挖掘機基礎(chǔ)知識

挖掘機基礎(chǔ)知識當前第1頁\共有54頁\編于星期二\7點一、挖掘機的分類挖掘機的分類當前第2頁\共有54頁\編于星期二\7點斗山挖掘機分類MINI超大型小型大型中型DH150W-7DH210W-7輪式DH420LC-7DH500LC-7DH500LC-7GDH35DH55GDH60-7DX60DH150LC-7DH70DH80GDX260LCDH225LC-9DH215LC-9DH370LC-7DH300LC-7DX300LCDX350LC斗山挖掘機DH258-7當前第3頁\共有54頁\編于星期二\7點斗山挖掘機DH55-GOLD

★體型小巧，動作靈活，操作便捷；★適合管線的挖掘，邊坡的修整，以及農(nóng)林等行業(yè)的小型施工?！镌讵M小的作業(yè)空間或高難度的作業(yè)環(huán)境中，體現(xiàn)出卓越的性能。發(fā)動機額定功率：55PS/2,200rpm斗容范圍：PCSA:0.09~0.175m3最大挖掘深度：3,890mm最大挖掘高度：5,330mm整機重量：5,250kg當前第4頁\共有54頁\編于星期二\7點斗山挖掘機DH225LC-9

★DH225LC-9是目前市場上暢銷的產(chǎn)品，該噸級挖掘機也是市場主流產(chǎn)品，在常見的土方施工中多采用此規(guī)格挖掘機，如地基挖掘、公路、鐵路路基的修建等等。裝備了世界一流的工程機械e-EPOS操作系統(tǒng)大大提高工作效率；人性化的細部安全設(shè)計，關(guān)鍵部件更穩(wěn)固，令機器在同級別中更出色。發(fā)動機額定功率：150PS/1,950rpm斗容范圍：PCSA:0.5～1.28m3最大挖掘范圍：9,910mm最大挖掘高度：9,660mm整機重量：21,500kg當前第5頁\共有54頁\編于星期二\7點

斗山挖掘機DH370LC-7

★DH370LC-7是中大型履帶式液壓挖掘機，采用了石山型動臂和加強型斗桿，動力更強勁，單位時間作業(yè)量更大，廣泛應(yīng)用于中大型土石方工程、石材開采、水利工程及礦山中。發(fā)動機額定功率：275PS/2,000rpm斗容范圍：PCSA:1.20～2.01m3最大挖掘范圍：11,230mm最大挖掘高度：10,400mm整機重量：37,500kg當前第6頁\共有54頁\編于星期二\7點斗山挖掘機DH150W-7

★機動靈活，不損傷路面?！锛婢呗膸酵诰驒C動力強勁、安全穩(wěn)固的特點?！镞m合在相對較窄的道路行走，在地形崎嶇、土方量不大的地區(qū)有廣泛的用途。發(fā)動機額定功率：131PS/2,200rp斗容范圍：PCSA:0.28～0.75m3最大挖掘范圍：5,013mm最大挖掘高度：8,372mm整機重量：12,900Kg當前第7頁\共有54頁\編于星期二\7點

卡特CAT挖掘機的標注方法卡特是全世界工程機械第一的企業(yè)，產(chǎn)品型號眾多，生產(chǎn)基地也遍布世界，在中國銷售的挖掘機多為在日本研發(fā)的，所以標注方法與眾不同。3

20

D3：代表在日本研發(fā)的挖掘機20：挖掘機自重20噸D：改進的型號A/B/C/D舉例：305.5—斗山的DH55315D—斗山的DH150當前第8頁\共有54頁\編于星期二\7點

斗山挖掘機型號標注說明DH

225

L

C-7DH：廠家代號（小松：PC日立：ZX現(xiàn)代：R加藤：HD

廠家也會給自己不同時期的產(chǎn)品加上不同的前綴，如斗山DX系列是斗山最新的高端產(chǎn)品225：挖掘機的自重22.5噸級（PC200：20噸級）L:

下車架加長（ZX210L)C:

下車架加寬加寬與加長通常會同時進行7：表示改進生產(chǎn)的型號目前大部分廠家遵循這個命名規(guī)則，有少數(shù)幾家標注方法特別，如卡特CAT、加藤KATO。當前第9頁\共有54頁\編于星期二\7點加藤挖掘機的標注規(guī)則加藤是日本最小規(guī)模的挖掘機生產(chǎn)廠家，機型少，為了渲染設(shè)備的強勁有力，采用了很怪異的命名方法。HD

8

20-Ⅲ8：鏟斗容量0.8立方米（將小數(shù)點向左移動一位）20：挖掘機自重20噸級Ⅲ：改進的型號HD1023:自重23噸，鏟斗容量1立方—斗山DH225HD1430:自重30噸，鏟斗容量1.4立方—斗山DH300當前第10頁\共有54頁\編于星期二\7點二、挖掘機的結(jié)構(gòu)及組成部品挖掘機的結(jié)構(gòu)當前第11頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造

液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓油缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括儀表盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。

挖掘機主要結(jié)構(gòu)當前第12頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造履帶式外部主要結(jié)構(gòu)當前第13頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造外部主要結(jié)構(gòu)當前第14頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造外部主要結(jié)構(gòu)當前第15頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造駕駛室內(nèi)部主要結(jié)構(gòu)當前第16頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造輪胎式外部主要結(jié)構(gòu)當前第17頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造輪胎式外部主要結(jié)構(gòu)當前第18頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造輪胎式駕駛室外部主要結(jié)構(gòu)當前第19頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱發(fā)動機當前第20頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱液壓泵當前第21頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱回轉(zhuǎn)馬達行走馬達控制閥液壓油缸當前第22頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱上支重輪下支重輪履帶彈簧聯(lián)接銷當前第23頁\共有54頁\編于星期二\7點引導(dǎo)輪DEO8發(fā)動機柴油箱DB58TI發(fā)動機挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱當前第24頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱液壓油冷卻器冷卻水箱中心接頭啟動馬達當前第25頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱雨刮馬達油門控制器EPOS控制器發(fā)電機當前第26頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱硬管法蘭柴油噴射泵空調(diào)控制盤渦輪增壓器當前第27頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱儀表盤鏟斗X架回轉(zhuǎn)軸承當前第28頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的構(gòu)造主要部件名稱底盤件當前第29頁\共有54頁\編于星期二\7點三、挖掘機的基本工作原理挖掘機的工作原理當前第30頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的基本工作原理液壓挖掘機的基本工作原理液壓挖掘機是一個周期性作業(yè)的自行式土方機械，其工作運動包括；鏟斗，斗桿和動臂的動作，平臺的回轉(zhuǎn)及整機的移動（行走）。它的基本作業(yè)過程是；鏟斗切削土壤并將土壤裝入斗內(nèi)。鏟斗裝滿后通過動臂和斗桿的提升，將其提升到適當高度，然后平臺回轉(zhuǎn)至卸土位置進行卸土（轉(zhuǎn)斗）。卸空鏟斗后再回轉(zhuǎn)下降到原來的位置進行下次挖掘以此循環(huán)。當完成一段土方后機器行走移位，以便繼續(xù)工作。為了實現(xiàn)上速周期性作業(yè)的要求，液壓挖掘機整機主要可為；作業(yè)裝置，回轉(zhuǎn)平臺，行走底盤三大部分。當前第31頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的基本工作原理作業(yè)裝置部分是機器工作的主要構(gòu)件，動臂的后支點與平臺上支點絞接。動臂油缸與平臺下支點和動臂中間支點絞接。由動臂油缸，斗桿油缸和鏟斗油缸來控制作業(yè)裝置的各種運動。平臺部分通過回轉(zhuǎn)支承安裝在行走底盤上，并可做360°回轉(zhuǎn)，機器的動力柴油機及液壓系統(tǒng)的主泵，主控制閥，回轉(zhuǎn)裝置，油箱，司機室等安裝在回轉(zhuǎn)平臺上?；剞D(zhuǎn)平臺后部裝有配重，使作業(yè)時保持整機的平衡及穩(wěn)定。底盤部分在機器的下部，作為整機的支撐以及使整機行走和轉(zhuǎn)向。履帶式液壓挖掘機的行走部件為兩側(cè)的四輪一帶即驅(qū)動輪，支重輪，導(dǎo)向輪，托鏈輪和履帶。支撐部件為車架，驅(qū)動元件為行走馬達。液壓挖掘機的基本工作原理當前第32頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的基本工作原理

