三峽-葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程

三峽-葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程

第一章

總則第一條

為了規(guī)范三峽-葛洲壩水利樞紐的通航調(diào)度工作，保障船舶過壩安全、暢通、高效、有序，充分發(fā)揮三峽工程航運(yùn)效益，提升長江黃金水道功能，根據(jù)《長江三峽水利樞紐安全保衛(wèi)條例》《長江三峽水利樞紐過閘船舶安全檢查暫行辦法》《三峽（正常運(yùn)行期）-葛洲壩水利樞紐梯級調(diào)度規(guī)程》《三峽-葛洲壩樞紐河段通航管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)程。第二條

本規(guī)程適用于三峽-葛洲壩水利樞紐的通航調(diào)度。通過三峽-葛洲壩水利樞紐的船舶及其所有人、經(jīng)營人、管理人必須遵守本規(guī)程。第三條

本規(guī)程由長江三峽通航管理局（以下簡稱“三峽局”）負(fù)責(zé)具體實(shí)施。相關(guān)?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸主管部門、海事管理機(jī)構(gòu)、航道部門、長江航運(yùn)公安機(jī)關(guān)及樞紐通航調(diào)度相關(guān)單位和部門按規(guī)定履行各自職責(zé)。第二章

通航調(diào)度管理水域第四條

通航調(diào)度管理水域范圍：上起云陽長江大橋（長江上游航道里程291.3公里），下至石首長江大橋（長江中游航道里程375.5

公里），全長541.8公里。第五條

通航調(diào)度管理水域按照距離三峽-葛洲壩水利樞紐由近到遠(yuǎn)劃分為核心水域、近壩水域、控制水域、調(diào)度水域。（一）核心水域：宜昌長江公路大橋（長江中游航道里程610.8公里）至廟河（長江上游航道里程62.5公里）之間的水域。（二）近壩水域：枝城長江大橋（長江中游航道里程568.3公里）至宜昌長江公路大橋之間的水域和廟河至巴東長江大橋（長江上游航道里程122.4公里）之間的水域。（三）控制水域：荊州長江大橋（長江中游航道里程481.5公里）至枝城長江大橋之間的水域和巴東長江大橋至巫山長江大橋（長江上游航道里程168.0公里）之間的水域。（四）調(diào)度水域：石首長江大橋（長江中游航道里程375.5公里）至荊州長江大橋之間的水域和巫山長江大橋至云陽長江大橋（長江上游航道里程291.3公里）之間的水域。第六條

三峽局、海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本規(guī)程和過壩船舶聯(lián)動(dòng)控制有關(guān)規(guī)定，結(jié)合重點(diǎn)水道通航管控要求，對通航調(diào)度管理水域內(nèi)過壩船舶實(shí)施總量控制和分段管理。第三章

通航設(shè)施及其運(yùn)用條件第七條

三峽水利樞紐通航建筑物包括雙線連續(xù)五級船閘（以下稱“三峽船閘”，分為“南線船閘”和“北線船閘”）、三峽升船機(jī)、上下游引航道及其靠船墩。葛洲壩水利樞紐通航建筑物包括大江一號船閘及上下游航道，三江二號船閘、三號船閘及其上下游引航道、靠船墩。第八條

通航調(diào)度管理水域內(nèi)設(shè)置有待閘錨地和停泊區(qū)，具體運(yùn)用條件及功能由長江海事管理機(jī)構(gòu)確定并發(fā)布通告。第九條

船閘閘室內(nèi)及升船機(jī)船廂內(nèi)船舶集泊的最大平面尺度：（一）三峽船閘及葛洲壩一、二號船閘：長266米，寬32.8米；（二）葛洲壩三號船閘：長118米，寬17.2米;（三）三峽升船機(jī)：長110米，寬17.2米。第十條

船閘及升船機(jī)通航凈空高度為18米。第十一條

過閘船舶的最大吃水控制，由三峽局根據(jù)三峽船閘、葛洲壩船閘運(yùn)行條件確定并對外發(fā)布通告。通過三峽升船機(jī)船舶的最大吃水控制為2.7米。第十二條

