汽車4s店可行性研究報告

建設(shè)一汽-大眾汽車4S店可行性報告4S店名稱：XX一汽大眾4S店投資單位：XXXX公司地址：甘肅省XXXX市聯(lián)系人：XX電話：傳真：郵政編碼：總論項目名稱XXXXXX汽車銷售有限公司承辦單位單位名稱：XX法人代表：XX地址：甘肅省XX市投資公司概況（略）（企業(yè)文化、發(fā)展過程、現(xiàn)狀、未來規(guī)劃）投資背景及必要性投資背景近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，我國汽車市場得到了飛速的發(fā)展，汽車年銷量保持著每年百萬量級的增長，已成為世界上世界第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費(fèi)國,這給汽車4S服務(wù)提供了極大的市場需求。2009年我國汽車銷量達(dá)到938萬輛，同比增長6.8%，2010年汽車工業(yè)數(shù)據(jù)再次創(chuàng)造新高。全年汽車產(chǎn)銷1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長48.30%和46.15%。乘用車產(chǎn)銷1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比增長54.11%和52.93%；商用車產(chǎn)銷340.72萬輛和331.35萬輛，同比增長33.02%和28.39%，預(yù)計在未來的五年內(nèi)，中國汽車業(yè)將以15%-20%的健康速度發(fā)展。盡管因金融危機(jī)的蔓延，原材料價格及人力成本等不斷上漲因素影響，汽車市場銷量增速放緩，但保有量仍然在穩(wěn)步增長。2008年我國汽車保有量達(dá)到了4900萬輛，2010年將達(dá)到6800萬輛，2020年將達(dá)到11700萬輛。2030年，我國國內(nèi)汽車需求量有望超過20000萬輛，從而超越美國成為世界第一大汽車消費(fèi)市場,龐大的保有量為汽車銷售及售后服務(wù)市場提供了巨大的穩(wěn)定增長空間。XX全市面積14992平方公里，總?cè)丝跀?shù)約360萬人，轄2個區(qū)5個縣，主城2區(qū)566平方公里，待開發(fā)城區(qū)240平方公里，常駐人口約90萬人。城區(qū)每平方公里人口密度為1590人，屬于C級人口密度城市，作為甘肅省第二大城市，關(guān)天經(jīng)濟(jì)帶的規(guī)劃帶來前所未有的機(jī)遇，現(xiàn)在XX已經(jīng)努力發(fā)展為中國西部商貿(mào)中心、金融中心、科教信文化中心、交通樞紐和通信樞紐、中國西部高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，XX將成為中國西部經(jīng)濟(jì)的有力增長極，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勢必帶動汽車的銷售。汽車4S店的含義4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢非常明顯。汽車4S店發(fā)展歷程建設(shè)的現(xiàn)狀發(fā)展歷程4S店是1998年才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷聯(lián)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造，投資較大一般為數(shù)百萬至上千萬不等。汽車4S店這幾年在國內(nèi)發(fā)展迅速，這是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式，4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。4S店模式是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物，隨著市場的逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理與銷售體制已經(jīng)不能適應(yīng)市場與用戶的需求。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，他可以提供裝備精良，干凈整潔的維修服務(wù)區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，及時迅速的服務(wù)跟蹤體系。通過4S店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車銷量。建設(shè)現(xiàn)狀當(dāng)前汽車4S店的建設(shè)仍需遵循各廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：裝飾豪華、格調(diào)高雅、環(huán)境舒適的汽車展示廳。