物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(2)-1

可行性研究報(bào)告 第四章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 29 /387 第六章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備方案和工程方案 37 第七章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目燃料動(dòng)力供應(yīng) 39 /487 第十一章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 46 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響 第十二章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 50 第十三章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配置 52 第十四章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 55 三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表(橫線圖) 55第十五章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案 56 /587 第十六章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算 57 第十七章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 61 第十八章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià) 77 體對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及參與程度..772．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目各級(jí)組織對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及支持程度..77 /687第二十章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議......86 附圖 /987第一章總論一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目背景物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目2．合作單位概況合作單位名稱：上海棱光股份有限公司、上海龍涇鋼材市場(chǎng)。經(jīng)上海市建委(1992)第434號(hào)文批準(zhǔn)，采用募集方式設(shè)立的股份易，是由全民所有制企業(yè)——上海石英玻璃廠改制而成。經(jīng)營(yíng)范圍：石英玻璃，電子儀表，半導(dǎo)體材料，工業(yè)氣體,化工產(chǎn)品,機(jī)電產(chǎn)品，汽車貨運(yùn)運(yùn)輸，日用百貨，針紡織品，進(jìn)出口業(yè)務(wù)(按批文)，汽車配件，出租汽車業(yè)務(wù)，跨省市公路旅客運(yùn)輸(以上涉及許可證經(jīng)營(yíng)的憑許可證經(jīng)營(yíng))。公司位于吳涇工業(yè)區(qū)龍吳路4900號(hào)碼：3100001000769。上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司簡(jiǎn)介：上海龍涇鋼材市背靠氯堿萬(wàn)噸級(jí)深水港碼頭，前依交通便捷的龍吳線，占地面積人才濟(jì)濟(jì)，各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全，目前公司擁有員工160多人，其年，公司在天津設(shè)立辦事處，為客戶催辦貨物、集港事宜、聯(lián)系運(yùn)載，縮短進(jìn)貨周期，及時(shí)為客商反饋天津、唐山等地的鋼材信息，使客戶在第一時(shí)間掌握市場(chǎng)行情，在商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。今天的龍涇鋼市已實(shí)現(xiàn)為客戶和企業(yè)全面打造市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展構(gòu)筑三大優(yōu)勢(shì)平臺(tái)：A、科學(xué)、迅速、便捷的物流交通網(wǎng)；B、快速反應(yīng)信息的電子商務(wù)管理局域網(wǎng)；C、采取擔(dān)保取得金融機(jī)構(gòu)貸款的支持和可在工商稅務(wù)申請(qǐng)一般納稅人的政策扶持。龍涇鋼地理位置非常優(yōu)越。3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1、《國(guó)家十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》2、《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”發(fā)展規(guī)劃》3、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目概況1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目擬建地點(diǎn)本項(xiàng)目擬建于上海市閔行區(qū)龍吳路，距離港口很近。2．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模經(jīng)充分考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)條件以及公司的綜合情況，本項(xiàng)目擬建成集加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的鋼材物流中心。具體建設(shè)(1)項(xiàng)目占地面積100畝，建筑面積9000萬(wàn)平方米；3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要建設(shè)條件本項(xiàng)目位于我國(guó)鋼鐵貿(mào)易的主要市場(chǎng)上海市。目前上海營(yíng)業(yè)作為全國(guó)重要的精品鋼基地和鋼鐵消費(fèi)市場(chǎng)，上海已把鋼鐵服務(wù)業(yè)列為主要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之一。上海鋼鐵服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)營(yíng)業(yè)中的鋼材交易市場(chǎng)達(dá)60個(gè)，注冊(cè)在上海的鋼鐵電子交易公之外，鋼鐵生產(chǎn)物流、廢鋼物流、原材料貿(mào)易、科研教育、金融租賃等鋼鐵服務(wù)業(yè)也已開(kāi)始起步。4．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投入總資金及效益情況5．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)建筑面積投資總額財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅前)靜態(tài)投資回收期(所得稅動(dòng)態(tài)投資回收期(所得稅00007畝平方米%年年財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅后)靜態(tài)投資回收期(所得稅動(dòng)態(tài)投資回收期(所得稅投資凈利率441.18%年年%三、項(xiàng)目可行性分析隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升和上海市“兩個(gè)中心”建設(shè)步伐的加快，鋼材需求出現(xiàn)回暖該鋼貿(mào)企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。上海棱光股份有公司地處黃浦江中游沿岸，背靠萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭，臨近氯堿鐵路專用線，前依交通便捷的龍吳路、外環(huán)線。在廠區(qū)內(nèi)閑置的土地上建設(shè)集銷售、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后服務(wù)的大型現(xiàn)代化鋼材物流中心具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與上海同行業(yè)相比，有另外，本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，集中體現(xiàn)國(guó)家政策導(dǎo)向，能夠增加國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入，提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平。另一方利潤(rùn)高的特點(diǎn)，有利于企業(yè)較快實(shí)現(xiàn)盈利，因此，從國(guó)家和企業(yè)的角度雙重評(píng)價(jià)都是可四、問(wèn)題與建議目前，我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)處于起步階段，客戶對(duì)第三方倉(cāng)儲(chǔ)物因此，在項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期，公司應(yīng)該注重營(yíng)銷策略，加強(qiáng)服務(wù)宣傳，使?fàn)I業(yè)收入得到有力的保障。第二章市場(chǎng)預(yù)測(cè)隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整和拉動(dòng)內(nèi)需的擴(kuò)大，必將帶來(lái)鋼材消費(fèi)新的增長(zhǎng)，特別是鋼材期貨交易市場(chǎng)的開(kāi)通，鋼材物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、加工、銷售效益十分看好。目前在上海地區(qū)投資建設(shè)鋼材加工企業(yè)和鋼材期貨交割庫(kù)定有良好收益。一、我國(guó)鋼材消費(fèi)市場(chǎng)分析顯料價(jià)格上漲，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格穩(wěn)步上揚(yáng)。消費(fèi)情況發(fā)生很大的變化。建筑和交通受益于政策投資，鋼材消具體來(lái)看，在鋼材消費(fèi)大戶中，今年上半年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)消費(fèi)鋼材同比增長(zhǎng)12.6%，鐵路估計(jì)同比增長(zhǎng)約158%，汽車行業(yè)同比據(jù)中國(guó)物流信息中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求1月份比1.8%和2.9%。