木溝河排水涵洞專項(xiàng)施工方案

南陽段第一施工標(biāo)段木溝河排水涵洞專項(xiàng)施工技術(shù)方案編制：審核：批準(zhǔn)：南水北調(diào)中線一期工程南陽段第一施工標(biāo)段有限公司南陽段項(xiàng)目部二O一一年五月五日TOC\o"1-1"\h\z\u目錄TOC\o"1-4"\h\z\u212941工程概況 5280101.1項(xiàng)目概況 5290681.2水文氣象 562261.2.1設(shè)計(jì)洪水 5182881.2.2施工設(shè)計(jì)洪水 5227721.2.3泥沙 5277091.2.4氣象 5116691.3工程地質(zhì)、地下水位情況 6163601.3.1工程地質(zhì) 6281701.3.2地下水位情況 6152981.4項(xiàng)目特點(diǎn)和施工難點(diǎn) 6296782編制依據(jù) 6108463、施工準(zhǔn)備情況 7249313.1施工道路 719913.1.1場(chǎng)外道路 7253273.1.2場(chǎng)內(nèi)道路 752313.2施工用電 7279593.3施工用水 7144533.4人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 7157864、施工方案 85624.1施工導(dǎo)流 8238894.2土石方工程 887604.2.1總體開挖順序 880404.2.2施工工藝 861724.2.3測(cè)量放線 885504.2.4表土清理 878784.2.5土方開挖 8165424.3填筑工程 872014.3.1土方回填 8229494.3.2水泥土墊層填筑 9141734.4土石方調(diào)配和棄渣處理 920764.4.1土石方調(diào)配 946364.4.2棄渣處理 1044954.5土工格柵施工 10174835、混凝土工程 10305775.1鋼筋工程 1174335.1.1鋼筋貯存 1196525.1.2鋼筋除銹 11271475.1.3鋼筋加工 12250735.1.4鋼筋綁扎 12193765.1.5驗(yàn)收 13311205.2模板工程 13205545.2.1模板選型原則 1315345.2.2模板安裝施工要求 13262205.2.3進(jìn)、出口擋墻段模板設(shè)計(jì)安裝方案 13294275.2.4管身段模板方案 13278005.2.4.1一期模板 14266075.2.4.2二期模板 14110805.2.5利用鋼模臺(tái)車對(duì)本工程施工的意義 18139695.2.5.1對(duì)質(zhì)量方面的意義 18298015.2.5.2對(duì)安全方面的意義 18155425.2.5.3對(duì)工期方面的意義 18152335.2.6對(duì)關(guān)鍵部位的處理 19247056混凝土工程 19215146.1施工進(jìn)度計(jì)劃安排 19158076.1.1編制原則 19122526.1.2混凝土工程量 2059536.1.3混凝土施工進(jìn)度安排 2014246.2主要施工方案 22297246.2.1施工工藝 22182376.2.2管枕及墊層砼施工 22204756.2.3進(jìn)、出口段擋墻混凝土施工 23215196.2.4管身段混凝土施工 23160966.2.4.1砼澆筑入倉方式 23254626.2.4.2混凝土澆筑順序 24102466.2.5混凝土振搗 26243326.2.6拆模 2663446.2.7混凝土養(yǎng)護(hù) 26185256.2.8伸縮縫及止水施工 27306406.2.8.1伸縮縫及止水材料 27292366.2.8.2伸縮縫及止水安裝 27248656.2.9施工縫處理 27207696.2.10混凝土高溫季節(jié)施工措施 285716.2.10.1降低混凝土水化熱 2813586.2.10.2控制拌和、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，防止溫度回升 28112376.2.10.3降低混凝土出機(jī)口溫度 2840626.2.10.4調(diào)整澆筑時(shí)間 28264056.2.10.5降低水化熱溫升 28308306.2.10.6澆筑實(shí)體表面保溫 28238486.2.11混凝土低溫季節(jié)施工措施 2829266.2.12雨季施工措施 29145097砌體工程 29246837.1材料 2950427.2漿砌石砌筑 3039717.3干砌石砌筑 31234428工程質(zhì)量保證體系及措施 31306128.1質(zhì)量目標(biāo) 3299668.2質(zhì)量保證體系 32171388.3質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 3451508.3.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 3416958.3.2項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)人員的質(zhì)量職責(zé) 34153638.3.3主要管理部門和作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量職責(zé) 36308028.4質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 38256998.4.1質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 38230108.4.2人員配置 38138888.5質(zhì)量保證措施 38278468.5.1組織措施 3881338.5.2技術(shù)措施 4158309安全生產(chǎn)、文明施工 4717259.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 47269039.2安全管理體系 47224569.3安全管理制度 4814009.3.1安全生產(chǎn)責(zé)任書制度 4879999.3.2安全技術(shù)交底制度 48309829.3.3安全生產(chǎn)教育制度 4914839.3.4三級(jí)安全教育 4989299.3.5安全生產(chǎn)檢查制度 5131659.3.6安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度 51114889.4安全技術(shù)措施 5258629.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施 5238019.4.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施 52314579.5重要工序和特殊工序的安全控制 5764829.5.1基坑土方開挖 57153119.5.2混凝土施工 57109039.5.3結(jié)構(gòu)吊裝 58113779.5.4高空作業(yè)安全措施 5824319.5.5安全渡訊 58894710文明施工 583159610.1文明施工目標(biāo) 58804710.2現(xiàn)場(chǎng)施工管理 58596810.3基礎(chǔ)管理與生活管理 593261210.4職工文明準(zhǔn)則 60965010.5施工現(xiàn)場(chǎng)主要標(biāo)牌 612818910.6施工場(chǎng)地封閉管理措施 61769110.7保健急救 6128610.8文明施工實(shí)施方案 61511911應(yīng)急措施 621050111.1應(yīng)急措施組織機(jī)構(gòu) 621514411.2應(yīng)急準(zhǔn)備 63884611.2.1組織準(zhǔn)備 63783811.2.2物資、設(shè)備準(zhǔn)備 631244011.2.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 632083211.3應(yīng)急響應(yīng) 632850111.4觸電事故的應(yīng)急處理 641823911.4.1脫離電源 642101311.4.2傷員脫離電源后的處理 641690211.5起重作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 651031311.6高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 652378911.7特殊地質(zhì)條件應(yīng)急方案 651118011.8現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的應(yīng)急措施 662063411.9混凝土澆筑應(yīng)急措施 662681212附表 67723312.1砼澆筑、人員及材料月投入計(jì)劃表 67714012.2設(shè)備投入計(jì)劃 67

