海上船舶法定建造檢驗規(guī)程匯總

定建造檢驗技術規(guī)程2010年4月第1章通則 11.1目的和應用 11.2定義 11.3建造檢驗過程 11.4檢驗申請 21.5圖紙資料和審圖 21.6建造檢驗一般要求 31.7船用產(chǎn)品檢驗 41.8開工前檢查 51.9申訴 5第2章原材料及鑄鍛件的檢驗 62.1原材料檢驗 62.2材料缺陷修補 62.3鑄鍛件檢驗 72.4鑄鍛件缺陷修補 7第3章船體裝配及焊接檢驗 93.1分段檢驗 93.2船臺裝配檢驗 93.3焊縫無損檢測 103.4雙層底艙、首尖艙、尾尖艙和其他液艙完整性檢驗 113.5船體密性試驗 113.6下水前檢查 13第4章錨泊及系泊設備檢驗 154.1錨及錨鏈 154.2錨機及止鏈器的安裝 154.3錨設備的試驗 154.4系泊設備 15第5章舵裝置檢驗 175.1舵葉 175.2舵系安裝 175.3下水前舵系檢查 175.4舵機安裝檢驗及試驗 17第6章拖曳和貨物系固設備 196.1拖曳設備的檢驗 196.2貨物系固設備的檢驗 19第7章輪機裝置檢驗 217.1鍋爐安裝的檢查及試驗 217.2空氣瓶、主空氣壓縮機的安裝檢查和試驗 227.3主柴油機安裝檢查和試驗 237.4主汽輪機安裝檢查和試驗 247.5軸系和螺旋槳安裝檢查 247.6輔機的安裝檢查和試驗 297.7管系檢查和試驗 297.8安全裝置的檢驗 317.9系泊和航行試驗 32第8章電氣設備檢驗 338.1一般規(guī)定 338.2電氣設備的安裝檢驗 338.3電纜敷設 348.4.絕緣電阻 368.5試驗 378.6油船和裝運危險品船舶附加檢驗要求 408.7裝運油箱中有自用燃油車輛的滾裝船舶附加檢驗要求 418.8載運危險貨物船舶附加檢驗要求 428.9電力推進裝置試驗： 428.10電氣設備的航行試驗 43第9章機艙自動化檢驗 449.1安裝檢查 449.2試驗 44第10章貨物冷藏裝置檢驗 4710.1冷藏裝置的安裝檢查 4710.2冷藏貨艙絕熱材料及艙底排水設備的檢查 4710.3安全設備的檢查 4810.4效用試驗 48第11章無線電通信設備檢驗 5011.1一般檢查 5011.2天線的布置 5111.3GMDSS識別碼 5211.4電源 5211.5甚高頻無線電裝置的試驗 5211.6中頻無線電裝置 5311.7中/高頻無線電裝置 5411.8國際海事衛(wèi)星組織船舶地球站 5511.9NAVTEX接收機 5511.10EGC接收機 5511.11示位標 5611.12雙向甚高頻無線電話設備 5611.13搜救雷達應答器 56第12章載重線檢驗 5712.1載重線標志檢查 5712.2核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設施 5712.3開口關閉設備的檢查 5712.4其他 58第13章防火構造和消防設備的檢驗 5913.1結構防火檢查 5913.2固定式探火與失火報警系統(tǒng)的檢驗 6013.3抽煙式探火系統(tǒng)的檢查 6113.4手動火警按鈕及專用報警器的檢查 6113.5水滅火系統(tǒng) 6213.6固定式氣體滅火系統(tǒng) 6313.7自動噴水系統(tǒng) 6413.8壓力水霧系統(tǒng) 6513.9機器處所泡沫滅火系統(tǒng) 6513.10甲板泡沫滅火系統(tǒng) 6613.11惰性氣體系統(tǒng) 6613.12.