道路橋梁測(cè)量工作要點(diǎn)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

道路橋梁測(cè)量工作要點(diǎn)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘要：道路橋梁建設(shè)過(guò)程，要結(jié)合施工測(cè)量工作的開(kāi)展，以提高建設(shè)水平。為了進(jìn)一步分析道路橋梁施工測(cè)量工作要點(diǎn)，本文深入對(duì)其進(jìn)行了實(shí)踐總結(jié)，希望有效的分析能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供有效參考。

關(guān)鍵詞：市政道路施工過(guò)程橋梁測(cè)量技術(shù)

00U412;000A

引言

在道路橋梁施工中，工程測(cè)量技術(shù)能夠直接影響工程建設(shè)質(zhì)量、安全性能以及使用期限，現(xiàn)如今已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于道路橋梁施工中。因此，對(duì)道路橋梁工程測(cè)量技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究具有現(xiàn)實(shí)意義。

1道路橋梁施工測(cè)量技術(shù)的作用

1.1更好指導(dǎo)工程施工

道路橋梁施工順利進(jìn)行，工程質(zhì)量提高，離不開(kāi)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用。如果不注重開(kāi)展測(cè)量工作，必然難以有效指導(dǎo)工程施工，甚至導(dǎo)致項(xiàng)目工程建設(shè)存在盲目性，制約工程質(zhì)量提升。而落實(shí)施工測(cè)量技術(shù)，能有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，調(diào)動(dòng)施工人員主動(dòng)性，嚴(yán)格按要求開(kāi)展道路橋梁工程建設(shè)。

1.2加強(qiáng)工程質(zhì)量控制

如果不注重落實(shí)施工測(cè)量技術(shù)，對(duì)路基路面、橋墩、橋面等部位缺乏科學(xué)合理安排，不僅會(huì)導(dǎo)致施工存在盲目性，還會(huì)影響施工精度控制，不利于保證工程質(zhì)量。而作為施工單位和施工人員，在工程建設(shè)中應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)施工測(cè)量技術(shù)，對(duì)路基路面工程、橋墩工程、橋面工程、混凝土施工等進(jìn)行科學(xué)合理安排。組織施工人員有效融入工程施工中，激發(fā)他們的主動(dòng)性與積極性，有效開(kāi)展工程建設(shè)，有利于加強(qiáng)道路橋梁質(zhì)量控制。

1.3延長(zhǎng)工程使用壽命

一般來(lái)說(shuō)，整個(gè)道路橋梁施工中，如果對(duì)施工測(cè)量不重視，未能詳細(xì)和全面掌握現(xiàn)場(chǎng)基本情況，很容易導(dǎo)致質(zhì)量缺陷發(fā)生。而作為施工測(cè)量人員，應(yīng)該注重落實(shí)測(cè)量技術(shù)，對(duì)路基路面、橋梁基礎(chǔ)、鋼筋工程、混凝土工程、橋面工程等進(jìn)行科學(xué)合理安排。然后組織施工人員融入工程建設(shè)之中。進(jìn)而順利完成施工任務(wù)，預(yù)防裂縫、沉陷等問(wèn)題發(fā)生，有利于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與可靠性，延長(zhǎng)道路橋梁使用壽命。

2道路橋梁測(cè)量工作要點(diǎn)要點(diǎn)

2.1道路測(cè)量定線恢復(fù)

