XX煤礦通風設(shè)施管理制度范文(30)篇

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一、構(gòu)筑通風設(shè)施時，必須嚴苛按照安全質(zhì)量標準化建議繼續(xù)執(zhí)行。

二、主要入春早巷搞風門時必須構(gòu)筑永久風門不少于兩組兩極向，通車風門間距不大于一列礦車長度，人行風門間距不大于5m，風門能夠自動停用，存有槍機裝置，無法同時袒露。

三、門框必須沿口包邊，存有襯墊四周碰觸嚴格，門扇平坦不漏風，門框與門扇不歪曲，調(diào)節(jié)風窗調(diào)節(jié)邊線必須設(shè)置在門墻上方，并能夠調(diào)節(jié)。

四、構(gòu)筑風門密封等設(shè)施時必須掏槽。

1、掏槽時通常按先上后下的原則展開，拿起的煤、巖等物質(zhì)及時運出，拉底扎至實底、硬底，巷道應(yīng)當清掃整潔。

2、掏槽深度和寬度必須符合規(guī)定建議。

3、磚碹巷道密封、搞風門時必須拆毀碹掏槽，并按專門安全措施施工。

五、密封內(nèi)有積水時，必須踢混凝土底座，高度根據(jù)積水的大小而的定，并在下部設(shè)返水管，既能夠維持水流通暢，又無法漏風。

按照1：3的灰、砂比例布局砂漿。

砌墻時必須拉線，墻面必須二壘平坦（1米長度內(nèi)凹凸不大于10mm，料石勾縫除外）并無裂縫（雷管的腳線無法填入），無重縫和空縫、墻面內(nèi)填充黃土，木錘搗實，墻體凈土厚度≥500mm四周碰觸嚴格不漏風，厚度符合標準，黃土的濕度不必過小。

砌墻至上部時必須留出觀測孔及措施孔、鐵管孔口應(yīng)當伸進密封內(nèi)，外距離閉合墻至少0.2—0.5米，外口要設(shè)閥門，不必時維持停用。

密封封頂必須頂上幫忙結(jié)實，當頂板碎裂時，原掘進狀態(tài)參數(shù)砌墻進度逐漸拆下來，應(yīng)當除去沉煤、矸石后再掏槽砌墻，如果最后的余下空間嚴重不足一磚的厚度應(yīng)用領(lǐng)域片石或片磚，再施工至頂部，嚴禁存有空隙。

密封墻磚不好必須勾縫或抹面，墻四周必須涂裙邊，其寬度不少于0.1m。建議涂元顯恭，Torigni壓實，1m2內(nèi)凹凸不大于10mm，并無縫隙。

六、永久風門的施工

放置門框時應(yīng)按以下規(guī)定展開：

1)先安下門坎，下坎上平面必須稍高于軌面，下坎滾進后再加裝門框及上坎橫梁，建議門框與門坎成直角，上、下坎應(yīng)當互相平行。

2）根據(jù)風壓大小，門框應(yīng)朝順風彎曲一定角度，通常以85度左右為宜，調(diào)整不好門框傾斜角后，用棍棒、鐵絲將門框鞏固。

3）若須要在風門墻垛中通過電纜、管及等線路，在砌墻時必須留出孔口、孔位，無須通過電纜時，可以將孔擋住。

4）反風風門與正向風門同時施工，除門框彎曲角度、控制器方向與正向風門恰好相反外，其余建議與正向風門相同。

5）風門調(diào)節(jié)風窗建議回到風門墻上方，調(diào)節(jié)風窗應(yīng)當按設(shè)調(diào)節(jié)插板。

七、風橋施工

1、臥底時應(yīng)先在附近掘進，保護不好頂板。

2、風橋的砌筑：

1）根據(jù)風橋上、下巷的斷面和風橋形式展開施工。

2）橋面用不燃性皮帶或鐵皮，墊黃土用木錘打?qū)?，墻面用水泥砂漿勾縫，嚴格不漏風。

3、風橋施工完后，必須將管路、電纜裝設(shè)整齊，現(xiàn)場清掃整潔。

4、施工時，現(xiàn)場負責人應(yīng)當經(jīng)常檢查附近巷道掘進、頂板的情況，辨認出問題及時化解，并及時匯報。

5、風橋投入使用后，必須將內(nèi)墻全面翻修勾縫抹面。

八、設(shè)施周圍5m范圍內(nèi)掘進較好，無片幫忙，并無冒頂，并無雜物、積水、淤泥。

九、臨時密封不漏風，木板設(shè)施必須魚鱗內(nèi)模，表面必須用灰泥八十涂。密封前設(shè)立柵欄警標。

十、礦井必須構(gòu)筑可信的掌控風流的風門、風橋、密封、風窗等通風設(shè)施，不得擅自拆毀通風設(shè)施或者發(fā)生改變通風設(shè)施的狀態(tài)。通風設(shè)施工程質(zhì)量必須符合標準并創(chuàng)建臺帳。

十一、嚴禁在彎曲運輸巷中設(shè)置風門，如果必須設(shè)置風門，應(yīng)當短果自動風門或設(shè)專人管理，并存有避免礦車或風門相撞人員以及礦車太厚風門的安全措施。

十二、入春早井之間和主要入春早巷之間的每個聯(lián)絡(luò)巷，必須砌筑永久風墻；須要采用的聯(lián)絡(luò)巷必須短果2道連鎖的正向風門和2道逆向風門。

十三、礦井主要入風巷和春早井都必須創(chuàng)建永久測量風站。

1、座落在入春早井口30m以里。立井在井底車場適合邊線創(chuàng)建測量風站。

2、測量風站長度4m，測量風站前后各10m范圍內(nèi)巷道并無分支、并無拐彎。

3、測量風站所在4m巷道范圍內(nèi)斷面扁平。

4、測量風站兩端抹成流線型，以減少阻力。通風區(qū)“一通三嚴防”管理實施細則通風區(qū)“一通三嚴防”管理實施細則

通風區(qū)

2011年2月

檢批

總

工

程

師：

生產(chǎn)副礦短：

恩全系列副礦短：

機電副礦短：

通在

風

區(qū)

短：

生產(chǎn)副總工程師：

小型隊：

鑿入?yún)^(qū)：

技措隊：

機電科：

技之術(shù)科：

恩監(jiān)東站：

陽入度室：

檢核：

編成制：

“一通三嚴防”管理實施細則

“一通三嚴防”就是煤礦安全生產(chǎn)中的重中之重，為了更好的做好我礦“一通三嚴防”工作，服務(wù)協(xié)同各隊組的生產(chǎn)，明確責任，細化管理，根據(jù)我礦實際情況，對“一通三嚴防”工作制訂了如下管理細則：

總則

1、通風區(qū)對全礦“一通三嚴防”工作全面負責管理，定期檢查各有關(guān)“一通三嚴防”工作進展情況，化解“一通三嚴防”工作所需的人力物力，及時分析存有問題，采取措施，確?！耙煌ㄈ龂婪馈惫ぷ髡Ｕ归_。

2、各施工隊組隊長對全隊電氣設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，工作面正常供風和設(shè)備較完整善處自爆現(xiàn)象負責管理，并對“一通三嚴防”工作的繼續(xù)執(zhí)行情況展開檢查和監(jiān)督，各隊組隊長就是“一通三嚴防”事故的第一責任人，上崗干部就是輕易責任者，因此，一旦發(fā)生違規(guī)操作，在判罰跟班干部、上崗干部的同時，對隊長一并展開同等行政處罰。

3、技術(shù)人員負責管理基本建設(shè)、審核、實行、檢查“一通三嚴防”工作規(guī)劃、計劃及措施。

4、上崗干部、班組長必須對本班生產(chǎn)施工中發(fā)生的“一通三嚴防”問題全面負責管理，及時處理生產(chǎn)過程中存有的“一通三嚴防”隱患。

一、局部通風管理細則

1、施工隊組每次開巷前，應(yīng)當提早一周辦理風機穩(wěn)中求進設(shè)申請單，巷道全線貫通時，嚴格執(zhí)行“全線貫通三聯(lián)單”審核制度，不按規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行罰款500元。

2、凡局扇供風地點，局扇必須同時實現(xiàn)“三專兩槍機”。井下所有盾構(gòu)工作面，對有條件槍機而不槍機的絕對不容許動工，對私自不必槍機或槍機不起作用的現(xiàn)場責令停工，并對隊組集體罰款500元。

3、局部通風機由機電科專人保護、管理，例如因管理疏于而損毀的罰負責人200元。

4、局部通風機的穩(wěn)裝由通風區(qū)長或技術(shù)員選定邊線,隊組負責管理加裝，風機穩(wěn)中求進在新鮮風流中距回去風口10m以外的地方，風機必須開賣并加裝消音器(低噪音局部通風機和除塵風機除外)。

5、隊組負責管理局部通風機日常的管理,局部通風機必須推行轉(zhuǎn)讓管理，建議風機牌板與風機平行搬運，通風區(qū)負責管理核對，隊組負責管理，風機牌板發(fā)生損毀罰隊組當班干部50元。風機表明牌板遺失或人為損毀的罰隊組當班干部100元，并且隊組在兩天內(nèi)至通風區(qū)申領(lǐng)嶄新牌板，否則加罰50元。

6、水泵風機由隊組管理，水泵風機下井后施工隊組通風區(qū)在井下相互蓋章，之后例如發(fā)生諸如風葉損毀，消音器撞亂等問題，由隊組按照原價索賠，并對隊組機電隊長判處200元罰款。

7、更改風機前由采用隊組負責管理對風機展開測量，較完整后方可以更改。

8、秉持每月一次的風機檢修(包含水泵風機)，凡不檢修的，一經(jīng)證實罰施工隊組集體500元。

9、風機檢修時停水工作票必須在檢修前一天審核順利完成，否則不容許停水，發(fā)生并無計劃停風停水事件，罰隊組上崗干部和機電隊長每人200元，并按事故展開查案。

10、因檢修原因停風停水時，必須嚴格執(zhí)行審核相關(guān)手續(xù)，停風停水前，必須撤走供風區(qū)域所有工作人員，供電前先檢查瓦斯，確保局部通風機及控制器附近20m內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛炔簧儆?.5%，可供風區(qū)瓦斯?jié)舛炔簧儆?%，方可人工打開風機。例如存有隨意打開風機的追責上崗干部和老爹班組長的責任。

12、施工單位負責管理風筒的搬運工作，一旦辨認出隊組風筒遜于距離作業(yè)，罰隊組跟班干部100元，上崗干部200元；辨認出用鉛絲穿風筒或風筒搬運不符合要求的判罰跟班干部50元，上崗干部100元。

13、施工隊組放炮作業(yè)時，可以取下依靠工作面末端的第一節(jié)風筒，但必須確保風筒末端出口距工作面拔劍距離在20米以內(nèi)，并在放炮后及時按建議接通(存有瓦斯異常噴出或其它特定情況的另行規(guī)定)。隊組放炮砸爛風筒應(yīng)當按照原價展開索賠，對砸爛風筒婉拒蓋章的單位加罰50元。

