車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告-1

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告1

一、實(shí)訓(xùn)目的要求

1，、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能嫻熟把握較冗雜零件的編程。

2，、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能嫻熟把握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

3.、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題。

4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思索、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)看法，要嚴(yán)厲?仔細(xì)地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增添自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。

5、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過(guò)數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1，熟識(shí)機(jī)床操作面板

機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤(pán)組成.其常用鍵的作用如下：A編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序〔編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵〕。B自動(dòng)方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。C錄入方式MDI：手動(dòng)輸入-程序鍵-翻頁(yè)鍵-切換MDI界面。D機(jī)械回零：一般不能亂按的。E手輪按鈕：按下后可以用手來(lái)源于淘輪移動(dòng)X,Z軸的位置。F單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。G急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。

2，對(duì)刀

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開(kāi)工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，然后保持Z軸不變移動(dòng)X軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的'Z坐標(biāo)減去剛剛輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車(chē)刀的方法差不多，也先車(chē)個(gè)外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對(duì)Z軸時(shí)不需要車(chē)端面，只需先啟動(dòng)主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入Z0。

3，加工

先依據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線(xiàn)，編寫(xiě)程序，再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并認(rèn)真檢查，確定無(wú)誤后裝夾工件，再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門(mén)讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操不能離開(kāi)機(jī)床，手拿專(zhuān)用工具去處理鐵絲，假如機(jī)床出現(xiàn)什么異樣馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操造成損害。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告2

銑工，作為我的大學(xué)階段的最終一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種，自我有種莫名的感覺(jué)，最終一節(jié)課要投入自我100%的留意力。教師給我們細(xì)致介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問(wèn)以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的掌握，而刀具堅(jiān)持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。

在熟識(shí)銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長(zhǎng)為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)掌握平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后，依據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半，加工工件能夠上升6.5MM，便能夠開(kāi)始加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參與這方面的實(shí)習(xí)，不斷的增添自我的動(dòng)手本領(lǐng)。

實(shí)習(xí)步驟：

1、第一節(jié)理論課上，教師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過(guò)程中應(yīng)留意的事項(xiàng)，然后教師細(xì)致介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶著我們參觀(guān)講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上頭的資料，教師帶著我們來(lái)到銑床上，細(xì)致介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。

2、練習(xí)的'時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)潔的開(kāi)機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對(duì)刀、吃刀直至最終完成對(duì)工件的加工，我們小組取得喜人的成果。

3、由于我們剛開(kāi)始是在立式銑床上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快，只惋惜，學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了，工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧?，還好，我們?nèi)耸殖浞?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生〞。

4、第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開(kāi)始我們的“工作〞。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們到處細(xì)心，每一個(gè)操作都細(xì)心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，或許是刀具的緣由吧！

5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開(kāi)始了我們的小測(cè)試，在教師的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)工件的加工，經(jīng)過(guò)一番努力，最終順利經(jīng)過(guò)測(cè)試。

6、第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，原來(lái)既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對(duì)了等分零件，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告3

我叫段賢，是機(jī)電2班的學(xué)生，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間在普車(chē)一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，同時(shí)在我車(chē)間也學(xué)到了許多東西。

1.通過(guò)親身實(shí)踐，嫻熟車(chē)床操作方法，把握機(jī)械車(chē)削的學(xué)問(wèn)和車(chē)工加工工藝的學(xué)問(wèn)。

2.學(xué)會(huì)切削加工的基本操作，維護(hù)與保養(yǎng)，并嫻熟加工工件。

3.通過(guò)實(shí)訓(xùn)，增添動(dòng)手能力。

4.把握車(chē)床的操作并能加工出實(shí)訓(xùn)要求得到的工藝品

記得第一天去實(shí)訓(xùn)大樓的時(shí)候，心情是興奮而充滿(mǎn)著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門(mén)里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟識(shí)的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車(chē)床的結(jié)構(gòu)及操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了很多加工工藝方面的學(xué)問(wèn)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。同時(shí)也培育了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)看法。這次的我們進(jìn)行了一周的車(chē)工的實(shí)習(xí)，這個(gè)過(guò)程使我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的工藝過(guò)程。熟識(shí)了成形方法和主要機(jī)械加工方法以及安全操作技術(shù)。了解了機(jī)械制造工藝學(xué)問(wèn)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。還提高了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。更加在老師的細(xì)心指導(dǎo)下，使我學(xué)會(huì)了車(chē)床的操作方法，把握了機(jī)械車(chē)削的基本學(xué)問(wèn)和鉆孔的基本學(xué)問(wèn)，豐富了我的車(chē)床學(xué)問(wèn)，和動(dòng)手能力，同時(shí)也學(xué)會(huì)了設(shè)備的`維護(hù)與日常保養(yǎng)，并能加工簡(jiǎn)潔的工件。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我的要求特別嚴(yán)格，每次老師講授操作學(xué)問(wèn)時(shí)，我都會(huì)在一旁認(rèn)真觀(guān)看，在此過(guò)程中，我學(xué)到了好多新的學(xué)問(wèn)和技能。他還講解了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，對(duì)我的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進(jìn)作用。這是一種歷練，也是一種成長(zhǎng)。通過(guò)老師的教導(dǎo)，更培育了我團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì)，讓我明白做事要仔細(xì)當(dāng)心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培育了我頑強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀(guān)念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)惜國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告4

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

某某職業(yè)技術(shù)學(xué)院某某學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠(chǎng)

三、實(shí)訓(xùn)目的

為協(xié)作完成教育教學(xué)任務(wù)，培育和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完好的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必需的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增添我們?cè)趯?shí)踐中獲取學(xué)問(wèn)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程概述