液壓挖掘機的動力為柴油機。柴油機的輸出功率由液壓泵轉(zhuǎn)換為液壓功率，再由液壓主控制閥分配給各液壓執(zhí)行元件如各油缸，回轉(zhuǎn)馬達，行走馬達等，使機器的各運動部件按工作要求完成各種動作。這也是液壓挖掘機名稱的由來。由于液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，液壓元件的不斷完善，使液壓挖掘機施工過程中的各種動作達到靈活，平穩(wěn)，高效，節(jié)能。靈活；各種動作控制自如，操縱準確，輕便靈活。平穩(wěn)；各動作啟動平穩(wěn)，停止柔和，油缸及回轉(zhuǎn)馬達設(shè)有緩沖裝置。高效；動臂提升和斗桿動作設(shè)有雙泵合流，加快運行速度，各動作可復(fù)合運行提高作業(yè)效率。節(jié)能；液壓系統(tǒng)及微電子技術(shù)使柴油機功率充分利用并采用多項節(jié)能措施。液壓挖掘機的基本工作原理當前第33頁\共有54頁\編于星期二\7點發(fā)動機的基本工作原理

發(fā)動機是一種能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。要完成這個能量轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過進氣，把新鮮空氣引入氣缸；然后將進入氣缸的新鮮空氣壓縮，壓縮接近終點時將柴油高壓噴入氣缸內(nèi)形成可燃混合氣并引燃；可燃混合氣著火燃燒，膨脹推動活塞下行實現(xiàn)對外作功；最后排出燃燒后的廢氣。即進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。把這四個過程叫做發(fā)動機的一個工作循環(huán)，工作循環(huán)不斷地重復(fù)，就實現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換，使發(fā)動機能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)。把完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞上下往復(fù)運動四次，稱為四行程發(fā)動機。而把完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞上下往復(fù)運動兩次，稱為二行程發(fā)動機。當前第34頁\共有54頁\編于星期二\7點液壓泵的基本工作原理

液壓泵是液壓動力元件，它是將發(fā)動機輸入的機械能轉(zhuǎn)變成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油。當前第35頁\共有54頁\編于星期二\7點液壓泵的分類（1）齒輪泵（外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵）先導(dǎo)泵使用類型（2）葉片泵（單作用葉片泵和雙作用葉片泵）（3）柱塞泵（軸向柱塞泵和徑向柱塞泵）DH220LC-7及DH55G使用軸向柱塞泵。當前第36頁\共有54頁\編于星期二\7點液壓馬達

液壓馬達是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置.。當前第37頁\共有54頁\編于星期二\7點液壓油缸