消防用品的檢查 6713.13防火控制(布置)圖的檢查 6713.14維護保養(yǎng)計劃、培訓手冊和防火安全操作手冊的檢查 68第14章救生設備檢驗 6914.1救生設備圖紙和資料的檢查 6914.2救生設備的配備及布置檢查 6914.3救生通信設備檢查 6914.4救生設備登乘和降落檢查 6914.5救生艇檢查 7014.6救生筏檢查 7014.7救生衣和救生圈檢查 7114.8拋繩設備的檢查 7114.9海上撤離系統(tǒng)檢查 7114.10救助艇 71第15章信號設備檢驗 7215.1信號設備的檢查 7215.2信號設備的效用檢查 72第16章航行設備檢驗 7316.1一般要求 7316.2磁羅經(jīng) 7316.3陀螺羅經(jīng)(電羅經(jīng)) 7316.4測深儀 7416.5舵角指示器 7416.6推進器的轉速指示器 7416.7推進器螺距和狀態(tài)的指示器 7416.8推進裝置狀態(tài)指示器 7416.9雷達 75 16.11自動操舵儀 7616.12衛(wèi)星導航接收機 7616.13自動識別系統(tǒng)(AIS) 7716.14航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR) 77第17章舷梯檢查 7917.1裝船前的檢查 7917.2舷梯試驗 79第18章船舶穩(wěn)性檢查 8018.1傾斜試驗 8018.2空船重量檢驗 8018.3分艙、穩(wěn)性及裝載資料 80第19章船舶防污染檢驗 8219.1防止油類污染檢驗 8219.2控制散裝有毒液體物質污染檢驗 8419.3防止生活污水污染檢驗 8419.4防止垃圾污染檢驗 8519.5防止船舶造成空氣污染檢驗 85第20章艙室設備和乘客定額檢驗 8620.1船員艙室設備的檢驗 8620.2乘客定額和艙室設備的檢驗 86第21章噸位丈量 8721.1圖紙資料 8721.2總噸位與凈噸位檢查 87第22章起重設備檢驗 8822.1一般要求 8822.2起重設備活動零部件檢驗及試驗 8822.3桅、起重柱、吊桿、絞車及起重機的檢驗 8922.4起重設備的試驗 89第23章質量證明書和完工圖紙的提交及船舶證書的簽發(fā) 9323.1質量證明書和完工圖紙的提交 9323.2船舶證書及檢驗報告的簽發(fā) 93附錄1船舶建造檢驗項目表 94 11.1.2本規(guī)程適用于所有船舶檢驗機構執(zhí)行船長20m及以上的國內航行鋼質海船的建造檢驗。船舶檢驗機構可以根據(jù)本規(guī)程制定和應用更詳細指導性文件，但不得中超出國內海船法規(guī)規(guī)定范圍的檢驗可根據(jù)船東和/或船廠自愿申請予以實施。1.2定義用本規(guī)程。本規(guī)程有關定義如下： (1)本局：系指中華人民共和國海事局。 (2)規(guī)范：系指本局接受的中國船級社頒布的適用規(guī)范。 法定建造檢驗技術規(guī)程》。 (4)建造檢驗：系指國內海船法規(guī)規(guī)定的新船的初次檢驗。 (5)驗船師：系指具有規(guī)定從業(yè)資格的并由船舶檢驗機構聘用的船舶檢驗人。 (6)船用產(chǎn)品：船舶使用的有關海上交通安全和防止水域污染的重要設備、 (7)建造標準：系指中國造船質量標準(CB/T4000-2005)。1.3建造檢驗過程1.3.1船舶建造檢驗包括如下過程： (1)圖紙審查，確認船舶設計和布置符合簽發(fā)相應法定證書的法規(guī)要求； (2)建造中檢驗，確認船舶建造符合批準船舶圖紙和適用的法規(guī)要求； 法定證書。