旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀和展望

旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)狀和展望研究本院總體所2011年9月當(dāng)前第1頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)目錄前言………………1一、歷史簡(jiǎn)述……3二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程…………7三、問(wèn)題和現(xiàn)狀…………………11四、標(biāo)桿研究……23五、未來(lái)展望……43結(jié)語(yǔ)………………55當(dāng)前第2頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)前言——?dú)g迎！歡迎加入三一！祝賀你們！你們是最棒的！你們辛苦了！——培訓(xùn)也很辛苦！當(dāng)前第3頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)目錄前言………………1一、歷史簡(jiǎn)述……3二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程…………7三、問(wèn)題和現(xiàn)狀…………………11四、標(biāo)桿研究……23五、未來(lái)展望……43結(jié)語(yǔ)………………55當(dāng)前第4頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)一、歷史簡(jiǎn)述1，源于中國(guó)中國(guó)古代鉆探技術(shù)【卓筒井工法，見(jiàn)右圖】產(chǎn)生于最遲1041～1048年；到1808～1831年西方才出現(xiàn)早期沖擊鉆。清道光6年（1835年）鉆成了第一口1000m深井。用到1997年產(chǎn)氣1.4億方，世界紀(jì)錄保持者。被譽(yù)為是四大發(fā)明之后的中國(guó)古代第五大發(fā)明?！?guó)李約瑟博士《中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)文明史》2，發(fā)展于歐美旋挖鉆機(jī)二戰(zhàn)前首先在美國(guó)Calweld公司問(wèn)世，二戰(zhàn)后1948年意大利邁特公司率先研制，接著意大利、德國(guó)開(kāi)始發(fā)展，到了70～80年代在日本得到快速發(fā)展。目前國(guó)外公司很多，如德國(guó)：Nordmeyer、Bauer、Liebherr、Delmag、Wirth、Klemm、Smhainco、MGF、Bayshore；意大利：SoilMec、Mait、CMV、Casagrande、IMT、Entego、Trivesoil；俄羅斯：Nasiadlec、Zavod、RevDrill、Uralinvestenergo、Rubtsovsk西班牙：Llamada；瑞典：Sandvik、Skanska；芬蘭：Junttan、Tamrock；美國(guó)：Calweld、precisiondrilling、reedrill、Texoma、Watson、Williams、WMS、APE、brianperrycivil、canterra、Dawson、Hughes；英國(guó)：BSP；法國(guó)：Galinet-paris、Benoto；日本：日本車(chē)輛、日立、住友、加藤、日產(chǎn)、三和機(jī)材、竹中、武藏3，再回中國(guó)80年代初從日本引進(jìn)工作裝置。1984年天津探礦機(jī)械廠引進(jìn)美國(guó)RDI公司鉆機(jī)并進(jìn)行消化吸收。1988年北京城建機(jī)械廠根據(jù)Soilmec樣機(jī)開(kāi)發(fā)了1.5ｍ直徑的履帶起重機(jī)附著式旋挖鉆機(jī)。1994年鄭州勘察機(jī)械廠引進(jìn)英國(guó)BSP公司附著式旋挖鉆孔機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，但都沒(méi)有形成批量生產(chǎn)。1992年寶峨在北京設(shè)立代表處，1995年在天津成立獨(dú)資公司，組裝寶峨BG20。1998年在上海成立合資上海寶峨金泰公司，組裝BG15……主要廠家：北京的三一、城建機(jī)械、南車(chē)；上海的金泰；河南的鄭州勘察、洛陽(yáng)柯?tīng)柨恕⒂钔?、富島、三力；江蘇的徐工、東明、連云港黃海；湖南的山河、中聯(lián)、奧盛特；天津的寶峨、探礦機(jī)械、移山；山東的鑫國(guó)、福田等。新入行的大企業(yè)有龍工、山推、廈工、玉柴，小企業(yè)有浙江振中、鼎盛天工、漢美柯、上騏重工等。當(dāng)前第5頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)一、歷史簡(jiǎn)述

4，主要應(yīng)用鐵路、高速公路、軌道交通大型橋梁水利、電力工程機(jī)場(chǎng)、碼頭建設(shè)市政、工民建5，樁孔類(lèi)型灌注樁咬合樁地連墻當(dāng)前第6頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)一、歷史簡(jiǎn)述6，主要優(yōu)勢(shì)污染小耗能低效率高功能多適用性廣當(dāng)前第7頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)目錄前言………………1一、歷史簡(jiǎn)述……3二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程…………7三、問(wèn)題和現(xiàn)狀…………………11四、標(biāo)桿研究……23五、未來(lái)展望……43結(jié)語(yǔ)………………55當(dāng)前第8頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程:311絕當(dāng)前第9頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程

