甫豐路道路及管線工程交通工程設(shè)計(jì)說明

甫豐路道路及管線工程交通工程設(shè)計(jì)說明交通工程設(shè)計(jì)說明一.項(xiàng)目概述甫豐路呈“南-北”走向，道路起點(diǎn)(X=28875.383,Y=19308.774)與南豐大道三巷(已設(shè)計(jì))相交，終點(diǎn)(X=29038.368,Y=19308.774)與規(guī)劃道路南豐大道四巷相交，全長(zhǎng)約162.985米，實(shí)施長(zhǎng)度約126.117米，道路紅線寬為20m。道路等級(jí)均為城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速為20km/h。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于區(qū)域路網(wǎng)和市政配套設(shè)施、提升入小區(qū)的出行條件、具有重要的社會(huì)意義本項(xiàng)目交通工程主要內(nèi)容包含道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，路面標(biāo)線。主要編制依據(jù)和相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)2.1對(duì)初設(shè)審查意見的回復(fù)情況1、根據(jù)《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》GB51286—2018第6.1.1條之規(guī)定，交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通管理設(shè)施應(yīng)覆蓋與本項(xiàng)目相交的全部交叉口范圍，請(qǐng)補(bǔ)充?；貜?fù)1：已根據(jù)意見補(bǔ)充，詳見交通工程設(shè)計(jì)圖紙“JT-02交安設(shè)施平面設(shè)計(jì)圖”。2.2對(duì)初設(shè)批復(fù)意見的回復(fù)情況1、復(fù)核交通量相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容?；貜?fù)1：已根據(jù)意見復(fù)核補(bǔ)充。2.3主要編制依據(jù)和相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1）合同規(guī)定的內(nèi)容和要求；2）甲方提供的規(guī)劃用地紅線圖；3）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》；4）《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》；5）規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）2016年修訂版《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）；《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》第1部分：總則（GB5768.1-2009）；《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》第2部分：道路交通標(biāo)志（GB5768.2-2009）；《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》第3部分：道路交通標(biāo)線（GB5768.3-2009）；《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》第4部分：作業(yè)區(qū)（GB5768.4-2017）；《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》第5部分：限制速度（GB5768.4-2017）；《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）；《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）2019局部修訂版；《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）；《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）；《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）；《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）；《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）；《四川省（區(qū)域性）地方標(biāo)準(zhǔn)》（DB510100/T129.1-2013）；《成都市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)》（DB510100/T129-2013）；《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2013年版）；6）其他調(diào)查和收集的有關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料；三.設(shè)計(jì)原則合理布置該路段的標(biāo)志標(biāo)線，以交通流，交通控制原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，標(biāo)志、標(biāo)線的布設(shè)要求簡(jiǎn)單、清晰、明了。嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）等規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。確保行車通暢，標(biāo)志、標(biāo)線布置能夠引導(dǎo)該路段的交通流合理的運(yùn)行。四.交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)本項(xiàng)目為城市支路，交通設(shè)施等級(jí)為D級(jí)。本項(xiàng)目按國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）等規(guī)范要求設(shè)置交通安全設(shè)施，主要包括禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、路面標(biāo)線等。4.1交通標(biāo)志道路交通標(biāo)志是現(xiàn)代道路上最基本的安全設(shè)施之一，是無聲的“道路語言”。交通標(biāo)志給予道路交通參與者以確切的道路交通信息，使公路交通達(dá)到快速、安全、暢通、低公害和節(jié)約能源的目的。在現(xiàn)代化的公路交通中，交通標(biāo)志起著極為重要的作用。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右進(jìn)行排列，提供信息準(zhǔn)確、簡(jiǎn)捷、明了；全線各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，信息傳遞準(zhǔn)確，形成整體系統(tǒng)。4.1.1交通標(biāo)志的設(shè)置原則（1）應(yīng)根據(jù)線形、交通狀況、交通管理要求、環(huán)境及氣候特征等情況，設(shè)置不同種類的標(biāo)志。（2）應(yīng)通盤考慮，整體布局，做到連貫、一致，防止出現(xiàn)信息不足、不當(dāng)或過載的現(xiàn)象，對(duì)于重要的信息應(yīng)給予重復(fù)顯示。（3）標(biāo)志設(shè)置的前置距離應(yīng)滿足交通行為人在動(dòng)態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標(biāo)志并采取措施的時(shí)間要求。（4）以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的道路使用者為交通標(biāo)志的設(shè)置的對(duì)象，以這個(gè)群體來判斷交通標(biāo)志是否清晰、明了。4.1.2本路段標(biāo)志設(shè)置本標(biāo)段主要在道路交叉口附近，設(shè)置有禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等。4.1.3交通標(biāo)志的技術(shù)要求（1）材料要求：①標(biāo)志立柱和橫梁：立柱和橫梁均采用一般常用熱扎無縫鋼管，并符合《輸送流體用無縫鋼管》（GB/T8163-2018）的規(guī)定。標(biāo)志立柱帽，采用普通碳素鋼結(jié)構(gòu)板，板厚3mm，表面熱浸鍍鋅處理（含底座法蘭盤），其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，鋼管鍍鋅以后不可以再次切割，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。②標(biāo)志板、滑動(dòng)橫梁：采用符合GB5768－2009標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金板材，并符合GB/T3880.3-2012《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材》的規(guī)定。③高強(qiáng)螺栓、高強(qiáng)連接螺栓及地腳螺栓（包括相應(yīng)螺母、墊圈）應(yīng)采用不銹鋼材料。④水泥混凝土基礎(chǔ)材料：混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于30Mpa。并符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）的規(guī)定。⑤鋼筋采用熱扎結(jié)構(gòu)等級(jí)圓鋼筋，并符合現(xiàn)行規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）（2015年版）的規(guī)定。⑥定向反光標(biāo)志膜采用Ⅳ類反光膜，其回歸反射光度值（最小值）反光膜顏色的角坐標(biāo)和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)滿足《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）置規(guī)范的要求。（2）標(biāo)示牌制作：①交通標(biāo)志的形狀圖案、顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）標(biāo)準(zhǔn)、或設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。為了確保指路標(biāo)志的確認(rèn)性，指路標(biāo)志漢字必須采用等粗線，字體、阿拉伯?dāng)?shù)字和英文文字應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）的規(guī)定，不允許采用其他字體。②標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。③本次道路標(biāo)牌的牌面均貼Ⅳ類的反光膜。④指示標(biāo)牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。