鐵路實(shí)習(xí)心得

第第頁(yè)鐵路實(shí)習(xí)心得鐵路實(shí)習(xí)心得范文1

秋風(fēng)送爽，歲月流金，轉(zhuǎn)瞬又到一年開(kāi)學(xué)時(shí)，我們10屆的同學(xué)已經(jīng)成為學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐了，在本學(xué)期第十周到第十二周學(xué)校支配了我們巡檢一班和二班測(cè)量實(shí)訓(xùn)。為期三周的實(shí)訓(xùn)，風(fēng)吹雨打，風(fēng)雨無(wú)阻。我所在的是第七組，組員有：王越、佟佩、孫存、沈如飛、周偉波、申聚陽(yáng)、薛凱、葉偉。十幾天的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們學(xué)到了許多的東西，我們小組成員的每一個(gè)人都收獲很大。以下就是我對(duì)本次測(cè)量實(shí)習(xí)的一些了解和心得。

測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是討論地球的樣子和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的改變。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，供應(yīng)了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速大路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獵取和更新基礎(chǔ)地理信息最牢靠，最精確的手段。測(cè)量學(xué)的分類(lèi)有許多種，如一般測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為測(cè)繪工程專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的基礎(chǔ)。

實(shí)訓(xùn)使我們穩(wěn)固了以前課堂上所學(xué)到的學(xué)問(wèn)并且對(duì)以前的零碎的測(cè)量學(xué)問(wèn)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)。使我們對(duì)掌握測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程的整體有了良好的了解及怎樣放樣也有了肯定的把握，對(duì)儀器的操作也更加?jì)故炝恕１确轿彝ㄟ^(guò)實(shí)訓(xùn)能更嫻熟的使用水準(zhǔn)儀、全站儀等測(cè)量?jī)x器與工具，并能快速的架好儀器進(jìn)行測(cè)量工作，較好的把握了導(dǎo)線(xiàn)掌握測(cè)量、地形圖測(cè)繪、測(cè)量高程、計(jì)算高差、圓曲線(xiàn)的測(cè)設(shè)的基本〔方法〕，很好的穩(wěn)固了理論教學(xué)學(xué)問(wèn)，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測(cè)量學(xué)問(wèn)也在實(shí)踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而互相對(duì)比，將我的測(cè)量學(xué)問(wèn)和測(cè)量水平提高了不少，同時(shí)在這實(shí)訓(xùn)中讓我再次熟悉到實(shí)訓(xùn)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完好的做完，但靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成，這次測(cè)量實(shí)訓(xùn)培育了我們小組的分工協(xié)作力量，增進(jìn)了大家感情。雖然有的時(shí)候我們會(huì)由于一些實(shí)訓(xùn)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但是大家最終的想法還是全都的，都是想把這次實(shí)訓(xùn)完成的更加完善。

實(shí)訓(xùn)開(kāi)頭的第一天，我們先去了教室集中，聽(tīng)了我們測(cè)量指導(dǎo)老師的講解，實(shí)訓(xùn)的小組人員支配，實(shí)訓(xùn)中的一些要留意的事項(xiàng)以及前兩周的實(shí)訓(xùn)任務(wù)支配。學(xué)校還為我們巡檢班配發(fā)了對(duì)講機(jī)，老師給我們講解了使用方法和留意事項(xiàng)。隨后我們就去領(lǐng)取了儀器。前兩周我們用的是全站儀、棱鏡、對(duì)講機(jī)、畫(huà)板、記錄板、三腳架。我們小組勘定了我們小組要勘的點(diǎn)后，大家就一起商議?了一下明天我們測(cè)量的一些詳情。這天的上午，我們領(lǐng)來(lái)儀器后并沒(méi)有很快的開(kāi)頭測(cè)量，我們而是先對(duì)儀器進(jìn)行了檢查以及熟識(shí)了下儀器，對(duì)儀器各個(gè)部件及功能又進(jìn)行進(jìn)一步的熟悉，每個(gè)人都試著自己完成架儀器的操作。其次天我們開(kāi)頭正式測(cè)量實(shí)訓(xùn)。我們的實(shí)訓(xùn)時(shí)間是早上7:00~11:40，在別的同學(xué)在吃飯或者剛睜開(kāi)朦朧的睡眼時(shí)我們已經(jīng)在外面實(shí)訓(xùn)了。秋風(fēng)瑟瑟，很是辛苦。連續(xù)4個(gè)小時(shí)，風(fēng)雨無(wú)阻。前兩周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是測(cè)量各個(gè)掌握點(diǎn)的坐標(biāo)，然后大致畫(huà)出我們學(xué)校各個(gè)建筑物的平面圖。拿著紅油漆，滑石筆，我們?cè)谡尹c(diǎn)。找完點(diǎn)我們就搬著全站儀三腳架在各個(gè)點(diǎn)對(duì)中整平，然后瞄準(zhǔn)十字絲，測(cè)量。接著就是畫(huà)圖，在老師的指導(dǎo)下我明白了繪制的方法及一些留意點(diǎn)，我根據(jù)指導(dǎo)老師教的方法進(jìn)行繪制，這次繪制出來(lái)的比一開(kāi)頭要好了許多，我很快的就熟識(shí)了繪制地形圖，他們測(cè)一組數(shù)據(jù)，我立刻就將這組數(shù)據(jù)繪制到圖上，有時(shí)們的數(shù)據(jù)我在圖上繪制時(shí)發(fā)覺(jué)不對(duì)了，就對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，分析是我繪圖消失了問(wèn)題還是他們測(cè)量消失了問(wèn)題。當(dāng)發(fā)覺(jué)我繪圖時(shí)并沒(méi)有消失什么問(wèn)題，我就把他們測(cè)出的數(shù)據(jù)消失的問(wèn)題向他們指出，他們便很快的進(jìn)行了對(duì)消失問(wèn)題的點(diǎn)進(jìn)行重新的測(cè)量!又有時(shí)我不能明白他們測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)時(shí)，他們就對(duì)我細(xì)心的指教，我繪圖消失了問(wèn)題，他們也能很好的指出了。

