2023年客運公司管理制度匯編(篇)

2023年客運公司管理制度匯編(篇)

書目

客運公司分部車輛技術(shù)管理職責(zé)

客運公司分部車輛技術(shù)管理的主要職責(zé):

一、貫徹執(zhí)行上級及公司發(fā)布的技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章、制度;

二、仔細執(zhí)行操作規(guī)范,組織、實施并完成公司下達的技術(shù)管理目標;

三、對分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé),接受平安運營部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。并剛好收集、分析、整理工作中的新狀況、新問題,做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀;

四、正確處理運輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系,按月上報車輛維護安排,督促駕駛員按時完成車輛修理任務(wù),確保運輸車輛技術(shù)狀況良好;

五、組織開展群眾性愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,舉薦先進典型;

六、剛好分析,幫助處理技術(shù)、質(zhì)量事故,并按程序上報。

客運公司行政事務(wù)部機務(wù)管理職責(zé)

客運公司行政事務(wù)部機務(wù)管理主要職責(zé)

一、堅持技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則;對營運車輛、零配件、修理設(shè)備實行擇優(yōu)選配、選型、購置、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

二、依據(jù)運量的須要,調(diào)查探討后,提出選購 安排,向董事會申報。申報同意后,按程序向交通運輸管理部門提出申請,經(jīng)審核批準后,辦理購車手續(xù)。

三、選購車輛應(yīng)依據(jù)運行條件,對車輛的適應(yīng)性、牢靠性、經(jīng)濟性以及修理便利性,尾氣排放標準進行選型論證。

四、通過招標方法進行車輛選購 。

客運公司修理中心技術(shù)管理職責(zé)

客運公司修理中心技術(shù)管理主要職責(zé):

一、貫徹執(zhí)行上級及公司發(fā)布的技術(shù)管理方針政策、規(guī)章制度,技術(shù)標準;

二、制訂修理中心技術(shù)管理的規(guī)章、制度和崗位責(zé)任制;

三、嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和工藝規(guī)范,確保工作質(zhì)量;

四、推廣現(xiàn)代化技術(shù)管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備和開展技術(shù)革新活動,搞好環(huán)境愛護和勞動愛護,不斷改善作業(yè)環(huán)境,提高工作效率,減輕職工勞動強度;

五、仔細落實公司的計量、標準化以及定額管理、質(zhì)量管理,以及技術(shù)檔案管理工作,按時召開質(zhì)量管理例會,完成公司下達的技術(shù)管理目標;

六、組織員工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)溝通,不斷提高員工的技術(shù)素養(yǎng);

七、剛好分析、幫助處理技術(shù)、質(zhì)量事故,并按程序上報。

客運公司分管領(lǐng)導(dǎo)機務(wù)管理職責(zé)

客運公司分管領(lǐng)導(dǎo)機務(wù)管理主要職責(zé):

一、貫徹執(zhí)行機務(wù)管理的方針政策、規(guī)章制度。并組織實施。

二、擬定公司設(shè)備技術(shù)管理的規(guī)章制度、技術(shù)管理目標和考核指標方案,經(jīng)總經(jīng)理辦公會議通過后,作為責(zé)任人負責(zé)組織實施,并擔(dān)當相關(guān)責(zé)任。

三、制定設(shè)備技術(shù)管理的各級崗位責(zé)任制,明確技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限,充分發(fā)揮他們的作用,保持隊伍的相對穩(wěn)定。

四、對總經(jīng)理負責(zé),定期向總經(jīng)理匯報設(shè)備技術(shù)管理的工作狀況。

五、組織平安法規(guī)教化和有關(guān)技術(shù)培訓(xùn),以及技術(shù)溝通,不斷提高技術(shù)管理人員、修理工、駕駛員的素養(yǎng)。

六、推廣現(xiàn)代化管理方法和新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備。組織先進閱歷和技術(shù)溝通,開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料等競賽活動。

客運公司平安運營部機務(wù)管理職責(zé)

客運公司平安運營部機務(wù)管理主要職責(zé):

一、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標準,并組織監(jiān)督實施;

二、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,組織公司設(shè)備啟用、檢測、日常維護、證照的管理、技術(shù)檔案更新、新車上戶辦證等綜合技術(shù)管理;

三、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備;

四、仔細做好公司計量、標準化工作,落實質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護制度,主動開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,組織技術(shù)溝通,總結(jié)推廣先進閱歷;

五、組織實施職工專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、提高職工素養(yǎng);

六、剛好組織技術(shù)責(zé)任事故的分析、處理,開展質(zhì)量評優(yōu)活動;

七、制訂公司機務(wù)管理人員及駕駛員技術(shù)管理的崗位職責(zé)。

客運公司總經(jīng)理機務(wù)管理職責(zé)

客運公司總經(jīng)理機務(wù)管理主要職責(zé):

一、實行國家和上級的有關(guān)技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章、制度,下達機務(wù)管理目標和考核指標。

二、建立健全公司技術(shù)組織體系,簽發(fā)管理文件,審批技術(shù)改造工作經(jīng)費。

三、負責(zé)公司技術(shù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查。

四、對公司設(shè)備選配、更新、報廢進行審批。

客運公司機務(wù)管理部職員職責(zé)

客運公司機務(wù)管理部職員崗位職責(zé)(標準工時制管理層)

1、酷愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、按時填寫運營車各種證照審驗資料,剛好報送,確保環(huán)保車正常運營。