廳內(nèi)可劃分為下列功能區(qū)：汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務(wù)區(qū)、維修服務(wù)接待區(qū)、配件陳列與銷售區(qū)、用戶休息區(qū)（有的還專設(shè)兒童樂園）；二樓設(shè)貴賓室、洽談室、經(jīng)理人員辦公室、會議室等。展示廳與配件倉庫、維修車間建造成均能毗連相通，不但保證了售后服務(wù)各個環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協(xié)作，而且，使用戶可以這三個相鄰業(yè)務(wù)區(qū)快捷地處理完所有業(yè)務(wù)，包括購買配件、付款，從而縮短了工作流程。維修車間是售后服務(wù)的最主要環(huán)節(jié)，這里有人性化的廠房空間，高效率、高精度的設(shè)備和診斷測試儀器。采用先進(jìn)管理模式與制造廠商聯(lián)網(wǎng)的配件倉庫，作到準(zhǔn)確訂貨、快捷入庫、靈活結(jié)款。電子計算機(jī)系統(tǒng)的建立：實(shí)現(xiàn)了汽車銷售、配件供銷、服務(wù)接待與結(jié)算、業(yè)務(wù)管理等系統(tǒng)的內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)。汽車4S店的優(yōu)勢信譽(yù)度方面4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，基本上客戶的需求在4S店都有，4S店將是他們的第一選擇。專業(yè)方面由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”如需要一些技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。售后服務(wù)保障方面隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，在4S店加裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品，同時還可以增加一定的利潤。人性化方面在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。汽車4S店經(jīng)營現(xiàn)狀及經(jīng)營模式就目前國內(nèi)汽車4S店的集團(tuán)化來看，模式基本上分為兩種。橫向發(fā)展，即多品牌的經(jīng)營模式。這種模式是同一市場區(qū)域中常見的。形成這種模式的主要原因是汽車生產(chǎn)廠家在同一區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商時，考慮市場網(wǎng)絡(luò)安全，經(jīng)銷商實(shí)力以及對區(qū)域市場的管控能力等方面，極少在同一區(qū)域市場授予同一經(jīng)銷商第二家以上的網(wǎng)絡(luò)。縱向發(fā)展，即做單一品牌的經(jīng)營。這種情況多出現(xiàn)在不同的區(qū)域市場，相對于第一種方式來講，這是一種進(jìn)步，集團(tuán)化的過程中，遇到的問題也相對較少，對于品牌的熟悉程度和管理運(yùn)作也相對較容易些，廠家對于網(wǎng)絡(luò)安全的擔(dān)心也相對較小一些。汽車4S店行業(yè)狀況分析目前中國的汽車4S店數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列，自從上海通用和廣州本田率先引進(jìn)4S店模式之后，中國各汽車品牌紛紛效仿，在近7-8年時間里，中國4S店的數(shù)量急劇增加，每個品牌的4S店都形成了一定的規(guī)模，幾乎每個新品牌進(jìn)入中國，都要大張旗鼓的投資建網(wǎng)，每個品牌的店少則100家，多則數(shù)百家，更有老牌企業(yè)已經(jīng)在全國設(shè)有超過600家店。在整個汽車銷售服務(wù)獲利的過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：4：1，維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分。另外汽車后市場的開發(fā)利潤也很客觀。國產(chǎn)車可占到百分之十，合資車可占到百分之二十五。汽車獲利比例圖汽車作為消費(fèi)品進(jìn)入家庭的十年，也是汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車市場迅速壯大的十年，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)井噴式增長，同時與汽車消費(fèi)相關(guān)的行業(yè)尤其是4S店也是像雨后春筍般興起。近幾年，各大車商不斷在開店擴(kuò)張，原材料價格和油價攀升都沒有減緩廠商開店布點(diǎn)的熱潮。