大學物流實習報告11篇

大學物流實習報告11篇9月高校物流專業(yè)實習報告范文

寒風凜冽，年關將至，我們依舊踏上了社會實踐之路。

1月8日，是我們啟程奔赴社會的第一天，對于我來說，能夠親身體驗社會實踐是讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，熬煉自己的韌性，通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。

1月11日，是我們正式開頭上班的第一天，我們接觸了我們生活中會經常，也是必不行少的一些東西，在十足便利店里是應有必有，有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先熟識店里的陳設，檢查貨架上的物品的保質期，在剛開頭的幾天里，我們接觸的就是擦貨架和看保質期，漸漸熟識了之后，就學著收銀了，其實收銀也是一門很大的學問，跟錢打交道是最細心的工作，我原來就是一個比較馬虎的人，在收銀的工作中我也學會了許多小細節(jié)的東西，但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學會用心、急躁、細心;在接待顧客的時候要隨時保持微笑，進門時高唱"光臨'，出門時高唱"下次光臨'，這樣會使顧客有一種親切感、一種敬重感，雖說"十足'的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢，但是顧客還是情愿到"十足'來買東西，究其緣由，就是服務態(tài)度好。

在實踐的這段時間內，我們接觸了各種各樣的人和事，有厭惡的，喜愛的，同時也交到了許多新伴侶，有我們陜西的，還有外省的，甚至還有一個外國人，他們賜予過我很多關心，讓我懂得了伴侶的重要性，"在家靠父母，在外靠伴侶'這句話的真正含義，伴侶在你需要關心的時候會無條件的賜予你關心，伴侶就是雪中的碳，雨中的傘，黑夜中的一盞明燈。

在學校，只有學習的氛圍，究竟學校是學習的場所，每一個同學都在委屈的更高的成果而努力，工作中，則不同，由于你要給別人分擔工作的壓力，但是無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，其實在學校里我們不僅要學會理論學問，最重要的一點也要學會做人，不論在什么地方，都要汲別人之所長，補自己之所短，是自己早日成為一個學問面廣泛的人。

記得老師曾經告知過我們，高校就是一個小社會，但我總覺得校內里總是沒有社會上的那種工作的壓力，那種為了掙錢而有的精神高度集中，盡管是高校高校，同學還始終保持著同學的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學長學姐，他們總是對我說要好好珍惜在學校的時間，我們的店長他也是剛畢業(yè)不久，他是咸陽國際商貿學院畢業(yè)的，他告知我說"你們現(xiàn)在在學校里還有老師的呵護，關懷，可是當你們離開學校以后，社會是很殘酷的，要自己掙錢養(yǎng)活自己，說句很實在的話，你今日不工作，今日就沒有飯吃，就是這么的現(xiàn)實，雖說外面的工資高，但是消費也高，我們上學期間有父母養(yǎng)活我們，當我們畢業(yè)后，也還得到社會上去打拼，去掙錢，在學校里，我們大部分學到的都是理論學問，實踐是很少的一部分，在工作中，可能會遇到書本上的學問一點也用不到的狀況。

回想這次的實踐活動，我學到了許多，從我接觸的每個人身上學到許多社會閱歷，自己的力量也得到的提高，而這些在學校是學不到的。

在社會上要擅長與別人溝通，以前雖說有過打工的經受，但是這次更讓我體會到了。人在社會中都會融入社會這個大團體中，人與人之間合力做事情，使其做事的過程更加融洽，會達到事半功倍的效果。別人給你的意見，你要聽取，急躁、虛心的接受。

建筑實習報告精品20xx年x月份，我在河北科技大理工學院參與xx學科帶頭人培訓。培訓期間學校支配了大量的實習操作，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的了解了整個房屋的建筑過程，學到了許多有用的專業(yè)學問，這些學問往往...

見習時間：3月11日見習地點：上海市紅星幼兒園見習內容：1.木偶劇(共享)2.家長談話沙龍這次的見習活動分為兩部分：公開課展現(xiàn)以及家長的談話沙龍。這次的活動主題是圍繞關于孩子共享的心情及行為表現(xiàn)等綻開的。

酷貓寫作我為大家整理了《金工實習報告范文精選》，供大家學習參考。一、目的和要本實訓是高等職業(yè)技術學院機械類專業(yè)的一門實踐教學課程，它的任務是對同學進行機械加工技術基本學問和基本技能的訓練，使同學具備肯定的機械加工實...