三一加入:2003年3月三一重工研制成功SYR220-1#型旋挖鉆機(jī)，先后在青藏鐵路、北京銀泰大廈、鞍鋼高爐、天津、南京等工地接受了考驗(yàn)。長(zhǎng)足發(fā)展:40/100—40/702002年青藏鐵路工程建設(shè)選擇了旋挖鉆機(jī)灌注樁工法。100臺(tái)設(shè)備，寶峨40臺(tái)，國(guó)產(chǎn)9臺(tái)。2009年蘭西線工程，參戰(zhàn)設(shè)備70臺(tái)，有40臺(tái)三一產(chǎn)品。北京奧運(yùn)場(chǎng)館、上海世博會(huì)、京津高鐵、武廣客專(zhuān)、曹妃甸項(xiàng)目、地鐵項(xiàng)目等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)蓬勃發(fā)展，以三一為首的國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)制造商乘此東風(fēng)，扶搖直上，取得了輝煌的成績(jī)，逐漸替代進(jìn)口，成為市場(chǎng)主流。民族驕傲:2006年旋挖鉆機(jī)行業(yè)成為民族產(chǎn)業(yè)的驕傲。而北京三一自2006年就成為行業(yè)的脊梁，領(lǐng)袖和領(lǐng)頭羊。SR220-11#“老三一”功勛鉆機(jī)，飽經(jīng)滄桑，風(fēng)采依舊“進(jìn)軍全球”:國(guó)際化三一已經(jīng)吹響了國(guó)際化號(hào)角，制訂了超級(jí)金牌計(jì)劃。一定要“占領(lǐng)全世界！”（僅旋挖鉆機(jī)。要低調(diào)?。┊?dāng)前第10頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程2003200620092013三一第一臺(tái)旋挖鉆SR220下線國(guó)內(nèi)第一品牌，領(lǐng)跑行業(yè)全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、世界最高產(chǎn)品品質(zhì)311絕1=2003年第一臺(tái)鉆機(jī)（全集團(tuán)）1=2006年第一品牌（全中國(guó)）1=2009年第一銷(xiāo)量（全世界）1絕=絕對(duì)優(yōu)勢(shì)=全球第一品牌當(dāng)前第11頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)目錄前言………………1一、歷史簡(jiǎn)述……3二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程…………7三、問(wèn)題和現(xiàn)狀…………………11四、標(biāo)桿研究……23五、未來(lái)展望……43結(jié)語(yǔ)………………55當(dāng)前第12頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀1、應(yīng)用及工法問(wèn)題：“一切為了客戶”天路：青藏鐵路建設(shè)選擇了旋挖鉆機(jī)，是鉆機(jī)行業(yè)火箭式騰飛的導(dǎo)火索。工法選擇了鉆機(jī)，鉆機(jī)促進(jìn)了工法。研究施工工法必將極大地推進(jìn)鉆機(jī)的進(jìn)步。寶峨公司就出身于施工公司。同時(shí)，鉆機(jī)研發(fā)必須適應(yīng)工法發(fā)展而不是相反。入巖預(yù)期：工法發(fā)展，客戶需求，對(duì)鉆機(jī)的挑戰(zhàn)，變形、開(kāi)裂、松脫等故障增多。孫子云：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。打造絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)超越，首先必須了解自己，越詳細(xì)越好！（“三駕馬車(chē)”論：大橋樁、工民建和國(guó)際市場(chǎng)。）當(dāng)前第13頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀2、可靠性問(wèn)題：是旋挖鉆機(jī)第一要?jiǎng)?wù)可靠性是工程機(jī)械第一要?jiǎng)?wù)，是客戶最為關(guān)心的問(wèn)題。我們?nèi)惶岢叭划a(chǎn)品的精髓在于高可靠性”。寶峨鉆機(jī)成為行業(yè)標(biāo)桿，最主要的原因就是其高可靠性。“結(jié)實(shí)耐用，很少壞。”重品不斷解除，產(chǎn)品故障已經(jīng)由“集中爆發(fā)型”改變?yōu)椤半S機(jī)離散型”。主要針對(duì)現(xiàn)有成熟產(chǎn)品，如150、200、220、250、280等質(zhì)量提升。是任務(wù)最繁重、用時(shí)最長(zhǎng)的一個(gè)最右圖：寶峨BG22H在施工對(duì)策：1，加強(qiáng)產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)，收集準(zhǔn)確和完善的性能參數(shù)，與設(shè)計(jì)形成閉環(huán)，螺旋式提升產(chǎn)品質(zhì)量。2，對(duì)調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的任何故障，未提出徹底解決方案并通過(guò)驗(yàn)證的，不放行。3，必須經(jīng)過(guò)工業(yè)試驗(yàn)。試驗(yàn)“一票否決制”，避免“客戶試錯(cuò)”，“被技改”造成抱怨。4，制造和質(zhì)量保證。當(dāng)前第14頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀3、效率問(wèn)題：“成孔快”是客戶最關(guān)心問(wèn)題之一除可靠性外，客戶最為關(guān)心的項(xiàng)目就是效率和成本。嚴(yán)格講，效率是最核心的能力，解決“成孔快”的問(wèn)題?！