3、保管好197臺環(huán)保車行駛證、道路運輸證、二級維護卡、各種保險單、年檢標記等資料,確保環(huán)保車出入暢通。

4、做好外出接侍車輛有關(guān)手續(xù)的領(lǐng)用登記管理。

5、剛好跟蹤外出環(huán)保車輛抄牌狀況,依據(jù)公司下達《運營車輛外出及抄牌管理》的文件,進行處理消違章。

6、按時做好駕駛員駕駛證檢審工作。

7、做好內(nèi)勤工作,保持辦公室整齊干凈,接聽電話,收發(fā)文件,文件歸檔,印章保管,剛好結(jié)算辦公費用,不占用,辦公用品不奢侈。

8、負責(zé)辦公室平安管理工作,做到人走燈滅,人走電關(guān),隨時關(guān)門。

9、按時保質(zhì)完成份內(nèi)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

客運公司機務(wù)管理部經(jīng)理職責(zé)

客運公司機務(wù)管理部經(jīng)理崗位職責(zé)(標準工時制管理層)

1、酷愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護公司的和諧、團結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護公司良好形象。

①嚴格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項工作任務(wù);

②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;

③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

2、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標準,并組織監(jiān)督實施;

3、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,組織公司設(shè)備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術(shù)管理;

4、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù),新工藝、新材料和新裝備;

5、仔細做好公司計量、標準化工作,落實質(zhì)量管理、定額管理、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗、維護制度,主動開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動,組織技術(shù)溝通,總結(jié)推廣先進閱歷;

6、剛好組織技術(shù)責(zé)任事故的分析、處理,開展質(zhì)量評優(yōu)活動;

7、車輛修理保養(yǎng)及質(zhì)量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛修理質(zhì)量,按公司規(guī)定“除發(fā)動機大修和配件供應(yīng)不到位外,其他修理不過夜”的要求督促修理中心剛好修理。

8、督促分部剛好上報二級維護保養(yǎng)安排,對臨時加工、車輛外修進行初步審查。

9、環(huán)保車技術(shù)性能掌控:全面駕馭車輛運用、修理、保養(yǎng)狀況、依據(jù)車輛運行狀況剛好制定整改措施,降低車輛運行成本、保證車輛技術(shù)性能良好。

10、油耗、胎耗考核標準管理:時刻關(guān)注、駕馭油、胎、料消耗狀況,對消砂狀況異樣的要剛好探討、分析、剛好調(diào)整油耗、胎耗考核標準,為公司成本考核供應(yīng)重要依據(jù)。

11、機務(wù)大檢查,每月組織一次,檢查的結(jié)果在公司進行通報;

12、日常管理:每月下到修理中心、分部檢查各項工作4次,每月查閱修理中心、分部工作記錄4次,每月下到分部向駕駛員了解修理質(zhì)量4次,每次詢問5名駕駛員,每月參與分管領(lǐng)導(dǎo)主持的機務(wù)工作例會1次、修理中例會1次。

13、按相關(guān)職能部門的時間要求,完成環(huán)保車的各種證照的審驗工作,完成環(huán)保車的尾氣、技術(shù)性能檢驗工作,確保公司正常運營;

14、按購買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺帳,每半年登錄一次;剛好更新車輛維護保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務(wù)管理基礎(chǔ)信息。

15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性工作。

客運公司平安管理方法

第一章總則

第一條依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大平安事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和交通部《道路運輸平安生產(chǎn)管理方法》的要求,為仔細貫徹執(zhí)行“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的工作原則,結(jié)合轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制后公司的實際狀況,為促進公司的經(jīng)營持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展,確保企業(yè)和人民生命財產(chǎn)不受損失,特制定本方法。

其次條平安管理工作的宗旨是:杜絕特大責(zé)任事故,防止重大責(zé)任事故發(fā)生,削減一般事故,降低因事故而引起的經(jīng)濟損失,實現(xiàn)平安生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的目標。

第三條平安管理要堅持“全員、全過程、全方位”的原則;對駕駛員進行“崗前培訓(xùn)、持證上崗、在崗輪訓(xùn)、發(fā)生事故再訓(xùn)”的原則;堅持“普教、嚴管、重處”的原則;堅持事故處理“四不放過”的原則,即:事故緣由未查清不放過;當事人和全體職工未受到教化不放過;沒有實行相應(yīng)的防范措施不放過;責(zé)任者沒有肅穆處理不放過。

第四條平安管理的基本方法是:通過建立健全有關(guān)平安生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,廣泛宣揚有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī),加強對駕駛員、乘務(wù)員和全體職工的平安教化和培訓(xùn),實行先進的手段,使駕駛員、乘務(wù)員的思想素養(yǎng)、職業(yè)道德和技術(shù)水平不斷提高。同時,實行經(jīng)濟懲罰措施,增加駕駛員、乘務(wù)員的風(fēng)險意識,使之擔(dān)當經(jīng)濟損失,從而達到削減事故的目的。使生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀況和平安性能不斷改善,從而達到削減事故的目的。

第五條公司平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對公司的平安生產(chǎn)工作全面負責(zé)。主管平安生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo),對平安生產(chǎn)工作負詳細領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各級管理人員負相關(guān)責(zé)任,事故的干脆責(zé)任者,負事故的干脆責(zé)任。

第六條公司和各部門建立平安管理體系,以確保平安管理的各項工作圓滿完成,在平安管理體系中,主管平安的領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)平安管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào),仔細履行各自相應(yīng)的職責(zé)。

其次章機構(gòu)和職能

第七條公司建立平安生產(chǎn)管理委員會(簡稱安委會),由公司總經(jīng)理任主任,分管平安的經(jīng)理任副主任,有關(guān)部門的人員任成員。安委會辦公室設(shè)在綜合辦公室,安委會制定公司有關(guān)平安工作的重大決策,聽取組成人員的平安管理工作匯報,審核對重大、特大事故有關(guān)責(zé)任人的處理看法等。