報(bào)告稱，今年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)轉(zhuǎn)好，工業(yè)生產(chǎn)加快回升、固定資產(chǎn)投資保持快速增長(zhǎng)、鋼材消費(fèi)的汽車、房地報(bào)告還顯示，今年上半年，雖然國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)總體上看依然呈現(xiàn)低速增長(zhǎng)，但同一季度相比增速明顯提高。上半年鋼材和生長(zhǎng)基本同一季度持平。報(bào)告指出，今年上半年我國(guó)刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一攬子計(jì)劃不斷發(fā)揮效應(yīng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中積極因素不斷增多，國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，由此帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)整體回暖。2．鋼材消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展利好因素分析業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和綜合、房地產(chǎn)等重要產(chǎn)業(yè)提供原料。如果國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的好，就不會(huì)受制于人。此外，鋼鐵行業(yè)也會(huì)拉動(dòng)煤、電等能源行業(yè)的發(fā)展。因此鋼鐵行業(yè)被譽(yù)為工業(yè)“骨骼”。國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，除了鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃本身外，獲得振興規(guī)劃席位的其他九大行業(yè)多半都與鋼鐵有關(guān)。其中還包括與鋼鐵消費(fèi)密切相關(guān)的幾大下游產(chǎn)業(yè)汽車、船舶、石化、輕工、外殼、底板、車輪等要消耗大量的板材和少量特鋼與鋼管。裝備等主要消耗板材、管材。船舶業(yè)造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用鋼量占到國(guó)內(nèi)需求的2.1%。輕工業(yè)耗鋼量占國(guó)內(nèi)鋼鐵需鉆井石油管、石油天然氣運(yùn)輸管道等也是用鋼大戶。這些都將用振興也與鋼鐵業(yè)有著間接關(guān)系，因?yàn)槲锪鳂I(yè)涉及的鐵路、公路、民航、海運(yùn)等都屬于鋼鐵業(yè)的下游行業(yè)，另外物流業(yè)振興也將有利于鋼鐵原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸和銷售，將降低鋼鐵行業(yè)的成本。/187產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。3．鋼材市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)分析億元投資刺激政策以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等政策的出臺(tái)，預(yù)計(jì)鋼鐵業(yè)生產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。鋼鐵振興規(guī)劃中提出的目二、我國(guó)鋼材期貨交易市場(chǎng)的發(fā)展期貨合約的交易，鋼材期貨終于瓜熟蒂落。作為成熟、完整市場(chǎng)體系的重要組成部分，鋼材期貨交易市場(chǎng)的建立，有利于中國(guó)鋼材市場(chǎng)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。在世界鋼材市場(chǎng)份額中占據(jù)舉足輕重的位置。但是，目前中國(guó)并沒(méi)有因此在國(guó)際市場(chǎng)上擁有鋼材及冶煉原料的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)，未能成為全球鋼材及主要原料的定價(jià)中心。同時(shí)，由于生產(chǎn)和流通企業(yè)過(guò)于分散，由于缺乏權(quán)威的市場(chǎng)價(jià)格，缺乏必需的市場(chǎng)避險(xiǎn)場(chǎng)所，引發(fā)了鋼材市場(chǎng)價(jià)格劇烈震蕩和相關(guān)生產(chǎn)流通企業(yè)的重大損失。為此，迫切需要建立鋼材期貨交易市場(chǎng)。其實(shí)，早在鋼材期貨交易批準(zhǔn)之前，一些所謂“準(zhǔn)期貨”，國(guó)內(nèi)鋼材電子交易市場(chǎng)發(fā)展迅速。目前，僅上海地區(qū)就存在四家鋼材電子交易市場(chǎng)，遠(yuǎn)期日均交易量達(dá)100萬(wàn)噸，其價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益受到關(guān)注，已經(jīng)成為現(xiàn)貨市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。1993年3月，蘇州商品交易所首先在國(guó)內(nèi)推出了φ6mm線材的期貨交易，之后，包括天津聯(lián)合期貨交易所、沈陽(yáng)商品交易所、重慶商品交易所以及上海建筑材料交易所等都相繼推出了該品種的期貨合約。不過(guò)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)發(fā)育不成熟，線材期貨交易后期出現(xiàn)了過(guò)分投機(jī)的違規(guī)現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)惡性逼倉(cāng)行為，但是，鋼材期貨交易市場(chǎng)對(duì)鋼材交易的推動(dòng)作用還是可以被量大，線材期貨推出后，交易異?；钴S，一度成為國(guó)內(nèi)交易量最者規(guī)模與當(dāng)年相比已有過(guò)之而無(wú)不及而鋼材交易市場(chǎng)的發(fā)展是鋼材物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)之一，因此，上海鋼材交易市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)全國(guó)尤其是上海的鋼材物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展產(chǎn)生重要的積極作用。三、鋼材物流企業(yè)的效益狀況1.我國(guó)鋼鐵物流企業(yè)總體概況鋼材物流型的鋼貿(mào)企業(yè)依托行業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)，以鋼鐵物流的供應(yīng)鏈為主干進(jìn)行資源整合，改進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，使企業(yè)內(nèi)部的作業(yè)鏈上含有物流供應(yīng)鏈上部分或全部的主要經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，組建集采購(gòu)、配組、分裝、貯存、調(diào)運(yùn)、加工和信息服務(wù)于一體額鋼鐵物流配送中心，借助鋼鐵物流供應(yīng)鏈上個(gè)功能部門之間的協(xié)同效應(yīng)和成本轉(zhuǎn)嫁效應(yīng)，為目標(biāo)企業(yè)提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門對(duì)門、零庫(kù)鋼材物流企業(yè)作為專業(yè)的鋼材物流服務(wù)公司，不僅具有專業(yè)化的服務(wù)水平，而且還對(duì)鋼材企業(yè)的成本節(jié)約有重要的作用，目前，專業(yè)物流行業(yè)的重要作用已越來(lái)越被認(rèn)可，物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要部門也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。物流行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響正日益顯現(xiàn)。常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。物流業(yè)作為我倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。物流業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái)及國(guó)家相關(guān)政策的傾斜，必將推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)包括鋼材物流行業(yè)的發(fā)展。2.我國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)與取得的成果近年來(lái)，我國(guó)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，側(cè)重于以下四個(gè)方面：1)傳統(tǒng)的鋼材市場(chǎng)注重于向現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展轉(zhuǎn)型；2)政府和相關(guān)企業(yè)注重鋼鐵物流園區(qū)的扶持和建設(shè)；3)注重第三方鋼鐵物流企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展；4)注重鋼鐵物流的信息化建設(shè)，使鋼鐵物流向電子商務(wù)時(shí)代全面邁進(jìn)。同時(shí)，我國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)取得了較為豐碩的成果，主要表現(xiàn)1)鋼材加工配送中心漸顯規(guī)模工配送中心，主要分布在華南、華東、中南部等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，涉及品種有冷軋薄板、電工鋼、鍍主要為汽車、家電、電子、建筑、輕工、鋼窗、辦公設(shè)備等行業(yè)當(dāng)前，鋼材的加工配送呈現(xiàn)“三高”趨勢(shì)，1)剪切線的技術(shù)裝備水平越來(lái)越高；2)產(chǎn)品加工精度越來(lái)越高；3)加工自動(dòng)化越來(lái)越高。我國(guó)鋼材加工配送中心的投資主體主要有四種類型：1)鋼鐵企業(yè)投資建設(shè)鋼材加工配送中心，目的是延伸產(chǎn)品規(guī)格范圍，提華北、西南、西北六大區(qū)域18個(gè)重點(diǎn)用鋼城市。2)有實(shí)力的鋼鐵貿(mào)易商積極拓展經(jīng)營(yíng)觸角，投資建設(shè)鋼材剪切加工配送中心。如中鋼集團(tuán)天津公司在天津興建鋼材加工配送中心。3)國(guó)外企業(yè)如韓國(guó)浦項(xiàng)、日本商社等在我國(guó)投資建設(shè)鋼材剪切加工配送中心；條、橫切、沖片、套裁、激光拼焊生產(chǎn)線，在滿足自用后，向社會(huì)提供加工配2)鋼鐵物流園區(qū)不斷涌現(xiàn)隨著鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，鋼鐵物流園區(qū)作為現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)，建設(shè)速度加快，并越來(lái)越受到我國(guó)各級(jí)政府和相關(guān)企業(yè)的重視和支持。