14、每個盾構(gòu)工作面必須存有水泵風筒，其中炮掘工作面最少存有一條，機掘工作面最少存有兩條；水泵風筒放到距工作面50米頂板掘進較好的地方，亂扔隨地風筒的發(fā)生一次罰隊組當班干部50元，遺失風筒的隊組按照原價展開索賠。風筒末端的短節(jié)風筒由隊組管理，損毀引致無法采用的按風筒的半價對隊組展開罰款。

15、不得施工隊組剪老線、小線。凡發(fā)生摳老線小線的情況按每米50元對隊組集體展開罰款，對不予蓋章的加罰50元，并按事故追究責任。

16、施工隊措美時常檢查風筒有沒有破口、刺穿、侵蝕、兩張皮，存有上述情況及時作出處置。不處置的罰隊組當班干部100元。

17、風筒從風機后已經(jīng)開始標號，并擺風筒標志牌。例如發(fā)生標志牌壞死，應(yīng)當及時處理，不處置的罰隊組當班干部50元。

18、春早取道須維持干凈整潔，并無堆積物、積水，以確保風流暢通；燒幫忙煤等雜物必須及時清掃，否則罰隊組安全隊長100元。

19、擺風筒的一排錨栓必須成一條直線，存有一處未成直線的罰隊組50元。

20、對砸爛的風筒碎片必須及時清掃，對于隨意棄置在巷道中的，存有一片罰隊組50元。

21、辨認出損毀風機、消音器(如撞亂等)按照原價索賠，并判罰機電隊長200元。

22、由于并無計劃停風停水導致瓦斯超載的，由安監(jiān)部門按事故查案。

23、井下未經(jīng)通風區(qū)同意，風筒嚴禁并作其他用途，例如構(gòu)建臨時歇息間等，一經(jīng)辨認出罰施工單位100元，并責令拆毀。

24、各工掘隊組在辦理影響風機供電的停水票后，必須按審核的時間繼續(xù)執(zhí)行，否則不容許停水，私自停水的罰款100元。

二、瓦斯、監(jiān)測管理細則

1、瓦斯牌板由所在隊組負責管理，牌板遺失或人為損毀罰隊組當班干部100元，并在兩天內(nèi)至通風區(qū)領(lǐng)嶄新牌板，否則加罰50元。

2、施工隊組是動工前一個星期，按照規(guī)定辦理監(jiān)測監(jiān)控加裝審核相關(guān)手續(xù)。

3、通風區(qū)在檢查校訂不好瓦斯接收器后轉(zhuǎn)交隊組，隊組負責管理將瓦斯淺頭布置在巷道規(guī)定地點炮掘工作面放炮時可以將瓦斯接收器移往距工作面30m以外的地方，放炮后立即移到原處。相左建議的罰隊組跟班干部、班組長和上崗干部各100元。

4、施工隊組是生產(chǎn)過程中移動瓦斯接收器及時妥當，移動過程中要確保監(jiān)測線彎曲通暢，至少內(nèi)要一米搬運一次，嚴禁拖地，超過沒建議的罰隊組集體500元，跟班干部、上崗干部各100元。

5、一旦辨認出瓦斯?jié)舛瘸d，隊組必須順從瓦檢員的統(tǒng)一指揮，實行各種措施處置。不執(zhí)行者罰隊組跟班干部100元，上崗干部200元，并按事故展開查案。

6、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人變壓放炮換牌制”；放炮作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“四不放炮”原則；即為：巷道沉通風部安全培訓制度通風部安全培訓制度

1、目的

為貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局而令第3號)的建議，強化和規(guī)范對包含主要負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和其他從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓，特制訂本制度。

2、范圍

本公司員工

3、職責

1)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員須出席通風部的資格培訓，贏得適當上崗資格證。

2)主要負責人或安全管理部負責管理通風部安全培訓教育活動，通風技術(shù)主任工程師負責管理通風安全培訓教育，班組長負責管理班組內(nèi)的安全培訓教育。

3)安全生產(chǎn)管理部負責管理日常安全培訓教育活動的計劃制定、非政府、實行，并負責管理考核、評價、記錄。

4、安全管理人員培訓教育制度

1)通風部主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員需經(jīng)資格培訓，經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門對其安全生產(chǎn)科學知識和管理能力考核合格，獲得安全資格證書后，方可供職。安全資格培訓時間≥48學時。

2)通風部主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員須要每年展開再培訓，培訓時間≥16學時/年。

3)通風部主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員須經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門對其安全生產(chǎn)科學知識和管理能力考核合格，獲得安全資格證書后就可以在本單位供職，且每年應(yīng)當出席再培訓。

5、特種作業(yè)人員培訓教育制度

1)特種作業(yè)包含：通在瓦斯檢查工、放炮工、鉆機工、遙測工、防突工、測塵工、扣下班、觀測工等。

2)特種作業(yè)人員應(yīng)當通過集體職工培訓中心的安全技術(shù)理論考核和實際操作考核，贏得安全資格證書后方可以上崗。

3)特種作業(yè)操作證應(yīng)當定煤礦井下零星工程管理制度（寨崖底煤業(yè)）為了強化我礦對井下、地面零星工程的管理考核，規(guī)范零星工程的立項提出申請、施工、監(jiān)管、環(huán)評管理程序，努力做到有章可循、有序展開，并使非常有限的人力、物力資源充分發(fā)揮最小的效益，現(xiàn)就我礦實際情況，特制訂如下制度：

一、零星工程安全管理

非政府機構(gòu)

礦設(shè)立零星工程管理領(lǐng)導組

副組長：生產(chǎn)礦長

副組長：總工程師、安全礦長、機電礦長、通風礦長

成員：各專業(yè)副總，調(diào)度室、技術(shù)科、機電科、通風科、安全科、安全生產(chǎn)標準化辦公室

二、零星工程內(nèi)容和范圍

礦各類計劃、會議、文件、現(xiàn)場確認、精心安排或不是本專業(yè)職責范圍內(nèi)的工作，凡形成獨立核算、須要單獨確認工作標準、質(zhì)量標準、安全標準，基本建設(shè)技術(shù)措施和施工方案的工程項目，均須要按單項工程實行管理和考核，在繼續(xù)執(zhí)行有關(guān)制度的同時，還必須同時繼續(xù)執(zhí)行本制度。通常指礦井改采、鑿、井下輔助及地面單位在專門從事主體生產(chǎn)任務(wù)的同時，須要施工的臨時性工程，包含巷修成、加裝、拆毀、廢舊、水倉清挖出、煤庫清掃等工程。

三、基本建議

1、零星工程施工前必須由分管領(lǐng)導(或會同部門)非政府專業(yè)科室、安全、質(zhì)量監(jiān)管部門與施工部門至現(xiàn)場聯(lián)手辦公或舉行專題會議，研究施工條件、運輸環(huán)節(jié)、明確提出技術(shù)建議、質(zhì)量標準、證實工程量、確認最終的施工方案。

2、零星工程施工前必須努力做到一工程一措施。零星工程施工前，由施工單位撰寫施工措施，施工過程必須嚴苛按照施工措施的建議施工，由安全科、對口專業(yè)科室對工程展開過程監(jiān)管，并追蹤檢查工程質(zhì)量，隨時掌控工程進度及現(xiàn)場條件變化，由調(diào)度室統(tǒng)一安排人員老爹，推行交接班制度，保證施工工程合乎專業(yè)技術(shù)建議及質(zhì)量標準化建議。通修隊班組長“一通三嚴防”崗位責任制通修隊班組長“一通三嚴防”崗位責任制

1、負責管理率領(lǐng)班組成員優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低能耗、安全、平衡全面地順利完成下發(fā)的經(jīng)營計劃和各項生產(chǎn)任務(wù)，實行目標管理的各種措施。

2、科學非政府勞動力，合理安排工作，做好班組的勞動分工與協(xié)作，按定員定額非政府生產(chǎn)，充份發(fā)掘班組潛力，提升勞動生產(chǎn)率。

3、率領(lǐng)工人嚴格執(zhí)行“三小”規(guī)程和隊上各項管理制度，踐行“質(zhì)量為本，安全第一，效益至上”的思想，嚴格執(zhí)行工人做好安全生產(chǎn)和其它工作，確保不出來重傷以上事故和非人身很大事故，杜絕“三違”現(xiàn)象。

4、率領(lǐng)班組成員積極主動出席各種形式勞動競賽。

5、及時、恰當、確切、完備地核對各種原始記錄，為隊上考核提供更多依據(jù)，狠抓班組基礎(chǔ)性工作。

6、充份推行民主管理，充分發(fā)揮班組工人的積極性和創(chuàng)造性，努力做到獎勤罰懶。

7、做好本班經(jīng)濟核算，廣泛開展節(jié)約用料，降低成本，提升經(jīng)濟效益。

8、負責管理狠抓本班工人政治思想工作，關(guān)心工人疾苦，顧全大局，保護整體利益。礦井“五圖、五板、五記錄、四臺帳”創(chuàng)建制度礦井“五圖、五板、五記錄、四臺帳”創(chuàng)建制度1、五圖：礦井通風系統(tǒng)圖、防塵系統(tǒng)圖、嚴防救火灌漿系統(tǒng)圖、瓦斯抽放系統(tǒng)圖和安全監(jiān)測系統(tǒng)圖。2、五板：局部通風管理牌板、通風設(shè)施管理牌板、通風儀表管理牌板、防塵設(shè)施管理牌板和安全監(jiān)測管理牌板。局部通風牌板必須標明地點名稱、設(shè)計長度、巷道斷面、局部通風機功率、通風方式、實際供風長度、全系列風壓可供風量、風簡直徑、風筒出口風量、巷道風速等。通風設(shè)施管理牌板必須標明地點名稱、類型、用途、建筑日期、規(guī)格結(jié)構(gòu)等。通風儀表管理牌板標明分類別、分后型號轉(zhuǎn)讓管理，標明儀器在籍數(shù)、采用數(shù)、待修數(shù)和庫存數(shù)。防塵設(shè)施管理牌板必須標明加裝地點、類型、管理單位及加裝日期等。安全監(jiān)測管理牌板必須標準加裝地點、類型、采用數(shù)量及管理單位等。3、五記錄：調(diào)度值守記錄、通在防部(科)值守記錄、通風設(shè)施檢查記錄、嚴防救火檢查記錄和高碼記錄。4、四臺帳：防雷密封臺帳、煤層灌水臺帳、瓦斯抽放臺帳和瓦斯調(diào)度臺帳。5、通在防部(科)備足礦井“五圖、五板、五記錄、四臺帳”，隨其生產(chǎn)進度健全、更改。馬口煤礦停在供電操作方式及工作票制度馬口煤礦停在供電操作方式及工作票制度

1、值班人員收到工作票，必須深入細致審查，證實有誤后辦理工作票。2、核對操作方式票,然后根據(jù)演示圖版或結(jié)線圖展開演示預演，有誤后方可以展開設(shè)備操作方式。

3、停水前要錄入設(shè)備名稱、編號和邊線，操作方式中應(yīng)當繼續(xù)執(zhí)行監(jiān)護挑出制（單人值守除外），每操作方式回去一項，應(yīng)當在操作方式票上踢“∨”，全部操作方式完后，檢查證實有誤。