木溝河排水涵洞專項(xiàng)施工技術(shù)方案1工程概況1.1項(xiàng)目概況木溝河排水涵洞位于小徐營(yíng)村東，與總干渠交叉點(diǎn)樁號(hào)為TS90+404；結(jié)構(gòu)物流域面積19.99km2，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)P-2%，設(shè)計(jì)流量346m3/s，設(shè)計(jì)水位136.34m，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)P-0.5%，校核流量484m3/s，校核水位137.04m。建筑物總長(zhǎng)291.236m，涵洞斷面尺寸（孔數(shù)-寬X高）6-3.6mX3.6m。合同工程量：土方開挖8.22萬方，土方回填5.15萬方，砼1.3萬方，鋼筋1319噸。計(jì)劃開工日期：2011年5月15日，計(jì)劃完工日期：2012年4月30日。1.2水文氣象1.2.1設(shè)計(jì)洪水南陽－1標(biāo)木溝河設(shè)計(jì)洪水見表1.2.1，現(xiàn)狀情況設(shè)計(jì)水位見表1.2.2。表1.2.1南陽－1標(biāo)木溝河設(shè)計(jì)洪峰流量序號(hào)河 名設(shè)計(jì)洪峰流量 （m3/s）0.50%1%2%5%10%20%1木溝河484414346259199137表1.2.2南陽－1標(biāo)木溝河現(xiàn)狀情況設(shè)計(jì)洪水位序號(hào)河名設(shè)計(jì)洪水位（m）20%5%2%1%0.50%1木溝河135.18135.57135.65135.74135.83注：該河道位置處渠道原地面高程為135.15m。1.2.2施工設(shè)計(jì)洪水南陽－1標(biāo)木溝河施工設(shè)計(jì)洪水見表1.2.3。表1.2.3 南陽-1標(biāo)木溝河20%施工設(shè)計(jì)洪水序號(hào)河名洪峰流量（m3/s）1木溝河3.24注：該流量為招標(biāo)文件要求的非汛期（11月～次年5月）洪峰流量。1.2.3泥沙南陽－1標(biāo)段內(nèi)河流的歷年最大月平均含沙量均值在1.3kg/m3～5.4kg/m3之間。1.2.4氣象據(jù)總干渠附近的南陽氣象站實(shí)測(cè)氣象資料統(tǒng)計(jì)：多年平均降雨量787mm，5～9月降雨量557.8mm，占年降水量的70.9%，其中7、8兩月達(dá)300mm，占年降水量的38.1%，而又以7月份占21.8%為各月之首。大于50mm的暴雨4～10月均可出現(xiàn)，但多發(fā)生在7月。氣溫：多年平均氣溫14.8℃，極端最高氣溫41.4℃，出現(xiàn)在1972年6月；極端最低氣溫-17.6℃，出現(xiàn)在1969年1月31日。三天最大溫度變幅13.8℃，出現(xiàn)在2月份。地溫：多年平均地溫（地表）16.9℃。歷年最大凍土深度12cm。霜：最早初霜出現(xiàn)在10月15日，最晚4月8日還有霜降發(fā)生。霧：多年平均霧日9.5d。風(fēng)：定時(shí)觀測(cè)最大風(fēng)速27m/s，10分鐘最大風(fēng)速16m/s。日照：多年平均日照時(shí)數(shù)2002h。濕度：多年平均相對(duì)濕度73%。蒸發(fā)：據(jù)1953～1979年觀測(cè)到多年平均蒸發(fā)量（E—601）933.3mm，年內(nèi)多年平均以6月149.4mm為最大，1月29.8mm為最?。粴v年最大月蒸發(fā)量243.3mm，最小月蒸發(fā)量?jī)H10mm。1.3工程地質(zhì)、地下水位情況1.3.1工程地質(zhì)工程涉及地層主要由上更新統(tǒng)（al-lQ3）粉質(zhì)粘土、礫砂及上第三系（N）粘土巖、砂巖及砂礫巖組成，在木溝河河床堆積有厚0.5m左右重粉質(zhì)壤土。上更新統(tǒng)粉質(zhì)粘土厚5.5～9.7m，底板高程在125.2～129.2m；礫砂層厚4.7～7.1，底板高程120.0～125.0m。上第三系（N）粘土巖、砂巖及砂礫巖呈互層狀，相變較大，巖性層厚1.2～6.5m不等。1.3.2地下水位情況勘探期間承壓水位129.5～130.5m?；油谏?.7～6.9m，基坑邊坡及地基均由粉質(zhì)粘土組成。基坑開挖存在突涌問題。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)挖取探坑，地下水位高程為128.9m，礫砂頂高層為129.06m。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)物建基面高程為127.49m～127.444m，水位高于建基面1.41m～1.456m；為保證基坑內(nèi)旱地施工，本工程擬采用管井降水方案，使水位低于建基面≥0.5m，保證基坑旱地作業(yè)。降水方案詳見水電十三局【2011】技案032號(hào)——木溝河排水涵洞降水方案。1.4項(xiàng)目特點(diǎn)和施工難點(diǎn)本工程部分管身建基面坐落在礫砂上，且地下水位高于建基面，基坑存在突涌問題，基坑降水是工程的重中之重。2編制依據(jù)2.1《南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔～沙河南段（委托建管項(xiàng)目）南陽段第一施工標(biāo)段招、投標(biāo)文件》；2.2《南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔～沙河南段（委托建管項(xiàng)目）南陽段第一施工標(biāo)段招標(biāo)文件》質(zhì)疑答復(fù)；2.3根據(jù)工程區(qū)的水文、氣象和工程地質(zhì)條件，并結(jié)合進(jìn)場(chǎng)以來的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察；2.4本標(biāo)段擬投入人員狀況、設(shè)備能力；2.5南水北調(diào)總干渠渠道膨脹土處理施工工法NSBD-ZXJ-4-01；2.6南水北調(diào)總干渠渠道膨脹土處理施工技術(shù)要求NSBD-ZXJ-2-01；2.7《堤防工程施工規(guī)范》SL260-98、《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》SL303-2004、《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程》SL176-2007、《南水北調(diào)中線一期工程渠道工程施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收規(guī)程》NSBD7-2007、《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207-82、《混凝土外加劑》GB8076-1997、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJl8-2003；2.8建管處轉(zhuǎn)發(fā)的《新開工項(xiàng)目2011年度施工進(jìn)度計(jì)劃編制要求》。3、施工準(zhǔn)備情況3.1施工道路3.1.1場(chǎng)外道路木溝河排水涵洞附近有縣鄉(xiāng)公路可連接至鄧南公路（省道S231），小型設(shè)備及人員可直接從此路運(yùn)抵工地；大型設(shè)備可從鄧南公路經(jīng)二標(biāo)以及我標(biāo)段右岸沿渠道路運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。3.1.2場(chǎng)內(nèi)道路場(chǎng)內(nèi)道路按照設(shè)計(jì)規(guī)劃修建寬度為7m的右岸沿渠道路，做為施工范圍內(nèi)的主要交通線路，路面結(jié)構(gòu)形式為泥結(jié)碎石路面；施工采用推土機(jī)整平，振動(dòng)碾碾壓成型，并設(shè)置專人定期維護(hù)。同時(shí)結(jié)合木溝河現(xiàn)場(chǎng)地形，a、擬在木溝河下游修建一條下基坑施工便道，以便基坑開挖及前期墊層砼施工；b、在圍堰頂（基坑左岸）、基坑右岸渠道位置各設(shè)置一條6m寬的施工便道，與右岸沿渠道路相接，形成一條環(huán)形施工便道。3.2施工用電本工程施工及生活用電直接從木溝河加工廠400KVA變壓器接線引至施工現(xiàn)場(chǎng)。另在現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)200kw移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組作為備用電源。3.3施工用水由招標(biāo)文件提供的地質(zhì)水文資料顯示，本工程區(qū)地下水對(duì)混凝土無腐蝕性；可直接從1#營(yíng)地水井中取水用于混凝土生產(chǎn)和養(yǎng)護(hù)。地下井水經(jīng)檢驗(yàn)符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)后作為日常生活用水。否則，生活用水引自臨近村鎮(zhèn)的自來水網(wǎng)或購買純凈水解決。3.4人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況截止2011年5月1日我項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)人員共計(jì)323人（其中工程管理技術(shù)人員49人，其他人員274人）；進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備107臺(tái)套（其中挖掘機(jī)9臺(tái)，自卸車40臺(tái)，裝載機(jī)5臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)，推土機(jī)5臺(tái)，吊車2臺(tái)，混凝土攪拌站1套，穩(wěn)定土拌和站1套，卷揚(yáng)機(jī)3臺(tái)，混凝土攪拌運(yùn)輸車3臺(tái)，電子汽車衡1臺(tái)，加油車2臺(tái)，生活用車10臺(tái)，平板夯2臺(tái)，對(duì)焊機(jī)3臺(tái)，切割機(jī)3臺(tái)，發(fā)電機(jī)組5臺(tái),電焊機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，灑水車2臺(tái)，彎筋機(jī)3臺(tái)），滿足工程施工需要。4、施工方案4.1施工導(dǎo)流根據(jù)招標(biāo)文件設(shè)計(jì)要求，本工程施工導(dǎo)流方式采用明渠導(dǎo)流，導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)為5年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)。（導(dǎo)流明渠計(jì)算詳見中水十三局【2011】技案014——2011年木溝河排水涵洞施工導(dǎo)流方案）4.2土石方工程4.2.1總體開挖順序（1）基坑降水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水位以及地下水位情況，本工程擬采用管井降水，降水方案詳見水電十三局【2011】技案032號(hào)——木溝河排水涵洞降水方案。