散貨及快件運輸協議范文（四篇）

第3頁共3頁散貨及快件運輸協議范文甲方與乙方經友好協商，就甲方代理乙方散貨及快件經深圳或廣州口岸出口運輸的有關事宜達成以下協議：一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。五、乙方必須嚴格遵守海關的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產廠家授權書。甲方依據交貨清單制作報關清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素（如海關行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。八、結算價格（見附表），特殊貨物根據類別另議。a、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重50％時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。a.因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。九、雙方簽定協議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。十、本協議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協議內容及運費標準有改動，應在不少于七天前通知對方。甲方：國通駿江廣州營業(yè)部乙方__________二零零____年____月____日二零零____年____月____日散貨及快件運輸協議范文（二）甲方與乙方經友好協商，就甲方代理乙方散貨及快件經深圳或廣州口岸出口運輸的有關事宜達成以下協議：一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。五、乙方必須嚴格遵守海關的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產廠家授權書。甲方依據交貨清單制作報關清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素（如海關行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。八、結算價格（見附表），特殊貨物根據類別另議。a、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重50％時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。a.因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。九、雙方簽定協議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。十、本協議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協議內容及運費標準有改動，應在不少于七天前通知對方。甲方：國通駿*廣州營業(yè)散貨及快件運輸協議范文（三）甲方與乙方經友好協商，就甲方代理乙方散貨及快件經深圳或廣州口岸出口運輸的有關事宜達成以下協議：一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素（如海關行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。八、結算價格（見附表），特殊貨物根據類別另議。a、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重50％時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。a.因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。九、雙方簽定協議前，乙方根據貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。十、本協議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協議內容及運費標準有改動，應在不少于七天前通知對方。甲方：國通駿江廣州營業(yè)部

乙方_______________二零零

年月日二零零年月日散貨及快件運輸協議范文（四）甲方與乙方經友好協商，就甲方代理乙方散貨及快件經深圳或廣州口岸出口運輸的有關事宜達成以下協議：一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸的貨物，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。四、乙方應根據甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素（如海關行為、天氣及交通擁堵等）造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任；如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。八、結算價格（見附表），特殊貨物根據類別另議。a、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重50％時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。a.因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。九