通過升船機(jī)的船舶應(yīng)符合升船機(jī)通航技術(shù)要求。第十三條

通航建筑物運(yùn)行最大風(fēng)力為6級(對應(yīng)風(fēng)速10.8米/秒)。第十四條

通航水位：（一）三峽水利樞紐上游最高通航水位為175.0米，最低通航水位為144.9米；下游最高通航水位為73.8米，最低通航水位為62.0米，一般情況下，下游通航水位不低于63.0米；（二）葛洲壩水利樞紐上游最高通航水位為66.5米，最低通航水位暫定為63.0米。葛洲壩水利樞紐大江下游航道最高通航水位為50.6米；三江下引航道最高通航水位為54.5米；下游最低通航水位為39.0米（廟嘴水位）；（三）葛洲壩庫水位日變幅最大為3.0米，小時(shí)變幅小于1.0米；升船機(jī)下游引航道水位小時(shí)變幅不超過0.5米。第十五條

通航流量：（一）三峽船閘、升船機(jī)最大通航流量為三峽入庫流量56700立方米/秒和三峽出庫流量45000立方米/秒；（二）葛洲壩一號船閘及大江航道最大通航流量為葛洲壩入庫和出庫流量35000立方米/秒；（三）葛洲壩二號船閘、三號船閘及三江引航道最大通航流量為葛洲壩入庫和出庫流量60000立方米/秒；（四）當(dāng)三峽樞紐下泄流量在25000至45000立方米/秒時(shí)，按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)對兩壩間船舶實(shí)行限制性通航。第十六條

船閘、升船機(jī)運(yùn)行方式：（一）三峽船閘雙線正常運(yùn)行時(shí)，上行船舶從北線船閘通過，下行船舶從南線船閘通過，必要時(shí)可采用雙線同向運(yùn)行方式；（二）三峽船閘單線運(yùn)行時(shí)，采用單向運(yùn)行、定時(shí)換向的運(yùn)行方式；（三）根據(jù)三峽船閘上下游不同的水位組合，三峽船閘采取四級運(yùn)行或五級運(yùn)行；（四）三峽升船機(jī)一般采取迎向運(yùn)行方式；（五）葛洲壩船閘根據(jù)實(shí)際通航條件與三峽船閘及三峽升船機(jī)匹配運(yùn)行。第四章

通航調(diào)度規(guī)則第十七條

三峽-葛洲壩水利樞紐通航設(shè)施實(shí)行“統(tǒng)一調(diào)度、聯(lián)合運(yùn)行”的調(diào)度方式，船舶過壩執(zhí)行“一次申報(bào)、統(tǒng)一計(jì)劃、分壩實(shí)施”的調(diào)度程序。第十八條

船舶過壩調(diào)度原則：（一）安全第一、兼顧效率；（二）重點(diǎn)優(yōu)先、分類控制；（三）先到先過、合理分流。第十九條

船舶通過船閘優(yōu)先順序：（一）特殊任務(wù)船；（二）長線客船；（三）整船鮮活貨船和重點(diǎn)急運(yùn)物資船；（四）集裝箱船，商品車運(yùn)輸船；（五）短線客船、示范船型船舶、誠信船。第二十條

船舶通過升船機(jī)優(yōu)先順序：（一）特殊任務(wù)船；（二）客船；（三）整船鮮活貨船和重點(diǎn)急運(yùn)物資船；（四）商品車運(yùn)輸船和集裝箱船?？傞L不超過105米且總寬不超過16.3米的商品車運(yùn)輸船和集裝箱船在過壩計(jì)劃內(nèi)可優(yōu)先于其他尺度的商品車運(yùn)輸船和集裝箱船安排。在優(yōu)先安排前述船舶后運(yùn)行尚未飽和時(shí)，可安排符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的其他類型船舶。第二十一條

升船機(jī)停航檢修期間，符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的客船、商品車運(yùn)輸船和集裝箱船按照同類型船舶優(yōu)先順序通過三峽船閘。第二十二條

