京東沈陽片區(qū)物流現狀分析獲獎科研報告

京東沈陽片區(qū)物流現狀分析獲獎科研報告關鍵詞：京東;配送中心

1京東沈陽片區(qū)物流發(fā)展基本現狀

京東沈陽片區(qū)配送中心是一個以配送為主的配送中心。整個配送中心分為：上下貨物區(qū)、提前檢驗區(qū)、倉庫掃描區(qū)、倉庫儲存區(qū)、打理貨物區(qū)、包裝區(qū)、審查區(qū)域、運輸區(qū)域、商品退回處理區(qū)域、內部分配區(qū)域（負責不同地區(qū)配送中心的貨物分配，當兩個或兩個以上的配送中心需要轉移貨物時）、區(qū)域、平臺和辦公室監(jiān)控區(qū)域完成收貨、調度和貨物驗收等操作。倉庫區(qū)主要由橫梁式貨架組成，貨架區(qū)采用中小型貨架，分揀區(qū)有15條二級分揀線。京東沈陽分銷中的大部分都是計算機自動化進行管理，包括新訂單的生成和訂單號碼向系統的轉移。系統確認有庫存后，自動進入訂單打印程序。員工根據訂單收貨，然后在主要和次要分揀區(qū)域進行分揀和確認。然后檢查并審查區(qū)域中進行掃描，將貨物放入運輸區(qū)域，然后裝入。采摘操作是基于訂單。主要分為采摘式和播種式。常見揀貨技術包括：傳票揀貨（paperbased）、揀貨單揀貨（paperbased）、手工打印標簽輔助揀貨（paperbased）、電子標簽輔助揀貨（picktolight）、RF輔助揀貨（RFassisted）、語音輔助揀貨（voicedassisted）。存儲管理是在保管和存儲區(qū)域執(zhí)行的管理工作，以便于“保存”，“占用”和掌握庫存。就配送中心來舉例，采摘位置，貨物分類管理以及貨物數量上直接影響到采摘方式，采摘路徑和商品缺貨需要及時進行補貨的方法。采摘區(qū)倉庫的管理是否專業(yè)化，將會直接影響整個采摘區(qū)域的運行效率。要遵循三個基本原則：

（1）貨物被放置的地方需要清楚標明，貨物不能堆放在過道或樓梯上;

（2）貨品有效定位;

（3）交易必須登錄，無論貨物是否被選中或由于其他原因，當貨物的位置或數量發(fā)生變化時，有必要及時記錄更改以檢查或補充貨物。

2京東沈陽片區(qū)訂單處理及采購業(yè)務情況

供應商負責將貨物運送到京東沈陽地區(qū)配送中心并等待驗收。預檢員根據采購訂單檢查貨物的類型和數量是否相同。內部轉移是由于客戶訂單包括不在該配送中心內的貨物，并且需要從其他配送中心倉庫轉移以進行訂單合并以促進一次性交付。倉庫內部的管理者將商品送給企業(yè)資源計劃部以進行內部交接，將商品上的條形碼進行掃描，然后將采購的商品儲存起來。

3京東沈陽片區(qū)采摘作業(yè)現狀分析

京東配送中心目前采用了pick-and-pop拾取方式。首先將客戶的訂單進行一個歸類，然后根據這個訂單來進行選取。配送中心目前的貨架為死巷式的結構，對采購員的具體采摘路徑沒有嚴格的要求。每個選擇器根據收集表中列出的商品順序和他們自己的習慣來選擇商品，這樣揀貨嚴重的造成了物流配送的效率，有可能還會造成貨物的損壞或者遺失。

4京東沈陽片區(qū)儲位流程現狀分析

在倉庫區(qū)域，京東將使用貨物類別的順序來設置貨位的位置。揀選區(qū)每個地點的儲備沒有嚴格的規(guī)劃要求，相應的儲存地點主要根據貨物的大小設置。在分揀區(qū)域，貨物艙的貨物補貨策略立即補充。如果存在貨物短缺的情況，工作管理人員應當把該貨物的倉儲位子填滿，但是由于工作人員效率低下，貨物很難被及時填滿[1]。

5京東沈陽片區(qū)物流存在的問題

5.1京東沈陽片區(qū)訂單加工業(yè)務與采購業(yè)務存在的問題

根據自己的時間表，供應商不會在交貨前提前預訂。多個供應商經常在一定時間內實現集中交付，導致工作量突然增加，并增加供應商的等待時間。驗收標準可能與采購合同有所不同?？蛻粝聠魏?，京東沈陽地區(qū)不允許客戶更改時間。當當網做得很好，可以在半小時內更改訂單信息。如果訂單錯誤，顧客只能選擇退貨?？蛻粼谂渌椭行倪M行分揀和包裝時會取消訂單，并且不會實時顯示給揀貨員。因為沒有訂單，而是直接的移動貨品。在內部分配的情況下，如果貨物損壞，很難區(qū)分責任人。內部轉移后，經常出現更多貨物，更少貨物或錯誤貨物。不時丟失貨物被認為是配送中心工作人員的責任。

5.2京東沈陽片區(qū)采摘業(yè)務中的問題

由于車道停滯并且對揀貨員的特定揀貨路線缺乏嚴格的要求，揀貨員經常會在重復或迂回路線上揀貨。這不僅影響采摘速度，而且浪費了大量的人力。一次分揀和二次分揀和包裝操作的能力不平衡，第二次的采摘能力明顯要低于第一次的采摘能力。所以導致第二次采摘壓力過重，造成整個環(huán)節(jié)的效率低下。還有就是揀貨員在揀貨過程中態(tài)度消極，也會影響整個物流配送的效率。在整個揀貨的過程中，京東沈陽片區(qū)沒有做到根本的全自動化，實際上來看也就是半自動化半機械化，其中人工化占主要部分，因為人工并不是完全可控因素，操作人員通道寬度較窄，影響分揀效率，所以這也是采摘業(yè)務中可能出現的問題[2]。

5.3京東沈陽片區(qū)儲位流程存在的問題

倉儲區(qū)域定位存儲這種存儲方式使得存儲區(qū)域空間的使用效率通常較低。采摘區(qū)域沒有貨物空間的計劃，這使得采摘區(qū)域的貨物空間使用效率較低并且令人困惑。此外，貨物不能完全放置在相應的存儲空間上，其中許多貨物直接堆放在過道或露天區(qū)域。京東沈陽片區(qū)的補貨策略并未考慮每種貨物的平均運輸量。大量貨物的一些出貨往往似乎是補貨不及時，并導致物流配送發(fā)病率的增加。京東物流配送中心缺乏分類控制，對所有品種采取相同的庫存政策，使得配送中心庫存管理工作無論是一級還是二級，重點品種控制不到位，造成不必要的損失[3]。

6京東在沈陽片區(qū)建立新型的物流配送中心的必要性

新型物流配送中心是一種高端化、科技化的模式和結構，對新型物流進行管理不要太過于死板或者簡單，一定要結合科學進行管理，這樣才能發(fā)揮它的最大用途。通過科學化的處理和現代化的管理，物流配送中心在自身的作用中發(fā)揮超常的能力，從而使上端企業(yè)和下端消費者擁有共同的利益，在中國一旦物流行業(yè)興起那就政府對市場的調控就顯得尤其重要。從物流配送的發(fā)展過程來看，企業(yè)經歷了公司內部建立銷售渠道為中心自助式發(fā)展階段后，制