21.4檢驗申請1.4.1船舶建造檢驗應由申請獲得船舶法定證書的組織或個人向船舶檢驗機構提出書面申請。船舶檢驗機構可單獨接受船舶設計單位的船舶圖紙審查申請。機構應對船廠進行評估(見本章1.6.3)。舶檢驗機構或該機構指定的審圖單位進行審查，經(jīng)批準后方可施工。1.5.2送審的圖紙范圍應足以表明根據(jù)這些圖紙資料建造的船舶能符合國家頒1.5.3經(jīng)審查認為符合規(guī)定的圖紙資料，應在其上蓋“批準”章。批準的條件函中陳述，則在圖紙蓋批準章旁標注“審圖意見另附”的字樣。經(jīng)批準的圖紙資料一1.5.4提交審查的圖紙資料，應給出規(guī)范要求所必需的尺寸和有關數(shù)據(jù)。1.5.6如批準的條件中要求進行實船實測時，船廠應將實測報告及時提交船舶1.5.7驗船師在實施船舶建造檢驗時應使用經(jīng)其所在船舶檢驗機構批準的圖紙1.5.8當船舶法定檢驗技術規(guī)則、規(guī)范及其修改通報的生效影響到批準的圖紙3規(guī)范、指南的相關規(guī)定，至少包括： (1)船體制造工藝； (2)舵系安裝工藝； (3)密性試驗圖； (4)主機及軸系安裝工藝(有軸系校中計算書除外)； (5)螺旋槳安裝工藝； (6)鍋爐安裝工藝； (7)電氣設備安裝及電纜敷設工藝； (8)傾斜試驗大綱； (9)系泊與航行試驗大綱； (10)起重設備試驗大綱； (11)無損檢測計劃。1.6建造檢驗一般要求1.6.1船廠應能為驗船師履行船舶建造檢驗職責提供便利和安全環(huán)境，以使船1.6.2船舶檢驗機構驗船師應驗證船舶按其適用的法規(guī)要求批準圖紙進行建造。1.6.3船舶檢驗機構應對船廠的造船設施、造船經(jīng)驗和有關工藝等技術和管理其船舶制造質量控制和管理能力的了解程度。驗和試驗方法，以及對建造過程中出現(xiàn)問題采取糾正措施的要求達成一致。41.6.6要求驗船師參加的檢驗項目，船廠質檢部門應預檢合格后，提前24h以書檢查員的陪同下進行檢驗。檢驗合格后，應在交驗單上簽署，以資證明。工明9船廠應確保驗船師獲得下列文件： (1)測試設備，包括材料拉力試驗機、沖擊試驗機、錨和錨鏈拉力試驗機及試驗用儀表等業(yè)經(jīng)國家有關計量機構檢定合格的有效證明； 測工作。1.6.10驗船師應檢查船廠建立和實施的原材料及焊接材料管理制度，確保： (1)船廠嚴格執(zhí)行材料保管和發(fā)放制度，重要的原材料具有船舶檢驗機構發(fā)給 (2)船體、鍋爐、受壓容器及管系等所用焊接材料分類存放，不會混淆使用并確認已建立焊條和焊劑使用前的烘焙制度。1.7船用產(chǎn)品檢驗1.7.3驗船師如發(fā)現(xiàn)船用產(chǎn)品有明顯缺陷，或超過規(guī)定的有效期，應要求船廠安產(chǎn)船用重要鑄鍛件(如首尾柱、軸系、舵桿鍛件的生產(chǎn)。1.8開工前檢查1.8.1開工前，驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的有關準備情況進行檢查和確認，如：建造船舶的準備工作計劃、施工/焊接工藝、焊工/無損檢測人員資質、船5有關材料(鋼板、焊接材料等)、建造公差標準、分包方情況(適用時)以及開工前1.9申訴決。62.1原材料檢驗1.1檢查船用產(chǎn)品證書與材料的一致性，并核對實物鋼印、標識及批號或爐1.2如在加工、安裝或檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有影響材料性能的缺陷，即使具有2.2材料缺陷修補或打磨后焊補方法予以修整，但應符合下列規(guī)定： (1)對修補區(qū)域應進行適當?shù)臒o損檢測，以驗證缺陷得到消除； 進行無損檢測，以證明焊補質量是合格 (3)應在焊補和打磨后進行正火或其他適當?shù)臒崽幚怼?.2.2或2.2.3的規(guī)定進行修整或焊補后應進行適當?shù)暮负鬅崽幚?