2023年城市道路調(diào)研報告3篇

2023年城市道路調(diào)研報告3篇

書目

第1篇城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報告

第2篇關(guān)于2023城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報告

第3篇交通部門關(guān)于城市道路交通平安調(diào)研報告

城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報告

為解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來，提升城市品位，提高人民生活質(zhì)量，我特地對城市道路交通堵塞進(jìn)行調(diào)研，有關(guān)調(diào)研狀況報告如下：

一、城市道路交通現(xiàn)狀與緣由

目前城市道路交通非常堵塞，基本每條道路塞滿了汽車，象蝸牛一樣漸漸地爬著，有時甚至是紋絲不動，嚴(yán)峻影響了人民群眾的正常工作和生活，給造成負(fù)面影響，其主要緣由有以下幾點(diǎn)：

(一)規(guī)劃設(shè)計(jì)先天不足

道路建設(shè)規(guī)劃不夠合理，超前意識不強(qiáng)，歷史欠賬太多，缺乏統(tǒng)籌和科學(xué)論證，造成城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，交通循環(huán)不夠流暢。停車場規(guī)劃建設(shè)未得到重視，停車場建設(shè)不夠，滿意不了日益增加車輛的須要，特殊是人口密集場所，缺少足夠的公共停車泊位，加劇了占道停車和亂停亂放的現(xiàn)象。

(二)人為因素加劇交通堵塞

市民遵守交通秩序意識還不夠強(qiáng)，由而產(chǎn)生的人為因素更加劇交通堵塞。比如：行人闖紅燈、橫穿道路、翻越隔離護(hù)欄等違法違章行為時有發(fā)生，出租車急剎急停，騎摩托車不戴頭盔、超速行駛、隨意調(diào)頭、亂闖紅燈等現(xiàn)象屢禁不止。商家占用車道營業(yè)，地下停車場為改為商場，單位和個人的車輛在公共道路上亂停亂放。

(三)管理落后跟不上形勢要求

交通管理雖有很大進(jìn)步，但比起日益增加的眾多車輛和日益嚴(yán)峻的交通堵塞，交通管理手段仍舊落后，跟不上形勢發(fā)展的要求。一是執(zhí)法不嚴(yán)，管控難以到位。受辦案指標(biāo)考核的影響，少數(shù)執(zhí)法人員執(zhí)法理念存在偏差，對交通違法行為往往重罰款、輕教化，重機(jī)動車輛查處、輕非機(jī)動車和行人管理。交通運(yùn)管部門對外地車輛和非法營運(yùn)的車輛還缺乏有效的管控手段。

二、解決問題的幾點(diǎn)建議

解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來，事關(guān)每一個市民的切身利益，事關(guān)的城市形象，是構(gòu)建平安、和諧的重要內(nèi)容。加強(qiáng)城市道路管理，是一個涉及人、車、路、環(huán)境的動態(tài)系統(tǒng)工程，有賴于全社會的共同努力，更是政府及其相關(guān)部門長期而艱難的工作任務(wù)，特提出以下幾點(diǎn)建議：

(一)加強(qiáng)交通規(guī)劃，改善交通環(huán)境

要加快城市建設(shè)步伐，完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成城區(qū)道路環(huán)狀循環(huán)，提高道路通行實(shí)力，確保交通順暢。要加快公共停車場建設(shè)，將城區(qū)公共停車場建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)變更城區(qū)車輛停放混亂的狀況;針對主城區(qū)停車難、停車亂的現(xiàn)狀，公安、建設(shè)等部門要根據(jù)主干道每500米有一個小型停車場的要求，逐步規(guī)劃建設(shè)一些小型停車點(diǎn)。對已建成的停車場，要發(fā)揮其功能，盡早解決地下停車場挪作他用的問題。

(二)優(yōu)先發(fā)展公共交通，提高公交通行實(shí)力

要充分相識公共交通這項(xiàng)公益性事業(yè)在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，堅(jiān)決不移地加快城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，在規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，為公共交通發(fā)展供應(yīng)優(yōu)先條件。要增加公交線路和公交車輛，統(tǒng)一規(guī)范管理，提高公交通行實(shí)力，充分發(fā)揮公共交通緩解城市道路交通堵塞的作用。

(三)重視交通宣揚(yáng)教化，增加交通平安意識

交通平安教化是全社會的共同責(zé)任。市政府要把《道路交通平安法》列入普法重要內(nèi)容，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體要履行好自身職責(zé)，協(xié)作公安交巡警部門共同做好交通平安宣揚(yáng)教化工作，形成社會化的交通平安宣揚(yáng)教化機(jī)制。宣揚(yáng)文化部門要加大交通宣揚(yáng)教化力度，選擇典型案例，開展警示教化，指責(zé)不文明的交通行為，提高全體市民遵遵守法律規(guī)、平安出行的意識。教化部門要著眼于將來，從小抓起，把交通平安學(xué)問納入中小學(xué)生法制教化的內(nèi)容，增加中小學(xué)生的交通平安意識，做遵守交通秩序的模范。