本次實(shí)訓(xùn)類(lèi)容包括車(chē)工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的支配狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車(chē)工。在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)留意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽(tīng)從老師的支配，不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。

實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作，我們需仔細(xì)觀(guān)看老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)獨(dú)特留意安全，對(duì)于比較危急的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)清掃一下工廠(chǎng)衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。

〔一〕鉗工

長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類(lèi)。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：

1、銼削時(shí)，不能用手摸工作外表，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過(guò)猛。

3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。〔老師替我們鉆孔的〕

4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。

鉗工理論：

一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的`操作。

二、操作范圍：劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應(yīng)用范圍：

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線(xiàn)。

2、加工單個(gè)零件或小批量零件。

3、加工精密零件〔如樣板、摸具等〕。

4、設(shè)備安裝，調(diào)試，修理。

我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開(kāi)始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是一般的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來(lái)說(shuō)還算簡(jiǎn)潔，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過(guò)深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來(lái)的不太對(duì)稱(chēng)。整個(gè)鋸的過(guò)程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說(shuō)銼，一說(shuō)磨，老師的臉就拉長(zhǎng)了?！呈治珍S刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了〔我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡〕，然而每每累時(shí)，卻能觀(guān)察老師在一旁來(lái)回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

〔二〕車(chē)床

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。

最終的兩天是車(chē)工實(shí)訓(xùn)，車(chē)工要求較高的手工操作潛力。透過(guò)老師的講解，我們了解了車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)刀的種類(lèi)如九十度車(chē)刀、四十五度車(chē)刀、平面車(chē)刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，老師最終給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。

五、小結(jié)

我們不行能在實(shí)訓(xùn)期間完全地把握全部工種的技術(shù)操作，但是最至少我們了解了一些機(jī)械制造的一般過(guò)程，熟識(shí)機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn)，透過(guò)這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了許多。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告5

車(chē)工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握學(xué)問(wèn)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐煩細(xì)致地講授和我的主動(dòng)的協(xié)作下，我沒(méi)有發(fā)生一例安全損害事故；基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)兩個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)，使我了解到許多工作常識(shí)，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習(xí)過(guò)程中有辛酸也有歡樂(lè)，這是我在中專(zhuān)生活中得到的又一筆珍貴的財(cái)寶，這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有很大的影響。

實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)工理論和實(shí)踐。我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習(xí)我都能根據(jù)圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的車(chē)工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要把握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后根據(jù)圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺(jué)得自己很有成就感。在這次車(chē)工實(shí)習(xí)里給我的體會(huì)是：

〔一〕通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟識(shí)工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)；工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問(wèn)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。

〔二〕在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有肯定能力的獨(dú)立操作技能。

〔三〕在了解、熟識(shí)和把握肯定的.工程基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和操作技能過(guò)程中，培育、提高和加強(qiáng)了我對(duì)工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

〔四〕培育和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀(guān)念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛(ài)惜國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體綜合素養(yǎng)。

車(chē)工實(shí)習(xí)對(duì)我工程素養(yǎng)和工程能力的培育起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完好的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝學(xué)問(wèn)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝學(xué)問(wèn)，初步分析解決簡(jiǎn)潔工藝問(wèn)題的能力。在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車(chē)工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我了解了各工種的先后順序和作用。

〔五〕在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我對(duì)自己的紀(jì)律要求特別嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)安全操作規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)自己的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進(jìn)作用。

〔六〕實(shí)習(xí)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀(guān)念有肯定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成果，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平常成果+產(chǎn)品質(zhì)量成果+綜合考試成果=總成果，使我們能仔細(xì)對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感受，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學(xué)問(wèn)，如今所學(xué)的學(xué)問(wèn)和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

實(shí)習(xí)期間，很多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我尊敬。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特殊長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就肯定要把它揪出來(lái)，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺(jué)得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)意義非凡，特別實(shí)在。它給我的中專(zhuān)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和缺乏。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告6

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的學(xué)問(wèn)和檢測(cè)所學(xué)學(xué)問(wèn)的把握程度有很好的幫助。為期2天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ藷o(wú)錫市布勒機(jī)械制造有限公司，在布勒機(jī)械制造有限公司實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)，真的是受益匪淺。

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)無(wú)錫市布勒機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)看和調(diào)查討論，獲取必要的感性學(xué)問(wèn)和使自己全面地了解布勒機(jī)械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和把握本專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際學(xué)問(wèn)，穩(wěn)固和加深已學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗

2、在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。

3、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的閱歷，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私奉獻(xiàn)精神。

4、通過(guò)參觀(guān)無(wú)錫市布勒機(jī)械制造有限公司，把握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的學(xué)問(wèn)，擴(kuò)大學(xué)問(wèn)面，開(kāi)闊了視野。

5、通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培育我們的觀(guān)看，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求

為了到達(dá)上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1、機(jī)械零件的加工

依據(jù)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，把握各類(lèi)機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析討論，要求如下：

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3)深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝狀況;

(4)對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

(1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避開(kāi)缺點(diǎn);及裝配方法使用類(lèi)型、要求。

(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

3、基本學(xué)問(wèn);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

(1)所實(shí)習(xí)搖臂萬(wàn)能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

(2)搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

(3)搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

(4)搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。

(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。

三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間支配

(1)第一天了解車(chē)間及工件大體狀況

(2)第一天分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝

四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容

1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);

2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤(pán)、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火;

3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.

