畢業(yè)設(shè)計-齒輪軸加工工藝

PAGE目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 11.1數(shù)控機床的特點 11.2齒輪軸零件的加工目的 2第2章零件圖 33.1零件圖工藝分析 43.2確定裝夾方案 43.2.1確定加工順序及走刀路線 43.2.2刀具的選擇 43.2.3切削用量選擇 43.2.4數(shù)控加工工藝卡片擬定 53.2.5.加工工藝卡片 5第4章程序分析 6第5章數(shù)控車床的概述 12第6章數(shù)控車床的使用 136.1選用原則 136.1.1前期準(zhǔn)備 136.1.2機床附件及刀具選購 136.1.3注重控制系統(tǒng)的同一性 136.1.4根據(jù)性能價格比來選擇 136.1.5機床的防護(hù) 136.2安裝方法 136.3試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備 146.4數(shù)控車床的使用條件 16第7章數(shù)控車削的工藝與工裝 177.1合理選擇切削用量 177.2合理選擇刀具 177.3合理選擇夾具 177.4確定加工路線 177.5加工路線與加工余量的聯(lián)系 18第8章數(shù)控車間規(guī)定 19第9章數(shù)控職業(yè)的趨向 209.1崗位定義 209.2發(fā)展背景 209.3數(shù)控車床的特點 209.4基本素質(zhì)及技能要求 209.5工作內(nèi)容 219.6工作人員實際操作流程 219.7市場指導(dǎo)價位（年薪） 229.8職業(yè)前景 22第10章程序 23第11章應(yīng)用分類 26結(jié)論 27致謝 28參考文獻(xiàn) 29PAGEI摘要齒輪軸零件在現(xiàn)代生活中有十分重要和不可忽視的地位，數(shù)控生產(chǎn)的加工工藝對于我們熟練應(yīng)用數(shù)控編程等相關(guān)技術(shù)有很大的幫助。在此我通過所學(xué)數(shù)控基礎(chǔ)知識和原有的加工工藝設(shè)計基礎(chǔ)上對齒輪軸零件的數(shù)控加工等工藝做出說明，希望通過這畢業(yè)設(shè)計使我們在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品的加工方面得到一定的經(jīng)驗。本論文針對典型零件的工藝設(shè)計與加工及對數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了簡單的闡述。對軸類零件的分類，軸類零件的加工材料，選用刀具及其加工方法進(jìn)行了簡單的描述，本文中詳細(xì)的描述了對軸類中心孔的定位方法。關(guān)鍵詞：齒輪軸.數(shù)控編程與加工.工藝分析.加工方案.定位方法控制尺寸