中國汽車4S店主要分布情況可以預(yù)見，未來幾年，4S店模式仍是汽車銷售模式的主流，隨著新車不斷入市與消費(fèi)者對服務(wù)質(zhì)量的期望越來越高，4S店許多先天短板也開始凸現(xiàn)：投資大、運(yùn)營成本高、營銷模式同質(zhì)化，盈利能力下降等，這些都增加了4S店的運(yùn)營壓力。在市場多變的今天，無論是攤販?zhǔn)竭€是4S式，無論是大賣場模式，還是汽車園區(qū)模式，都沒有一種萬能的汽車營銷模式可以套用復(fù)制。雖然汽車4S店是目前公認(rèn)的最先進(jìn)的營銷模式，但也并非用在所有的汽車品牌、車型上都有效。從近幾年的發(fā)展趨勢看，汽車銷售將逐步擺脫集散式，走向集群式，汽車城、汽博中心、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)將成為主流。集中建店、統(tǒng)一規(guī)劃，形成集群效應(yīng)。汽車4S店營銷模式現(xiàn)狀分析汽車經(jīng)銷商需要投入較大資按照汽車生產(chǎn)商的要求建立專賣店才能獲得授權(quán)。經(jīng)銷商銷售汽車售前的毛利潤約為16%左右，而售后毛利潤約為33%。（一輛汽車按7年使用率）。當(dāng)然也應(yīng)該看到，一座座的4S專賣店，為城市增添了一道靚麗的風(fēng)景線，同時也大幅度提升了消費(fèi)者的購物環(huán)境，專賣店也可以借助制造商的品牌效應(yīng)，來擴(kuò)大和鞏固市場，很容易得到忠于該品牌的消費(fèi)者的信任。專賣店在經(jīng)營時，更多的把自身的利益放在首位，在這樣的營銷理念的指導(dǎo)下，雖然有完美的硬件設(shè)施，也起不到服務(wù)社會，服務(wù)消費(fèi)者的作用。同樣在營銷技術(shù)上，也得不到發(fā)揮，這也是大部分專賣店硬件偏硬，軟件偏軟的原因。實(shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷商，會同時申請多家不同品牌的特許經(jīng)銷權(quán)，強(qiáng)化自己的品牌，進(jìn)行多品牌集團(tuán)化銷售，以期獲得規(guī)模效益。專賣店要生存就要反省一下以前采取的粗放式經(jīng)營模式，逐步減少自身內(nèi)部消耗，采用可行的辦法來降低自身的成本。另一方面，一個企業(yè)的成功的根本來源于他的不可復(fù)制性和產(chǎn)品差異化，這也應(yīng)該是專賣店努力得方向，因此，無論實(shí)力強(qiáng)弱，專賣店都需要強(qiáng)化自己的品牌，形成獨(dú)特的服務(wù)風(fēng)格，切實(shí)以服務(wù)消費(fèi)者為經(jīng)營理念，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。汽車4S店市場競爭與SWOT分析4S店與汽車大賣場的競爭狀況分析4S店是當(dāng)今世界及中國的主流營銷模式，4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價值，維系品牌忠誠度，為消費(fèi)者提供最專業(yè)的服務(wù)。世界主流品牌將永遠(yuǎn)以專賣店的方式出現(xiàn)。汽車大賣場目前主要的模式是出租場地給商家銷售汽車，難以保證售后維修及服務(wù)環(huán)節(jié)。汽車大賣場的價格可能比4S店低，但是售后服務(wù)及許多增值服務(wù)遠(yuǎn)不及4S店，對于消費(fèi)者來說，主要是明虧與暗虧的區(qū)別，不能簡單的說那種更劃算。4S店與汽車大賣場的競爭狀況大的成熟的汽車品牌不會將產(chǎn)品代理權(quán)拿給汽車城，汽車大賣場只能當(dāng)二級經(jīng)銷商。這決定了汽車營銷市場主流模式只能是汽車4S店。另外，汽車4S店體現(xiàn)品牌文化，對于消費(fèi)者來說，到不同汽車4S店買車，更能體會到不同汽車品牌文化的樂趣，這與消費(fèi)者逛百貨商場的消費(fèi)樂趣是相同的。大賣場的出現(xiàn)時對汽車4S店營銷模式的一種有力補(bǔ)充。中國的汽車市場正在重新洗牌，有些品牌會成長壯大，有些品牌則會消失，遭淘汰。在這個演變過程中，一些尚未成熟的小品牌和正處于消逝過程中的弱勢品牌，沒有能力發(fā)展4S店營銷網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)大賣場銷售，一些大眾化的中低端品牌進(jìn)入大賣場才能獲得最大限度的市場銷量，因此4S店與大賣場將長期并存，優(yōu)勢互補(bǔ)。國內(nèi)汽車銷售渠道構(gòu)成4S店之間的競爭狀況分析同品牌其他4S店之間的競爭，對于制造商而言，為了提高銷量，希望自己的經(jīng)銷商越多越好。但是，當(dāng)同一品牌的經(jīng)銷商在某個地區(qū)數(shù)量過多時，由于市場需求總量有限，同品牌經(jīng)銷商為了爭奪更多的市場份額，將不得不互相競爭和殘殺。