（2）一期開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度以及當(dāng)?shù)貧庀笏那闆r，一期土方開挖為1～5聯(lián)基坑開挖；（3）二期開挖二期土方開挖為6～16聯(lián)及進(jìn)出口段基坑開挖；4.2.2施工工藝施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→表土清理→基坑降水→土方分層開挖→基礎(chǔ)驗(yàn)收。4.2.3測(cè)量放線采用SET230R型全站儀，每層開挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)開挖尺寸、坡度和高程，結(jié)合每層的開挖深度，放樣出開挖坡口線，撒白灰標(biāo)識(shí)，保證開挖符合設(shè)計(jì)斷面要求；開挖過程中，經(jīng)常復(fù)核開挖邊坡是否復(fù)合設(shè)計(jì)要求。4.2.4表土清理表土清理深度按50cm控制，由TMY220推土機(jī)打堆、裝載機(jī)裝料、15～20t自卸汽車?yán)\(yùn)至料場(chǎng)堆放。4.2.5土方開挖采用2m3挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行施工。按照從上到下分層分段依次進(jìn)行，開挖分層厚度為2～4m，基坑底預(yù)留1m的保護(hù)層，待下一工序施工前由人工配合挖機(jī)挖除該部分土方。4.3填筑工程4.3.1水泥土墊層填筑1）施工工藝：基底檢查驗(yàn)收→水泥土攤鋪、整平→碾壓→檢測(cè)2）施工前，組織有關(guān)單位進(jìn)行基坑隱蔽工程驗(yàn)收：包括軸線尺寸、水平標(biāo)高、地質(zhì)情況；驗(yàn)收合格后，采用人工配合裝載機(jī)攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓施工。碾壓宜“先慢后快”、“先輕后重”為原則，在靜壓過程中，隨時(shí)檢查，若有高低不平現(xiàn)象，立即進(jìn)行整平，然后再進(jìn)行重壓。具體操作遵守水電十三局【2011】技案037號(hào)——水泥改性土填筑試驗(yàn)段總結(jié)。4.3.2土方回填在建筑物驗(yàn)收合格，并在監(jiān)理人批準(zhǔn)填筑后進(jìn)行土方回填施工。施工前根據(jù)工程特點(diǎn)、填筑料種類、密實(shí)度要求、施工條件及碾壓機(jī)械等，通過碾壓試驗(yàn)合理地確定填筑料含水率控制范圍、鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。1）回填前將基坑（槽）底上的垃圾、砂漿、石子等雜物清理干凈。并對(duì)回填范圍內(nèi)的建筑物外壁進(jìn)行處理，方法是：涂?jī)傻勒惩聊酀{，每層泥漿的厚度3～5mm，泥漿的泥水比例1：2.5～1：3.0，泥漿采用土料的粘粒含量≥30%。2）填筑料含水量偏低時(shí)，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬等措施。3）回填在建筑物混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行，基坑（槽）回填應(yīng)在建筑物兩側(cè)保持均衡上升，避免建筑物滑動(dòng)。4）建筑物周圍至少0.5m范圍內(nèi)采用人工夯實(shí)，兩側(cè)靠近坡腳、作業(yè)面較窄的地方采用開凳的方式以保證土方填筑質(zhì)量；當(dāng)回填上升至作業(yè)面較寬，能進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，采用推土機(jī)攤平，凸塊碾碾壓，有特別要求的按施工圖和施工設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。5）填土應(yīng)水平分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)嚴(yán)格遵守碾壓試驗(yàn)確定的并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的鋪土厚度，嚴(yán)禁汽車直接倒土入槽后直接碾壓。6）深淺兩基坑（槽）相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基礎(chǔ)；填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí)，再與淺基礎(chǔ)一起填夯。如必須分段填夯時(shí)，交接處應(yīng)填成階梯形，梯形的高寬比一般為1:2。上下層錯(cuò)縫距離不小于1.0m。7）采用人工夯實(shí)時(shí)，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。不得采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。8）建筑物回填壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，本次填筑至原地面，其余填筑按照渠道填筑施工。其他填筑要求參見渠道土方填筑的要求。4.4土石方調(diào)配和棄渣處理4.4.1土石方調(diào)配開挖（m3）填筑（m3）棄渣（m3）借土（m3）土方開挖土方回填水泥土墊層822005150045488220055866注：根據(jù)土料復(fù)勘結(jié)果該位置為肺膨脹土，計(jì)劃開挖土料直接用于渠堤填筑；土方回填料源暫定王營(yíng)取土場(chǎng)。4.4.2棄渣處理開挖廢渣用自卸車直接運(yùn)至王營(yíng)取土場(chǎng)分區(qū)分類堆存，采用推土機(jī)平整，每層堆棄高度控制在2m左右，注意保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定。4.5土工格柵施工管身頂鋪設(shè)單向拉伸聚丙烯土工格柵，埋設(shè)要求（沿管身邊緣共設(shè)置兩層，第一層距離管身頂30cm，第二層距離管身頂80cm）和格柵質(zhì)量要求符合施工圖紙要求和招標(biāo)技術(shù)條款規(guī)定。單向土工格柵的筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面并應(yīng)符合施工圖紙要求。每幅格柵均需鋪平、拉直，幅與幅之間的搭接15～25cm，每隔1m左右用U型釘將相鄰的兩幅格柵在搭接處與下層土層固定在一起。機(jī)械填土?xí)r，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15cm。粒狀土用振動(dòng)碾或夯板，粘性土用氣胎碾或平碾壓密，近墻面的范圍內(nèi)用輕碾。碾壓時(shí)注意防止筋材移動(dòng)，應(yīng)壓實(shí)至要求密度。基礎(chǔ)處理、驗(yàn)收測(cè)量放線鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模鋼筋加工運(yùn)輸模板制作加工基礎(chǔ)處理、驗(yàn)收測(cè)量放線鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模鋼筋加工運(yùn)輸模板制作加工清倉、驗(yàn)收取樣試驗(yàn)施工準(zhǔn)備模板、止水安裝施工工藝流程詳見下圖：5.1鋼筋工程鋼筋作業(yè)包括鋼筋、鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架等的加工制作、綁扎、焊接、安裝和預(yù)埋工作。木溝河排水涵洞共用鋼筋約1319噸。鋼筋水平運(yùn)輸方式：從加工區(qū)用平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)；垂直運(yùn)輸方式：25T吊車將運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的鋼筋半成品吊運(yùn)至工作面。少量鋼筋在基坑內(nèi)的運(yùn)輸采用人工搬運(yùn)。鋼筋加工時(shí)間的安排原則是根據(jù)施工計(jì)劃提前進(jìn)貨，提前加工，流水線生產(chǎn)，不能因?yàn)殇摻罴庸きh(huán)節(jié)影響整個(gè)涵洞的進(jìn)度計(jì)劃安排。施工計(jì)劃分為四個(gè)流水生產(chǎn)線：第一組負(fù)責(zé)鋼筋下料，第二組負(fù)責(zé)鋼筋加工，第三組負(fù)責(zé)鋼筋運(yùn)輸和安裝，第四組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接。各班組之間分工合作，互相配合。5.1.1鋼筋貯存鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，立即會(huì)同監(jiān)理工程師按要求現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，按等級(jí)、規(guī)格、爐號(hào)分別驗(yàn)收、堆放，設(shè)立標(biāo)志牌，墊高30cm以上并加以遮蓋，防止銹蝕及污染。無合格證和出廠試驗(yàn)報(bào)告的產(chǎn)品拒絕入場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品立即清除出場(chǎng)。5.1.2鋼筋除銹鋼筋表面潔凈，鋼筋加工前將表面油漆和鐵銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋剔除使用。5.1.3鋼筋加工根據(jù)施工圖紙中的鋼筋表下料和加工制作鋼筋，鋼筋的制作質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定。