AbstractGearshaftpartsinmodernlifeisveryimportantandcannotbeneglected,CNCproductionandprocessingtechnologyforourskilledapplicationofNCprogrammingandotherrelatedtechnologyhasagreathelp.IlearnedthisbyCNCbasicsandtheoriginalmachiningprocessdesignbasedonthegearshaftpartsoftheNCprocessingtechnologytoexplain,hopethatthroughthisgraduationdesignsothatweintheapplicationofnumericalcontroltechnologyandtheproductprocessinghassomeexperience.Inthispaper,thetypicalpartsoftheprocessdesignandprocessingandthedevelopmentofnumericalcontroltechnologytocarryonthesimpleelaboration.Ontheclassificationofshaftparts,shaftpartsoftheprocessingofmaterials,theselectionoftoolanditsprocessingmethodinasimpledescription,thispaperdetaileddescriptionfortheshaftcenterholelocatingmethod.Keywords:gearaxisNCprogrammingandmachiningprocessanalysisprocessingpositioningmethodtocontrolthesizeofPAGE1第1章緒論在大學(xué)里學(xué)了幾年的“數(shù)控技術(shù)”，仔細(xì)的想想自己學(xué)到了很多，相信自己也能對一個一般的零件進(jìn)行數(shù)控分析了。這次的畢業(yè)設(shè)計是對在大學(xué)三年中學(xué)習(xí)成果的一個總結(jié)，也是一個畢業(yè)生將正式走入這個社會的開始。這份畢業(yè)設(shè)計是在學(xué)完數(shù)控技術(shù)（含機床夾具設(shè)計）和大部分相關(guān)專業(yè)課，并進(jìn)行了生產(chǎn)實習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個教學(xué)環(huán)節(jié)。這次的設(shè)計可以使我能綜合的運用機械制造工藝學(xué)的基礎(chǔ)理論，并結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識，獨立地分析和解決工藝問題具備了設(shè)計一個零件（高速銑頭齒輪軸）的工藝規(guī)程的能力，也是熟悉和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬計夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，也是熟悉和運用有關(guān)手冊，圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等基本技能的一次實踐機會，為今后的畢業(yè)設(shè)計及未來從事的相關(guān)工作打下良好的基礎(chǔ)。我更可以自信的說我的大學(xué)是不會白費的，而是輝煌的。由于能力有限，經(jīng)驗不足設(shè)計中還有許多不足的地方，希望各位老師能多加指教。1.1數(shù)控機床的特點數(shù)控機床的組成部分包括測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)及開環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng)，在對數(shù)控零件進(jìn)行實際程序設(shè)計之前，了解各組成部分是重要的。數(shù)控中，測量系統(tǒng)這一術(shù)語指的是機床將一個零件從基準(zhǔn)點移動到目標(biāo)點的方法。目標(biāo)點可以是鉆一個孔、銑一個槽或其它加工操作的一個確定的位置。用于數(shù)控機床的兩種測量系統(tǒng)是絕對測量系統(tǒng)和增量測量系統(tǒng)。絕對測量系統(tǒng)（亦稱坐標(biāo)測量系統(tǒng)）采用固定基準(zhǔn)點（原點），所有位置信息正是以這一點基準(zhǔn)。換句話說，必須給出一個零件運動的所有位置相對于原始固定基準(zhǔn)點的尺寸關(guān)系。X和Y兩維絕對測量系統(tǒng)，每維都以原點為基準(zhǔn)。增量測量系統(tǒng)有一個移動的坐標(biāo)系統(tǒng)。運用增量系統(tǒng)時，零件每移動一次，機床就建立一個新的原點（基準(zhǔn)點）。使用增量測量系統(tǒng)時的X和Y值。注意，使用這個系統(tǒng)時，每個新的位置在X和Y軸上的值都是建立在前一個位置之上的。這種系統(tǒng)的缺陷是，如果產(chǎn)生的任何錯誤沒有被發(fā)現(xiàn)與校正，則錯誤會在整個過程中反復(fù)存在。用于數(shù)控設(shè)備的控制系統(tǒng)通常有兩類，即點位控制系統(tǒng)和連續(xù)控制系統(tǒng)。點位控制數(shù)控系統(tǒng)機床（有時稱為位置控制系統(tǒng)數(shù)控機床）只有沿直線運動的能力。然而，當(dāng)沿兩軸線以等值（X2.000,Y2.000)同時編程時，會形成45度斜線。點位控制系統(tǒng)常用于需確定孔位的鉆床和需進(jìn)行直線銑削加工的簡單銑床上，以一系列小步運動形成弧形和斜線。然而，用這種方法時，實際加工軌跡與規(guī)定的切削軌跡略有不同。具有在兩個或多個坐標(biāo)軸方向上同時運動的能力的機床，歸屬連續(xù)軌跡控制或輪廓控制類機床。這些機床用于加工兩維或三維空間中各種不同大小的弧形，圓角，圓及斜角。連續(xù)軌跡控制的數(shù)控機床比點位控制的機床貴得多，在加工復(fù)雜輪廓時，一般需要計算機輔助程序設(shè)計。數(shù)控伺服機構(gòu)是使工作臺或滑座沿坐標(biāo)軸準(zhǔn)確運動的裝置。用于數(shù)控設(shè)備的伺服機構(gòu)常有兩種：步進(jìn)電機和液壓馬達(dá)。步進(jìn)電機伺服機構(gòu)常用于不太貴重的數(shù)控設(shè)備上。這些電機通常是大轉(zhuǎn)矩的伺服機構(gòu)，直接安裝在工作臺或刀座的絲杠上。大多數(shù)步進(jìn)電機是由來自定子和轉(zhuǎn)子組件的磁力脈沖驅(qū)動的，這種作用的結(jié)果是電機軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)產(chǎn)生200步距。把電機軸接在10扣/英寸的絲杠上，每步能產(chǎn)生0.0005英寸的移動（1/200X1/10=0.0005英寸）。液壓伺服馬達(dá)使壓力液體流過齒輪或柱塞，從而使軸轉(zhuǎn)動。絲杠和滑座的機械運動是通過各種閥和液壓馬達(dá)的控制來實現(xiàn)的。液壓伺服馬達(dá)產(chǎn)生比步進(jìn)電機更大的轉(zhuǎn)矩，但比步進(jìn)電機貴，且噪聲很大。大多數(shù)大型數(shù)控機床使用液壓伺服機構(gòu)。使用開環(huán)系統(tǒng)的數(shù)控機床，沒有反饋信號來確保機床的坐標(biāo)軸是否運動了所需的距離。即，如果接受的輸入信號是使一特定工作臺坐標(biāo)軸移動1.000英寸，伺服裝置通常使工作臺運動1.000英寸，但無法將共子臺的實際運動與輸入信號加以比較。使工作臺實際移動了1.000英寸的唯一保證是所用的伺服機構(gòu)的準(zhǔn)確性。當(dāng)然，開環(huán)系統(tǒng)比閉環(huán)系統(tǒng)便宜。閉環(huán)系統(tǒng)能將實際輸出（工作臺一英寸的運動量）與輸入信號加以比較，并對任何誤差進(jìn)行了比較。用于閉環(huán)系統(tǒng)的一些反饋裝置是傳感器，電尺或磁尺以及同步器等。閉環(huán)系統(tǒng)大大增加了數(shù)控機床的準(zhǔn)確性。1.2齒輪軸零件的加工目的作為一名剛踏出學(xué)校走向社會的學(xué)生，在平時的工作實踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗學(xué)習(xí)知識是尤為重要的，數(shù)控技術(shù)在生產(chǎn)實踐中的應(yīng)用越來越廣泛，它使得制造業(yè)生產(chǎn)面貌煥然一新，它所帶來的巨大效益也受到世界各國科技界的高度重視，齒輪軸零件的數(shù)控生產(chǎn)加工工藝對我們熟練掌握運用數(shù)控編程等相關(guān)技術(shù)具有很大的幫助。為此我們在原有的加工工藝設(shè)計基礎(chǔ)上對齒輪軸零件的數(shù)控加工等工藝在此作出較為詳細(xì)的闡述，希望通過對此設(shè)計能使我們在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品的加工方面得到一定的經(jīng)驗。

