物流S班號戴艷清號賀芝萍倉儲管理實務實訓報告

物流S班號戴艷清號賀芝萍倉儲管理實務實訓報告姓名戴艷清、賀芝萍學號07、29指導老師顏浩龍學期2010年下學期儲管理實務教研室一、項目概述福田汽車計劃在諸城建設一座5萬平米的零部件倉儲中心。要求硬件及管理2016m2，剩余7045m2為故障零部件庫(共需求13446m2))高利用率解決故障件庫面積的不足。二、方案設計要求1.部件庫房物流方案設計物流中心規(guī)劃(收集與假設)汽車部件包括：離合器總成、變速器總成、傳動軸總成、分動器總成、前橋總成、后橋總成、中橋總成、差速器總成、主減速器總成、前后懸掛彈簧總成等；汽車零件包括：緩沖器(保險杠)、制動器、變速箱、車軸、車輪、減震器、散熱器(水箱)、消聲器、排氣管、離合器、方向盤、轉向柱及轉向器等零從汽車零部件的使用材質，使用用途，結構功能，科技含量等方面來看，大2、按零部件使用用途分類,可分為汽車制造用零部件和汽車維修用零部件,統(tǒng),動力系統(tǒng),傳動系統(tǒng),懸掛系統(tǒng),用品，裝載工具等)。在倉庫中，一般都把性質差不多的貨物儲存在同一個區(qū)域。我們設計的倉庫中心日吞吐量假設能區(qū)設計ABC出入庫率較高的貨物擺放在離出口和入口較近的地方，以此類推，不經常移動的零部件則放在離出入口較遠的貨位上。為了避免在取貨或存貨時發(fā)生擁堵事件，所以主通道的設計與其它通道相比就得寬敞些。汽車的零部件大部分是用金屬制成的，所以倉庫的防潮、防腐、防高溫等措施或設備也不得缺失。下圖是此倉庫的平面簡圖。圖一：平面?zhèn)}庫簡圖自收收自庫庫傳動系配件類的零部件；C區(qū)存放的是電器儀表系配件類的零部件；D區(qū)存入放的是行走系配件的零部件。在W統(tǒng)個區(qū)域中各種類型的倉庫都有，即平出口庫、立庫等等。倉庫中央的WMS是整個倉庫的核心地帶。因為不管是進貨還是出貨，都要經過它的的審核后，才能允許移動整個倉庫中的任何零部件。自收收自貨架布方案CD貨架的種類較多，分類的方法也不盡相問。按貨架制作工藝方式分類，可分為焊接式貨架和組合式貨架等；按貨架運動狀態(tài)分類，可分為固定式貨架、移動庫區(qū)貨架的種類較多，分類的方法也不盡相問。按貨架制作工藝方式分類，可分為焊接式貨架和組合式貨架等；按貨架運動狀態(tài)分類，可分為固定式貨架、移動出口式貨架和旋轉式貨架；拉貨架與建筑物的結構關系分類，又可分為整體結構式貨架(庫架合—式)和分離結構式貨架；按貨物儲存貨物單元的型式分類，又可分為為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動而在倉儲業(yè)得到普遍應用。倉儲叉車可分為電動托盤搬運叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位駕駛三向堆垛叉車、高位駕駛三向堆垛叉置在倉庫的業(yè)務辦理中心。但是這樣有個很大要從別的地方把叉車運到揀貨或裝貨區(qū)，這樣效率倉庫每個模塊區(qū)都應要放置一些適量的叉車。在進更加要備至一定量的叉車，這樣就能節(jié)約很多在拉，在經常不揀貨的模塊里的叉車只要放兩三臺叉車源，又可以節(jié)約放置叉車的空間來存儲一些零部圖三：四種常見的叉車物流中心基本作業(yè)流程設計儲庫點交與銷賬出庫準備出庫憑證審核圖五：貨物入庫簡圖入庫包裝與出庫包裝標準與管理流程部件。2、對零部件外觀的檢驗：對給類鑄造件、沖壓件、磨加工件、焊接件及給類3、對零部件材質檢驗：根據(jù)各種材料的理化、機械及工藝性能，鑒別零部件零部件的名稱、規(guī)格、型號等認真查驗，如果發(fā)現(xiàn)產品品種不符合合同規(guī)定的要求，應一方面妥善保管，另一方面在規(guī)定的時間內向供方提出異議。是否與發(fā)票相符。一般整箱配件先點件數(shù)，后抽查細數(shù)；零星散裝汽車配件點細數(shù)；貴重配件逐一點數(shù)；對原包裝汽車配件有異議的，應開箱開包點驗細數(shù)。6、對零部件質量的檢驗：對入庫的零件進行物理、化學性能的檢驗和通過耳、鼻、手等感覺器官，和利用簡單工具檢驗。