4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

5、工作臺(tái)面加工需要留意：平行度，平面度，精度等;工作臺(tái)面外表需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)比;

6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;

6、升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤(rùn)滑油不易好處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤(rùn)滑;

7、萬(wàn)能搖臂銑床x軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;

8、銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長(zhǎng)面(如導(dǎo)軌面);

9、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，假如機(jī)床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;

10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯(lián)系;

11、工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號(hào)HT250，僅第一步，鉗(劃線(xiàn))分為兩個(gè)步驟：一、以劃線(xiàn)為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線(xiàn)、中心線(xiàn);二、其余按要求劃出各面的余量加工線(xiàn);此道工序在大件車(chē)間完成，在銑床或刨床上加工;

12、升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;

13、砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;

14、加工工件時(shí)需要考慮效率、本錢(qián)、和精度，具體要求由工廠(chǎng)狀況而定;

15、在機(jī)床上加工工件時(shí)，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過(guò)程稱(chēng)為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過(guò)程稱(chēng)為夾緊。從定位到夾緊的全過(guò)程，稱(chēng)為裝夾。

16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)外表或特地劃出的線(xiàn)痕作為找正根據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線(xiàn)痕，用劃針找正。

17、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足以下基本要求：

(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

(3)夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件外表，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)潔，便于制造、修理和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

18、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對(duì)加工有影響的自由度。

19、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過(guò)程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時(shí);

20、在檢驗(yàn)燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行接觸磨(涂色法);

21、工作面是否水平需要水平儀來(lái)檢測(cè)，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測(cè)量;

22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補(bǔ);

23、在介紹測(cè)量工作臺(tái)面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如下圖：

24、發(fā)藍(lán)處理：強(qiáng)制性的氧化措施

25、升降臺(tái)的砂輪越程槽加工時(shí)肯定要在淬火之前，因?yàn)榇慊鹬蠊ぜ灰准庸?

26、工作臺(tái)的加工先加工工作臺(tái)面，再以工作臺(tái)面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面;

27、鏜床夾具鏜床夾具又稱(chēng)鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類(lèi)零件上的孔或孔系。

28、鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完好的鏜床夾具，應(yīng)當(dāng)由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷(xiāo)同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

30、鉆床夾具的主要類(lèi)型鉆床夾具簡(jiǎn)稱(chēng)鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

31、鉆模的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來(lái)確定工件上加工孔的位置，引導(dǎo)刀具進(jìn)行加工，提高加工過(guò)程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標(biāo)準(zhǔn)鉆套和特別鉆套兩大類(lèi)。

(1)固定鉆套;

(2)可換鉆套;

(3)快換鉆套;

(4)特別鉆套;

鉆模板：鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上，常見(jiàn)的`鉆模板有：

(1)固定式鉆模板;

(2)鉸鏈?zhǔn)姐@模板;

(3)可卸(分別)式鉆模板;

(4)懸掛式鉆模板。

32、工件的六個(gè)自由度都限制了的定位稱(chēng)為完全定位;工件限制的自由度少于六個(gè)稱(chēng)為不完全定位。

33、支承：作用起限制自由度已到達(dá)定位的作用;支承有三種

(1)固定支承;

(2)調(diào)整支承;

(3)自位支承《浮動(dòng)支承》。

34、床身導(dǎo)軌的粗磨應(yīng)在端面磨削，生產(chǎn)效率高，加工外表精度低;床身導(dǎo)軌的精磨應(yīng)在周邊磨削，生產(chǎn)效率低，加工外表精度高。

35、導(dǎo)軌精磨時(shí)砂輪修整應(yīng)增加或加少材料。

36、升降臺(tái)燕尾導(dǎo)軌導(dǎo)磨性好，剛度差;矩形導(dǎo)軌磨性差，剛度好。

37、銑刀類(lèi)型選擇

依據(jù)被加工零件的幾何樣子，選擇刀具的類(lèi)型有：

1)加工曲面類(lèi)零件時(shí)，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點(diǎn)相切，而避開(kāi)刀刃與工件輪廓發(fā)生干預(yù)，一般采納球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀，

2)銑大的平面時(shí)：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工外表粗糙度，一般采納刀片鑲嵌式盤(pán)形銑刀，

3)銑小平面或臺(tái)階面時(shí)一般采納通用銑刀，

4)銑鍵槽時(shí)，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀，

5)孔加工時(shí)，可采納鉆頭、鏜刀等孔加工類(lèi)刀具，

38、加工中心是一種備有刀庫(kù)并能自動(dòng)更換刀具對(duì)工件進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床，是具備兩種機(jī)床功能的組合機(jī)床。它的最大特點(diǎn)是工序集中和自動(dòng)化程度高，可削減工件裝夾次數(shù)，避開(kāi)工件多次定位所產(chǎn)生的累積誤差，節(jié)約輔助時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)、高效加工。

39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與一般數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)分之處，主要在于它附有刀庫(kù)和自動(dòng)換刀裝置。

五、感受

參觀(guān)實(shí)習(xí)，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶著下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對(duì)原先在課本上很多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)看中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們得學(xué)問(wèn)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：

1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)以及搖臂萬(wàn)能銑床的進(jìn)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求狀況。

2、了解了機(jī)械產(chǎn)品以及搖臂萬(wàn)能銑床的生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件確實(shí)定以及流程的編制原則。

3、了解了機(jī)械產(chǎn)品以及搖臂萬(wàn)能銑床的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀(guān)看能力及學(xué)問(wèn)運(yùn)用能力。

5、社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問(wèn)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的歡樂(lè)，以及獲得學(xué)問(wèn)的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)將來(lái)充滿(mǎn)了信念，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問(wèn)，為自己今后的工作奠定良好的基矗

6、增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的支配，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問(wèn)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我也大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)學(xué)問(wèn)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向，也有所啟發(fā)!