俺煽姿俣茸羁臁本褪菢?shù)立了鉆機(jī)效率中心觀。是涉及項(xiàng)目最多的一個(gè)最。鉆機(jī)作業(yè)動(dòng)作時(shí)間研究七個(gè)要素動(dòng)作占用時(shí)間比例(例)No1-提升No2-下鉆No3-鉆進(jìn)No4-抖土……前兩項(xiàng)與主卷?yè)P(yáng)能力有關(guān)，后兩項(xiàng)與加壓力、扭矩和工法、鉆具有關(guān)。對(duì)策：通過(guò)科研院所合作，啟動(dòng)鉆機(jī)效率研究項(xiàng)目。——摘自《旋挖鉆機(jī)作業(yè)時(shí)間研究》當(dāng)前第15頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀4、關(guān)重件問(wèn)題：過(guò)度依賴(lài)CAT、昆山、川崎和力士樂(lè)，“卡脖子”5-2：5大類(lèi)：底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、電氣件、減速機(jī)。其中底盤(pán)和液壓件最突出。底盤(pán)：CAT和昆山（過(guò)分依賴(lài)“敵對(duì)國(guó)家”）液壓件：川崎和力士樂(lè)（過(guò)分依賴(lài)“敵對(duì)國(guó)家”）誰(shuí)卡我們的脖子？無(wú)意卡：不信中國(guó)繼續(xù)高速發(fā)展傳奇；因其國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)緩慢。有意卡：遏制、敵對(duì)和戰(zhàn)爭(zhēng)。對(duì)策：開(kāi)發(fā)第二套、第三套替代方案，特別是重要液壓件。同時(shí)對(duì)普通液壓件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化可行性試驗(yàn)。建設(shè)三一專(zhuān)有技術(shù)，通過(guò)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)獨(dú)享，走向藍(lán)海。建立建設(shè)自主的底盤(pán)研發(fā)力量，掙脫昆山枷鎖。將大鉆機(jī)底盤(pán)作為突破口，尋求迅速突破。(注：以上工作，刻不容緩。)當(dāng)前第16頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀BG50定制機(jī)型：總高：38.5m功率：709KW重量：270噸最大：F4.5m最深：105m拆裝便利自動(dòng)化大鉆機(jī)前有寶峨BG50巨如山，南車(chē)糾纏不斷；小鉆機(jī)山河智能推出06型在去年，我們的100命運(yùn)多舛，正在試驗(yàn)。中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境特殊，旋挖鉆機(jī)這幾年發(fā)展速度太快，行業(yè)管理不規(guī)范，企業(yè)缺乏自律，在鉆機(jī)實(shí)際配置和標(biāo)稱(chēng)能力方面出現(xiàn)了所謂的“低配高標(biāo)”現(xiàn)象。即各廠家以犧牲配置的安全裕度為代價(jià)，盲目追求標(biāo)稱(chēng)參數(shù)“高”“大”，實(shí)質(zhì)上降低了鉆機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性和使用壽命，損害了消費(fèi)者利益，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展構(gòu)成威脅。成為國(guó)外品牌鉆機(jī)的“反面教材”。低配高標(biāo)=小馬拉大車(chē)我們已經(jīng)規(guī)劃了鉆機(jī)型譜，形成初步結(jié)論。對(duì)策：加強(qiáng)“工民建鉆機(jī)”研發(fā)力度，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，在工民建市場(chǎng)有所作為。繼續(xù)突破大鉆機(jī)壟斷，挑戰(zhàn)世界最大鉆機(jī)，擬開(kāi)發(fā)580。研究入巖機(jī)理和工法，掌握入巖核心技術(shù)，打造“入巖能力最強(qiáng)”鉆機(jī)。遵守科學(xué)精神，克服“低配高標(biāo)”，創(chuàng)新的勇氣和膽略。5、型譜和“低配高標(biāo)”問(wèn)題：鉆機(jī)極端化發(fā)展；發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于標(biāo)稱(chēng)輸出功率——部分內(nèi)容摘自《旋挖鉆機(jī)“低配高標(biāo)”的實(shí)質(zhì)》當(dāng)前第17頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀6、智能化問(wèn)題：高技術(shù)集成和智能化是鉆機(jī)發(fā)展的重要趨勢(shì)之一與標(biāo)桿產(chǎn)品寶峨設(shè)備有較大差距。標(biāo)桿研究表明，寶峨鉆機(jī)共有55項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置技術(shù)，41項(xiàng)選配技術(shù)。我們?nèi)坏臄?shù)據(jù)是31和11項(xiàng)，占有比例分別為58.2%和26.8%。這些技術(shù)涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)、裝置、電氣、液壓等各方面。擬開(kāi)發(fā)智能化課題包括鉆機(jī)自身安全智能化工法施工智能化鉆機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)采集和傳輸技術(shù)垂直度調(diào)節(jié)智能化成孔質(zhì)量報(bào)告-實(shí)現(xiàn)成孔“產(chǎn)品質(zhì)量免檢”S-Tronic集成控制系統(tǒng)目標(biāo)是打造最聰明鉆機(jī)研究和發(fā)展旋挖鉆機(jī)先進(jìn)技術(shù)和智能化，進(jìn)行功能配置打包，形成標(biāo)準(zhǔn)配置和可選配置。