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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：湯**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：廣東

IP屬地：廣東 上傳時(shí)間：2023-05-28 格式：DOCX 頁數(shù)：4 大?。?8.28KB 積分：42 舉報(bào) 版權(quán)申訴

汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈近況分析-上海、吉林、廣東區(qū)域汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)崂?汽車作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，工信部供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)上線、各地有序復(fù)工汽車為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，占工業(yè)增加值2%、限額以上批零28%本輪疫情始于三月，考慮到汽車供應(yīng)鏈的高度相關(guān)性，廣東、上海、吉林三個(gè)地區(qū)作為我國(guó)汽車工業(yè)的核心地區(qū)，不同程度受到疫情影響，本篇報(bào)告試圖探討疫情對(duì)汽車工業(yè)的影響。汽車作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，2021年我國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)增加值為7172億元，占全部工業(yè)增加值的2%;2021年汽車類限額以上批發(fā)和零售額為43787億元，占限額以上批發(fā)和零售總額比重為28%。工信部供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)上線，各地有序復(fù)工為了緩解疫情造成的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物流的問題，工信部4月11日上線了“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)”，幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)及時(shí)反饋和解決實(shí)際困難問題。吉林：一汽集團(tuán)有序復(fù)工。4月11日，掌上長(zhǎng)春發(fā)布新聞，按照省委省政府的統(tǒng)一部署，省工信廳全力支持幫助一汽集團(tuán)分批有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。南關(guān)區(qū)制定詳細(xì)的

《統(tǒng)籌推動(dòng)疫情防控和一汽集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案》，由區(qū)疫情防控穩(wěn)增長(zhǎng)專班牽頭，區(qū)發(fā)改局聯(lián)合多部門共同推動(dòng)，通過精準(zhǔn)放行、精準(zhǔn)對(duì)接、精準(zhǔn)服務(wù)，全力支持一汽集團(tuán)及供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至13日12時(shí)，南關(guān)區(qū)已經(jīng)對(duì)符合復(fù)工條件要求且本人要求復(fù)工的116名一汽職工全部放行。另有58名員工，將陸續(xù)進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)。2上海、廣東、吉林為我國(guó)汽車工業(yè)核心地區(qū)上海、廣東、吉林約占汽車產(chǎn)量33%，銷量15%廣東、上海、吉林約占我國(guó)汽車生產(chǎn)總量的三分之一。2020年三個(gè)地區(qū)汽車產(chǎn)量為844萬輛，占我國(guó)汽車總產(chǎn)量33%，其中上海生產(chǎn)265萬輛、占比10%，吉林生產(chǎn)266萬輛、占比11%，廣東生產(chǎn)313萬輛、占比12%。汽車產(chǎn)業(yè)增加值的角度，廣東、上海、吉林2015年汽車產(chǎn)業(yè)增加值為3230億元，約占我國(guó)汽車工業(yè)增加值的31%。廣東、上海、吉林約占我國(guó)乘用車銷量的15%。根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)數(shù)據(jù)，2020年三個(gè)地區(qū)乘用車銷量為293萬輛，占我國(guó)乘用車總銷量15%，其中上海上險(xiǎn)數(shù)為61萬輛、占比3.2%，吉林上險(xiǎn)數(shù)為27萬輛、占比1.4%，廣東上險(xiǎn)數(shù)為205萬輛、占比10.7%