鐵路實(shí)習(xí)心得范文2

有句話(huà)說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深化的熟悉，下面就是鐵路〔實(shí)習(xí)〔自我鑒定〕〕。

在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了具體的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)心和耐煩指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論學(xué)問(wèn)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感受。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也信任這段珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)受肯定會(huì)讓我以后的工作和〔學(xué)習(xí)打算〕中獲益良多的!

一、虛心求老師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、熬煉動(dòng)手實(shí)做

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話(huà)，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)有了很深化的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)覺(jué)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)還是有許多需要融合的地方，也有許多需要更加深化理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)表達(dá)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能熬煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，從一個(gè)同學(xué)轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上，必需熟悉到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)，而實(shí)踐則意味著連續(xù)學(xué)習(xí)，并將學(xué)問(wèn)應(yīng)用于實(shí)踐，同學(xué)時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必需在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。

根據(jù)打算，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)，師傅首先告知我，調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的主要工作是把握列車(chē)預(yù)確報(bào)和如今車(chē)、作業(yè)車(chē)狀況，依據(jù)階段打算編制下達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)打算并組織實(shí)施，并準(zhǔn)時(shí)向車(chē)站調(diào)度員供應(yīng)相關(guān)資料。雖然調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的工作并不冗雜，但是調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)還是需要很耐煩和細(xì)致的，還要遵守許多的〔規(guī)章制度〕，首先要保證(1)準(zhǔn)時(shí)編組、解體列車(chē)，保證按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)，不影響接車(chē);(2)準(zhǔn)時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車(chē)輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及一切技術(shù)設(shè)備，采納先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù);(4)仔細(xì)執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車(chē)有關(guān)人員的人身平安及行車(chē)平安。其次調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車(chē)作業(yè)打算，應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單;(2)調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必需親自交接打算;(3)一批作業(yè)不超過(guò)三鉤或變更打算不超過(guò)三鉤時(shí)，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)時(shí)，不管鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車(chē)位置示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備緣由，親自交接打算確有困難以及設(shè)有調(diào)車(chē)作業(yè)通知單傳輸裝置的車(chē)站，交接方法在《站細(xì)》中規(guī)定。通過(guò)對(duì)于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對(duì)調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)這個(gè)崗位有了更加深化的熟悉，同時(shí)在師傅耐煩細(xì)致的指導(dǎo)下，我也很快的把握了調(diào)車(chē)作業(yè)通知單的編制。

鐵路實(shí)習(xí)心得范文3

調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)實(shí)習(xí)完了之后，根據(jù)打算我開(kāi)頭實(shí)習(xí)車(chē)站值班員，我的車(chē)站值班員師傅是潘師傅，實(shí)習(xí)的第一天潘師傅告知我，車(chē)站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車(chē)工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車(chē)指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。師傅還告知我車(chē)站值班員在辦理接發(fā)列車(chē)的時(shí)候，肯定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格根據(jù)《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽(tīng)取進(jìn)路預(yù)備妥當(dāng)?shù)摹矆?bào)告〕)、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證、接送列車(chē)、指示發(fā)車(chē)或發(fā)車(chē)。通過(guò)看師傅一天的工作，我發(fā)覺(jué)車(chē)站值班員是一個(gè)需要非常細(xì)致和耐煩的工作，而且車(chē)站值班員還要對(duì)車(chē)站的各個(gè)工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)覺(jué)車(chē)站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)車(chē)站值班員這個(gè)崗位有了更加深化的了解。