⑤標(biāo)牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象。⑥標(biāo)志板與立柱采用鋁槽通過不銹鋼扎帶和抱箍固定。⑦大型標(biāo)志牌牌面在1.2m×2.4m（含1.2m×2.4m）至2m×4m規(guī)格內(nèi)使用鋁合金板材及反光膜最多不超過2塊拼接成型，2m×4m以上（含2m×4m）使用鋁合金板材及反光膜最多不超過4塊拼接成型，以減小接縫，保持版面的平整度；小型標(biāo)志板面不允許拼接成型。⑧標(biāo)志主柱和橫梁不允許存在任何接駁。⑨所有焊接件均要求雙面全滿焊，務(wù)必焊牢并且要求打磨光滑。4.1.4設(shè)置標(biāo)志基礎(chǔ)及破路要求（1）施工前必須自行了解施工現(xiàn)場(chǎng)地下埋管情況，向有關(guān)部門申請(qǐng)同意后方可施工。（2）施工單位在破路施工時(shí)，如損壞原有地下設(shè)施及管道，則負(fù)責(zé)恢復(fù)及其它事項(xiàng)。4.1.5交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗風(fēng)速值交通標(biāo)志機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔想x地10m高，重現(xiàn)期為50年10min平均最大風(fēng)速值，并不得小于22m/s4.2交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線，是保障公路安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。路面標(biāo)線是引導(dǎo)司機(jī)視線，管制司機(jī)駕車行為的重要手段，它可以確保車流分道行駛，導(dǎo)流交通行駛方向，指引車輛在匯合或分流前進(jìn)入合適的車道，加強(qiáng)車輛行駛紀(jì)律和秩序，促使更好地組織交通。正確設(shè)置交通標(biāo)線能合理的利用道路有效面積，改善車流行駛條件，增加道路通行能力，減少交通事故。4.2.1標(biāo)線設(shè)置（1）交通標(biāo)線顏色：除中央分隔線采用黃線外，其余各種標(biāo)線均采用白色。（2）交通標(biāo)線寬度：縱向標(biāo)線(車道分界線、車道邊緣線等)線寬10～15cm；橫向標(biāo)線根據(jù)動(dòng)態(tài)條件下視角投影原理計(jì)算，停止線寬20cm、人行橫道線線寬40cm。交通標(biāo)線的虛線間隔長(zhǎng)度的確定：交通標(biāo)線虛線中的實(shí)線段與間隔長(zhǎng)度的比例與車行速度直接有關(guān)。為使交通標(biāo)線達(dá)到最佳使用效果（道路設(shè)計(jì)速度為20km/h）。（3）各標(biāo)線按功能采用相應(yīng)線形劃線，并應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。4.2.2標(biāo)線質(zhì)量要求（1）一般規(guī)定①標(biāo)線應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）的規(guī)定。②使用的標(biāo)線涂料應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強(qiáng)、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性等特性，并應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。③標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)性，寬度一致、間隔相等、邊緣整齊、線型規(guī)則、線條流暢。④標(biāo)線涂層應(yīng)厚度均勻，無起泡、開裂、發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。（2）材料要求①涂膜外觀：涂膜冷凝后應(yīng)無皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)貼現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)差別不大。②涂料用下涂劑顏色應(yīng)無透明或琥珀色流體；固體含量：30%±5%；涂布量：152～200g/m2；干燥時(shí)間：min≤5。③玻璃珠含量：涂料20%～30%的玻璃珠，施工時(shí)撒布玻璃珠于熱熔涂料上應(yīng)滿足要求。④制作道路標(biāo)線使用熱熔反光涂料。⑤制作標(biāo)線的熱熔涂料、底漆、玻璃珠要經(jīng)交通部檢查合格才能使用。⑥人行橫道線、人行預(yù)告標(biāo)志、箭頭、導(dǎo)流線制作符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）規(guī)定。⑦制作標(biāo)線、人行橫線及箭頭、導(dǎo)流線等等，要鏟除舊標(biāo)線后現(xiàn)再制作新標(biāo)線。⑧標(biāo)線干膜厚度為1.8～2.5mm，亮度因數(shù)≥0.27，對(duì)向車道線為黃色，車道邊緣線為白色，其他標(biāo)線、箭頭等符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）規(guī)定。⑨根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）規(guī)定，按道路的情況及車速要求，制作道路標(biāo)線。（3）標(biāo)線形狀位置允許誤差①新建道路標(biāo)線的位置與設(shè)計(jì)位置誤差不大于50mm?，F(xiàn)有道路重新施劃標(biāo)線應(yīng)先將舊標(biāo)線清除干凈。②所有縱向標(biāo)線的長(zhǎng)度、寬度和縱向間距誤差符合表1的規(guī)定。