第八條平安經(jīng)理的職責(zé)是:實行國家上級領(lǐng)導(dǎo)部門的有關(guān)交通平安及平安生產(chǎn)的各項方針、政策、法律、法規(guī),制定公司的平安管理規(guī)定,下達年度的管理工作安排并組織詳細實施,組織安管人員、駕駛員、乘務(wù)員等進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),開展平安檢查,對公司平安管理工作進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、管理與協(xié)調(diào)。按時上報事故報表和平安工作安排、總結(jié)。負責(zé)公司安委會的日常工作。

第九條平安領(lǐng)導(dǎo)組辦公室職責(zé):負責(zé)詳細工作的實施、貫徹安委會的確定,探討分析本公司的平安生產(chǎn)形勢,堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,負責(zé)組織召開平安例會,傳達當前公司和上級關(guān)于平安生產(chǎn)方面的精神,對駕駛員、乘務(wù)員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),指導(dǎo)學(xué)習(xí);負責(zé)事故的調(diào)查、定性處理等事宜;幫助辦理駕駛員的車審、補證、換證等;負責(zé)辦理車輛保險和事故的索賠手續(xù);解決存在的問題,行使平安管理職責(zé);做好各種記錄,總結(jié)本公司平安工作并剛好上報。

第十條平安管理人員的任職資格:平安管理負責(zé)人,要有較強的事業(yè)心和良好的職業(yè)道德素養(yǎng),從事平安管理工作5年以上工作經(jīng)驗,有較強的工作實力,熟識交通法律法規(guī)及規(guī)章制度;平安管理人員,應(yīng)具備中學(xué)以上文化程度,熟識交通法律法規(guī)、道路交通事故處理及車輛的駕駛和技術(shù)狀況等,有肯定的工作閱歷和專業(yè)技能。

第三章平安管理內(nèi)容

第十一條基礎(chǔ)管理

(一)、公司要建立健全平安生產(chǎn)管理體系,落實平安生產(chǎn)責(zé)任制。依靠制度創(chuàng)新和科技進步,采納先進的技術(shù)手段不斷提高平安生產(chǎn)管理水平。

(二)、公司必需建立健全平安管理的各項規(guī)章制度,包括駕駛員聘用、行車平安、車輛檢驗、平安例會、事故處理、風(fēng)險基金、檔案管理、車輛保險、統(tǒng)計報表等。

(三)、公司必需建立駕駛員檔案、車輛檔案和技術(shù)檔案。檔案要由專人管理,剛好填寫,記載具體,隨時備查。

(四)、公司的文檔資料要實行計算機管理。

(五)、安檢室應(yīng)配備必要的平安管理工具和設(shè)備,以及簡潔的修理工具等。

第十二條駕駛員的管理

(一)、駕駛員選拔聘用:1、駕駛員聘用的條件是:必需有合法的駕駛執(zhí)照(即中華人民共和國國機動車駕駛證)和相應(yīng)的從業(yè)資格證。準駕車型代號為a1的,應(yīng)具有5年以上駕齡并平安行車在20萬公里以上的可駕駛客運車輛;準駕車輛代號為a2的,應(yīng)具有3年以上駕齡并平安行車在10萬公里以上的可駕駛客運車輛。同時,駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德,自覺遵守交通法規(guī),不違章行駛,遵守勞動紀律,作風(fēng)正派。2、辦公室負責(zé)駕駛員的初步考核,要進行筆試和實際操作,考試合格后,由平安經(jīng)理負責(zé)辦理上崗證,并建立相關(guān)檔案。3、駕駛員辦理上崗證由辦公室負責(zé),對無上崗證的安檢室不予派車。

(二)、對不聽從公司管理的駕駛員,公司平安經(jīng)理有權(quán)將其調(diào)離工作崗位。

(三)、公司所屬駕駛員駕駛外單位車輛發(fā)生事故的,公司不負任何責(zé)任,由駕駛員本人擔(dān)當。

第十三條車輛的管理

(一)、車輛必需具有良好的技術(shù)狀況方可參與營運,凡技術(shù)等級達不到二級標準的車輛,不得參與營運,技術(shù)等級達不到一級標準的車輛,不得參與高速馬路營運。

(二)、為保證車輛的行車平安,各車輛必需配備滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌、應(yīng)急錘、鐵鍬等設(shè)備。

(三)、營運車輛必需定期進行二級維護,對不按時進行維護的車輛,公司不予報班。車輛發(fā)生技術(shù)故障必需剛好修理,尤其是危及行車平安的,如制動、轉(zhuǎn)向、燈光等發(fā)生故障,必需剛好送修,否則公司不予報班。

第十四條運行管理

(一)、車輛行駛速度,根據(jù)《中華人民共和國國交通平安法》的規(guī)定執(zhí)行。對于干線長途客運班車,可實行限時到達的方法進行限速,在高速馬路行駛時,時速不得超過規(guī)定的標準。

(二)、營運客運班車不得超員,不得客貨混裝。

(三)、營運客車不得在載客的狀況下,駛?cè)爰佑驼炯佑汀?/p>

(四)、春運、黃金旅游期間車輛運行質(zhì)量限制:公司成立平安生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)組,平安經(jīng)理負責(zé)組織學(xué)習(xí),下發(fā)文件和制定平安行車防范措施,簽訂專項平安責(zé)任書;辦公室負責(zé)對駕駛員及乘務(wù)員的平安教化培訓(xùn)。

