雪佛蘭科魯茲網(wǎng)絡控制系統(tǒng)檢測課件

雪佛蘭科魯茲網(wǎng)絡控制系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用控制模塊通信總線斷開故障的檢修車身控制模塊的更換一二三本章內(nèi)容一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用（一）科魯茲汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)介紹科魯茲GMLAN(GeneralMotorsinVehicleLocalAreaNetwork)總線是美國通用汽車公司開發(fā)的用于ECU控制模塊之間通信和診斷通信的車載網(wǎng)絡通信標準,分為高速GMLAN（500kbit/s）、中速GMLAN總線（125kb/s）、低速GMLAN總線（33.3kbit/s）和LIN總線（10.417kbit/s）。科魯茲汽車上應用了兩條高速GMLAN，分別為動力系統(tǒng)高速GMLAN和底盤系統(tǒng)高速GMLAN。動力系統(tǒng)高速GMLAN連接發(fā)動機控制模塊、變速器控制模塊、電子制動控制模塊。底盤系統(tǒng)高速GMLAN連接電子制動控制模塊、車身控制模塊、動力轉(zhuǎn)向模塊、懸掛控制模塊等。用電子制動控制模塊(EBCM)作為網(wǎng)關(guān)。中速GMLAN總線與高速GMLAN總線非常相似。該總線用于系統(tǒng)響應時間需求，即使用相對較短的時間傳輸大量數(shù)據(jù)，如更新圖形顯示。因此，其常被應用于信息娛樂系統(tǒng)。在低速GMLAN總線和中速GMLAN總線之間通信時。LIN總線由單線組成。該模塊用于交換主控制模塊和其他提供支持功能的智能裝置之間的信息。LIN總線對通信的容量或速度沒有要求，因此相對比較簡單。GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用科魯茲轎車GMLAN網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)一、網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本1．鮮活貨物的概念及分類2．易腐貨物的儲運方法3．運輸鮮活貨物的設施設備4.

組織易腐貨物的特殊規(guī)定5.

組織活動物的特殊規(guī)定【知識重點】點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本1．能夠根據(jù)易腐貨物實際及相關(guān)條件，按照規(guī)章，明確易腐貨物使用機械冷藏車的基本運輸條件；2．能夠根據(jù)鮮活貨物實際及相關(guān)條件，選擇合適的車輛或集裝箱運輸設備，正確裝車（箱）；

3．運用《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》（以下簡稱《鮮規(guī)》），組織一批易腐貨物使用機械冷藏車的發(fā)送作業(yè)、途中和到達作業(yè)；4．運用《鮮規(guī)》及有關(guān)規(guī)定，組織一批易腐貨物使用棚敞車的發(fā)送作業(yè)、途中和到達作業(yè)；5．運用《鮮規(guī)》，組織一批活動物運輸?！卷椖咳蝿铡奎c擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本單元一

認識鮮活貨物運輸

任務名稱認識鮮活貨物知識目標掌握鮮活貨物定義及分類知道易腐貨物儲運方法能力目標能夠辨析鮮活貨物種類，知道其在儲運過程中的要求任務描述請到附近的大型超市中觀察售賣的各種鮮活貨物，常溫條件、冷藏條件、冷凍條件的貨品其質(zhì)量、價格。任務要求判斷鮮活貨物種類（含熱狀態(tài)分類）。對觀察到的鮮活貨物種類、儲運條件、質(zhì)量、產(chǎn)地、價格等進行記錄，思考鮮活貨物運輸特點和要求。任務單第十二章現(xiàn)代物流配送的新趨勢第一節(jié)快遞業(yè)配送1第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送2第三節(jié)家居配送3第四節(jié)分撥配送4第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送5本章共五節(jié)第一節(jié)快遞業(yè)配送一、快遞業(yè)配送的含義１．快遞業(yè)的含義快遞業(yè)，是指以網(wǎng)絡為中心快速地提供投遞業(yè)務的行業(yè)，是以商務文件、小包裹為主要遞送對象，具有迅速、高效、安全、門到門、實時核查的特點，是與傳統(tǒng)郵政體系不同的一套運作模式。第一節(jié)快遞業(yè)配送２．快遞業(yè)配送的含義快遞業(yè)配送是指在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，按照客戶的要求，對快遞貨物進行分類、包裝、組配等作業(yè)，并以最快的速度、最短的時間投遞到特定地點的配送活動。第一節(jié)快遞業(yè)配送二、快遞業(yè)配送的分類（１）按配送的客體可分為快遞包裹配送和快遞信件配送。（２）按地域范圍可分為同城配送、國內(nèi)配送、跨國配送。（３）按快遞企業(yè)的性質(zhì)可分為國有配送、民營配送、外資配送。第一節(jié)快遞業(yè)配送三、快遞業(yè)配送的特征（１）快遞業(yè)配送對時間要求很高，主要體現(xiàn)一個“快”字。（２）快遞業(yè)配送的貨物一般較特殊，有“不可替代”性。（３）快遞業(yè)配送的貨物一般體積小、價值大，有特殊性。（４）快遞業(yè)配送服務對象分散，貨物繁雜，地域廣泛，具有分散性。（５）快遞業(yè)配送需要航空運輸，具有依賴性。（６）快遞業(yè)配送要求較高的運輸條件，具有制約性。第一節(jié)快遞業(yè)配送四、快遞業(yè)配送的模式（一）大型快遞公司的配送模式。（二）中型以上快遞公司的配送模式。（三）中小型快遞公司的配送模式。包括：

