高清卡口抓拍方案

設(shè)設(shè)計方案..........第一部分系統(tǒng)方案設(shè)計應(yīng)，我們開發(fā)出了高達200萬像素的嵌入式公路車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)，車輛圖像，并能進行車輛動態(tài)布控，對超速、逆行等違法以及被現(xiàn)信息共享。的車牌號碼進行比對，并有實時報警功能；系統(tǒng)記錄的圖像可以清楚地分辨前1600*1200像素；系統(tǒng)同時兼顧：享信息。.....標準化：公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T497-2009)規(guī)定的技術(shù)要求進行設(shè)計，同時，在采能上的擴展。可擴展性和兼容性：上，既要在功能上推陳出新，又要兼容舊的系統(tǒng)，以保護用戶的投資，因此我的正常應(yīng)用?？捎眯裕汗δ苄枰姆桨?，并充分考慮了人為不可抗拒的其他因素造成故障的可能性，易用性：合理性：和軟件功能，最大限度地提高性能價格比。.....先進性：較長的生命周期。實用性：可行性：法規(guī)政策，與用戶及上級管承受能力方面的實際情況相吻合?？煽啃裕喊踩裕骸兜缆方煌ò踩`法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》《機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》《公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》.....《機動車測速儀》GBT21255-2007《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-2004《報警圖像信號有線傳輸裝置》GBJ115-87《民用閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94《計算機信息系統(tǒng)安全保護等級劃分準則》GB17859-1999《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343-2004《安全防范工程程序與要求》GA/T75-1994《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T367-2001《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》GA308-2001《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》GA/T74-2000《郵電通信網(wǎng)光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)工程施工及驗收暫行技術(shù)規(guī)范》公安部《城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)“3111”試點工程實施方案》公安部《交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)框架》除上述規(guī)范以外的遵循國家現(xiàn)行的其它相關(guān)規(guī)范和標準要求測速原理示意圖.....S=DBB線圈與A線圈之間的距離；③車輛檢測器給出觸發(fā)信號，觸發(fā)高清晰工業(yè)攝至控制中心服務(wù)器中。.....系統(tǒng)運行流程圖我公司設(shè)計的公路車輛智能監(jiān)測記錄(卡口)系統(tǒng)由卡口車輛記錄子系.....卡口車輛記錄子系統(tǒng)是公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)的核心部分，系統(tǒng)由嵌獲得車輛圖像，并自動實時地識別。線圈檢測系統(tǒng)前端結(jié)構(gòu)示意圖.....IE網(wǎng)查詢，全面統(tǒng)計各數(shù)據(jù)收口車輛信息。聯(lián)網(wǎng)拓撲圖如下：市分局聯(lián)網(wǎng)拓撲圖組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖如下：..... 線圈檢測系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖車輛檢測部分采用地感線圈的檢測方式進行檢測.....為保證相對準確的速度測量值我們采用一個車道鋪設(shè)兩個線圈的方法來車速測量原理示意圖圖像質(zhì)量的好壞可靠的率直接因素本系統(tǒng)中我們設(shè)計采用專在每個車道上安裝一個專業(yè)高清.....晰工業(yè)攝像機拍攝經(jīng)過車道的車輛,使用高清晰工業(yè)像機使所拍攝的車輛圖像不牌照,而且能更清晰的分辨司乘人員的面部特征,如圖所示。現(xiàn)場實際抓拍效果圖.....