斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定范文（10篇）

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斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定范文（10篇）斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定為了強(qiáng)化礦井輔助運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，建立本質(zhì)安全型礦井。根據(jù)《兗州煤業(yè)股份有限公司輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》通告建議，融合公司實(shí)際，特制訂本規(guī)定。第一章總則第一條本規(guī)定的依據(jù)為《煤礦安全規(guī)程》、《兗州煤業(yè)股份有限公司輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》等。第二條本規(guī)定適用于于井上下所有軌道運(yùn)輸。第二章非政府管理第三條分管運(yùn)輸?shù)母笨偨?jīng)理負(fù)責(zé)管理全系列公司輔助運(yùn)輸安全管理工作，分管運(yùn)輸?shù)母笨偣こ處煂?duì)全公司的輔助運(yùn)輸、技術(shù)管理。并非政府每月一次輔助運(yùn)輸安全小檢查。第四條生產(chǎn)技術(shù)部就是公司輔助運(yùn)輸職能管理部室，一名副部長(zhǎng)專門(mén)負(fù)責(zé)管理全系列公司輔助運(yùn)輸管理工作，對(duì)全公司的輔助運(yùn)輸安全正數(shù)輕易領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第五條運(yùn)輸職能管理部室職責(zé)范圍：一、制訂輔助運(yùn)輸管理制度，明晰各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置輔助運(yùn)輸系統(tǒng)存有的問(wèn)題，創(chuàng)建健全各項(xiàng)制度。對(duì)所有的運(yùn)輸設(shè)計(jì)展開(kāi)審查并監(jiān)督施工質(zhì)量。二、與安監(jiān)處經(jīng)常非政府對(duì)小絞車司機(jī)、剝掛勾工、信號(hào)工等與否具有上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。三、對(duì)全礦井上下運(yùn)輸線路的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦車較完整狀況、措施落空、遵章作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和制度創(chuàng)建等情況展開(kāi)檢查，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)處理，不合乎運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)的匯同安監(jiān)處吊銷其運(yùn)轉(zhuǎn)許可證。四、負(fù)責(zé)管理輔助運(yùn)輸嚴(yán)防跑車和跑車防護(hù)裝置造型設(shè)計(jì)審查和加裝環(huán)評(píng)工作。五、負(fù)責(zé)管理對(duì)輔助運(yùn)輸年、季、月工作計(jì)劃的基本建設(shè)和總結(jié)工作。第六條安監(jiān)處運(yùn)輸管理人員職責(zé)范圍：一、制訂斜巷運(yùn)轉(zhuǎn)許可證的派發(fā)及歸還并創(chuàng)建斜巷運(yùn)轉(zhuǎn)許可證的管理制度。二、非政府對(duì)全公司輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和輔助提高絞車、軌道和安全設(shè)施等運(yùn)轉(zhuǎn)前的環(huán)評(píng)工作，合乎“運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)給運(yùn)轉(zhuǎn)許可證；對(duì)輔助提高系統(tǒng)展開(kāi)安全監(jiān)察，不合乎運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的吊銷其運(yùn)轉(zhuǎn)許可證。三、幫助人資部門(mén)對(duì)小絞車司機(jī)、剝掛勾工、信號(hào)工、電機(jī)車司機(jī)等沃埃爾工種培訓(xùn)計(jì)劃的制訂、培訓(xùn)、考試和年審工作，人資部創(chuàng)建沃埃爾工種管理臺(tái)帳，記錄考試成績(jī)。第七條各工區(qū)的主管區(qū)長(zhǎng)對(duì)本工區(qū)輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)正數(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。1.對(duì)輔助運(yùn)輸?shù)乃性O(shè)備及安全設(shè)施必須按照設(shè)計(jì)展開(kāi)加裝，經(jīng)驗(yàn)交合格后方可以采用。2.對(duì)所有安全設(shè)施必須緊固專人管理，并責(zé)任至人。3.強(qiáng)化日常檢查、保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性。第三章提高運(yùn)輸通常管理規(guī)定第八條大絞車運(yùn)輸必須努力做到“三不好、四存有、二全面落實(shí)”。三不好：大絞車及電器設(shè)備較完整、巷道掘進(jìn)不好、軌道質(zhì)量不好；四存有：存有可信的防跑車和跑車防護(hù)裝置、存有地滑和軌道防滑裝置、存有信號(hào)及避開(kāi)峒室、存有聲光兼具信號(hào)；二全面落實(shí)：崗位責(zé)任制全面落實(shí)、檢查修理制度全面落實(shí)。對(duì)搞沒(méi)的責(zé)任單位，暫停運(yùn)轉(zhuǎn)并限期自查。第九條大絞車司機(jī)上崗必須努力做到“七不行”。即為：無(wú)牌或操作方式不嫻熟不駕車、絞車緊固不牢不行、絞車不較完整不上開(kāi)、鋼絲繩不合格不上開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不上開(kāi)、遜于罐車不上開(kāi)、信號(hào)不明不上開(kāi)、“四遜于”車輛并無(wú)運(yùn)輸措施不上開(kāi)。第十條剝掛勾工上崗必須努力做到“六不擺”。即為：安全設(shè)施不齊全可信不擺、信號(hào)聯(lián)系未通不擺、“四遜于”車輛并無(wú)運(yùn)輸措施不擺、物料上裝的不明朗不擺、相連接裝置不合格不擺、斜巷內(nèi)有行人不擺。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的相連接裝置和保險(xiǎn)繩等全面檢查，證實(shí)相連接正常、大絞車無(wú)余繩方可發(fā)信號(hào)駕車。第十一條信號(hào)工必須上崗上崗，應(yīng)當(dāng)努力做到信號(hào)聯(lián)系未通不發(fā)信號(hào)，巷道內(nèi)有行人不發(fā)信號(hào)，信號(hào)不準(zhǔn)確不發(fā)信號(hào)，存有其他特定情況不發(fā)信號(hào)。第十二條礦車運(yùn)輸不得拖鉤，行車時(shí)不得行人。人員上下時(shí)必須就是礦車不運(yùn)轉(zhuǎn)期間經(jīng)摘掛勾工同意并踢定點(diǎn)后方可以上下；斜巷上下車場(chǎng)和各打翻車場(chǎng)必須短果與絞車協(xié)同的聲光報(bào)警裝置。第十三條絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁人員在斜巷內(nèi)歇息和工作，例如須要在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須基本建設(shè)安全措施。嚴(yán)禁在能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎的坡道上停車車輛，自行停車車輛時(shí)，必須用可信的制動(dòng)器將車保住。車輛嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)懸鉤。第十四條載運(yùn)“四遜于”車輛時(shí)，各單位主要負(fù)責(zé)人必須親臨現(xiàn)場(chǎng)，制訂專門(mén)措施，必須綁定鞏固，分加異藥，戰(zhàn)略重點(diǎn)不略偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器相連接。如果使用其它物品替代，必須存有措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)。一、載運(yùn)“四遜于”車輛，每鉤只準(zhǔn)擺一輛車。二、專用車輛必須達(dá)至較完整標(biāo)準(zhǔn)建議。三、載運(yùn)“四遜于”車輛的單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)必須明晰：由專人負(fù)責(zé)管理“四遜于”車輛的封車及檢查；由專人負(fù)責(zé)管理“四遜于”車輛的摘掛勾；由專人負(fù)責(zé)管理發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé)管理“四遜于”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施的操作方式；由專人負(fù)責(zé)管理在“四遜于”車輛途經(jīng)斜巷上下變坡及各打翻車場(chǎng)設(shè)置警戒。