華南、華北、西南、西北、華中等區(qū)域的鋼鐵物流節(jié)點(diǎn)城市都陸續(xù)建設(shè)了鋼鐵物流園區(qū)。廣東樂(lè)從鋼鐵物流基地、江蘇惠龍港國(guó)際鋼鐵物流中心、天津國(guó)際金屬物流園區(qū)等如今已成長(zhǎng)為中國(guó)規(guī)模最大的鋼鐵交易園區(qū)和鋼鐵貿(mào)鋼鐵物流園區(qū)依據(jù)業(yè)態(tài)大致有三種類型：1)傳統(tǒng)的鋼鐵交易市場(chǎng)通過(guò)設(shè)施升級(jí)改造以及鋼鐵貿(mào)易商的重新整合，轉(zhuǎn)型為鋼鐵物流園區(qū)；2)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、現(xiàn)代化管理而投資建設(shè)鋼鐵物流園區(qū)；3)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)共同投資建設(shè)鋼鐵物流園區(qū)可以解決城市功能紊亂，緩解城市交通擁擠，減輕環(huán)境壓力，提高鋼鐵經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益，滿足貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展的3))鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展迅猛我國(guó)鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)日益成熟，在促進(jìn)鋼鐵大物流的形面起到應(yīng)有的作用。我國(guó)的鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)主要有以下四類：1)以鋼鐵資訊為主，如蘭格鋼鐵網(wǎng)、我的鋼鐵、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)、鋼之家以及中華商務(wù)網(wǎng)等；2)以鋼鐵遠(yuǎn)期合約為主，國(guó)內(nèi)前三甲分別是上海大宗鋼鐵電子交易中心、蘭格鋼鐵電子交易市場(chǎng)以及中國(guó)鋼鐵電上海中金鋼鐵電子交易中心；4)以鋼鐵產(chǎn)品搜索引擎為主，如蘭格搜鋼、上海搜鋼網(wǎng)等。四、競(jìng)爭(zhēng)情況分析1.主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手由于上海市的鋼材交易量較大，居全國(guó)前列，因此導(dǎo)致了上海的鋼材物流行業(yè)比較發(fā)達(dá)，鋼材物流企業(yè)也較多，全市共有鋼表2上海市的鋼材物流企業(yè)上海祥運(yùn)物流有限公司上海佳吉快運(yùn)有限公司上海江橋鋼材物流中心上海交運(yùn)鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)上海佳合物流有限公司上海亞宇物流有限公司上?？炜晌锪饔邢薰旧虾＠缴⒇浳锪饔邢薰旧虾Ｓ嵙治锪饔邢薰旧虾；蒡E物流有限公司上海天運(yùn)物流有限公司上海滬麗物流有限公司上海麒麟物流有限公司上海宏遠(yuǎn)物流有限公司上海普明思物流有限公司上海佳厚物流有限公司上海昕盛物流有限公司上海萬(wàn)家物流有限公司上海騰農(nóng)物流有限公司上海雙杰物流有限公司上海鵬冶物流發(fā)展有限公司上海奕琪物流有限公司上海博申物流有限公司上海泰風(fēng)物流有限公司2.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)劣勢(shì)目前鋼材物流企業(yè)主要包括兩類：一類是實(shí)力比較強(qiáng)的大中型物流企業(yè)，這類企業(yè)一般從事專業(yè)的鋼材物流服務(wù)，包括產(chǎn)品加工、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?，其服?wù)水平比較高，服務(wù)范圍也比較寬。另一類是小型鋼材物流公司，這類企業(yè)主要從事鋼材產(chǎn)品的運(yùn)輸，服務(wù)產(chǎn)品單一，實(shí)力較弱。第三章資源條件評(píng)價(jià)鋼材物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要以鋼材貿(mào)易為基礎(chǔ)的，鋼材貿(mào)易形勢(shì)。年全球鋼鐵企業(yè)排行榜中，我國(guó)的寶鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、武漢鋼鐵集團(tuán)和山東鋼鐵集團(tuán)四大鋼鐵企業(yè)進(jìn)入前十。我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)眾多，最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)共有鋼當(dāng)前我國(guó)的鋼材流通主要方式仍然是直供和分銷。中國(guó)鋼鐵噸，占銷售總量的41.71%，直供和分銷占總銷售量的72.08%鋼鐵貿(mào)易在國(guó)際貿(mào)易中有著重要的地位。近年來(lái)，全球鋼鐵貿(mào)易的規(guī)模得到了飛速發(fā)展。中國(guó)鋼鐵貿(mào)易占世界鋼鐵貿(mào)易的比重不斷上升。鋼鐵貿(mào)易在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易以及鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的地位也日益重要。/287據(jù)上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)披露，目前上海營(yíng)業(yè)中的鋼材交易市發(fā)展制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“重要內(nèi)容”。作為全國(guó)重要的精品鋼基地和鋼鐵消費(fèi)市場(chǎng)，上海已把鋼鐵服務(wù)業(yè)列為主要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之一。工配送中心超過(guò)200家，營(yíng)業(yè)中的鋼材交易市場(chǎng)達(dá)60個(gè)，注冊(cè)流通業(yè)等較為成熟的領(lǐng)域之外，鋼鐵生產(chǎn)物流、廢鋼物流、原材料貿(mào)易、科研教育、金融租賃等鋼鐵服務(wù)業(yè)也已開(kāi)始起步。據(jù)上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)近日透露，上海正加大力度以寶鋼所息發(fā)布、融資擔(dān)保、物流配送及中介服務(wù)等多種平臺(tái)。目前上海，年交易額超過(guò)1000億元。依托寶鋼和港口，寶山已形成鋼鐵延伸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)高度集聚的產(chǎn)業(yè)特色，正在成為國(guó)內(nèi)鋼鐵服務(wù)業(yè)規(guī)模最大、發(fā)展最快大型鋼材交易市場(chǎng)等服務(wù)形態(tài)“已聯(lián)成產(chǎn)業(yè)鏈”。全國(guó)鋼材交易第四章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模二、產(chǎn)品方案作為物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，其提供的產(chǎn)品是指與物流相關(guān)的各項(xiàng)服務(wù)，本項(xiàng)目的服務(wù)方案包括：1.卷板開(kāi)平服務(wù)2.提供鋼材期貨交割場(chǎng)所服務(wù)3.鋼材倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)4.螺紋鋼、線材裝卸服務(wù)第五章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址選擇一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目地點(diǎn)與地理位置黃浦江與奉賢區(qū)相望；西與松江區(qū)、青浦區(qū)接壤；北與長(zhǎng)寧區(qū)、嘉定區(qū)毗鄰；虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于區(qū)境邊沿。吳淞江流經(jīng)北境，黃浦江縱貫?zāi)媳?，分區(qū)界為浦東、浦西兩部分。閔行是上海市主要對(duì)外交通樞紐，是西南地區(qū)主要工業(yè)基地、科技及航天新區(qū)。本項(xiàng)目位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。北折處，有“黃浦江第一彎”之稱，是上海西南水運(yùn)主要物流周轉(zhuǎn)地。東、南兩西接閔行區(qū)江川街道、顓橋鎮(zhèn)，北與梅隴鎮(zhèn)接壤，東北與徐匯區(qū)規(guī)劃中的地鐵M15號(hào)線及虹梅南路快速干道縱貫?zāi)媳?，將為吳涇提供又一縱向通道。紫竹科學(xué)園區(qū)座落鎮(zhèn)中，跨國(guó)公司及其研發(fā)中心云集，上海交通大學(xué)、華東師范大學(xué)兩所知名高校人才濟(jì)濟(jì)，吳涇化工區(qū)正在進(jìn)行綜合治理，將成為集精細(xì)化工、環(huán)保化工及現(xiàn)代物流于一體的現(xiàn)代化工區(qū)。這一切使吳涇鎮(zhèn)成為集科技、人才、管理等眾多優(yōu)勢(shì)于一身的鎮(zhèn)，潛力巨大，前景美好。上海棱光股份有限公司地處黃浦江中游沿岸，背靠萬(wàn)噸級(jí)深在廠區(qū)內(nèi)閑置的土地上建設(shè)集銷售、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后服務(wù)的大型現(xiàn)代化鋼材物流中心具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與上海同行業(yè)相比，有著立地條件好、運(yùn)輸成本低、投資效益高和比較競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代鋼材物流前景廣闊。2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址土地權(quán)所屬類別及占地面積3．土地利用現(xiàn)狀二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址建設(shè)條件閔行區(qū)具有北亞熱帶季風(fēng)氣候特征，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短，日照充足，雨量充沛。2．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件地鐵終點(diǎn)站—莘莊鎮(zhèn)。2008年，閔行區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好勢(shì)第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重分別為0.2%、年完成稅收收入304.23億元(不含契稅)，增長(zhǎng)19.0%。