下行線平改立工程施工組織設(shè)計(jì)

滬昆下行線K2132+750平改立工程 PAGE36下行線平改立工程施工組織設(shè)計(jì)滬昆下行線K2132+750平改立工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)及原則（1）國(guó)家和鐵路工程現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（2）國(guó)家、鐵道部的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；（3）我單位施工能力及擬投入本工程的人員、設(shè)備及物資情況；（4）滬昆下行線K2132+750增設(shè)立交通道工程設(shè)計(jì)圖。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料及其它相關(guān)依據(jù)。工程概況(一)構(gòu)造形式1、主體工程：①1-2.5m框架人行涵洞，凈高2.52、引道：人行道路100m3、線路加固工程：架設(shè)8.0m“D”型施工便梁(二)施工地點(diǎn)：1、施工區(qū)間：黃桶-化處2、施工中心里程：滬昆下行線K2132+750(三)主要工程數(shù)量1-2.5m框架涵，凈高2.5人行道路100m架拆D型施工便梁1孔（8m跨）(四)工程概況及工程地質(zhì)滬昆下行線K2132+750和滬昆上行線K2132+730處各有一非法平交道口，位于滬昆線黃桶站與化處站之間，上行和下行之間有大約50m寬的農(nóng)田，該段位于低山丘陵中低洼平地地帶，路堤兩側(cè)均為村寨，地形相對(duì)高差不大。村民的生產(chǎn)活動(dòng)必經(jīng)非法道口穿越鐵路，嚴(yán)重危及行車安全。為減少和遏制鐵路交通路外傷亡事故的發(fā)生，配合線路封閉，確保鐵路行車安全，將平交道口改建為下穿人行通道十分必要。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，在滬昆下行線既有非法平交道口K2132+750處新建1-2.5m*2.5m鋼筋混凝土框架涵人行通道，封閉既有非法道口,同時(shí)修建便道連接到上行線，上行線道口可以在大興寨隧道仰坡修建便道，與既有小路連接，同時(shí)封閉既有非法道口。。三、施工部署（一）施工順序本工程施工采用1-8mD型便梁對(duì)線路進(jìn)行架空加固，進(jìn)行涵基明挖，處理基礎(chǔ)后頂進(jìn)已預(yù)制好的框架涵身到位。施工時(shí)綜合考慮，統(tǒng)籌安排，以充分利用時(shí)間、空間，使施工過(guò)程有條不紊，保證施工質(zhì)量和施工安全。（二）施工單位及工期1、施工單位：六盤水工務(wù)段2、工期：計(jì)劃于2012年6四、施工組織（一）施工人員組織工程負(fù)責(zé)人：游若暉技術(shù)負(fù)責(zé)人：繆體紅主管工程師：安全負(fù)責(zé)人：許元明施工負(fù)責(zé)人：鐘定工地負(fù)責(zé)人：葉建華安全員：1人防護(hù)員：3人駐站聯(lián)絡(luò)員：1人線路巡養(yǎng)人員：2人施工人員：民工30人（二）防護(hù)備品及主要機(jī)具序號(hào)備品名稱單位數(shù)量備注1對(duì)講機(jī)臺(tái)22停車牌塊23響墩個(gè)64電筒把25信號(hào)等盞46信號(hào)旗（紅、黃）面47施工日志本18干部巡視記錄薄本19挖掘機(jī)臺(tái)110鑿巖機(jī)臺(tái)311空氣壓縮機(jī)臺(tái)112發(fā)電機(jī)臺(tái)113砼攪拌機(jī)臺(tái)114交流弧焊機(jī)臺(tái)115鋼筋切斷機(jī)臺(tái)116鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)117單筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)2五、主要分項(xiàng)分部工程施工方案和工藝本工程施工過(guò)程中需穿越滬昆上行線，并長(zhǎng)時(shí)間在軌下作業(yè)，根據(jù)線路狀況和施工設(shè)計(jì)圖紙，采用1孔8米D型施工便梁，架空線路施工。開(kāi)工前，必須對(duì)施工范圍內(nèi)線路進(jìn)行調(diào)查，調(diào)整軌縫，鋼軌探傷檢查，更換傷損鋼軌和夾板，并對(duì)線路進(jìn)行超高調(diào)整和順坡處理。同時(shí)調(diào)查清楚地下埋設(shè)的管線，采取保護(hù)措施。（一）施工測(cè)量在施工準(zhǔn)備階段和施工過(guò)程中，我單位將根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041）的要求進(jìn)行下列測(cè)量工作：1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求在現(xiàn)場(chǎng)找準(zhǔn)樁位和水準(zhǔn)基點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行測(cè)量；2、補(bǔ)充施工需要的橋涵中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；3、測(cè)定孔樁縱橫向中線及其位置；4、進(jìn)行構(gòu)造物的高程測(cè)量和施工放樣，將設(shè)計(jì)標(biāo)高及必須的幾何尺寸移設(shè)于實(shí)地；5、測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高，為工程質(zhì)量的評(píng)定提供依據(jù)。（二）支撐樁施工（擬采用人力挖孔灌注樁）為減少支撐樁開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)既有線路的影響，在靠線路側(cè)鎖口鋼筋加強(qiáng)加密，且高度與枕木頭平齊，保持枕木盒道碴飽滿，這樣可以在沒(méi)有慢行的條件下進(jìn)行支撐樁開(kāi)挖施工。支撐樁四根（1號(hào)～4號(hào)），為C20混凝土，樁身尺寸均為150cm×150cm，采用25cm厚C20鋼筋砼護(hù)壁，樁長(zhǎng)8.5米，樁底應(yīng)深入基巖A、孔樁質(zhì)量要求1）技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目砼強(qiáng)度等級(jí)：配合比、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、實(shí)際強(qiáng)度、強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告主筋：種類、規(guī)格、機(jī)械性能2）砼強(qiáng)度等級(jí)評(píng)定①《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定》（GBJ107—87）②《混凝土試件的留置、制作、養(yǎng)護(hù)與抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)取值》（GBJ81—85）及《混凝土工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—92）B、施工準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原則。