鋼筋彎鉤均采用機(jī)械彎鉤，鋼筋接長(zhǎng)采用對(duì)焊工藝，焊接接頭處不能有橫向裂紋，無明顯燒傷，接頭處彎折不得小于4度，軸線偏移不得大于2mm。鋼筋的焊接接頭按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼筋在加工過程中，若發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工程技術(shù)部，分析查找原因。加工后鋼筋的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差不超過規(guī)范規(guī)定。5.1.4鋼筋綁扎鋼筋綁扎要求做到綁扎牢靠，橫平豎直，間距均勻。底層和頂層鋼筋設(shè)置1.2m×1.2m矩形網(wǎng)狀架立鋼筋，直徑為φ16mm，架立鋼筋與兩層網(wǎng)片之間采用點(diǎn)焊連接，架力筋之間設(shè)置對(duì)角斜撐一道，以便架力筋相互連為一個(gè)整體，增加整體穩(wěn)定性，確保網(wǎng)片之間的尺寸，防止鋼筋變形；墻體豎向鋼筋搭設(shè)腳手架扶持固定，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確、無彎折變形。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼（或砂漿）墊塊。墊塊埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊。墊塊互相錯(cuò)開，梅花形分散布置，在各排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。鋼筋的接頭遵照《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》(JGJ18-2003)的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)鋼筋的接頭采用閃光對(duì)頭焊接（現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝試驗(yàn)合格后方可正式施焊）。當(dāng)不能進(jìn)行閃光對(duì)頭焊接時(shí)，采用電弧焊，搭接焊接的兩根搭接鋼筋的軸線，位于同一直線上。搭接或焊接長(zhǎng)度必須符合規(guī)范要求。鋼筋的搭接或焊接接頭位置按照規(guī)范要求相互錯(cuò)開，綁扎接頭錯(cuò)開距離應(yīng)大于鋼筋搭接長(zhǎng)度的1.3倍，焊接鋼筋接頭錯(cuò)開距離應(yīng)大于鋼筋直徑的35d且不小于50cm的長(zhǎng)度。有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率按下表的規(guī)定執(zhí)行。項(xiàng)目接頭形式接頭面積允許百分率（％）受拉區(qū)受壓區(qū)1綁扎鋼筋搭接接頭25502焊接鋼筋搭接接頭5050工程所用的鋼筋，其種類、型號(hào)、直徑必須符合施工圖紙規(guī)定。在已架設(shè)好的鋼筋工程中，泥土、有害的鐵銹、松散的鐵屑、油漆、油脂或有害的其他物質(zhì)必須清除。5.1.5驗(yàn)收鋼筋綁扎完畢后，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，簽填隱蔽工程檢查合格證，確認(rèn)符合施工設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下步工序施工。5.2模板工程5.2.1模板選型原則(1)遵循設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，以滿足施工安全和工程質(zhì)量要求為目標(biāo)。(2)堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，以優(yōu)質(zhì)、高效為理念，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用，優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同工程。(3)結(jié)合本工程的施工機(jī)械布置情況，采用便于安裝和拆卸結(jié)構(gòu)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化模板施工工藝。(4)模板材料符合規(guī)范要求，其結(jié)構(gòu)有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，有足夠的密封性，保證混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和相互位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。5.2.2模板安裝施工要求(1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行模板安裝；(2)所用模板、支架均要檢驗(yàn)其強(qiáng)度、剛度和支架穩(wěn)定，防止跑模及支架倒塌；(3)固定模板的拉條不應(yīng)彎曲，拉條與錨環(huán)連接牢固，以保證在承受荷載時(shí)有足夠的錨固強(qiáng)度；(4)在組裝模板時(shí)，使兩側(cè)模板上的拉條孔對(duì)稱布置，以保證拉條與模板面保持垂直；(5)模板表面必須平整光滑；用2m直尺邊檢查邊安裝，不合格的堅(jiān)決不用。5.2.3進(jìn)、出口擋墻段模板設(shè)計(jì)安裝方案擋墻平直段采用2m*1m的大型鋼模板，圓弧段采用0.3*1.5m（厚3mm）小塊定型鋼模板。在模板外側(cè)設(shè)置雙排架，采用內(nèi)撐外拉法固定，模板拼縫要嚴(yán)密，用雙面膠帶堵塞，避免漏漿，以保證砼的外觀質(zhì)量。安裝模板時(shí)，首先測(cè)量放樣模板線，然后人工配合吊車進(jìn)行模板安裝。5.2.4管身段模板方案混凝土施工分階段進(jìn)行，每節(jié)混凝土分兩次施工：涵洞底板（包括倒角以上60cm墻身）為一期澆筑混凝土；涵洞墻身、頂板為二期澆筑混凝土，故而模板也分兩次進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.2.4.1一期模板(1)底板鋼模包括外側(cè)鋼模、內(nèi)側(cè)異型倒角鋼模、端部鋼模三部分。外側(cè)鋼模板采用2*1m（寬*高）鋼模板拼接；內(nèi)側(cè)采用異型倒角鋼模：高0.9m、寬0.35cm、倒角尺寸為0.3*0.3m；端部鋼模板按安裝止水帶的要求分塊制作。模板安裝時(shí)相臨模板用螺栓連接,為防止漏漿,內(nèi)嵌雙面膠。模板支撐由支架和地腳螺栓組成，其中支架采用角鋼和槽鋼制作。支架下端橫向設(shè)置地腳螺栓，用來調(diào)整模板的垂直度和保持模板豎向穩(wěn)定。(2)一期模板安裝模板安拆采用吊車起吊移位，人工輔助安裝和拆卸。當(dāng)一期鋼筋綁扎完成后，開始預(yù)置定位錐形對(duì)拉螺母，其步驟為：以洞身斷面中心為基準(zhǔn)，墨斗放出兩側(cè)的邊線；線錘吊線放置定位錐形螺母，使其外邊與墨斗線鉛垂，固定錐螺母；焊接內(nèi)拐角模定位螺桿，定位桿采用?20mm螺桿，縱向間距按1m設(shè)置；測(cè)量控制內(nèi)拐角模底高程及橫向位置；放置內(nèi)拐角模，用壓板壓住內(nèi)拐角模；組裝外側(cè)模，壓緊螺栓固定，調(diào)直、調(diào)平；內(nèi)外側(cè)模用錐形螺母拉桿對(duì)拉；端頭模板結(jié)合橡膠止水帶和銅止水片同時(shí)安裝，采用橫向圍囹固定。5.2.4.2二期模板(1)木溝河排水涵洞洞身結(jié)構(gòu)形式為一聯(lián)六孔（每聯(lián)分左右兩幅，各三孔）、斷面尺寸3.6mX3.6m的鋼筋砼箱涵。綜合考慮該工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、混凝土工程的外觀質(zhì)量和施工強(qiáng)度要求，二期模板按大型鋼模板配合鋼模臺(tái)車制作。我部將購置3臺(tái)鋼模臺(tái)車,一聯(lián)三孔同時(shí)施工。(2)模板設(shè)計(jì)：外側(cè)鋼模采用2m*1m鋼模板拼裝，[10每30cm縱向加固。模板安裝時(shí)相臨模板用螺栓連接,為防止漏漿,內(nèi)嵌雙面膠。另外為了便于安全有效的組合安裝大塊模板，特別設(shè)置了組合，組合由[14和[12.6組合焊接成一個(gè)整體鋼構(gòu)件,起到支撐大塊鋼模板的作用,便于安裝固定;局部直線扭曲面采用0.3*1.5m（厚3mm）小塊定型鋼模板。（見詳下頁圖）鋼模臺(tái)車面板分成三大塊，側(cè)墻模板兩塊，頂板一塊，其中頂板由5mm厚鋼板拼接而成，拼接工藝采用焊接，最后將各個(gè)焊縫打磨光滑，形成一個(gè)平面?？紤]混凝土澆筑模板變形，外側(cè)采用[8每35cm橫向加固。每根橫肋用兩根[10對(duì)焊。側(cè)墻模板8mm厚的異形倒角鋼板拼接而成，上部倒角為300*300mm，拼接工藝采用焊接，最后將各個(gè)焊縫打磨光滑，形成一個(gè)平面，考慮混凝土澆筑模板變形，外側(cè)采用單根[10每30cm橫向加固（具體見詳下圖）。（3）臺(tái)車工作原理：臺(tái)車由三部分組成：第一部分模板及支撐系統(tǒng)，這部分全部由鋼結(jié)構(gòu)及相關(guān)配件組成，用來支撐臺(tái)車所承受的各個(gè)方向所應(yīng)有的荷載，包括模板及鋼筋混凝土重量和施工動(dòng)荷載等；第二部分由液壓升降、收縮及平行移動(dòng)系統(tǒng)，控制臺(tái)車整體升降及脫模，左右偏移，起到使臺(tái)車按要求定位平整及脫模的作用，液壓系統(tǒng)在每次拆模后都要檢查維護(hù)，確保不出故障，根據(jù)以往同類產(chǎn)品實(shí)踐應(yīng)用中也無故障出現(xiàn)，不會(huì)對(duì)工程造成不利影響；第三部分電機(jī)行走系統(tǒng)，控制臺(tái)車整體前進(jìn)及后退。臺(tái)車經(jīng)過加工調(diào)試運(yùn)行后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝及二次調(diào)試。