，必要時，可要求對修補區(qū)域進行無損檢測。后管壁厚度不小于所規(guī)定72.3鑄鍛件檢驗FM2.4鑄鍛件缺陷修補鑄鋼件缺陷的修補 (1)鑄鋼件如有影響驗收的缺陷，應采用下列方法之一予以去除：①機加工；②批鑿；③打磨；④氣割或碳弧氣刨。 (3)采用氣割或碳弧氣刨鏟除重要缺陷時，應按鑄鋼件的尺寸、性能、缺陷性質，進行必要的預熱。 證明所采用的焊接工藝能保證預期的焊接性能。8工又進行到最后階段的鑄鋼件，可采用局部熱處理來消除應力。鑄鐵件缺陷的修補 (1)鑄鐵件表面的輕微缺陷，可采用適當?shù)姆椒ㄓ枰郧宄? (3)不承受內壓力的鑄鐵件，其局部疏松，經(jīng)驗船師同意后，可采用適當 鍛鋼件缺陷的修補 陷一般不允許用焊補方法修整。93.1分段檢驗規(guī)格表進行。 3.1.4分段經(jīng)檢驗合格后，才能上船臺進行合攏裝配。3.2船臺裝配檢驗3.2.1船東或船廠應通知驗船師證實船舶安放龍骨或處于相應建造階段的日期。 船舶建造已經(jīng)開始； 船體各分段及構件的裝配應符合技術文件和工藝規(guī)程及批準的圖紙。船舶檢驗機構接受的技術文件規(guī)定。性、無裂紋、咬邊、氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑等缺陷焊縫無損檢測 L焊 板、內底板與縱、橫艙壁的焊縫333船中部0.6L范圍內強力甲板和外板的射線拍片數(shù)量n,—般可按下式TLni+0.1W+TL射線檢測的布片密度應按鋼材的材料級別從高到低遞減?？v向對接焊縫交叉處 1 向(一端或兩端)增加檢測的范圍，直至達到鄰近合格的焊縫為止。交驗船師認可。3.4雙層底艙、首尖艙、尾尖艙和其他液艙完整性檢驗 3.5船體密性試驗也可接受其他等效試驗方法。3.5.3結構試驗(壓水試驗)，通常在規(guī)定的最大試驗壓力下保持時間應不3.5.5所有船舶的試驗要求見表3.5.5的規(guī)定。求1234556789隧試驗型式結構試驗壓力水壓頭結構試驗取下列之大者：②頭結構試驗取下列之大者：按《國內航仃海船法疋檢驗技術規(guī)則第2-1③按《國內航仃海船法疋檢驗技術規(guī)則第2-1章按《國內航仃海船法疋檢驗技術規(guī)則第2-1章驗頭驗頭14位于防撞艙壁結構試驗水壓頭至艙頂16壓載管道結構試驗壓載泵的最大壓力壓氣動壓試驗來替代結構試驗。一般來說，同一船廠相繼建造的同系列船舶不需要重做結構試驗。而這種放寬不適用于液貨船的貨艙邊界和干濕貨交替裝載的兼裝船的貨艙邊界，以及用于分隔貨物或污染物液艙的邊界。如結構試③經(jīng)考慮所采用的建造技術和焊接工藝后，船舶檢驗機構可以接受滲漏試驗或液壓氣動壓試驗。④如沖水試驗可能會損壞已安裝的舾裝件(機械、電纜、配電板、絕熱層等)時，船舶檢驗機構可同意采用對所有著色滲透、超聲波等探測或等效試驗加以支持。3.6下水前檢查圍內。的開口關閉設備均已可靠關閉，船底塞均已裝妥，海底閥已關緊。錨及錨鏈核對鋼印?！癉”卸扣的頭朝船外，錨鏈“D”卸扣的開口橫銷朝船內，錨鏈“D”卸扣與錨卸扣的開口橫銷的D錐形銷還應鎖緊。.2錨機及止鏈器的安裝4.2.1在裝船前，查閱錨機的船用產(chǎn)品證書，并核對鋼印。4.2.2檢查錨機和止鏈器的固定及其底座下甲板和構架的加強情況。