最終目的是以配置區(qū)分高低端鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)附加功能創(chuàng)造附加利潤(rùn)。寶峨和利勃海爾成孔質(zhì)量報(bào)告——數(shù)據(jù)摘自《旋挖鉆機(jī)先進(jìn)技術(shù)研究》當(dāng)前第18頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀7、多功能化問(wèn)題：以模塊化手段實(shí)現(xiàn)配置豐富一機(jī)多用。——摘自《旋挖鉆機(jī)國(guó)外標(biāo)桿產(chǎn)品研究V1.2-寶峨篇》13：3寶峨配置13種，三一配置3種寶峨13種工法中有5種與此相關(guān)：K+BTM、FOW、C+BTM、2KDK和搓管機(jī)。在技術(shù)層面，國(guó)外的今天就是中國(guó)的明天。對(duì)策：設(shè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，加快多功法工作裝置開(kāi)發(fā)。全護(hù)筒工法日本90%樁基礎(chǔ)采用擴(kuò)底樁；承載力提升1.7-7倍；以短代長(zhǎng)，可節(jié)省混凝土50%。擴(kuò)底樁工法采用“重錘低擊”方式，行程可調(diào)，傳遞效率高，噪音低至10米內(nèi)75dB（A），必將逐漸取代柴油打樁錘。鉆機(jī)適應(yīng)性研究。液壓打樁錘技術(shù)當(dāng)前第19頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀8、國(guó)際化問(wèn)題：研究區(qū)域性、民族性需求，針對(duì)性開(kāi)發(fā)適應(yīng)性鉆機(jī)，進(jìn)軍全世界對(duì)國(guó)外用戶需求特點(diǎn)了解不多，鉆機(jī)適應(yīng)性差，客戶不認(rèn)同正在試制印度版SR180I鉆機(jī)對(duì)策：

設(shè)立并加強(qiáng)國(guó)際所力量，專(zhuān)業(yè)調(diào)研、研究、定義和開(kāi)發(fā)。充分借助集團(tuán)現(xiàn)有駐外研究院所，展開(kāi)合作和調(diào)研工作。目標(biāo)：為旋挖鉆機(jī)走向世界提供先進(jìn)武器。當(dāng)前第20頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀9、試驗(yàn)驗(yàn)證問(wèn)題：不充分；干脆不做；“客戶試錯(cuò)制”試驗(yàn)驗(yàn)證不充分，或者干脆不做，工業(yè)試驗(yàn)由用戶代做；設(shè)計(jì)成為開(kāi)環(huán)，不能反饋成閉環(huán)，因此難于確認(rèn)和提升鉆機(jī)性能參數(shù)；這造成一片混沌，部分地推高了“低配高標(biāo)”惡習(xí)。另一個(gè)層面，分系統(tǒng)、分部件試驗(yàn)體系，包括電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力頭總成、主卷?yè)P(yáng)總成、操作系統(tǒng)、變幅運(yùn)動(dòng)和桅桿運(yùn)動(dòng)等分系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架，還沒(méi)有建立起來(lái)。再一個(gè)層面，基礎(chǔ)研究試驗(yàn)工作，例如材料試驗(yàn)、高低溫極限試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、振沖噪試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)等，只有在這方面突破了，我們的鉆機(jī)才可能超越標(biāo)桿，成為世界品質(zhì)第一。三一泵車(chē)臂架材料的突破就是通過(guò)大量的試驗(yàn)驗(yàn)證確認(rèn)的。易小剛總裁連續(xù)15天不間斷工作，由于疲勞還摔傷了胳膊。這種材料專(zhuān)供三一，故型號(hào)帶一個(gè)“S”。我想，只有基礎(chǔ)研究取得突破，“低配高標(biāo)”才有可能實(shí)現(xiàn)。對(duì)策：提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)力量，是重要而又緊急的事。右圖：寶峨試驗(yàn)裝置當(dāng)前第21頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀10、工業(yè)設(shè)計(jì)和精細(xì)化問(wèn)題：特色和“紅色之星”下圖：國(guó)外品牌風(fēng)格獨(dú)特，鮮有雷同的國(guó)外鉆機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師是戴著鐐銬的舞者，椅子“簡(jiǎn)潔自信、沉穩(wěn)大氣、張揚(yáng)個(gè)性、凸顯可靠”我們?nèi)坏摹凹t色之星”涂裝方案，鮮明獨(dú)特，并不輸于標(biāo)桿工業(yè)產(chǎn)品“概念：精細(xì)化是一種質(zhì)量意識(shí)，是一種工作態(tài)度“魔鬼存在細(xì)節(jié)中”制造一致性是精細(xì)化關(guān)鍵參展樣機(jī)差距大當(dāng)前第22頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)三、問(wèn)題和現(xiàn)狀10、工業(yè)設(shè)計(jì)和精細(xì)化問(wèn)題：特色和“紅色之星”邊角交代清楚整齊的螺栓組大平面C吊鉤和標(biāo)示右圖：利勃海爾底盤(pán)精細(xì)化賞析當(dāng)前第23頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