機械設計基礎習題集

一、填空題增強聯接的剛性、嚴密性、防松性,以防止振動、噪聲。.鏈轉動的速比是不變的，而速比是變化的。.滾動軸承代號為3615,其類型為 圓錐滾子軸承，內徑為75mm，直徑系列為 6系列.球軸承比滾子軸承的承載能力 低 ，抗沖擊能力低。.V帶傳動中，假設小帶輪包角過小，易出現苴遭 。.滾動軸承2310、2410、2210、2110都是調心滾子軸承，其中承載能力最高的是2410，極限轉速最高的是。.用于連接的螺紋牙型有普通螺紋和管螺紋 ，用于傳動的螺紋牙型有矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋。.在帶鏈和齒輪合成的多級傳動中，帶宜布置在—高速級.帶傳動的失效形式為帶的 過載打滑和疲勞破壞。.工作中只受彎矩不受扭矩的軸叫作心軸，只受扭矩不受彎矩的軸叫做傳動軸，同時受彎矩和扭矩的軸叫做轉軸.在包角a=180，特定長度，工作載荷平穩(wěn)條件下，影響單根普通帶的許用功率p的因素有小帶輪直徑、小帶輪轉速型號.齒輪傳動的的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合 和齒面塑性變形五種.一對外嚙合斜齒輪的正確嚙合條件是、、和、。.當兩個被連接件不太厚時，宜采用螺栓聯接，兩個被連接件之一比擬厚，往往采用雙頭螺柱聯接。.螺紋連接的主要類型有螺栓聯接、雙頭螺柱聯接和螺釘聯接。

16.帶傳開工作時，帶中的應力有拉應力彎曲應16.帶傳開工作時，帶中的應力有拉應力彎曲應力和離心應力。.帶傳動的主要失效形式為過載打滑和疲勞破壞 。因此，主要設計依據為 在保證不打滑的前提下，具有一定的疲勞強度和壽命。.鏈傳動中，鏈輪轉速，鏈節(jié)距，鏈輪齒數，動載荷逾大。.機構中，假設兩構件之間既相互直接接觸，又具有一定的相對運動，形成一種可動連接稱為運動副，通過面接觸而形成的聯接稱為低副，通過點或線接觸而形成的聯接稱為高副。.鉸鏈四桿機構中，固定不動的構件稱為」1，與機架相連的構件稱為連架桿 ，不與機架相連的構件稱為連桿。.鉸鏈四桿機構分為曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構三種類型.將鉸鏈四桿機構中一桿件轉化為塊，鉸鏈四桿機構演化成四種含移動副的四桿機構，分別是曲柄搖塊機構、擺動導桿機構、轉動導桿機構、移動導桿機構。.按凸輪的形狀分，凸輪機構分 盤形凸輪機構、 移動凸輪機構 、圓柱凸輪機構三種.按從動件的形狀分，凸輪機構分尖端從動件凸輪機構、滾子從動件凸輪機構、平底從動件凸輪機構 三種.凸輪機構中，常用的從動件運動規(guī)律有等速運動規(guī)律 、等加等減速運動規(guī)律和余弦加速運動規(guī)律三種。.在蝸桿傳動中，蝸桿頭數越少，那么傳動的效率越低，自鎖性越。一般蝸桿頭數常取1-6 。.蝸桿傳動的滑動速度越大，所選潤滑油的粘度值應越工。.普通螺紋聯接的公稱直徑指的是螺紋的—，計算螺紋的摩擦力矩時使用的是螺紋的，計算螺紋危險截面時使用的是螺紋的。.管螺紋的公稱直徑指的是管子內徑，英制管螺紋的牙型角為55,米制管螺紋的牙型角為60 。.螺紋聯接的精度等級分別為，一般螺紋聯接通常選用精度。.鏈條的磨損主要發(fā)生在的接觸面上。.鏈傳動的主要失效形式有。四種。在潤滑良好、中等速度的鏈傳動中，其承載能力取決于。.彈性聯軸器的彈性元件有定剛度和變剛度之分，非金屬材料的彈性元件是，其剛度多隨載荷增大而。.普通平鍵聯接的主要失效形式是鍵、軸槽和輪轂槽三者中最弱的工作面被壓潰，導向平鍵聯接的主要失效形式是工作面的過度磨損。.