特殊任務(wù)船是指執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)、軍事運(yùn)輸、載運(yùn)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資及執(zhí)行公務(wù)的船舶。第二十三條

符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的客船一律安排通過三峽升船機(jī)，不符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的客船安排從三峽船閘通過。過閘客船分長線客船和短線客船。長線客船是指從事三峽壩上港口至武漢及其以遠(yuǎn)航線的客船，其它客船為短線客船。長線客船按申報(bào)過壩時(shí)間和通航動(dòng)態(tài)及時(shí)安排。已簽訂長線旅客運(yùn)輸合同的船公司，應(yīng)將合同原件和客船過閘計(jì)劃書面申請，在客船預(yù)計(jì)過閘時(shí)間10日前報(bào)送三峽局認(rèn)定。第二十四條

整船鮮活貨船是指裝載新鮮蔬菜、水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶貨物，鮮活貨裝載率達(dá)到50%及以上，且沒有與非鮮活貨混裝的船舶。整船鮮活貨船進(jìn)入核心水域后接受過閘安檢時(shí)現(xiàn)場核查裝載情況。第二十五條

重點(diǎn)急運(yùn)物資船是指裝載涉及國計(jì)民生重要物資的船舶，由沿江省（直轄市）交通運(yùn)輸主管部門審查認(rèn)可后報(bào)長江航務(wù)管理局（以下簡稱長航局）核準(zhǔn)（重點(diǎn)急運(yùn)物資運(yùn)輸船舶優(yōu)先過壩審核表見附件1），重點(diǎn)急運(yùn)物資船進(jìn)入核心水域后接受過閘安檢時(shí)現(xiàn)場核查裝載情況；船閘停航檢修期每日核準(zhǔn)不超過4艘重點(diǎn)急運(yùn)物資船。第二十六條

集裝箱船是指載運(yùn)貨物種類僅為集裝箱的集裝箱船和多用途船，且船舶裝載集裝箱的數(shù)量達(dá)到核定載箱數(shù)的50%及以上的。集裝箱船每日安排定時(shí)過閘。第二十七條

商品車運(yùn)輸船是指載運(yùn)商品汽車的滾裝貨船。符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的商品車運(yùn)輸船優(yōu)先安排通過升船機(jī)。不符合升船機(jī)通航技術(shù)要求的商品車運(yùn)輸船，自本規(guī)程施行之日起設(shè)置2年過渡期。第1年過渡期每日優(yōu)先安排2艘通過三峽船閘，第2年過渡期每日優(yōu)先安排1艘通過三峽船閘，此后不納入優(yōu)先過閘安排。商品車運(yùn)輸班輪認(rèn)定程序及優(yōu)先通過升船機(jī)的辦法由三峽局另行研究制定。第二十八條

示范船型船舶是指交通運(yùn)輸部明確推廣的川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船、新能源動(dòng)力船等示范船型船舶。川江及三峽庫區(qū)大長寬比示范船是指總長125-130米、總寬16.3米及以內(nèi)的符合《長江水系過閘運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》的多用途船或普通貨船。貨物裝載率或裝載集裝箱的數(shù)量達(dá)到核定載箱數(shù)的50%及以上且連續(xù)通過兩壩的大長寬比示范船，達(dá)到4艘后可優(yōu)先安排成組通過三峽船閘。其他示范船型船舶根據(jù)有關(guān)政策和過壩需求情況給予適當(dāng)優(yōu)先。第二十九條

誠信船是指長航局、三峽局和長江海事局根據(jù)長江航運(yùn)信用管理有關(guān)規(guī)定評定的誠信船舶及誠信船公司申請優(yōu)先過壩的船舶，按照信用管理有關(guān)規(guī)定給予優(yōu)先過閘獎(jiǎng)勵(lì)。

第三十條

三峽局制訂船舶過壩信用管理辦法報(bào)長航局批準(zhǔn)后實(shí)施。列入優(yōu)先過壩安排的船舶均應(yīng)具有良好的信用評價(jià)等級。第三十一條