的減3．交通運(yùn)輸條件閔行區(qū)地處長(zhǎng)江三角洲東南前沿，在上海市腹部，中心城區(qū)接；南與奉賢區(qū)隔江相望；西接壤于松江區(qū)、青浦區(qū)；北部長(zhǎng)寧連，閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)座落區(qū)內(nèi)。區(qū)域總面積黃浦江縱貫?zāi)媳保纸瓋砂逗拥揽v橫，水網(wǎng)密布。境內(nèi)地表為第四紀(jì)沉積層所覆蓋，土層松厚肥沃，地勢(shì)平坦，平均海拔4米左閔行區(qū)擁有水、陸、空立體化的完備交通網(wǎng)絡(luò)，是沿海城市最快捷便利的地區(qū)。8兩條國(guó)道途經(jīng)區(qū)內(nèi)通往南北。坐落在莘莊的亞洲第一立交莘莊立交，與外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線、延安路高架、滬閔路高架、滬嘉高速公路、莘奉金高速公路以及始于閔行區(qū)的滬杭、滬寧兩條高速公路等盤桓相連。地鐵一號(hào)線、莘閔輕軌已建成通車，城市交通基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、立體化。4．公用設(shè)施社會(huì)依托條件2002年被聯(lián)合國(guó)授予“迪拜人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。供氣、通訊和污水處理配套完善。供水：全區(qū)供水總量1.9億立方米，其中生活用水全部取自供氣：區(qū)內(nèi)燃?xì)饴蔬_(dá)100％，是全市第一個(gè)達(dá)到燃?xì)饣膮^(qū)。東海天然氣輸氣管鋪設(shè)已經(jīng)完成。5．防洪、防潮、排澇設(shè)施條件本項(xiàng)目防洪、防潮、排澇設(shè)施條件成熟。6．環(huán)境保護(hù)條件7．法律支持條件本項(xiàng)目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。8．征地、拆遷、移民安置條件9．施工條件本項(xiàng)目所有施工條件都已經(jīng)具備。5．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址地理位置圖注：圖中紅色標(biāo)識(shí)為項(xiàng)目廠址第六章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備方案和工程方案一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要設(shè)備方案1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要設(shè)備選型表3主要設(shè)備選型表序序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格1全自動(dòng)開(kāi)平設(shè)備雙切邊2.0mm-20mm2碼頭龍門吊車40噸3碼頭吊車30噸4貨場(chǎng)吊車30噸5車間吊車10噸6車間吊車5噸7輔助設(shè)備2．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目主要設(shè)備來(lái)源本項(xiàng)目設(shè)備主要選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目推薦方案的主要設(shè)備清單表4項(xiàng)目主要設(shè)備清單序序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量/38722碼頭龍門吊車1臺(tái)3碼頭吊車1臺(tái)4貨場(chǎng)吊車1臺(tái)5車間吊車1臺(tái)6車間吊車1臺(tái)7輔助設(shè)備二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程方案主要建筑物包括：卷板開(kāi)平廠房和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)。卷板開(kāi)平廠房、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)均采用鋼結(jié)構(gòu)建筑。表5項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑工程一覽表建筑面積結(jié)構(gòu)卷板開(kāi)平廠房平方米3000鋼結(jié)構(gòu)一層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)平方米6000鋼結(jié)構(gòu)一層第七章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目燃料動(dòng)力供應(yīng)一、燃料、水、電供應(yīng)1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目燃料品種、質(zhì)量與年需要量表6項(xiàng)目燃料、水、電需求表計(jì)計(jì)量單位年需要量原材料名稱柴油序號(hào)1232．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目水、電供應(yīng)來(lái)源生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用電主要來(lái)源于市政供電。二、燃料、水、電價(jià)格表7燃料、水、電價(jià)格現(xiàn)狀價(jià)價(jià)格(元/噸)2序號(hào)123柴油第八章總圖與公用輔助工程一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目總圖布置場(chǎng)區(qū)的建筑物包括：開(kāi)平車間、鋼材倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)油倉(cāng)庫(kù)、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、辦公場(chǎng)所及職工宿舍和食堂。本項(xiàng)目總體布置分兩排，場(chǎng)區(qū)前排從西向東依次為辦公場(chǎng)所、職工宿舍和食堂；場(chǎng)區(qū)后排從西向東依次為儲(chǔ)油車間、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、開(kāi)平車間、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、鋼材倉(cāng)庫(kù)。這樣既使生產(chǎn)區(qū)與生活辦公區(qū)分開(kāi)，又使職工生活區(qū)遠(yuǎn)離開(kāi)平車間的噪聲干擾。各建筑單位周圍根據(jù)建筑布局狀況設(shè)置廠區(qū)內(nèi)相應(yīng)綠化及道日曬二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目公用輔助工程1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目給排水工程區(qū)內(nèi)鋪設(shè)給水管道，最式生活污水處理處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國(guó)家綜合排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣，廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排。本項(xiàng)目在廠區(qū)東南角建有蓄水池，集中收集廠區(qū)雨水，多余雨水經(jīng)混凝土管排放至室外民渠。2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目供電工程本項(xiàng)目供電直接從廠區(qū)中部高壓柜通過(guò)電纜引入兩路10KV電源，器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管井引至各車間。3．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目通信設(shè)施本項(xiàng)目電話通信業(yè)務(wù)到閔行區(qū)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳辦理，從距離項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案：從距離項(xiàng)目所在地最近的聯(lián)通公司機(jī)房接入2MADSL到公司機(jī)房，設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器，再由路由器連接交換機(jī)后與各臺(tái)計(jì)算機(jī)相連接，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)4．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目供熱設(shè)施擬建項(xiàng)目計(jì)劃采用電熱地膜供暖系統(tǒng)對(duì)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行供暖。電熱地膜供暖系統(tǒng)是一種通電后能發(fā)熱的半透明聚酯薄膜,由可導(dǎo)電的特制油墨、金屬載流條經(jīng)加工、熱壓在絕緣聚酯薄膜間和防水、耐壓絕緣套制成。工作時(shí)以電熱膜為發(fā)熱體,將熱量由下而上送入空間，使人體和物體首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對(duì)流散熱器供暖方式。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。電源經(jīng)故其轉(zhuǎn)換效率高，除一小部分損失外，絕大部分被轉(zhuǎn)化成熱能。5．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目制冷設(shè)施場(chǎng)區(qū)車間、宿舍、食堂采用風(fēng)扇和冷氣相結(jié)合的制冷措施。6．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目維修設(shè)施司每年都會(huì)準(zhǔn)備一定的設(shè)備維修費(fèi)用，用于項(xiàng)目設(shè)備的維護(hù)和維。7．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施其中鋼材倉(cāng)庫(kù)用于對(duì)外營(yíng)業(yè)用，是主營(yíng)業(yè)務(wù)之一；產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)用于第九章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目節(jié)能措施一、節(jié)能措施本項(xiàng)目采用以下措施進(jìn)行節(jié)能：(1)在供暖設(shè)備的選擇上，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電熱地膜供暖，電熱膜地?zé)峁┡到y(tǒng)的節(jié)能包括三個(gè)方面：電熱膜自身熱轉(zhuǎn)換率能夠?qū)崿F(xiàn)建筑節(jié)能以及行為節(jié)能。