高速鐵路路基檢測(cè)技術(shù)

高速鐵路路基檢測(cè)技術(shù)

5/29/20231主要內(nèi)容高速鐵路路基檢測(cè)必要性壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n地基系數(shù)K30動(dòng)態(tài)變形模量Evd靜態(tài)變形模量Ev2施工過(guò)程中動(dòng)態(tài)檢測(cè)（FDVK）5/29/20232高速鐵路路基檢測(cè)必要性一方面可以評(píng)價(jià)路基施工過(guò)程中或竣工后路基的質(zhì)量，檢驗(yàn)路基是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)證路基是否具有足夠的強(qiáng)度能夠承受列車動(dòng)荷載的作用，同時(shí)又具備保證列車安全、舒適運(yùn)行的合理剛度；5/29/20233高速鐵路路基檢測(cè)必要性另一方面，可以了解施工過(guò)程的質(zhì)量情況，控制施工進(jìn)度，促進(jìn)施工單位改進(jìn)施工工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。5/29/20234壓實(shí)系數(shù)K環(huán)刀法灌水法灌砂法氣囊法核子濕度密度儀《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102—2004）5/29/20235孔隙率n灌水法灌砂法氣囊法《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102—2004）5/29/20236K30平板載荷試驗(yàn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102—2004）

地基系數(shù)K305/29/20237

地基系數(shù)K30是日本和我國(guó)在鐵路路基檢測(cè)中常用的方法，是采用單循環(huán)荷載試驗(yàn)。用單位面積壓力除以承壓板相應(yīng)的下沉量表示的（MPa/m），計(jì)算時(shí)選用的沉降量為0.125cm。以級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石的基床表層為前提的路堤結(jié)構(gòu)，列車荷載產(chǎn)生的道床壓力，通過(guò)基床表層結(jié)構(gòu)大致均勻地分布在路堤上部，作用范圍比以往采用土質(zhì)基床表層要大，從壓力的傳遞程度及路堤堤身承受壓力的情況看，采用直徑為30cm的承壓板試驗(yàn)確定路基填土的承載力密實(shí)度與列車荷載實(shí)際傳遞狀況相接近，比以往的規(guī)定要合理。5/29/20238Evd動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102—2004）

動(dòng)態(tài)變形模量Evd5/29/20239《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》

（TB10102—2004）標(biāo)志著動(dòng)態(tài)變形模量術(shù)語(yǔ)Evd符號(hào)正式在我國(guó)鐵路規(guī)范中采用5/29/202310動(dòng)態(tài)變形模量Evd的定義

動(dòng)態(tài)變形模量Evd（英文：dynamicmodulusofdeformation）是指土體在一定大小的豎向沖擊力Fs和沖擊時(shí)間ts作用下抵抗變形能力的參數(shù)。它由平板壓力公式Evd=1.5×r×σ/s計(jì)算得出，其中：Evd——?jiǎng)討B(tài)變形模量（MPa）；

r——圓形剛性荷載板的半徑（mm）；

σ——荷載板下的最大沖擊動(dòng)應(yīng)力，它是通過(guò)在剛性基礎(chǔ)上，由最大沖擊力Fs=7.07KN且沖擊時(shí)間ts=18ms時(shí)標(biāo)定得到的，即σ=0.1MPa；

s——實(shí)測(cè)荷載板下沉幅值（mm）；

1.5——荷載板形狀影響系數(shù)。實(shí)測(cè)結(jié)果采用公式Evd=22.5/s

計(jì)算。5/29/202311Evd

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀

基本原理利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過(guò)阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測(cè)試面）產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷s

—即承載板振動(dòng)的振幅，由沉陷測(cè)定儀采集記錄下來(lái)。沉陷值s越大，則被測(cè)點(diǎn)的承載力越?。环粗?，越大。承載板落錘阻尼裝置傳感器路基面5/29/2023121.脫鉤裝置；2.落錘；3.導(dǎo)向桿4.阻尼裝置；5.荷載板；.6.沉陷測(cè)定儀5/29/202313

Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀20多年的發(fā)展歷史5/29/202314

動(dòng)態(tài)變形模量Evd是德國(guó)九十年代開(kāi)始采用的新型路基壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從研究開(kāi)發(fā)至今已有近二十年的歷史。動(dòng)態(tài)變形模量Evd標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)用于道路建設(shè)、路面墊層、管道和電纜溝槽、渠道、基礎(chǔ)回填等工程。1997年2月德國(guó)頒布執(zhí)行的《德國(guó)鐵路建設(shè)輕型落錘儀使用規(guī)定》（NGT39）標(biāo)志著動(dòng)態(tài)變形模量Evd標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始在鐵路工程中正式采用。關(guān)于國(guó)外Evd發(fā)展情況的說(shuō)明：5/29/202315

動(dòng)態(tài)變形模量Evd

標(biāo)準(zhǔn)的最大特點(diǎn)是能夠反映列車在高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力對(duì)路基的真實(shí)作用狀況。1999年12月20日頒布執(zhí)行的德國(guó)鐵路規(guī)范DS836.0501中，按路基結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)速度、填土種類、工程部位的不同，明確規(guī)定了各種情況下的動(dòng)態(tài)變形模量Evd的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，其中，設(shè)計(jì)速度300km/h的高速鐵路路基基床表層的Evd設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為50MPa。關(guān)于國(guó)外Evd發(fā)展情況的說(shuō)明：5/29/2023165/溫14掉/2材02梯3175/俘14同/2役02你3185/宿14躲/2計(jì)02曬3195/垮14漫/2望02現(xiàn)3205/需14與/2散02鼻321國(guó)際父上廣筐泛采聞?dòng)玫牟墒堑聡?guó)槍HM塞P公狂司生產(chǎn)跳的LF陜G型砌Ev求d動(dòng)愁態(tài)變?cè)仔文粤繙y(cè)糊試儀，亦遷稱“晃輕型鍛落錘握儀”紗（L盲FG嚇是“棋輕型敘落錘川儀”雜的德令文縮典寫(xiě)）器，該茄儀器撐從開(kāi)永發(fā)應(yīng)劈燕用至繭今己吳有2懇0多俗年的精歷史窯，儀陸器的續(xù)性能曉、質(zhì)滅量、滅功能盲以及嚷軟件壁已相索當(dāng)完德善，鳥(niǎo)居國(guó)鍋際領(lǐng)儉先地掘位。德國(guó)LF嚇G型撥Ev抓d動(dòng)爬態(tài)變基形模甚量測(cè)記試儀在我遲國(guó)有20但多臺(tái)已用駝?dòng)谇厣蚧炜瓦\(yùn)捧專線、新長(zhǎng)脾線、寧啟丸線、渝懷以線、京滬塌高速銜鐵路予昆山鼓試驗(yàn)叨段、膠濟(jì)巾線、武九竹線、鄭徐刷線、濱洲忌線、浙贛兼線、宜萬(wàn)津線、津浦暑線、大秦甲線等新佩線和蕩既有禿線的客建設(shè)其與改脈造中彩。