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告7

實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車(chē)工廠(chǎng)

×月×日上午我們班組織參觀(guān)了××客車(chē)廠(chǎng)。在××公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀(guān)它的制造廠(chǎng)，我們的都懷著興奮的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀(guān)實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。

也許9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)潔介紹了這個(gè)廠(chǎng)的一些狀況，然后開(kāi)始帶我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，或許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很詫異，和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么溝通，而且整個(gè)工廠(chǎng)給人感覺(jué)很潔凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法好像我們?cè)缫言谟?，幾乎沒(méi)什么新奇，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)覺(jué)，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠(chǎng)是特別沒(méi)有效率的工廠(chǎng)。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠(chǎng)，我們還是可以想盡方法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀(guān)實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平常表現(xiàn)得更用心一點(diǎn)。

一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車(chē)的制造有了一個(gè)也許，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由很多小的部件構(gòu)成的，最終要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不行少，好像我們沒(méi)有看到特地的檢驗(yàn)儀器，我想，假如一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的'好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來(lái)我們參觀(guān)了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)憂(yōu)這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必需戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但好像還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠(chǎng)房墻壁上的橫幅就特殊惹眼，我如今遺忘了是什么，應(yīng)當(dāng)每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。我們只是快速的走完，大致了解了焊接的狀況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)厲?、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線(xiàn)上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)，他們才是寶啊!

接著是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平常我們想，刷漆多簡(jiǎn)單，但當(dāng)你看到這么冗雜的程序，就不會(huì)這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)潔，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡〞。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)潔的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我本來(lái)以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運(yùn)到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必根據(jù)固定的模式而有了更多的敏捷性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，立刻感受到人的智慧的無(wú)窮，信任車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車(chē)的加工流程，或許就可以削減已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)潔的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

最終就參觀(guān)的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。

還有沖壓車(chē)間，和特地安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)間以及研發(fā)試驗(yàn)車(chē)間我們沒(méi)有參觀(guān)。

在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗(yàn)了一下，我們參觀(guān)的是CNG國(guó)四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(zhǎng)許多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)覺(jué)原來(lái)西博會(huì)上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì)上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)非常引人留意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀(guān)光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節(jié)能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線(xiàn)路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車(chē)采納國(guó)際選進(jìn)的混合掌握技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車(chē)輛能耗比到達(dá)國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期盼什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，信任就在不遠(yuǎn)的將來(lái)吧!

其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，是當(dāng)今各國(guó)努力進(jìn)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)444.7萬(wàn)輛，成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國(guó)，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)多變的市場(chǎng)，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理本錢(qián)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國(guó)，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)當(dāng)充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨更加展。對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)而言，充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)ERP實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施ERP，從本質(zhì)上講，就是采納工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運(yùn)作和選購(gòu)銷(xiāo)售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)將來(lái)進(jìn)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀(guān)資源配置。

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不行忽視，主要表達(dá)在:

a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的精確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，假如沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)討論很難保證其精確性，許多實(shí)施ERP的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品本錢(qián)和生產(chǎn)計(jì)劃的精確性。

b)實(shí)施企業(yè)的ERP項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，客觀(guān)分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和將來(lái)之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線(xiàn)，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。

c)汽車(chē)制造企業(yè)ERP項(xiàng)目的核心是對(duì)企業(yè)資源的計(jì)劃與掌握。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫(kù)存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。

d)在汽車(chē)制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)潔電子化，在實(shí)施過(guò)程中必定要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，即進(jìn)行BPR。而B(niǎo)PR在現(xiàn)代工業(yè)工程討論中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思索和徹底的再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)在本錢(qián)、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。

這次最大的感受就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行〞。實(shí)踐出真知，先把握學(xué)問(wèn)，在用之于實(shí)踐，學(xué)問(wèn)就升華了。

最終，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠(chǎng)商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告8

1目的

穩(wěn)固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)學(xué)問(wèn)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)閱歷，把握操作技能，留意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論學(xué)問(wèn)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論學(xué)問(wèn)的精確性，主動(dòng)探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線(xiàn)和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。

我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也劇烈要求在一線(xiàn)實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)潔枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：

在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲特別大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特別性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)潔集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主〞是培訓(xùn)中提到的最多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了許多關(guān)于安全方面的學(xué)問(wèn)，比方相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比方知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比方建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比方明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比方腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的學(xué)問(wèn)。

(2)第三周：接觸、熟識(shí)工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車(chē)，我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特殊是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)學(xué)問(wèn)以及相關(guān)留意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)把握、強(qiáng)化。

第四～六周：行車(chē)操作的漸漸熟識(shí)與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是苦痛的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪?jiǎn)潔的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到許多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是特別有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我漸漸認(rèn)識(shí)到，必需做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思索怎樣干，多留意左右行車(chē)狀況和四周環(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的協(xié)作。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培育

從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的'本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素養(yǎng)培育：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和缺乏，想方法改正以便提高自己的能力和良好的素養(yǎng)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)潔的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人勝利最有用的基本技能，如今的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以把握這個(gè)方法和技巧特別重要!不管任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快把握工作技能。所以我必需把握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。專(zhuān)心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的敬重和關(guān)懷，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話(huà)，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà)，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)勝利的談話(huà)。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)懷的是自己而不是別人。所以你肯定要“根據(jù)人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們〞、“設(shè)身處地去認(rèn)同人

們〞，而不要用自己的目光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神猶如一面旗幟，它呼喚著全部認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不簡(jiǎn)單，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是互相關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必定能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。

每天從事著類(lèi)似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把全部的精力都集中到行車(chē)的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門(mén)，假如不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是至少的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必需去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!