(2)本項(xiàng)目計(jì)劃采購(gòu)的生產(chǎn)設(shè)備均為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備。(3)本項(xiàng)目廠區(qū)規(guī)劃圖經(jīng)業(yè)內(nèi)專家設(shè)計(jì)，項(xiàng)目車間安排、物流通道科學(xué)合理，在生產(chǎn)過(guò)程中，能夠充分節(jié)約人力、物力。(4)培養(yǎng)職工節(jié)能意識(shí)。二、能耗指標(biāo)分析(2)采用以上節(jié)能措施后，估計(jì)單位產(chǎn)品(建筑面積)能耗進(jìn)水平。第十章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目節(jié)水措施一、節(jié)水措施本項(xiàng)目采用以下節(jié)水技術(shù)進(jìn)行節(jié)水：理站。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理設(shè)施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國(guó)家綜合排放二級(jí)。(2)回收利用冷凝水，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，采用相關(guān)技術(shù)對(duì)冷凝水進(jìn)行回收利用，以達(dá)到節(jié)水的目的。(4)廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排，經(jīng)處理后反復(fù)利用。(5)培養(yǎng)公司職工的節(jié)水意識(shí)，積極進(jìn)行節(jié)水宣傳教育工作。二、水耗指標(biāo)分析復(fù)利用率89%。本項(xiàng)目節(jié)水工藝貫徹了《中國(guó)節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定的節(jié)水技術(shù)，重復(fù)利用率能夠滿足項(xiàng)目要求，項(xiàng)目采用的節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝為已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。第十一章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)一、場(chǎng)址環(huán)境條件(1)水環(huán)境項(xiàng)目所在地吳涇鎮(zhèn)河流多屬潮汐型河道，在黃浦江水的補(bǔ)充下，水體自凈能力較強(qiáng)，水質(zhì)較好，且排入河道的生活污水和工業(yè)廢水尚未超過(guò)河道的納污能力。故而該區(qū)域的河道水質(zhì)隨黃浦江水質(zhì)的變化呈起伏變化。(2)環(huán)境空氣2008年，閔行區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)333天(其中優(yōu)級(jí)最好值，且近三年的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率呈現(xiàn)逐年升高的趨勢(shì)，總懸浮顆粒、二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮的年均值穩(wěn)定達(dá)二(3)聲環(huán)境項(xiàng)目所在地噪聲情況較為嚴(yán)重，因此本項(xiàng)目在施工過(guò)程中要注意采用低噪聲的施工機(jī)械且做好噪聲防治工作。二、項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響(1)項(xiàng)目施工期間會(huì)產(chǎn)生少量污水，直接排放會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境(2)施工期間會(huì)有揚(yáng)塵產(chǎn)生，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量造成影響；(3)施工期間機(jī)械設(shè)備及其它噪聲會(huì)影響到當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、(4)施工期間產(chǎn)生的固定垃圾如果不進(jìn)行處理將會(huì)嚴(yán)重污染2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響本項(xiàng)目主要污染物為噪聲、固定垃圾和少量污水。噪聲可能對(duì)周圍居民生活造成影響，固定垃圾和污水如果不進(jìn)行處理會(huì)污三、環(huán)境保護(hù)措施方案(1)施工期生活污水的水量相對(duì)較少，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類廢水，在沉淀一定時(shí)間后，作為施工用水的一部分重復(fù)使用，這樣既節(jié)約了水資源，又減輕了對(duì)周圍環(huán)境的污染。(2)為減輕揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的不利影響，根據(jù)設(shè)計(jì)/487(3)在施工過(guò)程中，采用低噪聲的施工機(jī)械，減少同時(shí)作業(yè)的高噪施工機(jī)械數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響；嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)和上海市有關(guān)建筑施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，避免施工擾民事件的發(fā)生。(4)施工期垃圾宜分類回收，施工人員生活垃圾定期運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)處理。施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的渣土，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運(yùn)。渣土運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定，運(yùn)土車輛應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的路線進(jìn)出施工場(chǎng)地，沿途應(yīng)注意保持道路的清潔，(5)針對(duì)擬建項(xiàng)目的主要設(shè)備噪聲源特征，從聲源上和傳播途徑上采取相應(yīng)的降噪措施，這樣可進(jìn)一步降低車間內(nèi)的整體噪聲水平，同時(shí)可改善廠區(qū)內(nèi)聲環(huán)境狀況，使廠界環(huán)境噪聲達(dá)標(biāo)。(6)擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物，計(jì)劃分別采取回收利用、專人清理等有效的綜合處理處置利用措施，妥善解決固體廢棄物的污染問(wèn)題。(7)本項(xiàng)目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用。四、環(huán)境保護(hù)投資針對(duì)本項(xiàng)目主要的噪聲污染問(wèn)題，選取噪聲較低的機(jī)器設(shè)備，另外加大場(chǎng)區(qū)內(nèi)的綠化投資，增強(qiáng)隔音效果。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)(1)擬建項(xiàng)目建成后可能會(huì)造成一定的噪聲污染，但是經(jīng)過(guò)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中要求，對(duì)環(huán)境影響不會(huì)太大。(2)擬建項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類固體廢棄物，分別采取有效的綜合處理處置利用措施后，妥善解決了固體廢棄物的污染問(wèn)題，固體廢棄物對(duì)環(huán)境影響小。(3)本項(xiàng)目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用，對(duì)環(huán)境57第十二章物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防一、危害因素和危害程度1．有毒有害物品的危害本項(xiàng)目在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)有有毒有害物品產(chǎn)生，因此不會(huì)有有毒有害物品的危害。2．危險(xiǎn)性作業(yè)的危害本項(xiàng)目的危險(xiǎn)性比較低，只需注意在生產(chǎn)過(guò)程中操作的規(guī)范二、消防設(shè)施消防工程是為防止不正常事態(tài)的蔓延和減少事故災(zāi)害損失程度的重要措施和保障，由于本項(xiàng)目屬于物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，其中物流配送是其一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)，因此項(xiàng)目單位就需要為其動(dòng)力設(shè)備包括各種車輛等采購(gòu)大量的柴油等原料，而這些原料是易燃物品，有極大的安全隱患。按照“預(yù)防為主，防水結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針，本項(xiàng)目保證各建筑物之間、各露天堆場(chǎng)之間的安全距離，同時(shí)各主要生產(chǎn)建筑物場(chǎng)區(qū)設(shè)置了消防通道，保證消防車能夠暢通無(wú)阻，及時(shí)進(jìn)行安全施救；57嚴(yán)格遵循《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，考慮了合理的防火、防爆區(qū)、疏散通道、安全門的設(shè)置均滿足安全疏散要根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，在辦公及加工車間區(qū)域應(yīng)布置一定數(shù)量的消火栓，并配備滅火器若干。第十三章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配置一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織方案和體系圖圖1項(xiàng)目管理體系圖總總經(jīng)理業(yè)務(wù)部物流部倉(cāng)儲(chǔ)部加工部財(cái)務(wù)部行政部總經(jīng)理：全面管理本項(xiàng)目事務(wù)；業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的合作、洽談、簽單等；物流部：負(fù)責(zé)鋼材等貨物的吊運(yùn)及運(yùn)輸；倉(cāng)儲(chǔ)部：負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的日常管理及產(chǎn)品的進(jìn)出統(tǒng)計(jì)；加工部：負(fù)責(zé)鋼材卷板開(kāi)平；財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金安排以及處理相關(guān)財(cái)務(wù)事務(wù)；行政部：負(fù)責(zé)員工的招聘、培訓(xùn)、考核工作以及項(xiàng)目的其他572．