（１）會員資格模式。（２）交易雙方選擇模式。（３）付款模式。第一節(jié)快遞業(yè)配送五、我國快遞業(yè)配送的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（一）快遞業(yè)配送的發(fā)展（二）快遞業(yè)配送存在的問題（三）快遞業(yè)發(fā)展的趨勢第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送一、農(nóng)業(yè)配送的含義１．農(nóng)業(yè)配送的含義農(nóng)業(yè)配送是指在農(nóng)業(yè)范圍內(nèi)，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品等所進行的分揀、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并根據(jù)客戶要求，按時送達指定地點的物流配送活動。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送２．農(nóng)業(yè)物流的含義農(nóng)業(yè)物流是指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品在供應和銷售中，所產(chǎn)生的運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、搬運、移送和信息管理等活動?？梢苑譃檗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)物流、農(nóng)業(yè)供應物流和農(nóng)業(yè)銷售物流。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送３．農(nóng)業(yè)物流配送的含義農(nóng)業(yè)物流配送是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)副產(chǎn)品的送貨基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是一種特殊的、綜合的農(nóng)業(yè)物流活動。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送二、農(nóng)業(yè)配送的分類１．按配送的客體可分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送和農(nóng)副產(chǎn)品配送２．按配送的階段可分為供應配送、生產(chǎn)配送、銷售配送第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送三、農(nóng)業(yè)配送的特點１．農(nóng)業(yè)配送主體是農(nóng)戶，具有差異性。２．農(nóng)業(yè)配送的客體是農(nóng)副產(chǎn)品，具有多樣性。３．農(nóng)業(yè)配送的環(huán)境是農(nóng)村，具有行業(yè)的廣泛性。４．農(nóng)產(chǎn)品的特殊性使配送具有局限性。５．農(nóng)業(yè)配送路徑具有復雜性。６．農(nóng)業(yè)配送需求的不確定性。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送四、農(nóng)業(yè)配送的模式（１）專業(yè)化模式。（２）共同配送模式。（３）加工配送模式。（４）送、取結(jié)合配送模式。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送五、農(nóng)業(yè)配送的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（一）農(nóng)業(yè)配送的現(xiàn)狀由于農(nóng)業(yè)地域廣闊，季節(jié)性和周期性強，所面臨的風險比制造業(yè)等要高，在技術(shù)、資金、人才方面又處于劣勢，因此，農(nóng)業(yè)物流的建設和配送管理的需要更加突出。但是，在現(xiàn)階段，農(nóng)業(yè)物流理念沒有形成，基礎設施比較落后，資源配置不合理，導致農(nóng)業(yè)配送的發(fā)展相當落后。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送（二）我國農(nóng)業(yè)配送的發(fā)展趨勢

１．搞好農(nóng)業(yè)配送的基礎設施建設。２．多元化發(fā)展農(nóng)業(yè)配送的主體。３．加快農(nóng)業(yè)配送的信息化建設。４．加快農(nóng)業(yè)配送標準化進程。５．提高農(nóng)民素質(zhì)，增強現(xiàn)代物流意識。６．創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。第三節(jié)家居配送一、家居配送的含義家居配送，又稱宅配，是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，配送企業(yè)按客戶要求，對家居類商品按時送達指定地點的物流活動。第三節(jié)家居配送二、家居配送的分類１．家居配送按配送區(qū)域來劃分：家居配送可分為長途家居配送和市內(nèi)家居配送兩種。２．家居配送按配送內(nèi)容來劃分：家居配送可分為耐用消費品配送和非耐用消費品配送。第三節(jié)家居配送三、家居配送的主要特點（１）一個送貨點的送貨數(shù)量少，一般消費者購物多以單件商品為主。（２）消費者指定到貨時間，并且到貨時間更改率高。（３）消費者指定到貨地點。（４）消費者退貨率高。（５）廠商承受配送費用能力有限。（６）勞務多樣化，比如代收商品款、安裝、調(diào)試、退貨等。（７）直接利潤低，其利潤只有在實現(xiàn)貨源的整合來實現(xiàn)。第三節(jié)家居配送四、構(gòu)建家居配送體系構(gòu)建家居配送體系要從以下幾個方面思考：１．集貨能力。２．設立配送中心倉庫。３．劃分家居配送區(qū)域。４．配送商品分類。５．合理選擇配送工具。６．建立一個功能完善的ＩＴ管理系統(tǒng)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)配送第三節(jié)家居配送五、家居配送的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

