集裝箱油漆工藝

集裝箱油漆涂裝工藝指導(dǎo)_.鋼材表面預(yù)處理及檢驗(yàn)總述鋼材預(yù)處理質(zhì)量直接影響油漆的壽命。這些影響油漆對(duì)的基體的附著從而影響壽命主要因素有基體表面粗糙度、油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、及其他化學(xué)雜質(zhì)，如氧化物、硫酸鹽等。表面預(yù)處理的主要作用是：(1)消除表面導(dǎo)致油漆過早失效的雜質(zhì)；(2)提供油漆系統(tǒng)一個(gè)容易濕潤(rùn)和很好附著的表面鋼材表面預(yù)處理要求(1)1噴砂清潔度等級(jí)：ISO8501-1,Sa2.5表面粗ffiS：平均Rz25-40Rm噴砂密度：85%，清理所有可見雜質(zhì)噴砂表面灰塵：用壓縮空氣吹去所有可見灰塵油污：用有機(jī)溶劑擦洗或火焰處理，去除所有可見油污焊煙：用砌溶劑,鋼絲刷或噴砂方法去除白灰：用消水沖洗或采用鐵刷或噴砂處理去除所有可見白灰

焊接飛濺：所有焊接飛濺必須用扁鏟，手錘或砂輪機(jī)清理干凈焊接修補(bǔ)區(qū)：■新噴砂，在不使噴砂的條件下，用鐵刷,扣虹具清理表面預(yù)處理工藝車間預(yù)涂：鋼板及型材在成型、拼裝之前先經(jīng)過噴砂處理后，涂裝10-15口m的臨時(shí)防護(hù)底漆的表面處理工藝。車間預(yù)涂的一般工藝過程:原材料檢驗(yàn)|——除油——噴砂處理———車間底漆涂裝~ -—二次噴砂~-檢查及修補(bǔ)(1)材料檢驗(yàn)(1)材料檢驗(yàn)對(duì)原材料的原始狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。無法處理的材料應(yīng)報(bào)廢處理。原材料銹蝕等級(jí)參考ISO8501-1,分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，C級(jí)以下的鋼材不使用。(2)除油所有鋼材在除銹之前一定要把油污清除，采用有機(jī)溶劑清洗或火焰處理方法，最后要達(dá)到清潔的目的。對(duì)于那些涂有油層的鋼板、型鋼，是在存貯時(shí)用作保護(hù)作用的，要用高壓清水加有機(jī)溶劑的方法除油，同時(shí)要用清水沖干凈，鋼材表面要干凈方可進(jìn)行噴砂處理。⑶噴砂處理的要求1） 磨料：鋼丸、鋼絲段及礦渣。2） 經(jīng)常更換磨料以保持一定粒度。3） 濾去細(xì)小顆粒，鐵銹和灰塵。4） 壓縮空氣及磨料避免水分、油污及其他污染。5） 噴砂應(yīng)達(dá)到ISO8501-1，Sa2.5的清潔度，達(dá)到近乎白色金屬的清潔度，至少95%的表面應(yīng)看不到任何殘留物。6）噴砂表面不應(yīng)有尖點(diǎn)，表面粗糙度應(yīng)控制在Rz25-50口m,灰塵及任何殘留物應(yīng)在涂裝底漆之前用刷子、高壓空氣或真空吸塵器去除。（4）車間底漆涂裝對(duì)環(huán)氧富鋅底漆的要求是：快干；對(duì)鋼材表面粘著力強(qiáng)；良好的物理特性，如抗磨損、彎曲、沖擊、劃傷等特性；良好的防銹保護(hù)性能；對(duì)焊接、切割的影響??；對(duì)后道油漆的良好的相容性；良好的噴涂工藝性能。施工要求底漆應(yīng)在表面處理完后盡快涂裝；厚度控制在10-15口m之間，間隔時(shí)間一般不應(yīng)超過8小時(shí)，如果超過，則重新噴砂；如果干燥條件及通風(fēng)條件不利于底漆迅速干燥，為了防止粘漆，可進(jìn)行烘干;(5)注意事項(xiàng)在鋼板進(jìn)行成型、拼裝時(shí)，防止已經(jīng)過表面處理和預(yù)涂底漆的鋼板表面再次污染，堆放在車間要采取防塵措施。(6)二次噴砂整箱總裝完成后，采用手動(dòng)噴砂處理方法對(duì)焊縫周圍及仍然存在表面缺陷的部分進(jìn)行二次表面清理，如焊煙、飛濺、焊縫粗糙表面及油污、灰塵等。在噴砂之前，焊接及氣割缺陷，如飛濺、不平焊縫、砂眼、氣孔、未焊透等缺陷必須進(jìn)行清理和修補(bǔ)，對(duì)不平焊逢應(yīng)采用手動(dòng)工具進(jìn)行打磨，修整，去除尖角。噴砂密度不低于85%的被清理表面。噴砂后應(yīng)去除灰塵和油污，表面灰塵用壓縮空氣或真空吸塵方法清除，油污用有機(jī)溶劑清洗干凈。噴砂要注意選擇合適的磨料并保證配比、粒度和清潔度外，噴砂房還應(yīng)有足夠的照明。二次噴砂完畢后所處理表面的清潔度必須達(dá)到ISO8501-1,Sa2.5的標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度必須控制在Rz25-50口m。(7)檢查及修補(bǔ)二次噴砂處理后，一些缺陷會(huì)暴露出來，在進(jìn)行油漆系統(tǒng)涂裝之前，對(duì)噴涂表面的缺陷，尤其是焊縫缺陷進(jìn)行再次檢查和修補(bǔ)。