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目機(jī)構(gòu)適應(yīng)性分析從機(jī)構(gòu)設(shè)置方案來(lái)看，該方案符合《公司法》和國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求，在總體設(shè)置方面，具有完善的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)和服務(wù)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目的執(zhí)行機(jī)構(gòu)也具有指揮能力、管理能力和組織協(xié)調(diào)能力；在機(jī)構(gòu)層次和運(yùn)作方式上也能夠滿足建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的要求；項(xiàng)目的法人代表及主要經(jīng)營(yíng)管理方的素質(zhì)也能夠適應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理要求并具備承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等責(zé)任的能力。二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目人力資源配置2．勞動(dòng)定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求聘員工約200人，實(shí)現(xiàn)定崗、定職、定責(zé)、定薪。在員工招聘過(guò)程中嚴(yán)格控制員工素質(zhì)，以保障產(chǎn)品生3．職工工資福利本項(xiàng)目建成后，提供給員工有競(jìng)爭(zhēng)力的工資水平，并按照國(guó)574．勞動(dòng)生產(chǎn)率水平分析由于采取了科學(xué)的管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)方案，經(jīng)專家評(píng)定，本項(xiàng)的水平。5．員工來(lái)源及招聘方案在項(xiàng)目持續(xù)經(jīng)營(yíng)期間，將加強(qiáng)對(duì)人才培養(yǎng)的投入，不斷引進(jìn)高素質(zhì)人才，在人員的增加過(guò)程中將主要針對(duì)公司現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)的不足，引進(jìn)一批物流管理、業(yè)務(wù)淺談人員；并適當(dāng)引入投資、財(cái)務(wù)、法律方面的專業(yè)人員。同時(shí)，進(jìn)一步完善用人機(jī)制，建立“能者上、庸者下”的競(jìng)爭(zhēng)觀念。6．員工培訓(xùn)計(jì)劃(1)新員工加入時(shí)，提供崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能上崗；(2)在員工工作期間提供不定期培訓(xùn)，提高員工的管理、技57第十四章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)工期二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表(橫線圖)22010201020102010201020102010加工車間及倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房建設(shè)員工生活區(qū)及辦公區(qū)建設(shè)設(shè)備購(gòu)置廠區(qū)道路建設(shè)57第十五章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作模式本項(xiàng)目由上海棱光股份有限公司和上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司合作組建。其中上海棱光股份有限公司以100畝土地作為股份入股，上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司以資金和設(shè)備作為股份入股，雙方以土地?zé)o資金，資金不計(jì)利息方式合作，二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作經(jīng)營(yíng)方式本項(xiàng)目日常經(jīng)營(yíng)由上海龍涇鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)管理，上海棱光股份有限公司選派財(cái)務(wù)人員監(jiān)管經(jīng)營(yíng)收支情三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作年限四、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目合作方案分析從合作雙方出資方式來(lái)看，該合作方案充分發(fā)揮了合作雙方的各自優(yōu)勢(shì)，但也面臨合作雙方違約的風(fēng)險(xiǎn)，為規(guī)避合作雙方在57合作期滿時(shí)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)該在項(xiàng)目投建前充分考慮項(xiàng)目合作生命期后的各項(xiàng)事宜。總體看來(lái)該合作方案是可行的。第十六章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算依據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算編制原則執(zhí)行建設(shè)部和現(xiàn)行有關(guān)編制規(guī)定、辦法、定額、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，主要文件依據(jù)為：1)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所《工程建設(shè)概預(yù)算編制方法》；2)國(guó)家及地方頒發(fā)的工程建設(shè)其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)；3)設(shè)備的市場(chǎng)調(diào)研和詢價(jià).二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目建設(shè)投資估算1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目廠房及室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)建筑工程費(fèi)萬(wàn)元。2．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)根據(jù)本項(xiàng)目工藝所需要的設(shè)備清單、數(shù)量以及各設(shè)備廠家提3．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用主要是廠區(qū)道路建設(shè)，/587三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資估算1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投入總資金估算匯總表表8項(xiàng)目總投資估算表單位：萬(wàn)元投資投資計(jì)投資項(xiàng)目備注劃1建設(shè)投資61001.1建筑工程費(fèi)11001.1.1鋼結(jié)構(gòu)廠房3001.1.2室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)600室外道路建1.1.3200設(shè)1.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)19501.2.1開(kāi)平設(shè)備4501.2.3輔助設(shè)備1001.2.4辦公設(shè)備601.3土地費(fèi)3050計(jì)算2鋪底流動(dòng)資金總投資0772．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表表9項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目201041流動(dòng)資產(chǎn)4151.1應(yīng)收帳款4001.2現(xiàn)金152流動(dòng)負(fù)債82.1應(yīng)付帳款83流動(dòng)資金(1-2)407流動(dòng)資金本年44070000增加額表10項(xiàng)目流動(dòng)資金估算表續(xù)表單位：萬(wàn)元流動(dòng)資產(chǎn)序號(hào)17571.1應(yīng)收帳款8001.2現(xiàn)金212流動(dòng)負(fù)債172.1應(yīng)付帳款173流動(dòng)資金(1-2)805流動(dòng)資金本年400000增加額第十七章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)一、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃和行業(yè)情況，并原則上根據(jù)中國(guó)財(cái)政部頒布的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、會(huì)計(jì)制度和有關(guān)的法律規(guī)定，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行有關(guān)的財(cái)并通過(guò)分析統(tǒng)計(jì)，制定出的相關(guān)比例，具有宏觀性和滿足統(tǒng)計(jì)規(guī)律的特點(diǎn)。在本項(xiàng)目的預(yù)測(cè)中，能夠比較好地、大致地反映項(xiàng)目的收益價(jià)值狀況，但在項(xiàng)目具體實(shí)施的過(guò)程中，還有大量的、次要的不確定因素，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)重大的偶然因素，這些因素都會(huì)影響到該項(xiàng)目的收益，所以，具體實(shí)施可能與本預(yù)測(cè)存在一定的差異是正常的。本次財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)將采用現(xiàn)值法?，F(xiàn)值法是通過(guò)估算建設(shè)項(xiàng)目未來(lái)壽命期內(nèi)預(yù)期凈現(xiàn)金流，并以適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折算成現(xiàn)值，借以確定被咨詢項(xiàng)目?jī)r(jià)值的一種咨2．