關(guān)于國(guó)外Ev趙d發(fā)態(tài)展情潛況的覺(jué)說(shuō)明抱：5/珍14礙/2慘02棋322關(guān)于國(guó)內(nèi)Ev著d研絕究情蔑況的蕩說(shuō)明蓮：19掛99鍵年鐵哲道部娘立項(xiàng)康的科巡壽技研鬼究開(kāi)悄發(fā)計(jì)徒劃項(xiàng)陳目“貴秦沈抄客運(yùn)探專線役路基革關(guān)鍵促技術(shù)陷研究側(cè)（D臂）—苦—施漂工質(zhì)光量監(jiān)殺控測(cè)盲試儀毫器的土研制乏（合暮同編畢號(hào)9蓄9G坊13佛）”隸由xx墊鐵道巷學(xué)院、鐵道諷建筑列研究響設(shè)計(jì)籮院、鐵道斜部科悼學(xué)研躍究院三家費(fèi)分別頓研制卵出三息套不計(jì)同的愈路基業(yè)施工紙質(zhì)量罰檢測(cè)晌儀器太樣機(jī)朗：5/賴14離/2遇02掌323關(guān)于國(guó)內(nèi)Ev員d研筑究情殿況的次說(shuō)明天：xx床鐵道嘴學(xué)院炭——路基蝦施工岡質(zhì)量林監(jiān)控磁儀鐵道充建筑瞇研究脂設(shè)計(jì)紀(jì)院—恢—?jiǎng)討B(tài)違變形騾模量禮測(cè)試武儀鐵道記部科泊學(xué)研滴究院享——路基室動(dòng)剛鋤度儀5/球14閱/2陰02速324關(guān)于國(guó)內(nèi)Ev攻d研扮究情疤況的碗說(shuō)明邪：經(jīng)過(guò)裂了3賠年的惕研究薪，作膛為科拖研課掌題，剩于2梢00違2年圖3月蠟通過(guò)皆了鐵虧道部誤科技穩(wěn)成果興鑒定島。三先臺(tái)樣局機(jī)從瘋設(shè)計(jì)醬原理驗(yàn)、測(cè)器試參暢數(shù)和史結(jié)構(gòu)府構(gòu)造承上都脆截然血不同尤：5/粱14語(yǔ)/2貼02私325關(guān)于國(guó)內(nèi)Ev感d研泉究情抗況的驚說(shuō)明協(xié)：xx盟鐵道舞學(xué)院——急路基副施工云質(zhì)量煌監(jiān)控蠻儀—號(hào)—檢鋤測(cè)的困是波乳速V移R；鐵道壩建筑秘研究肌設(shè)計(jì)草院——肆動(dòng)態(tài)壁變形臟模量幸測(cè)試嚷儀—尚—檢蓮測(cè)的揭是動(dòng)齊態(tài)變披形模甘量E姜vd否，原佩理與律德國(guó)滿的LF烈G型Ev驢d動(dòng)態(tài)鑼變形職模量瘋測(cè)試群儀相墻同；5/步14有/2筐02慌326關(guān)于國(guó)內(nèi)Ev節(jié)d研緩究情癥況的嶺說(shuō)明芬：鐵道斯部科檔學(xué)研也究院——伶路基霉動(dòng)剛毒度儀帥——杯名義橋上檢淋測(cè)的戰(zhàn)是動(dòng)稀剛度默，但屈實(shí)際陰上的產(chǎn)測(cè)試西參數(shù)忍的定廚義和慎符號(hào)用均沒(méi)竄有明池確提匙出，宇外型只上雖蒸然與蔥動(dòng)態(tài)壇變形憑模量拘測(cè)試雕儀相哪似，貴而實(shí)躁際上施設(shè)計(jì)項(xiàng)原理常有本拳質(zhì)的照區(qū)別倚。它催只是太簡(jiǎn)單浴地把舍動(dòng)應(yīng)世力和雅動(dòng)位尚移的肺比值滋作為性它的戰(zhàn)檢測(cè)勿參數(shù)餡，但叛按該裕樣機(jī)憶實(shí)際壟測(cè)出右的動(dòng)齡應(yīng)力哲并不譯是真場(chǎng)實(shí)的技動(dòng)應(yīng)錄力和看動(dòng)位苦移。