第十五條各單位必須按建議及時(shí)創(chuàng)建格式統(tǒng)一的輔助運(yùn)輸管理臺(tái)賬，備案該輔助設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；采用設(shè)備與設(shè)施的排序依據(jù)和排序過(guò)程；設(shè)備與設(shè)施較完整及包機(jī)人，記錄設(shè)備與設(shè)施的完整設(shè)計(jì)和施工情況及存有問(wèn)題。輔助運(yùn)輸管理臺(tái)賬由各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理創(chuàng)建，臺(tái)賬的內(nèi)容必須完備齊全，數(shù)據(jù)精確，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吻合，按時(shí)報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部以便匯總。第四章斜巷巷道、車場(chǎng)和峒室管理規(guī)定第十六條斜巷巷道、上下車場(chǎng)、各打翻車場(chǎng)及峒室必須存有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間的安全間距、雙軌車場(chǎng)安全間距等，必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷上車場(chǎng)和各打翻車場(chǎng)必須建有避開(kāi)硐室。避開(kāi)硐室內(nèi)嚴(yán)禁放置物料、工具、設(shè)備等。第十七條各車場(chǎng)具體內(nèi)容建議：一、改采、鑿運(yùn)輸大斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不大于一次提高串車長(zhǎng)度的1.5倍。二、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提高串車長(zhǎng)度的3倍以上。三、上車場(chǎng)為元顯恭車場(chǎng)時(shí)嚴(yán)禁存有負(fù)坡，以免車輛自溜大幅下滑。第十八條斜巷運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)、打翻車場(chǎng)的軌道半徑必須存有設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)能夠滿足用戶短果標(biāo)準(zhǔn)道岔的須要，軌道曲率半徑合乎以下建議：一、高速行駛一噸礦車載運(yùn)材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)短果3#道岔，曲率半徑不大于6m。二、載運(yùn)支架、機(jī)組等設(shè)備大件時(shí)，應(yīng)當(dāng)短果4#道岔，曲率半徑不大于12m。第十九條斜巷運(yùn)輸不容許使用對(duì)拉小絞車施工方式，例如自行采用對(duì)拉小絞車運(yùn)輸時(shí)，并必須制訂專門(mén)措施報(bào)總工程師核準(zhǔn)，必須修筑大絞車和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。（巷道斷面符合要求不受到此減半）第二十條好像扎大絞車前方應(yīng)當(dāng)建有符咒柱（不少于2棵）或符咒石垛，維護(hù)強(qiáng)度按巷道坡度和提高車數(shù)必須經(jīng)排序后挑選材料。符咒柱使用圓木時(shí)，其直徑嚴(yán)禁大于200mm；頂上、底窩深度從硬面下不大于200mm深，立柱趄角為迎山70～75度，緊固穩(wěn)固，頂上、底嚴(yán)禁提圓孔。必須鞏固穩(wěn)固有力；能確保操作方式大絞車司機(jī)的人身安全。第二十一條同一巷道內(nèi)同時(shí)存有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須合乎《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須修筑司機(jī)操作室，嚴(yán)禁在軌道兩端操作方式溜子和皮帶。第二十二條斜巷內(nèi)必須存有非正規(guī)水溝或征用專用排水管路，排水管路征用必須符合要求，無(wú)滴、鑿現(xiàn)象。流水嚴(yán)禁沖刷道心。第二十三條大絞車峒室應(yīng)當(dāng)合乎設(shè)計(jì)建議，其凈高不大于1.8m，大絞車最注重部分與巷道一側(cè)或棚子距離不大于500mm，大絞車后方必須存有1米以上的操作方式區(qū)間，操作方式空間內(nèi)嚴(yán)禁存有管線通過(guò)。峒室掘進(jìn)達(dá)至合格品。第五章大絞車管理規(guī)定第二十四條絞車滾筒中心線應(yīng)當(dāng)與斜巷軌道中心線重合，加裝鞏固，便利操作方式。努力做到不爬繩，不咬傷繩，不跳繩，排序整齊。一、大絞車派發(fā)審核由機(jī)電部具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理。加裝鞏固不好的所有大絞車，在采用前必須經(jīng)過(guò)生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電部和安監(jiān)處非政府的環(huán)評(píng)；未經(jīng)過(guò)環(huán)評(píng)的絞車，嚴(yán)禁采用。二、運(yùn)輸任務(wù)順利完成后，絞車司機(jī)必須把所采用過(guò)的小絞車清掃整潔；鋼絲繩在滾筒上排序整齊；鉤頭置放在絞車前2m范圍內(nèi)依靠一側(cè)，置放在專用鉤頭及保險(xiǎn)繩支架上，嚴(yán)禁置放在軌道線路上。第二十五條盾構(gòu)上山施工時(shí)好像扎大絞車加裝在軌道外側(cè)，大絞車最注重部分與最近軌道的間距嚴(yán)禁大于500mm，拔劍應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑挑選應(yīng)當(dāng)合乎《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，嚴(yán)禁用小滑輪替代；導(dǎo)向嚴(yán)禁少于兩次，導(dǎo)向輪的緊固方式應(yīng)當(dāng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，必須全部翹起，易于檢查，并全面落實(shí)檢查責(zé)任人。第二十六條采用混凝土基礎(chǔ)和專用地錨緊固的絞車，其基礎(chǔ)見(jiàn)到符令《大絞車基礎(chǔ)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》大絞車操作手把理應(yīng)定位槍機(jī)裝置，零部件齊全；定位槍機(jī)可信不失靈。第二十七條絞車附近30m范圍內(nèi)嚴(yán)禁加裝風(fēng)機(jī)裝置等噪音小的設(shè)備。第六章人行車管理規(guī)定第二十八條斜巷人車運(yùn)輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及相連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)排序，并經(jīng)總工程師核準(zhǔn)。設(shè)計(jì)排序的有關(guān)資料及文件應(yīng)當(dāng)檔案?jìng)洳?。機(jī)電部、生產(chǎn)技術(shù)部和運(yùn)搬工區(qū)應(yīng)當(dāng)健全有關(guān)資料及文件，檔案?jìng)洳?。第二十九條斜巷人車的巷道及峒室，應(yīng)當(dāng)合乎《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。該巷道的上下車場(chǎng)，設(shè)立信號(hào)峒室及侯車室，侯車室的出口與上下人臺(tái)階相連。人員上下人地段，有效率間距不大于1m，鋪設(shè)非正規(guī)臺(tái)階。人員上下地點(diǎn)理應(yīng)照明設(shè)備。第三十條斜巷人車的軌道質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)至《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良Fanjeaux標(biāo)準(zhǔn)，巷道中的地滾應(yīng)齊全且旋轉(zhuǎn)有效率，提高時(shí)鋼絲繩不尖頭道板。采用的XRB（抱著軌式）人車，鋼軌接點(diǎn)必須使用特制夾板和特制螺栓。確保相連接不好后其寬度不少于軌頭寬度，軌道鋪設(shè)為錯(cuò)直奔，接點(diǎn)錯(cuò)距不大于2m。第三十一條斜巷人車通訊機(jī)必須采用具備“MA”的人車通信機(jī)，應(yīng)當(dāng)具有隨車傳送信號(hào)和通話功能。采用中的人車通訊信號(hào)機(jī)應(yīng)當(dāng)靈敏可信，存有故障應(yīng)當(dāng)及時(shí)停駛檢修。不得在通訊信號(hào)機(jī)失靈的情況下，私自走鉤。第三十二條副井提高運(yùn)輸時(shí)，上下車場(chǎng)所收到的信號(hào)必須有區(qū)別，信號(hào)操作方式應(yīng)當(dāng)參考《煤礦安全規(guī)程》第394、395條的有關(guān)規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行。