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第一章項(xiàng)目背 Chapter1Project第二章現(xiàn)狀場(chǎng)地分 Chapter2 第三章設(shè)計(jì)構(gòu) Chapter3Design第四章景觀節(jié)點(diǎn)設(shè) Chapter4LandscapeNodes第一章項(xiàng)目背景Project第一章項(xiàng)目背景Project未來(lái)科技城區(qū)2013-區(qū)位分析Site浙江省位于中國(guó)東南沿海,自古以來(lái)就經(jīng)濟(jì)最富饒的地區(qū)之一;綿長(zhǎng)的海岸線,的水網(wǎng);溫潤(rùn)的氣候, provinceislocatedineastern estuaryofChangJiangRiver,oneoftherichestregionof .Itisthelandwithmountains,rivers,lakesand in.Thebeautifulenvironmentbroughtaboutrichculturehistoryrecoursetothe浙江省第一大城市,也是長(zhǎng)角洲兩個(gè)副中心城市杭州地處長(zhǎng)HangZhouisthecapitalandlargestcityofZhejiangProvinceinEastern .Itis asasub-provincialcity,acorecityofYangtzeRiverDelta.Itislocatedatthesouthernendofthegrandc ,itisabeautifulcitywithmountainsriversandlakes.未來(lái)科技城 01區(qū)位分析Site
余杭區(qū)位于杭嘉湖平原63
YuhangdistrictislocatedatthenorthofChangJiangRiver,Southofthe inandGrandC ,CoreoftheYangtzeRiverDelta,beenknowas“Homeoffishandrice”.Withtheareaof1402suarekilometers oulation本次設(shè)計(jì)范圍主要為紅衛(wèi)港北側(cè)與水城北路西側(cè)
奔馳4S已出讓和已建設(shè)用地面積總計(jì)57.69公頃,占總用地量的
委
Site未來(lái)科技城 01現(xiàn)狀規(guī)劃分析 未來(lái)科技城 2013-0P0PPP CoreAreaLandNP B2+B1商務(wù)辦公商 B29研發(fā)辦公 S4交通站場(chǎng)用地U市政設(shè)施G1公園綠地 泵 P未來(lái)科技城區(qū)2013-周邊交通分析 CBD區(qū)域道路 區(qū)域道路 NN
nningRoad RoadUnder未來(lái)科技城 2013-01水文分析Water
常水位(米常水深(米
余杭塘河
二 三
未來(lái)科技城 01水文分析Water
常水位(淮海標(biāo)高).50年一遇洪水位4.350yearFloodlevel:.20yearFloodlevel:4.3mRiverbottomElevation:-1mBottomofbridge:6.88mCivicRoadElevation:.-5mN未來(lái)科技城 2013-01現(xiàn)狀Current1237 未來(lái)科技城 2013-01現(xiàn)狀水域CurrentWater41 未來(lái)科技城 2013-01第三章設(shè)計(jì)構(gòu)思Design第三章設(shè)計(jì)構(gòu)思Design設(shè)計(jì)目標(biāo) 一.結(jié)合辦公商業(yè)與居住休閑功能,創(chuàng)造愜意宜人環(huán)境CombinationofProgram&二.具有杭州山水特色,藝術(shù)性和歷史性結(jié)合的城市肌理LocalMountain,Water&History三.激 商業(yè),地底地表連為一體,提 Aboveandunderground四.人車分流,立體交通,創(chuàng)造完整的綠道慢行系統(tǒng)CompletedGreenway未來(lái)科技城 01整體分析 3342 25
Five Pedestrianpriority WaterfrontRetail,pedestrianpathunder Greenwaysystem,bicycleandpedestrianpath WaterFeatureCommercial ParkN未來(lái)科技城 2013-
CBDTheIntegratedGreenwayCBD Ensuretheconnectionofrail,busstop,commercialstreets,andServethepeak-timepedestrianflowandCreatecontinuerouteforpublictransportationusers.Bringtheromanticatmosphereofwaterfrontcasualwalking.Createbicyclenetwork,bringthelowcarbonandsportfashion.N
城市次步行路徑未來(lái)科技城 01UrbanDesignIntersectionnodeofgateway pedestrianwalkaxis