)目錄前言………………1一、歷史簡(jiǎn)述……3二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程…………7三、問(wèn)題和現(xiàn)狀…………………11四、標(biāo)桿研究……23五、未來(lái)展望……43結(jié)語(yǔ)………………55當(dāng)前第24頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究六大國(guó)外品牌：BAUER（寶峨）Soilmec（土力）MAIT（邁特）IMT（意馬）CASAGRANDE(卡薩格蘭蒂)LIEBHERR(利勃海爾)以寶峨為重點(diǎn)寶峨：風(fēng)雨飄搖200年，1790年在德國(guó)舒本豪森市成立的一個(gè)家族企業(yè)——銅匠鋪，1976年生產(chǎn)了第一臺(tái)鉆機(jī)，憑借其豐富的施工經(jīng)驗(yàn)作為支撐，在樁基礎(chǔ)行業(yè)樹(shù)立了高美譽(yù)度品牌。其旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品因?yàn)楦呖煽啃?、多功能性和高智能化，成為行業(yè)紛紛效仿的楷模。孫子云：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。打造絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)超越，必須了解對(duì)手，越詳細(xì)越好！

另，“非標(biāo)桿”研究也將展開(kāi)，作為被跟隨者了解掌握跟隨者的一舉一動(dòng)。當(dāng)前第25頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究寶峨歷程總部位于德國(guó)巴伐利亞州舒本豪森市，目前擁有100多家經(jīng)營(yíng)建筑、設(shè)備和能源的子公司，是國(guó)際最著名的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)工程承包商及設(shè)備制造商之一。1790年獲得一個(gè)銅匠鋪所有權(quán)，開(kāi)始了200余年傳奇；……1976年第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)BG7問(wèn)世并進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)；1984年第一臺(tái)地下連續(xù)墻雙輪銑槽機(jī)下線；1995年和1998年分別在天津、上海建立工廠；2001年進(jìn)行重組，將設(shè)備制造、銷(xiāo)售和工程施工兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)分離、獨(dú)立運(yùn)作，并在2007通過(guò)并購(gòu)進(jìn)入鑄造領(lǐng)域；2008年寶峨營(yíng)業(yè)額突破150億，為歷史最高。同年6月，天津?qū)毝霗C(jī)械和上海寶峨新廠完成擴(kuò)建投產(chǎn)。2009年?duì)I業(yè)額128億，同比下降16%；2010年預(yù)計(jì)119億，同比下降7%?，F(xiàn)任總裁塞巴斯蒂安寶峨博士當(dāng)前第26頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究寶峨集團(tuán)總部——位于巴伐利亞州舒本豪森市當(dāng)前第27頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究1、寶峨繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)！歷史悠久產(chǎn)品豐富配置齊全技術(shù)先進(jìn)可靠耐用先試先用制作精良風(fēng)格獨(dú)特當(dāng)前第28頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究2、寶峨產(chǎn)品多樣化13種寶峨產(chǎn)品系列：BG系列旋挖鉆機(jī)（世界最大BG50最大直徑4.5m，最大深度100m，功率709KW，總高35m，單繩拉力60Ton，整機(jī)重量270Ton）GB系列液壓抓斗(即連續(xù)墻成槽機(jī))（世界最深的200Ton級(jí)底盤(pán)MC128抓斗機(jī)，最大開(kāi)挖深度150m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率700KW）BC雙輪銑槽機(jī)KLEMM克萊姆多功能鉆機(jī)PRAKLA深井鉆機(jī)RTG鋼板樁多功能鉆機(jī)TBA超深井鉆機(jī)(最大鉤載440Ton，最大鉆深5000m)豪斯赫爾潛孔鉆機(jī)和牙輪鉆機(jī)PILECO柴油打樁錘FAMBO液壓打樁錘ABS水平穿越鉆機(jī)(即水平定向鉆)歐鉆動(dòng)力頭MAT泥漿處理設(shè)備當(dāng)前第29頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究3、寶峨鉆機(jī)型譜（飽滿）功率28、36水平，其余均衡排列BG25的墮落大鉆機(jī)世界第一當(dāng)前第30頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究3、寶峨鉆機(jī)型譜（對(duì)比分析）當(dāng)前第31頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究3、寶峨鉆機(jī)型譜（走勢(shì)）1）6項(xiàng)主要參數(shù)基本依次遞增，或呈階梯式上揚(yáng)。2）個(gè)別有超越。但是鉆孔孔徑?jīng)]有超越的。3）BG25在功率和重量上突然墮落。全面成為中國(guó)產(chǎn)25C。