(wěn)定碎石基層的密度【答案】A32、水泥膠砂強度試件，脫模后在（）條件下養(yǎng)護。A.20℃±1℃的水中B.溫度20℃±1℃，相對濕度>90%C.20℃±2℃的水中D.溫度20℃±1℃，相對濕度>95%【答案】A33、可能引起瀝青針入度試驗檢測結果偏高的因素是（)。A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗前在規(guī)定的溫度下恒溫時間較短B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好C.標準針貫入前與瀝青表面接觸不理想D.平行試驗時標準針未擦拭干凈【答案】A34、一條通車運行多年的雙向雙車道二級公路根據《公路技術狀況評定標準》(JTG5210-2018)進行公路技術狀況的檢測與評定工作,該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據上述條件完成下面的題目。A.10m,10mB.10m,100mC.100m,100mD.100m,1000m【答案】C35、結合有關水泥混凝土面層的實測項目內容，回答下列有關問題。（2）高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高差的規(guī)定值或允許偏差（）。A.規(guī)定值或允許偏差≤1mmB.規(guī)定值或允許偏差≤2mmC.規(guī)定值或允許偏差≤3mmD.規(guī)定值或允許偏差≤5mm【答案】B36、下面關于橫向力系數(shù)測試車的檢測結果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數(shù)檢測結果不需要進行溫度修正B.路面溫度越高,檢測結果越小C.空氣溫度為20℃時,檢測結果不需要修正D.路面溫度低于20℃時,檢測結果無效【答案】B37、填隙碎石（礦渣）基層和底基層固體體積率的檢查頻率是（）。A.每100m測1點B.每100m測2點C.每200m測1點D.每200m測2點【答案】D38、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:2)計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為()。A.0.042B.0.04C.0.044D.0.046【答案】C39、土工織物寬條拉伸試驗的名義夾持長度:在試樣的受力方向上,標記的兩個參考點間的初始距離,一般力（）。A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】C40、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網籃法測定集料密度，請根據已知條件完成下面題目。6）下面關于粗集料毛體積密度的表述正確的是（）A.單位體積（含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積）物質顆粒的干質量B.單位體積（含材料的實體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積）物質顆粒的干質量C.單位體積（含物質顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間空氣體積）物質顆粒的質量D.單位體積（含材料的實體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的全部毛體積）物質顆粒的飽和面干質量【答案】A41、邊坡錨固防護預應力錨桿、錨索插入錨孔內的長度不得小于設計長度的（）。A.95%B.96%C.97%D.98%【答案】C42、某試驗室從拌和樓取木質素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進行相關試驗，請根據試驗要求完成下列各題。A.該SMA-16車轍試驗結果為2900次/mmB.該SMA-16車轍試驗結果為2912次/mmC.該SMA-16車轍試驗意定值誤差偏大，試驗結果為無效，需要重新進行試驗D.該SMA-16年強試驗利定值誤差偏大試驗結果為無效，需要分析原因，追加試驗【答案】B43、某試驗室需要進行SMA-13瀝青混合料目標配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標準馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標準擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標準差為0.47kN，當試件數(shù)n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據上述條件完成下面題目。5）以下關于馬歇爾穩(wěn)定度試驗結果分析正確的是（）A.取4個測定值的算術平均值，為8.86B.試驗誤差大，試驗無效C.舍棄一個特異值，重新進行計算。D.增加一個試件進行試驗，取平均值【答案】C44、材料特點與混凝土工作性以及混凝土強度之間有直接關系，下列說法正確的是()。A.采用人工砂能夠改善混凝土的工作性B.針片狀顆粒不僅影響混凝土的力學強度，同時影響混凝土的工作性C.在水泥漿用量一定的條件下，提高砂率能夠改善混凝土的粘聚性和保水性的同時，還能提高混凝土的強度D.提高水泥細度，對混凝土的工作性、力學性能以及耐久性都有很大的益處【答案】B45、適用于冬季寒冷地區(qū)或交通最小的公路、旅游公路等的瀝青應具備的特點是（）A.稠度小、低溫延度小B.稠度大、低溫延度大C.