4、停水：先打響斷路器、再打響負荷兩端刀閘，然后打響母線兩端刀閘，供電程序與此相反。

5、驗電：驗電時應(yīng)帶絕緣手套，穿絕緣靴，用電壓等級相適應(yīng)驗電器，先在存有電部位試驗，證實驗電器較完整，擇機檢驗停水設(shè)備。

6、擺接地線：探知停水線路確已無電后，用不能大于25平方毫米多股軟裸銅線（專用接地線）中劇，擺接地線先直奔中劇端的，后直奔導體端的，必須碰觸較好。拆毀接地線與此相反。上裝，拆毀接地線均應(yīng)當采用絕緣厲害和戴絕緣手套。

7、上裝不好接地線后，在線路控制器和刀閘操作手把擺“嚴禁合閘，有人工作”標示牌。

8、不得約時，停在供電。

9、工作完結(jié)后，工作負責人交還工作票，值班人員辦理完結(jié)相關(guān)手續(xù)，拆毀標示牌，接地線，恢復正常常設(shè)俏皮話。

10、供電：根據(jù)供電操作方式票，再分母線兩端刀閘，再分負荷兩端刀閘，再分斷路器，操作方式完檢查，證實再分不好，工作票完結(jié)。

11、事故停水：值班人員根據(jù)保護裝置動作情況，深入細致推論事故及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報，搞好記錄，等候指令。

12、一切非計劃停在供電（并無工作票或事故停在供電）必須專人聯(lián)系，否則后果自負。局部通風調(diào)度管理規(guī)定局部通風調(diào)度管理規(guī)定

第七條盾構(gòu)工作面及其它采用局扇供風地點，必須按措施建議短果“三專兩槍機”裝置，凡不裝備或裝備不采用的，一經(jīng)辨認出，調(diào)度室必須命令其停水自查。

第八條瓦斯檢查員對并無計劃停水停風必須及時向調(diào)度室和通嚴防調(diào)度匯報，調(diào)度室對局扇并無計劃停水停風事故及時展開備案，每周將登記表呈報礦機電、通風分管領(lǐng)導，以便展開原因分析，進一步做好局扇供電管理工作。

第九條因檢修等原因存有計劃停在局扇時必須提早辦理手續(xù)，并制訂停水、停風、排放量瓦斯措施，經(jīng)調(diào)度室、通防工區(qū)、機電工區(qū)、通在防部和被影響單位共同橄輝，報礦總值守、總工程師批準后方可按規(guī)定時間停水，排放量瓦斯措施還必須經(jīng)總經(jīng)理審核后方能夠繼續(xù)執(zhí)行。

第十條機電、生產(chǎn)單位必須強化局扇供電線路的保護與管理，供電線路、電纜、電氣設(shè)備必須按建議展開檢修，并將檢修情況及時向機電部匯報，機電部按建議核對局扇電氣管理臺帳。

第十一條強化對風筒的管理，一旦辨認出風筒兩張皮、損壞及其他情況時，安監(jiān)員必須現(xiàn)場嚴格執(zhí)行瓦斯檢查員、施工人員共同處置，瓦斯檢查員并將處置情況及時向礦調(diào)度室和通嚴防調(diào)度匯報，通防調(diào)度員必須及時將處置情況匯報通在防部值班人員。

第十二條調(diào)度室調(diào)度員、監(jiān)控中心值班人員必須深入細致監(jiān)控監(jiān)控終端屏幕各盾構(gòu)頭瓦斯?jié)舛茸兓闆r，辨認出停水、停風、瓦斯超載及其它異常現(xiàn)象時，調(diào)度室調(diào)度員必須通告監(jiān)控中心阻斷有關(guān)接收器掌控區(qū)域動力電源，并向礦總值班人員匯報，及時采取相應(yīng)措施。

第十三條盾構(gòu)頭忽然出現(xiàn)局扇并無計劃停水停風時，拔劍施工班長必須立即撤去拔劍所有人員，阻斷電源，并向調(diào)度室匯報。瓦斯檢查員必須設(shè)置穩(wěn)固的柵欄，闡明警標，不經(jīng)瓦斯檢查員檢查瓦斯，不得啟動局扇。

第十四條局扇忽然停水、停風后調(diào)度室必須立即精心安排施工單位電工查明停水停風原因，并聯(lián)系有關(guān)單位展開處置。制冷前必須精心安排瓦斯檢查員檢查瓦斯情況，制冷時，將風緩慢送進，當瓦斯?jié)舛冗_至1~3%(C99mg3%)時，由現(xiàn)場瓦斯檢查員按《瓦斯?jié)舛瘸^1~3%時的瓦斯排放量安全技術(shù)措施》展開排放量;當瓦斯?jié)舛瘸^3%時，不得啟動局扇制冷。

第十五條因并無計劃停水停風導致排放量瓦斯的，礦當天總值班人員必須在當值非政府通在防部、調(diào)度室、機電部、通防工區(qū)、及有關(guān)人員展開查案處置，查案處理結(jié)果由調(diào)度室負責管理檔案留存。未經(jīng)查案處置，通在防部、通防工區(qū)有權(quán)暫停該紅小豆巷道的生產(chǎn)。煤礦礦用產(chǎn)品檔案管理制度煤礦礦用產(chǎn)品檔案管理制度

為了強化物資管理的系統(tǒng)化、正規(guī)化、標準化，確保生產(chǎn)物資的正常流通，為生產(chǎn)提供更多可信的確保，為領(lǐng)導決策提供更多精確可信的信息與資料完整，創(chuàng)建檔案管理制度。

1、必須具備專人、專庫、專柜儲存適當?shù)牟牧?，其它人員不許隨意出入，查閱資料必須經(jīng)科長同意蓋章后方可以查詢。

2、對物資供應(yīng)的管理制度、訂貨合約、采購計劃、出入庫料單、盤點報表、收支存有報表，分類、分后時間段展開放置，標簽齊全、票據(jù)精確，放置合理。

3、檔案管理員，責任心原則性相對而言，嚴禁使外單位及非工作從員隨意查閱或借書。否則按違紀處置。

4、檔案管理員，無權(quán)自行封存處置各種票據(jù)和憑證。

5、定期對資料展開整理和接用工作，嚴禁亂扔、隨地。

6、對檔案室必須經(jīng)常打掃衛(wèi)生，維持衛(wèi)生潔凈，通風較好，避免所在票據(jù)腐壞、變質(zhì)、不實。

7、隨時為領(lǐng)導提供更多精確可信的完整資料。廣播系統(tǒng)保護工安全操作規(guī)程（三項管理制度）一、檢修應(yīng)急廣播系統(tǒng)投運前必須滿足用戶以下條件：

(一)現(xiàn)場設(shè)備標志齊全，場地干凈，對設(shè)備展開全面檢查，證實設(shè)備上并無遺留物件。

(二)應(yīng)急廣播系統(tǒng)及其輔助設(shè)備，交換機設(shè)備調(diào)試完，符合規(guī)定建議。

(三)應(yīng)急廣播系統(tǒng)圖紙吻合。拆毀所設(shè)立安全措施(俏皮話、標示牌等)。

二、檢修后的應(yīng)急廣播系統(tǒng)投運前，必須經(jīng)驗交試驗合格后就可以資金投入運轉(zhuǎn)。

三、應(yīng)急廣播系統(tǒng)展開試驗、技術(shù)改造、設(shè)備閃崩、均理應(yīng)上級正式宣布核準的通告或方案，并附有必要的資料。

四、正常工作電壓為也已48V。

五、個呼板可以具備5-30W的喇叭功率。

六、優(yōu)先級別：depending、組呼、個怒。

七、運轉(zhuǎn)方式：

(一)主機柜開機方式為：先打開廣播系統(tǒng)總開關(guān)(交流與直流：通信電源室高頻開關(guān)柜內(nèi));再打開廣播機柜控制器(交流為機柜內(nèi)排插，直流為機柜底部覷上開);最后關(guān)上各模塊電源開關(guān)。關(guān)機順序與此相反。

(二)應(yīng)急廣播系統(tǒng)正常開機后，處在待命狀態(tài)，個呼板+5V電源紅燈暗，各廣播點并無聲音輸入。

(三)應(yīng)急廣播系統(tǒng)正常開機后，且處在廣播狀態(tài)時，個呼板+5、+48V電源燈亮紅燈外，廣播綠燈暗。且選定區(qū)域的廣播點收到廣播聲音。

(四)應(yīng)急廣播系統(tǒng)工控機所用交流排插電源源自通信高頻開關(guān)電源交流功率220輸入，不容將工控機接自普通的照明設(shè)備插座(零線中劇)。

八、巡查檢查與巡查內(nèi)容：

(一)每天巡查機柜，監(jiān)控運轉(zhuǎn)機柜各指示燈，查閱電源供電情況。

(二)應(yīng)急廣播系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查各有關(guān)功能：個怒功能、組呼功能、定時廣播、應(yīng)急廣播系統(tǒng)機柜組呼板與個呼板溫度。

(三)檢查應(yīng)急廣播系統(tǒng)接地線與否中劇穩(wěn)固，接點與否碰觸較好。并打掃接地線。

九、保護與維修保養(yǎng)工作：

(一)應(yīng)急廣播系統(tǒng)運轉(zhuǎn)環(huán)境應(yīng)當保持清潔，以避免灰塵、油、水、潮氣和其它污物步入機柜內(nèi)部。

(二)應(yīng)急廣播系統(tǒng)機柜每月展開一次潔凈，個呼板、組呼板每一個月打掃一次。

(三)每月查閱一次組呼記錄，查閱呼出號碼，查閱與否異常呼出并搞好記錄。

(四)每月查閱一次地下通道狀態(tài)及系統(tǒng)設(shè)置狀態(tài)。每月對工控機的時鐘錄入調(diào)整一次。

(五)每月的第四個星期日下午對前后方廣播系統(tǒng)展開測試，通過播出音樂，通信人員巡查各廣播點，證實各廣播點與否正常。

(六)每日下班檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。斜坡軌道把鉤工安全生產(chǎn)責任制斜坡軌道把鉤工安全生產(chǎn)責任制

一、必須經(jīng)過安全培訓經(jīng)考試合格后上崗上崗。

二、恰當采用“一坡三檔”及其他安全設(shè)施。

三、掛勾前要嚴苛對礦車的數(shù)量、質(zhì)量以及螺絲、小環(huán)、舊鉤頭和裝載情況展開檢查，存有不合乎安全建議的不許掛勾駕車。

四、車輛運轉(zhuǎn)時，軌道上下不得有人奔跑或工作，嚴格執(zhí)行“駕車沒用人，行人不駕車”制度。

五、按規(guī)定的數(shù)量剝罐車，不得絞車超員運轉(zhuǎn)。

六、工作中要精神分散，時刻觀測鋼絲繩的速度、振動情況，辨認出問題嚴禁罐車。

七、秉持八小時工作制現(xiàn)場交接班。安全技術(shù)措施的基本建設(shè)、審核及貫徹執(zhí)行管理規(guī)定安全技術(shù)措施的基本建設(shè)、審核及貫徹執(zhí)行管理規(guī)定