4實(shí)習(xí)及心得

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。

走出學(xué)校，融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必需認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將學(xué)問(wèn)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必需在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。

社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中，要常常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的勝利和失敗。因此，豐富的社會(huì)學(xué)問(wèn)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)學(xué)問(wèn)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生勝利的一個(gè)方面，但更重要的是注重自己綜合素養(yǎng)的提高：交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中，人不行能脫離他人單一存在，必需在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能表達(dá)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素養(yǎng)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)勝利的基石。

“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青〞，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)冗雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得，學(xué)校更注重的是培育我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟，活到老，學(xué)到老。對(duì)于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的。

最終，做事先做人。我在工作中，始終留意對(duì)自己人格的塑造，勤奮工作，虛心謹(jǐn)慎，對(duì)待當(dāng)事人態(tài)度溫和，以禮相待，不斷要求自己。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告9

第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特殊親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題，給我們講的操作時(shí)需要留意的問(wèn)題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車(chē)廠(chǎng)操作，機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式:

1、濺油。

2、澆油。

3、油繩導(dǎo)油。

4、油泵輸油。

5、彈子油杯。

6、黃油杯。

23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板協(xié)作使用來(lái)掌握進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有掌握轉(zhuǎn)速的，有掌握進(jìn)給方向的，有掌握進(jìn)刀量的，有掌握車(chē)刀的，有掌握開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過(guò)程。另外，車(chē)床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí)，老師將全部的車(chē)刀樣子和名稱(chēng)告知了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi)：k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(一般鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的樣子有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

1代表經(jīng)過(guò)一次大的改良所設(shè)計(jì)的，20為主要參數(shù)，6為組別，c為機(jī)床類(lèi)別，再如cm612525為主要參數(shù)，1為型號(hào)，m為特性，c和6于620-1中的.c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xx年a、b5020等。

讓我體會(huì)很深的是：老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件，可他沒(méi)有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許很多多關(guān)于車(chē)床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很仔細(xì)，每講一部分，他都親自由機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不行能全看清，他在重復(fù)一遍，最終還個(gè)別指導(dǎo)。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)學(xué)問(wèn)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車(chē)完了零件到達(dá)了教學(xué)要求，而且還全面了解了車(chē)床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!!!

本次實(shí)習(xí)很值得，他教會(huì)了我許多，針對(duì)自己學(xué)到學(xué)問(wèn)、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)老師，我很感動(dòng)。期盼下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告10

20xx—20xx學(xué)年下學(xué)期，我們?cè)趶V州大學(xué)進(jìn)行了為期3個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我們接觸了鉗、車(chē)、銑、數(shù)控等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程，完成了從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在教師們耐煩細(xì)致地講授和我們的進(jìn)取的協(xié)作下，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，順利安全地地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

第一個(gè)工種是銑工。教師細(xì)致介紹了銑工的相關(guān)安全學(xué)問(wèn)以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的掌握，而刀具堅(jiān)持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。在熟識(shí)銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)截面為正方形的棒料切削成截面為16×16mm的正方形，按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)掌握平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后1毫米1毫米地進(jìn)刀，最終經(jīng)過(guò)微調(diào)來(lái)進(jìn)刀，到達(dá)規(guī)格尺寸。假如略微急躁，整個(gè)零件可能要報(bào)廢了。為了愛(ài)護(hù)刀具，一般不輕易停止刀具的運(yùn)轉(zhuǎn)。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。

第二個(gè)工種是鉗工。鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件的工種，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手本領(lǐng)。鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車(chē)間進(jìn)行，浩大的工作臺(tái)，上頭安裝了很多臺(tái)虎鉗，用來(lái)夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線(xiàn)工具等。教師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種學(xué)問(wèn)，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開(kāi)始，在棒料上用尺規(guī)劃線(xiàn)，定好位后用手鋸先鋸出大致樣子，最終就是對(duì)各個(gè)端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，不斷地靠近劃線(xiàn)處，鉗工是很累的活，可是看到自我的成品，成就

感不少。沒(méi)有一挫而就的成品，一點(diǎn)一滴的努力正是最好的成品。

第三個(gè)工種是鉆床。主要是為了錘頭的攻絲先進(jìn)行鉆孔。所使用的鉆床是搖臂鉆床，這個(gè)任務(wù)比較簡(jiǎn)潔，只需要先定好鉆孔的位置就能夠進(jìn)行定位鉆孔了?？墒且惨粢獠荒茔@偏了或者鉆歪了。否者對(duì)后面的攻絲和安裝會(huì)有較大的偏差。

第四個(gè)工種是數(shù)控銑床。先在教師的介紹下初步了解數(shù)控銑床，事先要學(xué)會(huì)一些基本的編程語(yǔ)言，例如直線(xiàn)，圓弧，提刀，退刀等。分組后完成了教師給定的任務(wù)〔銑出1、2、3三個(gè)數(shù)字〕。在后續(xù)個(gè)人的手工藝品設(shè)計(jì)制作的時(shí)候，有人選擇搖臂銑床進(jìn)行加工，但只能加工一些簡(jiǎn)潔的直線(xiàn)，不能加工圓弧。我選擇了數(shù)控銑床，加工了個(gè)“一箭穿心〞的圖形，自我先用CAD畫(huà)出圖形，后續(xù)編出G代碼，這圖形設(shè)計(jì)較多的圓弧和直線(xiàn)。經(jīng)過(guò)XYZ方向的移開(kāi)工作臺(tái)來(lái)對(duì)刀。然后執(zhí)行編程，進(jìn)入自動(dòng)化。碎屑要準(zhǔn)時(shí)清理。設(shè)計(jì)圖案的時(shí)候要討論到刀的直徑，做出來(lái)的可能與設(shè)計(jì)好的有點(diǎn)偏差。并且要討論到加工的深度，最好不要太深把板鉆穿了。還要留意要把板夾好，不能夾得太緊把板夾彎了，否者會(huì)出現(xiàn)銑出來(lái)的深度不一致。