目前國內(nèi)汽車市場渠道價格的混亂，更多的是由于同品牌經(jīng)銷商之間相互競爭造成的。因此，第三個層面的競爭更為殘酷，并正在成為主要的競爭層面。在這一層面上，經(jīng)銷商自身的服務(wù)品牌就成為競爭的關(guān)鍵。同品牌4S店之間的競爭和殘殺，對品牌形象非常不利。因此汽車制造商在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程中，一般都會客戶預(yù)測市場需求，合理規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和網(wǎng)絡(luò)分布。因此4S店在競爭中要立于不敗之地，必須具備汽車品牌與服務(wù)品牌的雙品牌競爭的優(yōu)勢。面對競爭日益激烈的市場，汽車4S店應(yīng)該審時度勢，在不同的競爭層面上，揚(yáng)長避短，只有這樣才能跑贏市場。汽車4S店之間的競爭狀況汽車4S店SWOT分析品牌汽車4S店要求一汽-大眾申報條件：（1）對“一汽-大眾”事業(yè)充滿信心，愿長期投資與一汽-大眾共同發(fā)展；（2）現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)作良好，有資金實(shí)力單獨(dú)或聯(lián)合投資建立一汽-大眾特約銷售服務(wù)店；（3）擁有足夠符合建立特約店要求的土地；（4）了解并認(rèn)同一汽-大眾的4S營銷模式；（5）建立新的一汽-大眾特約銷售服務(wù)店（公司）的投資計劃清晰、合理。（6）擁有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理團(tuán)隊申請程序：（1）申請者向一汽-大眾汽車公司銷售部填報申請表；（2）一汽-大眾對申請者的申請資料進(jìn)行資質(zhì)審查；（3）一汽-大眾對申請者進(jìn)行現(xiàn)場考察；（4）一汽-大眾向通過現(xiàn)場考察的申請單位收取200300萬元保證金，到賬后邀請申請者管理層來長春面談建店事宜。（5）申請者在長春簽署《關(guān)于一汽-大眾特約銷售服務(wù)店建設(shè)有關(guān)事項的確認(rèn)函》；（6）面談合格的申請者，依據(jù)擬建店規(guī)模補(bǔ)足保證金：A型500萬元、B型300萬元，確定到帳后，申請者進(jìn)入特約店建設(shè)階段。說明：申請者交納的保證金將在特約店建設(shè)的不同階段逐步返還，具體方法按照一汽-大眾當(dāng)期特約店建設(shè)管理商務(wù)政策執(zhí)行。關(guān)于特約店：（1）投資：由經(jīng)營者100%出資建設(shè)特約店；（2）特約店布局：所有一汽-大眾特約銷售服務(wù)店無一例外均為“四位一體”式即“前店后廠”，并且展廳與維修車間及停車場必須為一獨(dú)立的整體建筑，一汽-大眾只同最后入選的申請者商定具體的布局（3）范圍：銷售和維修一汽-大眾及一汽、大眾產(chǎn)品（4）一汽-大眾給予特約店的相應(yīng)的管理、培訓(xùn)支持以及適當(dāng)?shù)耐顿Y支援；布點(diǎn)密度：一汽-大眾會嚴(yán)格按照各地城市的汽車保有量及經(jīng)濟(jì)水平來決定開設(shè)特約店的數(shù)量，一般一個B級與C級城市只設(shè)立一家特約4S店，以及制定出具體的推進(jìn)時間表。建店規(guī)模：不同城市其經(jīng)濟(jì)水平及汽車市場大小不同。因此一汽-大眾在不同城市特約店的建設(shè)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)不一樣，其投資額也是不一樣的。目前，一汽-大眾根據(jù)前期建店實(shí)踐，總結(jié)了A、B、C三種等級共計7種類型的特約店用地標(biāo)準(zhǔn)尺寸，請各位申請者結(jié)合申請地的實(shí)際情況做出適當(dāng)選擇。投資回報：特約店的收益來自銷售、維修以及其他相關(guān)服務(wù)，投資回報的速度主要取決于經(jīng)營者自身所做出的努力。提高汽車4S店服務(wù)管理策略抓各項服務(wù)流程建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量提供先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施，提升和完善維修服務(wù)質(zhì)量。汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)行業(yè)不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務(wù)和簡單的故障處理，這其中也包含著高精的技術(shù)服務(wù)。汽車的發(fā)展也隨著科技的進(jìn)步在不斷的提升，高科技也在不斷向汽車產(chǎn)品領(lǐng)域滲入。