1、目前我國家居配送的現(xiàn)狀是：（１）配送費用高。（２）退貨處理問題。（３）健康與衛(wèi)生問題。（４）配送的賣場不統(tǒng)一配送。（５）配送公司不統(tǒng)一配送。（６）對環(huán)境的影響。第三節(jié)家居配送2、家居配送的發(fā)展趨勢。（１）家居配送向網(wǎng)絡化方向發(fā)展。（２）家居配送向多樣化發(fā)展。第四節(jié)分撥配送一、分撥配送的含義分撥配送產(chǎn)生于日本。２０世紀６０年代，日本經(jīng)濟迅速膨脹，但生產(chǎn)的發(fā)展快于流通的發(fā)展，導致商品循環(huán)阻滯。為解決這一問題，日本政府和企業(yè)各界開始研究“物流”。隨后日本物流理論的研究與實踐進入了一個爆發(fā)時期，“分撥配送”就是在這種背景下產(chǎn)生的，并在世界上許多國家推廣成功，２０世紀８０年代引入我國。第四節(jié)分撥配送２．分撥配送的含義分撥配送的定義有很多，到目前為止，關(guān)于分撥配送的表述有以下幾種：（１）最終將物品按指定時間安全準確地送達客戶的運輸活動。（２）從分撥配送中心到顧客的空間移動。（３）在城市區(qū)域范圍內(nèi)，對需求者進行的運輸。（４）把貨物從物流據(jù)點送交到送貨人處。（５）從中央倉庫或小型存貨點運貨給顧客的發(fā)送活動。（６）根據(jù)用戶的需求，在物流據(jù)點中進行分貨、配貨工作，并將配好的貨物送交收貨人。第四節(jié)分撥配送二、分撥配送的特點：（１）直接面向用戶的運送活動，配送的終點是顧客。（２）一種短程運送，一般是終端運輸，在某一城市或區(qū)域內(nèi)進行。（３）根據(jù)用戶的需要進行，在運輸前進行必要的配貨。（４）采用現(xiàn)代化手段進行，必須具有現(xiàn)代化的裝卸和配送設施。第四節(jié)分撥配送三、分撥配送的作用：１．有利于降低企業(yè)庫存，改善生產(chǎn)企業(yè)的外部環(huán)境２．有利于完善運輸過程３．有利于促進流通的社會化

４．有利于提高物流的經(jīng)濟效益第四節(jié)分撥配送四、建立分撥配送中心１．建立分撥配送中心的意義分撥配送中心的形成和發(fā)展是與流通規(guī)模的不斷擴大以及消費需求水平的不斷提高相聯(lián)系的。由于用戶在貨物處理的內(nèi)容上、時間上和服務水平上都提出了更高的要求，為了滿足用戶的這些要求，就必須引進先進的分揀設施和配送設備，因此，在運輸界大部分企業(yè)都建造了正式的分撥配送中心。第四節(jié)分撥配送２．分撥配送中心的功能：（１）集貨功能。

（２）儲存保管功能。

（３）分貨、揀貨與配貨功能。

（４）裝卸搬運功能。

（５）流通加工功能。

（６）送貨功能。

（７）物流信息情報的收集、匯總、儲存以及傳遞功能第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送一、傳統(tǒng)儲運業(yè)含義１．傳統(tǒng)儲運業(yè)的含義傳統(tǒng)儲運業(yè)是指采用各種傳統(tǒng)運輸方式的運輸公司、儲運公司、外運公司。傳統(tǒng)儲運業(yè)主要提供倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝等服務。第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送２．傳統(tǒng)儲運業(yè)的主要內(nèi)容傳統(tǒng)儲運業(yè)的業(yè)務內(nèi)容主要是：（１）提貨、送貨運輸。儲運業(yè)的運輸工具負擔從車站、港口到倉庫的提貨、送貨等，也負擔對用戶的送貨業(yè)務。（２）內(nèi)部運輸。儲運業(yè)內(nèi)部的運輸業(yè)務。（３）托運代理及管理業(yè)務。（４）承擔和倉儲無關(guān)的社會運輸。第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送二、傳統(tǒng)儲運業(yè)分類我國儲運業(yè)有五大系統(tǒng)：（１）軍隊倉儲業(yè)。主要儲存軍用物資。（２）外貿(mào)倉儲業(yè)。儲存外貿(mào)及進口物資。（３）商業(yè)、供銷、糧食儲運業(yè)。商業(yè)系統(tǒng)物資的儲運。（４）物資儲運業(yè)。儲存及中轉(zhuǎn)由國家分配、地區(qū)分配、市場流轉(zhuǎn)的各種生產(chǎn)資料。（５）鄉(xiāng)鎮(zhèn)儲運業(yè)。集中于港區(qū)及大的交通運輸樞紐附近，主要從事代儲業(yè)務。第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送三、傳統(tǒng)儲運業(yè)特點１．傳統(tǒng)儲運業(yè)分布的廣泛性２．傳統(tǒng)儲運業(yè)問題的嚴重性第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送四、傳統(tǒng)儲運與物流的區(qū)別１．傳統(tǒng)儲運業(yè)與物流的區(qū)別

（

１）現(xiàn)代物流強調(diào)諸要素的系統(tǒng)化，從而達到整個物流活動的整體最優(yōu)化，儲運概念則不涉及儲存、運輸及其他活動整體的系統(tǒng)化和最優(yōu)化問題。（２）現(xiàn)代物流業(yè)隸屬于服務業(yè)，它被普遍認為是一個產(chǎn)品增值的過程，而傳統(tǒng)的儲運業(yè)則被看成一個純粹的服務業(yè)，收取的僅僅是服務費。第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送（３）信息化是現(xiàn)代物流業(yè)的重要特征，物流系統(tǒng)中的信息系統(tǒng)是指企業(yè)從訂貨到發(fā)貨的信息處理結(jié)構(gòu)。隨著電子商務的發(fā)展，現(xiàn)代物流的信息化的特點及重要性逐漸凸顯出來，而傳統(tǒng)的儲運業(yè)對信息系統(tǒng)的要求則沒有那么嚴格。（４）現(xiàn)代物流比儲運所包含的內(nèi)容更廣泛。一般認為現(xiàn)代物流包括運輸、包裝、保管、配送、裝卸、流通加工、信息處理七大要素，而儲運僅倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)。第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送五、傳統(tǒng)儲運業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（一）傳統(tǒng)儲運業(yè)的現(xiàn)狀:（１）起步快，投資少。