計(jì)算期與生產(chǎn)負(fù)荷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和產(chǎn)品生命周期理論，本項(xiàng)目收益年限10.5年(建第一、避免企業(yè)在不同發(fā)展規(guī)模和周期內(nèi)所產(chǎn)生的企業(yè)發(fā)展第二、避免由于預(yù)測(cè)期后諸如宏觀經(jīng)濟(jì)政策、景氣程度、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化、物價(jià)指數(shù)變化等不可預(yù)見(jiàn)因素變化的影響，盡量減少偏差，保證預(yù)測(cè)結(jié)果的相對(duì)準(zhǔn)確性；第三、符合投資項(xiàng)目為項(xiàng)目投資者帶來(lái)直接的、即期的或者可預(yù)見(jiàn)的近期可獲得的項(xiàng)目收益的原則。3．財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率設(shè)定評(píng)估中的折現(xiàn)率按照下式選?。赫郜F(xiàn)率＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率+風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率(1)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的高低，主要受平均利潤(rùn)率、資金供求關(guān)系和政府調(diào)節(jié)的影響。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率可以參考政府發(fā)行的中長(zhǎng)期國(guó)債的利率或同期銀行存款利率確定。本次評(píng)估中，以五(2)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率無(wú)論是投資還是經(jīng)營(yíng)，都面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)越高，要求補(bǔ)償?shù)慕痤~也就越大，經(jīng)濟(jì)學(xué)中把得到的補(bǔ)償相對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)投資額的比例稱之為風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率一般采用累加法估算，即把面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的要求加以量化并予以累風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率＝行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率+經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率+財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率是針對(duì)特定的行業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償，主要與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目所在行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)育程度、行業(yè)景氣度、行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等因素有關(guān)。本次綜合利用項(xiàng)目同時(shí)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目和非競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目。本次評(píng)估中，綜險(xiǎn)報(bào)酬率取值2.4%。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率：經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)指企業(yè)因經(jīng)營(yíng)上的原因而導(dǎo)致收益發(fā)生變動(dòng)的可能性，本項(xiàng)目影響經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的因素包括自然氣候條件、市場(chǎng)需求變動(dòng)、項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本變動(dòng)、經(jīng)營(yíng)單位調(diào)整與應(yīng)對(duì)價(jià)格變動(dòng)的能力等。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)具體表現(xiàn)在項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)周期的敏感性，市場(chǎng)需求與價(jià)格的變異性，項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)能力和開(kāi)拓能力，經(jīng)本評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率取2.5%。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指全部資本中債務(wù)資本比率變化帶來(lái)收益減少以及由此引發(fā)的債務(wù)償還危機(jī)的可能性。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率主要與企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中資金周轉(zhuǎn)、資金調(diào)度及企業(yè)外部外部融資額度較大，同時(shí)不可抗力和不可預(yù)測(cè)事件的可能出現(xiàn)，企業(yè)及項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)綜合考慮后，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率取1.5%。綜上分析，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為6.4%，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率與無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率而折現(xiàn)率中也不考慮通貨膨脹率。4．其他計(jì)算參數(shù)其它計(jì)算參數(shù)按國(guó)家或地方有關(guān)文件選取。二、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入估算表11項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入及稅金估算表單位：萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入卷板開(kāi)平鋼材期貨交割收入倉(cāng)儲(chǔ)收入營(yíng)業(yè)稅金及附加營(yíng)業(yè)稅(5%)城市維護(hù)建設(shè)稅480000249.6480000249.6480000249.6480000249.6148000049.60序號(hào)12((1%)2.3教育費(fèi)附加(3%)3.67.27.27.27.27.2表12項(xiàng)目銷售收入及稅金估算表續(xù)表單位：萬(wàn)元序序號(hào)項(xiàng)目201620172018201920201營(yíng)業(yè)收入480048004800480048001.1卷板開(kāi)平30003000300030003000鋼材期貨交割收1.2960960960960960入1.3倉(cāng)儲(chǔ)收入4304304304304301.4吊費(fèi)收入4104104104104102營(yíng)業(yè)稅金及附加249.6249.6249.6249.6249.62.1營(yíng)業(yè)稅(5%)240240240240240城市維護(hù)建設(shè)稅2.22.42.42.42.42.4(1%)2.3教育費(fèi)附加(3%)7.27.27.27.27.2三、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目成本費(fèi)用估算表13總成本費(fèi)用估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)序號(hào)12經(jīng)營(yíng)成本營(yíng)業(yè)費(fèi)用管理費(fèi)用燃料動(dòng)力費(fèi)維護(hù)費(fèi)折舊費(fèi)總成本費(fèi)用04表表14總成本費(fèi)用估算表續(xù)表單位：萬(wàn)元燃料動(dòng)力費(fèi)維護(hù)費(fèi)經(jīng)營(yíng)成本營(yíng)業(yè)費(fèi)用管理費(fèi)用序號(hào)1071.5其它10101010102折舊費(fèi)349349349349349總成本費(fèi)1+211591159115911591159用四、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)報(bào)表1．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表表15項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表單位：萬(wàn)元現(xiàn)金流入營(yíng)業(yè)收入收固定資產(chǎn)余值現(xiàn)金流出投資流動(dòng)資金經(jīng)營(yíng)成本營(yíng)業(yè)稅金及附加148004800230548004800048008000480048000序號(hào)12240024000708008000/6873456789所得稅454凈現(xiàn)金流量(1-2)-5145累計(jì)凈現(xiàn)金流量-5145所得稅前凈現(xiàn)金-4691所得稅前累計(jì)凈-4691現(xiàn)金流量?jī)衄F(xiàn)金流量折現(xiàn)-4678累計(jì)凈現(xiàn)金流量-4678所得稅前凈現(xiàn)金-4265流量折現(xiàn)累計(jì)稅前凈現(xiàn)金-4265流量折現(xiàn)-2651-1349-2616-1503-443272962表表16項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表續(xù)表單位：萬(wàn)元48004800序號(hào)項(xiàng)目現(xiàn)金流入營(yíng)業(yè)收入1.2回收固定資產(chǎn)9480048007480048001248004800480023456789現(xiàn)金流出投資流動(dòng)資金經(jīng)營(yíng)成本營(yíng)業(yè)稅金及附加所得稅凈現(xiàn)金流量累計(jì)凈現(xiàn)金流量所得稅前凈現(xiàn)金流量所得稅前累計(jì)凈現(xiàn)金流量?jī)衄F(xiàn)金流量折現(xiàn)累計(jì)凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)所得稅前凈現(xiàn)06021093048349023020490285740567957/77金流量折現(xiàn)累計(jì)稅前凈現(xiàn)101021611961135471498917496金流量折現(xiàn)2．