液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的一種執(zhí)行機構(gòu)。主要由缸體，缸桿（活塞桿）及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個油孔進油時，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出（縮回）運動，反之依然。當前第38頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機的基本工作原理當前第39頁\共有54頁\編于星期二\7點四、挖掘機常見事故類型及查勘、定損注意要點挖掘機的事故類型當前第40頁\共有54頁\編于星期二\7點41挖掘機常見事故類型——涉水涉水案例一：施工中陷泥，施工前未能詳細觀察地形、土質(zhì)情況，本案出險地四周平整度差，土質(zhì)松軟，需多臺大噸位吊車共同施救，施救費用較大，本案需注意如有發(fā)動機進水造成的損失，應(yīng)按條款責任免除剔除。當前第41頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機常見事故類型——查勘定損要點提前介入特種車施救費用較高，施救難度大，報案后必須第一時間介入，對施救方案、施救費用及施救后維修廠選擇、初步維修方案的確定與被保險人進行初步協(xié)商，有必要的聘請專業(yè)施救公司的需簽訂施救協(xié)議，名取雙方權(quán)利、義務(wù)。案例：黃河大橋施工挖掘機；濟寧70K吊車施救。查勘、定損及維修時效性重要特種車貸款方式購買，時間就金錢，每天有貸款需定期償還，有被保險人、廠家租賃公司、銀行三方利益關(guān)系緊密相連，處理越快，矛盾越少。42當前第42頁\共有54頁\編于星期二\7點43挖掘機常見事故類型——涉水涉水案例二：本次事故的原因是冒險施工，野蠻操作，對發(fā)動機進水損失予以剔除，對施救費予以責任比例。當前第43頁\共有54頁\編于星期二\7點44挖掘機常見事故類型——涉水涉水案例三海水浸泡這類事故一般施救時間較長，海水浸泡時間長，海水腐蝕性大，電器類原件損失較大。施救時間盡量縮短；定損過程注意根據(jù)圖冊注意核對電器、線路的損壞程度。當前第44頁\共有54頁\編于星期二\7點45挖掘機常見事故類型——電擊電擊油缸桿事故：

出現(xiàn)電擊油缸桿事故是較頻繁的一種事故類型，損失相對較小。處理方式電鍍、互換CAT挖掘機，利星行負責把舊桿收回，發(fā)往昆山統(tǒng)一修復(fù)處理，為節(jié)約時間，損失項目一旦確定互換，利星行隨即通知總部將其它客戶已維修完畢的同型號配件發(fā)往出險地，安裝使用，并且同樣享受質(zhì)保，互換項目金額含油封及工時費；互換標準為等級制，按損失面積、長度、深度、彎曲度來評定按相應(yīng)的互換級別標準，如損失較大達不到互換標準，深度不超過3mm,彎曲度不超過5mm可以修復(fù)，否則，只能更換處理，并且油封及工時費需額外增加。互（置）換項目不僅局限于油缸桿，還針對幾款車型的發(fā)動機、液壓泵等。電鍍，重新對油缸桿進行電鍍處理。當前第45頁\共有54頁\編于星期二\7點46挖掘機常見事故類型——電擊輕度點擊活塞桿的損失重度點擊活塞桿的損失當前第46頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機常見事故類型——電擊CASE小臂活塞桿修復(fù)當前第47頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機常見故障及維修過程活塞桿遭電擊損壞漏油故障當前第48頁\共有54頁\編于星期二\7點挖掘機常見故障及維修過程此故障多發(fā)于挖掘機斗桿油缸活塞桿，活塞桿度鉻層被電擊后產(chǎn)生毛刺和凹坑當前第49頁\共有54頁\編于星期二\7點50挖掘機常見事故類型——側(cè)翻、傾覆側(cè)翻、傾覆事故：出現(xiàn)傾覆事故一般只有兩種原因，第一地基不穩(wěn)、滑坡或塌陷，第二就是操作過程或行進過程中，觀察地形、路面不周，出現(xiàn)傾覆。經(jīng)失去重心屬于擴展附加險為由，以此拒賠案件未成功，車損條款傾覆的解釋是指保險機動車因自然災(zāi)害或意外事故翻倒，車體觸地，失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。但是，如果查勘時工作到位，理由充分，可以與客戶談判，協(xié)商責任比例。出現(xiàn)傾覆事故，就一定產(chǎn)生施救費用，核定必要的、合理的施救費用，現(xiàn)場查勘人員應(yīng)該充分了解施救車輛的噸位、臺時，為核定施救費做預(yù)估判斷，施救過程是否存在二次擴大損失？通常情況下，我司不承擔拖運費用，特殊情況另行處理。當前第50頁\共有54頁\編于星期二\7點