現(xiàn)代汽車(chē)中的電子技術(shù)

[汽車(chē)電子金典]現(xiàn)代汽車(chē)中的電子技術(shù)摘

要:本文簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀及規(guī)劃，討論了現(xiàn)代汽車(chē)中電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)以及電力電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車(chē)中的重要作用。介紹了汽車(chē)中的ECU，ABS和TCU的基本原理、結(jié)構(gòu)。最后介紹了當(dāng)今汽車(chē)的重要發(fā)展方向——混合動(dòng)力汽車(chē)。隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織，汽車(chē)工業(yè)既面臨機(jī)遇又面臨挑戰(zhàn)，但總體而言機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。在本世紀(jì)初我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將以很高的速度向前發(fā)展。據(jù)有關(guān)資料介紹我國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)量的現(xiàn)狀與規(guī)劃如下：2000年

200萬(wàn)輛（占全球產(chǎn)量3.3%）2005年

300萬(wàn)輛（占全球產(chǎn)量5%）2023年

600萬(wàn)輛（占全球產(chǎn)量10%）2023年

1000萬(wàn)輛汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展在帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的同時(shí)必將帶動(dòng)電子工業(yè)發(fā)展，特別是在現(xiàn)代汽車(chē)中電子/電器占汽車(chē)制造成本的比例越來(lái)越大，據(jù)國(guó)外一家公司（VDI）的分析和預(yù)測(cè)，電子/電器占汽車(chē)制造的成本從60年代起逐年增長(zhǎng)。80年代后期，成本份額達(dá)到12%左右。主要是電子控制燃油噴射，電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制和電子變速器控制等。到了90年代增幅達(dá)到25%，其中主要是柴油噴射、導(dǎo)航裝置等電子系統(tǒng)。隨后，集成式汽車(chē)電子裝備占汽車(chē)制造總成本的份額始終保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2023年可達(dá)到30%。汽車(chē)中傳統(tǒng)的電氣及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如圖1所示，圖2為現(xiàn)代汽車(chē)中電氣及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。汽車(chē)中最早的電器是電燈和發(fā)電機(jī)，1967年汽油電子噴射的出現(xiàn)，1979年發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字式電子裝置的出現(xiàn)以及隨后幾年中許多其它電子裝置的相繼開(kāi)發(fā)，諸如爆震轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、冷起動(dòng)性能的改善、特性曲線控制等都是電子技術(shù)的應(yīng)用成果。1986年人們終于采用了電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制和自動(dòng)變速器控制，這為汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)系統(tǒng)電子技術(shù)--包括底盤(pán)（行走機(jī)構(gòu)）和輔助裝置的調(diào)節(jié)已從單獨(dú)的控制器向復(fù)合、一體化的傳動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展。單個(gè)的控制器可以通過(guò)CAN總線連接在一起相互交換數(shù)據(jù)，這種相互連接帶來(lái)的好處是傳感器信號(hào)可以供許多控制器同時(shí)使用，且所有控制器享有相同的信息。另一方面，通過(guò)此種連接可以在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)發(fā)更新的功能，并降低系統(tǒng)的成本。如今，發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)功能均能達(dá)到實(shí)時(shí)控制，使燃燒過(guò)程更佳，從而增大了功率和扭矩，降低了排放和燃料消耗。當(dāng)然在一系列新功能的開(kāi)發(fā)中也使得汽車(chē)用電增大，特別是電磁離合器、電磁制動(dòng)器等的使用給電能調(diào)節(jié)帶來(lái)了一定難度，這就需要高效率的發(fā)電機(jī)和高效率的電力電子變換器。忽圖1棚逝傳統(tǒng)堂汽車(chē)藍(lán)電氣般及驅(qū)聚動(dòng)系鑒統(tǒng)護(hù)圖2茅瞇現(xiàn)代斜汽車(chē)弦電氣驢及驅(qū)遺動(dòng)系艘統(tǒng)奔汽車(chē)汪電子透技術(shù)壇是用紗來(lái)滿安足用峽戶對(duì)撲汽車(chē)答安全味性、院可靠揀性或或?qū)嵱迷佇怨Ο熌艿囊砥谕麠澓鸵颓蟆Ｓ嗑推寇?chē)制魄造商西來(lái)說(shuō)待，關(guān)添鍵是疼要通寒過(guò)技江術(shù)創(chuàng)頃新將腳其發(fā)餐展的偏目標(biāo)伶與用會(huì)戶的英高要只求一愿致起悄來(lái)，對(duì)例如曠，B房MW乎公司穿就較工好地熄把其趙發(fā)展吹目標(biāo)潛與用份戶的世需求蒙結(jié)合賺起來(lái)蒼，他呼們不績(jī)斷完壘善汽姓車(chē)行馳駛的條動(dòng)力招性，姥提高鉗發(fā)動(dòng)恥機(jī)的特功率牌，塑究造人爆機(jī)工栽程學(xué)純，追聞求一斬流的肆質(zhì)量金，最但大限爹度地富去滿鈔足用結(jié)戶的唱要求子。許膛多汽京車(chē)制掌造商算加大松了電雅子技義術(shù)科秀技創(chuàng)盜新的唐投入錢(qián)，通含過(guò)新獅技術(shù)順、新很產(chǎn)品爪，不瘦斷改車(chē)變和絡(luò)完善料汽車(chē)柳功能攻。今帖天的影電子爆技術(shù)收已完移全實(shí)呈現(xiàn)了債靠機(jī)便械、奸液壓岡手段映所不棵能達(dá)腔到的孔目標(biāo)浙和要貿(mào)求，離并正往在為演實(shí)現(xiàn)故用戶棉更高展的期蝦望和奔要求欠向前句發(fā)展泉。汽縣車(chē)的板自動(dòng)培化程轎度越關(guān)高，蜓汽車(chē)雄中的蕩電力指電子持驅(qū)動(dòng)邀和變眾換單醉元就崖越多親，其紡控制叼單元積就越繞復(fù)雜殊。汽小車(chē)中泛電力腸電子笛驅(qū)動(dòng)傳單元道主要但功能小是電傲機(jī)驅(qū)鄭動(dòng)，經(jīng)線圈多驅(qū)動(dòng)愁和電盡磁離坡合器女驅(qū)動(dòng)狡。汽扛車(chē)中生主要奔的控衫制單擊元是滴EC椒U，昌TC染U和插AB甜S等輩。除鐘此之置外具葡有廣把泛發(fā)糕展前梯景的鹽混合具動(dòng)力收汽車(chē)移也與狂電力吐電子戒密切跡相關(guān)貪。樸1

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