（4）鋼模臺(tái)車安裝1）測(cè)量放線：在一期底板混凝土面上測(cè)量放樣單孔中心線，并以此放出鋼模臺(tái)車軌道線，用墨斗彈線，準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)；2）軌道鋪設(shè)：依據(jù)軌道線鋪設(shè)臺(tái)車軌道，軌道下間隔1000mm鋪設(shè)δ20*300*600mm鋼墊板；3）安裝方法：采用人工配合25T汽車吊、龍門吊（設(shè)計(jì)帶有起吊裝置）現(xiàn)場(chǎng)安裝鋼模臺(tái)車；4）安裝次序：行走系統(tǒng)—>臺(tái)車架—>螺旋絲杠—>液壓系統(tǒng)—>內(nèi)頂鋼?！?gt;內(nèi)側(cè)墻鋼模。（5）鋼模臺(tái)車調(diào)試鋼模臺(tái)車安裝好后，再進(jìn)行使用前的調(diào)試（出廠前進(jìn)行全面調(diào)試），包括行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、螺旋絲杠、內(nèi)頂模升降、內(nèi)側(cè)模收放等調(diào)試。（6）鋼模臺(tái)車就位采用裝載機(jī)牽引臺(tái)車，使臺(tái)車沿軌道移動(dòng)至澆筑段設(shè)計(jì)位置。調(diào)整臺(tái)車底部螺旋絲杠，使絲杠頂緊臺(tái)車底縱梁，并插好銷子緊固。（7）內(nèi)頂模就位頂起內(nèi)頂鋼模。1）高程微調(diào)：準(zhǔn)確測(cè)量頂模高程，對(duì)局部需要微調(diào)的頂模，進(jìn)行高程調(diào)節(jié)，使整個(gè)內(nèi)頂模板高程符合設(shè)計(jì)；2）螺旋絲杠支撐就位：內(nèi)頂模板高程符合設(shè)計(jì)后，立即鎖定頂部螺絲桿，然后調(diào)節(jié)臺(tái)車頂部螺旋絲杠，螺旋絲杠支撐就位，插好絲杠銷子進(jìn)行固定；3）水平微調(diào)：采用吊線錘校核頂板中心線與底板中心線是否一致，如有誤差，可采用開啟臺(tái)車頂部水平微系統(tǒng)，進(jìn)行頂板水平微調(diào)，直到頂板中線符合設(shè)計(jì)。（8）內(nèi)側(cè)墻鋼模就位旋轉(zhuǎn)千斤頂，頂開內(nèi)側(cè)墻鋼模。檢查內(nèi)側(cè)墻鋼模就位是否符合設(shè)計(jì)，如需微調(diào)，旋轉(zhuǎn)水平微調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)行微調(diào)；內(nèi)側(cè)墻鋼模就位（內(nèi)側(cè)墻鋼模與老混凝土重合100mm），符合設(shè)計(jì)后，立即鎖定絲桿。然后手動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)向螺旋絲杠，使其就位，頂緊內(nèi)側(cè)墻模，并插好固定銷子。（9）外側(cè)墻模就位外側(cè)墻模采用龍門吊起吊移動(dòng)模板，人工配合安裝。外側(cè)模底部支撐在一期混凝土施工時(shí)預(yù)埋的對(duì)拉螺桿上（外側(cè)墻鋼模與老混凝土重合100mm），其他模板采用對(duì)拉螺桿與內(nèi)側(cè)強(qiáng)鋼模對(duì)拉對(duì)撐固定。對(duì)拉螺桿采用?16mm專用快速高強(qiáng)螺桿，橫向間距750mm,縱向間距1300mm。（10）脫模及臺(tái)車移位1）卸側(cè)向螺旋絲杠：拔掉側(cè)向螺旋絲杠一頭銷子，卸掉側(cè)向螺旋絲杠；2）收內(nèi)側(cè)模：旋轉(zhuǎn)千斤頂，收回內(nèi)側(cè)墻鋼模；3）卸臺(tái)車頂螺旋絲杠：拔掉頂部螺旋絲杠一頭銷子；卸掉頂部螺旋絲杠；4）收內(nèi)頂模：旋轉(zhuǎn)千斤頂，收回內(nèi)頂鋼模；5）卸底部螺旋絲杠：拔掉底部螺旋絲杠一頭銷子，卸掉底部螺旋絲杠；6）臺(tái)車移位：采用裝載機(jī)牽引至下一節(jié)底板，檢修，打磨模板，清除銹斑，涂油防銹，為下一循環(huán)做準(zhǔn)備工作。7）拆卸外側(cè)墻鋼模：人工配合移動(dòng)門機(jī)自上而下拆除外側(cè)墻鋼模；（11）端部模板洞身端部?jī)蓚?cè)模板由于需要安設(shè)止水帶，因此需要制作定型鋼模板，以加強(qiáng)周轉(zhuǎn)。端部模板采用角模與墻體模板連接，采用φ48mm×3.5mm腳手架鋼管作豎圍囹，單向拉桿固定，拉桿端部與墻體鋼筋焊接連接，對(duì)拉桿處理方式：采用?20mm專用快速高強(qiáng)螺桿，橫向間距750mm,縱向間距1300mm。5.2.5利用鋼模臺(tái)車對(duì)本工程施工的意義5.2.5.1對(duì)質(zhì)量方面的意義管身過流斷面常年為高速水流區(qū)，混凝土表面如果不平整和密實(shí)，容易引起空蝕現(xiàn)象，破壞混凝土的整體結(jié)構(gòu)和受力結(jié)構(gòu)，對(duì)后期運(yùn)營(yíng)質(zhì)量安全帶來不利影響，施工中要求混凝土表面平整光滑，混凝土澆筑必須密實(shí)、平整，混凝土的澆筑質(zhì)量尤其重要。為保證混凝土的內(nèi)部、外觀質(zhì)量及各種混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)的功能要求，關(guān)鍵在于混凝土原材料的質(zhì)量控制，采用先進(jìn)的施工工藝，加強(qiáng)混凝土的質(zhì)量控制。選擇鋼模臺(tái)車作為管身澆筑時(shí)的內(nèi)模，在現(xiàn)階段的水利施工中屬于一種先進(jìn)的施工工藝，能夠很好的消除了以往采用組合模板容易形成的錯(cuò)臺(tái)、搭接不平順、漏漿、氣泡和蜂窩等混凝土澆筑常見質(zhì)量通病。能夠很好的滿足對(duì)本標(biāo)段混凝土的高標(biāo)準(zhǔn)要求。5.2.5.2對(duì)安全方面的意義如采用常規(guī)的組合鋼模板施工方法，組合鋼模板安裝量大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工干擾大，對(duì)安全施工帶來很大不確定因素，采用鋼模臺(tái)車將有效消除這些不利因素，對(duì)安全施工起到一個(gè)保障作用。5.2.5.3對(duì)工期方面的意義根據(jù)工程施工內(nèi)容的要求和特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)水文和氣象條件，本工程工期緊、任務(wù)重、壓力大，采用鋼模臺(tái)車相比傳統(tǒng)的組合鋼模板施工，鋼模臺(tái)車具有裝?？?，拆模快，一次成型等優(yōu)點(diǎn)，極大的縮短了澆筑一節(jié)管身所需要的循環(huán)時(shí)間，對(duì)保證整體工期具有重要的意義。5.2.6對(duì)關(guān)鍵部位的處理5.2.6.1底板倒角處懸空模板的固定：由于倒角模板在混凝土澆筑過程中承受混凝土對(duì)倒角的揚(yáng)壓力和左右兩側(cè)的側(cè)壓力，模板容易向上、左右兩側(cè)移位，因此在兩相鄰孔倒角模板之間用對(duì)拉桿相互拉緊（對(duì)拉螺桿采用?16mm專用快速高強(qiáng)螺桿，橫向間距750mm,縱向間距1300mm），每孔模板之間用鋼管橫向頂緊，鋼管之間間距60cm,在倒角模板兩端用縱向鋼管與橫向鋼管連接，形成網(wǎng)狀支撐結(jié)構(gòu)，同時(shí)在兩相鄰孔倒角模板上面設(shè)計(jì)固定架夾緊模板，對(duì)模板有一個(gè)下壓力，起到抵消揚(yáng)壓力的作用。和外模相鄰的倒角模板通過對(duì)拉片和外鋼模相連，是整個(gè)模板形成一個(gè)穩(wěn)定，相互聯(lián)系的整體結(jié)構(gòu)。通過以上措施可以將倒角模板固定牢固、穩(wěn)定。同時(shí)由于底板倒角模板缺少下部支撐，為使模板定位準(zhǔn)確、牢固，防止?jié)仓r(shí)跑模，增設(shè)倒角水平模板寬度到6cm，用拉桿與底板鋼筋固定，抵消砼澆筑時(shí)的揚(yáng)壓力。5.2.6.2臺(tái)車側(cè)模底部與外模的固定，在倒角以上的60cm高第一次澆筑的混凝土中預(yù)留對(duì)拉孔，固定底端模板。5.2.6.3臺(tái)車模板加長(zhǎng)10cm，以便二期模板與老混凝土的搭接。5.2.6.4為了防止模板拼接漏漿，在接縫處與混凝土接觸面貼雙面膠，能起到很好的止?jié){效果。5.2.6.5為了脫模和混凝土表觀質(zhì)量的需要，模板出倉前，必須打磨刷油，防止銹蝕。5.2.6.6對(duì)拉孔處理：拆模后，對(duì)拉孔內(nèi)部用高于混凝土強(qiáng)度一個(gè)標(biāo)號(hào)的微膨脹預(yù)縮砂漿填充、搗實(shí)，外側(cè)0.5cm填充丙乳砂漿，盡量保持混凝土顏色一致。6混凝土工程6.1施工進(jìn)度計(jì)劃安排6.1.1編制原則（1）施工組織設(shè)計(jì)以及總體施工進(jìn)度計(jì)劃。（2）施工進(jìn)度計(jì)劃安排以人為本，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活的影響。（3）做好施工總體規(guī)劃，科學(xué)合理安排工期，確保工程質(zhì)量和不影響主體工程按期完工。（4）充分考慮各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，以關(guān)鍵性工序的施工工期和施工程序?yàn)橹鲗?dǎo)。（5）采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)安排施工日程，對(duì)不可預(yù)見因素留有余地，在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。（6）建管處轉(zhuǎn)發(fā)的《新開工項(xiàng)目2011年度施工進(jìn)度計(jì)劃編制要求》。