車(chē)站值班員值班員實(shí)習(xí)完了后，我開(kāi)頭實(shí)習(xí)助理值班員，助理值班員實(shí)習(xí)的第一個(gè)班，師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車(chē)，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提示我應(yīng)當(dāng)怎么做。剛開(kāi)頭許多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，師傅都耐煩指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓舞我。雖然在學(xué)校對(duì)于助理值班員的的工作有過(guò)一些學(xué)習(xí)，但是還是有許多不明白的地方，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化百度推廣化，遇到非正常狀況怎么緊急處理等。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，實(shí)習(xí)過(guò)程中的所見(jiàn)所感對(duì)我的觸動(dòng)是蠻大的，極簡(jiǎn)潔的一件事，不懂處理或沒(méi)經(jīng)受過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車(chē)，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》時(shí)對(duì)非正常狀況接發(fā)列車(chē)特殊關(guān)注，也常常請(qǐng)老師傅關(guān)于非正常狀況下接發(fā)列車(chē)的問(wèn)題。行車(chē)當(dāng)然要靠理論學(xué)問(wèn)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富〔閱歷〕是個(gè)難得的財(cái)寶，吸取消化師傅們用歲月壘成的珍貴閱歷對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟識(shí)崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)受、閱歷，他很熱忱，許多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)受過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特殊留意的事項(xiàng)、突發(fā)狀況怎么處理、如何自我愛(ài)護(hù)等說(shuō)給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)覺(jué)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐煩教育，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝師傅，除了業(yè)務(wù)上的學(xué)問(wèn)，他還教我許多許多做人處世的道理。

鐵路實(shí)習(xí)心得范文4

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思索，通過(guò)記錄和思索，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的〔反思〕和〔總結(jié)〕：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以安靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以主動(dòng)的心態(tài)參加工作，以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以主動(dòng)的心態(tài)面對(duì)工作，主動(dòng)主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿(mǎn)信念。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的轉(zhuǎn)變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)制造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氣氛。

二要有緊迫意識(shí)。培育自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，仔細(xì)完成自己的本職工作。仔細(xì)做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必需增添競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素養(yǎng)。在鐵路跨越式逐步深化進(jìn)展進(jìn)展的今日，必需對(duì)自己有糊涂的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必需轉(zhuǎn)變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增添。提高自身綜合素養(yǎng)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本學(xué)問(wèn)，了解路局各項(xiàng)改革〔措施〕的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊急嚴(yán)厲?的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名員，在接下來(lái)的工作中，我肯定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永久把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求堅(jiān)決、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找緣由。克服松懈心理，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到主動(dòng)肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生氣和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的閱歷，謀劃新思路，實(shí)行新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮主動(dòng)性、主動(dòng)性和制造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的看法和建議基礎(chǔ)上，仔細(xì)反思，逐條改良。以更飽滿(mǎn)的生活熱忱，更加堅(jiān)決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的缺乏，也使我看到了自己的特長(zhǎng)，并熬煉了我各方面的力量。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生主動(dòng)的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱忱和主動(dòng)的看法做好我的本職工作，為鐵路跨越式進(jìn)展做出自己的奉獻(xiàn)。

鐵路實(shí)習(xí)心得范文5

這個(gè)酷熱的暑假是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，剛剛離開(kāi)學(xué)校直接奔向廣西百色實(shí)習(xí)，這是我第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)一個(gè)人到外地實(shí)習(xí)。脫離了家庭、父母愛(ài)護(hù)的我感覺(jué)有點(diǎn)興奮、有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)。興奮是由于多了一點(diǎn)自由，單獨(dú)去感受和經(jīng)受一下新奇的事物，擔(dān)憂(yōu)是由于第一次單獨(dú)出去的我會(huì)適應(yīng)外面的方方面面嗎?

來(lái)公司實(shí)習(xí)差不多13天了，在生活上，有了很大的轉(zhuǎn)變，從以前懶散松懈的學(xué)習(xí)到如今緊急刺激的工作中，轉(zhuǎn)變比較大的作息時(shí)間，特殊是早上6點(diǎn)的早會(huì)起到了重要的作用，讓我們?cè)陔獾臓顟B(tài)糊涂過(guò)來(lái)。中午的伙食很不錯(cuò)，每天菜式會(huì)更新讓我們得到充分的養(yǎng)分補(bǔ)充。居住工作環(huán)境很好，空調(diào)、電視、電腦等樣樣齊全讓我們工作、休閑兩不誤。對(duì)我影響最深的是周經(jīng)理，他長(zhǎng)的有點(diǎn)胖，腰還有點(diǎn)傷，但他依舊和我們一樣早早起床開(kāi)早會(huì)，每天還坐車(chē)去工地指揮，以身作則起到了先鋒帶頭的作用。

在工作中，我被支配在工程部，主要負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)的工作。雖然內(nèi)業(yè)是最繁忙最冗雜的工作，而