(五)、行車作業(yè)過程中,駕駛員和乘務(wù)員負責(zé)在行車途中旅客、行包、貨物、車輛的平安;應(yīng)實行有效措施、禁止攜帶易燃、易爆、危急品的旅客上車,確保旅客在行車過程中平安、剛好、便捷、舒適。

(六)、營運駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時,間隔休息不得少于20分種,一天的總駕駛時間不得超過8小時。對600公里以上的高速馬路客運班線,以及400公里以上的一般客運班線應(yīng)至少配備兩名駕駛員換班駕駛。

第四章管理制度

第十五條平安管理人員例會制度

公司每月26日(與休息日順延)召開一次管理人員會議,全體平安管理人員參與。會議內(nèi)容:學(xué)習(xí)貫徹上級文件;解決當前公司平安工作存在的問題;總結(jié)平安工作,制定改進方法和防范措施,支配布置下一步的工作;支配部署司乘人員平安例會。

第十六條司乘人員平安例會制度

公司每月召開一次司乘人員平安例會,開展多種形式的平安教化,防止走過場搞形式,確保教化效果。對無故不參與者賜予指責(zé)教化、警告等懲罰,情節(jié)嚴峻的調(diào)離工作崗位。

第十七條駕駛員上崗制度

駕駛員必需持證上崗,詳細要求按本公司管理制度執(zhí)行。上崗證由公司統(tǒng)一制作。

第十八條事故分析制度

分析每一起事故的緣由,要做到情節(jié)清晰、責(zé)任明確,對事故有關(guān)責(zé)任人的處理,要依據(jù)事故性質(zhì)、損失大小按發(fā)生事故“四不放過”(事故緣由未查清不放過;事故責(zé)任人未受到處理不放過;事故責(zé)任人和四周群眾沒有受到教化不放過;事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過)的原則肅穆查處。

第十九條平安考核制度

考核實行平安生產(chǎn)一票推翻制。凡發(fā)生事故的車輛和駕駛員,不能參與任何評優(yōu)活動。定期檢查或抽查中不達標的車輛和駕駛員,要下發(fā)平安隱患通知書,責(zé)令限期整改。

其次十條平安獎懲制度

年終要對在各項專題平安活動中和全年平安生產(chǎn)工作中取得優(yōu)良成果,表現(xiàn)突出的先進車輛和駕駛員賜予表彰嘉獎,平安工作不達標的車輛和駕駛員要賜予指責(zé)和懲罰,如未到年終發(fā)生事故而造成指標突破者,可提前進行懲罰。

第五章平安風(fēng)險抵押金與車輛保險的管理

其次十一條平安風(fēng)險抵押金

(一)、平安風(fēng)險抵押金是公司的一項平安管理規(guī)定,各單車必需按規(guī)定向公司交納平安風(fēng)險抵押金。平安風(fēng)險抵押金用于事故的罰款和事故處理費用不足時的調(diào)整。

(二)、各部門負責(zé)人加強對營運車輛的維護、保養(yǎng),全部營運車輛必需建立健全車輛技術(shù)檔案,定期檢測,強制維護。

(三)、凡被保人不履行保險義務(wù),利用保險車輛從事違法活動,制造假案進行欺詐,引起的一切后果,由責(zé)任者擔(dān)當。

第六章事故處理與上報

其次十二條事故等級劃分按公安交警部門的規(guī)定執(zhí)行。

其次十三條事故處理過程

(一)、肇事后,駕駛員負責(zé)愛護現(xiàn)場搶救傷者,通知當?shù)亟痪块T,兩小時內(nèi)必需通知公司。事故處理人員趕赴現(xiàn)場協(xié)作交警部門處理事故并做好記錄,公司負責(zé)填寫事故報告報平安部立案。

(二)、一般事故公司負責(zé)處理,重大事故由平安部幫助公司處理。平安部負責(zé)會同保險公司就事故損失狀況進行定損。交警隊依據(jù)客觀事實和法規(guī)認定事故責(zé)任(如不服認定由平安部認定后申請復(fù)議)。處理事故時,要求處理人員對事故做到情節(jié)清晰,責(zé)任明確。

(三)、索賠要求:事故處理人員負責(zé)將事故處理單、證、責(zé)任認定書、協(xié)議書、定損表、住院證、醫(yī)療發(fā)票等上報平安部,平安部負責(zé)審核并向保險公司辦理保險索賠。

(四)、結(jié)束后,由平安部及有關(guān)部門做好事故善后處理工作。結(jié)案時要求:事故檔案要內(nèi)容完整、材料齊全、層次分明、臺賬清晰、報表精確。

其次十四條重、特大事故結(jié)案后當日內(nèi),要將《責(zé)任行車事故調(diào)查處理報告書》報公司。

其次十五條事故報表必需在每月5號前上報。

第七章平安生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂

其次十六條公司每年同人民政府簽訂平安生產(chǎn)承諾書并向社會公示;駕駛員同公司簽訂平安責(zé)任書、平安行車文明服務(wù)承諾書;在春運、黃金旅游期間簽訂專項平安責(zé)任書。

客運公司標準化管理流程

景區(qū)客運公司標準化管理流程

為規(guī)范公司的管理行為,明確各部門管理責(zé)任,提升公司的管理實力,改進公司管理質(zhì)量,提高公司的管理效率,增加公司的執(zhí)行力,促進企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量上一個新臺階,推動和促進公司的持續(xù)快速發(fā)展,公司結(jié)合實際,對全部經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié),包括公司行政管理、人事管理、財務(wù)管理、平安管理、運營管理、機務(wù)管理、工程管理等方面,制定了《公司標準化管理體系》,各部門要嚴格根據(jù)標準化管理程序管理。