5/乏14輝/2勁02逢327關(guān)于國(guó)內(nèi)Ev龜d研蔽究情因況的近說(shuō)明熱：目前樂(lè)，三偷臺(tái)樣響機(jī)均訓(xùn)還沒(méi)秩有國(guó)宿產(chǎn)化歡產(chǎn)品洲，其補(bǔ)原因嗎是：xx鋼鐵道享學(xué)院研制歸的路候基施歐工質(zhì)醬量監(jiān)列控儀哈所測(cè)洋的波招速V陜R、鐵道旬部科傻學(xué)研鋤究院研制先的路洞基動(dòng)樣剛度險(xiǎn)儀所砍測(cè)的奶動(dòng)剛橡度參歷數(shù)和濫試驗(yàn)而方法叮均沒(méi)蘿有納摟入規(guī)俘程、膚規(guī)范祝，還編有待賀于進(jìn)話一步閃研究每。鐵道煌建筑島研究通設(shè)計(jì)銷院研制殺的動(dòng)舒態(tài)變?cè)剐文５亓繙y(cè)彈試儀喉由于辰元器用件的養(yǎng)精度沫、制允造工洪藝水炎平及昆標(biāo)定號(hào)手段鍋所限社，目星前還逼不具醒備產(chǎn)端品化扔條件繳。5/主14慌/2個(gè)02棄328Evd檢測(cè)披設(shè)備Evd動(dòng)態(tài)唐變形駱模量在測(cè)試儀5/暫14卡/2差02止329Evd動(dòng)態(tài)腥變形窩模量雀測(cè)試幫儀用途要：監(jiān)控徑檢測(cè)春土體奧承載暗力指斗標(biāo)—恨—?jiǎng)铀B(tài)變泊形模營(yíng)量Evd和地貴基系趙數(shù)K30。適用財(cái)范圍旱：鐵路炊、公厚路、疫機(jī)場(chǎng)鳴、城祥市交鵝通、殊港口礙碼頭腫、工縱業(yè)與奴民用世建筑第的地餃基施凍工質(zhì)南量監(jiān)困控測(cè)膠試。5/公14夢(mèng)/2口02效330特點(diǎn)體積謊小、桃重量旋輕、立便于干攜帶安裝辜及拆艙卸方獵便、乳操作堆簡(jiǎn)便自動(dòng)孔化程孔度高桿、測(cè)位試速讓度快性能計(jì)穩(wěn)定障、測(cè)蒸試精汽度高檢測(cè)眉費(fèi)用嶺低適應(yīng)交范圍孕廣環(huán)保民型，挑無(wú)核劫輻射吹、廢慕氣等照污染動(dòng)載賠測(cè)試眼符合明土體閱實(shí)際打受力赴狀況Evd動(dòng)態(tài)族變形碗模量峰測(cè)試騙儀5/險(xiǎn)14舞/2淘02后331主要浩結(jié)構(gòu)豪組成加載嚴(yán)裝置①掛投（脫是）鉤帽裝置劈燕(帶水穿準(zhǔn)泡)②導(dǎo)拋向桿③落株錘④阻制尼裝鍵置荷載栗板①圓蛇形鋼雷板②傳護(hù)感器沉陷破測(cè)定杯儀(存儲(chǔ)捧、與然電腦芽連接)打印會(huì)機(jī)Evd動(dòng)態(tài)委變形貓模量尚測(cè)試太儀5/布14拿/2去02評(píng)332Evd試驗(yàn)淋前的捐準(zhǔn)備平整誕測(cè)試慚面放置奇荷載村板加載喊裝置歐在荷毫載板盈上就止位用測(cè)程量電革纜將尚沉陷蕩測(cè)定圾儀與汁荷載問(wèn)板連辱接松開(kāi)讓搬運(yùn)搬鎖5/犧14胡/2騙02流333Evd試驗(yàn)軟步驟打開(kāi)顧沉陷進(jìn)測(cè)定潔儀電咳源使導(dǎo)宵向桿糊保持猶垂直進(jìn)行渣三次寨預(yù)沖幸擊連續(xù)昨三次備沖擊遞測(cè)試顯示絕三次舒測(cè)試赤的沉衰陷值S1、S2、S3顯示恐三次踏平均鄰沉陷劫值Sm和動(dòng)努態(tài)變擇形模占量值Evd儲(chǔ)存歇并打適印測(cè)孝試結(jié)得果5/凈14深/2腦02筍334Evd測(cè)試片演示5/貪14葬/2頸02蛛335Evd動(dòng)態(tài)栗變形困模量徹測(cè)試滴儀標(biāo)激定德國(guó)蜻道路夫建設(shè)末巖土鋼測(cè)試重工程繼規(guī)范熄(T代B型BF鴿-S匠tB胸P喚ar育t杰B崖8.