第五個(gè)工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。我們仔細(xì)地聽(tīng)教師講解車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是經(jīng)過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的`作用，教師先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。確保刀具無(wú)損后，將毛坯緊緊地夾住，啟動(dòng)電源，把所給圓柱的端面車(chē)平，然后在端面加工了一個(gè)用于固定的孔，之后依次進(jìn)行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對(duì)于球面的加工，由于沒(méi)有適合的刀具，只是手動(dòng)粗糙地加工了一下，為了使球面不會(huì)出現(xiàn)太多的梯度，能夠使用銼刀再加工一下，使其更光滑。

當(dāng)把錘柄做好，我們?yōu)槠?個(gè)星期的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，教師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅僅加深了對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)與把握一些基本操作，還體會(huì)到實(shí)踐的重要性。平常上課，我們只跟書(shū)本打交道，如今我們最終有機(jī)會(huì)跟各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行零距離的接觸。盡管實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學(xué)問(wèn)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，我會(huì)繼續(xù)關(guān)注機(jī)械的進(jìn)展，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自我，在生活中更加看重動(dòng)手本領(lǐng)，努力成為一名杰出的工程師。

除了在車(chē)間的實(shí)習(xí)外，其中我們還上了好幾節(jié)關(guān)于其他車(chē)床的課，下頭對(duì)課上所學(xué)和課下所收集資料進(jìn)行整理一下。

牛頭刨床

滑枕帶著刨刀，作直線(xiàn)住復(fù)運(yùn)動(dòng)的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要

用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。

中小型牛頭刨床的主運(yùn)動(dòng)〔見(jiàn)機(jī)床〕大多采納曲柄搖桿機(jī)構(gòu)〔見(jiàn)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)〕傳動(dòng)，故滑枕的移動(dòng)速度是不勻稱(chēng)的。大型牛頭刨床多采納液壓傳動(dòng)，滑枕基本上是勻速運(yùn)動(dòng)?；淼幕氐叫谐趟俣却笥诠ぷ餍谐趟俣?。由于采納單刃刨刀加工，且在滑枕回程時(shí)不切削，牛頭刨床的生產(chǎn)率較低。機(jī)床的主參數(shù)是最大刨削長(zhǎng)度。牛頭刨床主要有一般牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動(dòng)式牛頭刨床等。一般牛頭刨床〔見(jiàn)圖〕由滑枕帶著刨刀作水平直線(xiàn)住復(fù)運(yùn)動(dòng)，刀架可在垂直面內(nèi)回轉(zhuǎn)一個(gè)角度，并可手動(dòng)進(jìn)給，工作臺(tái)帶著工件作間歇的橫向或垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，常用于加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在一般牛頭刨床上增加一仿形機(jī)構(gòu)，用于加工成形外表，如透平葉片。移動(dòng)式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身〔臥式〕或立柱〔立式〕上移動(dòng)，適用于刨削特大型工件的局部平面。

牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。它的主要五大特點(diǎn)有：

1、牛頭刨床的工作臺(tái)能左右回轉(zhuǎn)角度，工作臺(tái)具有橫向和升降的快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)；用以刨削傾斜的平面，從而擴(kuò)大了使用范圍。

2、刨床的進(jìn)給系統(tǒng)采納凸輪機(jī)構(gòu)，有10級(jí)進(jìn)給量。轉(zhuǎn)變走刀量，也十分方便。

3、牛頭刨床在走刀系統(tǒng)內(nèi)裝有過(guò)載安全機(jī)構(gòu)，當(dāng)由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時(shí)，走刀自行打滑，無(wú)損機(jī)件保證機(jī)床的正常運(yùn)行。

4、滑枕和床身導(dǎo)軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動(dòng)導(dǎo)軌面，均有油泵打出的潤(rùn)滑油進(jìn)行循潤(rùn)滑。

5、牛頭刨床裝有離合器及制動(dòng)停車(chē)機(jī)構(gòu)，所以在變換速度，啟動(dòng)機(jī)床及停車(chē)時(shí)，可不必切斷電源，制動(dòng)停車(chē)機(jī)構(gòu)能使滑枕當(dāng)離合器

脫開(kāi)時(shí)之慣性沖程量不大于10毫米。

插床：

金屬切削機(jī)床，用來(lái)加工鍵槽。加工時(shí)工作臺(tái)上的工件做縱向、橫向或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，插刀做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，切削工件。

利用插刀的豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)插削鍵槽和型孔的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)機(jī)床。插床與刨床一樣，也是使用單刃刀具〔插刀〕來(lái)切削工件，但刨床是臥式布局，插床是立式布局。插床的生產(chǎn)率和精度都較低，多用于單件或小批量生產(chǎn)中加工內(nèi)孔鍵槽或花鍵孔，也能夠加工平面、方孔或多邊形孔等，在批量生產(chǎn)中常被銑床或拉床代替。但在加工不通孔或有障礙臺(tái)肩的內(nèi)孔鍵槽時(shí)，就僅有利用插床了。插床主要有一般插床、鍵槽插床、龍門(mén)插床和移動(dòng)式插床等幾種。一般插床的滑枕帶著刀架沿立柱的導(dǎo)軌作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，裝有工件的工作臺(tái)可利用上下滑座作縱向、橫向和回轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鍵槽插床的工作臺(tái)與床身聯(lián)成一體，從床身穿過(guò)工件孔向上伸出的刀桿帶著插刀邊做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，邊做斷續(xù)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件安裝不像一般插床那樣受到立柱的限制，故多用于加工大型零件〔如螺旋槳等〕孔中的鍵槽。

拉床：

金屬切削機(jī)床，用來(lái)加工孔眼或鍵槽。加工時(shí)，一般工件不動(dòng)，拉刀做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)切削。

