全新xc90產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及媒體優(yōu)秀觀點(diǎn)

全新XC90產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及優(yōu)秀觀XC90煥然一新的形象給人第一感覺(jué)——驚現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在同級(jí)別的豪華SUV中，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)只有新上市的Q7可以與之并論，時(shí)尚？應(yīng)該說(shuō)是比時(shí)尚更深刻。全新XC90則繼續(xù)走豪華典雅與科技感的路線，碩大的觸摸屏集成 們就是如此的精致。全新XC90還搭載了英國(guó)頂級(jí)音響品。Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)，中控臺(tái)上方的高音揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)感爆棚。內(nèi)XC90，雖然簡(jiǎn)潔，但在細(xì)節(jié)上的沃爾沃稱XC90是第一款帶有高度自動(dòng)駕駛科技的量產(chǎn)車，主要是通過(guò)車道保持、自動(dòng)排隊(duì)及加強(qiáng)型ACC自適應(yīng)巡航三個(gè)綜合起來(lái)實(shí)現(xiàn)。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，ACC自適應(yīng)巡航確實(shí)做得極為出色，會(huì)自動(dòng)加速自動(dòng)減已經(jīng)上市的沃XC90裝配了100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，運(yùn)算能力相當(dāng)于宇航局的航天飛機(jī)，依靠高度智慧和自我學(xué)習(xí)能力，XC90白天黑夜都能夠自動(dòng)偵測(cè)行人、大型動(dòng)物和騎行的自行車，避免碰撞發(fā)生，關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車。而在全新XC90和全新S90上，Sensus已經(jīng)迭代到第3代，真正進(jìn)入云計(jì)算和大數(shù)據(jù)交換。現(xiàn)在，每輛沃汽車的頭頂都有沃云為您保駕護(hù)航。而且，沃是極少數(shù)通過(guò)選擇了，我會(huì)選擇相信。XC90無(wú)愧于“SUV”稱號(hào)的，還在于它從根本上預(yù)防了事時(shí)候能自動(dòng)采取措施，這才是真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的前提。所以，沃已經(jīng)在安全這方面研究了整整88年，世界上最安全的車，這個(gè)稱號(hào)XC90很貴，但要知道，您的每一分錢，其實(shí)ENCAPXC90XC90程度預(yù)防碰撞事故的發(fā)生，從上避免對(duì)行人造成 ENCAP特別 ，由于該機(jī)構(gòu)從2016年開(kāi)始才會(huì)對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行評(píng) XC90Q73.0TFSI車型，雙增壓的特點(diǎn)，讓渦輪介入的轉(zhuǎn)速區(qū)間更低，響應(yīng)更T6車型為例，百公里僅油耗8.5L。這樣看來(lái)，雖然它只是一個(gè)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這樣的情沃XC90的操控還不錯(cuò)，通過(guò)性很好，能夠適應(yīng)各種路況。電子液相比奔馳GLE，沃全新XC90顯然引導(dǎo)更高效、性價(jià)比更高的動(dòng)力變化。其環(huán)保理念領(lǐng)先競(jìng)品，凸顯沃在新能源領(lǐng)域的前瞻趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)觀察與競(jìng)品對(duì)比數(shù)據(jù)，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)全新XC90的動(dòng)力、扭矩不輸優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品六缸車型，并且在功率、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面全新XC90已經(jīng)眼，這車上路回頭率是相當(dāng)?shù)母?。