福達(dá)維修手冊售后培訓(xùn)幻燈

福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司

FZ1022SA（EGI）車型介紹技術(shù)特性和常見故障分析教師:新福達(dá)售后服務(wù)部福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司內(nèi)容安排:1、整車介紹2、電子燃油噴射發(fā)動機(jī)使用注意事項3、化油器發(fā)動機(jī)常見故障及解決辦法4、電子燃油噴射發(fā)動機(jī)常見故障及解決辦法5、新的售后服務(wù)政策6、配件服務(wù)和配件識別福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司FZ1022SA（EGI）的整車介紹1.6發(fā)動機(jī)型號：馬自達(dá)F2E功率：68KW/4500RPM1.7變速器型號:馬自達(dá)M5類型:5檔全同步液壓操縱離合器1.8前懸掛類型:獨(dú)立懸掛扭桿彈簧帶雙向作用減振器1.9后懸掛類型:整體沖壓焊接橋準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪主減速器1.10轉(zhuǎn)向器類型:馬自達(dá)螺母循環(huán)球式整體式動力轉(zhuǎn)向器

福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司電子燃油噴射發(fā)動機(jī)使用注意事項2.1F2E電子燃油噴射系統(tǒng)的組成型號:F2(EUⅡ)組成:發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)模塊,主繼電器,汽油泵繼電器,汽油泵,噴油器(4個),點(diǎn)火線圈,凸輪軸位置和轉(zhuǎn)速傳感器,油軌,油壓控制器,油壓控制電磁閥，碳罐清洗電磁閥,氧傳感器,三元催化器,進(jìn)氣溫度傳感器,水溫傳感器,節(jié)氣門位置傳感器,怠速位置開關(guān),怠速控制閥，熱線式空氣流量計,離合器開關(guān),空檔位置開關(guān),動力轉(zhuǎn)向工作開關(guān)等。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司說明執(zhí)行器和功能組件作用描述：凸輪軸位置和轉(zhuǎn)速傳感器：測量2號缸壓縮上止點(diǎn)位置和曲軸轉(zhuǎn)速，每動180度觸發(fā)一次信號，其中2號缸上止點(diǎn)信號波形比其它信號寬。噴油器：根據(jù)凸輪軸位置觸發(fā)信號噴射燃油，具體情況為起動區(qū)時每個點(diǎn)火脈沖噴油一次（當(dāng)油門踩到底時，ECM認(rèn)為意圖清除發(fā)動機(jī)內(nèi)積油，噴油器不應(yīng)噴油）；減速燃油切斷減速，節(jié)氣門關(guān)上時，噴油器停止噴油；過速燃油切斷轉(zhuǎn)速過高時，噴油器不噴油；過載和反饋控制根據(jù)水溫，反饋信號，機(jī)件老化引起的空燃比變化對噴油量進(jìn)行調(diào)整。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司點(diǎn)火控制開關(guān)：