第二十八條安全技術(shù)措施基本建設(shè)范圍：

1、處置冶煉工作面的冒頂事故及巷道全線貫通施工作業(yè)；

2、處置井下煤倉膨口、滾煤眼阻塞；檢修、更改煤倉煤位信號；

3、巷道修理、修整以及掘進材料的廢舊工作；

4、冶煉工作面處置瓦斯蓄積及瓦斯排放量；

5、冶煉工作面臥底、刮幫忙、放頂上作業(yè)及工作遭遇時減少放炮作業(yè)；

6、綜采工作面處置好像架、壓架以及更改旗裝支架頂梁、立柱和機組搖臂等大件作業(yè)；

7、冶煉（上開）工作面在施工過程中，突遇地質(zhì)條件變化，例如斷層、褶曲、失陷柱等，或突遇采空區(qū)、空巷、橫越應(yīng)力集中區(qū)、沖刷拎以及特定情況下上分層留頂煤、下分層做賬煤作業(yè)；

8、礦井反風軍事演習、搶險救災(zāi)軍事演習；

9、盾構(gòu)工作面長時間停風和井下變電所停水恢復正常生產(chǎn)；

10、在井下主要硐室、主要送風井巷、井口房及地面選煤廠圓筒煤倉上下口展開電焊、氣焊和噴燈沖壓作業(yè)；

11、在井下大型、重型設(shè)備解體、運輸及加裝調(diào)試作業(yè)，處置運輸中大型、重型設(shè)備落道作業(yè)時；

12、欣華火區(qū)、瓦斯蓄積區(qū)、老塘積水和被淹井巷排洪處置等作業(yè)；

13、“一通三嚴防”工程的施工，井下瓦斯抽放系統(tǒng)的作業(yè)；

14、礦井主要扇風機因檢修、停水及其它原因須要停風；

15、綜采工作面展開放炮作業(yè)時；

16、必須磁鐵遷址機電設(shè)備，井下更改整體大型設(shè)備作業(yè)時；

17、主副井鋼絲繩、天輪的更改等；

18、在井上下展開新工藝、新技術(shù)、嶄新設(shè)備等科學實驗工作；

19、地面生產(chǎn)系統(tǒng)展開改建的作業(yè)，例如重物的塔式起重、運輸、加裝，儲裝運系統(tǒng)的工程及設(shè)施施工；

20、瓦斯蓄積區(qū)、老塘積水和被淹井巷排洪處置等作業(yè)；

21、在井上下展開新工藝、新技術(shù)、嶄新設(shè)備等科學實驗工作時；

22、其它根據(jù)礦井生產(chǎn)實際情況，按《煤礦安全規(guī)程》建議須要制訂的。

第二十九條安全技術(shù)措施分成重大項目和一般性的，使用分類管理。重大項目的安全技術(shù)措施就是指：特定場所作業(yè)的，而且頻密出現(xiàn)、經(jīng)常采用的一些專項措施，以及技術(shù)建議低、危險程度低、施工難度小的針對性措施。例如礦井局部并無計劃停風、停水、運輸大型設(shè)備，更改難損毀設(shè)備，瓦斯排放量作業(yè)等。一般性安全技術(shù)措施就是硝普鈉重大項目以外的其它所有安全技術(shù)措施。

第三十條重大項目的安全技術(shù)措施基本建設(shè)前，主管業(yè)務(wù)部門應(yīng)當非政府有關(guān)業(yè)務(wù)部門及有關(guān)施工隊組展開現(xiàn)場調(diào)研充份交換意見后，確認技術(shù)建議。施工隊組主管技術(shù)員基本建設(shè)安全措施，初稿由隊長復審蓋章、業(yè)務(wù)主管部室主任工程師（或?qū)I(yè)主管技術(shù)員）審查蓋章后交總工籌辦，由總工籌辦查詢內(nèi)容齊全有誤后，對措施展開分類、編號備案定級后，由主管部室及時非政府會審，會審由總工程策劃。出席會審的人員存有：有關(guān)公司領(lǐng)導、專業(yè)副總工程師以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門具備主任工程師以上職務(wù)的人員（選定由副職出席的，副職必須出席）、施工單位的隊長、技術(shù)員。會審時明確提出修正和補足意見，隊技術(shù)員及時核對會審紀錄，會審定稿后參會人員方可在文本上蓋章，由總工程師批準后生效，批準后的措施必須蓋章印章，努力做到印刷整齊，圖文準確。嚴禁以“轉(zhuǎn)貼”的方式審核重大項目的安全技術(shù)措施。

第三十一條一般性安全技術(shù)措施由主管業(yè)務(wù)部室提早7天向施工隊下發(fā)“安全措施基本建設(shè)通知單”基本建設(shè)前必須由主管業(yè)務(wù)部室非政府有關(guān)部室、施工隊短、技術(shù)員、存有經(jīng)驗的工人展開現(xiàn)場調(diào)查研究，明確提出施工方案，技術(shù)員依據(jù)施工方案時行安全技術(shù)措施的基本建設(shè)。初稿經(jīng)隊長復審蓋章和主管業(yè)務(wù)部室技術(shù)員審查后交總工籌辦，總工籌辦對措施展開分類、編號、備案、定級，備案時間必須在距施工時間提早5天順利完成，主管部室及時非政府會審，會審由分管副總工程師策劃。出席會審的人員存有：有關(guān)業(yè)務(wù)部門具備主任工程師以上職務(wù)的人員、施工單位的隊長、技術(shù)員。會審時明確提出修正和補足意見，施工隊技術(shù)員及時核對會審記錄，會審定稿后參會人員方可在文本上蓋章，由有關(guān)副總工程師批準后生效。應(yīng)當急性、突發(fā)性的措施根據(jù)現(xiàn)場情況另行通知。

第三十二條安全技術(shù)措施基本建設(shè)前，根據(jù)專業(yè)分工，由主管業(yè)務(wù)部室提供更多施工工藝設(shè)計資料。地質(zhì)部提供更多施工點的地質(zhì)材料，包含地質(zhì)條件、巖性、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)等內(nèi)容。通風部搞好施工點的正常通風工作，確保施工點附近不蓄積瓦斯。例如巷道全線貫通措施，通風部必須搞好調(diào)風措施，并編為全線貫通措施內(nèi)，并在全線貫通前搞好調(diào)整風流的準備工作工作。

第三十三條安全技術(shù)措施的內(nèi)容應(yīng)當包含基本情況詳述，施工方法，安全作業(yè)措施，注意事項等。內(nèi)容可以參考有關(guān)非正規(guī)作業(yè)措施基本建設(shè)標準有關(guān)章節(jié)規(guī)定展開撰寫。

第三十四條井下電焊、氣焊作業(yè)安全技術(shù)措施，必須由總經(jīng)理、總工程師、安全經(jīng)理蓋章審核后繼續(xù)執(zhí)行。

第三十五條舊有采區(qū)復采、礦井停工和復產(chǎn)，必須存有專項安全技術(shù)措施，經(jīng)總工程師審查同意后呈報集團公司總工籌辦、安監(jiān)部門，會同業(yè)務(wù)處室會審后報集團公司總工程師核準繼續(xù)執(zhí)行。

第三十六條臨時施工、修巷、突發(fā)性故障處置、掘進更改、新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域等項目，必須由各專業(yè)部室精心安排基本建設(shè)專項安全技術(shù)措施。

第三十七條已介紹和探明儲量的特定地質(zhì)構(gòu)造地段，例如斷層、巖溶、失陷柱、采空區(qū)、老塘積水等情況，在冶煉過程中，生產(chǎn)部必須及時掌控進度，提早精心安排基本建設(shè)專項安全技術(shù)措施。沒探明儲量的地質(zhì)構(gòu)造在施工前必須探明儲量，不得未基本建設(shè)安全技術(shù)措施就施工作業(yè)。

第三十八條安全技術(shù)措施基本建設(shè)審核必須嚴苛按規(guī)定程序展開，對安全技術(shù)措施在繼續(xù)執(zhí)行中辨認出存有不適宜現(xiàn)場具體情況的地方可以由繼續(xù)執(zhí)行人員研究后明確提出臨時整改意見，報總工程師（分管副總）批準后方可實行。通風科通風調(diào)度管理制度通風科通風調(diào)度管理制度

1、必須甄選存有三年井下工作經(jīng)驗的人員出任通風調(diào)度員，必須熟識礦井通風系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)和避災(zāi)路線。熟識全系列礦井的生產(chǎn)布局情況，熟識通風設(shè)施情況，熟識各局扇的加裝采用情況，熟識瓦斯檢查情況，努力做到有問必答。

2、通風調(diào)度必須秉持24小時值守調(diào)度，通風調(diào)度員在調(diào)度過程中，辨認出“一通三嚴防”隱患問題時必須及時按規(guī)定處置，關(guān)鍵性問題必須向有關(guān)領(lǐng)導和部門匯報處置。每日及時基本建設(shè)和上報瓦斯日報表，并嚴格執(zhí)行領(lǐng)導的重要批示。

3、通風調(diào)度員必須按時核對有關(guān)的臺帳和記錄。

4、協(xié)同不好與生產(chǎn)調(diào)度、安全調(diào)度的關(guān)系，搞好上傳下達工作。煤礦職工代表大會制度煤礦職工代表大會制度

第一章總則

第一條為確保我礦職工民主管理權(quán)力，充分發(fā)揮職工的積極性、智慧和創(chuàng)造力，發(fā)展煤礦經(jīng)濟，特制訂本制度。

第二條職工代表大會就是企業(yè)推行民主管理基本形式，就是職工行使民主管理權(quán)力的機構(gòu)。

煤礦工會委員會就是職工代表大會的工作機構(gòu)，負責管理職工代表大會的日常工作。

第三條職工代表大會拒絕接受礦委的政治思想領(lǐng)導，貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，正確處理國家、企業(yè)、職工三者利益關(guān)系，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)行使職權(quán)。

第四條職工代表大會應(yīng)大力支持礦總經(jīng)理、礦長行使經(jīng)營管理決策和統(tǒng)一指揮生產(chǎn)活動的職權(quán)。

第五條職工代表大會推行民主集中制。

第二章職權(quán)

第六條職工代表大會行使以下職權(quán)：

一、定期匯報總經(jīng)理或礦長的工作匯報，表決煤礦的經(jīng)營方針、長遠和年度計劃、關(guān)鍵性技術(shù)改造和技術(shù)引進計劃、職工培訓計劃、安全管理制度、安全獎懲制度，明確提出意見和建議，并就上述方案的實行做出決議；

二、表決通過礦委明確提出的企業(yè)經(jīng)濟責任制方案，工資調(diào)整計劃、工資分配方案、勞動保護措施、獎懲辦法及其他關(guān)鍵的規(guī)章制度；