一、公司標準化管理體系建設(shè)的指導(dǎo)思想:

堅持“以人為本、管理創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,秉承“服務(wù)游客、有求必應(yīng)”的服務(wù)承諾,以強化公司的人性化、規(guī)范化、制度化、程序化建設(shè)為目標,的確提高公司管理效能,促進企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量上一個新臺階。

二、公司標準化管理體系建設(shè)的目標:

規(guī)范公司的管理行為,明確各部門管理責(zé)任,提升公司的管理實力,改進公司管理質(zhì)量,增加公司的執(zhí)行力,提高公司的管理效率,以推動和促進公司的持續(xù)快速發(fā)展。

三、公司標準化管理體系建設(shè)的原則:

制度化原則,標準化體系要進入公司制度體系;

簡潔化原則,標準化體系要簡潔、明確、通俗易懂;

統(tǒng)一性原則,標準化體系要和公司其他制度不相沖突;

適用性原則,標準化體系要符合崗位實際,具有可操作性;

四、公司標準化管理體系建設(shè)的范圍:

涉及到公司的全部經(jīng)營管理活動的各個環(huán)節(jié),包括公司行政管理、人事管理、財務(wù)管理、平安管理、運營管理、機務(wù)管理、工程管理等方面,都必需建立標準化管理體系。

五、公司標準化管理體系建設(shè)的模式:

公司的標準化體系實行歸口管理、層層負責(zé)、環(huán)節(jié)清楚、責(zé)任明確、和公司管理相統(tǒng)一的模式。在表述模式上實行文字條款表述和流程圖表述相結(jié)合的模式。

六、公司標準化管理體系內(nèi)容

1、行政管理

a.發(fā)文處理標準程序;

b.收文處理標準程序;

c.辦公用品管理標準程序;

d.來電處理標準程序;

e.會務(wù)處理標準程序;

f.領(lǐng)導(dǎo)視察接待標準程序;

g.公關(guān)接待工作標準程序;

h.辦公車輛調(diào)度標準程序;

i.辦公車輛修理標準程序;

j.出差管理標準程序;

k.機關(guān)考勤管理標準流程;

l.辦公室內(nèi)務(wù)管理標準。

2.人事管理

a.人事異動管理標準程序;

b.人事考評管理標準程序;

c.員工獎懲標準程序;

d.員工食堂管理標準;

e.人事調(diào)查處理標準程序;

f.員工宿舍內(nèi)務(wù)管理標準;

g.員工著裝管理標準;

h.員工休假管理標準程序;

i.員工培訓(xùn)標準程序。

3.財務(wù)管理

a.財務(wù)開支管理標準程序;

b.費用報銷標準程序;

c.成本限制管理標準程序;

d.燃油管理標準程序;

e.現(xiàn)金(帳戶)管理標準程序;

f.車輛運行統(tǒng)計管理標準程序;

g.材料核算管理標準程序;

h.工程資金撥付管理標準程序;

i.資金回籠管理標準程序;

j.物資選購 管理標準程序。

4.平安運營管理

a.安委會年度平安管理標準程序;

b.駕駛員平安行車工作標準;

c.駕駛員日常工作標準流程;

d.交通違章處理標準程序;

e.事故處理標準程序;

f.黃金周接待工作標準流程;

g.運營車輛調(diào)度標準流程;

h.站場工作人員服務(wù)標準;

i.游客投訴處理標準程序;

j.游客丟失物品找尋及處理標準程序;

k.應(yīng)急處理標準程序;

l.vip接待管理標準程序;

m.平安運營稽查標準程序;

n.駕駛員行車里程統(tǒng)計標準流程;

o.gprs監(jiān)控標準流程;

p.熱線管理標準程序;

q.技術(shù)維護及搶修標準程序;

u.保安突發(fā)事務(wù)處理標準程序;

r.營運車車輛移交標準程序;

s.監(jiān)控中心接待流程。

5.機務(wù)管理

a.分隊長機務(wù)管理流程和標準;

b.駕駛員日常機務(wù)保養(yǎng)標準程序;

c.車輛維護保養(yǎng)標準程序;

d.車輛修理管理標準程序;

e.零配件(輪胎)選購 管理標準程序;

f.修理成本限制標準程序;

g.修理工日常操作標準流程;

h.車輛外修管理標準程序;

i.配件臨時選購 管理標準程序;

j.廢棄物處理標準程序。

6.工程管理

a.工程管理標準程序;

b.工程項目審批標準程序;

c.工程招(邀)標標準程序;

d.合同管理標準程序;

e.工程變更審批標準程序;

f.工程結(jié)算審核標準程序;

g.停水停電應(yīng)急處理標準流程。

客運公司食堂伙食管理方案

附件一:

客運公司食堂伙食管理方案(試行)

為了保證伙食質(zhì)量,把有限的伙食資金真正的用到員工身上,特制定此食堂伙食管理方案。

一、餐標的安排

標準

項目早餐中餐晚餐一日合計

公司補貼13.50.55

個人支出1034

合計23.53.59

客餐標準24410

二、餐票操作方式

1、在員工內(nèi)部取消現(xiàn)行的餐票制;員工家屬、親朋好友運用客餐票制。

2、客餐票由安排財務(wù)部制作,人力資源部管理,分早、中晚兩種,面值分別為2元、4元,公司將不對客餐票進行餐費補貼。

3、員工的家屬和親朋好友就餐,需經(jīng)提前預(yù)定后購買客餐票就餐。

4、公司員工伙食費扣取,實行按出勤天數(shù)扣取和購買客餐票相結(jié)合的方式:需常常在公司吃早、晚餐的員工實行按出勤天數(shù)扣取,標準為4.00元/天;經(jīng)本人申請可以不執(zhí)行按出勤天數(shù)扣取伙食費方法,需在公司用餐時可申請購買客餐票預(yù)定就餐,未申請者擔(dān)心排。