（其中廣州地區(qū)2019年上險(xiǎn)數(shù)為49萬輛，占2019年上險(xiǎn)數(shù)2.4%）。對(duì)于疫情相對(duì)比較嚴(yán)重的上海地區(qū)，2月7日至4月3日上險(xiǎn)數(shù)下降較多，但考慮到上海為限購(gòu)地區(qū)，預(yù)計(jì)隨著疫情緩解需求逐步恢復(fù)。2019年上海乘用車上險(xiǎn)數(shù)為60.6萬輛。分品牌來看，大眾上險(xiǎn)10.1萬輛，占比17%；別克上險(xiǎn)5.4萬輛，占比9%；榮威上險(xiǎn)4.5萬輛，占比7%；奔馳上險(xiǎn)數(shù)3.2萬輛，占比5%；寶馬上險(xiǎn)數(shù)3.0萬輛，占比5%；奧迪上險(xiǎn)數(shù)2.9萬輛，占比5%；豐田上險(xiǎn)數(shù)2.8萬輛，占比5%。而在疫情影響相對(duì)較小的珠三角地區(qū)，我們通過觀測(cè)2月7日至4月3日上險(xiǎn)數(shù)，需求沒有出現(xiàn)明顯下滑。吉林地區(qū)，我們通過觀測(cè)2月7日至4月3日上險(xiǎn)數(shù)，上險(xiǎn)數(shù)明顯下滑。預(yù)計(jì)隨著疫情緩解，需求將逐步恢復(fù)。零部件：上市自主零部件企業(yè)約23家、外資零部件企業(yè)23家上市企業(yè)層面，自主零部件企業(yè)約有23家在疫情影響地區(qū)，其中上海地區(qū)17家、長(zhǎng)春地區(qū)4家、廣州地區(qū)2家。上海地區(qū)：共有17家上市汽車零部件企業(yè)，2020年總營(yíng)收1773億元，主要供應(yīng)主機(jī)廠為上汽集團(tuán)、宇通客車東風(fēng)汽車、福特、戴姆勒、本田、豐田等。長(zhǎng)春地區(qū):共有4家上市汽車零部件企業(yè)，2020年總營(yíng)收368億元，主要供應(yīng)主機(jī)廠為一汽集團(tuán)、吉利、北京奔馳等。廣州地區(qū)：共有2家上市汽車零部件企業(yè)，2020年總營(yíng)收10億元，主要供應(yīng)主機(jī)廠為宇通客車、比亞迪、金龍汽車等。根據(jù)我們的梳理，疫情影響地區(qū)外資零部件企業(yè)有21家，包含bosch、yazaki、denso、JTEKT、采埃孚、magna、弗吉亞等，配套客戶設(shè)計(jì)大眾、通用、福特、上汽、一汽、豐田、奔馳、寶馬等。3整車：上海、廣州、吉林產(chǎn)能及產(chǎn)業(yè)鏈分析上汽集團(tuán)：上海地區(qū)產(chǎn)能約占總產(chǎn)能19%根據(jù)愛普搜的數(shù)據(jù)，上汽集團(tuán)

2021年產(chǎn)能為1013萬輛，其中上海地區(qū)產(chǎn)能為196萬輛，約占總產(chǎn)能19%。分品牌來看，上汽乘用車2021年產(chǎn)能為150萬輛，其中上海地區(qū)為20萬輛，約占13%；上汽大通上海地區(qū)無產(chǎn)能；上汽大眾2021年產(chǎn)能為289萬輛，其中上海地區(qū)為128萬輛，約占44%；上汽通用2021年產(chǎn)能為218萬輛，其中上海地區(qū)為48萬輛，約占22%；上汽通用五菱上海地區(qū)無產(chǎn)能。產(chǎn)業(yè)鏈分析：除華域汽車外，有三家零部件企業(yè)營(yíng)收中上汽集團(tuán)為第一大客戶，分別為萬向錢潮、ST八菱、無錫振華；st八菱、無錫振華營(yíng)收中上汽集團(tuán)占比分別為68%、63%。廣汽集團(tuán)：廣州地區(qū)產(chǎn)能約占總產(chǎn)能73%根據(jù)愛普搜的數(shù)據(jù)，廣汽集團(tuán)

2021年產(chǎn)能為262萬輛，其中廣州地區(qū)產(chǎn)能為191萬輛，約占總產(chǎn)能73%。分品牌來看，廣汽傳祺2021年產(chǎn)能為80萬輛，其中廣州地區(qū)為35萬輛，約占44%；廣汽本田2