當軸不宜由軸向裝入滑動軸承時，應采用徑向 式構造的滑動軸承。.在徑向滑動軸承的軸瓦上設計縱向油槽，當徑向載荷相對軸承不轉動時，應開在—上；當徑向載荷相對軸承不轉動時，應開在—上；以免降低軸承的承載能力。.假設滾動軸承采用脂潤滑，那么其填量應以 軸承間隙容積的1\3-1\2為宜。.V帶傳動在工作過程中，帶內應力有拉應力、彎曲應力、離心應力 最大應力O=帶的緊邊繞進小帶輪處 ，發(fā)生在 max 處。.帶傳動不發(fā)生打滑的條件是帶傳遞的載荷不超過最大有效拉力，為保證帶傳動具有一定的疲勞壽命，應將緊邊應力限制為O1?小于許用應力。.在齒輪傳動中，將輪齒修緣的目的是，將輪齒加工成鼓形的目的是。.影響齒輪傳動動載系數Kv大小的兩個主要因素是齒輪圓周速度和小齒輪齒數。.齒輪的彎曲疲勞強度極限OFlim和接觸疲勞強度極限OHlim是經持久疲勞試驗并按失效概率為1%時的疲勞極限應力 來確定的。實驗齒輪的彎曲應力循環(huán)特性為脈動循環(huán)。.直齒圓錐齒輪傳動的強度計算方法是以大端 的當量圓柱齒輪為計算根底的。.機構具有確定運動的條件是其自由度數_F>0，且F等于原動件數。TOC\o"1-5"\h\z.四桿機構有一個曲柄存在的充分必要條件是最短桿與最長桿的長度之和_小于__其他兩桿長度之和且_最短桿位為連架桿 。.列舉兩種間歇機構_棘輪機構 ；_槽輪機構 。.漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是_模數 和__壓力角 。.齒輪要連續(xù)傳動，其重合度￡_>=1。.V帶傳動時，其橫截面上產生三種應力，即拉應力，.彎曲應力和_離心應力 。.搖桿的返回速度大于其工作行程速度的特性稱為_急回特性___，用_行程速比 系數來衡量。其值的大小取決于_極位夾角值 。.以凸輪輪廓的最小向徑％為半徑所作的圓稱為.基圓。.螺紋副的自鎖條件為 。.構成機構的要素是零件 和構件；構件是機構中的運動單元體。.在平面機構中假設引入一個調整將引入個約束，而引入一個低副將入2個約束，構件數、約束數與機構自由度的關系是 F=3n-2Pl-Ph。.在鉸鏈四桿機構中，當最短桿和最長桿長度之和大于其它兩桿長度之和時，只能獲得雙搖桿 機構。.在擺動導桿機構中，導桿擺角=30°,其行程速比系數K的值為。.在四桿機構中，能實現急回運動的機構有曲柄搖桿機構 ；偏置曲柄滑塊機構；擺動導桿機構。從動件搖桿上速度的方向與所受力的方向之間所夾的銳角 ，壓力角越大，那么機構傳動效率低 。.機構處于死點位置時，其傳動角為m，壓力角為強。.當兩構件組成組成轉動副時，其相對速度瞬心在處；組成移動副時，其瞬心在處；組成兼有滑動和滾動的高副時，其瞬心在處。，而不同點是?；剞D中心 到理論輪廓線 的最短距離。.在凸輪機構推桿的四種常用運動規(guī)律中，等速 運動規(guī)律有剛性沖擊；等加等減速運動規(guī)律有柔性沖擊;余弦加速 運動規(guī)律無沖擊。.設計滾子推桿盤形凸輪廓線時，假設發(fā)現工作廓線有變尖現象時，那么尺寸參數上應采取的措施是。，轉動副的自鎖條件是，螺旋副的自鎖條件是。.從效率的觀點來看，機械的自鎖條件是，對于反行程自鎖機構，其正行程機械效率一般小于。68.用標準齒條型刀具加工標準齒輪時，其刀具的分度 線與輪坯分度圓之間做純滾動；加工變位齒輪時，其刀具的機床節(jié)線與輪坯的分度圓之間做純滾動。，齒槽寬,齒頂高低，齒根高。法面模數和法面壓力角分別相等；螺旋角相等。蝸桿的軸面模數等于蝸輪的端面模數相等；蝸桿的軸面壓力角等于蝸輪端面壓力角；蝸桿的導程角等于蝸輪的螺旋角。,,和—。行星輪、太陽輪、行星架。.