Theurbandesignconceptis themainGatewayBoulevardaxisandtheeast-westpedestrianwalkaxis.TheintersectionofthetwoaxisisthemiddleoftheMain zawheretheundergroundretail,mainmetrostationandurbanpublicspacecometogether.城市設(shè)計(jì)的念是在于強(qiáng)化門戶觀大道軸線和東西向的步行水街軸線。兩軸線的交匯節(jié)點(diǎn)處 廣場(chǎng)的中間,這里 GatewayBoulevardIconicEntryBridge未來(lái)科技城 01UrbanDesignTheconceptprovidesanurbanpedestrianorientedmercialexperiencethrougharchitecturalandcontemporaryurbanlandscapedesignsolutions.Itwillbeaseamlessexperiencefrombuildingstoopenspaceandviceversa. The3dimensionalexperiencecreatedherewillconnecttheabovegradewiththeundergroundretailandmetroexperiencewhileensuringthattheundergroundexperiencefeelslikeanabovegradeexperiencewhichisopentotheairandwithaccesstonaturaldaylight.空間。讓建筑室內(nèi)和室外空間相互之間形成無(wú)縫連接。其三維的空間體驗(yàn)將地下商業(yè)、地鐵站和地上空間融合在一起。通過(guò)自然通風(fēng)的引入和自然采光的 未來(lái)科技城 01UrbanDesignKeyDesignconceptsintheCBDReinpublicspaceandhighendretailWatertobedowncenter.Skylightstobe
(Caféandsmallretail)
AddpedestrianRetailtofacewalkwaybywaterwithwater CourtyardtoopenMainAccessto
tothe未來(lái)科技城 01Overall89
良 路 9 9未來(lái)科技城 01設(shè)計(jì)構(gòu)思—DesignConceptRelationshipofwaterand城市與水的三種生態(tài)模式RelationshipofWaterand —“水皮膚 “Water三生態(tài)綠道 ke ke未來(lái)科技城 01設(shè)計(jì)構(gòu)思—DesignTwoNorth-SouthCentralAxis:Pedestrianpriority‘ West-EastAxis:ParkBoulevard未來(lái)科技城 01案例研究CASE
業(yè),人行優(yōu)先廣場(chǎng)Pedestrianpriority Road,了道路兩旁的商業(yè)。代表了歐洲街道設(shè)計(jì)的潮流。ThenewFlagshipstreetretrofitproject,completedin2012,theentirehalf-longofroadandpavementisnowonecontinuousandwideexpanseofflat‘sharedspace’surface,dramaticallyimprovedthepedestrianexperienceandroadsideReferenceUniquepatternof Streetlight,bench,ventilationelementstodefinespaces延伸到 的活躍商鋪,零售餐 LivelyF&BalongbothsidesoftheSpeed未來(lái)科技城 01案例研究CASE2tUrbanWaterfront,RetailandPedestriannapolis,I ,,SASAKIassociation‘sdesignconnectedthecitywithspacebeltalongtheriver,createdanewlandscapestylethatmeettheneedsoftheneighborhoods.Reference連續(xù)貫通的步行濱水空間,結(jié)合商業(yè) 功Continuepedestriansystem,combineretailandSeparatepedestrianandvehicleGradingdesign,useofunderbridgepathandretaining因借 多樣化的城市風(fēng)Different22未來(lái)科技城 01案例研究CASE
布法羅河灣–休斯 BuffaloBayou–HoustonTheBuffaloBaouPromenadeoranizedtherelationshitheriverandthewalkingpath,solvedtheproblemofcreateopenspaceunderthehighwaybridges.可借鑒之處Rfr intRainwaterThedesignofappropriateConsiderationofthewaterlevelintoOverallexercise33未來(lái)科技城 01案例研究CASEUp4dd水商業(yè)步行街WaterFeaturePedestrian圣安東尼奧SanAntonio,SanAntonioisfamousforitsbeautifulRiverWalk,the4.5kmwaterfronthadbeenusedasrestaurantsho s,cafes,shops,museumsandsoon.Thebigtreesalongthewaterissplendid.低于城市街道層面的河谷高差處理,ThetreatmentoflowerlevelofThelocalcharacteristicBoatcruise ntingalongthe4未來(lái)科技城 01案例研究CASE ParkBoulevard5&CommonwealthAve,US&Paris, Widegreenbeltinthemiddleoftheroad,atthesametimedesignwidepedestrianwalkingareawithatleasttworowsoftrees,aswellasenvironmentfriendlypaving.Reference道 用寬闊的綠化帶分WidegreenbeltinthemiddleoftheAtleasttworowsoftreesonsideWidepedestrianwalking未來(lái)科技城 01第四章景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)LandscapeNodes第四章景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)LandscapeNodes11—CBDPedestrianPriorityCentral三.