三、評議、監(jiān)督企業(yè)干部，并明確提出獎懲、選任的建議；

對工作卓著成績的干部，可以建議給與獎勵，包含晉級、位制，對不稱職的干部，可以建議撤職或撤職；

四、職工代表大會對總經(jīng)理在其職權(quán)范圍內(nèi)同意問題時存有相同意見時，可以向礦委明確提出建議，也可以向上級工會報告。

第三章職工代表

第七條按照法律規(guī)定擁有政治權(quán)力的企業(yè)職工均可獲選為職工代表。

第八條職工代表的產(chǎn)生，以車間為單位，由職工代表相互推舉產(chǎn)生。

第九條職工代表由工人、技術(shù)人員、管理人員和其他方面的職工等共同組成，干部為職工代表的五分之一。

第十條職工代表推行常任制，每兩年選舉一次，可以連選連任；中途例如存有職工代表離礦，則通過選舉的辦法，產(chǎn)生代萊職工代表。

第十一條職工代表的權(quán)利

一、在職工代表大會上，存有選舉權(quán)、被選舉權(quán)和投票權(quán)。

二、有權(quán)出席職工代表大會及其工作機構(gòu)對企業(yè)繼續(xù)執(zhí)行職工代表大會決議和議案全面落實情況的檢查。

三、因出席職工代表大會非政府的各項活動而擠占生產(chǎn)或工作時間，有權(quán)按照正常執(zhí)勤享用獎賞的待遇。

對職工代表行使民主權(quán)力，任何人嚴禁壓制、阻擾和打擊報復。

第十二條職工代表的義務(wù)：

一、努力學習黨和國家的方針、政策、法律、法規(guī)，不斷提升政治覺悟、技術(shù)水平和出席管理的能力；

二、密切聯(lián)系群眾，代表職工合法利益，如實充分反映職工群眾的意見和建議，認真執(zhí)行職工代表大會的決議，搞好職工代表大會交予的各項工作；

三、模范嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度、勞動紀律，搞好本職工作；

第四章非政府制度

第十三條職工代表大會議會選舉主席團主持會議，主席團成員由職工代表議會選舉產(chǎn)生。

第十四條職工代表大會每半年至少舉辦一次，每次會議必須存有三分之二以上職工代表應(yīng)邀出席。突遇存有關(guān)鍵性事項，經(jīng)總經(jīng)理、礦長、煤礦工會或三分之一以上職工代表的同意，并如上開臨時會議。

職工代表大會展開議會選舉和做出決議，必須經(jīng)全體職工代表半數(shù)通過。

第十五條職工代表大會應(yīng)緊緊圍繞進一步增強企業(yè)活力、推動技術(shù)進步、提升經(jīng)濟效益，針對企業(yè)經(jīng)營管理、分配制度和職工生活等方面的關(guān)鍵問題確認議題。

第十六條職工代表大會在其職權(quán)范圍內(nèi)同意的事項，非經(jīng)職工代表大會同意嚴禁修正。

第五章職工代表大會與工會

第十七條企業(yè)工會委員會做為職工代表大會的工作機構(gòu)分擔以下工作：

一、非政府職工議會選舉職工代表；

二、明確提出職工人力資源副科長安全生產(chǎn)崗位責任制（三項管理制度）一、崗位職責

嚴格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準、技術(shù)規(guī)范和礦各項管理制度，并對分管范圍內(nèi)的安全工作負責管理。