1、施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到“三通一平”，保證滿足施工技術(shù)要求和安全技術(shù)措施的規(guī)定，確保施工正常作業(yè)。2、樁基軸線的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)引設(shè)在不受施工影響的地方。開(kāi)工前經(jīng)復(fù)核后妥善保護(hù)，施工中經(jīng)常復(fù)測(cè)。3、實(shí)測(cè)孔樁十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；孔口四周注意做好排水系統(tǒng)，及時(shí)排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)備；布置好出碴道路；合理堆放材料和機(jī)具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。4、井口周圍須用木料制成圍圈予以圍護(hù)，其高度高出地面20cm，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。為防止孔口坍塌，在孔口用鋼筋砼護(hù)壁進(jìn)行加固。C、挖掘工藝（挖孔樁施工工藝流程見(jiàn)圖1）(1)挖掘方法組織三班制連續(xù)作業(yè)，架設(shè)三腳架，用10KN～20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。(2)挖掘工藝為縮短工期，挖孔樁所有樁孔同時(shí)開(kāi)挖。每孔樁采用兩副模板，每開(kāi)挖1.2m進(jìn)行支模，灌注0.25m厚護(hù)壁，待第一層達(dá)到強(qiáng)度要求后，繼續(xù)向下開(kāi)挖支模、灌注護(hù)壁，用井字架支撐，如此循環(huán)至開(kāi)挖完畢，澆筑樁身砼。(3)挖掘的工藝要求在挖孔過(guò)程中，須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：(4)挖掘的安全技術(shù)措施①挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，吊運(yùn)施工人員上下樁孔用專用掛梯，，嚴(yán)禁使用麻繩或尼龍繩掛吊或腳踏孔壁凸緣上下。卷?yè)P(yáng)機(jī)用按鈕式開(kāi)關(guān)，使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力。出渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具，必須經(jīng)常檢查。②每日作業(yè)之前必須檢測(cè)孔下的氣體，如二氧化碳含量超過(guò)0.3%，應(yīng)用專門向孔下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不少于25L/s。③挖孔工作暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。井孔安設(shè)牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。④挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，還應(yīng)防止機(jī)動(dòng)車輛的通行對(duì)孔壁的安全造成影響。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證上崗的電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。a、施工用電必須一孔一個(gè)分閘，嚴(yán)禁一閘多孔。b、孔口上電路的電纜必須架空并注意線路上電氣化接觸網(wǎng)高壓線，嚴(yán)禁拖地和埋入土中。引進(jìn)樁孔內(nèi)的電纜、電線必須有防磨、防潮、防斷等的防護(hù)措施。c、施工作業(yè)照明采用安全礦燈或12V以下的安全工作燈，并遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46）的規(guī)定。D、支撐護(hù)壁就地灌注C20鋼筋砼護(hù)壁。護(hù)壁采用等截面形式，每挖掘1.2m深時(shí)，即立模灌注砼護(hù)壁，厚度25cm。兩節(jié)護(hù)壁之間留20cm空隙，以便灌注施工。為加速砼凝結(jié)，摻入早強(qiáng)減水劑。E、灌注砼砼坍落度，當(dāng)孔內(nèi)無(wú)鋼筋骨架時(shí)，宜小于6.5cm；當(dāng)孔內(nèi)設(shè)置鋼筋骨架時(shí),宜為7cm～9cm.如用導(dǎo)管灌注砼,可在導(dǎo)管中自由墜落,導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心。開(kāi)始灌注時(shí)，孔底積水深不宜超過(guò)5cm，灌注的速度應(yīng)盡可能加快，使砼對(duì)孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力，以防水滲入孔內(nèi)。樁頂2m以下灌注的砼，可依靠自由墜落搗實(shí)，不必再用人工搗實(shí)；在此線以上灌注的砼應(yīng)以振搗器搗實(shí)?？變?nèi)的砼應(yīng)盡可能一次連續(xù)澆筑完畢；若施工接縫不可避免時(shí)，應(yīng)按照施工規(guī)范關(guān)于施工縫的處理規(guī)定處理，并一律設(shè)置上下層的錨固鋼筋。錨固鋼筋的截面積應(yīng)根據(jù)施工縫的位置確定，若骨架鋼筋總面積超過(guò)樁截面的1%，則可不設(shè)錨固鋼筋。砼灌注至樁頂以后，應(yīng)即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。5、孔樁驗(yàn)收質(zhì)量控制1）成孔尺寸測(cè)量：用測(cè)量繩（錘）、十字測(cè)環(huán)、定位器或手提等的光柱測(cè)量孔的深度、直徑、垂直度、孔中心與軸線偏差虛土厚度等。虛土厚度等于測(cè)量深度與挖孔深度的差值。虛土厚度一般不應(yīng)超過(guò)100mm。2）樁孔砼灌注至樁頂時(shí)，隨時(shí)測(cè)量，嚴(yán)格控制頂部標(biāo)高。(四)D型便梁安裝待挖孔樁養(yǎng)護(hù)期達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和封鎖計(jì)劃下達(dá)后，利用封鎖時(shí)間安裝D型施工便梁，便梁安裝完畢，放行列車首趟限速15km/h，直線地段2小時(shí)內(nèi)限速25km/h，其后45km/h至主體施工完畢，施工中用測(cè)速儀監(jiān)測(cè)各次列車車速。