三峽局根據(jù)三峽樞紐通航情況提出各類船舶優(yōu)先安排的意見，長航局研究確定后發(fā)布通告。第五章

船舶過壩申報(bào)第三十二條

三峽局建立過壩船舶基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫。船舶首次過壩前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，到三峽局辦理過閘船舶資料建檔、登記手續(xù)。船舶首次申請過壩后在核心水域接受安檢時(shí)復(fù)核。船舶資料建檔時(shí)應(yīng)提交下列資料的原件及影印件(或掃描件)：（一）中華人民共和國船舶所有權(quán)登記證書；（二）中華人民共和國船舶國籍證書；（三）中華人民共和國內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書?。唬ㄋ模┐盃I運(yùn)證；（五）靜水力曲線表；（六）船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)AIS標(biāo)識碼證書等相關(guān)證書；（七）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照；（八）水路運(yùn)輸許可證；（九）申請通過升船機(jī)船舶還應(yīng)提交船舶首部形狀圖（型線圖），及其所屬船公司的安全管理體系符合證明（DOC）或企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級以上達(dá)標(biāo)等級證書。船舶資料登記的基本信息項(xiàng)目包括：船名、船籍港、船舶所有人、船舶經(jīng)營人、聯(lián)系方式（經(jīng)營人、船舶）、船舶檢驗(yàn)證書編號、船舶登記號、船舶國籍證書登記號、船舶建造完工日期、船舶制造廠、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、航區(qū)、船舶類型、主機(jī)功率、總噸、凈噸、滿載排水量、空載排水量、參考載貨量、最低配員、客船乘客定額、集裝箱箱位（集裝箱船及多用途船）、單船最大尺度（總長、最大船寬、最大船高、滿載吃水）、靜水力曲線表、AIS標(biāo)識碼及通航調(diào)度管理需要的其它信息。若基本信息發(fā)生變更，船舶須持本條規(guī)定的相關(guān)證書重新辦理更新資料，方可辦理過壩申報(bào)。第三十三條

過壩申報(bào)方式（一）安裝有三峽通航過壩船舶遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)（以下簡稱遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)）的船舶，可遠(yuǎn)程提交過壩申請。（二）不具備遠(yuǎn)程申報(bào)條件的船舶，可向該船所在水域（調(diào)度水域、控制水域、近壩水域或核心水域）長江海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶過壩申請單》（見附件2），經(jīng)海事機(jī)構(gòu)核對確認(rèn)蓋章后，傳真至三峽水上政務(wù)中心，三峽水上政務(wù)中心將該船舶申報(bào)信息錄入過壩申報(bào)系統(tǒng)。第三十四條

船舶過壩應(yīng)申報(bào)下列信息：（一）船名；（二）船舶類型；（三）貨種；（四）實(shí)際載量（貨船：貨運(yùn)量，客船：旅客人數(shù)，集裝箱船：貨運(yùn)量、集裝箱標(biāo)箱數(shù)、商品車運(yùn)輸船：貨運(yùn)量、車輛數(shù)）；（五）隊(duì)形；（六）本航次船舶最大尺度（長、寬、船舶水面以上高度、吃水）；（七）實(shí)際排水量；（八）過壩航向；（九）始發(fā)港及目的港；（十）要求通過第一壩時(shí)刻；（十一）兩壩間航行時(shí)間（需要連續(xù)通過兩壩的船舶）；（十二）通航調(diào)度管理所需的其他信息。第三十五條

船舶申報(bào)過壩計(jì)劃要求：（一）船舶具備過壩條件后且在后續(xù)航程中向樞紐方向移動(dòng)，方可申報(bào)過壩計(jì)劃。（二）連續(xù)通過兩壩的船舶，只需申報(bào)一次；需在兩壩間停留、編隊(duì)、裝卸貨物、上下人員的應(yīng)分壩申報(bào)。（三）船舶應(yīng)如實(shí)申報(bào)過壩信息，不得謊報(bào)、瞞報(bào)；遠(yuǎn)程申報(bào)的船舶若需修改申報(bào)信息，應(yīng)先取消其原有申報(bào)后再重新進(jìn)行申報(bào)。