5、不接受外單位人員搭餐,公司客人就餐須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意,按接待餐審批程序就餐。

三、后勤日常管理

(一)即日起取消現(xiàn)行餐票制,原未運用完的餐票退回人力資源部,在當月工資中按相應(yīng)標準補回所扣金額。

(二)食堂操作流程

了解市場行情----列出菜譜----清點出勤人數(shù)----選購 ----驗收----加工----做好收支記錄。

(三)加強對食堂的日常管理

1、食堂員工要不斷提高業(yè)務(wù)技能,做到飯菜可口,色味俱佳。

2、服務(wù)熱忱、懇切、快捷、周到,廣泛聽取員工看法,剛好改正工作中存在的問題。

3、食堂員工要聽從分部分管食堂領(lǐng)導(dǎo)和廚師長的工作支配,按時上下班,必需穿工作服,佩證上崗,上班時間不準抽煙,不干私活。

4、食堂選購 員常了解市場行情,按安排選購 物資,并確保所購物資符合衛(wèi)生要求和優(yōu)質(zhì)價廉。

5、對選購 的全部食物必需有兩人進行驗收,確保飯菜的數(shù)量和質(zhì)量。

6、倉庫內(nèi)物資擺放整齊,物品不得霉爛變質(zhì),無故造成損失的,廚師長按30%賠償,嚴格入庫出庫手續(xù),不得出售食品。

7、禁止現(xiàn)金購買飯菜,嚴禁不收、漏收客餐票,違者懲罰當事人2-5倍的罰款,罰廚師長1倍的罰款。

8、做好食堂衛(wèi)生工作:

(1)食堂地面干凈,餐桌擺放整齊,室內(nèi)無灰塵、無垃圾、無污水、無老鼠。

(2)不選購 、不驗收、不加工變質(zhì)霉爛食物,杜*物中毒。

(3)餐具要一洗二刷三沖四消毒。

(4)食堂工作人員講究個人衛(wèi)生,勤洗手、勤剪指甲、勤理發(fā)、勤洗衣服,勤看衛(wèi)生小常識。

9、非食堂工作人員嚴禁進入食堂操作間和倉庫,防止有病人員帶入細菌、病毒,防火、防盜確保平安。

10、每日做好食堂收支記錄,每月結(jié)清食堂帳目,并做好每月伙食費用分析。

11、加強后勤工作透亮度,在食堂大庭設(shè)立公示欄,公示當日菜譜、市場行情等內(nèi)容,起到公眾監(jiān)督的作用。

(四)后勤工作人員激勵

為增加后勤工作責(zé)任心,的確履行客餐票制度,在原考核模式不變的狀況下,增加以下內(nèi)容:

1、組成后勤服務(wù)質(zhì)量評議小組(10人),由分部各崗位派代表組成,每月15日、30日集中對后勤工作進行評議,評議內(nèi)容為后勤服務(wù)、成本的限制、菜的品種、口味、衛(wèi)生等方面,評議工作由分部后勤副經(jīng)理組織,人力資源部參加,評議結(jié)果分:不合格、良好、優(yōu),與獎金掛鉤,月評不合格者扣罰后勤班組月獎金200元,對月評議結(jié)果為'優(yōu)'或受到領(lǐng)導(dǎo)公開表揚者嘉獎后勤班組獎金200元。

2、獎金由分部后勤副經(jīng)理管理,在發(fā)放月工資時兌現(xiàn)。

二

某客運公司辦公室內(nèi)務(wù)管理標準

客運公司辦公室內(nèi)務(wù)管理標準

辦公室是公司各部室辦公的場所,也是呈現(xiàn)公司形象的重要窗口。為了營造一個整齊文明、井然有序的辦公環(huán)境,樹立良好的社會形象,現(xiàn)制定辦公室內(nèi)務(wù)管理標準如下:

一、辦公室應(yīng)保持清潔:

1、常常打掃,保持室內(nèi)清潔;地上達到無痰、無煙蒂、無垃圾,禁止擺放雜物。

2、辦公桌椅、柜俱要保持干凈;

3、墻面不得亂貼、亂畫、亂掛;

4、辦公室布置要簡潔大方,裝飾不得過于花哨。

二、辦公室物品的陳設(shè)要井然有序:

1、辦公桌椅、桌面物品應(yīng)擺放整齊,保持整齊;

2、辦公桌上不擺放與辦公無關(guān)的物品,有關(guān)辦公用的文件資料和文具的擺放不能雜亂無章;

3、文件柜要常常清理,柜內(nèi)文件、圖書、報紙、雜志等物品擺放要整齊;

4、檔案類資料等不常用的物品應(yīng)放入特地的檔案柜內(nèi),嚴禁在室內(nèi)外隨處擺放、積累;