普通平鍵的工作面是兩側面,工作時靠—傳遞轉矩；其剖面尺寸按期的直徑選取，其長度根據所在軸段長度決定。.普通螺紋和管螺 螺紋常用于聯接，螺紋聯接常用的防松方法有摩擦防松，機械防松 和改變聯接性質三類。.軸按照承載情況可分為心軸、傳動軸和轉軸。自行車的前軸是傳動，自行車的中軸是轉軸。.螺紋的公稱直徑是指它的—與外螺紋牙頂或內螺紋牙底相重合的假想圓柱面的直徑，螺紋“M12X”的含義為.公稱直徑是12。.某調整螺紋，采用雙頭粗牙螺紋，螺距為3mm，為使螺母相對螺桿沿軸向移動12mm，那么螺桿應轉_2圈。.一標準直齒圓柱的齒距為，齒頂圓直徑為400mm,那么該齒輪的齒數為_78。TOC\o"1-5"\h\z.齒輪傳動的標準安裝是指 。.齒輪傳動的重合度越大，表示同時參與嚙合的輪齒對數_越多 ，齒輪傳動也越__好 。.一主動直齒輪的轉矩為100Nm,其分度圓直徑為50mm，那么其傳遞的圓周力為4000，徑向力為_4000tan20。.滾動軸承代號“6215”的含義是_6-深溝球軸承；2-直徑系列代號0-寬度系列代號；15-內徑代號___內徑=75 。.額定動載荷是指_標準中規(guī)定，同一批軸承，其根本額定壽命為一百萬轉時所承受的負荷 .轉軸是指_同時承受彎矩和轉矩的軸 傳動軸是指_主要承受轉矩的軸 .一個階梯軸由 ， ， 三局部組成。.標準外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件是：兩齒輪的法面 模數和壓力角都相等，齒輪的螺旋角角相等而旋向_相反。.運動副是指能使兩構件之間既能保持.直接接觸，而又能產生一定的形式相對運動的_聯接 。.在_鉸鏈四桿 機構中，如果將_最短 桿對面的桿作為機架時，那么與此相連的兩桿均為搖桿，即是雙搖桿機構。.平面連桿機構當行程速比K_>1時，機構就具有急回特性。.由于漸開線齒輪的傳動比等于_兩齒輪齒數的反比 ，所以即使兩輪的安裝中心距略有偏差，也不影響兩輪的傳動比。.分度圓上的壓力角等于_20 ，摸數取的是_標準 值，齒厚和齒槽寬_相等 的齒輪，稱為標準齒輪。.由于帶傳動存在彈性滑動，所以不能保證準確的傳動比。.齒數愈少，齒根厚度就愈上—；輪齒的彎曲應力就愈&；因此，齒形系數Yf就愈大。.滾動軸承的典型構造由內圈；外圈；滾動體；保持架等四局部組成。.聯軸器根據內部是否有彈性零件，分為—聯軸器和聯軸器；.理想的齒輪材料性能應是齒面要硬；齒芯要韌，具有足夠的強度。.滾動軸承的內圈與軸頸的配合采用基孔制，滾動軸承的外圈與軸承座的配合采用基軸制。.聯軸器分為和。二、選擇題.螺紋連接中最常用的螺紋牙型是」：A.鋸齒型B.矩形二三角形 D.梯形.代號為7310的單列圓錐滾子軸承的內徑為」：TOC\o"1-5"\h\zA.10mm B.100mm C.50mm D.310mm.在帶傳動中，小輪包角一般應大于或等于」度：A.90 B.100 C.120 D.150.一般中速中載條件下，蝸輪齒圈常用」材料：A.碳鋼 B.合金鋼 C.青銅 D.鑄鐵.設計圓柱齒輪傳動時，應取小齒輪的齒面硬度與大齒輪的齒面硬度關系是A：A.大于 B.等于 C.小于.為提高蝸桿傳動效率，在潤滑保證下，最有效的措施是」：A.單頭蝸桿B.多頭蝸桿 C.大直徑系數蝸桿 D.提高蝸桿轉速.V帶輪的最小直徑d取決于」：A.帶的型號 B.帶的速度C.主動輪的轉速 D.帶輪的構造尺寸.在載荷平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸線具有一定程度的相對偏移量的情況下，通常宜采用_e 聯軸器：A.剛性固定式 B.剛性可移式 C.彈性 D.平安.當兩被連接件不太厚時，宜采用B連接：兒雙頭螺柱 B.