待框架橋砼養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除D型施工便梁，拆除后，放行列車首趟15km/h，第二列25km/h，之后45km/h12小時(shí)，60km/h、80km/h各4小時(shí)后恢復(fù)1）D型梁的運(yùn)輸、裝卸(1)D型便梁運(yùn)輸，用專用吊車進(jìn)行吊裝，先在存梁位置把D型梁吊裝上軌汽平板，并把縱梁用鐵線固定在平板車中部，確保運(yùn)輸過(guò)程中穩(wěn)定不發(fā)生移動(dòng)，其他橫梁、配件按要求堆放在平板車上，嚴(yán)格按照平板車裝料要求進(jìn)行裝車，并檢查牢固后方可運(yùn)出。(2)D型梁卸車?yán)梅怄i時(shí)間完成。D型梁運(yùn)到工地后，軌道車對(duì)位。利用專用軌道臺(tái)車分別把兩片D縱梁吊移到樁頂，同時(shí)將橫梁和配件人工搬抬下平板車，規(guī)則堆放在指定位置。2）D型梁的就位、拼裝(1)縱梁卸到樁頂后，按照預(yù)先位置將梁縱移橫移到計(jì)劃位置，先將一片縱梁就位，另一片縱梁先高出枕木面0.3m左右，以便抽換枕木，待縱梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝聯(lián)結(jié)板及牛腿。(2)將枕木間距適當(dāng)調(diào)整，使安裝的橫梁位置與枕木位置一致。抽換橫梁應(yīng)按工務(wù)規(guī)則要求“六抽一”，由縱梁的兩端向中心排列抽換。抽一根枕木，塞一根橫梁，其中一根鋼軌下需要墊大塊絕緣橡膠板，防止軌道電路短路，影響信號(hào)和行車。塞入橫梁時(shí)要對(duì)準(zhǔn)主梁聯(lián)結(jié)板并定位。同時(shí)上好扣件，墊好橡膠軌墊。(3)將墊高的一片縱梁降落就位，為加強(qiáng)長(zhǎng)鋼軌的橫向穩(wěn)定性，在橫梁上安裝擋碴板，并搗固道床。(4)逐段扒出道碴，安裝斜桿和所有聯(lián)結(jié)系統(tǒng)，組裝過(guò)程中，聯(lián)結(jié)板及牛腿上的螺栓孔應(yīng)上滿螺栓，彈簧墊圈不得漏裝。（五）框架橋施工(1)基坑土方開(kāi)挖“D”型梁安裝完畢后，嚴(yán)格按照《安規(guī)》要求設(shè)置慢行施工防護(hù)，利用機(jī)械開(kāi)挖土石方。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，軌下受限部分采用人力和機(jī)械放坡（邊坡坡度為1：1）明挖?；硬扇》止?jié)分段開(kāi)挖，每節(jié)深度視現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)穩(wěn)定情況而定，一般1.0m～1.5m。每挖一節(jié)即綁扎鋼筋（與孔樁預(yù)埋鋼筋連成整體）、安裝模板、澆筑孔樁間鋼筋砼擋板，再挖下一節(jié)，拆上節(jié)模板立下節(jié)模板，澆下節(jié)砼，如此循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度。安裝模板時(shí)，模板和支架必須滿足工程結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性的要求，能保證工程結(jié)構(gòu)形體、幾何尺寸和相互位置的準(zhǔn)確性。具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，可靠地承受自重、澆筑的砼及其施工荷載。安裝模板時(shí)，在上下節(jié)之間應(yīng)留出高20cm的澆灌口，待該節(jié)砼灌滿后用砼堵塞澆灌口。護(hù)壁厚度為30cm；鋼筋網(wǎng)橫向φ16@30cm，；砼強(qiáng)度C20，并摻入速凝劑。拆模時(shí)間要根據(jù)摻速凝劑的效果和當(dāng)時(shí)的氣溫情況確定，以砼達(dá)到支撐強(qiáng)度為準(zhǔn)。為防止超挖，機(jī)械開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留30cm～50cm厚土層，用人工開(kāi)挖?；油诤煤?，對(duì)坑底進(jìn)行找平、修整。如挖坑時(shí)有小部分超挖，可用砂夾碎石或礫石換填夯實(shí)至與地基土基本相同的密實(shí)度。為防止坑底擾動(dòng)，基坑挖好后應(yīng)盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工，如遇不可抗力量影響施工進(jìn)度，可預(yù)留15cm～30cm厚覆蓋土層，待基礎(chǔ)施工時(shí)再挖去?；油谥猎O(shè)計(jì)深度，先自檢確認(rèn)基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意，迅速下基，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖施工C15砼墊層。雨季時(shí)，如基坑無(wú)滲漏，僅有雨水存積，可沿基坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖排水溝，將坑內(nèi)積水排除后再施工C15砼墊層；如基坑有滲漏，則沿基坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝，將水引至集水坑，然后用水泵排除坑外。集水坑大小、深淺、水泵選型視滲水程度酌定。（2）澆筑C15砼墊層底層處理完畢后，在上面澆注C15砼墊層。（3）框架涵頂進(jìn)施工（1）工作坑及后背：按圖放出工作坑及后背位置后施工，注意工作坑中心線須與框涵中心線一致,并控制好標(biāo)高。采用一般頂入法，其施工順序如下：場(chǎng)地布置設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及高程測(cè)點(diǎn)設(shè)置后背開(kāi)挖工作坑確定工作場(chǎng)地布置設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及高程測(cè)點(diǎn)設(shè)置后背開(kāi)挖工作坑確定工作坑位置及測(cè)量定線預(yù)制框涵安裝后頂座及機(jī)械設(shè)備試頂及各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之檢查預(yù)制框涵安裝后頂座及機(jī)械設(shè)備試頂及各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之檢查頂進(jìn)（隨時(shí)測(cè)量涵身中線及標(biāo)高），直至頂進(jìn)就位回填養(yǎng)護(hù)拆除D型施工便梁，恢復(fù)線路安設(shè)導(dǎo)軌主要工序分述如下：1、工作坑的開(kāi)挖：平整場(chǎng)地后，按設(shè)計(jì)位置確定工作坑位置，放樣定線。即可進(jìn)行開(kāi)挖。2、設(shè)置后背：后背墻的大小按最大頂力計(jì)算確定。。3、安設(shè)導(dǎo)向軌：導(dǎo)向軌用輕型鋼軌組成，軌下滿鋪枕木，以道釘固定。4、頂進(jìn)頂進(jìn)是開(kāi)動(dòng)高壓油泵，使千斤頂受液壓壓力而產(chǎn)生頂力，推動(dòng)涵身前進(jìn)。每鎬的進(jìn)程，視千斤頂技術(shù)規(guī)格而定。涵身前進(jìn)后使千斤頂?shù)幕钊貜?fù)原位，在空檔處填放頂鐵，以待下次開(kāi)鎬，如此循環(huán)反復(fù)，直至涵身就位。