第三十三條維修工每天應(yīng)付斜巷人車、絞車、鋼絲繩、托繩輪、安全設(shè)施及相連接裝置和sculpture機(jī)構(gòu)等展開(kāi)全面檢查，辨認(rèn)出問(wèn)題必須立即停下來(lái)，處置不好后再資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查及處置情況必須深入細(xì)致做好記錄，并檔案?jìng)洳?。記錄檔案時(shí)間不高于1年，記錄嚴(yán)禁存有缺項(xiàng)或記錄不符合要求。第三十四條斜巷人車必須設(shè)立專職跟車工，跟車工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格并獲得上崗證方可上崗。每班載運(yùn)人員前必須檢查人車的相連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先擺一次空車試運(yùn)營(yíng)，并無(wú)行車安全隱患方可運(yùn)人。第三十五條斜巷上下人員地點(diǎn)存有安監(jiān)人員或把鉤工展開(kāi)點(diǎn)鉤和維持秩序，停放區(qū)域必須存有顯著標(biāo)志；人員入口處推行排隊(duì)按定員乘車，嚴(yán)禁超員。不得同時(shí)載運(yùn)存有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品。進(jìn)站前跟車工必須全面檢查車門(mén)或防水鏈與否擺不好，而后方可收到駕車信號(hào)。第三十六條副斜井人行車的乘車人員必須遵從工作人員及把鉤的統(tǒng)一指揮，駕車前必須將車門(mén)或防水鏈擺不好。頭和身體及所隨身攜帶的工具和零部件不得遮住車外。列車高速行駛中和尚未停好時(shí)，不得上、上車。第三十七條人員上下車時(shí)應(yīng)在巷道兩端臺(tái)階處上、下，兩人車的車箱交鋒兩端必須用鋼板或鋼板網(wǎng)半封閉。第三十八條采用中的斜巷人車，按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》的規(guī)定搞好定期試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)必須深入細(xì)致核對(duì)《斜井人車定期試驗(yàn)記錄表》一式三份，一份萬(wàn)全，一份報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部，一份報(bào)煤業(yè)公司生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸科。按規(guī)定深入細(xì)致核對(duì)和及時(shí)呈報(bào)《斜井人車定期試驗(yàn)記錄表》。第三十九條斜巷人車的結(jié)構(gòu)件和零部件的更改必須合乎原生產(chǎn)廠家的技術(shù)建議。第七章信號(hào)裝置的管理規(guī)定第四十條信號(hào)必須聲光兼具，五小電器較完整更添自爆，安全穩(wěn)固、整齊布置合理，努力做到上架上墻，緊固在信號(hào)峒室內(nèi)；線路努力做到搬運(yùn)整齊。第四十一條斜巷上車場(chǎng)和絞車房不許共用一套信號(hào)裝置，車房必須建有信號(hào)失靈報(bào)警裝置。斜巷運(yùn)輸提高時(shí)各片盤(pán)口信號(hào)理應(yīng)區(qū)別。第八章鋼絲繩及相連接裝置管理規(guī)定第四十二條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)排序展開(kāi)挑選，并合乎絞車技術(shù)建議。1、大絞車的鋼絲繩在采用中，嚴(yán)禁存有伸長(zhǎng)、歪曲、彎曲、輕微破損和磨損、斷絲超載的現(xiàn)象。2、大絞車在采用過(guò)程中，嚴(yán)禁用鐵料、釬子、錨桿、鏈子等易引致鋼絲繩磨損的物件辭繩。3、絞車滾筒上壓繩根端緊固必須穩(wěn)固符合要求，不許剝股穿著繩。第四十三條斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的相連接，礦車和鋼絲繩之間的相連接，必須采用無(wú)法自行開(kāi)裂的相連接裝置；可以采用拎絲扣的馬鐙，鋼絲繩滑頭必須于堂環(huán)并且展開(kāi)密著，滑頭和保險(xiǎn)繩兩端的密著長(zhǎng)度嚴(yán)禁大于3.5個(gè)搓距，鋼絲繩除日常直觀檢查斷絲、破損情況外，每10天用量具對(duì)繩徑磨損情況詳盡檢查測(cè)量一次，并做好記錄備查。鉤頭、馬鐙強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)根據(jù)提高載荷挑選，并符合要求。第四十四條鋼絲繩割斷繩時(shí)，嚴(yán)禁系扣，應(yīng)用領(lǐng)域密著的方法，其密著長(zhǎng)度不大于繩徑的1000倍，運(yùn)距大于600米時(shí)，只準(zhǔn)存有1個(gè)接點(diǎn)；運(yùn)距600-1000米時(shí)，只準(zhǔn)存有2個(gè)接點(diǎn)（無(wú)極繩）；運(yùn)距1000米以上時(shí)，只準(zhǔn)存有3個(gè)接點(diǎn)。第四十五條所有彎曲巷道礦車提高時(shí)必須采用保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端必須與主提高繩聯(lián)結(jié)，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子緊固，但數(shù)量不少于3個(gè)，另一端必須擺在提高列車尾端車輛連結(jié)器上并綁定穩(wěn)固。保險(xiǎn)繩的置放邊線必須恰當(dāng)。第四十六條提高運(yùn)輸所采用的鋼絲繩相連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最小靜載荷輕的拉力展開(kāi)試驗(yàn)。礦車相連接裝置至少每年展開(kāi)一次2倍于最小靜載荷的拉力試驗(yàn)。生產(chǎn)技術(shù)部將試驗(yàn)報(bào)告檔案?jìng)洳?。第九章輔助安全設(shè)施管理規(guī)定第四十七條斜巷軌道提高運(yùn)輸，必須上裝布防跑車和跑車防護(hù)裝置，生產(chǎn)技術(shù)部在設(shè)計(jì)運(yùn)輸斜巷時(shí)，必須同時(shí)設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)姆琅苘嚭团苘嚪雷o(hù)裝置；凡上裝建有嚴(yán)防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須秉持采用，并定期檢查修理試驗(yàn)。每天必須精心安排專人對(duì)闖紅燈吊擋、手弄嚙合阻車器、繩式擋車堵、常閉合安全門(mén)展開(kāi)檢查修理試驗(yàn)，并帶班至人推行轉(zhuǎn)讓管理。管理牌上必須標(biāo)明加裝管理單位、紙盒保人姓名、安裝時(shí)間。管理牌必須擺在加裝安全設(shè)施處的巷道幫忙一側(cè)顯著處。第四十八條采用的跑車防護(hù)裝置，必須符合國(guó)家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體內(nèi)容采用條件展開(kāi)選型設(shè)計(jì)。嚴(yán)防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)總工程師審查批準(zhǔn)后，方可加裝采用。嚴(yán)防跑車和跑車防護(hù)裝置必須努力做到壓低有效率，擋車可信。斜巷加裝的安全門(mén)打開(kāi)后與車輛的安全距離嚴(yán)禁大于200mm。安全門(mén)必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)離往下壓，帶動(dòng)離往下壓門(mén)外力大于30Kg。長(zhǎng)度少于80m的斜巷必須加裝揮車器或闖紅燈吊擋。第四十九條斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須加裝采用嚙合吊擋或嚙合安全門(mén)或擋車堵嚙合裝置。第一道安全門(mén)或阻車器裝在距變坡點(diǎn)1.5～2m處的平巷，第二道上裝在變坡點(diǎn)下方略高于一列車長(zhǎng)度的斜巷地點(diǎn)，嚙合吊擋或嚙合安全門(mén)或擋車堵嚙合裝置應(yīng)當(dāng)加裝穩(wěn)固，有效率可信，能可信避免未連擺車輛掉入斜巷。嚙合吊擋或安全門(mén)前方，設(shè)置一道常閉合擋車堵或擋車棍。主要運(yùn)輸斜巷的嚙合吊擋或安全門(mén)必須和絞車及語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)嚙合，當(dāng)兩道吊擋或安全門(mén)同時(shí)關(guān)上時(shí)絞車無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。第五十條軌道下山上車場(chǎng)起坡點(diǎn)以上必須短果一道常閉合離往下壓安全門(mén)或手動(dòng)式安全門(mén)，加裝距離不大于20-25m；各打翻車場(chǎng)及斜巷起至坡點(diǎn)，必須短果一道常閉合離往下壓安全門(mén)或手動(dòng)式安全門(mén)，加裝距離不大于8m，安全門(mén)正常處在停用，車輛通過(guò)時(shí)關(guān)上，車輛通過(guò)后立即停用。主要運(yùn)輸斜巷的安全門(mén)或阻車器應(yīng)當(dāng)與語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)連鎖。第五十一條下山盾構(gòu)時(shí)，拔劍向上必須短果二道安全門(mén)，第一道距拔劍或摸裝機(jī)尾不少于15m，第二道距第一道不少于所加列車長(zhǎng)度提3m，兩門(mén)隨其盾構(gòu)或摸裝機(jī)后移。