4.3錨設備的試驗4.3.2人工起錨裝置的錨機應進行動作試驗。4.3.3棄鏈器的效用試驗。.4系泊設備4.4.2檢查系泊設備安裝位置的正確性及安裝質量。4.4.3絞纜機械應按審查同意的試驗大綱進行效用試驗械機5.1舵葉舵的密性，試驗壓力按3.5.5規(guī)定。5.2舵系安裝5.2.3查明舵系裝配間隙，以及舵下平面與舵托的平面間隙符合批準的圖紙。5.2.4確認舵葉轉動靈活及零位勘劃正確，核查舵葉的最大轉動角度。5.3下水前舵系檢查5.3.1查明舵牢靠固定在零位上。5.4舵機安裝檢驗及試驗船用產(chǎn)品證書，并核對實物鋼印。：應能在船舶處于最深航海吃水并以最大營運航速前進時使舵自一舷的35°轉至第9章拖曳和貨物系固設備6.1拖曳設備的檢驗6.1.1一般要求其底座下甲板和結構的加強情況。負荷試驗的可靠性。。驗在拖鉤空載情況下進行拖鉤釋放裝置試驗不少于2次，同時檢查拖鉤釋放裝置及6.132控制主機使拖纜機保持最大拖力的時間不少于5min,同時檢查拖6.1.3.3按設計要求控制主機使拖纜機保持較低拖力,在此情況下,進行拖鉤釋放試驗,檢。是否有6.1.4系柱拖力試驗6.1.4.1應根據(jù)已審批的系柱拖力試驗大綱或試驗程序進行試驗。的船用產(chǎn)品證書。6.2.2根據(jù)審批圖紙的要求,檢查系固設備的固定和底座下結構的加強情況。ftft模具在全船導軌架范圍內進行吊入、吊出試驗，檢查集裝箱箱角與導軌之間的間隙是否符合設順利吊入和吊出軌架。ftft之間的間隙是否符合設計圖紙要求，并檢查集裝箱是否能順利吊入和吊出，檢查集裝箱與箱座7.1鍋爐安裝的檢查及試驗： (1)基座位置檢驗：對基座的中心位置、高度、水平度進行檢驗，確認符合安裝工藝要 (2)基座焊接檢驗：對焊縫進行檢驗，確認符合批準圖紙的要求。 (3)爐腳固定檢驗：對鍋爐支座與基座、支座與鍋筒的連接方式進行檢驗；對于筒體式及止動裝置的安裝情況，確保鍋爐能熱脹冷縮。 水位指標線高度和最7.1.3密性試驗聲或損壞。4按船舶檢驗機構審查同意的試驗大綱進行蒸汽壓力下的外部檢查。查明水位表、泄的外表溫度應不大于60C。7.1.5鍋爐自動/手動控制試驗(如適用) 一定的時間程序執(zhí)行各種正常燃燒或故障停爐等一系列規(guī)定動作。有能進行自動檢測、自動停爐和自動報警等的功能。 2 度處在設計規(guī)定的過高或過低時能報警或自動切斷燃油或加熱源。 (5)應進行各種功能的手動試驗(按說明書)和自動與手動之間的轉換試驗。手括后掃風。7.1.6鍋爐安全閥檢驗 ， 試驗，確認操作裝置有效、手動開啟柄靈活。7.1.7熱油系統(tǒng)(包括鍋爐)的安裝檢驗及試驗應符合規(guī)范中的有關要求。7.2空氣瓶、主空氣壓縮機的安裝檢查和試驗7.2.2空氣瓶的安裝檢驗 (2)泄放設施檢驗：對安裝后的臥式空氣瓶的疏水口進行檢驗，確認符合能放泄空氣 (3)內外觀檢驗：對空氣瓶內部進行檢驗，確認清潔無雜物，并設有防止銹蝕的保護層(如：亞麻籽油或清漆)。對與空氣瓶直接相連的閥和壓力表進行檢驗，確認無泄漏、無損壞。 (4)壓縮空氣管系的連接方式檢驗：對壓縮空氣管系采用的法蘭連接和螺紋套管連接進7.2.4空氣瓶和主空氣壓縮機安裝完畢后應連同管系進行充氣試驗。 應進行校驗。該安全閥開啟后在空壓機運行情況下空氣瓶內壓力升高值不應超過設計壓力的10％，但不應超過設計壓力。柴油機安裝檢查和試驗7.3.1查閱主機船用產(chǎn)品證書，并核對實物鋼印。7.3.5如采用其他形式的機座墊塊時，應經(jīng)船舶檢驗機構認可。