——摘自《旋挖鉆機(jī)國(guó)外標(biāo)桿產(chǎn)品研究V1.2-寶峨篇》當(dāng)前第32頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究3、寶峨型譜（走勢(shì)對(duì)比）——摘自《旋挖鉆機(jī)國(guó)外標(biāo)桿產(chǎn)品研究V1.2-寶峨篇》當(dāng)前第33頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究分析：假設(shè)樁孔直徑按正態(tài)分布；同一種規(guī)格鉆機(jī)對(duì)比，例如SR280和BG28。中小孔三一優(yōu)勢(shì)明顯-省油，中大孔徑優(yōu)勢(shì)相當(dāng)，大型孔寶峨優(yōu)勢(shì)明顯-鉆孔快。小結(jié)：總體上三一有優(yōu)勢(shì)。（總體上省油-使用成本低。但功率儲(chǔ)備小，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象）（注：需要進(jìn)一步通過(guò)收集數(shù)據(jù)，分析驗(yàn)證。）3、寶峨

型譜

（優(yōu)劣分析）——摘自《旋挖鉆機(jī)國(guó)外標(biāo)桿產(chǎn)品研究V1.2-寶峨篇》當(dāng)前第34頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究4、寶峨配置豐富（13：3對(duì)比分析）類(lèi)別一、旋挖鉆配置二、特殊配置三、雙動(dòng)力頭配置四、混土樁配置工法1.普通旋挖Kelly2.長(zhǎng)螺旋CFA3.擠土樁FCP4.套管Kelly+BTV5.抓斗BG6.振動(dòng)錘HAMMER7.雙動(dòng)力頭VDW8.雙動(dòng)力頭D2D9.雙驅(qū)動(dòng)BTM10.單軸鉆SCM11.三軸鉆SMW12.雙輪銑CSM寶峨配置√√√√√√√√√√√√三一配置√√××××××××××圖例當(dāng)前第35頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究4、寶峨配置豐富（施工案例）當(dāng)前第36頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究以寶峨BG50為例配置豐富層次清晰彰顯實(shí)力區(qū)分高低端。5、寶峨技術(shù)先進(jìn)當(dāng)前第37頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究5、寶峨先進(jìn)技術(shù)分析附表1.寶峨BG28鉆機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置功能表序號(hào)配置寶峨

BG28三一

SR280C選擇備注1加壓卷?yè)P(yáng)配置旋挖工法（不含搓管機(jī)）??P工法12加壓卷?yè)P(yáng)配置CFA工法（僅預(yù)留液壓電氣接口）?oP工法23加壓卷?yè)P(yáng)配置FDP工法（僅預(yù)留液壓電氣接口）??P工法34動(dòng)力頭KDK275K（單檔）??r裝置15帶液壓浮動(dòng)的主卷?yè)P(yáng)??P裝置26專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)螺旋槽的主、輔卷?yè)P(yáng)??P裝置37主、輔卷?yè)P(yáng)鋼絲繩上限位??P裝置48主鋼絲繩提引器??P裝置59加壓高、低速模式?oP裝置610主、輔卷?yè)P(yáng)鋼絲繩錨點(diǎn)?oP裝置711上下桅桿運(yùn)輸支腿??P裝置812所有電控功能集中控制的PLC中央處理器??P測(cè)控113B-TRONIC3.1集成控制系統(tǒng)/顯示、控制、可視化?oP測(cè)控214故障信息的文字化顯示??P測(cè)控315KDK動(dòng)力頭的單向防撞功能（長(zhǎng)螺旋）??P測(cè)控416鉆機(jī)的作業(yè)緊急停止功能（核心功能）??P測(cè)控517桅桿X/Y軸方向傾斜測(cè)量（數(shù)字/模擬顯示）??P測(cè)控618桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)整??P測(cè)控719主鋼絲繩拉力電氣監(jiān)測(cè)??P測(cè)控820輔鋼絲繩拉力液壓監(jiān)測(cè)??P測(cè)控921主卷?yè)P(yáng)測(cè)深裝置??P測(cè)控1022加壓卷?yè)P(yáng)測(cè)深裝置??P測(cè)控1123主卷提引器防傾倒功能??P測(cè)控1224KDK動(dòng)力頭測(cè)速裝置??P測(cè)控1325主鋼絲繩放松功能（觸底保護(hù)）??P測(cè)控1426加壓力設(shè)定功能??P測(cè)控15附表2.寶峨BG28鉆機(jī)可選配置功能表序號(hào)配置寶峨

BG28三一

SR280C選擇備注1空壓機(jī)（容量1000L/min）??r底盤(pán)12發(fā)電機(jī)（13kVA）??r底盤(pán)23生物降解液壓油??r底盤(pán)34老虎鉗裝置??r底盤(pán)45駕駛室鋼化玻璃??r底盤(pán)56帶時(shí)間開(kāi)關(guān)的駕駛室單獨(dú)加熱器?or底盤(pán)67駕駛室空調(diào)系統(tǒng)??r底盤(pán)78履帶行走機(jī)構(gòu)快換接頭??r底盤(pán)89自由落鉤主卷?yè)P(yáng)??P鉆進(jìn)110自由落鉤輔卷?yè)P(yáng)??P鉆進(jìn)211輔卷?yè)P(yáng)提引器??r鉆進(jìn)312桅桿爬梯??r鉆進(jìn)413桅桿支腿模塊??r鉆進(jìn)514卷?yè)P(yáng)加壓：2米加長(zhǎng)桅桿??r鉆進(jìn)615隨動(dòng)架??r鉆進(jìn)716長(zhǎng)螺旋清土器??r鉆進(jìn)817集中潤(rùn)滑系統(tǒng)?or鉆進(jìn)918視頻錄像裝置??r鉆進(jìn)1019護(hù)筒扭矩放大器??r鉆進(jìn)1120DKS扭矩放大器??