高速公路成本管理要點(diǎn)分析

高速公路成本管理要點(diǎn)分析

工程治理具有自動化程度高、作業(yè)面廣和操作難度大的特點(diǎn)，需要應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，最大程度提升治理優(yōu)勢。但是在詳細(xì)治理過程中受到多種因素的影響，無視了本錢治理的實(shí)際意義，不能從根本上處理本錢、質(zhì)量和施工進(jìn)度的關(guān)系，導(dǎo)致治理水平下降，因此，相關(guān)工作人員需要從詳細(xì)狀況入手，做好本錢工程治理工作，滿意高速大路的施工要求[1]。

2高速大路路基施工工程本錢原理原則

針對治理指標(biāo)的特別性，在后續(xù)利用階段需要根據(jù)細(xì)則要求進(jìn)展處理，提升其應(yīng)用優(yōu)勢。

2.1最低本錢原則

路基施工本錢治理的目的是降低施工本錢，為企業(yè)供應(yīng)最大的經(jīng)濟(jì)效益?？紤]到施工組織以及配置要求，需要準(zhǔn)時對施工環(huán)節(jié)進(jìn)展比擬，把握性能要求，利用先進(jìn)的治理方式實(shí)現(xiàn)路基施工的最低本錢原則。

2.2全員治理原則

路基施工工程涉及的內(nèi)容比擬多，本錢治理需要每個部門的工作人員引起重視。全員治理體系的落實(shí)起到突出作用，要對個案治理進(jìn)展細(xì)化和完善，保證施工企業(yè)各個部門都能受到本錢治理的監(jiān)視和約束，滿意治理要求。

2.3動態(tài)治理原則

高速大路施工工程具有不行變性，在施工過程中要進(jìn)展本錢掌握，保證施工環(huán)節(jié)每一項(xiàng)本錢活動都納入到動態(tài)治理中。動態(tài)治理以新型治理體系為平臺，需要充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)治理體系和計(jì)算機(jī)體系，對本錢活動進(jìn)展具體的核算和比擬，最終施行。

2.4目標(biāo)治理原則

在本錢治理過程中要提前設(shè)定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)有效治理。工程分解種類較多，要對單個小目標(biāo)進(jìn)展細(xì)化處理，將單個任務(wù)落實(shí)到每個部門，每個人身上，保證目標(biāo)在實(shí)行過程中能準(zhǔn)時發(fā)覺其中存在的問題，確定合理的處理措施，進(jìn)而提高最終效益。

3高速大路路基工程施工工程本錢治理現(xiàn)狀

高速大路路基工程施工本錢治理簡單受到其他因素的影響，治理階段存在局部問題，影響后續(xù)治理體系的落實(shí)。本文將對高速大路路基工程施工工程本錢治理現(xiàn)狀進(jìn)展分析。

3.1本錢治理意識薄弱

近年來，我國高速大路建立取得了突出的進(jìn)步，在后續(xù)治理階段需要對市場環(huán)境進(jìn)展分析，做好調(diào)查工作，根據(jù)治理職責(zé)要求進(jìn)展落實(shí)。但是在詳細(xì)治理過程中存在本錢治理意識差的現(xiàn)象，沒有對原材料的市場價格進(jìn)展充分的調(diào)查，假如原材料價格消失比擬大的波動，不能準(zhǔn)時實(shí)行有效的應(yīng)對措施，需要臨時調(diào)整勞務(wù)隊(duì)伍和原材料供給商，增加了高速大路路基施工的本錢。局部工作人員的責(zé)任比擬差，為了滿意本錢治理的詳細(xì)要求，工程竣工后進(jìn)展簡潔的本錢核算和分析，缺少本錢猜測和決策，進(jìn)而增加了本錢治理難度。

3.2本錢治理機(jī)制不健全

高速大路施工單位在進(jìn)展本錢治理的過程中，受到傳統(tǒng)觀念的影響，會消失治理偏差的現(xiàn)象，本錢治理的內(nèi)容比擬偏面。此外，工程治理貫穿到整個施工過程中，包括:預(yù)備階段、施工階段、竣工階段和后續(xù)養(yǎng)護(hù)階段等，在不同的階段必需配備不同的治理方式。治理系統(tǒng)不健全，會導(dǎo)致資源得不到充分的利用，消失治理不全面的現(xiàn)象，無法滿意工程的詳細(xì)要求。局部工程工程存在制度缺失的狀況，整體施工、驗(yàn)收和保險無法進(jìn)展統(tǒng)一籌劃，增加了施工團(tuán)隊(duì)本錢治理的難度[2]。