個(gè)人覺(jué)得比奔馳GLE好。內(nèi)部空間SUV會(huì)專門拿去跑越野路段，的是注重舒適性和安全性，定位更像是“終極家用車”。從舒適度來(lái)說(shuō)，沃全新XC90和奧迪新Q7或以說(shuō)是不相伯仲，但全新XC90標(biāo)配的安全系統(tǒng)，在這一點(diǎn)就要?jiǎng)龠^(guò)奧迪新Q7。同時(shí)全新XC90在智能化方面，更是做到了 無(wú)論是出色的Sensus人機(jī)交互系統(tǒng)系統(tǒng)，還是驚艷的顯示屏幕和反應(yīng)速度，都不遜色于主打科技的新Q7，甚至更加人性化。 XC90T6車型推出以來(lái)，寶馬X5、X6也相繼推出了搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，且即將上市的全新奧迪Q7同樣會(huì)有2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的 中，第一個(gè)吃蘋(píng)果的最終醞釀了全人類，既有的事實(shí)也讓我們相信，第一個(gè)吃螃蟹的沃XC90，或?qū)⒃跇I(yè)內(nèi)一場(chǎng)新的動(dòng)力 全新奧迪Q7對(duì)比全新沃XC90四缸又如80萬(wàn)的旗艦SUV選誰(shuí)奧迪Q7對(duì) 沃XC9020152015專業(yè)汽車2015Digital2015TOPSAFETYPICK+（滿分2015（AEB（Euro2015201520152015德國(guó)著名汽車Firemen2015（全球）2015德國(guó)主流母嬰教育 沃沃XC90T6榮獲年年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,全新Drive-E“E驅(qū)智能科技”榮獲“‘中國(guó)心Drive-E“E驅(qū)智全能操控：4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤帶來(lái)全地純凈北歐空氣：獨(dú)門絕技-嬰兒級(jí)內(nèi)飾+“IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)”，高效的多重過(guò)濾系統(tǒng)，過(guò)濾PM2.5達(dá)95%以上 y系統(tǒng)，配合符合用戶操作習(xí)慣的豎版9英寸液晶顯示屏，在車內(nèi)為用戶帶來(lái)無(wú)縫的IOS使用體驗(yàn)；人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)最佳頂級(jí)安全的代名詞：2個(gè)全球首創(chuàng)+2項(xiàng)認(rèn)可。全球首創(chuàng)交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)，全球首創(chuàng)路面偏離保護(hù)系統(tǒng)；創(chuàng)滿分安全，Euro-NCAP及IIHS歐美兩大機(jī)構(gòu)頂級(jí)認(rèn)可；品味非凡的北歐豪華：瑞典皇室用車、B&W殿堂級(jí)音響，頂級(jí)工 （競(jìng)品對(duì)標(biāo)試駕：X5,ML,Q7, 沃汽車已經(jīng)憑借Drive-E“E 沃首次在大型旗艦車型全新XC90上全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)，ABB自全新XC90發(fā)布后也陸續(xù)推出了高端產(chǎn)品2.0T動(dòng)而且兼具智能化和電氣化的創(chuàng)新特點(diǎn)，Drive-ET8TwinEngine創(chuàng)下同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力（最大功率400hp。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)布局上同樣考量了安全性。XC90XC90BMWBMWAudiQ70-1009主動(dòng)式前后空氣懸掛：駕駛者可以用舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、越野、和自定義種模式自信馳騁于城市或山川，低速四驅(qū)模式可應(yīng)對(duì)駝峰橋、龜背甲等極限越野路況。高速時(shí)自動(dòng)調(diào)平和高速高度調(diào)節(jié)功能可將底盤高度自動(dòng)降低10毫發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)停后，“輕松出入”40毫米，方便駕乘者為方便裝卸物品，按下行李艙內(nèi)的按鈕即可將全新沃XC90的車尾降低50毫米。