頂進(jìn)循環(huán)程序?yàn)椋汉砬耙坪砬耙坪硗＿M(jìn)油泵回油回鎬接（換）頂鐵開(kāi)油泵千斤頂工作開(kāi)油泵千斤頂工作（1）頂進(jìn)時(shí)采用2臺(tái)300t千斤頂，備用2臺(tái)，進(jìn)行調(diào)試后，方可安裝頂鐵和分配梁。（2）頂進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試正常后，開(kāi)始試頂。試頂以頂動(dòng)涵身為宜。試頂時(shí)要加強(qiáng)管中線、水平和縱向位移的觀測(cè)，同時(shí)還要觀察后背和底板的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止頂進(jìn)。（3）安放頂鐵：按頂進(jìn)長(zhǎng)度隨時(shí)更換不同規(guī)格的頂鐵。（4）頂進(jìn)測(cè)量和誤差糾正：涵身在頂進(jìn)過(guò)程中，測(cè)量與誤差糾正必須及時(shí)進(jìn)行。每頂進(jìn)1m，需測(cè)量高程與中線一次，當(dāng)已發(fā)生偏差時(shí)，需頂一鎬（即短行程頂鎬，約0.2m）測(cè)量一次，做到有問(wèn)題及時(shí)糾正。1）高程測(cè)量：用水平儀測(cè)量涵身前后點(diǎn)的高程是否符合設(shè)計(jì)要求。2）中線測(cè)量：在沒(méi)有施工干擾的地點(diǎn)設(shè)兩個(gè)固定的中心樁，然后引到涵身中線通視地段的兩個(gè)垂線上，以檢查前端涵身是否在設(shè)計(jì)中線上（事先在該涵身頂板上設(shè)置手水平與中心尺）。（六）翼墻施工施工工藝、質(zhì)量保證措施同箱身施工工藝。（七）人工回填土施工 該工程的所有回填土盡量采用沙礫石進(jìn)行回填，并夯實(shí)。填土應(yīng)分層填筑，且每一層的填土厚度(30cm)及土質(zhì)均應(yīng)一致，填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)適當(dāng)預(yù)留沉落量。1、材料及主要機(jī)具：（1）土：宜優(yōu)先選用基槽中挖出的土，但不得含有有機(jī)雜質(zhì)。使用前應(yīng)過(guò)篩，其粒徑不大于50mm，含水率應(yīng)符合規(guī)定。（2）主要機(jī)具：蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、篩子（孔徑40～60mm）、木耙、鐵鍬（尖頭與平頭）、2m靠尺、膠皮管、小線或木折尺等。2、作業(yè)條件：（1）施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)；重要回填土方工程，其參數(shù)應(yīng)通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)來(lái)確定。（2）回填前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)或地下防水層、保護(hù)層等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并且要辦好隱檢手續(xù)。其基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，方可進(jìn)行回填土。（3）管溝的回填，應(yīng)在完成上下水、煤氣的管道安裝和管溝墻間加固后，再進(jìn)行。并將溝槽、地坪上的積水和有機(jī)物等清理干凈。（4）施工前，應(yīng)做好水平標(biāo)志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管溝邊坡上，每隔3m釘上水平橛。3、操作工藝（1）工藝流程：基坑（槽）底地坪上清理檢驗(yàn)土質(zhì)分層鋪土、耙平夯打密實(shí)檢驗(yàn)密實(shí)度修整找平驗(yàn)收（2）填土前應(yīng)將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。（3）檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。（4）回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。（5）回填土每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴(yán)禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。（6）深淺兩基坑（槽）相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)；填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí)，再與淺基礎(chǔ)一起填夯。如必須分段填夯時(shí)，交接處應(yīng)填成階梯形，梯形的高寬比一般為1﹕2。上下層錯(cuò)縫距離不小于1.0m。（7）基坑（槽）回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行?；A(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長(zhǎng)的管溝墻，應(yīng)采用內(nèi)部加支撐的措施，然后再在外側(cè)回填土方。（8）回填管溝時(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)填土夯實(shí)；并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上時(shí)，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應(yīng)回填細(xì)粒料。（9）回填土每層填土夯實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度；達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。（10）修整找平：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。（11）雨、冬期施工：①基坑（槽）或管溝的回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時(shí)夯完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗猓⒆龀梢欢ㄆ聞?shì)，以利排除雨水。②冬期回填土每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20%～50%；其中凍土塊體積不得超過(guò)填土總體積的15%；其粒徑不得大于150mm。鋪填時(shí)，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實(shí)。③填土前，應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料；填土的上層應(yīng)用未凍土填鋪，其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。