第2章零件圖2-1

第3章加工工藝分析3.1零件圖工藝分析該零件由圓柱面、螺紋及中心孔組成，該零件的尺寸的尺寸精度和表面粗糙度要求很高，該圖尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。材料為40Cr，有熱處理和硬度要求。通過以上描述，可以采取以下幾點工藝措施：1.對圖樣上給定的有精度要求的尺寸，因為公差數(shù)值很小，所以編程時不可以取平均值，或者不能省去小數(shù)點后面的，要對好刀。2.在輪廓曲線上，沒有要進(jìn)行間隙補償?shù)摹５惨ＷC輪廓曲線的準(zhǔn)確性。3.為便于裝夾，采用三角卡盤，先車左端面，再車出一個夾頭，再打中心孔。然后掉頭，車右端面，打中心孔，再進(jìn)行精車。再掉頭，進(jìn)行精車。3.2確定裝夾方案確定坯件軸線和右端大端面（設(shè)計基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。左端采用三角自定心卡盤夾緊。3.2.1確定加工順序及走刀路線加工順序的確定按由左到右、由粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定，在一次裝夾中盡可能加工出較多的工作表面。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征，可以加工外輪廓表面，然后加工內(nèi)孔各表面，由于該零件為單件中批量生產(chǎn)，走刀路線設(shè)計不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車削走刀路線可沿零件輪廓順序進(jìn)行。3.2.2刀具的選擇將所選定的刀具參數(shù)填入表所示的數(shù)控加工刀具卡片中，以便于編程和操作管理。注意：在車削外輪廓時，為防止副刀面與工件表面發(fā)生干涉，應(yīng)選擇較大的副諞角，必要時可作圖檢驗。根據(jù)刀具的選擇原則，選擇刀具T1號刀—90°外圓車刀加工內(nèi)容：加工零件右端T2號刀—切槽刀寬1.1加工內(nèi)容：切槽深度T1號刀—90°外圓車刀加工內(nèi)容：換頭T3號刀—螺紋刀加工內(nèi)容：攻螺紋M10-6h3-13.2.3切削用量選擇根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求、刀具材料和工件材料，參考切削用量手冊或有關(guān)資料選取切削速度與每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，然后公式計算主軸轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度，計算結(jié)果填入背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。粗加工時，在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)；精加工時，根據(jù)材料以保證零件表面粗糙度要求，一般要多次加工。3.2.4數(shù)控加工工藝卡片擬定將前面分析的各項內(nèi)容綜合成表所示的數(shù)控加工工藝卡片，此表是編制加工程序的主要依據(jù)和操作人員配合數(shù)控加工的指導(dǎo)性文件，主要內(nèi)容包括：工步順序、工步內(nèi)容、各工步所用的刀具及切削用量等。3.2.5.加工工藝卡片單位名稱沈陽格泰水電設(shè)備有限公司產(chǎn)品名稱及代號零件名稱零件圖號OM齒輪軸軸類零件GDSKC020107工序號程序編號夾具名稱使用設(shè)備車間001

三抓卡盤臥式車床數(shù)控工段工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/（r·min-1）進(jìn)給速度/（mm·min-1）背吃刀量/mm備注1加工零件右端T0125×255000.1

自動2切槽T0225×253000.05自動3換頭T0125×255000.1自動4切槽T0225×253000.05自動5攻螺紋T0325×254001.5

自動編制審核批準(zhǔn)