高校的第一個寒假到來了，應學校的建議和社會對高校生的要求，我參與了寒假社會實踐活動。在這次的活動中，我學到了許多，也感悟了許多。下面就我這次寒假社會實踐的心得做一次總結。

時間如水，歲月如梭，在訓練崗位上實習了一個月時間，作為一名實習生，要不斷的學習、不斷的進步。想達到一名合格甚至優(yōu)秀的實習生，是件不簡單的事。但我相信努力與自信的結晶肯定是勝利的。

介紹醫(yī)院背景:見習醫(yī)院:聊城其次人民醫(yī)院(以后簡稱二院)所在地:聊城市臨清醫(yī)院等級:二甲醫(yī)院基本狀況:醫(yī)院占地100余畝，建筑面積7萬2千平方米，員工1000余人，編制床位650張，設有30個臨床科室，26個醫(yī)技專業(yè)科室。

當今世界各國的制造業(yè)廣泛采納數(shù)控技術，以提高制造力量和水平。大力進展以數(shù)控技術為核心的先進制造技術已成為各發(fā)達國家加速經濟進展、提高綜合國力的重要途徑。

送水，由于大一在西區(qū)，我們幾個也就是做這個兼職的，所以在業(yè)務方面，我們還是很熟識的，主要就是熟識本部的宿舍分布了，說實話，這個，對于有點路癡的我來說，剛開頭，還真有點困難！在開頭幾天常常走到半路還得打電話問怎么走。。。。

高校物流專業(yè)寒假實習報告范文

寒風凜冽，年關將至，我們依舊踏上了社會實踐之路。

1月8日，是我們啟程奔赴社會的第一天，對于我來說，能夠親身體驗社會實踐是讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，熬煉自己的韌性，通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。

1月11日，是我們正式開頭上班的第一天，我們接觸了我們生活中會經常，也是必不行少的一些東西，在十足便利店里是應有必有，有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先熟識店里的陳設，檢查貨架上的物品的保質期，在剛開頭的幾天里，我們接觸的就是擦貨架和看保質期，漸漸熟識了之后，就學著收銀了，其實收銀也是一門很大的學問，跟錢打交道是最細心的工作，我原來就是一個比較馬虎的人，在收銀的工作中我也學會了許多小細節(jié)的東西，但是我的收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學會用心、急躁、細心;在接待顧客的時候要隨時保持微笑，進門時高唱"光臨'，出門時高唱"下次光臨'，這樣會使顧客有一種親切感、一種敬重感，雖說"十足'的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢，但是顧客還是情愿到"十足'來買東西，究其緣由，就是服務態(tài)度好。

在實踐的這段時間內，我們接觸了各種各樣的人和事，有厭惡的，喜愛的，同時也交到了許多新伴侶，有我們陜西的，還有外省的，甚至還有一個外國人，他們賜予過我很多關心，讓我懂得了伴侶的重要性，"在家靠父母，在外靠伴侶'這句話的真正含義，伴侶在你需要關心的時候會無條件的賜予你關心，伴侶就是雪中的碳，雨中的傘，黑夜中的一盞明燈。

在學校，只有學習的氛圍，究竟學校是學習的場所，每一個同學都在委屈的更高的成果而努力，工作中，則不同，由于你要給別人分擔工作的壓力，但是無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，其實在學校里我們不僅要學會理論學問，最重要的一點也要學會做人，不論在什么地方，都要汲別人之所長，補自己之所短，是自己早日成為一個學問面廣泛的人。

記得老師曾經告知過我們，高校就是一個小社會，但我總覺得校內里總是沒有社會上的那種工作的壓力，那種為了掙錢而有的精神高度集中，盡管是高校高校，同學還始終保持著同學的身份。接觸那些剛畢業(yè)的學長學姐，他們總是對我說要好好珍惜在學校的時間，我們的店長他也是剛畢業(yè)不久，他是咸陽國際商貿學院畢業(yè)的，他告知我說"你們現(xiàn)在在學校里還有老師的呵護，關懷，可是當你們離開學校以后，社會是很殘酷的，要自己掙錢養(yǎng)活自己，說句很實在的話，你今日不工作，今日就沒有飯吃，就是這么的現(xiàn)實，雖說外面的工資高，但是消費也高，我們上學期間有父母養(yǎng)活我們，當我們畢業(yè)后，也還得到社會上去打拼，去掙錢，在學校里，我們大部分學到的都是理論學問，實踐是很少的一部分，在工作中，可能會遇到書本上的學問一點也用不到的狀況。