④管溝底至管頂0.5m范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填；室內(nèi)房心、基坑（槽）或管溝不得用含凍土塊的土回填。⑤回填土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或已填土層受凍，應(yīng)及時(shí)采取防凍措施。4、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題（1）未按要求測(cè)定土的干土質(zhì)量密度：回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位，應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。（2）回填土下沉：因虛鋪土超過(guò)規(guī)定厚度或冬季施工時(shí)有較大的凍土塊，或夯實(shí)不夠遍數(shù)，甚至漏夯，坑（槽）底有有機(jī)雜物或落土清理不干凈，以及冬期做散水，施工用水滲入墊層中，受凍膨脹等造成。這些問(wèn)題均應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定，并要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。（3）管道下部夯填不實(shí)：管道下部應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求填夯回填土，如果漏夯不實(shí)會(huì)造成管道下方空虛，造成管道折斷而滲漏。（4）回填土夯壓不密：應(yīng)在夯壓時(shí)對(duì)干土適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕；如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)將“橡皮土”挖出，重新?lián)Q好土再予夯實(shí)。（八）恢復(fù)線路框架橋橋身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除施工便梁，修整路肩、整修線路，確保線路幾何尺寸達(dá)到放行列車要求。六、施工安全措施（一）組織保證1、建立安全組織機(jī)構(gòu)成立以總工程師為組長(zhǎng)，橋路科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長(zhǎng)：游若暉副組長(zhǎng)：繆體紅、陶袁組員：梁承輝、鐘定、葉建華2、安全生產(chǎn)保障體系（二）確保鐵路行車安全措施1、本工程施工嚴(yán)格按照《成鐵運(yùn)[2008]780》號(hào)文要求進(jìn)行施工。2、施工前車間務(wù)必組織全體施工人員對(duì)電氣化鐵路施工的各項(xiàng)規(guī)章規(guī)定及相關(guān)注意事項(xiàng)，達(dá)到相當(dāng)熟悉程度后方可開(kāi)工，段將隨時(shí)抽查熟知情況。3、軌道架空后，必須保持橫抬梁受力均勻，使線路左右股均勻下擾，線路縱向順坡不得小于200倍，否則應(yīng)作調(diào)整。施工期間任何時(shí)候都必須保證扣軌梁地段線路具備放行列車條件。4、施工起撥道量應(yīng)遵守電氣化鐵路上作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。5、施工前將施工安排向機(jī)務(wù)、車務(wù)、供電、電務(wù)等行車部門通報(bào)，共同配合進(jìn)行安全生產(chǎn)，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)供電或電務(wù)部門派員配合。6、施工前未設(shè)好防護(hù)、通信設(shè)備有故障，配合人員和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人未到現(xiàn)場(chǎng)不得擅自施工。7、接到閉塞和來(lái)車信號(hào)，開(kāi)挖人員應(yīng)停止作業(yè)，隨時(shí)檢查抬軌梁狀況及線路幾何尺寸，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。8、沉落道量不得超過(guò)30mm，改撥道量不得超過(guò)30mm，并與原有線路方向一致。9、區(qū)間裝卸車應(yīng)按車站值班員簽發(fā)的作業(yè)時(shí)間完成任務(wù)，因其他原因未能完成，立即折返車站，再次請(qǐng)點(diǎn)，路材、路料必須清出限界外并設(shè)專人看守。10、上、下班應(yīng)注意工具防止觸電事故。11、施工作業(yè)一開(kāi)始就需設(shè)置施工慢性，安置自動(dòng)測(cè)速儀監(jiān)控列車運(yùn)行速度。12、加強(qiáng)民工上道作業(yè)前的技術(shù)教育和安全教育工作，民工上道作業(yè)必須穿戴齊黃背心和防護(hù)用品。13、每日下班后由施工負(fù)責(zé)人組織召開(kāi)退班會(huì)，分析當(dāng)日施工中施工方法和安全方面存在的問(wèn)題，對(duì)第二天的工作和安全進(jìn)行分工布置。14、全體施工人員必須團(tuán)結(jié)一致，樹立高度的責(zé)任感。15、施工作業(yè)前對(duì)線路鋼軌、縱、橫軌梁作一次全面的手工探傷檢查，并做好記錄，對(duì)危及安全的傷損軌提前更換。16、駐站防護(hù)與工地防護(hù)除每次正常通話外，每隔3—5分鐘雙方聯(lián)系一次，來(lái)車情況及時(shí)通知工地負(fù)責(zé)人和慢行防護(hù)員，并應(yīng)有回音。17、施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)人員應(yīng)做好線路檢查、工具材料、列車運(yùn)行情況的記錄，并作好交接記錄。18、施工前工地應(yīng)備有兩臺(tái)拉軌器，防止因軌距變化、線路基本軌拆除后無(wú)法恢復(fù)的情況。19、嚴(yán)格執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”、“三必須，兩堅(jiān)持“制度。20、由于該處施工是在無(wú)縫線路區(qū)段，因此徐做好無(wú)縫線路的防脹措施，在線路架空后，在架空位置及前后50m范圍內(nèi)的鋼軌軌腰幫扎草繩，晴好天氣要求每天從早上9：00－下午17：00每隔一小時(shí)對(duì)草繩進(jìn)行澆水降溫，以防脹軌跑道，無(wú)發(fā)現(xiàn)有任何脹軌跡象，馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。20、未盡處嚴(yán)格遵照電氣化鐵路區(qū)段施工的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范及段發(fā)文件執(zhí)行。（三）線路巡養(yǎng)1、每天固定14個(gè)民工、3個(gè)職工分三班對(duì)施工地段線路進(jìn)行整道作業(yè)，保證對(duì)線路進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控處理。