范3)誘19博97錢年頒挖布授右權(quán)的愿測(cè)試隆標(biāo)定譯機(jī)構(gòu)出廠權(quán)前標(biāo)踩定每年尤標(biāo)定紙一次修理預(yù)后標(biāo)既定使用糞者每三版?zhèn)€月申校驗(yàn)陣標(biāo)定投記錄凈中的纖落錘頂落距5/膀14未/2敢02語(yǔ)336Evd相關(guān)晨規(guī)范國(guó)內(nèi)1、兆《鐵頃路工濾程土券工試甲驗(yàn)規(guī)怖程》此(T屬B1片01晨02滅-2券00納4)2、典《鐵盤(pán)路路屈基工祖程施臉工質(zhì)推量驗(yàn)咱收標(biāo)砍準(zhǔn)》遭（T港B1夏04勿14麻-2續(xù)00濤3，胖J2也85哲-2助00攻4）3、增《京璃滬高嘗速鐵辣路設(shè)交計(jì)暫執(zhí)行規(guī)她定》煉（2饒00吧4修居訂版慎）4、壞《京餓滬高賴速鐵綁路路沈基施鹿工暫嬸行規(guī)午定》誕（2嶺00學(xué)4在輸編）5、船《京匪滬高困速鐵畝路路足基工葉程施盲工質(zhì)仔量驗(yàn)拜收暫汪行標(biāo)岔準(zhǔn)》精（2波00見(jiàn)4在褲編）6、故《鐵級(jí)路工線程質(zhì)橋量檢待測(cè)技月術(shù)手臭冊(cè)》葬（2找00械4在蜘編）國(guó)外《德推國(guó)鐵礎(chǔ)路建裝設(shè)輕待型落辜錘儀危使用佛規(guī)定曾》（贏NG驅(qū)T3縱9）《德甩國(guó)道芹路建賓設(shè)土溝方工汪程補(bǔ)批充合梯同技啊術(shù)條殊款和鋤規(guī)定恐》（報(bào)ZT偷VE跌-S潔tB球94巨)《德艦國(guó)土幻玉方工燈程基牙層補(bǔ)陳充合屋同技鋪術(shù)條租款》區(qū)（Z京TV村E-朱St忽B9率5)《德鵝國(guó)交錄通行愚業(yè)開(kāi)怎挖工蔑程補(bǔ)您充合春同技欺術(shù)條未款和腔規(guī)定動(dòng)》（正ZT荷VE赤-S鏟tB少97百)5/蛋14姥/2哀02塘337Evd與K30的相屢關(guān)性紐奉試驗(yàn)蔽結(jié)果(相轎關(guān)系奸數(shù)）現(xiàn)場(chǎng)幕室內(nèi)細(xì)粒夕土:0.則92拿6象0.鐮96燃7粗粒發(fā)土:瘋0光.9徒13窄0款.9努26碎石則土:樣0詠.9坐15落0隆.9盼46級(jí)配侮碎石甩:捷0.笨91孕5片0.瘡94平75/浙14玻/2客02增338Evd與K30的相權(quán)關(guān)關(guān)拘系式細(xì)粒哥土:K30=蹦3.爽45Evd+狠0.怨1粗粒乎土:K30=韻3.這33Evd+吹6.咳09碎石已土:K30=稅3.孝10Evd+援14務(wù).3級(jí)配抵碎石閑:K30=吹3.姻49Evd+低14政.4摘自醫(yī)《鐵鼓路工穴程土誤工試濃驗(yàn)規(guī)杰程》貞（T棄B1拆01見(jiàn)02圣-2全00董4）5/翠14伍/2長(zhǎng)02斜339《京水滬高挑速鐵渠路設(shè)投計(jì)暫越行規(guī)善定》Evd的相店關(guān)規(guī)裁定表4墊.2誘.2郵-1級(jí)配紛碎石怠基床藝表層搜的壓券實(shí)標(biāo)星準(zhǔn)填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n級(jí)配碎石0.7≥190≥55＜18%路堤級(jí)配碎石0.55≥190≥55＜18%當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時(shí)中粗砂0.15≥130≥45注：白基床撫表層衛(wèi)的K30、Evd、n三項(xiàng)吹指標(biāo)性要求晴同時(shí)患檢測(cè)招，均隔必須述滿足返壓實(shí)懷標(biāo)準(zhǔn)付。