2012年2月16日共1頁第1頁3-2

第4章程序分析O0608N010T010190°外圓車刀主軸用1號刀N020M03S500主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速500N030G90G95G0X32Z2加工零件右端絕對值，快速定位到(32,2)N040G71U1R0.5外圓粗切循環(huán)N050G71P60Q110U0.2W0F0.2N060G1X9F0.1S800精加工程序第一個程序段，轉(zhuǎn)速800，進(jìn)給速度為0.1N070X15Z-1車?15倒角1X45直線插補到(15,-1)N080Z-79車?15直線插補到(15,-79)N090X22直線插補到(22,-79)N100X24Z-80車?24倒角1X45°直線插補到(24,-80)N110Z-140車?24直線插補到(110,-115)N120G70P60Q110精加工程序最后一個程序段N130G0X100Z100快速定位到(100,100)N140T0202寬1.1切槽刀換2號刀N150M03S300主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速300N160G0X17Z-5快速定位到(17,-5)N170G1X14.3F0.05?15上切寬深切至?14.3直線插補到(14.3,-5)N180G4X2延時2秒N190G0X26快速定位到(26,-5)N200Z-79快速定位到(26,-79)N210G1X14F0.05切2×0.5的槽直線插補到(26,-79),進(jìn)給速度為0.05N220G4X2延時2秒N230G0X17快速定位到(17,-79)N240Z-78.1快速定位到(17,-78.1)N250G1X14F0.05直線插補到(14,-78.1),進(jìn)給速度為0.05N260G4X2延時2秒N270G0X100快速定位到(100,-78.1)N280Z100快速定位到(100,100)N290M02程序停止換頭O0420N010T010190°外圓車刀主0軸用1號刀N020M03S500主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速500N030G90G95G0X32Z2絕對值，快速定位到(32,2)N040G71U1R0.5外圓粗切循環(huán)N050G71P60Q140U0.2W0F0.2N060G1X4F0.1S800精加工程序第一個程序段，轉(zhuǎn)速800，進(jìn)給速度為0.1N070X9.87Z-1M10倒角1×45°直線插補到(9.87,-1)N080Z-23車M10直線插補到(9.87,-23)N090X14直線插補到(14,-23)N100Z-51車?14直線插補到(14,-51)N110X18直線插補到(18,-51)N120Z-82車?18直線插補到(18,-82)N130X20直線插補到(20,-82)N140X26Z-85?24倒角2×45°直線插補到(26,-85)N150G70P350Q440精加工程序最后一個程序段N160G0X100Z100快速定位到(100,100)N170T0202寬1.1切槽刀主軸用2號刀N180M03S300主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速300N190G0X16Z-23快速定位到(16,-23)N200G1X7.8F0.05M10上切3×1.1的槽直線插補到(7.8,-23),進(jìn)給速度為0.05N210G4X2延時2秒N220G0X16快速定位到(16,-23)N230Z-22快速定位到(16,-22)N240G1X7.8F0.05進(jìn)給速度為0.05N250G4X2延時2秒N260G0X12快速定位到(12,-22)N270Z-21.1快速定位到(84,0)N280G1X7.8F0.05直線插補到(7.8,0),進(jìn)給速度為0.05N290G4X2延時2秒N300G0X20快速定位到(20,0)N310Z-51快速定位到(22,-51)N320G1X13F0.05?14上切2×0.5的槽直線插補到(13,-51),進(jìn)給速度為0.05N330G4X2延時2秒N340G0X16快速定位到(16,-51)N350Z-50.1快速定位到(16,-50.1)N360G1X13F0.05直線插補到(13,-50.1),進(jìn)給速度為0.05N370G4X2延時2秒N380G0X20快速定位到(20,-50.1)N700Z-54.1快速定位到(20,-54.1)N390G1X17F0.05?18上切寬深至?直線插補到(17,-54.1),進(jìn)給速度為0.05N400G4X2延時2秒N410G0X24快速定位到(24,-54.1)N420Z-82快速定位到(24,-82)N430G1X17F0.05?18上切2×0.5的槽直線插補到(17,-82),進(jìn)給速度為0.05N440G4X2延時2秒N450G0X24快速定位到(24,-82)N780Z-81.1快速定位到(24,-81.1)N460G1X17F0.05直線插補到(17,-81.1),進(jìn)給速度為0.05N470G4X2延時2秒N480G0X100快速定位到(100,-81.1)N490Z100快速定位到(100,-81.1)N500T0303主軸用3號刀60°螺紋刀N510G0X12Z5快速定位到(12,5)N520G76P021060Q100R0.1攻螺紋M10-6h螺紋切削循環(huán)N530G76X8.05Z-22P975Q400F1.5螺紋切削循環(huán)終點（8.05，-22）N540G0X100快速定位到(100,-22)N550Z100快速定位到(100,100)N560M05主軸停N570M02程序結(jié)束

