徑向跳動和公差

徑向圓跳動與徑向全跳動徑向圓跳動的公差帶是垂直于基準軸線的任意的測量平面內半徑差為公差值t,且圓心在基準軸線上的兩個同心圓之間的區(qū)域（見圖10a），其公差帶限制在兩坐標（平面坐標）范圍內。徑向全跳動的公差帶是半徑為公差值t，且與基準軸線同軸的兩圓柱面之間的區(qū)域（見圖10b），其公差帶限制在三坐標（空間坐標）范圍內。圖10徑向圓跳動與徑向全跳動圖11端面圓跳動與端面全跳動圖12用端面圓跳動控制端

面全跳動來限制徑向全跳動。必須指出，在用測量徑向圓跳動代替徑向全跳動時，應保證被測量圓柱面上的母線對基準軸線的平行度，或者是被測量圓柱面的軸向尺寸較小，并借助于工藝方法可以保證母線對基準軸線平行度誤差不大時，方可應用。為確保產品質量，應使徑向圓跳動誤差值與母線對基準軸線的平行度誤差之和小于或等于所要求的徑向全跳動公差值。端面圓跳動與端面全跳動端面圓跳動的公差帶是在與基準軸線同軸的任一直徑位置的測量圓柱面上沿母線方向寬度為t的圓柱面區(qū)域（見圖11a）。端面全跳動的公差帶是垂直于基準軸線，距離為公差值t的兩平行平面之間的區(qū)域（見圖lib）。顯然端面圓跳動僅僅是端面全跳動的一部分，兩者作用效果是不同的。應該根據功能要求來確定是標注端面全跳動還是端面圓跳動。通常，只有當端面的平面度足夠小時，才能用端面圓跳動代替端面全跳動。例如，對于安裝軸承的軸肩，因其徑向尺寸（d1-d2）較小，可以用控制端面圓跳動誤差來

達到控制端面全跳動的目的（見圖12）。3徑向圓跳動與斜向圓跳動對于圓錐表面和對稱回轉軸線的成形表面一般應標注斜向圓跳動。只有當錐面錐角較小時（如a<10°）可標注徑向圓跳動代替斜向圓跳動，以便于檢測。如圖13所示，設徑向圓跳動誤差為H,斜向圓跳動誤差為h,貝U：h=Hcosao五、跳動公差與其他形位公差4徑向圓跳動、圓度、同軸度徑向圓跳動是一項綜合性公差,它不僅控制了同軸度誤差,同時也包含了圓度誤差。當被測圓柱面的軸線與基準線同軸時,由于被測要素存在圓度誤差,因此會出現徑向圓跳動誤差；當被測要素為理想圓但存在同軸度誤差時，也會出現徑向圓跳動誤差。由此可見,只要存在同軸度或圓度誤差,貝必然存在徑向圓跳動誤差,反之則不一定。由于徑向圓跳動誤差檢測較方便，因此，在生產中常常

以徑向圓跳動代替同軸度公差。對同一被測要素，標注了徑向圓跳動后就不必再標注同軸度或圓度（見圖14），否圖15端貝I」，同軸度公差值必須小于跳動公差值。面垂直度

圖14圓跳動綜合控制同軸度與端面圓跳動E廠圖16徑向全跳動與圓柱度、//(5.010圖14圓跳動綜合控制同軸度與端面圓跳動E廠圖16徑向全跳動與圓柱度、//(5.0100.00251-3圖17平行度、圓度綜合代替單一要同軸度同軸度素全跳動5端面圓跳動、端面全跳動、端面垂直度、平面度5端面圓跳動和端面垂直度端面垂直度限制整個端面對基準軸線的垂直情況。公差帶是垂直于基準軸線兩平行平面之間的區(qū)域，它不僅限制了整個被測端面對基準軸線的垂直度誤差，也限制了整個被測端面的平面度誤差。而端面圓跳動僅僅限制被測圓周上各點的位置誤差和在該圓周上沿軸向的形狀誤差，而不控制整個端面的平面度誤差和垂直度誤差。當被測端面對基準軸線存在端面圓跳動誤差時，則被測端面必然存在垂直度誤差，反之，當端面存在垂直度誤差時，端面圓跳動誤差卻可能為零（見圖15），此時存在端面平面度誤差。所以，標注端面垂直度公差可以控制端面圓跳動和端面平面度誤差。在設計時，對一般起固定聯接作用的端面，應優(yōu)先采用端面圓跳動公差，因為這樣檢測方便，例如，安裝滾動軸承的軸肩，齒輪坯端面等。當對加工定位作用比較重要的端面，應采用垂直度公差，以便同時控制平面度誤差。如車床花盤端面、立車工作臺面等。端面全跳動和端面垂直度端面全跳動和端面垂直度公差對被測要素的控制是完全相同的，兩者可以相互取代，也可以采用相同檢測方法。在生產中，端面全跳動用于工件能夠（方便地）圍繞基準中心線回轉的工件，如一般的軸類零件。而箱體類零件的端面與孔中心線通常標注垂直度公差。圖18平行度、圓度、同軸度綜合代替關聯要素全跳動徑向全跳動、圓柱度、同軸度5徑向全跳動公差是一項綜合控制指標對單一要素的徑向全跳動就是圓柱度。但對關聯要素的徑向全跳動則可以同時控制圓柱度誤差和同軸度誤差。所以不能簡單地把徑向全跳動與圓柱度等同起來。有圓柱度誤差必導致有徑向全跳動誤差，同樣有同軸度誤差也必導致有徑向全跳動誤差（見圖16）。5取代用法5對單一要素和圓柱表面的全跳動誤差的檢測，如受到零件結構或檢測設備的限制，可用素線的平行度和圓度代替（如圖17a與17b的標注等價）。5對關聯要素的全跳動可