拉床的主參數(shù)是額定拉力。

拉床的主參數(shù)是額定拉力。用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形外表的機(jī)床。拉削能獲得較高的尺寸精度和較小的外表粗糙度，生產(chǎn)率高，適用于成批許多生產(chǎn)。大多數(shù)拉床僅有拉刀作直線(xiàn)拉削的主運(yùn)動(dòng)，而沒(méi)有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。1898年，美國(guó)的J.N.拉普安特制造了第一臺(tái)機(jī)械傳動(dòng)臥式內(nèi)拉床。20世紀(jì)30年月，在德國(guó)制成雙油缸立式內(nèi)拉床，在美國(guó)制造出加工氣缸體等的大平面?zhèn)壤病?0年月初出現(xiàn)了連續(xù)拉床。

鏜床

主要用鏜刀對(duì)工件已有的預(yù)制孔進(jìn)行鏜削的機(jī)床。通常，鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工，此外還能夠從事與孔精加工有關(guān)的其他加工面的加工。使用不一樣的刀具和附件還可進(jìn)行鉆削、銑削、切它的加工精度和外表質(zhì)量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設(shè)備。螺紋及加工外圓和端面等。

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告11

車(chē)床的相關(guān)學(xué)問(wèn)

1、車(chē)削的基本定義：工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸及樣子的一種冷加工切削方法。

2、主運(yùn)動(dòng)：工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3、輔助運(yùn)動(dòng)：刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

4、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)注說(shuō)明：

5、車(chē)床的加工范圍：車(chē)外圓、車(chē)端面、切槽、切斷、特型面。

6、主軸變速箱：又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調(diào)整來(lái)轉(zhuǎn)變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。

7、走刀箱：又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調(diào)整刀具進(jìn)給量。

8、拖板箱：又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

9、掛輪箱：傳遞動(dòng)力。調(diào)換齒輪的齒數(shù)轉(zhuǎn)變比并與走刀箱協(xié)作，使刀具得到不同的進(jìn)給速度，可加工不同螺距的螺紋。

10、刀架：安裝和固定刀具。

11、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。

12、拖板：分為大、中、小三種。大拖板縱向運(yùn)動(dòng)，中拖板橫向運(yùn)動(dòng)，小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng)，主要用于車(chē)錐面。

13、三桿：絲桿主要用于車(chē)削螺紋時(shí)使用，光桿用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀，操縱桿用于操縱掌握車(chē)床。

14、床身：支撐車(chē)床各主要部件，并按肯定的技術(shù)要求組合成車(chē)床。

15、附件：中心架、跟刀架、花盤(pán)、撥盤(pán)、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機(jī)、盛液盤(pán)。

16、車(chē)床的保養(yǎng)及維護(hù)：潤(rùn)滑：上班時(shí)加注潤(rùn)滑油。

檢查：檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。

空運(yùn)轉(zhuǎn)：觀(guān)看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異樣。

防砸：不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。

停車(chē)變速：轉(zhuǎn)變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí)，必需先停車(chē)后變速，以免打壞齒輪。

安全操作規(guī)程

1、穿戴合適的工作服，女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作。

2、倆人公用一臺(tái)機(jī)床時(shí)，只能一人操作，并留意他人安全。

3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必需順手取下，否則不能開(kāi)車(chē)，以免扳手飛出傷人。

4、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄的位置是否到位，確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開(kāi)車(chē)。

5、開(kāi)車(chē)后，人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件，更不能用手觸摸工件外表，也不能在開(kāi)車(chē)的狀況下用量具測(cè)量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故。

6、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)時(shí)變換車(chē)床轉(zhuǎn)速，以防破壞車(chē)床而發(fā)生人身事故。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上關(guān)閉車(chē)床電源，報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師準(zhǔn)時(shí)妥當(dāng)處理。

8、工作結(jié)束后關(guān)閉電源，去除切屑，細(xì)搽機(jī)床，加注潤(rùn)滑油，清掃機(jī)床四周的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。

銼刀手柄加工工藝卡

工序加工內(nèi)容工具

1、車(chē)外圓下料￠35×600mm三爪卡盤(pán)裝夾棒料伸出140mm，車(chē)外圓至￠30±0.5mm。90°外圓車(chē)刀，鋼板尺。

2、車(chē)臺(tái)階畫(huà)線(xiàn)定位車(chē)￠22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圓車(chē)刀，鋼板尺，游標(biāo)卡尺。

3、車(chē)圓弧車(chē)圓弧R35mm和R105mm。成型車(chē)刀，圓弧樣板，鋼板尺，游標(biāo)卡尺。

4、整形

銼刀修整成型，砂布拋光。銼刀，砂布。

實(shí)習(xí)心得

“堅(jiān)持到底就是勝利〞

如今我的嗅覺(jué)世界里又多了一種味道，那就是車(chē)間里微波的機(jī)油味，一種熟識(shí)的味道，如今我們聞到這味，就會(huì)自然的知道自己要開(kāi)始仔細(xì)工作了……

車(chē)工是細(xì)活，它考驗(yàn)操的心細(xì)，膽大，記憶力，不怕臟，不怕累等一系列素養(yǎng)要求，還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力，我們認(rèn)為是這樣的。