（２）規(guī)模大，能力強。

（３）客源多，發(fā)展好。

（４）豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。

第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送（二）傳統(tǒng)儲運業(yè)的發(fā)展趨勢１．基本思路:傳統(tǒng)儲運業(yè)的發(fā)展應實現(xiàn)現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化，改變單一的儲運經(jīng)營模式，提供第三方物流服務。包括開發(fā)物流策略系統(tǒng)、ＥＤＩ能力、報表管理、貨物集運，選擇承運人、貨運人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送２．具體策略（１）完善物流和配送的功能。（２）建立物流中心和配送中心。（３）加強網(wǎng)絡建設。

（４）深化儲運改革。

第五節(jié)傳統(tǒng)儲運業(yè)加盟物流配送建立物流中心、配送中心的幾種形式：①與廠商共建。

②與批發(fā)商共建。

③與零售商共建。

④與其他機構(gòu)共建。

⑤傳統(tǒng)儲運企業(yè)自己獨立建立。

案例應用伊藤洋華堂的配送管理模式思考與訓練１．快遞業(yè)配送的含義是什么，外國今后快遞業(yè)配送的趨勢如何？２．農(nóng)業(yè)配送有哪些？與其他配送相比，農(nóng)業(yè)配送有什么不同？３．在家居配送方面會存在哪些問題？４．分撥配送有哪些作用？５．傳統(tǒng)儲運業(yè)有哪幾大系統(tǒng)？鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水、加冰等特殊措施，以防止出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、生理病害、病殘死亡等問題的貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動物兩大類：相關(guān)知識一、鮮活貨物的概念及分類（一）易腐貨物

易腐貨物系指在一般條件下保管和運輸時，極易受到外界氣溫、濕度、衛(wèi)生條件及機械作用的影響而腐敗變質(zhì)的貨物。

易腐貨物按其熱狀態(tài)分為凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物。相關(guān)知識一、鮮活貨物的概念及分類1.凍結(jié)貨物是指經(jīng)過冷凍加工成為凍結(jié)狀態(tài)的易腐貨物，裝車時按照貨物運輸條件有不同承運溫度范圍,運輸時提供要求的運輸溫度控制范圍。如速凍食品、凍水產(chǎn)品、凍肉、凍乳制品等。2.冷卻貨物是指經(jīng)過冷卻處理，溫度在凍結(jié)點以上的易腐貨物，裝車時貨物的承運溫度達到規(guī)定要求，一般在0~10℃范圍。如冷卻的熟肉制品、鮮蛋、蔬菜水果等。3.未冷卻貨物是指未經(jīng)過任何冷處理，完全處于自然狀態(tài)的易腐貨物，裝車時對貨物的承運溫度沒有要求。如未冷卻的熟肉制品、鮮蛋、鮮奶、鮮蔬菜水果、花卉植物等。相關(guān)知識一、鮮活貨物的概念及分類（一）易腐貨物易腐貨物包括肉、蛋、乳制品、速凍食品、凍水產(chǎn)品、鮮蔬菜、鮮水果等，常見品名見《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》（以下簡稱《鮮規(guī)》）附件1“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”，按其性質(zhì)和運輸條件分為13類：1.速凍食品。2.凍水產(chǎn)品。3.肉類。4.肉類制品。5.油脂類。6.禽蛋類。7.乳制品。8.糖果類。9.飲品。10.鮮蔬菜。11.鮮水果。12.堅果類。13.其他?！鄂r規(guī)》中未列載的如藥品、血漿、疫苗等，如運輸上有制冷、加溫、保溫、通風等特殊要求，托運人也可以按照易腐貨物辦理。（二）活動物活動物包括禽、畜、獸、蜜蜂、活水產(chǎn)品等。相關(guān)知識一、鮮活貨物的概念及分類（一）易腐貨物腐敗的原因引起易腐貨物腐敗的原因主要有三種：1.微生物作用；2.呼吸作用；3.化學作用。二、影響易腐貨物腐敗因素（二）影響微生物作用和呼吸作用的因素1.影響微生物作用的因素微生物主要包括霉菌（黃曲霉、菌絲霉、青霉和毛霉）、酵母菌和病毒等三大類。微生物在易腐貨物體內(nèi)以幾何級數(shù)迅速增加。但其繁殖速度受以下諸多因素影響：（1）溫度（2）濕度（3）pH值（4）滲透壓（5）氧氣（6）陽光和紫外線二、影響易腐貨物腐敗因素（一）儲運方法1.冷藏法2.氣調(diào)法3.電離子法4.輻射處理法5.減壓法6.表面涂層法7.超低溫速凍保鮮和冷凍升華干燥法8.凍結(jié)真空干制法（二）冷藏方法1.凍結(jié)方法2.冷藏方法三、易腐貨物的儲運方法1.冷藏運輸技術(shù)要求2.冷藏運輸組織方法3.冷藏鏈與保鮮鏈四、冷藏運輸（一）冷藏車1.機械制冷原理相關(guān)知識一、車輛（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛五節(jié)式機械冷藏車點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本單元二