螺栓連接 C.螺釘連接 D.緊釘螺釘連接.當兩被連接件之一太厚，且需經常拆卸時，宜采用A連接:A.雙頭螺柱 B.螺栓連接 C.螺釘連接 D.緊釘螺釘連接11.螺紋聯接預緊的目的之一是D：A.增加連接的可靠性和嚴密性 B.增加被連接件剛性C.防止螺紋副相對轉動 D.增加螺紋連接剛度.螺紋連接防松的根本問題在于」：A.增加螺紋連接的軸向力 B.增加螺紋連接的橫向力C.增加螺紋連接剛度 D.防止螺紋副相對轉動13.平帶、v帶傳動主要依靠 B傳動遠動和動力：A.帶的緊邊拉力 B.帶和帶輪接觸面間的摩檫力 C.帶的預緊力14.在一般傳遞動力的機械中，主要采用」傳動：TOC\o"1-5"\h\zA.平帶 B.同步帶 C.v帶 D.多槽帶.以下普通帶中以v型帶的截面尺寸最?。篈. A B.C C.E D.Z.帶傳動中，在預緊力一樣的條件下，v帶比平帶能傳遞較大的功率，是因為v帶C:A.強度高 B.尺寸小 C.有楔形增壓作用 D.沒有接頭17.帶傳動正常工作時產生彈性滑動是因為^：A.帶的預緊力不夠 B.帶的緊邊和松邊拉力不C.帶饒過帶輪時有離心力 D.帶和帶輪間摩擦力不夠18.帶傳動正常工作時，不能保證準確的轉動比是因為“:A.帶的材料不符合虎克定律 B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑 D.帶的彈性滑動19.帶傳動打滑總是」:A.在小帶輪上先開場 B.在大帶輪上先開場 C.在兩輪上同時開場20.帶傳動中，帶每轉一周，拉應力是 A:A.有規(guī)律變化的 B.不變的 C.無規(guī)律變化的21.帶傳動中，假設小帶輪為主動輪，那么帶的最大應力發(fā)生在帶」處：A.進入主動輪處 B.進入從動輪處C.退出主動輪處 D.退出主動輪處.帶傳動采用張緊裝置目的是」:A.減輕帶的彈性滑動 B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向 D.調節(jié)帶的預緊力TOC\o"1-5"\h\z.機械傳動中，理論上能保證尋時傳動比為常數的是」 :A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動 D.摩擦傳動24.在機械傳動中，傳動效率高，構造緊奏，功率和速度適用范圍最廣的是一B:A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動 D.摩擦傳動25.本錢較高，不宜用于軸間距離較大的單級傳動是^:A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動.能緩沖減振，并起到過載平安保護作用的傳動是」 :A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動.當兩軸線」時，可采用蝸桿傳動：A.平行 B.相交 C.垂直交織.在蝸桿傳動中通?！?為主動件：A.蝸桿 B.蝸輪 C.蝸桿或蝸輪都可以.在蝸桿傳動中，應用比擬廣泛的是 A :

A.圓柱蝸桿 B.環(huán)面蝸桿 C.錐蝸桿.在蝸桿傳動中，當需要自鎖時，應使蝸桿導程角」當量摩擦角：A.大于 A.大于 B.小于C.等于.計算蝸桿傳動的傳動比時，公式 C是錯誤的:A.i=w1/w2 B.i=n1/n2 C.i=d1/d2 C.i=z1/z2.設計鏈傳動時，鏈的節(jié)數最好取 A：A.偶數 B.奇數 C.質數 D.鏈輪齒數的倍數.鏈傳動中，最適宜的中心距是」：A.〔10-20〕pB.(20-30)pC.(30-50)p D.(50-80)p.自行車的前后軸」：A.