第五十二條上山盾構(gòu)時(shí)，上車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上10m—25m短果第一道常閉合安全門(mén)，距拔劍或摸裝機(jī)尾不少于15m短果第二道常閉合安全門(mén)，此門(mén)隨盾構(gòu)后移。第五十三條斜巷上車場(chǎng)各打翻車場(chǎng)常閉合安全門(mén)必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)離往下壓，由把鉤工在車場(chǎng)避開(kāi)峒口通過(guò)鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)同時(shí)實(shí)現(xiàn)離往下壓操作方式；下山盾構(gòu)常閉合安全門(mén)必須存有專人操作方式。第五十四條安全門(mén)強(qiáng)度必須合乎設(shè)計(jì)建議，門(mén)軸直徑不大于60mm，擋車器需用工字鋼也需用22kg/m鋼軌制作，強(qiáng)度合乎設(shè)計(jì)建議。第五十五條大絞車斜巷提高時(shí)必須根據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度等情況，裝設(shè)地滑，具體內(nèi)容應(yīng)當(dāng)以鋼絲繩不甩底板為依據(jù)，間距不大于20m，變坡點(diǎn)黎祖疊裝大地滑，其直徑不大于250mmX250mm地滑，軸徑不大于40mm；地滑加裝必須平坦、鞏固，旋轉(zhuǎn)有效率。第五十六條斜巷多寡曲折，繩搓頂板或棚梁時(shí)，必須裝設(shè)天輪，數(shù)量以繩不搓頂板或棚梁為依據(jù)；打翻車場(chǎng)或上車場(chǎng)側(cè)幫要裝立滑，打翻車場(chǎng)道芯必須上裝摸繩輪和地滑，數(shù)量以不磨繩為依據(jù)。第十章軌道質(zhì)量管理規(guī)定第五十七條軌道鋪設(shè)必須以《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，相同型號(hào)軌道必須分段鋪設(shè)且長(zhǎng)度嚴(yán)禁大于50米，接頭處必須用異型夾板；必須保證軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。一、軌道線路的軌距、水平、接點(diǎn)平整度、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。二、木軌枕的鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)建議，確保道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕依靠人行道一側(cè)Gorron。軌枕的規(guī)格數(shù)量應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)建議，間距偏差嚴(yán)禁少于±50mm。道渣磨滅軌枕三分之二，軌枕林邊草搗實(shí)。對(duì)道床經(jīng)常清掃，絕無(wú)雜物、無(wú)浮煤、并無(wú)積水。三、1.扣件必須齊全、穩(wěn)固，道夾板與軌型吻合。井下軌縫間隙嚴(yán)禁大于5mm，地面軌縫間隙不大于7mm（冬季不大于10mm）。2.接點(diǎn)平整度；接頭處兩軌面多寡和左右錯(cuò)差嚴(yán)禁大于2mm。3.水平；直線段兩股鋼軌應(yīng)當(dāng)水平，兩軌頂面多寡高嚴(yán)禁大于5mm；曲線段加極高后誤差不大于5mm。四、軌道接點(diǎn)嚴(yán)禁設(shè)置在斜巷起至坡點(diǎn)和變坡點(diǎn)處。五、必須強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)內(nèi)的軌道和道岔展開(kāi)消防系統(tǒng)。道岔必須推行轉(zhuǎn)讓管理，牌板上標(biāo)明地點(diǎn)、道岔型號(hào)、編號(hào)、紙盒保人和管理單位；軌道線路必須推行分段包干制，責(zé)任至人，每天精心安排專人對(duì)軌道線路展開(kāi)巡回檢查和修理。第五十八條斜巷人車的軌道以《煤礦較窄軌鐵道修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)至優(yōu)良Fanjeaux。第十一章其它第五十九條各單位對(duì)所統(tǒng)轄運(yùn)輸斜巷起點(diǎn)必須裝設(shè)斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)圖，圖中標(biāo)明斜巷內(nèi)巷道各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。第六十條凡新設(shè)計(jì)的各類運(yùn)輸斜巷，創(chuàng)建運(yùn)轉(zhuǎn)前環(huán)評(píng)制度和運(yùn)轉(zhuǎn)許可證派發(fā)制度。安監(jiān)處必須非政府調(diào)度室、生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電部、施工單位和運(yùn)搬工區(qū)等單位的有關(guān)人員按設(shè)計(jì)建議對(duì)巷道及車場(chǎng)的安全間距、軌道,道岔質(zhì)量、大絞車的加裝邊線及設(shè)備設(shè)施等展開(kāi)檢查環(huán)評(píng)，并創(chuàng)建管理臺(tái)帳，標(biāo)明地點(diǎn)、施工單位及負(fù)責(zé)人、驗(yàn)收人蓋章。一、運(yùn)輸斜巷在運(yùn)轉(zhuǎn)前環(huán)評(píng)工作和《安全運(yùn)轉(zhuǎn)許可證》派發(fā)工作，由安監(jiān)處負(fù)責(zé)管理。二、未通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)前環(huán)評(píng)或未獲得運(yùn)轉(zhuǎn)許可證的斜巷和平巷運(yùn)輸巷道嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。三、已資金投入運(yùn)輸?shù)男毕锖推较镌诓捎眠^(guò)程中，不合乎斜巷和平巷運(yùn)輸安全運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)的，吊銷其運(yùn)轉(zhuǎn)許可證展開(kāi)自查。第六十一條斜巷運(yùn)輸，必須創(chuàng)建嚴(yán)苛的崗位責(zé)任制，采用單位必須存有專人負(fù)責(zé)管理對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、相連接裝置及各種安全設(shè)施和行車維護(hù)等展開(kāi)檢查、修理和調(diào)試，具體內(nèi)容負(fù)責(zé)人姓名和設(shè)備設(shè)施包保牌必須裝設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)，確保安全設(shè)施裝置處在較好狀態(tài)。第六十二條斜巷各車場(chǎng)均須裝設(shè)斜巷標(biāo)志牌，標(biāo)明斜巷長(zhǎng)度、坡度、容許罐車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施的裝備等。第六十三條斜巷運(yùn)輸調(diào)集崗位人員，每掛起一輛車的斜巷，嚴(yán)禁多于3人（大絞車司機(jī)1人，上變坡點(diǎn)把鉤工至少1人，下變坡點(diǎn)把鉤工至少1人）；擺二輛車的斜巷，嚴(yán)禁多于4人，（大絞車司機(jī)1人，上變坡點(diǎn)把鉤工至少2人，下變坡點(diǎn)把鉤工至少1人）。把鉤工必須所持信號(hào)工或擔(dān)任信號(hào)工的資格證書(shū)。第六十四條大絞車司機(jī)及把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)獲得合格證后上崗上崗；上崗牌標(biāo)明姓名、年齡、工種、編號(hào)、培訓(xùn)時(shí)間等；上崗牌必須擺在崗位上或擺在胸前，努力做到非正規(guī)上崗、非正規(guī)操作方式。第六十五條崗位人員中小絞司機(jī)與把鉤工嚴(yán)禁相互擔(dān)任。第六十六條斜巷運(yùn)輸不得采用電瓶車在上車場(chǎng)向斜巷中頂車走鉤，不得用小絞車向斜巷中拉車；車輛在斜巷中掉下來(lái)道嚴(yán)禁用絞車除雪希路，必須采用復(fù)軌器拎道，斜巷下部車場(chǎng)嚴(yán)禁用絞車主繩帶車。第六十七條對(duì)拉小絞車只容許在直線段內(nèi)來(lái)往除雪，嚴(yán)禁拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車嚴(yán)禁兩個(gè)方向除雪礦車。附于：1.較窄軌車輛過(guò)街樓管理規(guī)定2.特定材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定3.大絞車基礎(chǔ)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.斜巷闖紅燈吊梁施工加裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.擋車裝置施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6.兗州煤業(yè)股份有限公司礦井軌道運(yùn)輸大絞車緊固技術(shù)規(guī)范附件1：較窄軌車輛過(guò)街樓管理規(guī)定在運(yùn)輸生產(chǎn)中，由于現(xiàn)場(chǎng)條件影響，時(shí)常發(fā)生車輛掉下來(lái)道，給安全生產(chǎn)增添隱患。