（1）水準(zhǔn)測(cè)量。一般情況下，在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，工程水準(zhǔn)的控制在五百米之內(nèi)，在進(jìn)行施工進(jìn)行時(shí)，相關(guān)部門(mén)可以根據(jù)施工的整體要求，將其水準(zhǔn)距離進(jìn)行一定的縮短，可以根據(jù)道路的指向在200米的距離內(nèi)再次設(shè)定的特定的水準(zhǔn)點(diǎn)，在進(jìn)行位置的選擇時(shí)，一定要考慮其環(huán)境的牢固性，以機(jī)井臺(tái)的位置為最佳，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行一定的記錄，保證其記錄的準(zhǔn)確性及全面性。在進(jìn)行測(cè)量工作之前，首先要對(duì)儀器的精確性進(jìn)行專業(yè)的檢驗(yàn)，保證其滿足施工要求，只有保證其工具的精確性，才能對(duì)測(cè)量的精確性有一定的保障，在測(cè)量工作的進(jìn)行過(guò)程中，一定要跟根據(jù)其嚴(yán)格意義上的要求進(jìn)行。

（2）測(cè)量連接。在交樁的設(shè)計(jì)工作開(kāi)展時(shí)，需要在其標(biāo)段的接頭位置進(jìn)行導(dǎo)線的設(shè)定，將其作為公用應(yīng)用于整個(gè)標(biāo)段之中，同時(shí)將其各標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)結(jié)，隨后將該項(xiàng)工作在整個(gè)實(shí)際運(yùn)行中展開(kāi)，并保證其全面性。在施工進(jìn)行時(shí)，相關(guān)部門(mén)需要根據(jù)其相關(guān)的導(dǎo)線進(jìn)行一定的測(cè)量和計(jì)算，在進(jìn)行工程監(jiān)理作業(yè)中，一定要對(duì)其各測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的測(cè)量，保證其測(cè)量的精準(zhǔn)性，在滿足施工需求的條件下，還可以采取手段進(jìn)行一定范圍的樁放樣。

2.2GPS技術(shù)在道路橋梁工程測(cè)量中的應(yīng)用

（1）GPS在道路建設(shè)工程控制網(wǎng)中的應(yīng)用

道路工程控制網(wǎng)可以完成對(duì)整個(gè)橋梁建筑工程的監(jiān)控以及任務(wù)分配，以GPS技術(shù)為工具，能夠進(jìn)一步對(duì)實(shí)際的操作流程進(jìn)行優(yōu)化，讓道路橋梁施工的位置監(jiān)控變得更加精準(zhǔn)。利用該項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)加快施工效率、有效協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工順序、對(duì)施工細(xì)節(jié)嚴(yán)密監(jiān)控。GPS技術(shù)在工程建設(shè)中起著巨大的推動(dòng)作用，通過(guò)建立監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，能夠確保勘測(cè)技術(shù)有更高的應(yīng)用價(jià)值，并可以對(duì)實(shí)際的勘測(cè)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)核準(zhǔn)和位置確定。道路施工控制網(wǎng)是體現(xiàn)指揮水準(zhǔn)的重要手段，為準(zhǔn)確定位，使用GPS技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，同樣可以起到與現(xiàn)場(chǎng)指揮相同的效果。

（2）GPS在工程變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

變形監(jiān)測(cè)是通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)精準(zhǔn)定位手段，對(duì)道路橋梁等工程進(jìn)行具體的細(xì)節(jié)監(jiān)控，避免因建設(shè)偏差而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。變形監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠?qū)ㄖ锏某叽邕M(jìn)行監(jiān)測(cè)和修定，假如某個(gè)建筑尺寸偏大，則可以即時(shí)通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行位置確定，然后給出改正辦法。這項(xiàng)技術(shù)改變了原有技術(shù)的監(jiān)測(cè)不完善情況，同時(shí)配合使用GPS進(jìn)行位置確定，進(jìn)一步完成了對(duì)特定位置的監(jiān)控工作。GPS技術(shù)是高精準(zhǔn)的定位系統(tǒng)，它的出現(xiàn)取代了傳統(tǒng)交邊網(wǎng)絡(luò)定位，定位更加精準(zhǔn)、速度更快。

2.3橋梁施工測(cè)量技術(shù)

（1）控制網(wǎng)復(fù)測(cè)與控制點(diǎn)加密技術(shù)