3.3缺乏整體規(guī)劃體系

許多施工工程僅僅以本錢掌握為根底，無視了本錢治理的全面掌握和治理。本錢治理需要貫穿到整個施工流程中，要從竣工和驗(yàn)收等方面入手，在每個階段做好資金治理工作。缺乏系統(tǒng)有效的規(guī)劃體系，會導(dǎo)致本錢治理失去響應(yīng)的效果。局部施工企業(yè)消失本錢問題后，沒有準(zhǔn)時對問題進(jìn)展分析，導(dǎo)致潛在因素增加，本錢治理難度也隨之提高。

4高速大路路基工程施工工程本錢治理要點(diǎn)分析

針對已有工程治理的詳細(xì)要求，在實(shí)踐過程中要根據(jù)治理要點(diǎn)進(jìn)展落實(shí)，以治理指標(biāo)為根底，突出其應(yīng)用優(yōu)勢。以下將對高速大路路基工程施工工程本錢的治理要點(diǎn)進(jìn)展分析。

4.1更新本錢治理理念

本錢治理理念指的是工程治理人員對本錢治理的熟悉。在市場環(huán)境的影響下，市場競爭漸漸劇烈，良好的本錢治理能起到明顯的引導(dǎo)作用。因此，實(shí)踐階段要準(zhǔn)時更新本錢治理理念，做好高效支配治理工作。以高速大路施工單位為動身點(diǎn)，在對工程進(jìn)展評估過程中，要從資金運(yùn)作、施工生產(chǎn)以及效益和本錢核算等方面入手，凸顯出治理指標(biāo)的獨(dú)立性。從高速大路工程中標(biāo)開頭，經(jīng)過高速大路施工生產(chǎn)到竣工檢驗(yàn)，對任何階段的變化都要引起重視，把握躲避性因素，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效治理。

4.2建立全面的信息系統(tǒng)

本錢治理涉及方方面面的內(nèi)容，政府部門要發(fā)揮引導(dǎo)性作用，從材料供給、客戶落實(shí)和競爭單位后續(xù)治理等方面入手，保證信息的完整性和多樣化。施工單位的內(nèi)部經(jīng)營信息、施工單位外部信息以及財(cái)務(wù)信息等內(nèi)容比擬簡單，監(jiān)理完善的信息系統(tǒng)對其進(jìn)展掌握和約束，整體優(yōu)勢突出。本錢治理行為包括相關(guān)信息的處理行為，從這個角度上來看，要最大程度保證其完整性和多樣性。施工單位的內(nèi)部治理要突出財(cái)務(wù)治理內(nèi)容和指標(biāo)，在個案治理過程中要準(zhǔn)時處理內(nèi)部信息，保證各個部門之間能相互協(xié)作。為了提升部門間工作的精確性，高速大路施工單位內(nèi)部各部門之間要做好指令傳達(dá)工作，將工作內(nèi)容落實(shí)到實(shí)處，相關(guān)部門要以自身部門作為根底，收集和自身相關(guān)的信息，進(jìn)展信息共享和后續(xù)治理。

4.3制定完善治理制度

依據(jù)信息精確性以及治理機(jī)制的詳細(xì)要求，假如信息不真實(shí)，則會消失本錢治理決策性失誤的現(xiàn)象，增加不必要的工程本錢。為了保證信息收集的準(zhǔn)時性，需要對工程開展的關(guān)鍵前提進(jìn)展了解，針對各種狀況制定戰(zhàn)略體系，實(shí)行科學(xué)有效的應(yīng)對措施。此外，需要對內(nèi)外部信息進(jìn)展分析和檢查，假如信息不精確，則會導(dǎo)致本錢治理消失決策性失誤，增加不必要的工程本錢。作業(yè)本錢法屬于新型治理模式，能保證流程更佳完善，避開了施工環(huán)節(jié)消失的鋪張現(xiàn)象，能有效提升施工企業(yè)在整個市場中的競爭力，進(jìn)而促進(jìn)施工企業(yè)的有效進(jìn)展。

5結(jié)語

高速大路路基工程工程的有效治理關(guān)系到施工企業(yè)的后續(xù)進(jìn)展，因此，要突出企業(yè)治理的重點(diǎn)，針對存在的問題進(jìn)展改良。本文對高速大路路基工程工程進(jìn)展全面的治理討論，詳細(xì)治理