（四）過壩船舶必須全程保持遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)船載終端、AIS終端開機(jī)并處于正常工作狀態(tài)。第三十六條

三峽局應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場通航實(shí)際情況和通航調(diào)度信息系統(tǒng)應(yīng)用情況制定船舶過壩申報(bào)管理辦法。第六章

通航調(diào)度計(jì)劃第三十七條

三峽局設(shè)置通航調(diào)度機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)調(diào)度計(jì)劃的編制、發(fā)布、執(zhí)行和統(tǒng)計(jì)工作。第三十八條

調(diào)度計(jì)劃排序依據(jù)：（一）石首長江大橋及云陽長江大橋?yàn)橛?jì)劃編制確認(rèn)線（可根據(jù)通航情況適時(shí)調(diào)整）。（二）計(jì)劃編制排序依據(jù)：調(diào)度管理水域以外申報(bào)計(jì)劃船舶為通過計(jì)劃編制確認(rèn)線并獲得確認(rèn)的時(shí)間，調(diào)度管理水域以內(nèi)申報(bào)計(jì)劃船舶為申報(bào)計(jì)劃并獲得確認(rèn)的時(shí)間。第三十九條

調(diào)度計(jì)劃包括滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃、安檢計(jì)劃、過壩計(jì)劃。（一）滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃：按照“源頭管理、總量控制、遠(yuǎn)端調(diào)度、有序放行、信息公開、依法監(jiān)督”的原則編制已申報(bào)過壩計(jì)劃且獲得確認(rèn)的船舶的過壩預(yù)計(jì)劃，采用船舶名單列表形式，按照

“上下水分開、分類別排序”原則，根據(jù)船舶申報(bào)計(jì)劃獲得確認(rèn)的時(shí)間順序分類編制。主要內(nèi)容包括：1.重點(diǎn)優(yōu)先船舶。特殊任務(wù)船、整船鮮活貨船、重點(diǎn)急運(yùn)物資船（客船不納入滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃，可直接進(jìn)入核心水域）。2.通過升船機(jī)船舶。3.其他過閘船舶。分類列表：集裝箱船、商品汽車運(yùn)輸船、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶、示范船型船舶、其他船舶?？菟诜贤ㄟ^葛洲壩三江下引航道和葛洲壩二、三號船閘吃水控制要求的船舶及滿足汛期兩壩間通航流量標(biāo)準(zhǔn)的船舶單獨(dú)排序列表。（二）安檢計(jì)劃：編制滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃中允許進(jìn)入核心水域的且已提交安檢申請船舶的安檢計(jì)劃，采用列表形式，按照

“上下水分開、分類別排序”原則，根據(jù)船舶申報(bào)計(jì)劃獲得確認(rèn)的時(shí)間順序分類編制，主要內(nèi)容包括安檢時(shí)間、安檢區(qū)域、船舶名單（按照重點(diǎn)優(yōu)先船舶、通過升船機(jī)船舶、過閘船舶名單列明，并注明復(fù)檢船舶、復(fù)查船舶）。（三）過壩計(jì)劃：編制已安檢合格船舶（客船、特殊任務(wù)船除外）的過壩作業(yè)計(jì)劃。主要內(nèi)容包括：閘號、閘（廂）次、航向、船名、駁數(shù)、定額載（客、貨、箱、車）量、貨種、實(shí)際載（客、貨、箱、車）量、實(shí)際排水量、隊(duì)形、船舶本航次最大尺度（總長、總寬、船舶水面以上高度、吃水）、主機(jī)功率、過壩航向、開始時(shí)間及排檔圖等。第四十條

調(diào)度計(jì)劃編制：（一）計(jì)劃編制流程1.匯總船舶過壩申報(bào)信息；2.收集氣象、水情、航道和通航建筑物等通航條件；3.收集上一調(diào)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、通航建筑物運(yùn)行工況；4.收集船舶安檢信息；5.綜合分析通航調(diào)度管理水域范圍內(nèi)交通管制及過壩船舶聯(lián)動(dòng)控制信息；6.綜合以上信息編制調(diào)度計(jì)劃。（二）計(jì)劃編制要求1.重點(diǎn)優(yōu)先船舶（特殊任務(wù)船、整船鮮活貨船、重點(diǎn)急運(yùn)物資船）直接列入允許進(jìn)入核心水域待閘的滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃；2.過壩船舶（客船、特殊任務(wù)船除外）列入允許進(jìn)入核心水域待閘的滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃后，方可列入安檢及過壩計(jì)劃；3.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶不安排與客船同一閘室通過，載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)貨物船舶安排專閘通過，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶不安排通過升船機(jī)。第四十一條