二、妥當標準

1、依據(jù)國家社會保障規(guī)定非政府全面落實交費基數(shù)的核定申報工作。

2、制訂和修正全礦的工時定額管理制度，并貫徹執(zhí)行。

3、不斷改進勞動定額的測評方法，并使勞動定額工資適應(yīng)環(huán)境市場經(jīng)濟的建議。

4、搞好個人政策咨詢、一封信到訪政策答疑工作。

5、幫助科長搞好職工社會保險、職業(yè)技能鑒別、招工等管理工作。

6、幫助科長搞好勞動非政府、工資管理、勞動確保、招工等工作。

7、根據(jù)科長精心安排出席有關(guān)事故的調(diào)查、分析、處置，并明確提出防范措施。

8、順利完成領(lǐng)導信訪部門的其他安全工作。

三、考核標準

根據(jù)《盤縣舊沙田煤礦安全生產(chǎn)崗位責任考核辦法》、《盤縣舊沙田煤礦工資管理辦法》等有關(guān)文件規(guī)定，人力資源副科科長安全生產(chǎn)崗位責任制妥當標準一項不合格考核100元。斜巷軌道運輸管理規(guī)定斜巷軌道運輸管理規(guī)定為了強化礦井輔助運輸?shù)陌踩芾恚⒈举|(zhì)安全型礦井。根據(jù)《兗州煤業(yè)股份有限公司輔助運輸管理規(guī)定》通告建議，融合公司實際，特制訂本規(guī)定。第一章總則第一條本規(guī)定的依據(jù)為《煤礦安全規(guī)程》、《兗州煤業(yè)股份有限公司輔助運輸管理規(guī)定》等。第二條本規(guī)定適用于于井上下所有軌道運輸。第二章非政府管理第三條分管運輸?shù)母笨偨?jīng)理負責管理全系列公司輔助運輸安全管理工作，分管運輸?shù)母笨偣こ處煂θ镜妮o助運輸、技術(shù)管理。并非政府每月一次輔助運輸安全小檢查。第四條生產(chǎn)技術(shù)部就是公司輔助運輸職能管理部室，一名副部長專門負責管理全系列公司輔助運輸管理工作，對全公司的輔助運輸安全正數(shù)輕易領(lǐng)導責任。第五條運輸職能管理部室職責范圍：一、制訂輔助運輸管理制度，明晰各級責任，及時發(fā)現(xiàn)并處置輔助運輸系統(tǒng)存有的問題，創(chuàng)建健全各項制度。對所有的運輸設(shè)計展開審查并監(jiān)督施工質(zhì)量。二、與安監(jiān)處經(jīng)常非政府對小絞車司機、剝掛勾工、信號工等與否具有上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。三、對全礦井上下運輸線路的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦車較完整狀況、措施落空、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度創(chuàng)建等情況展開檢查，辨認出問題及時處理，不合乎運轉(zhuǎn)標準的匯同安監(jiān)處吊銷其運轉(zhuǎn)許可證。四、負責管理輔助運輸嚴防跑車和跑車防護裝置造型設(shè)計審查和加裝環(huán)評工作。五、負責管理對輔助運輸年、季、月工作計劃的基本建設(shè)和總結(jié)工作。第六條安監(jiān)處運輸管理人員職責范圍：一、制訂斜巷運轉(zhuǎn)許可證的派發(fā)及歸還并創(chuàng)建斜巷運轉(zhuǎn)許可證的管理制度。二、非政府對全公司輔助運輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計審查和輔助提高絞車、軌道和安全設(shè)施等運轉(zhuǎn)前的環(huán)評工作，合乎“運轉(zhuǎn)標準”的發(fā)給運轉(zhuǎn)許可證；對輔助提高系統(tǒng)展開安全監(jiān)察，不合乎運輸標準的吊銷其運轉(zhuǎn)許可證。三、幫助人資部門對小絞車司機、剝掛勾工、信號工、電機車司機等沃埃爾工種培訓計劃的制訂、培訓、考試和年審工作，人資部創(chuàng)建沃埃爾工種管理臺帳，記錄考試成績。第七條各工區(qū)的主管區(qū)長對本工區(qū)輔助運輸安全生產(chǎn)正數(shù)領(lǐng)導責任。1.對輔助運輸?shù)乃性O(shè)備及安全設(shè)施必須按照設(shè)計展開加裝，經(jīng)驗交合格后方可以采用。2.對所有安全設(shè)施必須緊固專人管理，并責任至人。3.強化日常檢查、保護，保證設(shè)備的可靠性。第三章提高運輸通常管理規(guī)定第八條大絞車運輸必須努力做到“三不好、四存有、二全面落實”。三不好：大絞車及電器設(shè)備較完整、巷道掘進不好、軌道質(zhì)量不好；四存有：存有可信的防跑車和跑車防護裝置、存有地滑和軌道防滑裝置、存有信號及避開峒室、存有聲光兼具信號；二全面落實：崗位責任制全面落實、檢查修理制度全面落實。對搞沒的責任單位，暫停運轉(zhuǎn)并限期自查。第九條大絞車司機上崗必須努力做到“七不行”。即為：無牌或操作方式不嫻熟不駕車、絞車緊固不牢不行、絞車不較完整不上開、鋼絲繩不合格不上開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不上開、遜于罐車不上開、信號不明不上開、“四遜于”車輛并無運輸措施不上開。第十條剝掛勾工上崗必須努力做到“六不擺”。即為：安全設(shè)施不齊全可信不擺、信號聯(lián)系未通不擺、“四遜于”車輛并無運輸措施不擺、物料上裝的不明朗不擺、相連接裝置不合格不擺、斜巷內(nèi)有行人不擺。發(fā)信號前必須對車輛的相連接裝置和保險繩等全面檢查，證實相連接正常、大絞車無余繩方可發(fā)信號駕車。第十一條信號工必須上崗上崗，應(yīng)當努力做到信號聯(lián)系未通不發(fā)信號，巷道內(nèi)有行人不發(fā)信號，信號不準確不發(fā)信號，存有其他特定情況不發(fā)信號。第十二條礦車運輸不得拖鉤，行車時不得行人。人員上下時必須就是礦車不運轉(zhuǎn)期間經(jīng)摘掛勾工同意并踢定點后方可以上下；斜巷上下車場和各打翻車場必須短果與絞車協(xié)同的聲光報警裝置。第十三條絞車運轉(zhuǎn)時嚴禁人員在斜巷內(nèi)歇息和工作，例如須要在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須基本建設(shè)安全措施。嚴禁在能自動轉(zhuǎn)彎的坡道上停車車輛，自行停車車輛時，必須用可信的制動器將車保住。車輛嚴禁在斜巷內(nèi)懸鉤。第十四條載運“四遜于”車輛時，各單位主要負責人必須親臨現(xiàn)場，制訂專門措施，必須綁定鞏固，分加異藥，戰(zhàn)略重點不略偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器相連接。如果使用其它物品替代，必須存有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導核準。一、載運“四遜于”車輛，每鉤只準擺一輛車。二、專用車輛必須達至較完整標準建議。三、載運“四遜于”車輛的單位負責人在現(xiàn)場必須明晰：由專人負責管理“四遜于”車輛的封車及檢查；由專人負責管理“四遜于”車輛的摘掛勾；由專人負責管理發(fā)信號；由專人負責管理“四遜于”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作方式；由專人負責管理在“四遜于”車輛途經(jīng)斜巷上下變坡及各打翻車場設(shè)置警戒。第十五條各單位必須按建議及時創(chuàng)建格式統(tǒng)一的輔助運輸管理臺賬，備案該輔助設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；采用設(shè)備與設(shè)施的排序依據(jù)和排序過程；設(shè)備與設(shè)施較完整及包機人，記錄設(shè)備與設(shè)施的完整設(shè)計和施工情況及存有問題。輔助運輸管理臺賬由各單位技術(shù)負責人負責管理創(chuàng)建，臺賬的內(nèi)容必須完備齊全，數(shù)據(jù)精確，與現(xiàn)場實際吻合，按時報生產(chǎn)技術(shù)部以便匯總。第四章斜巷巷道、車場和峒室管理規(guī)定第十六條斜巷巷道、上下車場、各打翻車場及峒室必須存有設(shè)計，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間的安全間距、雙軌車場安全間距等，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷上車場和各打翻車場必須建有避開硐室。避開硐室內(nèi)嚴禁放置物料、工具、設(shè)備等。第十七條各車場具體內(nèi)容建議：一、改采、鑿運輸大斜巷各車場長度不大于一次提高串車長度的1.5倍。二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提高串車長度的3倍以上。三、上車場為元顯恭車場時嚴禁存有負坡，以免車輛自溜大幅下滑。第十八條斜巷運輸中部及下部車場、打翻車場的軌道半徑必須存有設(shè)計，應(yīng)當能夠滿足用戶短果標準道岔的須要，軌道曲率半徑合乎以下建議：一、高速行駛一噸礦車載運材料時，應(yīng)當短果3#道岔，曲率半徑不大于6m。二、載運支架、機組等設(shè)備大件時，應(yīng)當短果4#道岔，曲率半徑不大于12m。第十九條斜巷運輸不容許使用對拉小絞車施工方式，例如自行采用對拉小絞車運輸時，并必須制訂專門措施報總工程師核準，必須修筑大絞車和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。（巷道斷面符合要求不受到此減半）第二十條好像扎大絞車前方應(yīng)當建有符咒柱（不少于2棵）或符咒石垛，維護強度按巷道坡度和提高車數(shù)必須經(jīng)排序后挑選材料。符咒柱使用圓木時，其直徑嚴禁大于200mm；頂上、底窩深度從硬面下不大于200mm深，立柱趄角為迎山70～75度，緊固穩(wěn)固，頂上、底嚴禁提圓孔。必須鞏固穩(wěn)固有力；能確保操作方式大絞車司機的人身安全。第二十一條同一巷道內(nèi)同時存有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機頭處必須修筑司機操作室，嚴禁在軌道兩端操作方式溜子和皮帶。第二十二條斜巷內(nèi)必須存有非正規(guī)水溝或征用專用排水管路，排水管路征用必須符合要求，無滴、鑿現(xiàn)象。流水嚴禁沖刷道心。第二十三條大絞車峒室應(yīng)當合乎設(shè)計建議，其凈高不大于1.8m，大絞車最注重部分與巷道一側(cè)或棚子距離不大于500mm，大絞車后方必須存有1米以上的操作方式區(qū)間，操作方式空間內(nèi)嚴禁存有管線通過。峒室掘進達至合格品。第五章大絞車管理規(guī)定第二十四條絞車滾筒中心線應(yīng)當與斜巷軌道中心線重合，加裝鞏固，便利操作方式。努力做到不爬繩，不咬傷繩，不跳繩，排序整齊。一、大絞車派發(fā)審核由機電部具體內(nèi)容負責管理。加裝鞏固不好的所有大絞車，在采用前必須經(jīng)過生產(chǎn)技術(shù)部、機電部和安監(jiān)處非政府的環(huán)評；未經(jīng)過環(huán)評的絞車，嚴禁采用。二、運輸任務(wù)順利完成后，絞車司機必須把所采用過的小絞車清掃整潔；鋼絲繩在滾筒上排序整齊；鉤頭置放在絞車前2m范圍內(nèi)依靠一側(cè)，置放在專用鉤頭及保險繩支架上，嚴禁置放在軌道線路上。第二十五條盾構(gòu)上山施工時好像扎大絞車加裝在軌道外側(cè)，大絞車最注重部分與最近軌道的間距嚴禁大于500mm，拔劍應(yīng)裝平式導向輪，其直徑挑選應(yīng)當合乎《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，嚴禁用小滑輪替代；導向嚴禁少于兩次，導向輪的緊固方式應(yīng)當在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，必須全部翹起，易于檢查，并全面落實檢查責任人。第二十六條采用混凝土基礎(chǔ)和專用地錨緊固的絞車，其基礎(chǔ)見到符令《大絞車基礎(chǔ)施工技術(shù)標準》大絞車操作手把理應(yīng)定位槍機裝置，零部件齊全；定位槍機可信不失靈。第二十七條絞車附近30m范圍內(nèi)嚴禁加裝風機裝置等噪音小的設(shè)備。第六章人行車管理規(guī)定第二十八條斜巷人車運輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及相連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過設(shè)計排序，并經(jīng)總工程師核準。設(shè)計排序的有關(guān)資料及文件應(yīng)當檔案備查。機電部、生產(chǎn)技術(shù)部和運搬工區(qū)應(yīng)當健全有關(guān)資料及文件，檔案備查。第二十九條斜巷人車的巷道及峒室，應(yīng)當合乎《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。該巷道的上下車場，設(shè)立信號峒室及侯車室，侯車室的出口與上下人臺階相連。