都是轉動的心軸 B.都是轉軸 C.都是固定心軸.當軸上安裝的零件要承受軸向力時，采用 A來進展軸向固定，所能承受的軸向力較大：A.螺母 B.緊定螺釘 C.彈性擋圈36.滾動軸承的代號由前置代號，根本代號及后置代號組成，其中根本代號表示A：A.軸承的類型、構造和尺寸 B.軸承組件C.軸承內部構造的變化和軸承公差等級 D.軸承游隙和配置.滾動軸承的類型代號由表示」：A.數字 B.數字或字母 C.字母 D.字母加數字.假設轉軸在載荷作用下，彎曲較大或軸承孔不能保證良好的同軸度時，那么宜選用A軸承：兒調心球軸承B.圓柱滾子軸承 C.深溝球軸承 口.角接觸球軸承B.補償兩軸的綜發(fā)生過

D.B.補償兩軸的綜發(fā)生過

D.緩和沖擊和振動A.連接兩軸，使其一同旋轉并傳遞轉矩合位移C.防止機器載40.對于工作載荷平穩(wěn)，不發(fā)生相對位移，轉速穩(wěn)定且對中性好的兩軸，宜選用聯軸器：A.剛性凸緣 B.滑塊 C.彈性柱銷 D.齒輪41.設計鍵聯接時鍵的截面尺寸通常根據」按標準選擇。A.所傳遞轉矩的大小B.所傳遞功率的大小C.輪轂的長度D.軸的直徑42.假設一對滾動軸承的根本額定壽命為537000轉，那么該軸承所受的當量動載荷C根本額定動載荷.A.大于B.等于C.小于.向心推力軸承承受軸向載荷的能力與5有關。A.軸承寬度B.滾動體數目C.軸承的載荷角D.軸承的接觸角.滾動軸承都有不同的直徑系列〔如：輕、中、重等。當兩向心軸承代號中僅直徑系列不同時，這兩軸承的區(qū)別在于工。A.內、外徑都一樣，滾動體數目不同B.內徑一樣，外徑和寬度不同C.內、外徑都一樣，滾動體大小不同D.外徑一樣，內徑和寬度不同45.在齒輪傳動的設計和計算中，對于以下參數和尺寸應標準化的有」^^；應圓整的有9、5、3 ；沒有標準的化也不應圓整的有7、10、4、2、（1）斜齒圓柱齒輪的法面模數mn；〔2〕斜齒圓柱齒輪的端面模數mt⑶分度圓直徑d；〔4〕齒頂圓直徑da； （5）齒輪寬度B；〔6〕分度圓壓力角。；〔7〕斜齒輪螺旋角6;（8）變?yōu)橄禂祒；〔9〕中心距2；〔10〕齒厚s46.有兩個標準直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數m1=5mm,齒數Z1=30；齒輪2的模數m2=3mm,齒數Z2=50,那么齒形系數和應力校正系數的乘積YF,ciiYScil- YFa2YSa2A.大于；B.等于；C.小于；D.不一定大于、等于或小于.在進展疲勞強度計算時，其極限應力應為材料的_B。A.屈服點B.疲勞極限 C.強度極限D.彈性極限.采用張緊輪的帶傳動，如果張緊的目的是為了保持一定的初張力F0,那么張緊輪一般應放在松邊』位置上。如果張緊的目的主要是為了增加小帶輪的包角。1,那么張緊輪應放在松邊5的位置上。；8.外側靠近小帶輪；；D.內側靠近大帶輪。.在同一軸段上，假設采用兩個平鍵時，一般設在j的位置。假設采用兩個楔鍵時，一般設在工—的位置。假設采用兩個半月鍵時，一般設在衛(wèi)

的位置上。A.的位置上。A.同一母線；B.相隔90°;C.相隔120°.蝸桿傳動的總效率,主要取決于』時的效率。；B.嚙合摩擦損耗；;D.濺油損耗。.開式或半開式齒輪傳動，或速度較低的閉式齒輪傳動，通常用a潤滑。A.浸油；B.噴油；C.用帶油輪帶油；D.人工周期性加油。.只承受彎矩而不承受扭矩的軸為 C;即承受彎矩又承受扭矩的軸為D ;主要承受扭矩的軸為B。;B.傳動軸；二心軸；D.轉軸。.非液體摩擦滑動軸承的主要失效形式是5和」。;B.摩擦磨損；C.點蝕；D.粘著磨損。.以下斜齒圓柱齒輪的螺旋角中，值是實際可行的。