例如，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，ECU中央控制單元，ESP電子穩(wěn)定程序等高科技的滲入，就不僅僅要求維修人員要有過硬的修理技術(shù)，更要求汽車4S店引進(jìn)高端的硬件維修設(shè)施幫助維修人員對這些高科技產(chǎn)品的故障排除。給工作人員提供技術(shù)支持與技術(shù)指導(dǎo)，并且要保證維修作業(yè)工具和維修檢測儀器的先進(jìn)性，更好的使用軟件技術(shù)與硬件設(shè)施相結(jié)合，才能保證維修作業(yè)的質(zhì)量和提供完善服務(wù)，提升顧客的滿意度，樹立企業(yè)的品牌形象，為企業(yè)的生存與長期發(fā)展奠定堅實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。定期進(jìn)行客戶回訪，建立客戶檔案。顧客購車對汽車4S店來說并不是一次性的買賣交易，而是以后長期合作的開始。顧客購車后的使用情況怎么樣，是否滿意，所以，這就需要我們多打幾個電話，或郵寄一封信函做一個簡短卻讓人溫心得回訪，建立客戶檔案，可以為汽車4S店或汽車經(jīng)銷商帶來新的商機(jī)。提供純正配件，使服務(wù)質(zhì)量和成本雙重保證。汽車4S店鄉(xiāng)消費(fèi)者提供純正的原廠配件，保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量，才能確保汽車的維修質(zhì)量，穩(wěn)定其使用安全系數(shù)。同時也使服務(wù)質(zhì)量和顧客的維修成本得到了雙重保證，增加了客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的信賴度和滿意度，提升企業(yè)的自身形象。建立健全各項規(guī)章制度并抓好執(zhí)行力度良好的規(guī)章制度是各項流程能否貫徹執(zhí)行的有力保障，流程就像水，制度就好像水管，只有那水按照水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各項規(guī)章制度就顯得非常重要，讓良好的制度為各項服務(wù)流程的貫徹執(zhí)行保駕護(hù)航。從管理學(xué)上將，執(zhí)行就是落實(shí)服務(wù)流程環(huán)節(jié)所要求的內(nèi)容和任務(wù)，執(zhí)行流程的目標(biāo)就是讓客戶滿意。執(zhí)行力度是左右企業(yè)成敗的重要力量，也是企業(yè)區(qū)分平庸與卓越的重要標(biāo)記。通過許多4S的管理實(shí)踐證明，客戶服務(wù)滿意度與各項服務(wù)流程的執(zhí)行特別是核心流程的執(zhí)行情況息息相關(guān)。所以建立健全各項規(guī)章制度并抓好執(zhí)行力度是非常重要的。加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境管理注重各服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)品質(zhì)的環(huán)境具有以下作用：營造優(yōu)美的環(huán)境，管理有序，員工狀態(tài)好會給客戶一個良好的印象，提升公司形象，營造團(tuán)隊精神。創(chuàng)造良好的企業(yè)文化，較少浪費(fèi)，保障品質(zhì)，提高效率，充分利用5S管理工具，不斷改進(jìn)落實(shí)環(huán)境質(zhì)量，優(yōu)化環(huán)境品質(zhì)，良好的維修環(huán)境也是4S店區(qū)別其他維修企業(yè)的主要方面。因此，加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境管理是提升4S店服務(wù)管理的重要環(huán)節(jié)。注重服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)。隨著汽車銷售服務(wù)業(yè)的逐步成熟，企業(yè)之間的差異化服務(wù)業(yè)就越來越少，特別是同品牌在硬件設(shè)施上，服務(wù)上的差異也越來越少。因此，做好服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，對提高服務(wù)質(zhì)量十分重要。細(xì)節(jié)最具有個性、最不可復(fù)制。如果仔細(xì)分析汽車銷售服務(wù)企業(yè)的各項要求，就會發(fā)現(xiàn)很多事情已經(jīng)有章可循，多數(shù)工作是有標(biāo)準(zhǔn)的，但是還是沒有讓客戶滿意，其實(shí)就是工作中忽視了許多細(xì)節(jié)的緣故。工作中經(jīng)常面對的都是看似瑣碎簡單的事情，同時也是最容易忽略、最容易錯漏百出的事情。如果每一個細(xì)節(jié)都融入到日常行為規(guī)范中，做到符合客戶要求、行為規(guī)范和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就能讓客戶從無微不至的細(xì)節(jié)關(guān)懷中體驗(yàn)貼心服務(wù)，感受企業(yè)給予的真誠。