回想這次的實踐活動，我學到了許多，從我接觸的每個人身上學到許多社會閱歷，自己的力量也得到的提高，而這些在學校是學不到的。

在社會上要擅長與別人溝通，以前雖說有過打工的經受，但是這次更讓我體會到了更多。人在社會中都會融入社會這個大團體中，人與人之間合力做事情，使其做事的過程更加融洽，會達到事半功倍的效果。別人給你的意見，你要聽取，急躁、虛心的接受。

高校物流實習報告

一、實習目的：

初步熟悉社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、進展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、識知與力量兼?zhèn)?、符合社會主義進展目標的合格高校生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

三、實習過程:

第一天走進寬敞光明的辦公大樓，心情特殊感動，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我熟悉了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱忱地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到特別溫馨。簡潔聊了幾句后就開頭介紹我的工作性質和工作任務支配，最終經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順當。

接下來就是讓我熟識業(yè)務，公司特地找了一位業(yè)務精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清晰客戶是什么產品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，留意事項等;然后再查找上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我熟悉了全國大路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的留意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的高校生所不熟識的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持究竟。

四、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易進展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的進展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

五、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實習總結：

通過近十七個周的實習，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學校里學到的識知的確不少，但是來公司后發(fā)覺用處不大，一切都得從頭開頭。即便這樣，我工作的特別快樂，整日充滿在工作的氣氛當中，使我的神經放松，我知道工作的過程中會遇到許多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些預備充分的人。

實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的協(xié)商與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是公平的，是應當相互敬重的;以上在

公司的習學到的識知是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，訓練自已，做工作要誠懇守信、敢作敢當。

七、實習心得：

在我的習實期當中，有快樂也有難受的時候，有難忘的事情，也有遇到困難問題的時候，這一切我都始終努力地去克服，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司。感謝你們對我的相信和支持!感謝你們!而我在將來的人生和工作道路上了，我會更加努力專心的走下去……

高校物流實習報告

高校物流專業(yè)實習報告

高校物流專業(yè)實習報告范文

高校物流專業(yè)實習報告范文1

實習單位：***有限公司

實習時間：xx年x月23日---x月1日

一、實習目的：

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易進展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的進展速度。

野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

四、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實習總結：

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也特別感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎。

高校物流專業(yè)實習報告范文2

一、實習目的：

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。熬煉實際操作的力量，為今后的學習工作積累閱歷。

進入21世紀，物流產業(yè)一個最有影響的變革。尤其是第三方物流的產生，從根本上適應了全球大企業(yè)逐步集中力氣于核心業(yè)務的大趨勢，從而削減了一些其他從屬業(yè)務的支出，保持了企業(yè)合適的進展規(guī)模。隨著市場競爭的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場部門需要將產品掩蓋到更遠的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數(shù)據(jù)，全部這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時間和精力。

而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務。一個企業(yè)假如把有限的資源分布在各種業(yè)務上，它要開發(fā)新產品、改良工藝必定力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場，尋求外部物流服務，從而產生了對第三方物流市場的需求。

二、實習時間：

三、實習地點：

一)、公司簡介：

二)、基本狀況：

1、主要部門：

1)，市場部：主要負責市場面開發(fā)網點架設

2)，陸運部：主要負責客戶服務、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲管理

3)，物流作業(yè)部：報關分司、物流作業(yè)

4)，?？者\部：主要負責客戶服務、車輛配載

5)，綜合財務部：財務核算、人力資源、行政后勤

2、車隊：

四、實習部門：

五、實習總結：

1、企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。

5、應注意運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運輸配送網絡。

6、應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前進展。

目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

高校物流專業(yè)實習報告范文3

時間悄悄的消逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了許多的東西。簡單的社會，簡單的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門服務的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè)，剛開頭我不怎么感愛好，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以熬煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這或許是一份很簡潔的工作，但是要把它做好還要花點心思。由于你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來許多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要特別的細心。

這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是簡單的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特殊是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是臨時的，通過領導的急躁教導，同事的關心，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，由于這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭辯，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤獨，暖和的畫面一幕一幕，感動常在。

但是在工作中我還是發(fā)覺了自己在許多方面還不足，還沒什么閱歷，究竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局動身，重團結，講誠信。

無論在什么崗位我始終以飽滿的熱忱對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應力量。幾個月來，我非常留意對現(xiàn)實的了解和把握。基于幾個月工作閱歷的積累，我對各項業(yè)務工作有比較全面的了解和把握。

我想自己的工作閱歷一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的相信和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱忱與努力爭取更大的進步。