A.6=2°?8°;B.6=8°?20°;C.6=20°?40°;D.6=40°?60°.鏈傳動設計中，選中心距為」—可認為是最適宜的。(P為鏈節(jié)距)A.(10?20)P;B.(20?30)P;C.(30?50)P;D.(50?80)P.以下型號V帶中，哪種具有最大橫截面積」。A.Y型； B.C型； C.A型； D.E型.普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的jA.大徑B.小徑C中徑D.外螺紋與內螺紋不同.漸開線齒輪齒頂圓的壓力角5。B.大于分度圓壓力角D.B.大于分度圓壓力角D.不確定B.2個約束D.4個約束C.面接觸D.點、線接觸C.等于分度圓的壓力角.一個低副引入的約束數為a。A.1個約束C.3個約束.高副是指兩構件之間是5A.移動副接觸 B.轉動副接觸.漸開線齒輪的標準壓力角為^。A.20° A.20° B.30° C.60D.40°.為了保證v帶與帶輪的槽面很好的接觸，那么V帶帶輪的輪槽角工—A.<40°B.三40°C.<40°D.>40.齒輪傳動的中心距大于標準中心距時，其傳動比A.增大B.減小C.不變D.不確定A.是10°B.是0°C.大于分度圓上的壓力角 D.大于零但小于分度圓上的壓力角.曲柄搖桿機構中，搖桿為主動件時，_B死點位置。A.不存在B.曲柄與連桿共線時為 C.搖桿與連桿共線時為.為保證四桿機構良好的機械性能，_A不應小于最小許用值。A.壓力角 B.傳動角 C.極位夾角.__B 決定了從動桿的運動規(guī)律。A.凸輪轉速B.凸輪輪廓曲線 C.凸輪形狀.緊鍵聯接與松鍵連聯接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有__A 。A.壓緊力B.軸向力C.摩擦力.采用螺紋聯接時，假設被聯接件總厚度較大，切材料較軟，在需要經常裝卸的情況下，宜采用_B。用于薄壁零件聯接的螺紋，宜采用_D 。A.螺栓聯接8.雙頭螺栓聯接 C.螺釘聯接 口.三角形細牙螺紋E.三角形粗牙螺紋 F.矩形螺紋.一對齒輪嚙合時,兩齒輪的_C始終相切。A.分度圓B.基圓 C.節(jié)圓D.齒根圓.一般來說，__A 更能承受沖擊，__B___-更適合于較高的轉速下工作。A.滾子軸承 B.球軸承.平面四桿機構無急回特性時___C ，行程速比系數 ___F A.壓力角。=0 B.傳動角6=0C.極位夾角。=0 D.k>1E.k<1 F.k=1.在雙曲柄機構中，三桿長度為a=80mm,b=150mm,c=120mm,那么d桿長度為__B 。A.<110mmB.110mmWdW190mmC.三190mm.曲柄搖桿機構中，曲柄為主動件時，_C死點位置；A.曲柄與連桿共線時為B.搖桿與連桿共線時C.不存在.凸輪機構中，基圓半徑是指凸輪轉動中心到_口半徑。A.理論輪廓線上的最大 B.實際輪廓線上的最大C.實際輪廓線上的最小 D.理論輪廓線上的最小.凸輪機構中的壓力角是指_A間的夾角。A.凸輪上接觸點的法線與從動件的運動方向B.凸輪上接觸點的法線與該點線速度C.輪上接觸點的切線與從動件的運動方向.緊鍵聯接主要是使軸與輪轂之間__B 。A.沿軸向固定并傳遞軸向力 B.沿軸向可作相對滑動并具有作用C.沿周向固定并傳遞扭矩 D.安裝及拆卸方便.普通平鍵聯接傳遞動力是靠__B 。A.兩側面的摩擦力 B.兩側面的擠壓力C.上下面的擠壓力 D.上下面的摩擦力.設計鍵聯接的幾項主要內容是：a按輪轂長度選擇鍵的長度6按要求選擇鍵類型。按內徑選擇鍵的剖面尺寸d進展必要強度校核具體設計時一般順序為___B。A.b-a-c-dB.b-c-a-dC.a-c-b-dD.c-d-b-a.