P鉆進(jìn)1221DKSBTM的伸縮式防磨損斜槽裝置??r鉆進(jìn)1322混凝土管路??r鉆進(jìn)1423全自動(dòng)護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器機(jī)械接口??P鉆進(jìn)1524全自動(dòng)護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器預(yù)留接口（液壓和電氣）??r鉆進(jìn)1625特殊鉆進(jìn)工法預(yù)留接口??r鉆進(jìn)17…………——數(shù)據(jù)摘自《旋挖鉆機(jī)先進(jìn)技術(shù)研究》當(dāng)前第38頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究5、寶峨先進(jìn)技術(shù)分析寶峨標(biāo)配55項(xiàng)三一擁有31項(xiàng)（含10項(xiàng)在試）完整率56.3%寶峨選配41項(xiàng)三一擁有11項(xiàng)（含5項(xiàng)在試）完整率26.8%當(dāng)前第39頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究6、寶峨經(jīng)久耐用（高可靠性）“寶峨機(jī)子好使，可靠性高！”（10年齡）——山東省公路局BG40崔經(jīng)理“除了幾根管子，沒(méi)有毛?。　保?年齡）——中鐵一局BG22H……“用的都是好東西、好材料，所以很少壞！”（12年齡）——天津公路局BG25楊經(jīng)理“鉆機(jī)和鉆桿都很少壞！”（8年齡）——中鐵一局BG25張經(jīng)理當(dāng)前第40頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究6、寶峨經(jīng)久耐用（高可靠性分析）底盤(pán)自制：BS-森尼博根合作；BT-寶峨自制；BH-現(xiàn)代合作CAT發(fā)動(dòng)機(jī)：C型歐III級(jí)液壓件定制：與力士樂(lè)合作，定制重要液壓元件（貼寶峨標(biāo)！）德國(guó)式“結(jié)實(shí)”、“厚重”的設(shè)計(jì)制造理念力士樂(lè)馬達(dá)貼寶峨標(biāo)當(dāng)前第41頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究7、寶峨施工經(jīng)驗(yàn)豐富當(dāng)前第42頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)四、標(biāo)桿研究8、寶峨制作精良當(dāng)前第43頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)目錄前言………………1一、歷史簡(jiǎn)述……3二、三一鉆機(jī)發(fā)展歷程…………7三、問(wèn)題和現(xiàn)狀…………………11四、標(biāo)桿研究……23五、未來(lái)展望……43結(jié)語(yǔ)………………55當(dāng)前第44頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望開(kāi)機(jī)故障率0%早開(kāi)機(jī)故障率23%規(guī)格擴(kuò)展：SR100和SR420II樣機(jī)下線完成入巖機(jī)理研究國(guó)際化：成立國(guó)際所成立多功能所智能化項(xiàng)目完成5項(xiàng)外觀工業(yè)設(shè)計(jì)：與意大利合作SR150C項(xiàng)目成立精細(xì)化小組大部件生產(chǎn)工裝夾具化、模具化檢測(cè)：卷?yè)P(yáng)測(cè)試平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)資料準(zhǔn)確率90%2010年早開(kāi)機(jī)故障率18.4%規(guī)格擴(kuò)展：SR80和SR460樣機(jī)下線入巖鉆機(jī)：SR250RII、SR280RII下線國(guó)際化：成立印度研究院；SR200I、SR220I、SR220Ru下線多功能：SRT150II下線智能化項(xiàng)目完成5項(xiàng)工業(yè)設(shè)計(jì)：S50C樣機(jī)下線檢測(cè)：動(dòng)力頭、主卷?yè)P(yáng)資料準(zhǔn)確率95%2011年早開(kāi)機(jī)故障率14.7%規(guī)格擴(kuò)展：SR580樣機(jī)下線（超越當(dāng)前）入巖鉆機(jī)：SR320RG下線（高性能入巖）國(guó)際化：成立巴西研究院；SR150E、SR220E、SR250Ru下線多功能：J系擠土樁和K系擴(kuò)土樁下線智能化項(xiàng)目完成5項(xiàng)工業(yè)設(shè)計(jì)：SR150C經(jīng)驗(yàn)推廣到其他機(jī)型檢測(cè)：整機(jī)性能和結(jié)構(gòu)件測(cè)試平臺(tái)資料準(zhǔn)確率99%2012年早開(kāi)機(jī)故障率11.8%規(guī)格擴(kuò)展：SR680樣機(jī)下線（超越）入巖鉆機(jī)：SR360RG下線（高性能入巖）國(guó)際化：SR280I、SR280E、SR360Ru下線多功能：H系振動(dòng)錘智能化項(xiàng)目完成3項(xiàng)檢測(cè)：材料力學(xué)平臺(tái)資料準(zhǔn)確率100%2013年實(shí)現(xiàn)五個(gè)最目標(biāo)，打造絕對(duì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，全面超越標(biāo)桿!