調(diào)度計(jì)劃發(fā)布：發(fā)布時(shí)間：滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃、安檢計(jì)劃每日21:00前發(fā)布，過壩計(jì)劃每日14:00和20:00各發(fā)布一次。發(fā)布內(nèi)容：滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃發(fā)布內(nèi)容為各水域的過壩船舶分類排序列表；安檢計(jì)劃發(fā)布內(nèi)容為安檢時(shí)間、安檢區(qū)域及船舶名單的排序列表；過壩計(jì)劃發(fā)布內(nèi)容為通航建筑物名稱、閘次、方向、船名、過壩時(shí)間及過壩方式、優(yōu)先安排船舶名單等。發(fā)布方式：通過遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)、三峽局政務(wù)網(wǎng)站、調(diào)度系統(tǒng)發(fā)布。第四十二條

過壩船舶及相關(guān)單位可通過三峽局政務(wù)網(wǎng)站、微信公眾號、遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)終端等方式查詢調(diào)度計(jì)劃。第四十三條

調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行：（一）滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃執(zhí)行1.過壩船舶根據(jù)通航調(diào)度機(jī)構(gòu)發(fā)布的滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)入調(diào)度水域、控制水域、近壩水域和核心水域有序待閘;2.滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃允許通過廟河、宜昌公路大橋進(jìn)入核心水域待閘的船舶應(yīng)在滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃發(fā)布后的24小時(shí)以內(nèi)進(jìn)入核心水域待閘，滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃允許通過巴東長江大橋、枝城長江大橋進(jìn)入近壩水域待閘的船舶應(yīng)在滾動(dòng)預(yù)計(jì)劃發(fā)布后的24小時(shí)以內(nèi)進(jìn)入近壩水域待閘;3.因特殊原因，預(yù)期不能準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)相關(guān)水域待閘的船舶應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系交通管制線所在分支海事管理機(jī)構(gòu)，海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況予以放行。（二）安檢計(jì)劃執(zhí)行1.列入安檢計(jì)劃的船舶，根據(jù)指令進(jìn)入安檢區(qū)域停泊待檢；2.安檢人員實(shí)施過閘安全檢查，并對優(yōu)先船舶進(jìn)行核查；3.安檢合格船舶在合格區(qū)待閘，按照過壩計(jì)劃和調(diào)度指令有序過壩;4.安檢不合格的船舶，整改合格后重新申請過閘安檢；5.因特殊原因，不能按時(shí)進(jìn)入安檢區(qū)域接受過閘安檢的，應(yīng)在本船安檢計(jì)劃執(zhí)行前12小時(shí)及以上報(bào)告調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)整或取消計(jì)劃。（三）過壩計(jì)劃執(zhí)行:1.錨地管理部門對待閘船舶分類指泊；2.通航調(diào)度機(jī)構(gòu)按照調(diào)度作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度有序組織船舶發(fā)航；3.信號臺(tái)按照調(diào)度計(jì)劃進(jìn)度，正確揭示信號，控制好過壩船舶進(jìn)出引航道；4.船閘、升船機(jī)運(yùn)行管理部門按照調(diào)度作業(yè)計(jì)劃和閘室排檔圖指揮過壩船舶有序進(jìn)出通航建筑物；5.相關(guān)責(zé)任單位（部門）及時(shí)做好載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)貨物船舶過閘的維護(hù)工作。載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)貨物船舶過閘期間由樞紐管理單位和公安機(jī)關(guān)對閘區(qū)實(shí)行封閉管理。第四十四條