開(kāi)展橋梁施工控制網(wǎng)復(fù)測(cè)工作，保證橋梁施工精準(zhǔn)度滿足要求。注重控制點(diǎn)加密，提高導(dǎo)線布設(shè)精準(zhǔn)度，為橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工提供有效指引。正式開(kāi)展橋梁工程施工前，應(yīng)該對(duì)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)，保證控制網(wǎng)精準(zhǔn)度滿足要求，方便橋梁工程施工。

（2）橋梁下部結(jié)構(gòu)測(cè)量技術(shù)

橋梁墩臺(tái)定位時(shí)，一般采用直接丈量法開(kāi)展各項(xiàng)工作。要注重墩臺(tái)尺寸控制，保證尺寸大小合理，墩臺(tái)位置定位精準(zhǔn)。如果墩臺(tái)位于水中，測(cè)量和定位時(shí)常用全站儀。為保證墩臺(tái)大小尺寸合理，位置精準(zhǔn)，施工中還要對(duì)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)。此外，橋梁工程樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、立柱、墩帽測(cè)量也是不可忽視的環(huán)節(jié)，要注重提高測(cè)量精準(zhǔn)度，為橋梁施工創(chuàng)造條件。

（3）橋梁上部結(jié)構(gòu)測(cè)量技術(shù)

T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁是橋梁上部結(jié)構(gòu)的常用形式，施工單位應(yīng)結(jié)合工程質(zhì)量控制要求，選擇合適的上部結(jié)構(gòu)形式。此外，上部結(jié)構(gòu)形式不一樣，測(cè)量方法也不完全一樣，測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)具體需要選擇合理的測(cè)量技術(shù)，提高測(cè)量精準(zhǔn)度。此外，整個(gè)測(cè)量過(guò)程中，還要重視橋梁高程控制，確保厚度合理，為提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

（4）橋梁竣工測(cè)量技術(shù)

提高對(duì)竣工測(cè)量的重視程度，并在實(shí)際工作中不能忽視該項(xiàng)工作。測(cè)量的主要任務(wù)是，根據(jù)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)橋梁工程仔細(xì)和全面檢查，詳細(xì)了解橋梁工程建設(shè)具體內(nèi)容。橋梁竣工測(cè)量包括橋梁軸線、寬度和高程。嚴(yán)格按要求進(jìn)行記錄，確保測(cè)量結(jié)果符合施工技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)工程質(zhì)量狀況進(jìn)行全面評(píng)定。

（5）橋梁變形測(cè)量技術(shù)

變形測(cè)量能了解橋梁工程建設(shè)具體內(nèi)容，并判定橋梁變形發(fā)展趨勢(shì)，為質(zhì)量控制和驗(yàn)收提供支撐。一般來(lái)說(shuō)，橋梁施工中應(yīng)布置觀測(cè)網(wǎng)，對(duì)橋墩和橋臺(tái)沉降變形進(jìn)行觀測(cè)，遵循“國(guó)家一、二等級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”的要求，加強(qiáng)沉降控制。此外還要用全站儀坐標(biāo)法測(cè)量橋梁橫向水平位移。

2.4重視竣工測(cè)量與自檢

工程在結(jié)束以后，同樣需要通過(guò)測(cè)量技術(shù)來(lái)對(duì)工程的整體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?？⒐y(cè)量的內(nèi)容包括：中心線平面位置、高程、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)位置等。測(cè)量時(shí)工作人員要保證數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，記錄后續(xù)的測(cè)量，然后與工程要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更改?？⒐ぷ詸z時(shí)，有許多自檢內(nèi)容，比如：交工的工程平面和高程控制點(diǎn)數(shù)據(jù)比對(duì)，分析是否滿足標(biāo)準(zhǔn)施工要求。在對(duì)每一道工序進(jìn)行復(fù)檢時(shí)要嚴(yán)格仔細(xì)，觀察實(shí)際工程效果和建筑效果，降低建造誤差，營(yíng)造高質(zhì)量工