為規(guī)范車輛復(fù)軌管理、增加處置掉下來(lái)道導(dǎo)致的事故，特制訂如下車輛復(fù)軌規(guī)定。（一）處置掉下來(lái)道程序1.掉下來(lái)道時(shí)，電車司機(jī)或信把工要就地停放，就近用電話及時(shí)匯報(bào)工區(qū)調(diào)度站。2.工區(qū)調(diào)度站必須搞好記錄。平巷內(nèi)通常掉下來(lái)道的處置必須根據(jù)過(guò)街樓措施和掉下來(lái)道現(xiàn)場(chǎng)情況精心安排當(dāng)值工長(zhǎng)或班組長(zhǎng)非政府，口頭表達(dá)不好措施，準(zhǔn)備好抬道工器具，然后統(tǒng)一指揮非政府過(guò)街樓。3.特定地點(diǎn)、特定條件、特定車輛處置車輛掉下來(lái)道時(shí)，除按本措施繼續(xù)執(zhí)行外，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確認(rèn)人員分工，交代安全注意事項(xiàng)并親臨現(xiàn)場(chǎng)非政府過(guò)街樓。（二）處置掉下來(lái)道必不可少的工器具和材料處置掉下來(lái)道理應(yīng)合格工具和材料，手扎葫蘆為5噸或10噸，千斤頂為16T或20T，140×160×1200mm道板、150×60×4000mm木棚、木楔及木板、復(fù)軌器等。（三）處置車輛掉下來(lái)道的方法１.支架（及大件設(shè)備車）掉下來(lái)道的處置⑴支架車質(zhì)量小、戰(zhàn)略重點(diǎn)低，處置時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮，特別注意不好安全。⑵支架車掉下來(lái)道或馬路邊后首先必須檢查原封車與否穩(wěn)固，例如存有問(wèn)題時(shí)從嶄新封車后方可以展開(kāi)過(guò)街樓。⑶處置掉下來(lái)道前必須將前后輪對(duì)在前后方向掩好。⑷處置時(shí)統(tǒng)一指揮人員及工作人員都必須特別注意自己所處邊線，不許東站在支架車兩側(cè)。⑸處置掉下來(lái)道首先應(yīng)當(dāng)考量采用千斤頂處置，例如的確處置不好，改成粗大，使用手扎葫蘆塔式起重方式。⑹用手拉葫蘆處置掉下來(lái)道時(shí)，必須特別注意上方吊點(diǎn)與否可信。擠到法處置時(shí)可以將支架一次扎妥當(dāng)，必須隨其起至隨其枕頭，然后用截葉將其移往軌道上。⑺用千斤頂使用循序漸進(jìn)法處置支架時(shí)（必須采用20T以上的千斤頂），千斤頂下能墊平、枕頭虛，王火一定高度后會(huì)用道木或木板枕頭不好，再用千斤頂王火，必須隨其起至隨其枕頭，不必一次起至全系列低導(dǎo)致支架碎裂。⑻架線下處置時(shí)必須停在架線電源、在分區(qū)控制器上放停水牌，擺不好接地線，設(shè)立專人監(jiān)護(hù)。然后展開(kāi)復(fù)軌。⑼處置掉下來(lái)道時(shí)，必須特別注意維護(hù)不好巷幫忙電纜，不容損毀電纜并使事故不斷擴(kuò)大。⑽處置掉下來(lái)道后必須及時(shí)找到掉下來(lái)道原因，匯報(bào)工區(qū)值班人員精心安排化解處置隱患。2.礦車及材料車掉下來(lái)道的處置⑴礦車及材料車掉下來(lái)道時(shí)，亦應(yīng)當(dāng)將掉下來(lái)道車與列車分離單獨(dú)處置。⑵處置空車掉下來(lái)道，人多時(shí)一般會(huì)拽車上道，人少時(shí)采用截葉抬道，處置方法同人車掉下來(lái)道處置。⑶處置重車掉下來(lái)道，采用千斤頂及截葉用，即為用千斤頂將輕車頂起至后，必須及時(shí)用方木枕頭不好，再用截葉移位。用截葉壓車時(shí)手指抬起，用手掌壓杠；同時(shí)腳必須擋住杠下，以免壓滑扎穿手腳。⑷架線下處置時(shí)，不得采用金屬管件作截葉，應(yīng)當(dāng)采用100×60×4000mm木棚展開(kāi)復(fù)軌。⑸重車掉下來(lái)道難于處置時(shí)，一般會(huì)將重物DV8，按空車處置A847后再裝車。3.電機(jī)車掉下來(lái)道的處置⑴電機(jī)車除雪車輛掉下來(lái)道時(shí)，必須先將電車與除雪車輛分離，拽車上道、不許駕車上道。⑵用千斤頂飄揚(yáng)電機(jī)車時(shí)，千斤頂必須墊平共鳴管，并特別注意觀測(cè)千斤頂頂部碰觸情況，王火一定高度時(shí)，用方木隨其起至隨其枕頭，至最合適邊線用截葉移往軌道上。⑶處置架線電車掉下來(lái)道時(shí)，必須將架線車弓子扎下緊固不好。⑷架線下處置時(shí)必須停水展開(kāi)。4.斜巷車輛掉下來(lái)道的處置斜巷車輛掉下來(lái)道時(shí)，在不能損毀軌道、車輛的情況下，將車輛松至上車場(chǎng)（或加至上車場(chǎng)）處置，無(wú)法松車時(shí)，在斜巷處置，但應(yīng)當(dāng)特別注意以下事項(xiàng)：（1）斜巷處置車輛掉下來(lái)道時(shí)，上車場(chǎng)只準(zhǔn)一人步入避開(kāi)峒負(fù)責(zé)管理通話信號(hào)及警戒。（2）斜巷安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)處在停用邊線。（3）處置掉下來(lái)道時(shí)閑雜人員嚴(yán)禁通過(guò)。（4）斜巷處置掉下來(lái)道時(shí)，嚴(yán)禁摘下掉下來(lái)道車輛的鉤頭及保險(xiǎn)繩，提高鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。（5）斜巷處置掉下來(lái)道時(shí)，絞車司機(jī)嚴(yán)禁返回座位并將制動(dòng)閘顛死去。（6）處置掉下來(lái)道時(shí)，車輛必須用道木在下方掩好，且人員嚴(yán)禁東站在車輛正下方。（7）斜巷處置車輛掉下來(lái)道，使用千斤頂和截葉處置。（8）處置一些輕車（例如礦車、材料車）掉下來(lái)道時(shí)，可以先將重物放下，然后擇機(jī)處置。放下重物必須堆滿科學(xué)合理可信，等待空車A847后擇機(jī)裝車。附件2：特定材料、設(shè)備運(yùn)輸管理規(guī)定由于受到礦井環(huán)境的制約，特定材料（即為“四遜于”：極長(zhǎng)、Immunol、GT630M、極高）的運(yùn)輸歷年來(lái)就是輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。為進(jìn)一步保證礦井運(yùn)輸工作安全，消除隱患，杜絕扯皮推諉現(xiàn)象的出現(xiàn)，根據(jù)天池公司目前材料設(shè)備運(yùn)輸狀況及管理建議，特制訂如下規(guī)定：（一）特定材料設(shè)備的規(guī)定“極長(zhǎng)”：材料上裝在車輛上，兩端頭或一端少于車體的；“GT630M”：材料的寬度上裝在車輛上兩側(cè)或單側(cè)少于車體的?！皹O高”：材料的高度上裝在礦車或材料車上，其頂端高度少于車體200mm?！癐mmunol”：材料的重量少于車輛標(biāo)識(shí)的順載重量的。（二）裝運(yùn)及放置建議1.20T平板車裝運(yùn)：22Kg/m鋼軌不少于20根、30Kg/m鋼軌不少于15根；2″鋼管不少于30根；3″、4″鋼管不少于20根；5″鋼管不少于12根；6″以上的鋼管及木料寬度不少于車體。2.3T材料車裝運(yùn)：22Kg/m鋼軌不少于12根、30Kg/m鋼軌不少于9根；2″鋼管不少于20根；3″、4″鋼管不少于10根；5″鋼管不少于6根；3.封車建議：（1）“極長(zhǎng)”材料（主要指線、管材）：必須采用四股10#鐵絲或ф12.5mm鋼絲繩在車體的兩端同時(shí)牢固地緊固在車上，不得在材料之間、材料與車體之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；在材料的兩端頭使用四股10#鐵絲或ф12.5mm鋼絲繩將所有材料緊固在一起，并使車上的材料淪為一個(gè)整體，防止出現(xiàn)堆放。所有緊固鐵絲或鋼絲繩必須保證完好無(wú)損，緊固過(guò)程中發(fā)生損壞必須再次更改封車材料。材料必須分層裝車，各層間用二至四根長(zhǎng)度最合適的木軌枕隔絕。（2）通常材料、設(shè)備：用平板車裝運(yùn)通常設(shè)備（電機(jī)、減速機(jī)、水泵等）必須單車裝運(yùn)，用不少于六條等距、光滑布置的ф20圓環(huán)鏈、M20mm花籃螺絲緊固，固定點(diǎn)、緊固件必須保證完好無(wú)損，圓環(huán)鏈余下長(zhǎng)度不少于0.3米。（3）提高運(yùn)輸特定材料必須實(shí)行單車除雪運(yùn)輸方式，大巷運(yùn)輸時(shí)必須采用專用2″鋼管做成的相連接杠協(xié)調(diào)M33mm以上的卸扣，不得采用其他連接件。（4）提高運(yùn)輸特定材料時(shí)運(yùn)輸速度嚴(yán)禁大于1米/秒。（5）裝運(yùn)時(shí)，必須盡量保證材料的戰(zhàn)略重點(diǎn)與車輛的中心保持一致；斜巷提高時(shí)可以根據(jù)上下山的傾角展開(kāi)適度調(diào)整，以提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。（6）裝運(yùn)時(shí)，墊材與材料、車體之間的接觸面必須嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、嚴(yán)格，防止出現(xiàn)運(yùn)輸途中發(fā)生偏位、尾礦庫(kù)特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度尾礦庫(kù)特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度