注重企業(yè)文化建設(shè)與員工素質(zhì)的培養(yǎng)進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)之間的競爭，實(shí)際上是企業(yè)文化的競爭。企業(yè)文化，是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，是一個企業(yè)文明程度的反映，也是知識形態(tài)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為物質(zhì)形態(tài)生產(chǎn)力的源泉。4S店建立初期，由于汽車市場的特殊性，經(jīng)銷商都處于利潤增長遠(yuǎn)大于管理成本，及時企業(yè)在較差的管理情況下，由于良好的利潤效益，往往掩蓋了一切。但是近年來，許多4S店也開始注意到企業(yè)自身品牌的建設(shè)，一些大的具有多種品牌營銷集團(tuán)已經(jīng)樹立了企業(yè)品牌和形成了一定的企業(yè)文化。因此，要想打造百年的品牌汽車銷售服務(wù)老店離不開企業(yè)文化的建設(shè)。隨著行業(yè)競爭的進(jìn)一步加劇，汽車技術(shù)含量也越來越高，汽車銷售服務(wù)行業(yè)越來越感到高素質(zhì)人員的缺乏。因此，經(jīng)銷商應(yīng)注重加大對服務(wù)人員隊伍的建設(shè)，不僅要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時也注重整體素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。另外，在人員培養(yǎng)上要有目標(biāo)和計劃，按照要求制定階段性培訓(xùn)計劃，一步步落實(shí)，最終達(dá)到企業(yè)所需要的合格人才。企業(yè)文化建設(shè)的原則主要有以人為本的原則、講求實(shí)效的原則、重在領(lǐng)導(dǎo)的原則、系統(tǒng)運(yùn)作的原則、突出特色的原則、追求卓越的原則。企業(yè)文化它有導(dǎo)向、凝聚、激勵、宣泄、協(xié)調(diào)、輻射等功能，抓好企業(yè)文化知識的培訓(xùn)，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者同為企業(yè)文化建設(shè)第一責(zé)任人。建立健全企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制健全制度，完善機(jī)制，形成閉環(huán)管理。企業(yè)文化實(shí)施步驟，首先要進(jìn)行全員性企業(yè)文化審計活動，歸納提煉成企業(yè)精神文化，做好內(nèi)涵企業(yè)文化的宣貫，積極維護(hù)企業(yè)文化。提高汽車4S店售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后部門進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。綜上所述盡管4S店在中國還是一個新興的行業(yè)，許多管理上的問題會不斷出現(xiàn)，但是只要我們認(rèn)真的尋找管理規(guī)律，認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)以上談到的管理思路，我們的管理水平一定會有大的提高。從以上的幾點(diǎn)措施中我們可以很好的提高4S店的服務(wù)水平。在汽車服務(wù)行業(yè)中，誰能提供消費(fèi)者滿意的服務(wù)，誰就會加快銷售步伐，占有市場份額。要想使顧客滿意，就應(yīng)做出高于競爭對手做不到、不愿做或者沒有想到的超值服務(wù)，并及時予以踐諾，提高各方面的服務(wù)質(zhì)量。使汽車銷售服務(wù)在汽車營銷中真正的發(fā)揮其獨(dú)特的作用，推動汽車行業(yè)向良好、健康的市場發(fā)展，也為汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的長期發(fā)展做一塊夯實(shí)的基石。建設(shè)條件分析與項目選址（略）根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定。投資預(yù)算建設(shè)保證金200300萬（以XX市的具體情況建議建設(shè)B型）根據(jù)建設(shè)的進(jìn)度及時照片回傳，不同程度的情況下一汽-大眾分階段返還，返還80%，剩余的20%作為新建店初期訂購商品車款的形式返還。