2、巡養(yǎng)的主要內(nèi)容：巡養(yǎng)組分三班：8：00—16：00、16：00—0：00、0：00—次日8：00，隨時(shí)檢查，每列車通過(guò)后檢查軌道幾何尺寸（軌距、水平、超高等）和檢查軌道架空結(jié)構(gòu)的扣配件、枕木垛、木楔、絕緣膠墊等是否松動(dòng)脫落，是否有路材、路料侵限等，發(fā)現(xiàn)超限及時(shí)處理。3、交接班：每日線路當(dāng)班人員下班均需對(duì)接班人員對(duì)線路全面檢查一遍并作好記錄，告知接班人員當(dāng)日的巡查處理情況，并在線路檢查記錄本上相互簽認(rèn)（交班人、接班人及時(shí)間）。（四）非正常情況下行車處理措施1、發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重危及安全的故障，應(yīng)執(zhí)行先防護(hù)后處理的原則，視具體情況由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排處理；若情況緊急，防護(hù)員立即封鎖線路，可攔停列車，處理完畢經(jīng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后按有關(guān)規(guī)定放行，保證列車絕對(duì)安全。2、通信設(shè)備發(fā)生故障，無(wú)法與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，列車又迎面馳來(lái)，線路未達(dá)到放行列車條件，防護(hù)員應(yīng)采取緊急停車措施，等施工負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)予放行命令時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出放行列車信號(hào)。3、未盡處嚴(yán)格按“成鐵運(yùn)［2007］740號(hào)及《安規(guī)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。七、雨季施工技術(shù)措施1、現(xiàn)場(chǎng)必須配備防雨布，在澆筑砼遇雨時(shí)，能及時(shí)覆蓋。在基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)作好現(xiàn)場(chǎng)排水溝和基坑排水溝并作好排水設(shè)備的維護(hù)，及時(shí)排出雨水，防止基坑淹埋。2、雨期施工時(shí)，機(jī)電設(shè)備做好接零接地，手持電動(dòng)工具安裝漏電保護(hù)裝置。3、認(rèn)真做好雨水的“擋”、“排”工作，道路兩側(cè)挖好排水溝。4、水泥庫(kù)應(yīng)墊高300mm以上，周圍設(shè)排水溝，屋頂應(yīng)檢修防漏。5、機(jī)電設(shè)備必須加防雨罩，以免漏水而損壞設(shè)備，雨后應(yīng)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查。6、砼施工前加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，盡量避開(kāi)雨天澆筑砼，應(yīng)準(zhǔn)備塑料薄膜，以防突然大雨時(shí)覆蓋。7、雨期施工嚴(yán)禁露天進(jìn)行焊接施工。八、保證工程質(zhì)量的主要措施（一）質(zhì)量目標(biāo)本工程單位、分部、分項(xiàng)工程均達(dá)到國(guó)家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、高效、精品”的目標(biāo)。（二）質(zhì)量保證的技術(shù)措施認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，在施工中認(rèn)真檢查執(zhí)行情況，認(rèn)真進(jìn)行工程的檢驗(yàn)和評(píng)定，并做好技術(shù)檔案管理工作。開(kāi)工前實(shí)行施工技術(shù)交底制，施工員認(rèn)真熟悉圖紙，了解施工程序原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、用法、用量。并根據(jù)建筑施工操作規(guī)程和本工程的工藝特點(diǎn)，在施工前認(rèn)真作好技術(shù)交底，并檢查其執(zhí)行情況。加強(qiáng)材料管理，認(rèn)真做好原材料的檢驗(yàn)、控制工作。杜絕不合格材料和半成品進(jìn)場(chǎng)，為此制定以下措施：作好材料采購(gòu)前供應(yīng)方考察評(píng)定工作，對(duì)供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、供應(yīng)能力作全面評(píng)價(jià)。加強(qiáng)工程施工主材的檢驗(yàn)控制力度，作好砂、石、水泥、鋼筋的試驗(yàn)工作。認(rèn)真做好鋼筋綁扎、模板的隱蔽工程驗(yàn)收和技術(shù)復(fù)核工作。重點(diǎn)解決砼澆筑過(guò)程中跑模、漏漿、漏振及擋墻砌筑中通縫、砂漿不飽滿、泄水孔位置不當(dāng)?shù)荣|(zhì)量通病。九、確保工期的主要趕工措施（一）確保工期的主要趕工措施本工程應(yīng)建設(shè)單位要求，工期緊，我單位根據(jù)該工程實(shí)際情況和自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)合理的施工流水作業(yè)，以及勞動(dòng)力、物資和機(jī)械設(shè)備的充分投入，計(jì)劃在日歷工期100天內(nèi)完成該工程項(xiàng)目。在施工中主要采取以下趕工措施：1、保證主體工程階段勞動(dòng)力、材料、周轉(zhuǎn)料具及施工機(jī)械設(shè)備的充分投入，并根據(jù)施工安排，在施工高峰期，擬從我公司其它項(xiàng)目抽調(diào)得力的砼工、模板工、圬工、鋼筋工組成綜合班組，與現(xiàn)場(chǎng)各工種輪班，以保證施工不間斷進(jìn)行；所有施工機(jī)械須大修后才能進(jìn)場(chǎng)，并設(shè)立機(jī)械作業(yè)班，負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備的操作、維護(hù)，確保施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、加強(qiáng)與建設(shè)單位的聯(lián)系。（二）其它措施本工程屬多工種配合的工程任務(wù)，它們之間是不可分割的互相制約的關(guān)系。不論任何情況及何種原因，配合失調(diào)均可導(dǎo)致影響整個(gè)進(jìn)度計(jì)劃正常進(jìn)行，確保工期同質(zhì)量一樣重要，為此，特訂以下措施：1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃表，每月編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，下達(dá)各工班每日工程任務(wù)清單，并逐日檢查落實(shí)，在施工中發(fā)現(xiàn)滯后總進(jìn)度的分項(xiàng)工程，及時(shí)分析原因，制定出處理方案。