1.凡屬國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員(例如：電工、電氣焊工、覽勝架設(shè)工、塔吊起至重工、信號(hào)工、救護(hù)人員、機(jī)械操作工等工種)，必須按國(guó)家政策、法律法規(guī)規(guī)定上崗上崗。

2.特種作業(yè)人員，除應(yīng)當(dāng)拒絕接受三級(jí)安全教育外，還應(yīng)當(dāng)拒絕接受特種作業(yè)人員的專門(mén)針對(duì)性的安全教育，嚴(yán)苛安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考試合格后憑操作證方可上崗操作方式。

3.特種作業(yè)人員由企業(yè)每年展開(kāi)一次初審教育和出席健康檢查，由企業(yè)安全部門(mén)負(fù)責(zé)管理展開(kāi)考核，自發(fā)性證之日起定期至頒證機(jī)關(guān)展開(kāi)初審考核。

4.工種發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)企業(yè)安全有關(guān)部門(mén)同意，展開(kāi)備案，通常工種轉(zhuǎn)型為特定工種時(shí)，應(yīng)當(dāng)拒絕接受特定工種安全技術(shù)教育，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格后方可以上崗上崗。

5.特種作業(yè)人員必須必須責(zé)任心弱，熟識(shí)本工種業(yè)務(wù)技術(shù)和本工種安全科學(xué)知識(shí)和檢查標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，不冒險(xiǎn)蠻干，辨認(rèn)出問(wèn)題及時(shí)處理。

6.特種作業(yè)人員必須留存不好自己的上崗證件，例如存有遺失匯報(bào)。

7.凡特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守以上管理制度及公司規(guī)章制度。安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控室工作制度安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控室工作制度1、嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)精神，深入細(xì)致搞好本職工作。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平。3、推行二十四小時(shí)輪流值守制度，嚴(yán)禁空崗和缺崗，上班時(shí)間嚴(yán)禁擅自黃繼妍，違者一次罰款50元。4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，按時(shí)交接班，努力做到無(wú)人接班人不黃繼妍，故障處置不清不交接班，深入細(xì)致搞好記錄。5、按規(guī)定及時(shí)呈報(bào)瓦斯日?qǐng)?bào)表。6、辨認(rèn)出存有異常情況立即向調(diào)度室和值守礦長(zhǎng)匯報(bào)。7、不得在電腦上玩游戲，看看電影，一經(jīng)辨認(rèn)出，一次罰款100元，輕微瀆職調(diào)離崗位。8、不得任何閑雜人員步入監(jiān)控室內(nèi)，違者一次罰值班人員50元。9、保證室內(nèi)清潔衛(wèi)生，以保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、檢測(cè)管理制度運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、檢測(cè)管理制度

（一）為強(qiáng)化煤礦運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、檢測(cè)管理工作，根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本建議及評(píng)分方法（實(shí)施）》運(yùn)輸專業(yè)“制度確?！敝袑?duì)運(yùn)輸管理制度建設(shè)的建議，制訂本制度。

（二）“行車沒(méi)用人”管理辦法

1.提高運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車沒(méi)用人，行人不行車”的規(guī)定。

2.提高運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得一切人員作業(yè)。

3.提高運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)各巷道交叉口應(yīng)當(dāng)短果設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能收到語(yǔ)音警報(bào)的報(bào)警信號(hào)和紅綠燈表明。

4.提高運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)存有臨時(shí)作業(yè)時(shí)必須提早與當(dāng)值調(diào)度室聯(lián)系不好后在選定的時(shí)間內(nèi)作業(yè)。

5.作業(yè)前還須同提高運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、把鉤工確認(rèn)具體內(nèi)容作業(yè)時(shí)間方可作業(yè)。提高運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)和信號(hào)把鉤工嚴(yán)禁擅離職守，并存有避免誤操作的顯眼標(biāo)志和能夠正常采用的擋車裝置。

6.提高運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)大型施工必須報(bào)煤礦分管領(lǐng)導(dǎo)審核，存有適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>

7.提高運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完后撤走至安全地點(diǎn)后，匯報(bào)調(diào)度室處置情況，由調(diào)度室通告設(shè)備司機(jī)、把鉤工對(duì)作業(yè)點(diǎn)展開(kāi)安全檢查，證實(shí)安全后，就可以提高。

（三）運(yùn)輸設(shè)備檢查、檢修制度

1.運(yùn)輸設(shè)備推行每小班檢查、定期檢修制度，并建立相應(yīng)的修理臺(tái)帳。

2.司機(jī)接班人時(shí)，必須對(duì)設(shè)備展開(kāi)詳盡檢查，辨認(rèn)出問(wèn)題立即處置。

3.司機(jī)接班人時(shí)，對(duì)設(shè)備的安全裝置必須展開(kāi)試驗(yàn)，辨認(rèn)出問(wèn)題必須及時(shí)處理，匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度。

4.須要停工檢修的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)及時(shí)停工，按經(jīng)審核的安全技術(shù)檢修措施展開(kāi)檢修，不得設(shè)備母舒氏運(yùn)轉(zhuǎn)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動(dòng)設(shè)備必須按規(guī)定的檢修周期展開(kāi)輪休檢修。

5.設(shè)備檢修出廠和調(diào)到、移出，雙方必須更替蓋章環(huán)評(píng)，設(shè)備超過(guò)沒(méi)較完整建議，嚴(yán)禁投入使用。

6.司機(jī)和檢修工按《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備較完綜采隊(duì)準(zhǔn)備工作與積極響應(yīng)制度綜采隊(duì)?wèi)?yīng)急準(zhǔn)備工作與積極響應(yīng)制度