第5章數(shù)控車床的概述數(shù)控車床是目前使用較廣泛的數(shù)控機床之一，主要用在加工軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋面，并能進(jìn)行切槽、鉆、擴、鉸等工作，特別適用于形狀復(fù)雜的零件加工。一般數(shù)控車床的主軸由直流或交流調(diào)速電動機驅(qū)動，主軸作主運動，刀架的縱、橫向分別由伺服電動機驅(qū)動。為了車削螺紋，在主傳動系統(tǒng)里裝有主軸脈沖發(fā)生器，以檢測主軸的轉(zhuǎn)速，保證車削螺紋時，主軸（工件）每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，Z軸（刀具）移動一個加工螺紋的導(dǎo)程。普通數(shù)控車床的主軸不是臥式的，刀架運動的縱方向即為Z方向，刀架的橫向即為X方向，當(dāng)?shù)都苎豘向和X向協(xié)調(diào)運動時，可形成各種復(fù)雜的平面曲線，以這條曲線繞軸線回轉(zhuǎn)時，可形成各種復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體。一般數(shù)控車床只需要兩坐標(biāo)聯(lián)動。同樣數(shù)控立式車床也是刀架沿著工件的軸向和徑向運動實現(xiàn)兩坐標(biāo)聯(lián)動數(shù)控車床又稱為CNC(ComputerNumericalControl)車床，既用計算機數(shù)字控制的車床。普通臥式車床是靠手工操作機床來完成各種切削加工，而數(shù)控車床是將編制好的加工程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，由數(shù)控系統(tǒng)通過車床X、Z坐標(biāo)軸的伺服電動機去控制車床進(jìn)給運動部件的動作順序、移動量和進(jìn)給速度，再配以主軸轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)向，和自動換刀系統(tǒng)，使能加工出各種形狀不同的軸類或盤類回轉(zhuǎn)體零件。因此，數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的機床。

第6章數(shù)控車床的使用數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。合理選用數(shù)控車床，應(yīng)遵循如下原則：6.1選用原則6.1.1前期準(zhǔn)備確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機床的可靠性是指機床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時，長時間穩(wěn)定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。6.1.2機床附件及刀具選購機床隨機附件、備件及其供應(yīng)能力、刀具，對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇機床，需仔細(xì)考慮刀具和附件的配套性。6.1.3注重控制系統(tǒng)的同一性生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應(yīng)選購?fù)粡S商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便利。教學(xué)單位，由于需要學(xué)生見多識廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種仿真軟件是明智的選擇。6.1.4根據(jù)性能價格比來選擇做到功能、精度不閑置、不浪費，不要選擇和自已需要無關(guān)的功能。6.1.5機床的防護(hù)需要時，機床可配備全封閉或半封閉的防護(hù)裝置、自動排屑裝置。在選擇數(shù)控車床、車削中心時，應(yīng)綜合考慮上述各項原則。6.2安裝方法1.起吊和運輸機床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的專用起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要專用起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說明書規(guī)定部位起吊和就位。2.基礎(chǔ)及位置機床應(yīng)安裝在牢固的基礎(chǔ)上，位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源；避免陽光照射和熱幅射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機床附近若有振源，在基礎(chǔ)四周必須設(shè)置防振溝。3.機床的安裝機床放置于基礎(chǔ)上，應(yīng)在自由狀態(tài)下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機床，水平儀讀數(shù)不超過0.04/1000mm，對于高精度的機床，水平儀超過0.02／1000mm。在測量安裝精度時，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時間后再使用。機床安裝時應(yīng)竭力避免使機床產(chǎn)生強迫變形的安裝方法。機床安裝時不應(yīng)隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導(dǎo)致機床內(nèi)應(yīng)力的重要新分配，從而影響機床精度。6.3試運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備機床幾何精度檢驗合格后，需要對整機進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機床出廠時為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以機床規(guī)定使滑油。仔細(xì)檢查機床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。通電啟動集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好機床各部件動作前的一切準(zhǔn)備。數(shù)控車床調(diào)試與驗收數(shù)控車床的驗收應(yīng)按國家頒布實行的《數(shù)控臥式車床制造與驗收技術(shù)要求》進(jìn)行，在驗收過程中，如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)以國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過協(xié)商解決。1.開箱驗收按隨機裝箱單和合同中特定附件清單對箱內(nèi)物品逐一核對檢查。并做檢查記錄。有如下內(nèi)容：包裝箱是否完好，機床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆；有無技術(shù)資料，是否齊全；附件品種、規(guī)格、數(shù)量：備件品種、規(guī)格、數(shù)量；工具品種、規(guī)格、數(shù)量；刀具〈刀片〉品種、規(guī)格、數(shù)量；安裝附件；電氣元器件品種、規(guī)格、數(shù)量；2.開機試驗機床安裝調(diào)試完成后，即通知制造廠派人調(diào)試機床。試驗主要有如下：3.各種手動試驗（1）手動操作試驗試驗手動操作的準(zhǔn)確性。（2）點動試驗（3）主軸變檔試驗（4）超程試驗4.功能試驗（1）用按鍵、開關(guān)、人工操縱對機床進(jìn)行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩(wěn)性及功能的可靠性。（2）任選一種主軸轉(zhuǎn)速做主軸啟動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止的連續(xù)試驗。操作不少于7次。(3)主軸高、中、低轉(zhuǎn)速變換試驗。轉(zhuǎn)速的指令值與顯示值允差為±5%。（4）任選一種進(jìn)給量，在XZ軸全部行程上，連續(xù)做工作進(jìn)給和快速進(jìn)給試驗?？焖傩谐虘?yīng)大于1/2全行程。正反方和連續(xù)操作不少于7次。（5）在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進(jìn)給量變換試驗。轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)行各種轉(zhuǎn)位夾緊試驗。（6）液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。（7）卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。（8）主軸做正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止及變換主軸轉(zhuǎn)速試驗。（9）轉(zhuǎn)塔刀架進(jìn)行正反方向轉(zhuǎn)位試驗。（10）進(jìn)給機構(gòu)做低中高進(jìn)給量為快速進(jìn)給變換試驗。（11）試驗進(jìn)給坐標(biāo)超程、手動數(shù)據(jù)輸入、位置顯示，回基準(zhǔn)點，程序序號批示和檢索、程序暫停、程序刪除、址線插補、直線切削徨、錐度切削循環(huán)、螺紋切削循環(huán)、圓弧切削循環(huán)、刀具位置補償、螺距補償、間隙補償?shù)裙δ艿目煽啃裕瑒幼黛`活性等。5.空動轉(zhuǎn)試驗（1）主動動機構(gòu)運轉(zhuǎn)試驗，在最高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃，溫升值不超過40℃；（2）連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗，其運動時間不少于8小時，每個循環(huán)時間不大于15分鐘。每個循環(huán)終了停車，并模擬松卡工件動作，停車不超過一分鐘，再繼續(xù)運轉(zhuǎn)。6.負(fù)荷試驗用戶準(zhǔn)備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調(diào)試人員指導(dǎo)下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負(fù)荷試驗可按如下三步進(jìn)行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環(huán)程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進(jìn)行比較，檢驗機床在負(fù)荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位精度。7.驗收機床開箱驗收，功能試驗，空運轉(zhuǎn)試驗、負(fù)荷試驗完成后，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗收移交手續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)解決。6.4數(shù)控車床的使用條件數(shù)控車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。1.機床位置環(huán)境要求機床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性。2.電源要求一般數(shù)控車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。3.溫度條件數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。4.按說明書的規(guī)定使用機床用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機床各部件動態(tài)特征。只有間隙補償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實際情況予以調(diào)整。用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時，充分考慮各項環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。