5、靠窗戶的柜臺上嚴禁堆放任何檔案、物品、資料等,以免影響美觀。

三、上班期間,出于禮貌和便利工作,辦公室門必需打開。下班時,應(yīng)關(guān)閉辦公室全部電器,關(guān)好門窗,以免發(fā)生意外。

四、嚴禁在辦公室內(nèi)、走廊、過道等公共區(qū)域大聲喧嘩。

五、厲行節(jié)約,用水、用電、用紙不得奢侈。

六、保潔人員對門廳衛(wèi)生要隨時打掃,樓梯、樓道要常常保持清潔,做到無灰塵,無紙屑,無煙頭,無其他雜物,清爽美觀。

七、水電管理人員對廊燈、會議室桌椅、燈具要每周檢修一次,保持設(shè)備完好清潔。

八、不僅要凈化環(huán)境,而且要凈化語言,不講臟話、粗話,自覺聽從檢查和監(jiān)督管理。

某客運公司督查督辦管理方法

客運公司督查督辦管理方法

第一章總則

第一條為實行公司決策,提高工作效率,協(xié)調(diào)各部門關(guān)系,促進重點工作的順當進行,特制訂本方法。

其次條公司總經(jīng)理辦公室(以下簡稱總辦)設(shè)督查員,督查員面對各部門實施督查,每周向總辦主任和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報督查工作狀況。

第三條凡經(jīng)總經(jīng)理審定督查的事項,督查員須與有關(guān)部門負責(zé)人、承辦人明確工作責(zé)任,限期完成。

第四條督查報告。督查員對所負責(zé)的督查事項,應(yīng)進行全過程的了解和信息跟蹤,并將此事項的結(jié)果以報告的形式不定期(或每月月底前)報上級領(lǐng)導(dǎo)批閱。

第五條歸檔制度。凡形成文件、文書的督查工作資料,在全部處理完畢并交總辦主任審批后,應(yīng)馬上歸檔統(tǒng)一管理,隨時備查。督查工作資料保存期至少一年。

第六條督查工作人員必需有較高的政策水平、理論水平,有較為豐富的實踐閱歷和解決實際問題的實力。

其次章工作任務(wù)

第七條督查督辦的工作重點:

1、公司制定的方針、政策及工作部署;

2、公司總經(jīng)理辦公會議形成的決議、確定及重要事項;

3、公司總經(jīng)理交辦事項;

4、公司平安生產(chǎn)、經(jīng)營管理工作及其它有關(guān)重要事項的處理狀況;

5、各級政府、職能部門交辦的重要事項。

第三章工作原則、程序和方法

第八條督查工作遵循以下原則:

1、堅持實事求是,深化實際了解狀況,注意實效、統(tǒng)計,填報的數(shù)據(jù)必需真實、精確;

2、嚴格遵守職責(zé)界限,督查工作主要是對總經(jīng)理辦公會議決策和總經(jīng)理部署工作的落實狀況進行督促、檢查和反饋,檢查工作要重事實,反饋狀況要真實牢靠,未經(jīng)授權(quán),不干脆處理問題;

3、努力做到剛好、精確、高效,凡列入督查的事項,

要本著主動仔細的看法,講效率、重實效地盡快完成,做

到事事有著落,件件有回音。

第九條督查事項的下達形式:

1、重大決策和重要工作部署任務(wù)的下達,由總經(jīng)理辦公會議確定;

2、重要的、難度大的督查事項,經(jīng)懇求總經(jīng)理批準后轉(zhuǎn)承辦部門的分管領(lǐng)導(dǎo)支配辦理;

3、緊急督查事項,報總經(jīng)理批準后,轉(zhuǎn)請承辦部門的分管領(lǐng)導(dǎo)支配辦理;

4、需兩個以上部門辦理的督查事項,分別發(fā)督查通知并明確牽頭單位,必要時由行政分管領(lǐng)導(dǎo)以召開協(xié)調(diào)會的方式支配布置。

第十條事項的檢查、催辦

1、公司總辦對督查工作所涉及全局性的重大決策和工作部署擬定檢查重點和安排,對根據(jù)分解任務(wù)確定的部門、時間、負責(zé)人進行跟蹤督查;

2、督查通知發(fā)生后,督查員要詢問、督促,緊急事項剛好催辦;

3、對督查事項做到周結(jié)月清,對周期長、難度大的事項,在每季度的最終一旬集中催辦,力求按時完成;

4、對未按時限要求完成的督查事項,責(zé)成有關(guān)部門查清緣由,剛好反饋,實行有力措施,促其落實;

5、督查事項的立項,督查結(jié)果的審核、報送由公司總辦依據(jù)有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一辦理。

第四章附則

第十一條本方法由公司總辦負責(zé)說明、修改。

第十二條本方法自發(fā)文之日起執(zhí)行。

zz客運有限公司

某客運公司免票管理規(guī)定

客運公司免票管理規(guī)定

第一章總則

第一條為加強公司免票管理,嚴格限制免票數(shù)量,維護公司形象,解決免票過多過濫問題,特制定本規(guī)定。

其次章免票類別及審批權(quán)限

其次條免票類別。將公司免票分為工作免票、接待免票和員工家屬免票三類。

(一)工作免票指因公司的生產(chǎn)經(jīng)營須要來公司服務(wù)的售后技術(shù)人員、工程管理人員等須要進入景區(qū)而辦理的免票。

(二)接待免票指因檢查工作的領(lǐng)導(dǎo)、職能部門及業(yè)務(wù)單位客人、上級公司客人等須要進入景區(qū)而辦理的免票。

(三)員工家屬免票指公司在職員工的直系親屬須要進入景區(qū)而辦理的免票。

1、凡在公司連續(xù)工作時間滿三年以上的員工可以向公司申請幫助辦理武陵源核心景區(qū)內(nèi)的天子山索道、百龍?zhí)焯菝馄?公司依據(jù)狀況盡量協(xié)調(diào)景區(qū)企業(yè)予以辦理。武陵源核心景區(qū)大門票和景區(qū)外的各類免票,公司不予幫助辦理。