7.3.6檢查固定機座的緊配螺栓或止推塊的數(shù)量及安裝質量。移進行測量，確認其安裝符合審查同意的工藝。 的要求。7.4主汽輪機安裝檢查和試驗合制造廠說明書要求或批準的技術文件。螺旋槳安裝檢查 許偏差小于3mm兩中心線的角度與理論角度的偏差應小于1mm/m。7.5.3軸系的安裝 的裂紋、夾渣、疏松、氣孔等缺陷，小的缺陷可以挖成凹坑倒角磨圓，對于焊補缺陷應進行局部熱處理；②尾部尾管鏜孔加工精度，光潔度大于3.2，不圓度、不圓柱度均不大于③加工后的尾人字架應與尾管同心，偏差小于0.15mm；④上下舵鈕、鏜孔后中心線偏差不大于0.3mm。 ，控制在0.02?0.06mm不圓度、不圓柱度均不大于0.03mm。③尾管軸承裝配間隙。螺旋槳軸(或尾管軸)塞入到位后用測厚片測量前后。④尾柱前后尾管中間若采用卷鋼板焊接，安裝前尾管應進行0.2MPa的水壓試 0.40.60~0.700~0.500.9~1.10~0.50.65~0.7545~0.5550~0.600~0.8050~0.6005~0.8555~0.6500~0.90.60~0.705090~1.05.65~0.75000~0.804505~0.855000~0.9005~0.95>5501.8~2.01.45~1.700.90~1.00(6)液壓聯(lián)軸節(jié)的安裝工藝應經(jīng)驗船師審查同意，軸向壓入量或過盈量應符合船舶檢驗機構審查批準的圖紙要求及產(chǎn)品制造廠的要求。檢查過程中使用的詳細指標可參閱船用標準CB/T3420-92《船舶軸系修理裝7.5.4螺旋槳安裝檢驗(1)螺旋槳安裝工藝應提交驗船師審批。(2)螺旋槳安裝前的檢查：螺旋槳安裝前檢查螺旋槳軸錐部與螺旋槳槳%，且一般要求在25X25mm有4貼在槳轂后端并擰緊，并做好止動保險。 調槳安裝應在槳制造廠的技術文件指導下進行，轂應進行0.2MPa或制造廠要求的壓力的油密試驗，查明軸與槳轂，槳葉與槳轂間的油封無滲 軸。7.5.5軸系安裝校中 上層建筑設備就位，校中時應避免船體變形和振動影響。 (3)直線校中法(平軸法)：校中時盡可能將螺旋槳軸(或尾管軸)、中間軸及主。 承平均負荷(軸重量/中間軸軸承數(shù))的0.5—1.5倍。這種方法適用于小型船舶軸系校中。 7.6輔機的安裝檢查和試驗761查閱輔機船用產(chǎn)品證書，并核對實物鋼印。。7.6.3柴油發(fā)電機組安裝后應對曲軸臂距差進行檢查。7.6.4柴油發(fā)電機組安裝完畢后應按船舶檢驗機構審查同意的試驗大綱進行啟動、負荷運行、調速器及安全裝置效能以及自動啟動(如設有時)等試驗。7.7管系檢查和試驗7.7.1本節(jié)所述管系包括船舶管系和動力管系。7.7.2管系的材質、制造和安裝應按船舶檢驗機構審查批準的圖紙進行。7.7.3管系和法蘭的焊接規(guī)格應經(jīng)驗船師審查同意。 車間進行液壓試驗的管系用管連同其附件的試驗壓力為：P=1.5Ps .7.5水管給水、泄放艙底水管排出測量管、空氣管、泄放管PwMPawMPaPMPa:1.25Pw9MPaw9MPa0.02MPa水水氣水水水水水油水水水水水氣氣氣生活用途者僅效用試驗減壓閥后各段分別進行不小于該艙的試驗壓力減壓閥后各段分別進行在車間應進行不小于在車間應進行不小于檢查管系安裝的牢固性及防止震動和撓曲的措施。管系及閥件應設置銘牌或路及管路與其他構件間應盡可能保持20?30mm以上的間隙，管的完7.7.12油船管系檢驗 進 (2)貨油管系。近艙底以防油液沖擊產(chǎn)生靜電?？偄軝z查貨油管路的排空措施。⑤檢查泵艙或油艙內遙控閥的安裝布置。