(四)加大交通投入，完善交通設(shè)施

政府要加大交通投入，每年在財(cái)政預(yù)算中要支配肯定資金作為城市交通設(shè)施固定投入，盡早完善交通設(shè)施。要發(fā)展立體交通，象香港、新加坡等先進(jìn)城市一樣，充分發(fā)揮立體交通的作用，削減平面交通的壓力。要立法，規(guī)定新建、改建商場有多少面積，就要建設(shè)同等面積的停車場，確保商場前面的交通秩序良好。

關(guān)于2023城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報告

為解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來，提升城市品位，提高人民生活質(zhì)量，我特地對城市道路交通堵塞進(jìn)行調(diào)研，有關(guān)調(diào)研狀況報告如下：

一、城市道路交通現(xiàn)狀與緣由

目前城市道路交通非常堵塞，基本每條道路塞滿了汽車，象蝸牛一樣漸漸地爬著，有時甚至是紋絲不動，嚴(yán)峻影響了人民群眾的正常工作和生活，給造成負(fù)面影響，其主要緣由有以下幾點(diǎn)：

(一)規(guī)劃設(shè)計(jì)先天不足

道路建設(shè)規(guī)劃不夠合理，超前意識不強(qiáng)，歷史欠賬太多，缺乏統(tǒng)籌和科學(xué)論證，造成城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，交通循環(huán)不夠流暢。停車場規(guī)劃建設(shè)未得到重視，停車場建設(shè)不夠，滿意不了日益增加車輛的須要，特殊是人口密集場所，缺少足夠的公共停車泊位，加劇了占道停車和亂停亂放的現(xiàn)象。

(二)人為因素加劇交通堵塞

市民遵守交通秩序意識還不夠強(qiáng)，由而產(chǎn)生的人為因素更加劇交通堵塞。比如：行人闖紅燈、橫穿道路、翻越隔離護(hù)欄等違法違章行為時有發(fā)生，出租車急剎急停，騎摩托車不戴頭盔、超速行駛、隨意調(diào)頭、亂闖紅燈等現(xiàn)象屢禁不止。商家占用車道營業(yè)，地下停車場為改為商場，單位和個人的車輛在公共道路上亂停亂放。

(三)管理落后跟不上形勢要求

交通管理雖有很大進(jìn)步，但比起日益增加的眾多車輛和日益嚴(yán)峻的交通堵塞，交通管理手段仍舊落后，跟不上形勢發(fā)展的要求。一是執(zhí)法不嚴(yán)，管控難以到位。受辦案指標(biāo)考核的影響，少數(shù)執(zhí)法人員執(zhí)法理念存在偏差，對交通違法行為往往重罰款、輕教化，重機(jī)動車輛查處、輕非機(jī)動車和行人管理。交通運(yùn)管部門對外地車輛和非法營運(yùn)的車輛還缺乏有效的管控手段。

二、解決問題的幾點(diǎn)建議

解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來，事關(guān)每一個市民的切身利益，事關(guān)的城市形象，是構(gòu)建平安、和諧的重要內(nèi)容。加強(qiáng)城市道路管理，是一個涉及人、車、路、環(huán)境的動態(tài)系統(tǒng)工程，有賴于全社會的共同努力，更是政府及其相關(guān)部門長期而艱難的工作任務(wù)，特提出以下幾點(diǎn)建議：

(一)加強(qiáng)交通規(guī)劃，改善交通環(huán)境

要加快城市建設(shè)步伐，完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成城區(qū)道路環(huán)狀循環(huán)，提高道路通行實(shí)力，確保交通順暢。要加快公共停車場建設(shè)，將城區(qū)公共停車場建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)變更城區(qū)車輛停放混亂的狀況;針對主城區(qū)“停車難”、“停車亂”的現(xiàn)狀，公安、建設(shè)等部門要根據(jù)主干道每500米有一個小型停車場的要求，逐步規(guī)劃建設(shè)一些小型停車點(diǎn)。對已建成的停車場，要發(fā)揮其功能，盡早解決地下停車場挪作他用的問題。

(二)優(yōu)先發(fā)展公共交通，提高公交通行實(shí)力

要充分相識公共交通這項(xiàng)公益性事業(yè)在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，堅(jiān)決不移地加快城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，在規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，為公共交通發(fā)展供應(yīng)優(yōu)先條件。要增加公交線路和公交車輛，統(tǒng)一規(guī)范管理，提高公交通行實(shí)力，充分發(fā)揮公共交通緩解城市道路交通堵塞的作用。