人員上下人地段，有效率間距不大于1m，鋪設(shè)非正規(guī)臺階。人員上下地點理應(yīng)照明設(shè)備。第三十條斜巷人車的軌道質(zhì)量應(yīng)當達至《礦井軌道質(zhì)量標準》優(yōu)良Fanjeaux標準，巷道中的地滾應(yīng)齊全且旋轉(zhuǎn)有效率，提高時鋼絲繩不尖頭道板。采用的XRB（抱著軌式）人車，鋼軌接點必須使用特制夾板和特制螺栓。確保相連接不好后其寬度不少于軌頭寬度，軌道鋪設(shè)為錯直奔，接點錯距不大于2m。第三十一條斜巷人車通訊機必須采用具備“MA”的人車通信機，應(yīng)當具有隨車傳送信號和通話功能。采用中的人車通訊信號機應(yīng)當靈敏可信，存有故障應(yīng)當及時停駛檢修。不得在通訊信號機失靈的情況下，私自走鉤。第三十二條副井提高運輸時，上下車場所收到的信號必須有區(qū)別，信號操作方式應(yīng)當參考《煤礦安全規(guī)程》第394、395條的有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。第三十三條維修工每天應(yīng)付斜巷人車、絞車、鋼絲繩、托繩輪、安全設(shè)施及相連接裝置和sculpture機構(gòu)等展開全面檢查，辨認出問題必須立即停下來，處置不好后再資金投入運轉(zhuǎn)。檢查及處置情況必須深入細致做好記錄，并檔案備查。記錄檔案時間不高于1年，記錄嚴禁存有缺項或記錄不符合要求。第三十四條斜巷人車必須設(shè)立專職跟車工，跟車工必須經(jīng)過培訓合格并獲得上崗證方可上崗。每班載運人員前必須檢查人車的相連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先擺一次空車試運營，并無行車安全隱患方可運人。第三十五條斜巷上下人員地點存有安監(jiān)人員或把鉤工展開點鉤和維持秩序，停放區(qū)域必須存有顯著標志；人員入口處推行排隊按定員乘車，嚴禁超員。不得同時載運存有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。進站前跟車工必須全面檢查車門或防水鏈與否擺不好，而后方可收到駕車信號。第三十六條副斜井人行車的乘車人員必須遵從工作人員及把鉤的統(tǒng)一指揮，駕車前必須將車門或防水鏈擺不好。頭和身體及所隨身攜帶的工具和零部件不得遮住車外。列車高速行駛中和尚未停好時，不得上、上車。第三十七條人員上下車時應(yīng)在巷道兩端臺階處上、下，兩人車的車箱交鋒兩端必須用鋼板或鋼板網(wǎng)半封閉。第三十八條采用中的斜巷人車，按《煤礦斜井人車試驗細則》的規(guī)定搞好定期試驗，試驗時必須深入細致核對《斜井人車定期試驗記錄表》一式三份，一份萬全，一份報生產(chǎn)技術(shù)部，一份報煤業(yè)公司生產(chǎn)技術(shù)部運輸科。按規(guī)定深入細致核對和及時呈報《斜井人車定期試驗記錄表》。第三十九條斜巷人車的結(jié)構(gòu)件和零部件的更改必須合乎原生產(chǎn)廠家的技術(shù)建議。第七章信號裝置的管理規(guī)定第四十條信號必須聲光兼具，五小電器較完整更添自爆，安全穩(wěn)固、整齊布置合理，努力做到上架上墻，緊固在信號峒室內(nèi)；線路努力做到搬運整齊。第四十一條斜巷上車場和絞車房不許共用一套信號裝置，車房必須建有信號失靈報警裝置。斜巷運輸提高時各片盤口信號理應(yīng)區(qū)別。第八章鋼絲繩及相連接裝置管理規(guī)定第四十二條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)當根據(jù)設(shè)計排序展開挑選，并合乎絞車技術(shù)建議。1、大絞車的鋼絲繩在采用中，嚴禁存有伸長、歪曲、彎曲、輕微破損和磨損、斷絲超載的現(xiàn)象。2、大絞車在采用過程中，嚴禁用鐵料、釬子、錨桿、鏈子等易引致鋼絲繩磨損的物件辭繩。3、絞車滾筒上壓繩根端緊固必須穩(wěn)固符合要求，不許剝股穿著繩。第四十三條斜巷運輸時，礦車之間的相連接，礦車和鋼絲繩之間的相連接，必須采用無法自行開裂的相連接裝置；可以采用拎絲扣的馬鐙，鋼絲繩滑頭必須于堂環(huán)并且展開密著，滑頭和保險繩兩端的密著長度嚴禁大于3.5個搓距，鋼絲繩除日常直觀檢查斷絲、破損情況外，每10天用量具對繩徑磨損情況詳盡檢查測量一次，并做好記錄備查。鉤頭、馬鐙強度應(yīng)當根據(jù)提高載荷挑選，并符合要求。第四十四條鋼絲繩割斷繩時，嚴禁系扣，應(yīng)用領(lǐng)域密著的方法，其密著長度不大于繩徑的1000倍，運距大于600米時，只準存有1個接點；運距600-1000米時，只準存有2個接點（無極繩）；運距1000米以上時，只準存有3個接點。第四十五條所有彎曲巷道礦車提高時必須采用保險繩。保險繩一端必須與主提高繩聯(lián)結(jié)，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子緊固，但數(shù)量不少于3個，另一端必須擺在提高列車尾端車輛連結(jié)器上并綁定穩(wěn)固。保險繩的置放邊線必須恰當。第四十六條提高運輸所采用的鋼絲繩相連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最小靜載荷輕的拉力展開試驗。礦車相連接裝置至少每年展開一次2倍于最小靜載荷的拉力試驗。生產(chǎn)技術(shù)部將試驗報告檔案備查。第九章輔助安全設(shè)施管理規(guī)定第四十七條斜巷軌道提高運輸，必須上裝布防跑車和跑車防護裝置，生產(chǎn)技術(shù)部在設(shè)計運輸斜巷時，必須同時設(shè)計適當?shù)姆琅苘嚭团苘嚪雷o裝置；凡上裝建有嚴防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須秉持采用，并定期檢查修理試驗。每天必須精心安排專人對闖紅燈吊擋、手弄嚙合阻車器、繩式擋車堵、常閉合安全門展開檢查修理試驗，并帶班至人推行轉(zhuǎn)讓管理。管理牌上必須標明加裝管理單位、紙盒保人姓名、安裝時間。管理牌必須擺在加裝安全設(shè)施處的巷道幫忙一側(cè)顯著處。第四十八條采用的跑車防護裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標準，并根據(jù)具體內(nèi)容采用條件展開選型設(shè)計。嚴防跑車和跑車防護裝置的設(shè)計經(jīng)總工程師審查批準后，方可加裝采用。嚴防跑車和跑車防護裝置必須努力做到壓低有效率，擋車可信。斜巷加裝的安全門打開后與車輛的安全距離嚴禁大于200mm。安全門必須同時實現(xiàn)離往下壓，帶動離往下壓門外力大于30Kg。長度少于80m的斜巷必須加裝揮車器或闖紅燈吊擋。第四十九條斜巷上車場變坡點處必須加裝采用嚙合吊擋或嚙合安全門或擋車堵嚙合裝置。第一道安全門或阻車器裝在距變坡點1.5～2m處的平巷，第二道上裝在變坡點下方略高于一列車長度的斜巷地點，嚙合吊擋或嚙合安全門或擋車堵嚙合裝置應(yīng)當加裝穩(wěn)固，有效率可信，能可信避免未連擺車輛掉入斜巷。嚙合吊擋或安全門前方，設(shè)置一道常閉合擋車堵或擋車棍。主要運輸斜巷的嚙合吊擋或安全門必須和絞車及語言報警系統(tǒng)嚙合，當兩道吊擋或安全門同時關(guān)上時絞車無法運轉(zhuǎn)。第五十條軌道下山上車場起坡點以上必須短果一道常閉合離往下壓安全門或手動式安全門，加裝距離不大于20-25m；各打翻車場及斜巷起至坡點，必須短果一道常閉合離往下壓安全門或手動式安全門，加裝距離不大于8m，安全門正常處在停用，車輛通過時關(guān)上，車輛通過后立即停用。主要運輸斜巷的安全門或阻車器應(yīng)當與語言報警系統(tǒng)連鎖。第五十一條下山盾構(gòu)時，拔劍向上必須短果二道安全門，第一道距拔劍或摸裝機尾不少于15m，第二道距第一道不少于所加列車長度提3m，兩門隨其盾構(gòu)或摸裝機后移。第五十二條上山盾構(gòu)時，上車場起坡點向上10m—25m短果第一道常閉合安全門，距拔劍或摸裝機尾不少于15m短果第二道常閉合安全門，此門隨盾構(gòu)后移。第五十三條斜巷上車場各打翻車場常閉合安全門必須同時實現(xiàn)離往下壓，由把鉤工在車場避開峒口通過鋼絲繩、滑輪、杠桿等機構(gòu)同時實現(xiàn)離往下壓操作方式；下山盾構(gòu)常閉合安全門必須存有專人操作方式。第五十四條安全門強度必須合乎設(shè)計建議，門軸直徑不大于60mm，擋車器需用工字鋼也需用22kg/m鋼軌制作，強度合乎設(shè)計建議。第五十五條大絞車斜巷提高時必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，裝設(shè)地滑，具體內(nèi)容應(yīng)當以鋼絲繩不甩底板為依據(jù)，間距不大于20m，變坡點黎祖疊裝大地滑，其直徑不大于250mmX250mm地滑，軸徑不大于40mm；地滑加裝必須平坦、鞏固，旋轉(zhuǎn)有效率。第五十六條斜巷多寡曲折，繩搓頂板或棚梁時，必須裝設(shè)天輪，數(shù)量以繩不搓頂板或棚梁為依據(jù)；打翻車場或上車場側(cè)幫要裝立滑，打翻車場道芯必須上裝摸繩輪和地滑，數(shù)量以不磨繩為依據(jù)。第十章軌道質(zhì)量管理規(guī)定第五十七條軌道鋪設(shè)必須以《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標準及檢查評級辦法》為標準，相同型號軌道必須分段鋪設(shè)且長度嚴禁大于50米，接頭處必須用異型夾板；必須保證軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。一、軌道線路的軌距、水平、接點平整度、道岔的尖軌、心軌和護軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標準。二、木軌枕的鋪設(shè)按標準建議，確保道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕依靠人行道一側(cè)Gorron。軌枕的規(guī)格數(shù)量應(yīng)當符合標準建議，間距偏差嚴禁少于±50mm。道渣磨滅軌枕三分之二，軌枕林邊草搗實。對道床經(jīng)常清掃，絕無雜物、無浮煤、并無積水。三、1.扣件必須齊全、穩(wěn)固，道夾板與軌型吻合。井下軌縫間隙嚴禁大于5mm，地面軌縫間隙不大于7mm（冬季不大于10mm）。2.接點平整度；接頭處兩軌面多寡和左右錯差嚴禁大于2mm。3.水平；直線段兩股鋼軌應(yīng)當水平，兩軌頂面多寡高嚴禁大于5mm；曲線段加極高后誤差不大于5mm。四、軌道接點嚴禁設(shè)置在斜巷起至坡點和變坡點處。五、必須強化對轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔展開消防系統(tǒng)。道岔必須推行轉(zhuǎn)讓管理，牌板上標明地點、道岔型號、編號、紙盒保人和管理單位；軌道線路必須推行分段包干制，責任至人，每天精心安排專人對軌道線路展開巡回檢查和修理。第五十八條斜巷人車的軌道以《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標準及檢查評級辦法》為標準，必須達至優(yōu)良Fanjeaux。第十一章其它第五十九條各單位對所統(tǒng)轄運輸斜巷起點必須裝設(shè)斜巷運輸系統(tǒng)圖，圖中標明斜巷內(nèi)巷道各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。第六十條凡新設(shè)計的各類運輸斜巷，創(chuàng)建運轉(zhuǎn)前環(huán)評制度和運轉(zhuǎn)許可證派發(fā)制度。安監(jiān)處必須非政府調(diào)度室、生產(chǎn)技術(shù)部、機電部、施工單位和運搬工區(qū)等單位的有關(guān)人員按設(shè)計建議對巷道及車場的安全間距、軌道,道岔質(zhì)量、大絞車的加裝邊線及設(shè)備設(shè)施等展開檢查環(huán)評，并創(chuàng)建管理臺帳，標明地點、施工單位及負責人、驗收人蓋章。一、運輸斜巷在運轉(zhuǎn)前環(huán)評工作和《安全運轉(zhuǎn)許可證》派發(fā)工作，由安監(jiān)處負責管理。二、未通過運轉(zhuǎn)前環(huán)評或未獲得運轉(zhuǎn)許可證的斜巷和平巷運輸巷道嚴禁運轉(zhuǎn)。三、已資金投入運輸?shù)男毕锖推较镌诓捎眠^程中，不合乎斜巷和平巷運輸安全運轉(zhuǎn)標準的，吊銷其運轉(zhuǎn)許可證展開自查。第六十一條斜巷運輸，必須創(chuàng)建嚴苛的崗位責任制，采用單位必須存有專人負責管理對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、相連接裝置及各種安全設(shè)施和行車維護等展開檢查、修理和調(diào)試，具體內(nèi)容負責人姓名和設(shè)備設(shè)施包保牌必須裝設(shè)在現(xiàn)場，確保安全設(shè)施裝置處在較好狀態(tài)。