物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目損益和利潤(rùn)分配表表17項(xiàng)目損益和利潤(rùn)分配表單位：萬(wàn)元序號(hào)12345678項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入營(yíng)業(yè)稅金及附加總成本費(fèi)用利潤(rùn)總額所得稅稅后利潤(rùn)可供分配利潤(rùn)盈余公積金未分配利潤(rùn)累計(jì)未分配利04148009480048002543254392480025432543/77潤(rùn)潤(rùn)表18項(xiàng)目損益和利潤(rùn)分配表續(xù)表單位：萬(wàn)元項(xiàng)項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入營(yíng)業(yè)稅金及附加總成本費(fèi)用利潤(rùn)總額所得稅稅后利潤(rùn)可供分配潤(rùn)盈余公積金未分配利潤(rùn)048009748009480048004800序號(hào)12345678累計(jì)未分配利潤(rùn)五、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)表19物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)指標(biāo)所得稅后所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率53.24%75.98%財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值靜態(tài)投資回收期動(dòng)態(tài)投資回收期投資凈利率41.18%1．項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于零時(shí)的折現(xiàn)率。它的經(jīng)濟(jì)合義是在項(xiàng)目終了時(shí)，保證所有投資被完全收回的折現(xiàn)率。代表了項(xiàng)目占用資金預(yù)期可獲得的收益率，可以用來(lái)衡量投資的回報(bào)水平。根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表計(jì)算，所得稅后的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為53.24%遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率10%，反映出項(xiàng)目投資回報(bào)水平較高，說(shuō)明項(xiàng)目具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。2．財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值/77凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)到建設(shè)期初的現(xiàn)值之和?？筛鶕?jù)本項(xiàng)目現(xiàn)金流量.64萬(wàn)元。因?yàn)轫?xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值大于零，說(shuō)明本項(xiàng)目從財(cái)務(wù)角度分析是可行的?；厥掌诒卷?xiàng)目所得稅后動(dòng)態(tài)投資回收期為3.2年(含建設(shè)期)，說(shuō)7年內(nèi)收回全部資金。本項(xiàng)目投資回收期較短，說(shuō)明項(xiàng)目能回收投資資金的能力強(qiáng)。4．投資利潤(rùn)率投資利潤(rùn)率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常年份的年利潤(rùn)總額或生產(chǎn)能力后的一個(gè)正常年份利潤(rùn)總額或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期內(nèi)年平均利潤(rùn)與投資總額的比率。它是考察項(xiàng)目單位投資盈利能力的靜態(tài)指標(biāo)。本項(xiàng)目按計(jì)算公式：投資利潤(rùn)率=正常年份利潤(rùn)/投資總額*100%來(lái)計(jì)算本項(xiàng)目的投資利潤(rùn)率，經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目的投資利潤(rùn)率為41%。由于項(xiàng)目具有很高的投資利潤(rùn)率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)水平，說(shuō)明本項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可行。六、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目敏感性分析項(xiàng)目敏感性分析是指從眾多不確定性因素中找出對(duì)投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)有重要影響的敏感性因素，并分析、測(cè)算其對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的影響程度和敏感性程度，進(jìn)而判斷項(xiàng)目承受風(fēng)險(xiǎn)/77能力的一種不確定性分析。敏感性分析可以分為單因素敏感性分析和多因素敏感性分析。本項(xiàng)目采用單因素分析法進(jìn)行敏感性分本項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率為53.24%，選取固定資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)成本以及表20敏感性分析表變率-15%-10%-5%0%5%10%15%變化-10.6-15.1921.29%13.29%6.25%0.00%-5.59%3%%經(jīng)營(yíng)-3.765.76%3.82%1.90%0.00%-1.89%-5.62%成本%-20.98-10.722.83-30.89%0.00%11.16%35.07%%0%%圖2敏感性分析圖/77440.00%30.00%20.00%10.00%0.00%-10.00%-20.00%-30.00%-40.00%固定資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本營(yíng)業(yè)收入-15%-10%-5%0%5%10%15%度幅動(dòng)變營(yíng)業(yè)收入是IRR變動(dòng)最敏感的因素，其次是固定資產(chǎn)，而經(jīng)營(yíng)成七、物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論財(cái)務(wù)收益評(píng)價(jià)表明，在收益計(jì)算期內(nèi)，本項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大。總之，該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。本項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于滿足市場(chǎng)需求有重要意義。/77/77第十八章物流倉(cāng)儲(chǔ)合作項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)的影響分析本項(xiàng)目的建設(shè)能夠?yàn)楫?dāng)?shù)劁撹F行業(yè)提供專業(yè)化的服務(wù)，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)居民就業(yè)，增加當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖耄黾訃?guó)家二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目與所在地互適性分析1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目利益群體對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及參與程度分析預(yù)測(cè)與項(xiàng)目直接相關(guān)的不同利益群體對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的態(tài)度，選擇可以促使項(xiàng)目成功的各利益群體的參與方式，對(duì)可能阻礙項(xiàng)目存在與發(fā)展的因素提出防范措施。經(jīng)調(diào)查了解到，得到了當(dāng)?shù)劁摬钠髽I(yè)的認(rèn)可，大多數(shù)居民對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)表示支持，只有極少數(shù)居民對(duì)本項(xiàng)目表示排斥，其主要原因是擔(dān)心項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成破壞。2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目各級(jí)組織對(duì)項(xiàng)目的態(tài)度及支持程度愿意為本項(xiàng)目的建設(shè)提供交通、電力、通訊、供水等基礎(chǔ)設(shè)施條件。/7873．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目地區(qū)文化狀況對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)程度本項(xiàng)目建設(shè)地為上海市閔行區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用袢菀捉邮苄率虑?，因此，?dāng)?shù)匚幕瘜?duì)本項(xiàng)目的適應(yīng)程度良好。三、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析所謂社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，是指因個(gè)人或單位的行為，包括過(guò)失行為，不當(dāng)行為及故意行為對(duì)社會(huì)生產(chǎn)及人們生活造成損失的風(fēng)險(xiǎn)，由于當(dāng)?shù)卣途用駥?duì)本項(xiàng)目的建設(shè)基本沒(méi)有反對(duì)意見(jiàn)，因此，本項(xiàng)目社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)較小。四、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論從以上分析可以得到，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益，得到了政府和當(dāng)?shù)囟鄶?shù)居民的認(rèn)同，社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)較小，因此，從社會(huì)評(píng)價(jià)的角度來(lái)分析，本項(xiàng)目是可行的。/77第十九章物