稠度小、低溫延度大D.稠度大、低溫延度小【答案】C46、測定粉煤灰燒失量,取1g試樣置于瓷坩堝中,在（）高溫爐中灼燒（）。A.900-1000℃，10-20minB.大于900℃，大于15minC.950-1000℃,15-20minD.1000-300℃,30min【答案】C47、成型馬歇爾試件的溫度為120~150℃，瀝青針入度較小稠度大的時候應?。ǎ会樔攵容^大時稠度小時?。ǎ?。A.高限；低限B.高限；高限C.低限；高限D.低限；低限【答案】A48、灌砂法的主要步驟如下A.①⑤④②⑥③⑦B.①④③⑤②⑥⑦C.④⑤①③②⑥⑦D.④⑤②③①⑦⑥【答案】A49、回答有關擺式儀試驗的測試問題。（3）在高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比在低溫條件下測得的摩擦擺值（）。A.大B.小C.相同D.不一定【答案】B50、emax、emin和e分別為土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比，土的相對密度Dr為()。A.(emAx-e)／(emAx-emin)B.(e-emin)／(emA.x-emin)C.(emA.x-emin)／（emin-e）D.(emA.x-emin)／(e-emin)【答案】A51、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據試驗過程完成下列題目。A.該樣品砂當量結果為64.5%B.該樣品砂當量結果為65%C.該樣品砂當量結果為66.0%D.該樣品砂當量結果為66%【答案】D52、下列（）土樣適合移液管法進行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm且比重大的土D.粒徑大于0.25mm的土【答案】C53、通過經驗方法得到混凝土的室內初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2)當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度值不滿足工作性設計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調整3%的用水量。則調整后正確的配合比有可能有()。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)【答案】B54、取每組總質量為3000g的粗集料采用干篩法進行篩分試驗,進行兩次平行試驗,第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗人員需要如何處理。A.第一組需要重新試驗B.兩組都需要重新試驗C.兩組都不需要重新試驗D.無法判斷是否需要重新試驗【答案】C55、土CBR試驗，大試筒擊實后，試樣不宜高出（）mm。A.筒高的6mmB.筒高的5mmC.筒高的10mmD.筒高的8mm【答案】C56、3．某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：（12）．進行石灰穩(wěn)定細粒土擊實試驗，在試驗準備環(huán)節(jié)，需風干試料，同時土團應搗碎到能通過（）的篩備用。（2014檢師真題）A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C57、關于路床厚度的說法，以下錯誤的是（）。A.路床厚度是根據路基工作區(qū)深度確定的B.上路床厚度可能為0.3或0.5mC.下路床厚度可能為0.5或0.9mD.極重交通公路路床厚度應為1.2m【答案】B58、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。3）進行石灰穩(wěn)定土擊實試驗,以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有（）A.濕密度的計算B.干密度的計算C.級配的確定和計算D.最大干密度和最佳含水量的確定【答案】C59、采用沸煮法測定水泥安定性時,試件在恒沸環(huán)境保持()。A.60min±5minB.30min±5minC.120min±5minD.180min±5min【答案】D60、在進行混凝土初步配合比設計時,第一步應（）。A.計算混凝土配置強度B.計算水灰比C.確定單位用水量D.確定砂率【答案】A61、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足可能引起的病害不包括（）。A.車轍B.推移C.泛油D.松散【答案】D62、采用毛細管黏度計測定黏稠瀝青的（）.A.布氏旋轉粘度B.標準粘度C.動力粘度D.運動粘度【答案】D63、無壓實度檢查項目的是（）。A.穩(wěn)定土基層和底基層B.穩(wěn)定粒料基層和底基層C.級配碎（礫）石基層和底基層D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層【答案】D64、瀝青混合料礦料級配檢驗時,最重要的篩孔不包括的（）。A.是0.075mmB.是1.18mmC.是2.36mmD.是4.75mm【答案】B65、車轍試驗前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時間，當恒溫時間明顯不足時，試驗有可能（）A.隨季節(jié)變化測得不同的動穩(wěn)定度B.導致動穩(wěn)定度偏高C.隨混合料的類型變化對動穩(wěn)定度造成不同影響D.不影響動穩(wěn)定度試驗結果【答案】B66、二灰土配合比設計主要控制指標為（）。A.最大干密度B.最佳含水率C.無側限抗壓強度D.