檢驗商品是否受潮、玷污、腐符合上述六條標準后，才能對進庫的貨物進行包裝。同時，入庫包裝袋應自身清潔無油跡、粉跡、塵跡。封口整潔。印字清晰，潔凈，不清晰率不得超過3%，杜絕破爛、標識不清、受污染的包裝袋被使用。包裝盒或者包裝箱應有產品意事項、批準文號、注冊商標、企業(yè)跡端正，清楚。封箱牢固，嚴密，盒內必須員檢查符合上述要求的包裝質量，同意入將檢出的零部件重新貼標簽或重新包裝。重。變色、缺失，外包裝有灰塵、污染的產品不得出標志、運輸標志等，標明對裝卸搬運的7、不同運輸?shù)燃壻M率的物品應盡量不包裝在一起(實行混裝貨物費率的除代用、修舊利廢。《產品出庫單》，同時報質檢辦，申請貨物出庫檢，檢驗合格后方能辦理出庫手續(xù)。待入物的基本定倉儲計報經總經辦人員填寫“貨物入庫單”，建立入庫檔案，并存檔碼量圖七：入庫管理工作流程圖可。卸貨與收貨搬運通道(搬運電梯)分離。車輛與人行通道分離，車輛通行道編制倉儲信息管理系統(tǒng)功能需求說明書儲信息管理系統(tǒng)要可以和企業(yè)的ERP系統(tǒng)提供完美的數(shù)據(jù)持式條碼掃描終端、條碼打印機等等。包括以下信息：庫房設置管理、庫位設置管理、庫區(qū)設置管理、庫房資源分第二、要具備任務作業(yè)管理功能(這是最基本的功能)：包括報表信息管理(可自定義各種數(shù)據(jù)信息，以報表形式打印出來)、日志信息管理(可追溯各種操作日志，以便日后追隨信息用)。以上是一個基本的倉儲信息管理系統(tǒng)(WMS)的功能，目前的比較先進的WMS2.零部件倉儲設備考察與選擇商考察與選擇叉車的產品線非常長，其產品性能側重點也有很大差異。不同的用戶應根據(jù)其具體的使用情況，選用不同的性能的叉車產品。具體來說，即用戶應結合自己面，選擇出最適合自己的產品。具體選擇選擇時可考慮以下幾個方面：用柴油、汽油或燃氣發(fā)動機的叉車。3.柴油發(fā)動機功率大、結構及故障率較汽油發(fā)動機低、燃料價格也較汽油低，所以使用最普遍的即為配備柴油發(fā)動機叉車。4.隨著環(huán)保要求越來越高，國家對車輛排放限制標準的不但嚴格，選用液化石油氣叉車作為室外作業(yè)的用戶也日漸增多，并將成為一種發(fā)展趨勢。擇貨架在倉儲設備的總投資中所占比例較大，消耗鋼材最多，對倉庫的運作模貨架：屬于倉儲貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區(qū)分與命名的。通常貨架承載150kg/-600kg層(貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計算)。梁式貨架：是以存取托盤貨物為目的的專業(yè)倉庫貨架(每個托盤為一個貨位，因此又被稱為貨位式貨架)；橫梁式貨架由柱片(立柱)、橫梁組成，橫梁式絲便可安裝，安裝方便快捷。。盤供應商考察與選擇鋼制托盤基本上均為周轉用托盤,紙制托盤為一次性使用托盤,木制托盤和復合材高溫性能好，適用范圍廣。但是木托盤的抗沖擊性差，在頻繁的周轉使用中容易易清潔。復，與木托盤相比其承載能力要小很多。，承載能力大；易于清洗。金屬托盤滑落，對地板等物流作業(yè)場所破壞性用的最廣泛。一些小零部件都是用此托盤運裝擇托盤倉儲管理系統(tǒng)(WMS)供應商考察與選擇出庫、移庫、入入庫單數(shù)據(jù)處理(錄入)條形碼打印及管理貨物裝盤及托盤數(shù)據(jù)登錄注記(錄入)貨位分配及入庫指令的發(fā)出占用的貨位重新分配入庫成功確認入庫單據(jù)打印出庫單數(shù)據(jù)處理出庫品項內容生成及出庫指令發(fā)出錯誤貨物或倒空的貨位重新分配出庫成功確認單打印貨位管理查詢貨物編碼查詢庫存入庫時間查詢庫存盤點作業(yè)貨物編碼管理安全庫存量管理供應商數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)管理使用部門數(shù)據(jù)管理未被確認操作的查詢和處理數(shù)據(jù)庫與實際不符記錄的查詢和處理使用者及其權限設置數(shù)據(jù)庫備份操作系統(tǒng)通信開始和結束入