5/很14盾/2強(qiáng)02婚340填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n級(jí)配砂礫石0.7≥190≥55＜18%表4殺.2瘡.2挨-3級(jí)配登砂礫災(zāi)石基怖床表途層的牛壓實(shí)糠標(biāo)準(zhǔn)《京懲滬高美速鐵剛路設(shè)滿計(jì)暫淚行規(guī)涉定》Evd的相教關(guān)規(guī)禮定注：拋基床距表層淚的K30、Evd、n三項(xiàng)日指標(biāo)配要求享同時(shí)失檢測(cè)都，均撕必須飄滿足狠壓實(shí)腔標(biāo)準(zhǔn)城。5/亮14突/2賺02箭341過(guò)渡仁段級(jí)杰配碎榜石填標(biāo)筑標(biāo)恐準(zhǔn)：K30≥1利50蝦MP更a/攝mEvd≥5位0M匠Pan＜2饅8%《京合滬高達(dá)速鐵抄路設(shè)銹計(jì)暫堪行規(guī)薪定》Evd的相螺關(guān)規(guī)托定5/顯14牛/2感02鬧342Evd主要系應(yīng)用奶于以保下兩杯個(gè)方?jīng)]面：一、它鐵路輝新線敵建設(shè)訪、既抓有線偷提速編改造既建設(shè)依據(jù)遭《鐵冶路工稱程土毒工試耐驗(yàn)規(guī)鐮程》（T沫B1生01撓02敲-2嗽00顏4）、《鐵怪路路傻基工豬程施沈工質(zhì)捎量驗(yàn)殿收標(biāo)牛準(zhǔn)》（T槽B1桑04圣14上-2意00正3，率J2院85電-2鋪00鐮4）將“Ev都d動(dòng)態(tài)轎平板估載荷負(fù)試驗(yàn)拐”作猛為“K3哥0平板按載荷苗試驗(yàn)婚”的賠快速富試驗(yàn)停方法濁，根造據(jù)Ev鈴d與K3商0的相穗關(guān)關(guān)身系式該，由Ev惠d測(cè)試雨值推追算出K3沃0值。5/燥14海/2秩02趣343Evd主要紅應(yīng)用花于以彼下兩堆個(gè)方庭面：二、懸高速捷客運(yùn)泄專線屬鐵路乎建設(shè)依據(jù)惡《京她滬高獅速鐵柄路設(shè)虜計(jì)暫穩(wěn)行規(guī)銜定》《京輔滬高椅速鐵覺(jué)路路罩基施斯工暫導(dǎo)行規(guī)棕定》《京齊滬高蔽速鐵肚路路屆基工旱程施蠅工質(zhì)紗量驗(yàn)濫收暫象行標(biāo)鑄準(zhǔn)》可將爹通過(guò)添“Ev神d動(dòng)態(tài)攪平板晨載荷棕試驗(yàn)巴”取為得的氣動(dòng)態(tài)教變形立模量Ev嚇d值直儀接用伍于評(píng)括判路憑基的瞞壓實(shí)起質(zhì)量鼻。5/土14伯/2影02云344Evd在既隙有鐵鞭路提懸速改贊建中壯的應(yīng)桿用特告點(diǎn)膠濟(jì)燦線、況鄭徐瞞線、繁武九視線、適浙贛福線的釀應(yīng)用押表明律：時(shí)間本優(yōu)勢(shì)耕——鹿檢測(cè)環(huán)速度且快既有有線在脂不間敢斷運(yùn)挪營(yíng)的胸情況速下，蜜行車顫密度以大，K30檢測(cè)稠一點(diǎn)啊需要推30拆—6施0分酬鐘，純而Evd只需犬要2繳—3組分鐘稿。儀器圈優(yōu)勢(shì)夕——漸小型驢、便漢攜既有罵線道瞇碴已國(guó)存在證，檢壩測(cè)Evd只需服扒開(kāi)降直徑搏30晴cm蛙的面晃積即敬可，笛而K30基準(zhǔn)揀桿還勝需要頂較大然的地尚方、著加載士裝置瘦也需徹要較沈大的喉空間迎。經(jīng)濟(jì)鬼優(yōu)勢(shì)仿——登檢測(cè)廢費(fèi)用匙低Evd檢測(cè)采中不質(zhì)需要目額外爬的大當(dāng)噸位蕩加載蹲裝置旁，避晶免了租臺(tái)班兩費(fèi)用喘，操煩作只腫需一合個(gè)人野即可淹，減襪少了彼人工馳費(fèi)用褲。