(三)重視交通宣揚(yáng)教化，增加交通平安意識

交通平安教化是全社會的共同責(zé)任。市政府要把《道路交通平安法》列入普法重要內(nèi)容，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體要履行好自身職責(zé)，協(xié)作公安交巡警部門共同做好交通平安宣揚(yáng)教化工作，形成社會化的交通平安宣揚(yáng)教化機(jī)制。宣揚(yáng)文化部門要加大交通宣揚(yáng)教化力度，選擇典型案例，開展警示教化，指責(zé)不文明的交通行為，提高全體市民遵遵守法律規(guī)、平安出行的意識。教化部門要著眼于將來，從小抓起，把交通平安學(xué)問納入中小學(xué)生法制教化的內(nèi)容，增加中小學(xué)生的交通平安意識，做遵守交通秩序的模范。

(四)加大交通投入，完善交通設(shè)施

政府要加大交通投入，每年在財(cái)政預(yù)算中要支配肯定資金作為城市交通設(shè)施固定投入，盡早完善交通設(shè)施。要發(fā)展立體交通，象香港、新加坡等先進(jìn)城市一樣，充分發(fā)揮立體交通的作用，削減平面交通的壓力。要立法，規(guī)定新建、改建商場有多少面積，就要建設(shè)同等面積的停車場，確保商場前面的交通秩序良好。

交通部門關(guān)于城市道路交通平安調(diào)研報告

為進(jìn)一步維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通平安，避開和削減交通事故的發(fā)生，根據(jù)要求，結(jié)合“平安建設(shè)年”活動，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織精干力氣，開展了城鄉(xiāng)道路交通平安專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研狀況匯報如下：

一、當(dāng)前我市城鄉(xiāng)道路交通平安工作中存在的突出問題

1、城市出口問題：_____市是我省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，城市周邊馬路出口多（一般馬路為_____個，高速馬路_____個）且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市馬路出口進(jìn)行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多、居民多。

2、建筑垃圾隨意傾倒問題：_____市為_____省西部地區(qū)建筑材料生產(chǎn)地，近年來隨著建設(shè)速度的飛速發(fā)展，建筑垃圾激增，隨意往馬路傾倒建筑垃圾狀況極其普遍。

3、占道經(jīng)營問題：沿線商戶多實(shí)行出戶經(jīng)營方式，并且?guī)滋幎嗄曜匀恍纬傻募Q(mào)市場頗具規(guī)模，占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)峻。并且馬路兩側(cè)店鋪林立，商家為了追求利益，擅自擺放牌匾幌和活動燈箱。

4、農(nóng)村馬路問題：由于農(nóng)村馬路技術(shù)等級低，路基、路面狹窄，沿線隨意堆放現(xiàn)象較嚴(yán)峻，農(nóng)村馬路交通事故漸漸呈現(xiàn)上升趨勢；馬路設(shè)施投入不足，年久失修，造成險橋、險涵數(shù)量增多，存在極大平安隱患。

5、車輛超限超載問題：_____市城市發(fā)展速度快，對各類建筑材料需求量不斷加大，導(dǎo)致車輛超限超載現(xiàn)象嚴(yán)峻。

二、引發(fā)城鄉(xiāng)道路交通平安問題的主要緣由

1、_____市是我省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，馬路等級高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)建了良好的交通條件。同時城市周邊馬路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市馬路出口進(jìn)行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。馬路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市馬路出口管理水平停滯不前始終是我們力求突破的難點(diǎn)問題。

2、農(nóng)村馬路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)記標(biāo)線等交通平安，是普遍存在的。

3、治理超載是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運(yùn)輸市場、管理體制等多個部門和領(lǐng)域，狀況錯綜困難。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問題日趨

嚴(yán)峻，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員根據(jù)法律規(guī)定只能在站內(nèi)實(shí)施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關(guān)無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對馬路的平安暢通和站內(nèi)正常運(yùn)作帶來極大壓力。

三、實(shí)行的主要措施和方法

1、加強(qiáng)了馬路養(yǎng)護(hù)。通過長期的清理整治工作，基本達(dá)到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標(biāo)記齊全顯明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。

2、搞好清障，保障平安暢通。通過開展路政集中清理，重點(diǎn)解決了亂倒垃圾現(xiàn)象。我局馬路處路政科指導(dǎo)協(xié)調(diào)環(huán)城段路政科與養(yǎng)護(hù)科一起，并協(xié)作養(yǎng)護(hù)公司，出動各種機(jī)械設(shè)備，對沿線的生活垃圾及積累物等進(jìn)行了集中清理，此項(xiàng)工作已于*月末全面完成,有效保障了路面的整齊和提升了道路的平安行駛系數(shù)和通行實(shí)力；

3、加強(qiáng)對非馬路標(biāo)記的清理。組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對馬路出口的燈箱和牌匾幌進(jìn)行集中清理，前期下達(dá)告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，實(shí)行強(qiáng)制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本變更。

4、強(qiáng)化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。我們在堅(jiān)持平常正常巡路和遇有特別和重大活動時，實(shí)行白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的方法，不分季節(jié)，在馬路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看管力度。剛好處理各類路