認識鮮活貨物運輸設備

任務單任務名稱選擇鮮活貨物運輸車輛知識目標掌握鮮活貨物運輸設備種類熟悉鮮活貨物運輸設備的適用條件能力目標根據(jù)貨物性質(zhì)，結(jié)合鮮活貨物運輸設備，選擇合適的運輸設備任務描述7月1日，某貨運辦理站接到貨主托運申請，貨物有冷鮮肉、奶酪、香蕉、土豆、白菜，請根據(jù)貨物性質(zhì)（品名、熱狀態(tài)、提交運輸時貨物溫度、要求運輸溫度、包裝），選擇鮮活貨物運輸車輛。任務要求1.分析貨物種類，影響貨物質(zhì)量的因素2.設計表格，選擇鮮活貨物運輸車輛。（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛五節(jié)式機械冷藏車（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛單節(jié)式機械冷藏車（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛五節(jié)式機械冷藏車車組連接狀況（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛B10BT型單節(jié)機械冷藏車的結(jié)構(gòu)（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛冷藏貨物車設備布置圖（一）冷藏車2.機械冷藏車（1）機械冷藏車構(gòu)成相關(guān)知識一、車輛B22型機械冷藏車空氣循環(huán)及通風換氣示意圖（一）冷藏車2.機械冷藏車（2）機械冷藏車的技術(shù)參數(shù)及特點相關(guān)知識一、車輛車型自重（t）載重（t）容積（m3）裝貨面積（㎡）車內(nèi)裝載尺寸（mm）長×寬×高最大外部尺寸（mm）長×寬×高門孔尺寸（mm）寬×高車組自重（t）車組載重（t）車組全長（m）車內(nèi)可保持的溫度（℃）特點B2138.5459245.918×2.55×2.021938×3035×43252700×1900208180107.7-22~+145節(jié)機械冷藏車組，1輛工作車，兩端各2輛貨物車B2238461054618×2.558×2.321938×3020×46702700×2300206184107.7-24~+14同上B2338.245.51054618×2.560×2.321938×3134×46402702×2306206182110.1-24~+14同上B10BT41.13810043.617.3×2.56×2.321938×3094×47002700×2300----24~+14單節(jié)機械冷藏車（一）冷藏車3.冷板冷藏車相關(guān)知識一、車輛BSY型機械冷板冷藏車機械式冷板冷藏車結(jié)構(gòu)示意圖1—冷凍板；2—擋板；3—進液管；4—回氣管；5—制冷機組（一）冷藏車（二）隔熱車（三）家畜車、活魚車（四）棚車、敞車相關(guān)知識一、車輛1.冷藏集裝箱2.動物集裝箱相關(guān)知識二、集裝箱機械冷藏集裝箱

2.動物集裝箱相關(guān)知識二、集裝箱動物集裝箱點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本點擊添加文本單元三組織一批易腐貨物運輸