第7章數(shù)控車削的工藝與工裝數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個方面。7.1合理選擇切削用量對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。然而，在實際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時，需要根據(jù)實際情況進(jìn)行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。7.2合理選擇刀具1.粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。2.精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。3.為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。7.3合理選擇夾具1.盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；2.零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。7.4確定加工路線加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。1.應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；2.應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。7.5加工路線與加工余量的聯(lián)系目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

第8章數(shù)控車間規(guī)定1、進(jìn)入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。2、嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。3、應(yīng)在指定的機床和計算機上進(jìn)行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它機床設(shè)備、工具或電器開關(guān)等均不得亂動。4、操作前必須熟悉機床的一般性能、結(jié)構(gòu)、傳動原理及控制程序，嚴(yán)禁超性能使用。在弄懂整個操作過程前，不要進(jìn)行機床的操作和調(diào)節(jié)。5、開動機床前，要檢查車床電氣控制系統(tǒng)是否正常，潤滑系統(tǒng)是否暢通、油質(zhì)是否良好，并按規(guī)定要求加足潤滑油，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各傳動部件是否正常，確認(rèn)無故障后，才可正常使用。6、機床操作時，必須嚴(yán)格按《數(shù)控車床操作步驟》進(jìn)行，不允許跳步驟執(zhí)行。7、程序調(diào)試完成后，必須經(jīng)指導(dǎo)老師同意方可進(jìn)行切削加工。未經(jīng)指導(dǎo)老師許可，擅自操作或違章操作，成績作零分處理，造成事故者，按相關(guān)規(guī)定處分并賠償相應(yīng)損失。8、加工零件前，必須嚴(yán)格檢查各切削刀具，防止相鄰刀具在切削時干涉。9、加工零件時，必須關(guān)上防護(hù)門，不準(zhǔn)把頭手抻入防護(hù)門內(nèi)，加工過程中不允許打開防護(hù)門。10、加工過程中，操作者不得擅自離開機床，應(yīng)保持思想高度集中，觀察機床的運行。若發(fā)生不正?，F(xiàn)象或事故時，應(yīng)立即按“急?！辨I，并及時報告指導(dǎo)老師。11、嚴(yán)禁用力拍打控制面板、觸摸顯示屏。嚴(yán)禁敲擊中心架、頂尖、刀架和導(dǎo)軌。12、嚴(yán)禁私自打開數(shù)控系統(tǒng)控制柜進(jìn)行觀看和觸摸。13、機床控制微機上，除進(jìn)行程序操作和傳輸及程序拷貝外，不允許作其它操作。14、數(shù)控車床屬于大精設(shè)備，機床上嚴(yán)禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。15、工作完后，應(yīng)切斷電源，清掃切屑，擦凈機床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，填寫設(shè)備使用記錄。