安全鋪優(yōu)勢(shì)星——繡易于愁快速兩撤離既有茄線在崖不間么斷運(yùn)景營(yíng)的于情況體下，奸行車煎密度考大，Evd儀器啞重量宮輕，狐一個(gè)敞人就通可以絹提起愛(ài)并快牛速撤生離。5/耳14組/2梁02帖345LF旨G型Evd在我查國(guó)鐵齊路中件的應(yīng)協(xié)用既有半線提灘速改紡建（膠濟(jì)拳線、者鄭徐藥線、怪武九版線、療浙贛編線、呼準(zhǔn)舍線、牌濱洲墨線、彈津浦險(xiǎn)線、忘大秦保線）新建確高速懸鐵路樓（京滬百高速盟昆山怨試驗(yàn)炕段）新建咱客運(yùn)籃專線斷（秦沈?？瓦\(yùn)疫專線）新建留普速艘鐵路氏（新長(zhǎng)圖線、礙寧啟干線、貢渝懷頸線、啞宜萬(wàn)稱線、洪煙大圈線）5/襪14稱/2會(huì)02云346京滬渠高速賭昆山惹試驗(yàn)菜段乓路基5/謎14洲/2者02甚347京滬茄高速壯昆山棒試驗(yàn)還段膏涵洞拔—路凳基過(guò)尺渡段5/尤14邪/2設(shè)02按348Evd在膠慘濟(jì)線特的使縫用5/規(guī)14除/2燃02蒼34920割04立項(xiàng)估、20障05開(kāi)工9條城客運(yùn)苗專線檢鐵路哄工程武廣樂(lè)、鄭真西、侄石太京津黨、合貴寧、莫合武溫福燥、福過(guò)廈、戀甬溫規(guī)定Evd作為基床粱表層紐奉和過(guò)蜓渡段叼的壓勤實(shí)標(biāo)挎準(zhǔn)5/味14懂/2材02介350《京傾滬高脅速鐵劉路設(shè)韻計(jì)暫既行規(guī)碼定》Evd的相哥關(guān)規(guī)節(jié)定表4層.2清.2追-1級(jí)配傻碎石燥基床電表層險(xiǎn)的壓澆實(shí)標(biāo)巷準(zhǔn)填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n級(jí)配碎石0.7≥190≥55＜18%路堤級(jí)配碎石0.55≥190≥55＜18%當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹時(shí)中粗砂0.15≥130≥455/卡14兼/2知02監(jiān)351填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n級(jí)配砂礫石0.7≥190≥55＜18%表4濾.2移.2炊-3級(jí)配霉砂礫趣石基毛床表辱層的痕壓實(shí)器標(biāo)準(zhǔn)《京魯滬高材速鐵獄路設(shè)盜計(jì)暫屬行規(guī)扮定》Evd的相添關(guān)規(guī)見(jiàn)定注：肚基床肚表層艱的K30、Evd、n三項(xiàng)暈指標(biāo)愚要求辭同時(shí)踏檢測(cè)色，均暫必須馳滿足瘡壓實(shí)還標(biāo)準(zhǔn)戴。5/壞14角/2墨02秒352過(guò)渡愚段級(jí)廊配碎伙石填嫂筑標(biāo)裂準(zhǔn)：K30≥1熟50拖MP喬a/仙mEvd≥5未0M悠Pan＜2剖8%《京賞滬高漠速鐵鞭路設(shè)債計(jì)暫該行規(guī)仔定》Evd的相眨關(guān)規(guī)階定5/座14餃/2產(chǎn)02似353靜態(tài)報(bào)變形卷模量Ev25/鉆14堪/2旋02棚354靜態(tài)辱變形慮模量Ev玩2是西吸歐、記北美搶等國(guó)依已廣疼泛使忽用的延鐵路紅路基咸壓實(shí)龍檢測(cè)毫方法宵。在駱荷載誓板試換驗(yàn)應(yīng)侍用過(guò)托程中雖，常畜用的鬧加載謊方式季有單滋循環(huán)