表1路面標(biāo)線要求單位：mm項(xiàng)目尺寸允許誤差長(zhǎng)度60000-3040000-2030000-1520000-10寬度4000-151500-81000-5縱向間距9000±456000±304000±203000±15③特殊標(biāo)線的寬度誤差不大于5%。④人字形標(biāo)線、文字、符號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑤標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，其誤差不大于±5°；其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值的誤差不大于±3°。（4）標(biāo)線涂層厚度熱熔型涂料標(biāo)線：1.8～2.5mm（5）標(biāo)線色度性能①標(biāo)線顏色為白色或黃色，其色品坐標(biāo)和光亮因素應(yīng)在表2規(guī)定的范圍內(nèi)。表2標(biāo)線色品和光亮度要求顏色色品坐標(biāo)光源：標(biāo)準(zhǔn)光源D65（幾何45°/0°）1234亮度因素表面色白Xy0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370≥75%黃XY0.5310.4680.4640.5340.4270.4830.4770.433≥45%逆反射材料色白Xy0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.370≥35%黃Xy0.5310.4680.4640.5340.4270.4830.4770.433≥27%②標(biāo)線在規(guī)定的使用期限內(nèi)，不應(yīng)出現(xiàn)明顯的變色。（6）反光標(biāo)線撒布在標(biāo)線上的玻璃微珠其質(zhì)量和級(jí)配應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。反光標(biāo)線面撒玻璃微珠應(yīng)分布均勻，含量為0.3～0.34kg/m2。白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于200mcd.lx-1.m-2；黃色標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于100mcd.lx-1.m-2。（7）標(biāo)線使用壽命①瀝青混合料路面熱熔型涂料標(biāo)線≥36月②水泥混凝土路面熱熔型涂料標(biāo)線≥24月熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合以下表3規(guī)定：表3熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求種類項(xiàng)目熱熔型涂料B相對(duì)密度（g/cm3）1.8～2.3軟化點(diǎn)（℃）90～140涂膜顏色及外觀涂膜冷卻后應(yīng)無皺紋、斑點(diǎn)、起跑、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘等現(xiàn)象，顏色范圍應(yīng)符合GB/T8416-2003的規(guī)定不粘胎干燥時(shí)間（min）≤3抗壓強(qiáng)度，MPa≥12耐磨性,（1000g，200r）/mg≤60白色度≥65耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸泡18h應(yīng)無開裂、起泡、孔隙、剝離、起皺等異常現(xiàn)象加熱殘留份（%）≥99逆反射系數(shù)mcd.lx-1.m-2白≥200黃≥100（9）玻璃珠的技術(shù)要求應(yīng)符合以下表4規(guī)定：表4玻璃珠技術(shù)要求種類項(xiàng)目B容器中玻璃珠狀態(tài)粒狀或松散團(tuán)狀密度（在23℃±2℃的二甲苯中）2.4～2.6粒徑標(biāo)準(zhǔn)篩篩號(hào)（目）篩余物（%）30030～5040～9010095～100外觀無色透明球狀,擴(kuò)大10～50倍觀察時(shí),熔融團(tuán)、片狀、尖狀物，有色氣泡等瑕疵珠不應(yīng)超過總量的20%。折射率（20Cf浸漬法）≥1.5耐水性取10g樣品放于100mL蒸餾水中,于沸騰水浴中加熱1h后冷卻,玻璃表面就應(yīng)出現(xiàn)糊狀。中和這100mL水所需0.01mol/L的鹽酸應(yīng)在10mL以下。注：對(duì)玻璃珠品質(zhì)要求僅供廠家參考，在型式檢驗(yàn)中不作為檢驗(yàn)項(xiàng)目。4.3“多桿合一”、“多箱合一”“智慧燈桿”為響應(yīng)《成都市公園城市一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》第2.6.2條智能集約型的街道采用“多桿合一”的要求。本工程交通標(biāo)志桿、信號(hào)燈、路名牌、果屑箱、路燈桿、公交站牌等小型公共設(shè)施統(tǒng)一設(shè)置在綠化帶內(nèi)。設(shè)施小型化、集約化。公共設(shè)施采用“多桿合一”、“多箱合一”、“歸并結(jié)合”的方法對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行整合。（1）一路燈桿為合桿平臺(tái)，整合道路周邊原則上距離5m內(nèi)的小型（一般為主式支撐）交通設(shè)施、市政設(shè)施以及科技便民設(shè)施。（2）以交通桿（柱式、懸臂式、門架式）為整合平臺(tái)、以整合平臺(tái)周邊5m內(nèi)的交通設(shè)施、市政設(shè)施以及科技便民設(shè)施。如限制速度與禁止停車標(biāo)志共桿。（3）以現(xiàn)狀信息牌為整合平臺(tái)，以整合平臺(tái)周邊5m內(nèi)的行人導(dǎo)向、信息發(fā)布和智能科技等便民設(shè)施。（4）“