二灰比例【答案】D67、隨著瀝青含量的增加,以下指標會持續(xù)增加的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】D68、混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗標準試件尺寸為150mm×150mm×550mm（600mm），集料公稱最大粒徑應不大于31.5mm，如確有必要，允許采用100mm×100mm×400mm試件，集料公稱最大粒徑應不大于（）mm。A.13.5B.26.5C.31.5D.53【答案】C69、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩(wěn)定度的技術標準要求不小于（）。A.600次/mmB.800次/mmC.1500次/mmD.3000次/mm【答案】C70、土含水率測定不適用于含有機質土、含鹽量較多的土和重黏土等土質試樣的方法（）A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.移液管法【答案】B71、瀝青混合料凍融劈裂抗拉強度比用于評價瀝青混合料的()。A.低溫性能B.高溫性能C.水穩(wěn)性D.學性能【答案】C72、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C73、立方體抗壓強度試件的標準尺寸立方體的邊長為()mm。A.50B.100C.150D.200【答案】C74、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。（4）同一組試驗的變異系數(shù)Cv（%）應符合下列規(guī)定,方可為有效試驗:小試件Cv≤6%；中試件Cv≤（）；大試件Cv≤15%。A.9%B.10%C.11%D.12%【答案】B75、下列關于水泥凝結時間的說法正確的是（）。A.水泥的凝結時間是指水泥漿從不可塑狀態(tài)逐漸成為可塑狀態(tài)所需要的時間，以標準桿沉入標準稠度水泥凈漿達到一定深度所需的時間來表示B.水泥的凝結時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿開始失去塑性所需的時間C.水泥的凝結時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所需的時間D.水泥的凝結時間分為初凝時間和終凝時間【答案】D76、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（2）平整度測試設備有斷面類和反應類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于（）測試儀。A.兩者均是反應類B.兩者均是斷面類C.前者是反應類、后者是斷面類D.前者是斷面類、后者是反應類【答案】D77、用擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時,如果標定的滑動長度大于標準值（126mm）,則BPN的測定值比實際值（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.偏大偏小很難確定【答案】A78、車轍按長度（m）計算,檢測結果應用影響寬度（）換算成損壞面積。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.4m【答案】D79、計算集料的道瑞磨耗值時,測得磨耗前試件的質量m1為100.0g,磨耗后試件的質量m2為70.0g,集料的表干密度ρs為9.0g/cm3,則集料的道瑞磨耗值為（）。A.3.33B.4.5C.7.77D.10【答案】D80、路基、瀝青路面彎沉代表值的單位是（）。A.0.1B.0.01C.0.1mmD.0.01mm【答案】D81、瀝青含量較高而礦料間隙率又較小的混合料最易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.泛油B.松散C.車轍D.擁包【答案】A82、車載式路面激光車轍儀的激光測頭數(shù)不應少于()點。A.7B.9C.13D.17【答案】C83、用貝克曼梁法（5.4m）測定路表面回彈彎沉,首先將百分表調為0,加載后讀數(shù)為55,汽車駛出彎沉影響半徑后讀數(shù)為10,單位均為0.01mm,則回彈彎沉值為（）。A.40B.45C.80D.90【答案】D84、混凝土配合比設計時,確定用水量的主要依據是（）。A.水灰比、坍落度（維勃稠度）、集料公稱最大粒徑B.骨料的品種與粗細，水灰比、砂率C.混凝土拌和物的流動性或水灰比、混凝土的強度D.骨料的品種與粗細，水泥用量【答案】A85、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關問題。（3）平整度測試設備有兩類,其中,（）為斷面類測試設備。A.3m直尺、連續(xù)平整度儀B.3m直尺、顛簸累積儀C.連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀D.、3m直尺、連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀【答案】A86、在貝克曼梁法測試路面彎沉試驗中,貝克曼梁的測頭應放在加載車（）處測點上.A.輪隙中心后方30mm~50mmB.輪隙中心前方30mm~50mmC.輪隙中心后方50mm~100mmD.輪隙中心前方50mm~100mm【答案】B87、公路技術狀況評定分為（）個等級。A.3B.4C.5D.6【答案】C88、下面有關路面結構強度系數(shù)SSR的計算,描述正確的是（）。