從人、財(cái)、物各方面加大力度，保證工程進(jìn)度。2、各種材料、成品、半成品由技術(shù)科根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃提前提出申請(qǐng)，報(bào)材料科采購(gòu)，申請(qǐng)表中每一項(xiàng)物資均確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，以確保材料供應(yīng)不影響工期。3、提前組織編制每分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃、材料采購(gòu)計(jì)劃，落實(shí)材料來(lái)源，考察檢查材料質(zhì)量情況，提前作好預(yù)制構(gòu)件、制作構(gòu)件的加工計(jì)劃。4、對(duì)施工班組分區(qū)段進(jìn)行分段分項(xiàng)流水作業(yè)，如是已具備施工條件的分項(xiàng)工程，立即進(jìn)場(chǎng)施工。5、對(duì)各施工工序交叉、流水作業(yè)，做到不窩工，不停料。施工關(guān)鍵部位時(shí)，先考慮是否停電、停水，在工地現(xiàn)場(chǎng)修建保證施工用水的蓄水池。6、制定合理的工序施工計(jì)劃及勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷施工。對(duì)關(guān)鍵分部工程采取24小時(shí)工作制，搶關(guān)鍵工期。7、由技術(shù)主管確定采用一些可縮短工期的新工藝、新方法。十、安全、文明施工措施（一）安全目標(biāo)無(wú)重大大事故；無(wú)險(xiǎn)性事故；無(wú)一般事故；無(wú)職工、民工因工死亡事故；無(wú)職工、民工因工重傷事故；無(wú)職工、民工因工輕傷事故；（二）安全保證措施1、安全保證體系見(jiàn)圖2、安全技術(shù)措施（1）堅(jiān)定不移地貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、安全第一”的方針原則,施工部門要把安全工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓,制定各種規(guī)章制度和行之有效的安全措施,并切實(shí)落實(shí)；組織定期和不定期的安全質(zhì)量檢查。對(duì)有章不循、紀(jì)律不嚴(yán)、盲目蠻干的情況，必須嚴(yán)格追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。（2）堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行“施工八不準(zhǔn)“要求。線路加固嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)安全規(guī)定要求組織施工，按照規(guī)定設(shè)置防護(hù)。防護(hù)員、線路巡養(yǎng)人員必須時(shí)刻堅(jiān)守崗位。防護(hù)員時(shí)刻與工地保持聯(lián)系，通告列車運(yùn)行情況。（3）、工地負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前應(yīng)與電務(wù)、車務(wù)有關(guān)單位聯(lián)系，了解各種與施工有關(guān)的情況，對(duì)列車運(yùn)行情況，通信信號(hào)電纜埋設(shè)情況，線路路基狀況應(yīng)有充分了解，并詳細(xì)記錄。開(kāi)工前、竣工后，施工負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真做好與線路所在領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)的交接手續(xù)互相鑒認(rèn)，交接材料妥善保管。（4）、防護(hù)員必須時(shí)刻堅(jiān)守崗位，保持經(jīng)常聯(lián)系，充分掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)通知工地。對(duì)防護(hù)員脫崗，擅自換崗等違反勞動(dòng)紀(jì)律的現(xiàn)象，將嚴(yán)肅處理。（5）、工地接到來(lái)車通知，所有施工人員，上道機(jī)具必須及時(shí)下道避車。使用單軌車，必須有專職防護(hù)員跟車防護(hù)。（6）、安裝和卸D型梁，應(yīng)利用封鎖時(shí)間完成，施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)，確保加固后整個(gè)線路框架穩(wěn)定、牢固。（7）、線路巡養(yǎng)組人員應(yīng)隨時(shí)對(duì)線路幾何尺寸、鋼軌、聯(lián)接零件、螺栓、扣軌梁、支承枕木垛、各種扣件進(jìn)行經(jīng)常檢查，并且每過(guò)一趟車必須對(duì)施工地段前后右100m以遠(yuǎn)線路的幾何尺寸、扣軌框架進(jìn)行重點(diǎn)檢查。并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。線路回填后，及時(shí)作好整道工作。工地預(yù)備1組備用軌及2付備用魚尾板應(yīng)急。（8）、利用封鎖時(shí)間施工時(shí)，在放行列車前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工地進(jìn)行檢查，確定達(dá)到放行列車條件后，方可放行列車（9）施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。（10）對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。（11）所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。（12）對(duì)工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查，嚴(yán)禁挪作他用。木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為放火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。（13）吊車、卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作人員，須持證上崗。（14）建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，交接班制度、機(jī)械日常保養(yǎng)制度及定期檢查制度。（15）嚴(yán)格按施組設(shè)計(jì)安裝供電線路和配電盤、配電箱，嚴(yán)格遵循三線五線、一機(jī)一閘一漏保的配電原則。（16）施工用電用軟芯電纜線供電，以利各施工組交叉施工用電。（17）建立用電管理制度，電工作業(yè)必須由持證的專業(yè)電工操作。（18）不允許上下重疊作業(yè)，不允許無(wú)關(guān)人員在操作層逗留和通行。（19）高處與地面?zhèn)鬟f物件時(shí)，不允許扔、擲。