三.Commercial未來(lái)科技城區(qū)2013-二.Memorableurban一.zalikevehicularCBD中心商業(yè)街PedestrianPriorityCentralThreeKeyElementsoftheCBDCBD中心商業(yè)街-案例分析PedestrianPriorityCentral要素一.zalikevehicular1案例:芝加哥千禧公園MillenniumParkChicago千禧公園是坐落于芝加哥洛普區(qū)的一座大型公園。廣場(chǎng)中ThelargeareawaterskininMillenniumParkChicagofullfilledthepeoplesneedsofclosetowaterandraiseatmosphereofthearea.Usethelargescreento ctwithCreationofthegreen未來(lái)科技城 01要素一.可行車的整體廣 zalikevehicularCBD要素一.可行車的整體廣 zalikevehicular
路協(xié)和城項(xiàng)目WorkofAger:ConcordCity,NanjingRoad,目Project 作為國(guó)際化大都市并逐步成為國(guó)際金融城市的特殊氣。 TheConcordcityinNanjingroad,Shanghaiisthemostvaluablelandforcommercialdevelopment,theaimoflandscapedesignistoattractpeopleandtoshowthehistoricvalueofthe Agersolvedtheproblemofdealingwiththevehicleandpedestrianflowintheproject.未來(lái)科技城 01要素二.增強(qiáng)藝術(shù)性與特 MemorableurbanCBD中心商業(yè)街-要素二.增強(qiáng)藝術(shù)性與特 Memorableurban
Mountain-WaterfollowthepatternofMountain-zalikevehicularcirculation,theuseofpavingandcar-stop杭州文化為山水文化,在規(guī)則肌理中穿插山水意義的曲線造型形成視 ,突出地方特色Theemphasisofmountain&watercultureof曲線造 南北街區(qū)公園,將自然山水引入商業(yè)街,同時(shí)將商業(yè)可能性延長(zhǎng)增加ConnectthenaturepatternofthenorthandsouthUsethecurvetoslowdownthe
SlowMountain-Water未來(lái)科技城 01CBD中心商業(yè)街PedestrianPriorityCentral要素二.要素二.Memorableurban
TheuseofHangzhoustylepavingandwaterpattern,emphasistheurbancharacteraswellassenseof未來(lái)科技城 01CBD中心商業(yè)街PedestrianPriorityCentral要素二.要素二.Memorableurban1未來(lái)科技城 01要素三.CommercialCBD中心商業(yè)街-案例分析Pedestrian要素三.Commercial
設(shè)計(jì)師:ArchitectPideBruijnTheJerde流了 。The zaconnectedthetwomainretailstreetsofRotterdam,makeiteasierforpeopletogetaround.alsoreducesthepedestriancrossingonthecrossroad,benefitedthecommercialonboth 交通良好的通達(dá)
BetterSmooththetrafficSeparationofvehicleandServethesurrounded未來(lái)科技城 01要素三.CommercialCBD中心商業(yè)街Pedestrian要素三.Commercial
案例:六本木之丘:佐佐木葉二RoppongiHills–Thecreationofthe‘Verticalcity’andattractiveurbanReference
FlexiblegradingClimateproveoutdoor用雕塑水景等景觀形式營(yíng)造變化空 3Theuseofelementssuchasstatuewater未來(lái)科技城 01要素三.CommercialCBD中心商業(yè)街案例分析Pedestrian要素三.Commercial
案例:百老匯步行街及時(shí)代廣場(chǎng) 紐
Broadway,Newyork,ReferenceHigh-tech 豐富的商業(yè)活動(dòng),吸引人 CommercialOutdoorCreativepavements1未來(lái)科技城 01CBD中心商業(yè)街PedestrianPriorityCentral··要素三.Commercial
1未來(lái)科技城 01Overall 9N未來(lái)科技城 01CBD慢行交通策略CBDTraffic策略分析 MainareasoftheCBDshallhaveastrategyfortrafficcalming.Itisessentialforpedestrianstohavepriorityovervehiclestoprovideasafeandpedestrianorientedcitycenter.無(wú)慢行交通策略WithoutTraffic 慢行交通設(shè)計(jì)DesignedwithTraffic未來(lái)科技城 01CBD中心商業(yè)街PedestrianPriorityCentralSegment未來(lái)科技城 01CBD中心商業(yè)街PedestrianPriorityCentralSegment宜人 環(huán)未來(lái)科技城 01三生態(tài)綠道Greenway未來(lái)科技城 2013-三生態(tài)綠道Greenway未來(lái)科技城 01三生態(tài)綠道Greenway未來(lái)科技城 2013-CBD慢行交通策略CBDTrafficToslowdowntraffictherearemultipletrafficcalmingelementsthatcanbeused.Thesetechniquescanrangefromre-configurationoftheroad,changeinmaterials,tospaceprioritizationofpedestrianovervehicles.ChangeMaterialatpedestriancrossings