三峽局可根據(jù)現(xiàn)場通航實(shí)際情況提出通航調(diào)度計(jì)劃編制、發(fā)布及執(zhí)行的優(yōu)化調(diào)整意見，報(bào)長航局批準(zhǔn)后實(shí)施。第四十五條

三峽局應(yīng)建立三峽-葛洲壩樞紐通航調(diào)度統(tǒng)計(jì)制度，全面、及時(shí)、準(zhǔn)確記錄船舶過壩和通航建筑物運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，及時(shí)編制有關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并報(bào)送有關(guān)管理部門。第七章

燈光、信號及通訊聯(lián)絡(luò)第四十六條

引航道內(nèi)的燈光、信號設(shè)置：（一）在升船機(jī)下引航道右側(cè)隔流堤處設(shè)雙面專用通行信號標(biāo)一座（以下稱“專用通行信號標(biāo)”）；（二）在西陵長江大橋下游處設(shè)“Y”字異形通航信號燈一處（以下稱“Y信號燈”）；（三）在廟嘴的大江下游航道側(cè)和三江下引航道口門側(cè)分別設(shè)紅、綠號燈各一組。第四十七條

引航道內(nèi)的燈光、信號控制：（一）當(dāng)“專用通行信號標(biāo)”上行通行信號為綠色時(shí),允許擬進(jìn)入升船機(jī)的船舶上行進(jìn)入升船機(jī)下引航道；為紅色時(shí),禁止擬進(jìn)入升船機(jī)的船舶上行進(jìn)入升船機(jī)下引航道，并在等讓區(qū)等讓。當(dāng)“專用通行信號標(biāo)”下行通行信號為綠色時(shí)，允許升船機(jī)下引航道船舶下行；為紅色時(shí)，禁止升船機(jī)下引航道船舶下行。（二）當(dāng)“Y信號燈”指向升船機(jī)下引航道一角為紅色時(shí)，提示上行擬進(jìn)入升船機(jī)船舶，禁止進(jìn)入升船機(jī)下引航道；為綠色時(shí)，提示上行擬進(jìn)入升船機(jī)船舶，可以進(jìn)入升船機(jī)下引航道。當(dāng)“Y信號燈”指向三峽船閘下引航道一角為紅色時(shí)，提示上行擬進(jìn)入三峽船閘船舶，禁止進(jìn)入三峽船閘下引航道；為綠色時(shí)，提示上行擬進(jìn)入三峽船閘船舶，可以進(jìn)入三峽船閘下引航道。（三）當(dāng)廟嘴大江下游航道口門信號燈為上紅燈、下綠燈時(shí)，允許上行擬進(jìn)入大江下游航道船舶上行；為上綠燈、下紅燈時(shí)，允許大江下游航道船舶下行；為雙紅燈時(shí)，禁止船舶通過。當(dāng)廟嘴三江下引航道口門信號燈為上紅燈、下綠燈時(shí)，允許上行擬進(jìn)入三江下引航道船舶上行；為上綠燈、下紅燈時(shí)，允許三江下引航道船舶下行；為雙紅燈時(shí)，禁止船舶通過。第四十八條

船閘、升船機(jī)的燈光信號設(shè)置：（一）三峽船閘1.上行信號燈分別布置在北側(cè)、中南側(cè)人字門下游面第5層斜接柱門端的門格內(nèi)；2.上游引航道遠(yuǎn)程信號燈，北線船閘安裝于一閘首中隔墩北側(cè)，南線船閘安裝在一閘首中隔墩南側(cè)；3.下行信號燈分別布置在中北側(cè)、南側(cè)人字門下游面第5層斜接柱門端的門格內(nèi)；4.下游引航道遠(yuǎn)程信號燈，北線船閘安裝于六閘首中隔墩北側(cè)，南線船閘安裝在六閘首中隔墩南側(cè)。（二）葛洲壩船閘1.上行進(jìn)閘信號燈布置在船閘下閘首北側(cè)，上行出閘信號燈布置在船閘上閘首北側(cè)；2.下行進(jìn)閘信號燈布置在船閘上閘首南側(cè)，下行出閘信號燈布置在船閘下閘首南側(cè)。（三）升船機(jī)1.上游遠(yuǎn)程信號燈布置在上閘首檢修平臺(tái)上游側(cè)，下游遠(yuǎn)程信號燈布置在下閘首檢修橋機(jī)軌道下游側(cè)；2.上行進(jìn)船廂信號燈布置在下閘首北側(cè)，上行出船廂信號燈布置在船廂上廂頭北側(cè)；3.下行進(jìn)船廂信號燈布置在上閘首南側(cè)，下行出船廂信號燈布置在船廂下廂頭南側(cè)。第四十九條