我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了熬煉。看清了自己的不知，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新學問，也熬煉了自己各方面的力量。

工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在學問，技能，和溝通方面還有些不足，我們高校生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當時第一次實習的。由于這次實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。

我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很快樂能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財寶，我會做的更好。

高校物流專業(yè)實習報告范文4

一.實習動機：

經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。

二.實習目的：

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

三實習時間:

201*.12.5-201*.2.5

四.公司概況

1.基本狀況：

2.公司簡介：

3.主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的'倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務:

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳設。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。

6.倉儲系統(tǒng)服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，消失質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確?????、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的共性化設計。

運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，供應全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反饋，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時依據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.實習結論及建議：

1.swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶供應各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇：申博的勝利必將給xx物流業(yè)帶來前所未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

2.企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動查找適合的客戶推銷這一特色服務。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護狀況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應當重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六.建議：

1.企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4.商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。

5.應注意運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網絡。

6.應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前進展。

目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

高校物流專業(yè)實習報告范文5

一、實習題目

從實習中再次熟悉物流理論學問

二、實習時間

20xx年x月26日下午14:30—17:10

三、實習地點

xx港區(qū)

四、課程實習班級：

五、課程實習的領隊老師：

六、課程實習的目的

在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使同學能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實習的教學方式使同學能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫穿地運用。

七、課程實習的內容

這次物流實習課的地點是四個碼頭中的xx港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以詢問現(xiàn)場負責解答的顧經理。

依據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀看，我了解了以下的一些狀況：

xx有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

我們所考察的xx港區(qū)的碼頭全長約453米，建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必需掛中國國旗在桅桿方可進入國境。

港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。

港區(qū)退潮時水位9.5米，平安水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到平安水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后立刻運到倉庫。

今日看到?？吭诖a頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港將來的建設方向和進展規(guī)模。

八、課程實習的體會

雖然此次物流實習課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清晰地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關學問，獲益匪淺。

但是，在考察中也發(fā)覺港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭四周海疆大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應當盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

實習課其實就是一次讓同學能夠實際考察在理論課所學學問的機會，讓同學能在實習中把理論課上所不能了解的學問用實際狀況來說明。

雖然理論學問很重要，但是理論還是要在實習中才能體現(xiàn)其價值?，F(xiàn)在學習好理論學問是為了將來能在實習中更好地加以運用而預備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。

高校物流管理專業(yè)實習報告

高校物流管理專業(yè)實習報告

實習人：xx級工商管理系，物流管理（2）班，xxx

實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日

實習地點：xx訓練局電教站

今年1月28日至3月25日，我有幸在xx訓練局電教站進行為期28天的實習。在實習中，我在部門領導同事的熱心指導下，樂觀參加部門的購銷工作，留意把書本上學到的選購與供應鏈管理學問及相關的物流學問對比實際工作，用理論學問加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊急，又新穎，收獲也許多。通過實習，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的熟悉。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏，剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。在學?？傄詾樽约簩W得不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責選購與供應電教設備給整個縣的5所高中，10所中學，和8個鎮(zhèn)的學校。電教站在選購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必需對每所學校所申請的電教設備需求進行調查與鑒定，然后定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣，依據(jù)各學校提交的申請報告，電教站有責任對實際狀況進行核實，以防資源的鋪張與虛假。實習的第一周，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估。其次步是依據(jù)需求確定選購的類型，進而進行市場分析，分析當前市場電教設備的生產與供應狀況。第三步，選擇供應商。確定全部可能的供應商，并對全部資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假，夸大其詞，所以電教站得對這些資源進行調查，選擇有信譽的，能供應優(yōu)質服務與有保證的設備，這不僅關乎訓練局的經費有效支出，更涉及用戶也就是學校老師與同學的.學習質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商后與其就價格，質量，運輸與配送及售后服務的談判。爭取彼此相信，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產品發(fā)運與服務。當然這過程中的產品損壞或者是丟失問題的解決方法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的，所以設備在此過程中消失的問題，電教部只需與供應商交涉。此外，運輸采納的是門到門的方式，也就是供應商直接將設備送至學校。因此電教部避開了庫存問題，節(jié)省了庫存費用，實現(xiàn)了零庫存，jit的理念。最終，對所選購設備進行評價，及供應后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有特地的人員負責與學校方面的聯(lián)系，將學校反應的狀況準時收集整理，再反饋給供應商。

“千里之行，始于足下”，這21天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經受，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大關心。這一段時間所學到的閱歷和學問大多來自領導和同事們的教育，