2、員工家屬免票辦理范圍僅限于員工的直系親屬,即員工的子女、父母、岳父母、同胞兄弟姐妹,其他親屬一律不予辦理。符合以上條件的員工每三年可以申請幫助辦理一次,每次人數(shù)不得超過6人。

3、天子山分部工作的員工,每年可以辦理一次探親免票,范圍僅限于現(xiàn)任妻子、兒女。春節(jié)值班員工,可在值班期間再增辦一次探親免票。

第三條免票審批權(quán)限。凡申請的免票一律由總經(jīng)理負責(zé)審批,總經(jīng)理出差時由授權(quán)主持工作的公司領(lǐng)導(dǎo)或由值班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)審批。

第三章免票辦理審批程序

第四條工作免票辦理審批程序:各部門經(jīng)辦人到公司總經(jīng)理辦公室填寫《工作免票申請單》,報所在部門負責(zé)人簽字審批后,報部門分管領(lǐng)導(dǎo)簽字審批,再報公司總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)審批同意,由各部門經(jīng)辦人自行辦理兌換手續(xù)。

第五條接待免票辦理審批程序:

1、公司接待免票,公司經(jīng)辦人提出申請,到總經(jīng)理辦公室填寫《接待免票申請單》,報公司總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)審批。審批同意后,交相關(guān)經(jīng)辦人或總辦支配人員辦理兌換手續(xù)。

2、上級公司需辦理接待免票的,由上級公司經(jīng)辦部門發(fā)送有上級公司分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意并注明人數(shù)和行程的傳真件或函件給我公司,我公司總經(jīng)理辦公室接到函件后按公司內(nèi)部程序辦理審批手續(xù),再交相關(guān)經(jīng)辦人或總辦支配人員辦理兌換手續(xù)。

3、公司下屬單位需辦理接待免票的,先向公司總經(jīng)理辦公室傳送有總經(jīng)理簽字同意的傳真件或函件,公司總經(jīng)理辦公室接函后按程序開具免票單,再交下屬單位相關(guān)人員自行兌換。

第六條員工家屬免票辦理審批程序:

員工須要辦理家屬免票的,由本人提前1-2天向總經(jīng)理辦公室提出申請,并供應(yīng)親屬姓名和身份證號碼,開具《員工家屬免票申請單》,由人力資源部負責(zé)初步審核,報分管領(lǐng)導(dǎo)復(fù)核后,報公司總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)簽字審批。審批同意后,由員工本人憑工作證,持《申請單》原件,自行辦理兌換手續(xù)。

第四章免票管理要求

第七條免票辦理、審核人員要堅持原則,嚴格把關(guān),嚴禁違規(guī)辦理免票,一經(jīng)發(fā)覺,公司視其情節(jié)將賜予扣獎100-500元的懲罰。

第八條員工家屬免票嚴禁員工相互轉(zhuǎn)讓,一經(jīng)發(fā)覺,對涉及的員工,公司取消其申辦任何免票資格。

第九條總經(jīng)理辦公室免票管理人員要建立員工家屬免票登記臺帳,根據(jù)規(guī)定超過指標的原則上不予辦理。

第十條已經(jīng)參團旅游的公司客人和公司下屬單位的商務(wù)客人,一律不得辦理免票。

第十一條嚴禁利用公司的免票轉(zhuǎn)賣牟利,一經(jīng)調(diào)查屬實,將予以肅穆處理直至解聘。嚴禁公司員工強行沖關(guān),一經(jīng)發(fā)覺公司馬上予以解聘處理。

第十二條本規(guī)定由公司總經(jīng)理辦公室負責(zé)說明和修改,自發(fā)文之日起起先執(zhí)行。

zz客運有限公司

二

某客運公司宣揚報道管理方法

客運公司宣揚報道管理方法

為加強和促進公司對內(nèi)對外宣揚報道工作,激勵和激勵員工宣揚寫作的主動性,推動“誠信、務(wù)實、團結(jié)、奮進”的企業(yè)文化建設(shè)。以此,展示公司員工的新面貌、新風(fēng)尚,豐富員工的精神文化生活,塑造公司的品牌形象。公司要求各部門高度重視并做好宣揚和通訊報道工作,特制定本管理方法。

一、公司宣揚報道的重要意義

公司各部門和員工要切實重視宣揚報道工作的重要性和必要性。宣揚工作是企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略的重要手段和重要途徑,正確有效的宣揚工作不但創(chuàng)建無形價值,而且也創(chuàng)建有形價值。因此,企業(yè)要想對內(nèi)凝合力氣,對外樹立良好形象,不斷提高在市場的競爭實力,就不能不重視宣揚工作。這樣,企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略、強化職工平安意識、提高職工服務(wù)素養(yǎng)等思想才能得以全面貫徹,才能實現(xiàn)戰(zhàn)略的最終目標。

公司對外宣揚報道工作是指全體員工向公司以外的刊物主動投稿,并獲得刊發(fā)。詳細為:市經(jīng)投集團《經(jīng)投人》、市級報刊、省級報刊、國家級報刊等。

公司對內(nèi)宣揚報道工作是指全體員工向公司內(nèi)部發(fā)行的《環(huán)?？燔嚒房镏鲃油陡?并獲得刊發(fā)。

二、公司宣揚報道隊伍建設(shè)

公司成立宣揚報道工作領(lǐng)導(dǎo)小組,黨總支書記、總經(jīng)理蒯衛(wèi)國同志任組長,黨總支副書記、副總經(jīng)理朱洪武同志任副組長,其它班子成員、各部門經(jīng)理和下屬公司總經(jīng)理為成員。

公