⑥效用試驗時檢查貨油泵在泵艙內外的控制開關。⑦檢查貨泵艙艙底水是否與機艙艙底水完全隔離。7.8安全裝置的檢驗 ； (12)貨油艙透氣管及其隔離空艙空氣管和燃油艙空氣管的防火金屬網(wǎng)； 逃通道(包括自閉門)； 7.9系泊和航行試驗7.9.1輪機裝置安裝完畢并經(jīng)檢查合格后按船舶檢驗機構審查同意的試驗大綱進行系泊試驗和航行試驗，根據(jù)試驗結果作必要的拆驗。8.1一般規(guī)定3泊8.2電氣設備的安裝檢驗8.2.1電氣設備的安裝檢驗一般和設備的試驗一起進行。8.2.2查明電氣設備的防護型式與其安裝處所相適應。機械損壞的保護設施(必要時)。8.2.5查明下列處所內安裝的電氣設備的防爆類別，溫度組別等滿足要求： 8.2.8確認主配電板前后通道上鋪設了防油、防滑絕緣墊和格柵板。.2.9確認電纜進入主配電板處已設有防止漏水沿著電纜進入配電板內部的措施，例如在電纜進口處填上水密填料。急配電板的安裝位置已符合審批圖紙的要求。8.2.14確認應急電源(包括臨時應急電源)使用的蓄電池安裝位置符合審批圖紙滾船的附加應急照明的安裝位置和型式。8.2.17檢查客船低位照明的安裝位置(如采用電氣者)。位置。8.3電纜敷設檢查電纜的敷設情況，確認其易于接近。8.3.2檢查電纜敷設線路，確認其不會受潮氣凝結或油水的侵蝕。敷設線路不會 等)保持一定的距離。8.3.4查明電纜未貼近油艙(柜)壁及貯油的雙層底頂板敷設。8.3.8查明敷設電纜時的彎曲半徑符合規(guī)范的規(guī)定。12查明電纜在管道或電纜槽內的敷設符合規(guī)范的規(guī)定。查明冷藏艙內電纜的敷設符合規(guī)范的規(guī)定。查明單芯電纜的敷設符合規(guī)范的規(guī)定。15檢查電纜金屬護套接地和機械防護套接地的可靠性。 有電纜的允許工作溫度以該束電纜中允許工作溫度最低的一根電纜為準。 (2)要求兩路供電的設備(如操舵裝置的供電及控制用兩路供電)，其兩路電纜應盡可能在水平及垂直方向遠離敷設。 的供電及其控制用電纜應盡可能在水平及垂直方向遠離敷設。 能遠離敷設。 (5)電力推進系統(tǒng)的主電路電源電纜，應與勵磁電纜和其它用途的低壓電纜分開 。的電纜單獨敷設情況，并有明顯標志。4.絕緣電阻8.4.5除另有說明外，船上電氣設備的最低熱態(tài)絕緣電阻值(MQ)應符MQ4.5功率等于或大于100kW(kVA)的電機1.0推進電機及功率大于100kW(kVA)電機單個--3U/(1000+P)或1.0個----------照明配電板最后分支線(不包括電風扇和小----器、聲光信號系統(tǒng)及報警裝置------線路--8.5試驗8.5.1發(fā)電機組的試驗： (6)自動并車試驗(適用時)； (7)自動起動試驗(適用時)；8.5.2配電板的試驗： (3)主配電板主開關、應急配電板主開關、岸電開關之間聯(lián)鎖裝置效用試驗； (6)檢查三相三線及四線系統(tǒng)各相(或線)間負載的不平衡度； (11)如果船舶正常航行時需要兩臺發(fā)電機并聯(lián)運行，模擬運行中的一臺發(fā)電機帶發(fā)電機和汽輪發(fā)電機的試驗： 配電板勺試驗： (1)應急發(fā)電機勺負荷運行試驗(不要求過載試驗)、穩(wěn)態(tài)電壓特性試驗和動 )核準蓄電池組容量符合業(yè)經(jīng)批準勺“電池容量計算書”勺要求； 電池組自動接通供電勺效用試驗； 緣檢測裝置，絕緣電阻指示正確； 確定應急電源勺供電范圍； 的可靠性及逆流保護裝置或欠壓保護裝置的動作可靠性。 的試驗： (1)檢查各居住處所、服務處所及其走廊、