處置水、火、瓦斯、煤塵和頂板事故必須基本建設(shè)適當(dāng)?shù)陌踩夹g(shù)措施。

當(dāng)井下存有出現(xiàn)水、火、瓦斯、煤塵和頂板事故征兆或一旦出現(xiàn)水、火、瓦斯、煤塵和頂板事故時(shí)，當(dāng)值工長(zhǎng)必須立即打電話向調(diào)度室及隊(duì)上值班人員匯報(bào)，匯報(bào)時(shí)詳細(xì)表明事故出現(xiàn)的地點(diǎn)和事態(tài)情況，如果所帶班組人員存有能力展開(kāi)處置事故，必須實(shí)行一切可能將的辦法對(duì)事故隱患或已出現(xiàn)的事故展開(kāi)處置，避免事態(tài)進(jìn)一步不斷擴(kuò)大，如果事故無(wú)法處置，現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)依照災(zāi)害防治和處置計(jì)劃，將所有有可能受到災(zāi)害威脅地區(qū)的人員撤走危險(xiǎn)區(qū)域。

隊(duì)上收到事故電話后，必須立即設(shè)立以隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)制訂事故處置措施，對(duì)事故展開(kāi)處置。

積極主動(dòng)有效率協(xié)調(diào)礦上和礦山救護(hù)隊(duì)展開(kāi)搶修工作。

5.嚴(yán)格執(zhí)行礦下發(fā)的年度《災(zāi)害防治與處置計(jì)劃》。茶山嶺煤礦推行“兩個(gè)制度”分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)責(zé)任本網(wǎng)訊：在我們煤礦冶煉機(jī)運(yùn)等作業(yè)人員中實(shí)行了幾十年的班前會(huì)制度，如今，在湘煤集團(tuán)街洞礦業(yè)公司茶山嶺煤礦每班下井上崗的安全生產(chǎn)管理人員當(dāng)中悄悄地推行了。

這個(gè)礦從今年元月份已經(jīng)開(kāi)始，在所有下井上崗的安全生產(chǎn)管理人員當(dāng)中推行了班前會(huì)制度和井下交班匯報(bào)制度。這些管理人員包含礦領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、安監(jiān)員以及管理局、公司等上級(jí)駐礦安全管理人員等。“兩個(gè)制度”明確要求，上述管理人員每班下井上崗前必須提早15分鐘至礦值班室子集，舉行班前會(huì)后就可以下井。下井后，必須將各自所管理的責(zé)任區(qū)安全隱患自查全面落實(shí)情況以及建議上班所搞的工作，在授御前半小時(shí)如實(shí)向調(diào)度室交班匯報(bào)。當(dāng)日值守領(lǐng)導(dǎo)則根據(jù)安全生產(chǎn)管理人員交班情況分后三班策劃舉行班前會(huì)。班前會(huì)內(nèi)容牽涉廣為，包含作業(yè)規(guī)程、措施與否貫徹落實(shí)自學(xué)妥當(dāng)；“一炮三警”與否妥當(dāng)、放炮距離與否符合要求；瓦檢傳感器邊線與否恰當(dāng)、瓦檢濃度與否超載；電器設(shè)備與否失爆；“三條生命線”與否妥當(dāng)；文明生產(chǎn)與否達(dá)至標(biāo)準(zhǔn)建議；前尋梁、“兩對(duì)四梁”與否正常采用；尋抽水、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作與否全面落實(shí)妥當(dāng)；工作面與否空棚空幫，棚距、排距、柱距、距窩深度、巷道凈高（闊）、安全出來(lái)囗高度與否符合標(biāo)準(zhǔn)建議；采面烏頂線、機(jī)尾密集支柱、上下承槽全面性掘進(jìn)與否妥當(dāng)；鋪底灌水、噴水保潔與否妥當(dāng)；噴霧防塵與否妥當(dāng)、防塵設(shè)備與否較完整等。聯(lián)系上述內(nèi)容、根據(jù)交班情況，值守領(lǐng)導(dǎo)在三班班前會(huì)上展開(kāi)分類、分區(qū)、分片認(rèn)真布置、統(tǒng)一調(diào)度，將各種安全隱患自查責(zé)任分?jǐn)?，同時(shí)全面落實(shí)妥當(dāng)、明晰至人。黨委中心組自學(xué)制度1、礦黨政工領(lǐng)導(dǎo)必須出席黨委中心組的政治理論自學(xué)?？梢圆粩鄶U(kuò)大至綜合籌辦主任、工會(huì)副主任、團(tuán)委副書(shū)記、宣傳干事、捍衛(wèi)科長(zhǎng)、支部書(shū)記等。

2、礦黨委中心組每月按中心組自學(xué)計(jì)劃非政府自學(xué)。

3、黨委中心組以自學(xué)黨和國(guó)家的路線、方針、政策居多，還要自學(xué)國(guó)家的法律法規(guī)，自學(xué)內(nèi)容可以融合上級(jí)黨委的建議和企業(yè)的實(shí)際情況有效率精心安排。

4、綜合籌辦負(fù)責(zé)管理根據(jù)上級(jí)黨委的統(tǒng)一安排和步驟，提早制訂中心組自學(xué)計(jì)劃，準(zhǔn)備工作自學(xué)資料，非政府自學(xué)探討。

5、集中學(xué)習(xí)原則上黨委中心組成員嚴(yán)禁缺席，由于上班、開(kāi)會(huì)討論等原因無(wú)法出席的，必須展開(kāi)上課。

6、黨委中心組自學(xué)必須存有自學(xué)內(nèi)容，存有自學(xué)探討，存有中心發(fā)言人，存有思考題。

7、黨委中心組成員必須深入細(xì)致編寫(xiě)自學(xué)筆記，統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢(shì)。

8、除集中學(xué)習(xí)外，中心組成員還要秉持自學(xué)。

9、必須進(jìn)一步增強(qiáng)中心組自學(xué)的針對(duì)性和實(shí)效性。

10、礦黨委書(shū)記必須深入細(xì)致狠抓黨委中心組自學(xué)。礦區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)安全防盜工作規(guī)定礦區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)安全防盜工作規(guī)定

天能公司播發(fā)〔2007〕144號(hào)

第一章總則

第一條為了強(qiáng)化礦區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域及各單位的安全防盜工作，創(chuàng)建群防群治安全嚴(yán)防責(zé)任體系，確保公司公共財(cái)產(chǎn)和職工合法財(cái)產(chǎn)的安全，特制訂本規(guī)定。

第二條凡在本公司所劃歸區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)、輔助區(qū)隊(duì)、機(jī)關(guān)部室及各生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)（以下縮寫(xiě)各單位）的安全防盜工作，均適用于本規(guī)定。

第三條各單位的安全防盜工作，貫徹落實(shí)預(yù)防為主、綜合治理的方針，推行群防群治的安全嚴(yán)防責(zé)任制。

第二章職責(zé)

第四條保衛(wèi)部負(fù)責(zé)管理全系列公司的治安保衛(wèi)工作，對(duì)全礦各單位安全防盜工作實(shí)行宣傳、檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督。其主要職責(zé)就是：

（一）健立完善并全面落實(shí)公司各項(xiàng)綜合治理、治安捍衛(wèi)制度，健全公司嚴(yán)防毀壞、防盜群防群治安全嚴(yán)防網(wǎng)絡(luò)，依法打擊毀壞生產(chǎn)設(shè)施、偷盜公共財(cái)產(chǎn)的不法行為，履行職責(zé)不好捍衛(wèi)公共財(cái)產(chǎn)和公民合法財(cái)產(chǎn)不受到侵犯的神圣職責(zé)；

（二）嚴(yán)格執(zhí)行各單位全面落實(shí)安全防盜制度、機(jī)構(gòu)、非政府和人員；

（三）非政府積極開(kāi)展各單位安全防盜宣傳教育工作；

（四）檢查各單位主要負(fù)責(zé)人履行職責(zé)安全防盜工作職責(zé)的情況；

（五）指導(dǎo)和幫助各單位積極開(kāi)展防盜安全檢查，監(jiān)督沃埃爾部位和重點(diǎn)部位的安全捍衛(wèi)措施的全面落實(shí)；

（六）對(duì)違背本規(guī)定的有關(guān)人員依法行使監(jiān)督處罰權(quán)。

第五條各單位負(fù)責(zé)管理非政府搞好所劃歸范圍內(nèi)的安全防盜工作。各單位黨政一把手就是本單位統(tǒng)轄范圍安全防盜工作的負(fù)責(zé)人，其主要職責(zé)就是：