任務單任務名稱進行一批易腐貨物的受理、承運知識目標掌握易腐貨物運輸一批的要求掌握易腐貨物運輸貨物運單填寫的要求掌握易腐貨物運輸承運的要求能力目標學會在實際工作中按照規(guī)章要求、易腐貨物實際狀態(tài)完成對一批易腐貨物的承運。任務描述2015年7月5日，某托運人到車站托運香蕉一批，30噸，機械冷藏車運輸。車站貨運員按照規(guī)定，順利完成了該批貨物的承運。任務要求1．分析發(fā)站易腐貨物發(fā)送作業(yè)環(huán)節(jié)和要求2．分析該批易腐貨物的運輸條件3．完成對該批易腐貨物運單的審查4．完成對該批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)5.完成對該批易腐貨物的運費核算（1）鮮活貨物運輸?shù)奶攸c①時效性強②對溫度、濕度、衛(wèi)生條件要求高③季節(jié)性強，運量波動大④品種多樣，個體不均，運輸組織復雜⑤批量小，去向分散相關(guān)知識一、鮮活貨物運輸?shù)奶攸c和要求（2）鮮活貨物運輸?shù)囊话阋螈俪羞\貨物要符合運輸條件的規(guī)定②需配備相應的運輸車輛、運載器具和運輸設施③運輸中需要保持適宜的溫度和濕度④要有良好的衛(wèi)生和通風條件⑤做到靈活、快速運輸⑥提供冷藏物流服務相關(guān)知識一、鮮活貨物運輸?shù)奶攸c和要求（一）冷藏方法（二）保溫運輸（三）防寒運輸（四）加溫運輸（五）通風運輸二、易腐貨物的基本運輸方法（一）作業(yè)環(huán)節(jié)一：托運與受理1.易腐貨物的托運裝運易腐貨物應按規(guī)定使用冷藏車。確因冷藏車不足時，承運人可根據(jù)托運人的要求，按“使用棚敞車運輸易腐貨物的措施”（《鮮規(guī)》附件4）規(guī)定使用棚敞車運輸。托運人、承運人和收貨人在辦理易腐貨物冷藏運輸時，均應遵守“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”（《鮮規(guī)》附件1，格式見表5-2）的規(guī)定。三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（一）作業(yè)環(huán)節(jié)一：托運與受理1.易腐貨物的托運三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)品類順號貨物品類貨物品名貨物熱狀態(tài)裝車時貨物質(zhì)量要求運輸溫度（℃）適用包裝號或包裝裝載方式說明感官質(zhì)量承運溫度（℃）裝載要求裝載號1.4速凍調(diào)理方便食品速凍面米食品（餛飩、包子、水餃、湯圓、面點）、速凍蒸煮食品、速凍熏烤食品、速凍玉米等凍結(jié)外觀輪廓清晰，外形完整，不破、不裂、不偏心，產(chǎn)品表面無明顯冰晶存在。無異味、無雜質(zhì)。產(chǎn)品包裝完好無破損。無復凍現(xiàn)象-18以下-15以下3緊密堆碼3.5禽肉凍家禽、凍禽肉、凍禽副產(chǎn)品、凍禽肉制品凍結(jié)凍結(jié)良好。表皮和肌肉切面有光澤，具有禽種固有的色澤。無不良異味，無變形，無復凍現(xiàn)象以下-15以下3（整家禽也可用8號包裝）緊密堆碼-15以下-12以下-12以下-10以下8.1糖果巧克力凍結(jié)色澤呈乳白色或稍帶微黃色。無肉眼可見雜質(zhì)和其他異物。具有新鮮乳品固有的香味，無其他異味。包裝完整、無破損。-18~0(視產(chǎn)品要求確定)-18~0(視產(chǎn)品要求確定)3緊密堆碼未冷卻20以下10.1葉菜類莧菜、茴香、甜菜、菊苣、青菜、油菜、抱子甘藍、結(jié)球甘藍（元白菜、包菜）、芹菜、小白菜、薺菜、芥藍、大白菜、羽衣甘藍、萵苣、歐芹、菠菜、牛皮菜、結(jié)球萵苣、萵筍、茼蒿、蕹菜等冷卻成熟適度，色澤正，新鮮、清潔。無腐爛、開裂、黃葉、抽薹或發(fā)芽，無異味，無冷害、凍害、病蟲害及機械傷。無雨濕、水漬0~30~33、4、5、6、7穩(wěn)固裝載，留通風空隙1、2、3、4、5、6未冷卻10.3瓜菜類黃瓜、佛手瓜、西葫蘆冷卻產(chǎn)品個體完整無損，成熟適度，色澤正，新鮮，無萎蔫，果面清潔。無腐爛、異味、冷害、凍害、病蟲害及機械傷。無雨濕、水漬7~107~103、4、5、6、7（南瓜冬瓜可無包裝）穩(wěn)固裝載，留通風空隙1、2、3、4、5、6南瓜冬瓜可不包裝未冷卻冬瓜、苦瓜、絲瓜、筍瓜冷卻9~139~13未冷卻南瓜冷卻3~63~6未冷卻10.6蔥蒜類大蒜、韭蔥、洋蔥、鴉蔥、青蔥、細香蔥、大蔥、蒜苔等冷卻成熟適度，色澤正，新鮮，果面清潔。無腐爛、異味、發(fā)芽、抽薹、散瓣、冷害、凍害、病蟲害及機械傷。無雨濕、水漬0~30~33、4、5、6、7（洋蔥也可用8號包裝）穩(wěn)固裝載，留通風空隙1、2、3、4、5、6未冷卻11.1仁果類蘋果冷卻果體完整良好，新鮮潔凈，果梗完整。無機械傷。無裂果、爛果，無蟲傷、病蟲果。無異常氣味，無雨濕、水漬0~43、4、5、6、7穩(wěn)固裝載，留通風空隙1、2、3、4、5、6未冷卻11.3柑桔類桔子、溫州蜜桔、甜橙、血橙、錦橙、寬皮柑橘類冷卻成熟適度。無病斑、蟲傷、裂口、腐爛，無機械損傷，無水腫、冷害、凍傷。無雨濕、水漬。蒂部不得脫落或受傷。為防止果蒂刺傷，需將果蒂剪平3~73~72、3、4、5、6、7穩(wěn)固裝載，留通風空隙1、2、3、4、5、6未冷卻（1）易腐貨物按一批托運的規(guī)定①不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批托運②按一批托運的整車易腐貨物，一般限運同一品名一般情況下，下列貨物不得混裝運輸：具有強烈氣味的貨物和容易吸收異味的貨物；易產(chǎn)生乙烯氣體的貨物和對乙烯敏感的貨物；水果和肉類，蔬菜和乳制品。三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（2）貨物運單的填寫與審查①貨物品名②容許運輸期限③易腐貨物的檢疫證明④機械冷藏車的運輸方式（3）商定條件運輸及試運2.易腐貨物的受理承運人受理托運人提出的易腐貨物運輸請求，檢查貨物運單，簽證貨物運單。請思考：鮮活貨物受理檢查的重點是什么？