A.路面實測代表彎沉與彎沉標準值之比B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比C.路面彎沉標準值與實測代表彎沉之比D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比【答案】C89、用雷氏夾法測水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A，煮后兩針尖間距離為C，當C-A（）時，就可認為水泥安定性不良。A.﹤5mmB.﹥5mmC.≤5mmD.=5mm【答案】C90、在水泥漿數(shù)量一定時,砂率過大,集料的總表面積及空隙率都會增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。A.水泥漿增多，流動性增大B.水泥漿減少，流動性減小C.水泥漿增多，流動性減小D.水泥漿減少，流動性增大【答案】B91、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級的有（）類。A.7B.8C.9D.10【答案】B92、在進行石灰工業(yè)廢渣類混合料組成設計時，第一步應進行（）。A.原材料試驗B.確定最佳的石灰粉煤灰比例C.確定二灰土的最佳含水率和最大干密度D.選定合適的混合料配合比【答案】A93、根據《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定,一級公路路面結構設計的目標可靠度應不低于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C94、不均勻系數(shù)計算公式為（）。A.D60/D10B.D30/D10C.D10/D30D.D10/D60【答案】A95、手捻試驗主要測定細粒土的（）。A.強度B.塑性C.粒度成分D.密實度【答案】B96、水泥混凝土抗壓強度試驗時應連續(xù)均勻加載,當混凝土強度等級≥C30且小于C60時,加荷速度應采用（）。A.0.2-0.5MPaB.0.3-0.5MPaC.0.5-0.8MPaD.0.8-1.0MPa【答案】C97、下列選項中,不屬于漿砌排水溝實測項目的是（）。A.邊坡坡度B.溝底高程C.斷面尺寸D.軸線偏位【答案】A98、土的滾搓法試驗中,接近塑限的土條搓得越細且不斷裂,則說明土的塑性（）。A.不變B.可變C.越高D.越低【答案】C99、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放交通。（2018真題）A.20B.30C.50D.70【答案】C100、回彈彎沉測定時,左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47;右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81,則彎沉處理方法和計算結果正確的是（）。A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mm)B.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mm)C.取左右輪彎沉平均值，其值為13、5(0.01mm)D.取左右輪彎沉平均值，其值為27(0.01mm)【答案】B多選題（共40題）1、通過經驗方法得到混凝土的室內初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）1)不同條件下，當配制1立方米混凝土時，各材料用量計算結果正確的選項有()。A.如果水泥用量370kg，則配合比是水泥:水:砂:石=370:155:640:1232(kg/m3)B.如果用水是量160kg，則配合比是水泥:水:砂:石=381:160:659:1269(kg/m3)C.如果砂用量是660kg，則配合比是水泥:水:砂:石=382:160:660:1272(kg/m3)D.如果碎石用量1300kg，則配合比是水泥:水:砂:石=385:162:674:1300(kg/m3)【答案】ABC2、采用環(huán)球法測定瀝青軟化點,根據軟化點的高低可以選擇（）作為瀝青試樣的加熱介質。A.蒸餾水B.純凈水C.甘油D.鹽水【答案】ABC3、土的顆粒分析方法有()。A.篩分法B.聯(lián)合測定法C.移液管法D.密度計法【答案】ACD4、瀝青混合料在低溫時由于（）原因產生裂縫現(xiàn)象。A.抗拉強度不足B.抗剪強度不足C.抗壓強度不足D.變形能力較差【答案】AD5、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：(4)．水泥混凝土面層實測項目包括()。A.混凝土彎拉強度B.混凝土抗壓強度C.縱、橫縫順直度D.相鄰板高差【答案】ACD6、分項工程應按()等檢驗項目分別檢查。A.基本要求B.實測項目C.外觀質量D.質量保證資料【答案】ABCD7、瀝青混合料的主要技術性能有（）。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.耐久性D.抗滑性【答案】ABCD8、在石灰氧化鎂測定方法中，用到的試劑有()。A.1：10鹽酸B.硫酸鉀溶液C.氫氧化銨-氯化銨緩沖溶液D.TA.二鈉標準溶液【答案】ACD9、路面結構采用碾壓貧混凝土時，應符合（）規(guī)定。A.7d無側限抗壓強度應不低于7MPa且宜不高于10MPaB.水泥劑量宜不大于13%C.需要提高強度時，應優(yōu)化混合料級配D.需要提高強度時，應驗證混合料收縮性能、彎拉強度和模量等指標【答案】ABCD10、關于同一瀝青混合料的瀝青用量、油石比和有效瀝青含量關系，以下說法正確的有（）。