CreatePedestrianEnvironmentwith
dtoslowSpeedTable
Designedasapedestrianandvehicular
Roadmaterialtobetexturedtoslow未來(lái)科技城
integrated
2013-CBD慢行交通策略CBDTraffic慢行設(shè)計(jì)DesignedwithTrafficChicane(Bendinroadtoslowdowntraffic)
ChangeMaterialatpedestriancrossingsDesignedasanpedestrianandvehicularintegratedenvironmentCreatePedestrianEnvironmentwithLandscape未來(lái)科技城 01CBD慢行交通策略CBDTrafficStreetSectionforslowtrafficBARoadisbenttoslowdown斷面ASlowRoadSection未來(lái)科技城
斷面BSlowRoadSectionBChicane(Bendinroadtoslowdown
2013-WaterfrontWaterfront22二水岸商業(yè)Waterfront 湖中軸溪項(xiàng)目Ager’sWork:Zhongzhouxi,QiandaosslideshouldnotbeMawillpresentitonthe未來(lái)科技城 01二水岸商業(yè)Waterfront 4236 7Underbridgepedestrian Bicycle34345Waterfrontsidewalk33676789Municipal環(huán)道橋環(huán)道ParkPark9N未來(lái)科技城 01二水岸商業(yè)WaterfrontSegmentSection 環(huán)路做在河道右側(cè)的理由
六:兼顧外側(cè)街道下面市 的布置,并且留出兩邊放坡的距離,容錯(cuò)率未來(lái)科技城 01二水岸商業(yè)WaterfrontSegmentSection未來(lái)科技城 2013-二水岸商業(yè)Waterfront未來(lái)科技城 01二水岸商業(yè)Waterfront未來(lái)科技城 2013-二水岸商業(yè)Waterfront 未來(lái)科技城 01二水岸商業(yè)Waterfront 未來(lái)科技城 2013-二水岸商業(yè)Waterfront 未來(lái)科技城 01二水岸商業(yè)Waterfront未來(lái)科技城 2013-二水岸商業(yè)Waterfront未來(lái)科技城 0133Greenway33Greenway三生態(tài)綠道Greenway 未來(lái)科技城 01三生態(tài)綠道Greenway 165384 C Bike CityOpenPedestrianN未來(lái)科技城 01三生態(tài)綠道Greenway未來(lái)科技城 2013-三生態(tài)綠道Greenway未來(lái)科技城 01GatewayBoulevardGatewayBoulevard門戶空間景觀大道Gateway conceptsconceptsforaddressingthedesignofthemainConcept1–IconicConcept2–Iconic未來(lái)科技城 01門戶空間景觀大道GatewayConceptThemaingatewayentrytothesitetobeframedbyaniconicvehicularandpedestrianbridge.AlamelloBridge,Seville,未來(lái)科技城 01門戶空間景觀大道Gateway 樹立一座拱門觀景橋,高度88.8米.其將成為南部 ConceptThemaingatewayentrytothesiteshallbeframedbyaniconicgatewayarchwithanobservationunityringwhichis88.8mhigh.ItwilleatouristdestinationbywatertaxiinthesoutherncentralA Watertaxi
GatewayElevatedObservationUnityRingGatewayArchwithObservation
StLouisArch,未來(lái)科技城 01門戶空間景觀大道Gateway 樹立一座拱門觀景橋,高度88.8米.其將成為南部 ConceptThemaingatewayentrytothesiteshallbeframedbyaniconicgatewayarchwithanobservationunityringwhichis88.8mhigh.ItwilleatouristdestinationbywatertaxiinthesoutherncentralAObservationUnity
Watertaxi
Bridgeto
GatewayArchwithObservation未來(lái)科技城
StLouisArch,
2013-門戶空間景觀大道GatewayGatewayArchwithObservation未來(lái)科技城 01門戶空間景觀大道GatewayThemaingatewayboulevardshallbelinedwithdoublerowoftreeswithatreelinedmedian.Tree ntersalongthestreetmaybeusedforseatingaswellasincorporatemoodlightingforthegatewayexperience.AGateway未來(lái)科技城 20
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