6.1.2混凝土工程量木溝河排水涵洞混凝土施工主要工程量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量擋土墻混凝土C25m3889管身混凝土C30m311418墊層混凝土C10m3474植草混凝土C10m31946.1.3混凝土施工進(jìn)度安排2011年4月16日到2011年4月30日，導(dǎo)流明渠施工。2011年5月8日到2011年6月10日，1-5節(jié)管身降水及土石方開挖。2011年6月11到13日，1-5節(jié)管身建基面清理驗(yàn)收。2011年6月14到17日，1-5節(jié)管身水泥土墊層施工。2011年6月18到21日，1-5節(jié)管身管枕及墊層砼施工。2011年6月22日到2011年6月26日，第5聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年6月27日到2011年7月1日，第4聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年7月2日到2011年7月6日，第3聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年7月7日到2011年7月11日，第2聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年7月12日到2011年7月16日，第1聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年7月17日到2011年7月21日，第1聯(lián)右幅涵洞底板施工。2011年7月22日到2011年7月26日，第2聯(lián)右幅涵洞底板施工。2011年7月27日到2011年7月31日，第3聯(lián)右幅涵洞底板施工。2011年8月1日到2011年8月5日，第4聯(lián)右幅涵洞底板施工。2011年8月6日到2011年8月10日，第5聯(lián)右幅涵洞底板施工。2011年8月11日到2011年8月18日，第5聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2011年8月19日到2011年8月26日，第4聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2011年8月27日到2011年9月3日，第3聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2011年9月4日到2011年9月11日，第2聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2011年9月12日到2011年9月19日，第1聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2011年9月20日到2011年9月27日，第1聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2011年9月28日到2011年10月5日，第2聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2011年11月22到23日，建基面清理驗(yàn)收。2011年11月24到28日，水泥土墊層施工。2011年11月29到30日，管枕及墊層砼施工。2011年12月1日到2011年12月4日，第6聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月5日到2011年12月8日，第7聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月9日到2011年12月12日，第8聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月13日到2011年12月16日，第9聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月17日到2011年12月20日，第10聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月21日到2011年12月24日，第11聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月25日到2011年12月28日，第12聯(lián)左幅涵洞底板施工。2011年12月29日到2012年1月2日，第13聯(lián)左幅涵洞底板施工。2012年1月3日到2012年1月6日，第14聯(lián)左幅涵洞底板施工。2012年1月7日到2012年1月13日，第15聯(lián)左幅涵洞底板施工。2012年1月14日到2012年1月17日，第16聯(lián)左幅涵洞底板施工。2012年1月18日到2012年1月21日，第16聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年1月22日到2012年1月25日，第15聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年1月26日到2012年1月29日，第14聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年1月30日到2012年2月2日，第13聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年2月3日到2012年2月6日，第12聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年2月7日到2012年2月10日，第11聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年2月11日到2012年2月14日，第10聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年2月15日到2012年2月19日，第9聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年2月20日到2012年2月26日，第8聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年2月27日到2012年2月28日，第7聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年3月1日到2012年3月4日，第6聯(lián)右幅涵洞底板施工。2012年3月5日到2012年3月9日，第16聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年3月10日到2012年3月15日，第15聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年3月16日到2012年3月21日，第14聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年3月22日到2012年3月27日，第13聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年3月28日到2012年4月1日，第12聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年4月2日到2012年4月6日，第11聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年4月7日到2012年4月11日，第10聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年4月12日到2012年4月16日，第9聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年4月17日到2012年4月21日，第8聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年4月22日到2012年4月26日，第7聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年4月27日到2012年5月1日，第6聯(lián)左幅涵洞管身頂板施工。2012年5月2日到2012年5月6日，第6聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年5月7日到2012年5月11日，第7聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年5月12日到2012年5月16日，第8聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年5月17日到2012年5月21日，第9聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年5月22日到2012年5月26日，第10聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年5月27日到2012年5月31日，第11聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年6月1日到2012年6月5日，第12聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年6月6日到2012年6月10日，第13聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年6月11日到2012年6月15日，第14聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年6月16日到2012年6月20日，第15聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2012年6月21日到2012年6月25日，第16聯(lián)右幅涵洞管身頂板施工。2011年10月27日到2011年12月31日，進(jìn)口段施工。2012年5月1日到2012年6月30日，出口段施工。