船閘、升船機(jī)燈光信號控制為：紅燈表示禁止進(jìn)（出）閘（廂），綠燈表示允許進(jìn)（出）閘（廂）。第五十條

船舶必須按規(guī)定配備無線電通信設(shè)備，納入長江安全通信網(wǎng)并遵守長江水上無線電通信規(guī)定。并按以下專用頻道進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)：（一）航行船舶之間相互聯(lián)系用VHF6頻道；（二）船舶與信號臺(tái)聯(lián)系用VHF8頻道；（三）船舶與錨地聯(lián)系用VHF13頻道；（四）船舶與三峽局通航調(diào)度機(jī)構(gòu)聯(lián)系，在廟河至蓮沱航段用VHF11頻道，在蓮沱至艾家河航段用VHF14頻道；（五）船舶與南線船閘、葛洲壩一號船閘、升船機(jī)集控室聯(lián)系用VHF15頻道，船舶與北線船閘、葛洲壩二、三號船閘集控室聯(lián)系用VHF17頻道；（六）其他聯(lián)系方式按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第八章

違規(guī)行為處理第五十一條

船舶有下列行為之一的，通航調(diào)度機(jī)構(gòu)取消已有的調(diào)度計(jì)劃和本次過壩申報(bào)，船舶應(yīng)重新申報(bào)：（一）優(yōu)先船舶經(jīng)核查不符合優(yōu)先條件的；（二）船舶基本信息發(fā)生變更后，過閘前未辦理更新資料的；（三）謊報(bào)、瞞報(bào)本航次船舶最大尺度、吃水、貨種、實(shí)際載量等重要過壩信息的；（四）遠(yuǎn)程申報(bào)系統(tǒng)船載終端及AIS終端未開機(jī)或未處于正常工作狀態(tài)連續(xù)超過6小時(shí)的；（五）不能按時(shí)進(jìn)入安檢區(qū)域接受過閘安檢，且未在本船安檢計(jì)劃執(zhí)行前12小時(shí)及以上報(bào)告調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)整或取消計(jì)劃的；（六）安全檢查不合格，按規(guī)定應(yīng)當(dāng)取消過壩申報(bào)的；（七）待閘期間未在規(guī)定的VHF頻道上守聽，且通過其他通信渠道仍未能聯(lián)系到的；（八）不服從過壩船舶聯(lián)動(dòng)控制、分段管理等交通管制措施，擅自通過交通管制線的。第五十二條

船舶有下列行為之一的，下一航次實(shí)施延遲24小時(shí)過壩：（一）不服從調(diào)度指令，造成過壩計(jì)劃延誤的；（二）進(jìn)出通航建筑物和通過引航道期間，未遵守通航信號且造成緊迫局面的；（三）在閘室（或船廂）內(nèi)過程中發(fā)生機(jī)器故障、險(xiǎn)情事故、損壞船閘（或升船機(jī)）設(shè)備設(shè)施等安全事件，造成過壩計(jì)劃延誤超過2小時(shí)及以上的。第五十三條

船舶有下列行為之一的，一年內(nèi)每次實(shí)施延遲24小時(shí)過壩：（一）進(jìn)出通航建筑物和通過引航道期間，因未遵守通航信號，釀成水上交通事故的；（二）年度內(nèi)2次及以上不服從調(diào)度指令，造成過壩計(jì)劃執(zhí)行延誤的；（三）年度內(nèi)2次及以上謊報(bào)、瞞報(bào)船舶最大尺度、