車(chē)床，它的操作不是很難，只是煩瑣了些，我們只要專(zhuān)心做好它，最終工件總會(huì)“完善〞呈現(xiàn)出來(lái)，可不管怎樣，總會(huì)有些同學(xué)越做越無(wú)聊，信念都沒(méi)了，心理的躁動(dòng)擔(dān)心導(dǎo)致了工件的'質(zhì)量，另一些同學(xué)對(duì)面實(shí)習(xí)，懷著躲避和失望的消極看法，充滿(mǎn)了心理壓力，可以想象帶著這樣的想法被動(dòng)地參與實(shí)習(xí)可想而知，你們這樣結(jié)果是很難樂(lè)觀(guān)的，可后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的細(xì)心教育，同學(xué)們還是調(diào)整心情，主動(dòng)面對(duì)，持有正確看法，將來(lái)最終還是靠自己，給自己定一個(gè)目標(biāo)，朝著自己的目標(biāo)出發(fā)，循序漸進(jìn)走向勝利，或許這路又漫長(zhǎng)又吃力，但“痛〞并歡樂(lè)著，信任自己，你會(huì)勝利的！

在技能上，我們對(duì)車(chē)工有了一些基礎(chǔ)，我們信任我們將來(lái)走上社會(huì)工作崗位肯定有所幫助。在對(duì)待人生，我們從中有了啟發(fā)，可想當(dāng)時(shí)我們投著極高的興趣和特別仔細(xì)的看法去車(chē)間實(shí)習(xí)，正因?yàn)槲覀兂跏嫉目捶Q定了我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)操作的動(dòng)力，似的我們?cè)谲?chē)工實(shí)習(xí)時(shí)仔細(xì)得去查找我們心中好奇的答案。好奇心只是臨時(shí)的，但我們信任，只要我們對(duì)車(chē)工有著深厚的興趣，無(wú)論以后的車(chē)工實(shí)習(xí)有多苦，有多困難，我們都能堅(jiān)持到底。

我們信任勝利，會(huì)越來(lái)越靠近我們！

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

〔車(chē)工實(shí)習(xí)〕

電氣信息工程學(xué)院

班級(jí)：07級(jí)測(cè)控技術(shù)與儀器〔1〕班

姓名：吳培林

學(xué)號(hào)：20xx10504065

指導(dǎo)老師：尹老師張老師

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告12

教師給我們細(xì)致介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問(wèn)以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的掌握，而刀具堅(jiān)持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。

在熟識(shí)銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體銑掉四邊，要求邊長(zhǎng)為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)掌握平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開(kāi)始對(duì)刀，對(duì)好后，依據(jù)要求轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，每次銑掉2cm。開(kāi)始加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的'應(yīng)用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參與這方面的實(shí)習(xí)，不斷的增添自我的動(dòng)手本領(lǐng)。在師傅們耐煩細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的協(xié)作下，我徹底清晰了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教育下，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本把握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪?jiǎn)潔的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)潔了。

實(shí)習(xí)目的：銑工實(shí)習(xí)是學(xué)生切削加工技術(shù)的必要途徑之一，它能夠培育學(xué)生觀(guān)看本領(lǐng)、動(dòng)手本領(lǐng)，開(kāi)拓同學(xué)們的視野，使同學(xué)們平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問(wèn)和操作實(shí)踐得到有機(jī)結(jié)合。

1、了解銑床型號(hào)標(biāo)識(shí)

2、了解常用銑床的構(gòu)成及各構(gòu)件的作用

3、把握銑床的正確操作方法

4、把握銑床的安全操作技術(shù)要點(diǎn)

5、了解銑刀的種類(lèi)

6、把握量具的使用銑平面、臺(tái)階

7、把握百分表校正夾具及夾具

8、把握直鋼尺、百分表、游標(biāo)卡、千分尺的使用及保管；

9、把握平面、臺(tái)階面的加工方法和銑刀的選擇；

分度頭加工零件及分度方法

1、了解分度頭的用處及構(gòu)造；

2、把握分度頭的分度原理和分度方法；

3、把握分度頭及其附件的使用；

4、試在分度頭上等分工件銑削。

實(shí)習(xí)資料：銑平面、臺(tái)階從實(shí)習(xí)教材的閱讀和指導(dǎo)師傅的講解中學(xué)生必需弄清以下問(wèn)題：

首先：了解直鋼尺、百分表、游標(biāo)卡、千分尺的正確使用方法

1、常用銑刀的種類(lèi)、特征、刃磨特點(diǎn)、耐用度概念及安裝

2、制造銑刀切削部分的材料，常用哪兩類(lèi)各有什么特點(diǎn)

3、銑刀和工件的正確安裝；

4、夾具〔臺(tái)鉗〕的如何精確校正；

5、吃刀量、進(jìn)給量、切削速度、的合理選擇；

6、順銑、逆銑的優(yōu)、缺點(diǎn)；

7、工件在進(jìn)給過(guò)程中，若途中停止或退回會(huì)造成什么現(xiàn)象

8、學(xué)生依據(jù)圖紙中工件的尺寸和外表粗糙度要求，按指導(dǎo)教師的示范進(jìn)行平面、臺(tái)階工件的銑削操作訓(xùn)練

9、對(duì)自我加工出來(lái)的工件進(jìn)行檢驗(yàn)

10、清理機(jī)床雜物，整理刀、量具分度頭加工零件及分度方法

學(xué)習(xí)資料：

1、萬(wàn)能分度頭的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)

2、分度頭有哪些主要附件及其功用

3、簡(jiǎn)潔分度、差動(dòng)分度的原理及計(jì)算方法

4、分度盤(pán)的安裝及分度頭上工件的裝夾

實(shí)際操作：

1、依據(jù)師傅要求進(jìn)行兩次分度練習(xí)

2、按圖紙要求和師傅示范操作，進(jìn)行等分六角形操作訓(xùn)練

4、對(duì)自我加工出來(lái)的工件進(jìn)行檢驗(yàn)

5、清理機(jī)床雜物，整理刀、量具

車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告13

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)潔了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車(chē)工預(yù)備學(xué)問(wèn)：

一、車(chē)工安全學(xué)問(wèn)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3、工件和車(chē)刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。