系統(tǒng)前端不采用工控主機.....B/S21中心管理服務(wù)器代理服務(wù)器Web服務(wù)器存儲服務(wù)器光纖專網(wǎng)傳輸備備備備.....llRllRllR16口需求配置一般15套卡口主機接1234567811112111.....BS構(gòu)下平臺界面BS構(gòu)下查詢界面..... C/S結(jié)構(gòu)下平臺界面.....第二部分系統(tǒng)功能及性能指標車通過時，系統(tǒng)能對所有經(jīng)過的車輛進行捕獲并自動記錄車輛圖像信息，系統(tǒng)除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線/壓線行駛車輛的功..... 現(xiàn)場實際抓拍夜間效果圖像機，整個攝像系統(tǒng)是嵌度都很高。在環(huán)境照度比較低的情況下(例如夜晚)，系統(tǒng)自動開啟閃光燈發(fā)生進行常，成像清晰。在逆光情況下，系統(tǒng)也會自動調(diào)節(jié)拍攝主體的亮度，車牌依然.....。現(xiàn)場實際抓拍圖像記錄效果圖系統(tǒng)支持點測速及區(qū)間測速，測速精度符合GB21255-2007機動車測速標過每一個卡點前后兩線圈的時間差，計算車輛的度，具體見前面整體系統(tǒng)工作原理部分；.....區(qū)間測速：原理與點測速類似。選取更長的測速區(qū)間，一般在10~15公牌被抓拍，并自動識別，同時上傳中心車牌號碼，通過時間等信息；車輛經(jīng)過第二個斷面時，系統(tǒng)再次抓拍車牌，并進行識別。記錄車輛通過這兩個斷面的時間差，利用“速度＝距離/時間”公式，計算出車輛的平均速度，區(qū)間測速能很將更有說服力，區(qū)間測速與單點測速相比有如下優(yōu)勢：定，距離誤差幾乎為零；機動車行駛時間為經(jīng)過兩個監(jiān)測斷面的時間差，所有力強、監(jiān)控效果顯著。機動車駕駛員常利用電子狗等高科技設(shè)容易被駕駛?cè)私邮堋?.... 區(qū)間測速系統(tǒng)示意圖間或者車牌檢索，可以查找出某個時間段通過測速區(qū)間車輛的平均速度，或者根時刻和瞬時速度。圈的時間先后，判斷車輛是否是逆逆行抓拍示意圖.....“0~9”十個阿拉伯數(shù)字；“A~Z”二十六個英文字母；武警車牌字符；系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛進行分型，能自動識輛類型，對于無法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判斷車牌顏色的情況，就利.....。系統(tǒng)識別的車牌類型部分示例：針對超速及被盜搶車輛和交通肇事逃逸車輛能實時布控報警。對于預(yù)交費10或122..... 系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸?？赏ㄟ^FTP方式自動上傳違法數(shù)據(jù)、車輛.....配不同類型的使用權(quán)限。11檢測方式線圈檢測連續(xù)工作時間3,0000小時以上(MTBF)3工作溫度-30℃~+70℃5工作電源220VAC±35%，50Hz±10%抗電1500VDC,1分鐘7絕緣>10MΩ(常溫下)8圖片像素1600×1200，JPEG9可檢測最高車速180km/h10捕獲率≥99%≥98%號牌識別率白天≥99%夜間≥95%.....準◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆.本地存儲容量：160G；抓拍圖像分辨率：1600*1200；攝像機的快門速度可設(shè)范圍：1/50秒~1/10000秒；數(shù)據(jù)接口：RS232，RS485，USB接口，10/100M以太網(wǎng)口，CDMA/GPRS.....可選；RHz◆工作溫度：-30℃~+70℃；P◆閃光時間：5us~1ms可選；間(全光)：≤0.2s；◆工作溫度：-30℃~+70℃；...........第三部分系統(tǒng)特點及技術(shù)要點分析的抓拍，這種方式在研發(fā)上較為便捷，容易實現(xiàn)，但欠缺穩(wěn)定性，體積龐大，DH-CP200的系統(tǒng)設(shè)計充分利用大華公司在視頻圖像監(jiān)控領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，主機硬件電路采用大華公司已在安防領(lǐng)域產(chǎn)品上應(yīng)用成熟的硬件平臺，并根據(jù)卡用工業(yè)級或軍工級芯片，降低了功耗，保證了系統(tǒng)在惡劣條件下長時間可靠運機、控制主板、存儲硬盤等設(shè)計為一體，使整個系統(tǒng)更加緊湊，安裝維護更加.....天工作，工作環(huán)境溫度-30℃~W工作環(huán)境一般要求在-10℃~護工作量大.....，的主機散熱示意圖前采用工控機方式的智能卡口系統(tǒng)由于硬盤除需保存違章圖片外，還需要保存或定時將圖像數(shù)據(jù)上傳到中心服務(wù)設(shè)備本地存儲與中心存儲的雙備份。.....牌識別外，還可支持在前端。可區(qū)分出正常和被篡改的圖片，使得無論在傳輸、存儲過程或者后測方式，可根據(jù)各地條件不同靈活使能。.