（三）文明施工措施1、本工程必須嚴(yán)格作到以下文明施工要求：（1）進(jìn)場(chǎng)前與建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卮迕裎瘑T會(huì)取得聯(lián)系，在公安和環(huán)保部門指導(dǎo)下，訂立協(xié)議，明確各方權(quán)利和義務(wù)。（2）設(shè)立群眾來(lái)訪接待組，主動(dòng)邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卮迕翊黹_(kāi)會(huì)，介紹開(kāi)竣工日期和各項(xiàng)環(huán)抱措施，建立起互相理解信任、相互支持配合的良好關(guān)系。（3）攪拌機(jī)前設(shè)置沉淀池、蓄水池，沉淀池必須每天清掏，現(xiàn)場(chǎng)污水嚴(yán)禁流出施工區(qū)域破壞農(nóng)田。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)挖排水溝渠，保持污水流暢，道路保持平坦暢通。（5）經(jīng)常保持施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，作到建筑廢料隨時(shí)清運(yùn)，工程竣工后，占用土地上無(wú)廢料。（6）按施工平面圖位置作好廁所，并定時(shí)由專人清掃，嚴(yán)禁隨地大小便，養(yǎng)成良好衛(wèi)生習(xí)慣。（7）臨時(shí)設(shè)施，經(jīng)常保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生、空氣流暢。統(tǒng)一設(shè)置作飯、開(kāi)水供應(yīng)點(diǎn)，定期組織工人做好滅四害工作，同時(shí)，按規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。（8）作業(yè)場(chǎng)所做到工完料盡，場(chǎng)地清。（9）大中小型機(jī)械，使用必須保持完好，安裝正確，存放有序，電器、電源必須符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁私自架設(shè)電線。（10）腳手架嚴(yán)格進(jìn)行專料專用，作到鋼管涂防銹漆，扣件除泥抹油。（11）進(jìn)入工地工人要登記，由工長(zhǎng)進(jìn)行安全教育和安全交底后填表簽字后才許可施工。（12）機(jī)、電、架等要經(jīng)驗(yàn)收合格填表簽證才許使用。2、本工地按以下條例建立文明施工責(zé)任制，由施工小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。把文明施工落到實(shí)處。（1）施工小組組長(zhǎng)組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安排、布置進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)各部門文明施工情況進(jìn)行定期檢查，支持工會(huì)工作，促進(jìn)文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）施工負(fù)責(zé)人①主持編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)，文明施工有針對(duì)性措施，制定安全生產(chǎn)指標(biāo)。②繪制現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖，做到現(xiàn)場(chǎng)建筑材料成品、半成品、構(gòu)件嚴(yán)格按平面布置。③負(fù)責(zé)設(shè)置目標(biāo)標(biāo)志牌、崗位責(zé)任制和安全標(biāo)志牌。④制定施工班組文明施工紀(jì)律。⑤安排實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)排水渠的布置、開(kāi)挖，保證施工現(xiàn)場(chǎng)污水流暢，道路平坦暢通；組織對(duì)民工進(jìn)行文明施工教育，按規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施；根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)民工食堂、住房合理安排，并設(shè)置公廁、洗澡間等。（3）安全員①負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)新工人的安全教育，每半月進(jìn)行一次大型安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)，進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育。②負(fù)責(zé)每天檢查班長(zhǎng)安全文明施工交底記錄。③學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取措施控制現(xiàn)場(chǎng)粉塵、廢水、建筑碎碴、噪聲對(duì)環(huán)境的危害，負(fù)責(zé)配備消防設(shè)施和防水標(biāo)志，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生。（4）機(jī)電工①工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔，不得堵塞通道，清洗機(jī)械用油，潤(rùn)滑脂油及廢油脂，廢棉紗不準(zhǔn)隨地亂丟。②嚴(yán)禁亂拉、亂搭電線對(duì)電器用具經(jīng)常檢查，注意防止電線漏電引發(fā)火災(zāi)。（5）材料員①負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有建筑材料，嚴(yán)格按照施工平面布置圖堆放，做到：大堆材料收方驗(yàn)收堆放；預(yù)制砼構(gòu)件按級(jí)、型號(hào)、規(guī)格和使用先后堆放整齊。②對(duì)勞動(dòng)保護(hù)所有的采購(gòu)、保管、發(fā)放、按規(guī)定必須保證質(zhì)量，并進(jìn)行定期檢查。③配合安全部門開(kāi)展各類安全檢查活動(dòng)，負(fù)責(zé)民工住房及廚房的衛(wèi)生。（6）施工班組遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律，不準(zhǔn)酗酒上班。不參與聚眾賭博、打架鬧事、賣淫嫖娼等違法亂紀(jì)活動(dòng)。學(xué)習(xí)安全基本知識(shí)，每天上班前由班長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。各班組穩(wěn)定派1人進(jìn)行安排，負(fù)責(zé)工地當(dāng)天的安全、文明、衛(wèi)生，保持工棚內(nèi)清潔，制定值日表，對(duì)本工程所用料具不得亂堆放，并且各工種嚴(yán)格遵守工種文明施工。①砼工：經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)清潔，負(fù)責(zé)砌筑和澆筑的廢料清運(yùn)，做到工完