4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤：在極限操控駕駛中，可平衡的過(guò)彎表現(xiàn)，并抵消側(cè) 沃XC90的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，取代了傳統(tǒng)的液 沃XC90標(biāo)配隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另有三種總體助力水平XC90 IAQS2012370由于燒煤引起的空氣污染使居 北方人口的平均比南方人5.5 沃是最早關(guān)注車內(nèi)健康的汽車品牌之一，由中國(guó)22城市消費(fèi)單位聯(lián)合發(fā)布的《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告》中，沃成為豪華 最低，優(yōu)于7倍。XC90從PM0.1全新XC90擁有兩套 沃車內(nèi)空氣質(zhì)量獨(dú)門絕技——“CZIS主動(dòng)式座艙境；而“IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)”，則采用了高效的多重過(guò)濾系統(tǒng)，從PM0.1開(kāi)始過(guò)濾，PM2.5顆粒物過(guò)濾能力達(dá)到95%以上，“開(kāi)門是， 通過(guò)定時(shí)裝置或隨車管家（VolvoonCall）3.0應(yīng)用程序預(yù)先調(diào)節(jié)車內(nèi)三、智能互聯(lián)汽車HMI：德國(guó)“2015年汽車人機(jī)交互系統(tǒng)博覽會(huì)”“全球最創(chuàng)新性人機(jī)交互系統(tǒng)”9英寸液晶顯示屏：摒棄所有繁復(fù)的按鈕，僅僅8個(gè)物理按鍵CaryAndroidAuto系統(tǒng)，與智能終端實(shí)現(xiàn)無(wú)縫；201511Cary系統(tǒng)，配合符合用戶操作習(xí)慣的豎版9英寸液晶顯示屏，帶來(lái)體驗(yàn)最為良好的無(wú)縫車載IOS使用感受。HUD平視顯示系統(tǒng)。它將道路交通標(biāo)志、速度設(shè)置和導(dǎo)航等主要 頭等 VolvoOnCall隨車管家：隨車管家VOC3.0可與最前沿的蘋(píng)果和谷歌智能 沃因此成為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)與AppleWatch自動(dòng)排隊(duì)和轉(zhuǎn)向輔助功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這項(xiàng)功能不僅升級(jí)版PAP自動(dòng)泊車系統(tǒng)，配合360度全景頭，在視線完全XC90都能自動(dòng)完成安全盲停，更別說(shuō)領(lǐng)先同級(jí) 頂級(jí)安全的代名詞：2個(gè)全球首創(chuàng)+2項(xiàng)認(rèn)可,-創(chuàng) 榮獲2015 2015年度歐洲新車安全評(píng)鑒 （EuroNCAP）的碰撞測(cè)試最高五星評(píng)級(jí)，并在全自動(dòng)緊急制動(dòng)和追尾碰撞測(cè)試中成為第一家能在AEB城市與城AEB測(cè)試：全新奧迪Q7：9.9分，得分率76%，只能在45km/h的車速下完全避免碰撞；全新XC90：創(chuàng)造 得到滿分13分，得分率100%，在80km/h的速度下都可以完全避免碰撞。Q7：36.194%XC90：37分，得分率達(dá)到97%，創(chuàng)造EuroNCAP的得分。升級(jí)版Citysafety城市安全系統(tǒng)，無(wú)論黑夜還是白天，可同時(shí)探測(cè)車輛、CitySafety城市安全系統(tǒng)的沃汽車可將交通事故減少28%并降低隨之產(chǎn)生的索賠成本。車身高強(qiáng)度鋼材使用比例的行業(yè)新。駕駛區(qū)整個(gè)車身均由強(qiáng)度高于普通鋼材4-5倍的熱成型硼鋼打造，占車身總重量的比例高達(dá)40%。英國(guó)頂級(jí)專業(yè)音響品牌Bowers&Wilkins為全新 沃XC90量身訂制了殿堂級(jí)車載音響系統(tǒng)。整套系統(tǒng)包括一臺(tái)12頻道的哈曼1400瓦D功率放大器，連接19個(gè)B&W揚(yáng)聲器，帶來(lái)媲美Bowers&Wilkins世界頂級(jí)“鸚B&W首次在汽車內(nèi)使用其獨(dú)家技術(shù)——高音揚(yáng)聲器置頂。它優(yōu)化了直達(dá)聲和反射聲之間占比，的音響信號(hào)通過(guò)高音揚(yáng)聲器直接到達(dá)聽(tīng)者，而不 沃XC90搭載的B&W音響擁有著不可思議的真實(shí)感。全新XC90在車內(nèi)創(chuàng)新地搭載了通風(fēng)式低音 的