橋梁工程第十五章-鋼橋架設(shè)課件

鋼橋架設(shè)

第十五章一、概述

二、降低鋼梁安裝應(yīng)力和伸臂端撓度的措施

1.在伸臂安裝應(yīng)力最大區(qū)段的桿件采取臨時(shí)加固措施

2.在伸臂安裝應(yīng)力最大區(qū)段上加設(shè)加勁梁

臨時(shí)拼就的加勁梁和鋼梁結(jié)合成一整體結(jié)構(gòu)，使之增大該區(qū)段的剛度和強(qiáng)度，從而降低了該段桿件的安裝應(yīng)力和減小了懸臂端的撓度，如圖15.1所示。

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁3.在安裝應(yīng)力最大區(qū)段鋪設(shè)預(yù)施拉力的吊索——吊索塔架法

吊索塔架是鋼梁安裝的輔助結(jié)構(gòu)，近幾年來(lái)，我國(guó)在安裝大跨度鋼梁曾成功地使用了吊索塔架法。吊索塔架是由支承于鋼架上的塔架、高強(qiáng)度鋼絲束（即吊索）、上下錨箱、上下拉板以及錨箱小車(chē)等組成，見(jiàn)圖15.2。

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁4.安裝墩旁托架

5.使用水上吊船

6.半懸臂拼裝法

7.中間合龍法

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁

第一節(jié)懸臂法安裝鋼梁一、半懸臂的縱向拖拉

根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力情況和結(jié)構(gòu)本身穩(wěn)定的要求（縱向抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)必須大于1.3），在拖拉過(guò)程中有時(shí)需要在永久性的墩、臺(tái)之間設(shè)置臨時(shí)性的中間墩架，以承托被拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)，這就是半懸臂的縱向拖拉。

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁二、全懸臂的縱向拖拉

當(dāng)水流湍急，不能采用浮運(yùn)或浮拖，河床覆蓋層較淺，有時(shí)沖淤，不穩(wěn)定，不宜于用樁基或在巖盤(pán)上建筑臨時(shí)墩架時(shí)，就要考慮使用在兩個(gè)永久性墩、臺(tái)之間不設(shè)置任何臨時(shí)中間支承的全懸臂縱向拖拉。

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁

三、推頂法架設(shè)鋼梁

每次推頂?shù)男谐炭梢晿蚨盏捻槝蛳驅(qū)挾冗m當(dāng)決定，一般限制在1m左右。每推頂一次前進(jìn)1m，逐次進(jìn)行。該法被稱做分段推進(jìn)法，其主要步驟如圖15.10所示。

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁在推頂過(guò)程中如果跨度太大，可考慮采用導(dǎo)梁和設(shè)置中間臨時(shí)墩架以及吊索塔架等，以克服由于頂推過(guò)程中前端懸臂撓度太大所造成的施工困難，如圖15.11所示。

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁

第二節(jié)拖拉法架設(shè)鋼梁一、概述

二、浮運(yùn)方法

1.縱移鋼梁

2.橫移鋼梁

3.浮拖法

4.半浮運(yùn)半橫移

第三節(jié)浮運(yùn)法架設(shè)鋼梁

第三節(jié)浮運(yùn)法架設(shè)鋼梁三、浮運(yùn)支承

浮運(yùn)支承主要由浮船、船上支架、浮船加固桁架以及各種系縛工具組成，浮運(yùn)支承的布置如圖15.14所示。

第三節(jié)浮運(yùn)法架設(shè)鋼梁

第三節(jié)浮運(yùn)法架設(shè)鋼梁

四、浮運(yùn)法施工

在浮運(yùn)過(guò)程中，由于整個(gè)浮運(yùn)系統(tǒng)重心較高，再加上一些自然條件如風(fēng)力、水流、波浪等不利影響，如何保證浮運(yùn)系統(tǒng)的穩(wěn)定，使之安全地浮運(yùn)就位，就成為浮運(yùn)法架梁的關(guān)鍵問(wèn)題。因而施工中需要采取的措施、施工的主要計(jì)算，都將圍繞這一重要問(wèn)