第9章數(shù)控職業(yè)的趨向9.1崗位定義數(shù)控車床工是指綜合應(yīng)用了計算機技術(shù)、自動控制、精密測量和機械設(shè)計等方面相關(guān)知識，根據(jù)各行業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品的加工制造要求，通過數(shù)控車床生產(chǎn)出合格的零件的相關(guān)操作技術(shù)人員。數(shù)字控制車床是由電子計算機控制的，具有廣泛通用性和較大靈活性的高度自動化車床，簡稱數(shù)控車床。它就是將加工過程所需的各種操作和步驟，都用數(shù)字化的代碼來表示，通過控制介質(zhì)將數(shù)字信息送入專用的通用計算機，計算機對輸入的信息進(jìn)行處理與運算，發(fā)出各種指令來控制車床的伺服系統(tǒng)或其它執(zhí)行文件，使車床自動加工出所需的工件。數(shù)控車床與其它車床的一個顯著區(qū)別在于當(dāng)加工對象改變時，除了重新安裝工件外，只需重新輸入新的程序，不需要對車床作任何調(diào)整。9.2發(fā)展背景隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機械產(chǎn)品的形狀和結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，對零件的加工質(zhì)量要求也越來越高，單件、小批生產(chǎn)的機械產(chǎn)品比重越來越大，已占到機械加工總量的80%以上，特別是在航天、航空、造船以及國防工業(yè)的一些部門，加工批量大、精度要求高、形狀復(fù)雜的零件很多，不適于采用如汽車、拖拉機等行業(yè)所用的大批大量生產(chǎn)的自動機床、組合機床和自動線來加工，而一般機床又難于達(dá)到加工要求。在此情況下，產(chǎn)生并發(fā)展了數(shù)控機床，它有效地適應(yīng)了產(chǎn)品不斷變化、多品種、小批量地自動化生產(chǎn)地需要。1952年，美國的帕森斯公司和麻省理工學(xué)院率先研制成功世界第一臺坐標(biāo)數(shù)控銑床。數(shù)控車床是切削加工的主要技術(shù)裝備。它能完成的切削加工最多。因此，在機械制造工業(yè)中，數(shù)控車床是一種應(yīng)用得較廣泛的金屬切削機床。9.3數(shù)控車床的特點數(shù)控車床與其他類型的車床相比有下列特點：1.通用性強，生產(chǎn)率高，加工精度高且穩(wěn)定，操作者勞動強度低。2.適合于復(fù)雜零件的加工。3.換批調(diào)整方便，適合于多種中小批柔性自動化生產(chǎn)。4.便于實現(xiàn)信息流自動化，在數(shù)控車床基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)CIMS（計算機集成制造系統(tǒng)）。9.4基本素質(zhì)及技能要求1.具有機電一體化或相關(guān)專業(yè)中技以上學(xué)歷，掌握數(shù)控車床機械結(jié)構(gòu)、安裝、調(diào)試和維修等工藝及其加工設(shè)備的基本知識。（場景：學(xué)校的教學(xué)培訓(xùn)情況、實踐操作情況）2.熟悉數(shù)控車床的性能和主要裝置。（畫面顯示各種數(shù)控車床）3.具有數(shù)控車床加工工件時需經(jīng)主要環(huán)節(jié)的操作能力。（場景：加工程序設(shè)計、編制加工程序單、精度誤差補償）4.能夠進(jìn)行簡單的編程。（畫面顯示數(shù)控車床加工程序編程過程）5.具有一定的數(shù)控車床操作技能，并進(jìn)行車床的日常維護(hù)與保養(yǎng)，能夠操作常規(guī)檢測儀器，能處理一般的產(chǎn)品質(zhì)量和工藝問題，以及常見的故障。6.能承受工作壓力。（畫面顯示數(shù)控車床加工場景，語音介紹：數(shù)控車床加工主要適用于自動地加工表面形狀復(fù)雜、工件經(jīng)常改變的單件和小批生產(chǎn)。制造過程較為簡單，勞動條件大為改善，要求保證精加工的精度，操作人員主要工作量是根據(jù)零件圖編制不同的加工程序）7.一般操作人員須熟悉常用的機械加工制造專業(yè)術(shù)語和圖示符號，高級技術(shù)人員除上述要求，還須具有一定的英語聽說讀寫能力，。（場景：數(shù)控車床加工中數(shù)控系統(tǒng)的介紹及其操作）8.有強烈的責(zé)任心，對有關(guān)數(shù)控車床的新理論、新技術(shù)、新方法能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研。9.具有較好的團(tuán)隊合作精神和良好的人際溝通能力。9.5工作內(nèi)容根據(jù)零件圖要求，工作人員進(jìn)行數(shù)控編程，輸入到數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)；將零件原料按規(guī)定要求放置在預(yù)定位置上；等數(shù)控車床自動生產(chǎn)出產(chǎn)品后，使用測量檢測儀器，對有精度誤差的產(chǎn)品進(jìn)行誤差補償；日常的車床維護(hù)和保養(yǎng)及常用故障排除。9.6工作人員實際操作流程1.根據(jù)零件圖所規(guī)定的工件形狀和尺寸、材料、技術(shù)要求進(jìn)行工藝程序的設(shè)計與計算（包括加工順序、刀具與工件相對運動軌跡、距離和進(jìn)給速度等）。（場景：拍攝根據(jù)提供的原始零件圖，工作人員進(jìn)行工藝程序設(shè)計、運用計算機和專業(yè)知識進(jìn)行可行性分析）2.然后按數(shù)控系統(tǒng)所能識別的“代碼”形式編制程序單。（場景：工作人員編制加工程序單的過程）3.按照規(guī)定菜單，將加工程序通過數(shù)控系統(tǒng)的操作面上的按紐輸入至數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)。（場景：工作人員輸入加工程序的過程）4.數(shù)控系統(tǒng)將代碼寄存和進(jìn)行運算，同時又向機床的各個坐標(biāo)的伺服機構(gòu)分配脈沖，驅(qū)動機床，使刀具、加工件嚴(yán)格地按照穿孔帶上的代碼做出規(guī)定的相對運動，并控制其它輔助操作（如自動變速、供切削液、刀具轉(zhuǎn)位等），最后加工出合格的工件。5.對其中有精度誤差的工件，再進(jìn)行誤差補償。6.能排除數(shù)控車床的使用過程中的各種故障，并做好日常的機床維護(hù)和保養(yǎng)。9.7市場指導(dǎo)價位（年薪）低位價中位價高位價12200元26100元47496元9.8職業(yè)前景機床是國民經(jīng)濟中具有戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)工業(yè)。機床工業(yè)的發(fā)展和機床技術(shù)水平的提高，必然對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著重大的推動作用。隨著改革開放，短短的幾十年，我國的機床工業(yè)已取得了巨大的成就。在加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造中心”，中國作為人口眾多的發(fā)展中國家會在一定時期內(nèi)大力發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)；同時機械制造企業(yè)為了增強競爭力已開始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，但與世界先進(jìn)水平相比，差距還是很大的。主要表現(xiàn)在機床的設(shè)計、試驗和開發(fā)能力較低，機床制造的工藝技術(shù)水平較低，機床質(zhì)量不夠穩(wěn)定等。因此此類型復(fù)合型人才奇缺。眾多因素決定了數(shù)控車床制造行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，人才的需求量很大。具有數(shù)控機床操作技能，并能進(jìn)行簡單的編程，機床的日常維護(hù)與保養(yǎng)，有一定工作經(jīng)驗的數(shù)控車床技術(shù)工是目前社會相關(guān)行業(yè)較缺乏、企業(yè)最急需的人才。所以，數(shù)控車床技術(shù)工有著相當(dāng)?shù)穆殬I(yè)前景，一般在下列情況下應(yīng)用：1.單件或中小批量生產(chǎn)的重要零件；2.普通車床難以加工的，或形狀復(fù)雜的零件，或普通車床雖然可以加工，但需要復(fù)雜或高成本的工裝及需要技能較高的操作者加工零件。3.精度要求高，大型或貴重的零件；4.需要頻繁改型的零件；5.需要最少生產(chǎn)周期的急需零件。