6.2主要施工方案6.2.1施工工藝混凝土施工工藝流程如下圖所示（本工程每種砂石料規(guī)格均設(shè)兩個(gè)料倉存放，分別為已檢區(qū)和待檢區(qū)）：混凝土施工工藝流程6.2.2管枕及墊層砼施工砼罐車順涵洞下坡便道直接送至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工立模、澆筑平倉。振搗器選擇2.2kw平板振動(dòng)器，人工抹面收漿，并將表面做成毛面，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),確保質(zhì)量。6.2.3進(jìn)、出口段擋墻混凝土施工 (1)施工工藝施工按伸縮縫劃分單元，跳倉澆筑。漸變段墊層澆筑→兩側(cè)翼墻澆筑→底板混凝土施工。(2)擋墻混凝土澆筑擋墻為扶壁式，墻內(nèi)空間較??；根據(jù)以上結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，翼墻澆筑分兩次，每期澆筑高度為翼墻的1/2,混凝土入倉采用吊車吊罐的方式進(jìn)行。澆筑方法：采用分層平鋪法，每層澆筑厚度控制在30cm左右，混凝土上升速度控制在1.5m/h，防止模板變形和拉條崩斷。人工下至倉內(nèi)振搗，倉內(nèi)通風(fēng)采用T35-4型軸流通風(fēng)機(jī)。倉內(nèi)照明采用低壓燈，并在倉面上布置功率為1kw的照明燈兩盞，隨振搗手移動(dòng)，以滿足倉面上照明需要。(3)底板混凝土鋪料方向沿水流方向，從一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行，人工平倉?；炷翝仓捎门_(tái)階法澆筑施工，臺(tái)階高度控制在30cm左右，采用ZN50和ZN70型插入式振搗器進(jìn)行砼振搗。在澆筑后初凝前，按標(biāo)高用鋁合金刮尺刮平，用手扶式抹面機(jī)抹面收光，使其表面密實(shí)；再用鐵搓板壓光，以減少砼表面水分的散發(fā),控制砼表面龜裂，并養(yǎng)護(hù)21天。6.2.4管身段混凝土施工6.2.4.1砼澆筑入倉方式1～5聯(lián)：一期砼入倉方式——砼采用罐車直接輸送至待澆筑倉面，通過吊車移動(dòng)水平皮帶機(jī)輸送砼至澆筑點(diǎn)；二期砼入倉方式：混凝土由罐車運(yùn)輸至基坑平臺(tái)位置的水平皮帶機(jī)上，通過吊車移動(dòng)皮帶機(jī)，由皮帶機(jī)下設(shè)的可移動(dòng)串筒垂直運(yùn)輸至待澆筑部位，人工平倉振搗（詳見下圖）。6～16聯(lián)：管身段第1～5聯(lián)澆筑完成，并在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即實(shí)施回填，做為相鄰管節(jié)頂板的澆筑平臺(tái)；相鄰管節(jié)頂板混凝土澆筑采用砼罐車直接運(yùn)送至待澆筑倉面，通過皮帶式輸送機(jī)水平傳送，再由串筒垂直下料入倉。為防止下料高度過大，倉內(nèi)砼骨料分離，串筒要成一定弧度（詳見串筒施工示意圖）；串桶施工示意圖串桶施工示意圖管身段混凝土入倉方式示意圖6.2.4.2混凝土澆筑順序第一次澆筑涵洞底板以及腋角以上60cm，第二次澆筑采用鋼模臺(tái)車施工工藝，涵洞墻身、頂板。（詳見下圖）第二次澆筑順序第二次澆筑順序

管身混凝土施工順序注：注：1、砼澆筑時(shí)，在墻身豎筋上每40cm做標(biāo)記，控制卸料高度。2、計(jì)劃每層澆筑高度30～40cm，每層澆筑方量為40.2～53.6方；砼使用1#營(yíng)地JSS120拌合站拌制，每分鐘可拌合2方，配置8方罐車3臺(tái)（每小時(shí)可拌制砼84方，按理論生產(chǎn)值的0.7計(jì)算）；現(xiàn)場(chǎng)使用皮帶機(jī)入倉，平均入倉強(qiáng)度為33方（經(jīng)驗(yàn)值），則每層澆筑時(shí)間為（1.2～1.6小時(shí)），另外砼初凝時(shí)間為2.5個(gè)小時(shí)，即在下層砼覆蓋前不會(huì)發(fā)生初凝現(xiàn)象。下一工作面循環(huán)下一工作面循環(huán)底板(腋角上60cm處)施工軌道安裝臺(tái)車校正、清理、刷油鋼模臺(tái)車就位、校模端模安裝伸縮縫與止水安裝裝墻身和頂板混凝土澆筑頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)75%后臺(tái)車拆除、移動(dòng)鋼筋制安側(cè)模拆除施工縫處理鋼模臺(tái)車施工工藝流程圖底板澆筑方法：鋪料方向沿水流方向，從一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行，平倉采用人工平倉?；炷敛捎门_(tái)階法澆筑，臺(tái)階高度控制在30～40cm，砼振搗采用ZN50和ZN70型插入式振搗器。臺(tái)階法澆筑示意圖如下圖所示：在澆筑后初凝前，按標(biāo)高用鋁合金刮尺刮平，然后用木搓板反復(fù)搓壓數(shù)遍，使其表面密實(shí)，再用鐵搓板壓光，減少砼表面水分的散發(fā),以控制砼表面龜裂，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。側(cè)墻澆筑時(shí)，施工縫處首先均勻鋪設(shè)2～3cm厚砂漿（標(biāo)號(hào)高于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)），混凝土澆筑采用平鋪法，每層澆筑厚度控制在40cm左右，混凝土上升速度控制在1.5m/h。人工下至倉內(nèi)用插入式振搗器振搗。澆筑過程中專人做好模板維護(hù)，防止模板變形、位移。頂板混凝土采用階梯分層法進(jìn)行澆筑，分層厚度30cm，人工及時(shí)平倉振搗。凝土澆筑保持連續(xù)性，初凝前按設(shè)計(jì)標(biāo)高用振動(dòng)梁配合滾杠振實(shí)整平，人工配合壓光，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。6.2.5混凝土振搗采用ZN50和ZN70插入式振搗器分層進(jìn)行振搗，按照“快插慢拔，落點(diǎn)均勻”原則施工，保證混凝土振搗密實(shí)，杜絕少振、漏振現(xiàn)象。振搗器垂直插入混凝土中，向上拔出的速度要慢，以免產(chǎn)生空洞，在振搗第一層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)距原澆筑面5cm。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土5cm左右。振搗作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁振搗器直接碰撞模板、鋼筋及止水帶，特別是橡膠止水帶及澆筑塊接縫處，細(xì)心振搗密實(shí)，振搗器插入砼的間距，不超過振搗器有效半徑的1.25倍，振搗時(shí)間以砼粗骨料不再顯著下沉，并開始泛漿為準(zhǔn)，避免欠振或過振?；炷翝仓^程中，質(zhì)量檢查人員隨時(shí)進(jìn)行巡回檢查監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好澆筑記錄，施工質(zhì)量責(zé)任堅(jiān)持“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則。6.2.6拆模模板拆除符合下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除；在墩、墻和柱部位在強(qiáng)度不低于3.5Mpa時(shí)，方可拆除。底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到下表強(qiáng)度后方可拆除。當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝土實(shí)際強(qiáng)度(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)同期養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度推斷)已能承受自重及其他實(shí)際荷載時(shí)，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后，方能提前拆模。承重模板拆模標(biāo)準(zhǔn)表結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）按設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計(jì)（%）板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、殼≤875＞8100懸臂結(jié)構(gòu)≤275＞21006.2.7混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)時(shí)間為21天，重要部位養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)齡期。對(duì)于底板、頂板等大面積混凝土養(yǎng)護(hù)采用覆蓋毛氈灑水養(yǎng)護(hù)。墻身臨空面采取覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。洞內(nèi)養(yǎng)護(hù)可在底板上灑水，將洞身兩端利用塑料薄膜封堵，利用混凝土水化熱產(chǎn)生的蒸汽養(yǎng)護(hù)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)工作需要配置專職養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)行掛牌上崗。養(yǎng)護(hù)實(shí)施的記錄由養(yǎng)護(hù)專業(yè)人員及時(shí)記載，并做到真實(shí)、詳盡。6.2.8伸縮縫及止水施工6.2.8.1伸縮縫及止水材料伸縮縫及止水材料的尺寸及品種規(guī)格等，均應(yīng)符合施工詳圖的規(guī)定。止水片型式、尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。其拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、硬度等，符合有關(guān)規(guī)定。止水材料貯運(yùn)時(shí)應(yīng)避免陽光直射，勿重壓，勿與熱源及有害制劑接觸，成品應(yīng)取直平放。6.2.8.2伸縮縫及止水安裝水平止水安裝時(shí)，先立止水帶底部模板，要求模板上口平直，標(biāo)高準(zhǔn)確，而后安裝下層止水帶，中心位置控制好以后，再安裝中部模板，然后安裝上層止水帶，最后安裝上部模板。止水帶翼片采用鋼筋卡子固定在鋼筋上。豎向止水首先將止水帶定位，伸縮段不得偏心。然后再進(jìn)行相鄰模板的拼裝。這樣，一方面能夠保證止水帶兩側(cè)不致出現(xiàn)板縫，同時(shí)也有利于止水帶翼片的固定，防止止水在澆筑過程中變形走樣和漏漿。注意事項(xiàng)如下：1）各種交叉連接點(diǎn)均要采用接頭配件，保證橡膠止水帶的連接在直線段進(jìn)行。2）接頭采用硫化連接確保接頭牢靠和密封性。3）止水周圍混凝土要振搗密實(shí)。4）盡量減少接頭數(shù)量，且避免在拐角處。6.2.9施工縫處理施工縫為關(guān)鍵部位，計(jì)劃本工程施工縫處理方法如下：為保證混凝土外觀質(zhì)量，本工程施工縫均按照模板縫處理，施工縫位置彈水平線再用手持式切割機(jī)沿線切齊，切割深度0.5-1cm，老混凝土澆筑高度與彈線齊平，老混凝土最上一排模板不拆除，便于與新模板連接?；炷翝仓瓿蛇_(dá)到終凝后，對(duì)施工縫砼表面采用人工鑿除并用高壓水槍清除水泥浮漿、松動(dòng)石子和軟弱層，鑿毛后的石子外露1/3。在砼開始澆筑前，將施工縫濕潤(rùn)后在澆筑水平接合面上鋪一層20～30mm厚的水泥砂漿，砂漿標(biāo)號(hào)比砼標(biāo)號(hào)高一個(gè)等級(jí)。6.2.10混凝土高溫季節(jié)施工措施高溫季節(jié)施工，混凝土入倉溫度是我們質(zhì)量控制的重點(diǎn)。結(jié)合我公司輝縣段東河暗渠夏季高溫季節(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，溫控措施如下：6.2.10.1降低混凝土水化熱：選用低熱水泥，摻加粉煤灰、外加劑，減少單位水泥用量6.2.10.2澆筑方案選擇和施工布置設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少混凝土運(yùn)輸距離，避免多次倒運(yùn)?；炷凉捃囋谶\(yùn)輸過程中，盡量避免中途停車或減少入倉的等待時(shí)間。6.2.10.3在骨料堆頂部搭蓋大棚，遮擋陽光。在澆筑之前，提前三小時(shí)用剛抽出來的井水噴灑粗骨料，來降低骨料溫度。采用裝載機(jī)上料，料斗內(nèi)骨料隨上隨用，不應(yīng)堆積過多，以免骨料溫度回升。低溫水拌和：拌和站的蓄水池頂覆蓋彩鋼瓦，拌和用水使用剛抽出來的地下水。水溫降低1℃可使混凝土出機(jī)口溫度降低0.2℃左右；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度及混凝土入倉溫度，如入倉溫度大于28度時(shí)，在水中添加冰塊，以降低水溫。6.2.10.4調(diào)整澆筑時(shí)間：盡量利用晚間澆筑6.2.10.5降低水化熱溫升：埋設(shè)冷卻水管實(shí)施一期冷水冷卻6.2.10.6澆筑實(shí)體表面保溫：減少太陽的曝曬，表面保溫、流水養(yǎng)護(hù)。混凝土倉面設(shè)防陽棚或噴霧，可降低倉面溫度。澆筑前對(duì)墊層混凝土灑水，有助于結(jié)合，也有助于降低底面溫度。模板外側(cè)也可以灑水，來降低溫度。各施工環(huán)節(jié)要緊湊，混凝土澆筑中，每澆筑層的覆蓋時(shí)間最好控制在1.5h左右，但是不能超過2h；現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際溫度對(duì)控制時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。6.2.11混凝土低溫季節(jié)施工措施根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，本工程有部分鋼筋混凝土需要在冬期施工，為保證鋼筋混凝土的質(zhì)量，擬采取綜合蓄熱法施工，具體措施如下：6.2.11.1本次冬季施工方案主要措施是對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，最低拌合水溫按熱工計(jì)算溫度控制，最高拌合水溫不得超過50℃。6.2.11.2骨料不需加熱，砂、石等原材料在氣溫極低時(shí)要進(jìn)行覆蓋，拌合上料時(shí)將表面溫度相對(duì)較低的部分清到一邊，使用料堆內(nèi)層部分。水泥只保溫，不得加熱，拌合時(shí)間較常溫延長(zhǎng)50%，控制在90s～120s。6.2.11.3混凝土施工應(yīng)選擇在拌和站至施工現(xiàn)場(chǎng)道路非高峰期澆筑，減少車輛運(yùn)行時(shí)間，減少熱損失。必要時(shí)，采取保溫加熱措施。混凝土的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。6.2.11.4鋼筋原材料用彩條布覆蓋，避免與冰雪接觸，鋼筋焊接后嚴(yán)禁接頭立即接觸冰、雪、水。6.2.11.5冬期振搗混凝土采用機(jī)械振搗，振搗要快速，澆筑前做好必要的準(zhǔn)備工作，如模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查、清除冰雪凍塊，澆筑時(shí)所用腳手架、馬道的搭設(shè)和防滑措施檢查、振搗機(jī)械和機(jī)具的準(zhǔn)備等，混凝土澆筑前采用熱風(fēng)機(jī)清除冰雪和對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行預(yù)熱。6.2.11.6冬期養(yǎng)護(hù)外露面墻體及頂板采用覆蓋塑料薄膜保濕、覆蓋兩層草簾保溫的方法，洞內(nèi)采用在兩端懸掛棉布簾及塑料布，內(nèi)部燃置火爐的方式進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)?；炷敛鹉Ｇ?，在模板上覆蓋草簾進(jìn)行保溫。6.2.12雨季施工措施6.2.12.1根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，提前采購倉面防雨布?；炷翝仓r(shí)，如遇中雨以上降雨則暫停進(jìn)料，倉面未平倉的混凝土加蓋防雨布，與模板接觸的工作面要找平，保證工作縫為一水平縫。6.2.12.2當(dāng)雨量小于3mm/h時(shí)，混凝土繼續(xù)施工，但采取如下措施：拌和站對(duì)混凝土拌和物的坍落度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，根據(jù)雨量及澆筑現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整；混凝土料入倉后，立即平倉、振搗，用雨布覆蓋；倉面積水及時(shí)、徹底清除。6.2.12.3當(dāng)雨量達(dá)到或超過3mm/h時(shí)，暫停進(jìn)料的施工倉面應(yīng)迅速完成，已進(jìn)倉的混凝土的平倉、振搗作業(yè)。并覆蓋整個(gè)倉面的防雨布，待雨停后再做處理。雨后如何施工根據(jù)具體情況決定，排除倉內(nèi)的積水，界定層面是否初凝。如未初凝，表面砂漿損失輕微，可直接覆蓋新混凝土；如砂漿損失嚴(yán)重，應(yīng)先鋪20～30mm砂漿后覆蓋新混凝土。如已初凝，初凝部位鋪設(shè)砂漿繼續(xù)澆筑或做停倉處理。7砌體工程7.1材料（1）石料1）砌石材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí)新鮮，無風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。用于表面的石材應(yīng)色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合施工圖紙的要求。2）毛石砌體的石料外形規(guī)格為：毛石呈塊狀，中部厚度不小于15cm。規(guī)格小于要求的毛石（又稱片石），可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的10%。3）料石砌體的石料外形規(guī)格為：按其加工面的平整程度分為細(xì)料石、半細(xì)料石、粗料石和毛料石四種。料石各面加工要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。（2）砂：質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。砂漿用砂料，要求粒徑為0.15～5mm，砌筑毛石砂漿用砂，最大粒徑不大于5mm；砌筑料石砂漿用砂，最大粒徑不大于2.5mm。（3）水泥和水：砌筑工程采用的水泥品種和標(biāo)號(hào)應(yīng)符合本技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定，到貨的水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期分別堆存，并做好防潮處理，受潮濕結(jié)塊的水泥，禁止使用。砂漿用水應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。（4）水泥砂漿1）水泥砂漿的配合比必須滿足施工圖紙規(guī)定的強(qiáng)度和施工和易性要求，配合比必須通過試驗(yàn)確定。2）嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配料單拌制砂漿，嚴(yán)禁擅自更改，配料的稱量允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：水泥為±2%；砂為±3%；水、外加劑為±1%。3）砂漿拌和過程中應(yīng)保持細(xì)骨料含水率的穩(wěn)定性，根據(jù)骨料含水量的變化情況，隨時(shí)調(diào)整用水