起動和TEN原始設(shè)置狀態(tài)下固定點(diǎn)火提前角，怠速轉(zhuǎn)速低時加大點(diǎn)火提前角，高時減??；水溫低時加大點(diǎn)火提前角；加速和進(jìn)氣溫度高時減小。怠速空氣控制閥：≤500rpm時進(jìn)行起動控制,正常時進(jìn)行反饋控制,其余情況下進(jìn)行開環(huán)控制,TEN檢測狀態(tài)下進(jìn)入原始設(shè)置控制,它會根據(jù)ECM指令在以下狀態(tài)下進(jìn)行補(bǔ)償。（目標(biāo)轉(zhuǎn)速：開空調(diào)時780-880rpm;轉(zhuǎn)向時700-800rpm；無負(fù)載時730-770rpm）起動后水溫低時；空調(diào)或助力轉(zhuǎn)向工作時；反饋工作時轉(zhuǎn)速過低；減速時節(jié)氣門全關(guān)情況下降低排放；福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司電子燃油噴射發(fā)動機(jī)使用注意事項2.2F2E電子燃油噴射系統(tǒng)的使用注意事項需要使用高標(biāo)號的無鉛汽油(RON97號優(yōu)質(zhì)無鉛汽油),使用低標(biāo)號甚至劣質(zhì)燃油會帶來性能下降、排放惡化、引發(fā)發(fā)動機(jī)故障的后果。如使用90號無鉛汽油會導(dǎo)致功率損失、車速下降、氧傳感器故障、三元催化器堵塞、進(jìn)氣門積碳等后果，長期使用可能會損壞發(fā)動機(jī)。謹(jǐn)慎使用汽油添加劑，目前市場上有許多宣稱可以提升動力或提高汽油標(biāo)號的添加劑，實際上是以重金屬化合物甚至鉛化合物為主要成分的含鉛汽油添加劑，對電子燃油噴射系統(tǒng)弊大于利。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司電子燃油噴射發(fā)動機(jī)使用注意事項選擇可靠的汽油供應(yīng)商，防止加入含有害雜質(zhì)的汽油。不規(guī)范的運(yùn)輸和儲存會導(dǎo)致汽油中混入對電子燃油噴射系統(tǒng)有害的雜質(zhì)，如浸在汽油中的油泵的軸承、高壓工作的噴油咀、高溫工作的氧傳感器和三元催化器、甚至火花塞在有害雜質(zhì)的侵害下都可能發(fā)生故障，輕則損害發(fā)動機(jī)的性能，惡化排放，重則引發(fā)故障。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司電子燃油噴射發(fā)動機(jī)使用注意事項保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度，過低的溫度會使電子燃油噴射系統(tǒng)長期工作在濃混氣狀態(tài)下，縮短氧傳感器和三元催化器的使用壽命，過濃的混合氣會使三元催化器溫度升高可能引起危險，過低的發(fā)動機(jī)溫度還會導(dǎo)致進(jìn)氣管路積碳可能導(dǎo)致堵塞引起發(fā)動機(jī)故障。由此可見拆掉節(jié)溫器，人為降低發(fā)動機(jī)的工作溫度防止發(fā)動機(jī)水溫過高的做法弊大于利。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司其它注意事項2.5火花塞有故障或高壓線斷開時，不要運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，請向當(dāng)?shù)鼐S修站尋求援助，強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)可能會造成三元催化器損壞。2.6由于三元催化器在正常情況下工作在高溫（約550攝氏度）下，請不要停泊或行駛在易燃物上（如干草、易燃液體等）。2.6發(fā)動機(jī)熄火前應(yīng)進(jìn)入怠速狀態(tài)。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司FZ1022SA（化油器款）常見故障及解決辦法3.3感載比例閥故障故障現(xiàn)象：制動時前后輪制動力不平衡，前輪過大或后輪過大，有時導(dǎo)致制動過急或制動力不足。原因：感載比例閥調(diào)節(jié)杠桿緊固螺母長期未緊固而松開，感載比例閥處于不正常的工作狀態(tài)，長期使用可能導(dǎo)致感載比例閥故障。處理：正確調(diào)整感載比例閥調(diào)節(jié)杠桿，更換故障的感載比例閥。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司電子燃油噴射發(fā)動機(jī)常見故障及解決辦法

F2E電子燃油噴射發(fā)動機(jī)由于主機(jī)為馬自達(dá)整體供給,目前還未發(fā)現(xiàn)不正常的故障；但有數(shù)輛次曾發(fā)現(xiàn)接插件存在故障。4.1點(diǎn)火線圈、放大器接插件故障故障現(xiàn)象：在某些環(huán)境下有偶爾熄火的現(xiàn)象,如緊急制動、大雨天氣。原因：點(diǎn)火線圈或放大器接插件松動。處理：插緊并固定。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司電子燃油噴射發(fā)動機(jī)常見故障及解決辦法4.2空氣流量傳感器接插件故障故障現(xiàn)象：在某些環(huán)境下有偶爾熄火或工作不穩(wěn)定的現(xiàn)象,如緊急制動、顛簸路面。原因：空氣流量傳感器接插件接觸不良。處理：重新接插并密封。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司配件服務(wù)和配件識別公司售后服務(wù)科為了及時向用戶提供保養(yǎng)和維修用配件，針對目前福達(dá)產(chǎn)品售后配件供應(yīng)緊缺的狀況，在廠內(nèi)建有專門的配件倉庫，從生產(chǎn)線抽調(diào)配件用于維修。為了規(guī)范福達(dá)產(chǎn)品的配件市場，保證配件質(zhì)量，穩(wěn)定配件價格，倉庫配件只對特約維修站供應(yīng)。針對目前市場各種車型配件供應(yīng)情況混亂的情況，公司售后服務(wù)部將專門組織配件的識別培訓(xùn)。福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司常用易損件壽命（部分）發(fā)動機(jī)機(jī)油5000~10000公里或六個月機(jī)油濾清器5000~10000公里或六個月后橋齒輪油10000公里或六個月前輪軸承潤滑脂10000公里或六個月汽油濾清器40000公里或24個月空氣濾清器芯40000公里或24個月制動/離合液40000公里或24個月變速器油