滑動(dòng)軸承課件

第十二章滑動(dòng)軸承12-1概述12—2滑動(dòng)軸承的主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型12—3滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料12—4軸瓦結(jié)構(gòu)12-5滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇12-6不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算第十二章滑動(dòng)軸承12-1概述一、滑動(dòng)軸承類(lèi)型

徑向軸承（向心軸承）（受Fr）止推軸承（推力軸承）（受Fa）

按承載：按潤(rùn)滑狀態(tài)：流體潤(rùn)滑軸承、不完全液體潤(rùn)滑軸承、自潤(rùn)滑軸承

按承載機(jī)理：液體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承、液體靜壓潤(rùn)滑軸承無(wú)外部壓力源，油膜靠摩擦面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而自動(dòng)形成。二、滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)1）壽命長(zhǎng)，易于高速；2）耐沖壓，振動(dòng)；3）運(yùn)轉(zhuǎn)精度高；4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；5）承載能力高缺點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)阻力大，潤(rùn)滑、維護(hù)鉸滾動(dòng)軸承復(fù)雜；三、應(yīng)用⑴高速；⑵高精度；⑶重載；⑷裝配時(shí)要求剖分式結(jié)構(gòu)軸承（如曲軸）；⑸巨大沖擊、振動(dòng)；⑹特殊工作條件下（如水中、腐蝕介質(zhì)等）工作的軸承；⑺安裝軸承處徑向空間尺寸受限制時(shí)；

§12—2滑動(dòng)軸承的主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型一、整體式徑向滑動(dòng)軸承

特點(diǎn)：1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低

2）軸套磨損后，間隙無(wú)法調(diào)整

3）裝拆不便（只能從軸端裝拆）適于低速、輕載或間隙工作的機(jī)器。如圖，由軸承座、整體軸套、油孔等組成二、剖分式（對(duì)開(kāi)式）徑向滑動(dòng)軸承

特點(diǎn)：由軸承座、軸承蓋、剖分式軸瓦和雙頭螺柱組成，裝拆方便，磨損后可通過(guò)減少剖分面墊片厚度來(lái)調(diào)整軸承間隙。應(yīng)用：通常軸承寬徑比小于1.5

三、自動(dòng)調(diào)心式

特點(diǎn)：軸瓦外表面作成球面形狀，與軸承蓋及軸承座的球狀內(nèi)表面相配合，軸瓦可自動(dòng)調(diào)位以適應(yīng)軸頸在軸彎曲時(shí)所產(chǎn)生的偏斜。

應(yīng)用：軸承寬徑比大于1.5時(shí)采用。

（四）止推滑動(dòng)軸承由軸承座和止推軸徑組成實(shí)心式：空心式：§12—3滑動(dòng)軸承的失效形式及常用材料

一、滑動(dòng)軸承的失效形式磨粒磨損、刮傷、膠合、疲勞剝落、腐蝕磨損及膠合點(diǎn)蝕及金屬剝落1、對(duì)軸承材料的要求

二、軸承材料（１）良好的耐磨性、減摩性及磨合性（跑合性）；

（２）足夠的強(qiáng)度及塑性；

（３）順應(yīng)性及嵌藏性好：材料補(bǔ)償對(duì)中誤差和順應(yīng)其它誤差；嵌藏污物和外來(lái)微粒能力強(qiáng)，防止刮傷軸表面；（４）導(dǎo)熱性好，線(xiàn)膨脹系數(shù)小，易散熱，η變化小且軸承尺寸穩(wěn)定；（５）其它：工藝性好，價(jià)格低，耐腐蝕等。軸承材料——軸瓦和軸承襯材料2、常用材料1)、金屬材料——軸承合金（巴氏合金）、青銅等；3)、非金屬材料——塑性、橡膠等。強(qiáng)度低，僅用作軸承襯2)、粉末冶金材料——含油軸承，低速重載，具有自潤(rùn)滑性能。（多孔結(jié)構(gòu)）§12—4軸瓦結(jié)構(gòu)一、軸瓦的形式與構(gòu)造

整體式對(duì)開(kāi)式常將軸承合金用離心鑄造法澆注在鑄鐵、鋼或青銅軸瓦內(nèi)表面上。（二）軸瓦的定位詳見(jiàn)課本P283圖12-7（三）油孔及油槽注意：（a)油溝、油孔不應(yīng)開(kāi)在油膜承載區(qū)內(nèi)（b)軸向油溝長(zhǎng)度≈0.8B(軸瓦寬度),即不宜開(kāi)通,防油泄漏。

油孔：供應(yīng)潤(rùn)滑油；油溝：輸送和分布潤(rùn)滑油；整體式徑向軸承，軸徑單向旋轉(zhuǎn)，，油槽開(kāi)在最大油膜厚度位置；保證潤(rùn)滑油從壓力最小的地方輸入軸承。開(kāi)式徑向軸承，油槽開(kāi)在軸承剖分面處，雙向旋轉(zhuǎn)，開(kāi)設(shè)雙軸向油槽。設(shè)有周向油槽的承載能力低于軸向油槽的承載能力§12-5滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇（一）潤(rùn)滑脂及其選擇特點(diǎn)：半固體潤(rùn)滑劑；流動(dòng)性差；無(wú)冷卻效果應(yīng)用：要求不高、難以經(jīng)常供油；低速重載以及作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)之中。選擇原則：1）當(dāng)壓力高和滑動(dòng)速度低時(shí)，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大的品種。2）潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)較軸承工作溫度高20-30°C，以免潤(rùn)滑脂過(guò)多的流失。3）在有水淋或潮濕的環(huán)境下，選擇防水性強(qiáng)的鈣基或鈉基潤(rùn)滑脂；（二）潤(rùn)滑油及其選擇當(dāng)轉(zhuǎn)速高、壓力小時(shí)，應(yīng)選粘度較低的油；當(dāng)轉(zhuǎn)速低、壓力大，應(yīng)選粘度高的油；在較高溫度下工作的軸承，所用油的粘度要較高一些。（三）固體潤(rùn)滑劑固體潤(rùn)滑劑在摩擦表面上形成固體膜以減小摩擦阻力，通常只用于有特殊要求的場(chǎng)合?！?2-6不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)計(jì)算采用潤(rùn)滑脂、油繩或滴油潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承，由于軸承中得不到足夠的潤(rùn)滑劑，相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間難以產(chǎn)生一個(gè)完全的承載油膜，軸承只能在混合摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。（一）徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算1.驗(yàn)算軸承的平均壓力p（MPa)B——軸承的寬度，mm[p]——軸瓦材料的許用壓力，MPad——軸的直徑,mm2.驗(yàn)算軸承的pv（限制軸承的溫升）V——軸徑圓周速度，即滑動(dòng)速度，m/s；[pv]——軸承材料的pv許用值，MPa·m/s3.驗(yàn)算滑動(dòng)速度v[V]——許用滑動(dòng)速度，m/s滑動(dòng)軸承的配合，一般選用（二）止推滑動(dòng)軸承的計(jì)算1.驗(yàn)算軸承的平均壓力P（單位為MP