A.瀝青用量一般小于油石比B.瀝青用量一般大于有效瀝青含量C.油石比可以通過瀝青用量直接換算得到D.有效瀝青含量可以通過瀝青用量直接換算得到【答案】AC11、結合有關工程質量鑒定內容、等級評定內容,回答下列有關問題。（1）根據現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》的劃分,（）為分部工程。A.基層B.排水工程(1-3km)C.大型擋土墻D.土方路基【答案】BC12、水穩(wěn)碎石配合比設計時,如果設計抗壓強度大于5.0MPa,現(xiàn)行規(guī)范推薦的水泥試驗劑量為（）A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】CD13、下列關于測定水泥凝結時間的說法錯誤的是（）。A.測定水泥初凝時間時，臨近初凝時每隔15min測定一次B.測定水泥終凝時間時，臨近終凝時每隔5min測定一次C.測定水泥初凝時間時，當試針沉至距底板4mm±1mm時，為水泥達到初凝狀態(tài)D.水泥的初凝時間比終凝時間長【答案】ABD14、某工程用混凝土,設計強度等級為C30,坍落度范圍為30～50mm,要求強度保證率為95%,強度標準差σ為5.0MPa。試驗人員按照設計要求對其進行了材料組成設計并制備了一組混凝土試件,對其抗壓強度進行了性能驗證。A.使用較小水灰比B.粗集料用碎石代替卵石C.提高前期混凝土的養(yǎng)護溫度D.試驗中加載速率偏高【答案】AB15、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（12）試件制備和養(yǎng)護的正確做法是（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.采用擊實法成型B.采用振動壓實法成型C.在標準養(yǎng)生環(huán)境中養(yǎng)生6d、浸水1dD.按工地預定達到的壓實度，采用靜力壓實法成型【答案】CD16、針對SMA瀝青混合料及配合比設計，回答以下問題（22）下述關于確定初始級配的說法正確的是（）A.關鍵篩孔通過量取工程設計級配范圍中值，礦粉取1B.在中值初始級配關鍵篩孔的通過量上加、減3%，得到另外2個初始級配C.在中值初始級配關鍵篩孔的通過量上加、減3%，礦粉均取10%左右，得到另外2個初始級配D.在中值初始級配的基礎上，各篩孔通過量分別加、減3%，礦粉均取10%左右，得到另外2個初始級配【答案】AC17、分項工程應按()等檢驗項目分別檢查。A.基本要求B.實測項目C.外觀質量D.質量保證資料【答案】ABCD18、下列項目中屬于分項工程的有()。A.排水工程（1~3km）B.涵洞(1~3km)C.土溝D.軟土地基【答案】CD19、粗集料磨光試驗的試件的養(yǎng)護條件為（）。A.在40℃烘箱中3h，再自然冷卻9h拆模B.室溫下養(yǎng)護，養(yǎng)護時間較長，要使試件能達到足夠的強度C.在60℃烘箱中養(yǎng)護3h，再自然冷卻9h拆模D.室溫下養(yǎng)護24h即可【答案】AB20、關于瀝青與粗集料的黏附性能試驗說法正確的是（）。A.水煮法和水浸法都要由兩名以上經驗豐富的試驗人員分別目測評定取平均等級B.同一種粒料存在大于13.2mm和小于13.2mm,對于小于13.2mm的粒料應采用水浸法C.水浸法的浸泡水溫度80℃±1℃D.評價瀝青混合料的綜合抗水損能力還需要進行浸水馬歇爾試驗和滲水試驗【答案】AC21、路面基層穩(wěn)定土粒料進行無側限抗壓強度試驗符合條件是（）。A.在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6dB.在規(guī)定溫度下養(yǎng)生6dC.浸水24hD.浸水12h【答案】AC22、請回答有關平整度測試方法的問題。（4）連續(xù)式平整度儀測試平整度方法需要注意（）。A.測試速度不能過快,以5km/h為宜B.不適用于在已有較多坑槽、破損嚴重的路面上測試C.不能測試水泥混凝土路面D.測試時應保持勻速,并不得左右擺動【答案】ABD23、石油瀝青混合料中集料可優(yōu)先采用（）。A.石灰?guī)rB.花崗巖C.砂巖D.玄武巖【答案】AD24、以下屬于工程項目質量保證資料的有()。A.原材料試驗報告B.材料配合比報告C.施工日志D.隧道監(jiān)控資料【答案】ABD25、以水泥穩(wěn)定類材料為例，生產配合比設計技術內容應包括（）。A.確定料倉供料比例B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間C.確定結合料劑量的標定曲線D.混合料的最佳含水率和最大干密度【答案】ABCD26、剛性基層一般適用于（）路面基層。(2013真題）A.輕交通B.中交通C.重交通D.特重交通E極重交通【答案】CD27、灌砂法測定路基壓實度前應先標定（）A.量砂的松方密度B.灌砂筒下部圓錐體內砂的質量C.灌砂筒下部圓錐體內砂的體積D.灌砂筒內所裝砂的質量【答案】ABD28、粗集料不同堆積狀態(tài)下的密度包括（）,用以確定粗集料的空隙率或間隙率。A.堆積密度B.振實密度C.毛體積密度D.搗實密度【答案】ABD29、瀝青混合料試件的制備方法包括擊實法和輪碾法，其中擊實法制備的試件主要用于以下（）試驗。A.馬歇爾穩(wěn)定度試驗B.劈裂凍融試驗C.車轍試驗D.彎曲試驗【答案】AB30、25℃時測得密度瓶充滿水時的質量為55.0622g,密度瓶與盛滿液體瀝青試樣質量為55.1892g,密度瓶質量為15g,瀝青的相對密度和密度分別為（）,25℃時水的密度為0.99098g/cm3。A.1.003B.0.994g/cm3C.1.008D.0.996g/cm3【答案】AB31、某公路工