對(duì)局部未達(dá)到表面預(yù)處理要求區(qū)域可用鐵刷、手動(dòng)工具等進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)于局部缺陷的修補(bǔ)同樣應(yīng)達(dá)到清潔度ISO8501-1Sa2.5，粗糙度應(yīng)控制在Rz25-50口m要求。仔細(xì)檢查噴漆表面的灰塵、油污，對(duì)仍然存在灰塵和油污的表面應(yīng)清理干凈。預(yù)處理合格的整箱進(jìn)入油漆施工工位開始底漆施工，時(shí)間間隔不應(yīng)超過8小時(shí)，如果超過，則重新噴砂。二油漆施工規(guī)范總則鋼材表面預(yù)處理完成后，盡快進(jìn)行油漆涂裝。油漆施工方法有刷涂、輥涂、空氣噴涂和無空氣噴涂。為了達(dá)到最佳施工質(zhì)量，要嚴(yán)格按正確的施工工藝進(jìn)行施工，油漆的稀釋、混合均應(yīng)符合油漆使用說明書，保證施工工具完好并適于油漆施工，保證施工環(huán)境合乎要求。在施工過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量油漆的濕膜厚度并適當(dāng)調(diào)整施工參數(shù)以達(dá)到規(guī)范干膜厚度。油漆應(yīng)該按產(chǎn)品說明書提供的存放條件存放，生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)實(shí)際消耗量和生產(chǎn)時(shí)間采購，禁止使用過期的油漆，生產(chǎn)完后，如果油漆有剩余，應(yīng)聽從供應(yīng)商建議適當(dāng)處理。油漆施工環(huán)境要求溫度常用的油漆可以在環(huán)境溫度及基體溫度5。650^之間施工，溫度過高或過低對(duì)油漆的施工都會(huì)造成不利的影響，考慮溫度的同時(shí)還應(yīng)考慮濕度條件。濕度油漆應(yīng)在至少高于露點(diǎn)3。以上的條件下施工。當(dāng)周圍環(huán)境濕度高于85%時(shí)，應(yīng)禁止噴漆施工。通風(fēng)油漆施工境應(yīng)該有良好的通風(fēng)條件，在室外施工，風(fēng)速過大會(huì)要采取防風(fēng)措施。油漆施工指導(dǎo)油漆施工前應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求和具體的油漆技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)漆，對(duì)于雙組分油漆應(yīng)采用固化劑加入基料然后充分?jǐn)嚢璧幕旌戏椒ǎ旌铣浞趾笤谑┕で凹尤脒m當(dāng)?shù)南♂寗?，油漆的稀釋比例可根?jù)氣候及生產(chǎn)條件作適當(dāng)調(diào)整?；旌虾蟮碾p組分油漆不能超過其混合使用期，混合使用期與溫度有關(guān)，溫度高，混合使用期就較短。因此，應(yīng)在每次施工前根據(jù)生產(chǎn)狀況估計(jì)油漆消耗量配制油漆并在使用過程中應(yīng)注意經(jīng)常攪拌。⑴車間底漆1） 鋼材表面應(yīng)沒有油污，噴砂之前用有機(jī)溶劑清洗油污。2） 鋼材須經(jīng)完全噴砂后達(dá)到ISO8501-1，Sa2.5的標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度達(dá)到Rz25~50|jm，噴砂密度不小于85%。3） 鋼砂規(guī)格為G25-G40（e0.6-0.8mm）,鋼丸規(guī)格為S280-S360（。0.1-0.6mm），磨料的配比為鋼丸/鋼砂=6/44） 表面灰塵等級(jí)不低于ISO8502-3,No.3的標(biāo)準(zhǔn)。5） 噴砂完馬上噴底漆10-15口m，厚度不宜超過20口m。6） 保證底漆干燥，必要時(shí)可進(jìn)行烘干。一般在80-100°C下烘干1-3分鐘。⑵二次噴砂1） 用有機(jī)溶劑清除部裝及總裝過程中的油污。2） 鋼材須經(jīng)完全噴砂達(dá)到達(dá)到ISO8501-1,Sa2.5的標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度達(dá)到Rz25-50口m，噴砂密度不小于85%。3） 使用鋼丸（粒徑：0.4-0.8mm）、菱角砂和鋼絲段的混合磨料。4） 表面灰塵等級(jí)不低于ISO8502-3,No.3的標(biāo)準(zhǔn)。⑶焊接等缺陷修補(bǔ)噴砂結(jié)束應(yīng)對(duì)噴砂中暴露出來的焊接缺陷及局部未達(dá)到表面預(yù)處理要求的區(qū)域用手動(dòng)工具等方法進(jìn)行修補(bǔ)。預(yù)涂對(duì)于一些部位，采用噴漆施工很難達(dá)到預(yù)定效果，在噴漆之前這些部位常常需要局部預(yù)涂油漆。預(yù)涂時(shí)要求：預(yù)涂之前對(duì)油污、焊接飛濺、焊煙等缺陷進(jìn)行清理，經(jīng)修補(bǔ)后的焊接缺陷徹底打磨，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。用壓縮空氣清除灰塵和其他殘留物，壓