第10章程序O0608T0101M03S500G90G95G0X32Z2G71U1R0.5G71P60Q120U0.2W0F0.2G1X9F0.1S800X15Z-1Z-79X22X24Z-80Z-140X32G70P60Q120G0X100Z100T0202M03S300G0X17Z-5G1X14.3F0.05G4X2G0X26Z-79G1X14F0.05G4X2G0X17Z-78.1G1X14F0.05G4X2G0X100Z100M02換頭O0420T0101M03S500G90G95G0X32Z2G71U1R0.5G71P60Q140U0.2W0F0.2G1X4F0.1S800X9.87Z-1Z-23X14Z-51X18Z-82X20X26Z-85G70P60Q140G0X100Z100T0202M03S300G0X16Z-23G1X7.8F0.05G4X2G0X16Z-22G1X7.8F0.05G4X2G0X12Z-21.1G1X7.8F0.05G4X2G0X20Z-51G1X13F0.05G4X2G0X16Z-50.1G1X13F0.05G4X2G0X20Z-54.1G1X17F0.05G4X2G0X24Z-82G1X17F0.05G4X2G0X24Z-81.1G1X17F0.05G4X2G0X100Z100T0303G0X12Z5G76P021060Q100R0.1G76X8.05Z-22P975Q400F1.5G0X100Z100M05M30

第11章應(yīng)用分類根據(jù)軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承