當(dāng)前第45頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望1、型譜規(guī)劃SR60、SR80SR460、SR580、SR680中小型鉆機(jī)系列（高可靠、高智能）大型工程方向（更大、更深）工民建方向（高效、節(jié)能）增加SR160升級(jí)為SR120增加SR320R當(dāng)前第46頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望2、極端化樣機(jī)12月8日下午3:38，100和460下線!1）SR100:總高：16.6m最大直徑：F1.25m最大深度：40m功率：128.5KW最大扭矩：120KNm最大提升力：150KN最大重量：33Ton2）SR460:總高：32.05m最大直徑：F3.5米最大深度：120米功率：390KW最大扭矩：460KNm最大提升力：590KN最大重量：170Ton當(dāng)前第47頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望3、極端化進(jìn)度規(guī)劃2010年12月SR100樣機(jī)下線SR360II量產(chǎn)SR420II樣機(jī)下線2011年12月SR100量產(chǎn)SR80樣機(jī)下線SR420II量產(chǎn)SR460樣機(jī)下線（F3.5X120m）2012年12月SR80量產(chǎn)SR460量產(chǎn)SR580樣機(jī)下線（F4.5X130m）2013年12月SR580量產(chǎn)SR680樣機(jī)下線（F5X150m）世界最大鉆機(jī)超越寶峨世界最大鉆機(jī)超越寶峨最小鉆機(jī)超越寶峨最小鉆機(jī)超越寶峨三一鉆機(jī)“覆蓋范圍最廣”當(dāng)前第48頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容概述目標(biāo)完成時(shí)間1穩(wěn)定性對(duì)穩(wěn)定性進(jìn)行全方位深入研究，調(diào)整底盤(pán)、工作裝置等關(guān)鍵部件的重量，提升整機(jī)穩(wěn)定性達(dá)到寶峨水平2013.4成立晃動(dòng)項(xiàng)目組，研究鉆機(jī)施工晃動(dòng)頑疾，最大限度減小鉆機(jī)施工晃動(dòng)量晃動(dòng)量小，達(dá)到寶峨水平2012.4提升易損件、消耗件壽命，降低客戶使用成本。對(duì)卷筒咬繩、控制可靠性等鉆機(jī)存在的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行全面改良改進(jìn)易損件壽命達(dá)到寶峨水平，所有存在問(wèn)題得到解決2011.42全面換代對(duì)前期出現(xiàn)的質(zhì)量故障進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)。液壓元器件選型問(wèn)題（參數(shù)不變升級(jí)配置），結(jié)構(gòu)件開(kāi)裂問(wèn)題等逐一提出整改方案，逐一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證提交總結(jié)報(bào)告2010.12全面升級(jí)換代；效果跟蹤、驗(yàn)證。根據(jù)市場(chǎng)反饋完成產(chǎn)品整改、定型完成營(yíng)銷(xiāo)資料編寫(xiě)2011.83通用底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電器程序等頻發(fā)問(wèn)題，與昆山協(xié)作，排除各類(lèi)底盤(pán)故障達(dá)到卡特水平2011.44專(zhuān)用底盤(pán)獨(dú)立開(kāi)發(fā)鉆機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)和重量強(qiáng)調(diào)針對(duì)性，設(shè)計(jì)專(zhuān)用液壓系統(tǒng)，提升整體性能保證入巖需要鉆機(jī)底盤(pán)專(zhuān)用化2012.6五、未來(lái)展望4、可靠性項(xiàng)目三一鉆機(jī)“可靠性能最高”當(dāng)前第49頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望5、入巖能力提升計(jì)劃三一“入巖能力最強(qiáng)”R系金剛鉆機(jī)2010年10月入巖機(jī)理研究SR280RII下線SR250RII下線2011年12月SR280RII量產(chǎn)SR250RII量產(chǎn)SR320RG試制2012年12月SR320RG量產(chǎn)SR360RG試制2013年12月SR360RG下線注：RG—高(G)性能入(R)巖鉆機(jī)當(dāng)前第50頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望6、多功能化三一“工法配置最全”全能鉆機(jī)M系鉆機(jī)模塊化SRT200鉆機(jī)成立多功能所M系鉆機(jī)整改T系鉆機(jī)整改J系擠土樁工法K系擴(kuò)底樁工法系列化技術(shù)整頓2011年2012年2013年H系振動(dòng)錘工法系列化整頓質(zhì)量整改提升2014年當(dāng)前第51頁(yè)\共有59頁(yè)\編于星期日\(chéng)3點(diǎn)五、未來(lái)展望7、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)三一旋挖鉆機(jī)打造最聰明鉆機(jī)2011年下放合流技術(shù)動(dòng)力頭多檔控制技術(shù)主卷自動(dòng)下放控制主卷?yè)P(yáng)提升優(yōu)先技術(shù)防帶桿技術(shù)入巖脈沖加壓技術(shù)加壓高低檔技術(shù)2012年動(dòng)力頭強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)駕駛室防撞技術(shù)風(fēng)速監(jiān)控技術(shù)鉆桿加壓監(jiān)測(cè)功能人機(jī)界面圖形化……2013年整機(jī)穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)卷?yè)P(yáng)拉力監(jiān)控技術(shù)查詢(xún)與幫助系統(tǒng)成孔質(zhì)量報(bào)