三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（二）作業(yè)環(huán)節(jié)二：進貨、驗收托運人在指定日期將符合檢疫要求，貨物的質(zhì)量、溫度、包裝符合“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”、“易腐貨物運輸包裝表”（《鮮規(guī)》附件2）規(guī)定的易腐貨物搬入裝卸線，準備實施裝車。1.易腐貨物的質(zhì)量2.易腐貨物的溫度3.易腐貨物的包裝三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車選配車輛（1）冷藏車的使用規(guī)定（2）棚敞車的使用規(guī)定三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（二）作業(yè)環(huán)節(jié)二：進貨、驗收托運人在指定日期將符合檢疫要求，貨物的質(zhì)量、溫度、包裝符合“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”、“易腐貨物運輸包裝表”（《鮮規(guī)》附件2）規(guī)定的易腐貨物搬入裝卸線，準備實施裝車。1.易腐貨物的質(zhì)量2.易腐貨物的溫度3.易腐貨物的包裝三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車1.選配車輛運輸易腐貨物時，應根據(jù)貨物的種類、熱狀態(tài)、氣候條件、運輸距離和運輸去向等因素選擇使用的車輛。裝運易腐貨物應按規(guī)定使用冷藏車。確因冷藏車不足時，承運人可根據(jù)托運人的要求，按《鮮規(guī)》“使用棚敞車運輸易腐貨物的措施”規(guī)定使用棚敞車運輸。（1）冷藏車的使用規(guī)定（2）棚敞車的使用規(guī)定三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車2.易腐貨物裝車前的準備工作（1）填記機械冷藏車裝車通知單（2）檢查車輛（3）預冷車輛（4）準備保溫、隔熱材料，冰3.易腐貨物的裝車作業(yè)（1）裝車作業(yè)基本要求易腐貨物應按“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”、“易腐貨物裝載方法表”（《鮮規(guī)》附件3）規(guī)定的方法裝載。使用機械冷藏車使用敞棚車三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車3.易腐貨物的裝車作業(yè)（3）易腐貨物的裝載方法①緊密堆碼法②穩(wěn)固裝載，留通風空隙法★品字形裝載方法三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車3.易腐貨物的裝車作業(yè)（3）易腐貨物的裝載方法①緊密堆碼法②穩(wěn)固裝載，留通風空隙法★“一二三、三二一”裝載方法三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車3.易腐貨物的裝車作業(yè)（3）易腐貨物的裝載方法①緊密堆碼法②穩(wěn)固裝載，留通風空隙法★井字形裝載方法三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車3.易腐貨物的裝車作業(yè)（3）易腐貨物的裝載方法①緊密堆碼法②穩(wěn)固裝載，留通風空隙法★筐式裝載方法三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車3.易腐貨物的裝車作業(yè)（3）易腐貨物的裝載方法①緊密堆碼法②穩(wěn)固裝載，留通風空隙法★筐式裝載方法三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（三）作業(yè)環(huán)節(jié)三：裝車3.易腐貨物的裝車作業(yè)（3）易腐貨物的裝載方法①緊密堆碼法②穩(wěn)固裝載，留通風空隙法★筐式裝載方法三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)（四）作業(yè)環(huán)節(jié)四：制票與承運易腐貨物整車運輸核算運費與普通貨物整車運費核算方法基本一致，但在計費重量和運價率加減成方面有特別規(guī)定。1.計費重量機械冷藏車運送易腐貨物按規(guī)定計費重量計費（見表），超過時按貨物重量以噸為單位四舍五入計費。三、組織一批易腐貨物的發(fā)送作業(yè)車種車型計費重量（t）附注機械冷藏車B21424輛裝貨B22、B23484輛裝貨B1044單節(jié)冷板冷藏車BSY40自備機械冷藏車60自備冷板冷藏車50代替其他貨車裝運非易腐貨物鐵路冷藏車冷藏車標重（四）作業(yè)環(huán)節(jié)四：制票與承運2.運價率的確定以冷藏車運送貨物，按“鐵路貨物運價率表”的規(guī)定確定運價率計算運費，特殊情況按下述方法辦理：（1）途中不需要加溫(或托運人自行加溫)或制冷的機械冷藏車按機械冷藏車運價率減20％計費。（2）使用鐵路機械冷藏車，要求途中保持溫度-12℃(不含)以下的貨物，按機械冷藏車運價率加20%計費。（3）使用鐵路冷板冷藏車運輸?shù)呢浳锇醇颖洳剀囘\價率加20%計費。（4）自備冷藏車、隔熱車(即無冷源車)和代替其他貨車裝運非易腐貨物的鐵路冷藏車，均按所裝貨物適用的運價率計費。發(fā)站承運易腐貨物后應在貨物運單、貨票、封套上分別加蓋紅色“易腐貨物”、（表示須快速掛運的貨車）戳記。二、易腐貨物的途中作業(yè)（一）易腐貨物車輛運行組織（二）易腐貨物的途中作業(yè)五、易腐貨物的到達作業(yè)（一）卸車作業(yè)（二）交付作業(yè)（三）車輛的洗刷除污作業(yè)四、易腐貨物的途中作業(yè)(二)科魯茲汽車網(wǎng)絡故障診斷流程在進入故障診斷流程之前，首先需要確認以下內(nèi)容:(１)蓄電池電壓是否在正常范圍之內(nèi)(１１~１４Ｖ)。(２)汽車各個供電回路熔斷絲應不熔斷。(３)各個搭鐵電路清潔、牢固且處于正確的位置。(４)所有連接/連接器全部接插到位。(５)沒有售后加裝的設備影響系統(tǒng)運行。

