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題一:4kgv=4m/s的速度運(yùn)動(dòng),物塊所具有的動(dòng)能是多少?題二:質(zhì)量為10g、以0.8km/s的速度飛行的,質(zhì)量為60kg,以10m/s的速度奔跑的運(yùn)題三:以200m/s的速度射向一固定的木板,穿出速度變?yōu)?00m/s,則要打穿這樣相同的三塊固定的木板,的初速度至少為多大?題四:一顆垂直穿過(guò)一塊固定的木板后,速度變?yōu)樵瓉?lái)的1/4,現(xiàn)把與上述木板完全相同的四塊木板緊挨著固定在地面,則讓這顆垂直射入時(shí),將停在哪一個(gè)木板內(nèi)?題五:200kg10m高處,鋼索對(duì)重物的牽不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2能力具有重要意義。假設(shè)在該上有一架飛機(jī),質(zhì)量為1.6×104kg,在起飛過(guò)程中,飛機(jī)85m85m/s。在這個(gè)過(guò)程中,求:題七:為了安全,公行駛的汽車間應(yīng)保持必要的距離。某市規(guī)定,車輛在市區(qū)內(nèi)行駛的5m/s2s=14.4m。該汽車是否違章駕駛?題九:速度為v0 ,恰 一固定著的木板,如 的速度板的阻力視為不變,則可同樣的木板有幾塊

3v0,題十:以速度v飛行的先后兩塊由同種材料制成的鋼板,在鋼板中受到阻力同且恒定。若兩塊鋼板后的速度分別為0.8v和0.6v,則兩塊鋼板的厚度之比為多題十一:汽車在平直的公由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓其滑行,直至停止。設(shè)在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)汽車的牽引力做功W1,克服摩擦力做功W2,那么W1∶W2為( 汽車行駛的整個(gè)過(guò),牽引力做功為W1,克服阻力做功為W2,則()A.F:f=5:1B.F:f=6:1C.W1:W2=1:1題十三:EE2題十四:m=2kgAv0=10m/s沿足夠長(zhǎng)的固定斜面向上滑行,經(jīng)時(shí)間t=1s速度減為零。已知斜面的傾角θ=37°,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,物塊上滑過(guò)加速度的大小物塊上滑過(guò)克服摩擦力做的功A題十五:R=2mABBC在Bm=0.2kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))A點(diǎn)無(wú)初速度釋放,經(jīng)過(guò)BFN=3.6NC點(diǎn)水平飛離軌道,落在水平PBCμ=0.2,PBl=4.64m,P、Ch=3.2mg10m/s2,求:BC10m/s2)AB為了使兒童在時(shí)不會(huì)從C處脫離圓弧水平飛出,水平粗糙滑道BC長(zhǎng)至少為多少?(B處的能量損失不計(jì))題一解析:根據(jù)動(dòng)能題二:動(dòng)能

1mv2144232J32J 解析 的動(dòng)能為:E1mv210.018002J=3200J 21 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能為: 1mv2160102J=3000Jk 22 解析:在穿過(guò)木塊的過(guò)損失的動(dòng)能為ΔEk=1mv21mv21m(20021002)J 1mv2 解析 垂直穿過(guò)一塊固定的木板后,速度變?yōu)樵瓉?lái)的1,由動(dòng)能定理可得42W1m1v12 40 可穿過(guò)n塊木板,則對(duì)整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)能定理可得:nW01 聯(lián)立解得:n1.07,故穿過(guò)1塊木板,停在第2個(gè)木板內(nèi)。題五:(1)2.5×104J(1)10m高處,合外力做功:W1=F合題六:(1)5.78×107J;(1) (2)根據(jù)動(dòng)能定理:F解得:F合=6.8×105N題七:v0,由動(dòng)能定理,-Wf=0125m×14.4=2

mv02v02gL(sin2gL(sin1cos人在水平面滑行的距離sin1cos此過(guò)人克服摩擦阻力做的功是(1)

L122gL(sin2gL(sin1cosmgx01 xsin1cos 題九:3塊fd01 的速度為3v0時(shí),穿過(guò)的木板數(shù)為n,則有:nfd012

Fx1m(0.8v)21mv2--①Fx1m(0.6v)21m(0.8v)2--- x197題十一題十二W2=fs′;由圖可知:s:s′=1:6Ff=6:1BC正確,ADBC。解析:以初動(dòng)能為E沖上斜面并返回的整個(gè) 運(yùn)用動(dòng)能定理得:1mv2EE, Ev02E

2v0度相同,根據(jù)2ax=v2-v02可知第二次沖上斜面的位移是第一次的兩倍,所以上升過(guò)克服摩擦力做功是第一次的兩倍,整個(gè)上升返回過(guò)克服摩擦力做功是第一次的兩倍,為E,則初動(dòng)能為2E沖上斜面并返回的整個(gè) 運(yùn)用動(dòng)能定理得:1mv22EE2E題十四 (1)av010m/s2 的最大位移:x0v0t2A

E1f解得動(dòng)能:Ek=20J

題十五:(1)Wf=2.4J變化量,可求出小物塊在圓弧軌道上克服摩擦力做的功;從B到C的過(guò)由動(dòng)能定理和BC段的長(zhǎng)度;AB1mv20

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