第六十二條斜巷各車場均須裝設(shè)斜巷標志牌，標明斜巷長度、坡度、容許罐車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施的裝備等。第六十三條斜巷運輸調(diào)集崗位人員，每掛起一輛車的斜巷，嚴禁多于3人（大絞車司機1人，上變坡點把鉤工至少1人，下變坡點把鉤工至少1人）；擺二輛車的斜巷，嚴禁多于4人，（大絞車司機1人，上變坡點把鉤工至少2人，下變坡點把鉤工至少1人）。把鉤工必須所持信號工或擔任信號工的資格證書。第六十四條大絞車司機及把鉤工、信號工必須經(jīng)過培訓獲得合格證后上崗上崗；上崗牌標明姓名、年齡、工種、編號、培訓時間等；上崗牌必須擺在崗位上或擺在胸前，努力做到非正規(guī)上崗、非正規(guī)操作方式。第六十五條崗位人員中小絞司機與把鉤工嚴禁相互擔任。第六十六條斜巷運輸不得采用電瓶車在上車場向斜巷中頂車走鉤，不得用小絞車向斜巷中拉車；車輛在斜巷中掉下來道嚴禁用絞車除雪希路，必須采用復軌器拎道，斜巷下部車場嚴禁用絞車主繩帶車。第六十七條對拉小絞車只容許在直線段內(nèi)來往除雪，嚴禁拐彎對拉，一臺絞車嚴禁兩個方向除雪礦車。附于：1.較窄軌車輛過街樓管理規(guī)定2.特定材料、設(shè)備運輸管理規(guī)定3.大絞車基礎(chǔ)施工技術(shù)標準4.斜巷闖紅燈吊梁施工加裝技術(shù)標準5.擋車裝置施工技術(shù)標準6.兗州煤業(yè)股份有限公司礦井軌道運輸大絞車緊固技術(shù)規(guī)范附件1：較窄軌車輛過街樓管理規(guī)定在運輸生產(chǎn)中，由于現(xiàn)場條件影響，時常發(fā)生車輛掉下來道，給安全生產(chǎn)增添隱患。為規(guī)范車輛復軌管理、增加處置掉下來道導致的事故，特制訂如下車輛復軌規(guī)定。（一）處置掉下來道程序1.掉下來道時，電車司機或信把工要就地停放，就近用電話及時匯報工區(qū)調(diào)度站。2.工區(qū)調(diào)度站必須搞好記錄。平巷內(nèi)通常掉下來道的處置必須根據(jù)過街樓措施和掉下來道現(xiàn)場情況精心安排當值工長或班組長非政府，口頭表達不好措施，準備好抬道工器具，然后統(tǒng)一指揮非政府過街樓。3.特定地點、特定條件、特定車輛處置車輛掉下來道時，除按本措施繼續(xù)執(zhí)行外，工區(qū)領(lǐng)導必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況確認人員分工，交代安全注意事項并親臨現(xiàn)場非政府過街樓。（二）處置掉下來道必不可少的工器具和材料處置掉下來道理應(yīng)合格工具和材料，手扎葫蘆為5噸或10噸，千斤頂為16T或20T，140×160×1200mm道板、150×60×4000mm木棚、木楔及木板、復軌器等。（三）處置車輛掉下來道的方法１.支架（及大件設(shè)備車）掉下來道的處置⑴支架車質(zhì)量小、戰(zhàn)略重點低，處置時必須由專人統(tǒng)一指揮，特別注意不好安全。⑵支架車掉下來道或馬路邊后首先必須檢查原封車與否穩(wěn)固，例如存有問題時從嶄新封車后方可以展開過街樓。⑶處置掉下來道前必須將前后輪對在前后方向掩好。⑷處置時統(tǒng)一指揮人員及工作人員都必須特別注意自己所處邊線，不許東站在支架車兩側(cè)。⑸處置掉下來道首先應(yīng)當考量采用千斤頂處置，例如的確處置不好，改成粗大，使用手扎葫蘆塔式起重方式。⑹用手拉葫蘆處置掉下來道時，必須特別注意上方吊點與否可信。擠到法處置時可以將支架一次扎妥當，必須隨其起至隨其枕頭，然后用截葉將其移往軌道上。⑺用千斤頂使用循序漸進法處置支架時（必須采用20T以上的千斤頂），千斤頂下能墊平、枕頭虛，王火一定高度后會用道木或木板枕頭不好，再用千斤頂王火，必須隨其起至隨其枕頭，不必一次起至全系列低導致支架碎裂。⑻架線下處置時必須停在架線電源、在分區(qū)控制器上放停水牌，擺不好接地線，設(shè)立專人監(jiān)護。然后展開復軌。⑼處置掉下來道時，必須特別注意維護不好巷幫忙電纜，不容損毀電纜并使事故不斷擴大。⑽處置掉下來道后必須及時找到掉下來道原因，匯報工區(qū)值班人員精心安排化解處置隱患。2.礦車及材料車掉下來道的處置⑴礦車及材料車掉下來道時，亦應(yīng)當將掉下來道車與列車分離單獨處置。⑵處置空車掉下來道，人多時一般會拽車上道，人少時采用截葉抬道，處置方法同人車掉下來道處置。⑶處置重車掉下來道，采用千斤頂及截葉用，即為用千斤頂將輕車頂起至后，必須及時用方木枕頭不好，再用截葉移位。用截葉壓車時手指抬起，用手掌壓杠；同時腳必須擋住杠下，以免壓滑扎穿手腳。⑷架線下處置時，不得采用金屬管件作截葉，應(yīng)當采用100×60×4000mm木棚展開復軌。⑸重車掉下來道難于處置時，一般會將重物DV8，按空車處置A847后再裝車。3.電機車掉下來道的處置⑴電機車除雪車輛掉下來道時，必須先將電車與除雪車輛分離，拽車上道、不許駕車上道。⑵用千斤頂飄揚電機車時，千斤頂必須墊平共鳴管，并特別注意觀測千斤頂頂部碰觸情況，王火一定高度時，用方木隨其起至隨其枕頭，至最合適邊線用截葉移往軌道上。⑶處置架線電車掉下來道時，必須將架線車弓子扎下緊固不好。⑷架線下處置時必須停水展開。4.斜巷車輛掉下來道的處置斜巷車輛掉下來道時，在不能損毀軌道、車輛的情況下，將車輛松至上車場（或加至上車場）處置，無法松車時，在斜巷處置，但應(yīng)當特別注意以下事項：（1）斜巷處置車輛掉下來道時，上車場只準一人步入避開峒負責管理通話信號及警戒。（2）斜巷安全設(shè)施應(yīng)當處在停用邊線。（3）處置掉下來道時閑雜人員嚴禁通過。（4）斜巷處置掉下來道時，嚴禁摘下掉下來道車輛的鉤頭及保險繩，提高鋼絲繩嚴禁有余繩。（5）斜巷處置掉下來道時，絞車司機嚴禁返回座位并將制動閘顛死去。（6）處置掉下來道時，車輛必須用道木在下方掩好，且人員嚴禁東站在車輛正下方。（7）斜巷處置車輛掉下來道，使用千斤頂和截葉處置。（8）處置一些輕車（例如礦車、材料車）掉下來道時，可以先將重物放下，然后擇機處置。放下重物必須堆滿科學合理可信，等待空車A847后擇機裝車。附件2：特定材料、設(shè)備運輸管理規(guī)定由于受到礦井環(huán)境的制約，特定材料（即為“四遜于”：極長、Immunol、GT630M、極高）的運輸歷年來就是輔助運輸安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。為進一步保證礦井運輸工作安全，消除隱患，杜絕扯皮推諉現(xiàn)象的出現(xiàn)，根據(jù)天池公司目前材料設(shè)備運輸狀況及管理建議，特制訂如下規(guī)定：（一）特定材料設(shè)備的規(guī)定“極長”：材料上裝在車輛上，兩端頭或一端少于車體的；“GT630M”：材料的寬度上裝在車輛上兩側(cè)或單側(cè)少于車體的?！皹O高”：材料的高度上裝在礦車或材料車上，其頂端高度少于車體200mm。“Immunol”：材料的重量少于車輛標識的順載重量的。（二）裝運及放置建議1.20T平板車裝運：22Kg/m鋼軌不少于20根、30Kg/m鋼軌不少于15根；2″鋼管不少于30根；3″、4″鋼管不少于20根；5″鋼管不少于12根；6″以上的鋼管及木料寬度不少于車體。2.3T材料車裝運：22Kg/m鋼軌不少于12根、30Kg/m鋼軌不少于9根；2″鋼管不少于20根；3″、4″鋼管不少于10根；5″鋼管不少于6根；3.封車建議：（1）“極長”材料（主要指線、管材）：必須采用四股10#鐵絲或ф12.5mm鋼絲繩在車體的兩端同時牢固地緊固在車上，不得在材料之間、材料與車體之間發(fā)生相對滑動；在材料的兩端頭使用四股10#鐵絲或ф12.5mm鋼絲繩將所有材料緊固在一起，并使車上的材料淪為一個整體，防止出現(xiàn)堆放。所有緊固鐵絲或鋼絲繩必須保證完好無損，緊固過程中發(fā)生損壞必須再次更改封車材料。材料必須分層裝車，各層間用二至四根長度最合適的木軌枕隔絕。（2）通常材料、設(shè)備：用平板車裝運通常設(shè)備（電機、減速機、水泵等）必須單車裝運，用不少于六條等距、光滑布置的ф20圓環(huán)鏈、M20mm花籃螺絲緊固，固定點、緊固件必須保證完好無損，圓環(huán)鏈余下長度不少于0.3米。（3）提高運輸特定材料必須實行單車除雪運輸方式，大巷運輸時必須采用專用2″鋼管做成的相連接杠協(xié)調(diào)M33mm以上的卸扣，不得采用其他連接件。（4）提高運輸特定材料時運輸速度嚴禁大于1米/秒。（5）裝運時，必須盡量保證材料的戰(zhàn)略重點與車輛的中心保持一致；斜巷提高時可以根據(jù)上下山的傾角展開適度調(diào)整，以提升車輛運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。（6）裝運時，墊材與材料、車體之間的接觸面必須嚴嚴實實、嚴格，防止出現(xiàn)運輸途中發(fā)生偏位、祁南礦強化井下火災(zāi)預防管理規(guī)定祁南礦強化井下火災(zāi)預防管理規(guī)定一、自然發(fā)怒預防實施辦法（一）、自然發(fā)怒預防具體實施辦法：1、建立健全預防自然發(fā)怒齊抓共管責任制：（1）礦長正數(shù)全面領(lǐng)導責任；（2）礦總工程師正數(shù)技術(shù)領(lǐng)導責任；（3）改采、鑿、機電副礦長負責管理分管范圍內(nèi)嚴防救火措施的全面落實；（4）副總工程師對各分管范圍內(nèi)嚴防救火技術(shù)負責管理；（5）通風部門負責管理爆胎火災(zāi)的防治和礦井火災(zāi)處置；（6）機電部門負責管理電器火災(zāi)及機械火災(zāi)的處置；（7）地測、計劃、技術(shù)和生產(chǎn)部門負責管理地質(zhì)、測量、拓展、采礦設(shè)計和生產(chǎn)工藝方面防治爆胎火災(zāi)；（8）安監(jiān)部門負責管理監(jiān)督預防礦井火災(zāi)措施繼續(xù)執(zhí)行情況；（9）供應(yīng)部門負責管理礦井嚴防救火所須要材料設(shè)備的供應(yīng)；（10）工資和財務(wù)部門負責管理礦井嚴防救火工作所須要人員和資金。2、在采區(qū)設(shè)計和基本建設(shè)礦井工作面作業(yè)規(guī)程時，必須充分考慮爆胎發(fā)怒因素，制訂綜合防治煤層爆胎發(fā)怒措施；回采巷道在設(shè)計和施工中，嚴禁任一留設(shè)設(shè)計外煤柱和頂上煤，送進去努力做到八十收滿回去。因設(shè)計導致巷道領(lǐng)頂上煤的追責設(shè)計人員責任；因施工不妥當、冶煉巷道領(lǐng)頂上煤的，追責施工單位區(qū)（隊）長及技術(shù)員責任。3、煤巷盾構(gòu)必須嚴格控制頂板，避免冒頂，例如辨認出冒頂必須停頭采取措施用不燃性材料背實處置。同時向技術(shù)、通風等部門匯報，展開圣皮耶爾埃、備案建卡科穴，等待消除隱患后方可以進尺，并必須嚴苛按事故展開查案處置。4、嚴格執(zhí)行過眼10日、皮利尼45天半封閉制，永久半封閉墻必須使用不燃性材料砌筑，并在半封閉后對墻面及墻前5米巷道展開噴漿防腐，噴漿厚度不大于100㎜，努力做到嚴格不漏風。對井下現(xiàn)有永久半封閉墻前因冒落、掘進不較完整導致漏風和無法展開觀測檢查的必須非政府力量實行復原、擴建、噴漿等措施，保證墻體質(zhì)量符合要求，巷道復原及墻體噴漿由技術(shù)科精心安排生產(chǎn)單位實行，半封閉墻復原及擴建由通風區(qū)實行。5、半封閉墻必須留設(shè)三孔，半封閉墻自砌筑不好之日起，必須編號上臺帳，墻前必須成立柵欄、警標、表明牌、檢查記錄牌和檢查箱，檢查記錄表、檢查手冊、臺帳努力做到三對口；每周檢查一次，例如辨認出存有異常及時采取措施處置，每班都必須觀測變化情況并搞好詳盡記錄。6、強化防雷灌漿工作：（1）通風區(qū)必須根據(jù)井下實際情況提早制訂每月灌漿計劃，并報瓦斯籌辦、綜管科、通風付總，灌漿計劃包含灌漿地點、灌漿量、灌漿時間。（2）通風區(qū)必須根據(jù)灌漿計劃深入細致精心安排中央風井、西風井灌漿東站展開灌漿，并精確統(tǒng)計數(shù)據(jù)每天的灌漿時間、地點、灌漿量、土方量等數(shù)據(jù)，深入細致核對灌漿日報；瓦斯籌辦、綜管科實行定期或不定期對土方量、灌漿情況等展開檢查并嚴格考核，回去未成灌漿任務(wù)的追責通風區(qū)責任。（3）地面灌漿東站必須根據(jù)每月制訂的灌漿計劃包好土方量，確保漿液濃度，水土比不大于5：1。（4）定期對灌漿東站的電器設(shè)備、管路、閘閥等設(shè)施展開檢修和保護，辨認出問題及時匯報并處置。（5）通風區(qū)定期對井下管路展開巡查，辨認出問題及時匯報并處置，每旬檢查1次。（6）根據(jù)預測預報和井下實際須要展開灌漿，灌漿時井下必須精心安排人員負責管理控制器閘閥，并巡查管路，避免灌漿管路走漿，其他人員嚴禁隨意開停。（7）嶄新采區(qū)的主干灌漿管路必須在投產(chǎn)前鋪設(shè)妥當，并與采區(qū)一并環(huán)評；回采工作面必須構(gòu)成非正規(guī)合理的灌漿防雷系統(tǒng)，與回采工作面同時轉(zhuǎn)交生產(chǎn)，推行預防性灌漿或皮利尼分散灌漿，否則嚴禁生產(chǎn)，灌漿管路由通風區(qū)短果并搬運整齊。7、深入細致搞好氣體分析化驗工作，每周對工作面上隅角、春早巷、冒著高處、老塘兩端、半封閉墻等處展開至少一次觀測、采樣化驗分析，并搞好數(shù)