一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用(二)科魯茲汽車網(wǎng)絡故障診斷流程

診斷流程如下：1.確認客戶報修問題2.確認故障癥狀誘因3.檢查有無售后加裝附件4.采集故障診斷碼（DTC）信息一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用（三）使用數(shù)字式萬用表進行故障排除數(shù)字式萬用表（DMM）是汽車檢修過程中最常用和最方便的檢測工具之一。1.對數(shù)字式萬用表（DMM）的性能要求2.檢測搭鐵和低電平參考電壓電路3.導通性測試4.測試對搭鐵的短路5.測試對電壓短路注意:在用數(shù)字式萬用表測量電阻時，應先斷開可疑電路的電源饋線。這樣可以防止讀數(shù)錯誤。一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用（四）測試間歇性故障和接觸不良大多數(shù)間歇性故障都是因為電氣連接或接線故障所致，應檢查下列各項：（1）絕緣層內(nèi)的接線是否斷裂.（2）連接器的公端子和母端子是否接觸不良。（3）端子與導線接觸不良，此類故障包括壓接不良、焊接質(zhì)量差、壓接在導線絕緣層而不是導線本身上、導線與端子接觸部位腐蝕等。（4）絕緣層刺穿或損壞會使?jié)駳膺M入接線從而導致腐蝕。絕緣層內(nèi)的導體會發(fā)生腐蝕，但從外表卻幾乎看不出來。查找可疑電路中是否有膨脹和變硬的導線。（5）接線被夾住、切口或絕緣層擦破會導致間歇性的斷路或短路（因裸露部位接觸車輛上的其他線束或零件）。（6）接線可能接觸到熱的或排氣部件。（7）測試端子是否微動磨損。一、網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用（五）GDS2全球診斷系統(tǒng)的使用GDS2是新一代上海通用汽車全球診斷系統(tǒng)，該診斷系統(tǒng)基于原GDS應用程序，對用戶界面進行了改進，以便更加快速簡便地獲取數(shù)據(jù)。在某些特定車型上，當與車載電氣系統(tǒng)進行通信及診斷時，GDS2將取代原有的GDS。1.ＧＤＳ２全球診斷系統(tǒng)組成(１)ＧＤＳ２全球診斷系統(tǒng)搭載在具有ＸＰ操作系統(tǒng)的計算機之上，如圖所示。一、網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用有ＸＰ操作系統(tǒng)的計算機ＭＤＩ數(shù)據(jù)模塊多重診斷接口組件一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用ＧＤＳ２應用軟件(２)ＭＤＩ數(shù)據(jù)模塊多重診斷接口組件，如圖所示。(３)ＧＤＳ２應用軟件，如圖所示。GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用2.ＧＤＳ２全球診斷系統(tǒng)功能ＧＤＳ２的功能:讀取故障診斷代碼；讀取控制模塊識別信息；讀取并顯示數(shù)據(jù)參數(shù)列表；實時存儲車輛診斷數(shù)據(jù)；完成特殊控制功能；配置并重新設定系統(tǒng)功能；記錄并存儲故障診斷結(jié)果和記錄并存儲車輛診斷對話等。3.ＧＤＳ２的軟件升級操作和主要工作界面識讀練習一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2系統(tǒng)主菜單的界面GDS2系統(tǒng)主菜單的界面一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用診斷模塊車型選擇診斷模塊功能選擇診斷模塊ECU模塊選擇診斷模塊發(fā)動機識別診斷模塊檢測功能選擇1診斷模塊檢測功能選擇2一、

網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用GDS2診斷設備使用發(fā)動機運行信號分模塊檢測信息選擇分模塊檢測信息數(shù)據(jù)配置/復位功能選擇檢查/維護系統(tǒng)信息汽車系統(tǒng)檢測信息記錄表一、網(wǎng)絡系統(tǒng)檢修與診斷設備的使用二、控制模塊通信總線斷開故障的檢修GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用(一)雪佛蘭科魯茲ＤＴＣＵ００７３檢測實例1.故障現(xiàn)象描述與任何底盤高速ＧＭＬＡＮ裝置均沒有通信。通過ＧＤＳ２全球診斷儀讀取到故障碼Ｕ００７３，提示信息為“控制模塊通信總線斷開故障”。故障指示燈(ＭＩＬ)未點亮。2.檢測與診斷第一步

閱讀雪佛蘭科魯茲維修手冊中相關(guān)“診斷策略”內(nèi)容。第二步

閱讀雪佛蘭科魯茲汽車維修手冊中關(guān)于故障碼U0073說明（

章節(jié)11.1.2.11）。第三步閱讀雪佛蘭科魯茲汽車維修手冊中關(guān)于數(shù)據(jù)鏈路通信的說明與操作（章節(jié)11.1.4.2）。第四步閱讀雪佛蘭科魯茲汽車維修手冊中關(guān)于數(shù)據(jù)通信示意圖的說明（

章節(jié)11.1.1.1）。GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用蓄電池電壓檢測二、控制模塊通信總線斷開故障的檢修第五步進入實訓車輛區(qū)域，如圖所示。第六步檢測蓄電池電壓為正常，如圖所示。雪佛蘭科魯茲（1.6升LDE）GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用GDS2診斷設備使用ＧＤＳ２系統(tǒng)與車輛連接ＭＤＩ數(shù)據(jù)模塊與車輛連接二、控制模塊通信總線斷開故障的檢修第七步使用ＧＤＳ２全球診斷系統(tǒng)以獲取故障診斷信息。診斷流程如下。（1）將GDS2系統(tǒng)與汽車連接。讀取汽車的VIN碼二、控制模塊通信總線斷開故障的檢修（2）使用ＧＤＳ２全球診斷系統(tǒng)以獲取故障診斷信息過程中的相關(guān)界面。選擇車輛診斷車輛故障診斷菜單二、控制模塊通信總線斷開故障的檢修選定發(fā)動機型號讀取車輛故障診斷信息故障碼（DTC）信息概述底盤擴展總線(ＦＸ３)從圖看出，“與任何底盤高速GMLAN裝置均沒有通信”現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，應該是電源供電或者從X84的12#、13#針腳到X200的81#、82#針腳之間的區(qū)域。二、控制模塊通信總線斷開故障的檢修查閱維修手冊，X84和X200均處在A柱左前方位置，如圖所示。儀表板線速至車身線束Ｘ２００位置二、控制模塊