（一般自建店后至開業(yè)運(yùn)營2年內(nèi)，保證金將全部返還經(jīng)銷商）硬件部分（土地、鋼構(gòu)、土建、硬化、裝飾、綠化、線路）土地部分15畝150萬（以當(dāng)?shù)貎r格為主）鋼構(gòu)部分100萬土建（開挖、回填、正負(fù)零以上建筑、硬化場地、綠化、供電布局、給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)150萬—200萬內(nèi)部裝飾、150萬VI系統(tǒng)10萬VI系統(tǒng)由廠家提供，安裝費(fèi)用由承建方承擔(dān)軟件部分1、軟件系統(tǒng)10萬（廠家指定的電腦服務(wù)器、運(yùn)營系統(tǒng)、維修系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、客服系統(tǒng)等等）2、寬帶接入、電話及照明車間系統(tǒng)5萬3、家具15萬20萬4、人員招聘及參加廠家培訓(xùn)費(fèi)用5萬（正常編制B級41人--A級55人）5、員工服裝等按A級店收取3萬元設(shè)備及零部件1、銷售展廳設(shè)備10萬2、維修車間設(shè)備30萬（剪式舉升機(jī)12個、四柱舉升機(jī)3個、四輪定位儀1個、大梁校正儀1個、烤漆房2個，其他大燈、油路、檢測電腦等細(xì)小設(shè)備）3、零部件樓閣及前期備件庫存50萬4、專用工具及常用工具專用工具及常用工具15萬20萬（按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，廠家指定必須購買的專用工具）其中有2--3萬元驗(yàn)收好處費(fèi)。建店其他費(fèi)用招投標(biāo)及監(jiān)理、當(dāng)?shù)貙徟黜椬C照、各系統(tǒng)驗(yàn)收招待等10萬--15萬、（好處費(fèi)）以上數(shù)字均參照陜西某市一個一汽大眾汽車4S店建設(shè)期間費(fèi)用，由于目前建設(shè)的類型及當(dāng)?shù)匚飪r的不同，或一汽大眾商務(wù)政策有所改變，所以，按照陜西這個城市目前一汽大眾品牌保有量7000輛的市場份額，在XX復(fù)制，大致需要投資1000萬1200萬人民幣。備注：正式運(yùn)營后投資回收預(yù)估1、第一年按每月銷售一汽大眾各車型50-80臺，預(yù)計銷售收入40萬（最保守數(shù)字）2、按XX市當(dāng)?shù)匾黄蟊姳Ｓ辛考s5700臺平均進(jìn)店返修30%來計算，每月利潤40-60萬|（保守數(shù)字）3、每月減去綜合銷售與售后成本約20萬，實(shí)際每月凈利潤60-70萬綜上所述：如按1000-1200萬投資（保守估計）20-24個月回收投資本金TOC\o"1-3"\h\z第一章總論 1第一節(jié)項目背景 1第二節(jié)項目概況 3第二章產(chǎn)品及技術(shù)簡介 6第一節(jié)產(chǎn)品組成及工作原理 6第二節(jié)產(chǎn)品特點(diǎn)及性能介紹 7第三章市場分析 12第一節(jié)市場需求分析 12第二節(jié)市場供應(yīng)分析 15第三節(jié)產(chǎn)品競爭力分析 15第四章建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 21第一節(jié)建設(shè)規(guī)模 21第二節(jié)產(chǎn)品方案 21第五章場址選擇 26第一節(jié)場址所在位置現(xiàn)狀 26第二節(jié)場址條件 26第六章技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案 29第一節(jié)技術(shù)方案 29第二節(jié)設(shè)備方案 31第三節(jié)工程方案 33第七章主要原材料、燃料供應(yīng) 34第一節(jié)主要原料供應(yīng) 34第二節(jié)燃料、動力供應(yīng) 35第八章總圖布置和公用與輔助工程 36第一節(jié)項目總圖布置方案 36第二節(jié)公用輔助工程 37第九章環(huán)境影響評價 39第一節(jié)項目區(qū)的環(huán)境條件 39第二節(jié)項目建設(shè)適應(yīng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) 39第三節(jié)主要污染物 40第四節(jié)治理措施 40第十章合理用能 42第一節(jié)項目概況 42第二節(jié)項目用能狀況 43第三節(jié)節(jié)能措施 45第十一章勞動安全和消防 47第一節(jié)勞動保護(hù)與安全 47第二節(jié)消防 48第十二章組織管理 50第一節(jié)組織機(jī)構(gòu) 50第二節(jié)人力資源配置 50第十三章項目實(shí)施進(jìn)度 52第一節(jié)建設(shè)工期 52第二節(jié)項目實(shí)施進(jìn)度安排 52第十四章投資估算 52第一節(jié)投資估算依據(jù) 52第二節(jié)建設(shè)投資估算 53HYPERLINK"file:///F:\\準(zhǔn)備修改傳百度文檔\\漢字\\氣候補(bǔ)