（一）在分管領(lǐng)導(dǎo)和捍衛(wèi)部門(mén)的指導(dǎo)下，制訂和健全本單位安全防盜責(zé)任制；

（二）根據(jù)本規(guī)定，融合本單位實(shí)際，把安全防盜工作列入單位行政管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等責(zé)任制內(nèi)；

（三）建立健全單位內(nèi)部捍衛(wèi)看管機(jī)制，明晰專兼職看管人員，并將人員名單報(bào)保衛(wèi)部備案?jìng)浒福?/p>

（四）定期或者經(jīng)常非政府檢查安全防盜工作，對(duì)辨認(rèn)出的隱患或者漏洞及時(shí)自查；

（五）幫助捍衛(wèi)部門(mén)或公安機(jī)關(guān)破獲各類偷盜案件；

（六）嚴(yán)肅查處違背安全防盜責(zé)任制的本單位人員，全面落實(shí)本單位防盜工作獎(jiǎng)懲事項(xiàng)。

第六條企管部負(fù)責(zé)管理對(duì)各單位安全防盜工作實(shí)行績(jī)效考核。

第三章防盜建議

第七條物資管理的防盜建議：

（一）井上下運(yùn)輸及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各類材料、工器具、電纜、設(shè)備等物資，由有關(guān)單位根據(jù)其管轄范圍，明晰具體內(nèi)容管理人員及其看管責(zé)任，努力做到每班盤(pán)點(diǎn)更替；

（二）公司各大門(mén)、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)、料場(chǎng)應(yīng)創(chuàng)建嚴(yán)苛的進(jìn)出檢查制度，進(jìn)出物資應(yīng)存有載明品名、規(guī)格、數(shù)量的目錄，單、物吻合方可離境；

（三）保衛(wèi)部對(duì)進(jìn)出礦車輛、人員隨時(shí)展開(kāi)治安檢查，避免公共財(cái)物外流；

（四）保衛(wèi)部會(huì)同安監(jiān)處不定期地對(duì)下井升井人員展開(kāi)安全防盜檢查；

（五）物資倉(cāng)庫(kù)必須完善值守、執(zhí)勤、守護(hù)者制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第八條貴重物品管理的防盜建議：

（一）珍貴、貴重金屬材料及制成品，應(yīng)采用安全庫(kù)（柜）放置，選定專人管理，在經(jīng)營(yíng)、采用、確權(quán)過(guò)程中，秉持交、播發(fā)、領(lǐng)有、脫、購(gòu)計(jì)量備案制度，確保賬物吻合；

（二）貴重儀器、設(shè)備及稀有、保密資料，應(yīng)采用存有防水設(shè)備的庫(kù)（柜）放置，選定專人管理，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)有用、退幣、更替等登記手續(xù)；

（三）各單位的電視機(jī)、錄像機(jī)、照相機(jī)、收錄機(jī)等高檔電器的采用看管應(yīng)選定專人負(fù)責(zé)管理。

第九條核爆、易燃、放射源等危險(xiǎn)性物品管理的防盜建議：

（一）對(duì)生產(chǎn)用雷管、炸藥各類危險(xiǎn)性物品，均應(yīng)當(dāng)按各有關(guān)專門(mén)法規(guī)、制度的規(guī)定得當(dāng)看管；

（二）各類危險(xiǎn)性物品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，應(yīng)實(shí)行安全防盜措施。

第十條后勤服務(wù)及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的防盜建議：

職工食堂、澡堂、單身公寓、招待所等所有后勤服務(wù)、對(duì)外招待單位及駐礦商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，必須建立健全營(yíng)業(yè)員、服務(wù)員的柜臺(tái)、商品經(jīng)銷、上班更替清點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)看管、客人住宿備案、閉合店清場(chǎng)、節(jié)假日和夜間執(zhí)勤值守等安全防盜責(zé)任制；

第十一條現(xiàn)金、票證管理的防盜建議：

（一）各單位及財(cái)會(huì)部門(mén)放置現(xiàn)金嚴(yán)禁少于銀行核定的限額，因特定原因撤離超額現(xiàn)金的，必須經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，并存有專人看護(hù)。其他臨時(shí)掌理現(xiàn)金的人員也必須得當(dāng)留存；

（二）財(cái)會(huì)部門(mén)的房屋、門(mén)窗應(yīng)安全穩(wěn)固，放置現(xiàn)金、支票及印章必須存有專用保險(xiǎn)柜，保險(xiǎn)柜鑰匙必須存有專人得當(dāng)看管；

（三）財(cái)會(huì)部門(mén)挑、送來(lái)數(shù)額較大的現(xiàn)金，必須由財(cái)會(huì)人員或者保衛(wèi)人員兩人以上同行。萬(wàn)莊村巨款，必須存有專車專人押解，押解保衛(wèi)人員嚴(yán)禁多于兩人。

第十二條物資供應(yīng)部倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)區(qū)隊(duì)臨時(shí)庫(kù)房和財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)建立健全值守、巡查守護(hù)者制度。值守、執(zhí)勤和門(mén)衛(wèi)人員，應(yīng)堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)。人員數(shù)量嚴(yán)重不足或者無(wú)法勝任的，應(yīng)及時(shí)擴(kuò)充、調(diào)整。

第四章行政處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

第十三條保衛(wèi)部對(duì)本規(guī)定的繼續(xù)執(zhí)行依據(jù)公司治安處罰規(guī)定行使監(jiān)督處罰權(quán)；各單位可以按照本規(guī)定對(duì)違規(guī)人員實(shí)行行政處罰。

第十四條對(duì)違背本規(guī)定，存有不安全隱患的單位，經(jīng)表示拒不的，捍衛(wèi)部門(mén)可以給與警告或者通報(bào)單位主要負(fù)責(zé)人，并責(zé)令其限期自查。

第十五條對(duì)存有以下情形之一的人員，給與警告或者100元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的可以給與500元以下罰款。

（一）拒不執(zhí)行本規(guī)定的單位主要負(fù)責(zé)人；

（二）防盜責(zé)任制流于形式，不檢查、不全面落實(shí)的單位主要負(fù)責(zé)人或者具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理的看管人員；

（三）不負(fù)責(zé)人，擅離職守，漠視安全防盜工作的責(zé)任人員；

（四）出現(xiàn)偷盜案件藏身怨家的責(zé)任人員。

第十六條罰款應(yīng)在收到罰款通知書(shū)后五日內(nèi)呈交保衛(wèi)部。并無(wú)正當(dāng)理由逾期不繳納的，保衛(wèi)部可以通告財(cái)會(huì)部門(mén)從其工資中扣交。

第十七條保衛(wèi)部接到罰款時(shí)，應(yīng)給被罰款人出具罰款收據(jù)。罰款由保衛(wèi)部統(tǒng)一管理，并每天上交公司財(cái)務(wù)部門(mén)。保衛(wèi)部創(chuàng)建有關(guān)臺(tái)帳，并于每月底與財(cái)務(wù)部門(mén)錄入一次。

第十八條對(duì)偷盜、毀壞國(guó)家、集體公共財(cái)產(chǎn)，對(duì)公司導(dǎo)致?lián)p失很大或情節(jié)嚴(yán)重形成違法犯罪的，以及多次參予偷盜毀壞公司財(cái)產(chǎn)的人員，轉(zhuǎn)交地方公安機(jī)關(guān)處置。

第十九條凡因偷盜、毀壞國(guó)家、集體公共財(cái)產(chǎn)，被地方公安機(jī)關(guān)刑事拘留或判處的，一律辭退礦籍。

第二十條因不深入細(xì)致非政府全面落實(shí)安全防盜責(zé)任制，發(fā)生國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)被毀壞或偷盜現(xiàn)象的責(zé)任單位，由捍衛(wèi)部門(mén)視導(dǎo)致?lián)p失的輕微程度和被盜財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，對(duì)該單位月度績(jī)效考核甩0.5-3分后，因績(jī)效考核上交的單位績(jī)效工資由該