平鍵聯接能傳遞的最大扭矩為T，現要傳遞的扭矩為，那么應_C。A.把鍵長增大到倍 B.把鍵寬增大到倍C.把鍵高增大到倍 D.安裝一對平鍵.剛性凸緣聯軸器用四只鉸制孔螺栓聯接，螺栓中心的圓直徑D=200mm,軸傳遞扭矩T=180N.m,那么作用在每個螺栓上的力為。A.1800 B.240 C.450 D.540.三角帶傳動和平型帶傳動相比擬，其主要優(yōu)點是_B。A.在傳遞一樣功率時，尺寸較小 B.傳動效率高C.帶的壽命長 D.帶的價格廉價TOC\o"1-5"\h\z.標準三角帶型號的選定，取決于__A 。A.傳遞的功率B.帶的線速度C.帶的圓周力D.高速軸上的扭矩.工作條件與型號一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而__B 。A.降低B.增大C.不變時，假設增大傳動比，那么小帶輪上的包角___C 。A.減小B.增大C.不變.一定型號的三角帶傳動，假設小帶輪直徑一定，增大其傳動比，那么帶饒過大帶輪上的彎曲應力_A_C。A.減小B.增大C.不變.帶在工作時產生彈性滑動，是由于__B 。A.帶不是絕對撓性件 B.帶與帶輪間的摩擦系數偏低C.帶的緊邊與松邊拉力不等D.帶繞過帶輪產生離心力.一對齒輪要正確嚙合，它們的__C 必須相等，

A.直徑B.寬度C.模數D.齒數.一個齒輪上的圓有__B 。A.齒頂圓和齒根圓，B.齒頂圓，分度圓，基圓和齒根圓C.齒頂圓，分度圓，基圓，節(jié)圓，齒根圓面的接觸疲勞強度設計準那么是以不產生J破壞為前提建立起來的。A.疲勞點蝕；B.磨損；C.膠合；D.塑性變形。.一對嚙合的齒輪，小齒輪為硬齒面，大齒輪為軟齒面，因此有B。A.0H1A.0H1>°H2，[6H1>[°]H2；B-0H1=°H2，[°]H1>[°]H2；C.°hi<°H2， [°]H1<[°]H2；D.°H1>°H2， [°]H1=[°]H2.齒輪的齒面疲勞點蝕首先發(fā)生在A的部位。A.靠近節(jié)線的齒根外表上；B.靠近節(jié)線的齒頂外表上;C.在節(jié)線上;C.在節(jié)線上;D.同時在齒根和齒頂外表上。 ■p.按初估軸直徑公式dNC3：P計算出的直徑，通常作為階梯軸的」一尺寸。nnA.最大處直徑； B.軸中間段直徑；C.最小處直徑； D.危險截面處直徑；.齒面的接觸疲勞強度設計準那么是以不產生K破壞為前提建立起來的。A.疲勞點蝕；B.磨損；C.膠合；D.塑性變形。.在齒輪減速器中，一般將小齒輪的寬度b1取得比大齒輪的寬度b2_K 。A.大；B.小；C.相等；D.隨意取值。.當分度圓直徑一定時，在滿足輪齒彎曲強度的條件下，應盡可能選取^^。A.較寬的齒寬；B.較大的模數；C.較多的齒數；D.較大的中心距。蝸桿傳動正確嚙合條件中，蝸桿導程角與蝸輪分度圓柱螺旋角關系為A。A.大小相等且方向一樣 B.大小相等且方向相反 C.都可以.柱銷式聯軸器是屬于工—聯軸器。兒固定式B.可移式才.彈性 的.平安.對于速比恒定的機構，在等效構件確定后，其等效轉動慣量」。A.與原動件的位置有關； B.與等效構件的角速度有關；C.與原動件的位置無關；.用簡單的線條和規(guī)定的符號代表構件和運動副所繪制的機構簡圖稱為AA.機構運動簡圖；B.機構示意圖； C、.運動線圖。三、思考題.根據螺紋的旋向的不同，螺紋可以分為哪幾種？.常見螺紋是右旋還是左旋？是單線還是多線？為什么？.齒輪傳動有哪些主要類型？各種類型的特點和應用場合如何？齒輪傳動與其他機械傳動相比特點怎樣？.與齒輪傳動相比，蝸桿傳動有哪些優(yōu)缺點？5.軸上零件的周向固定方法有哪些種類？各有什么特點？6.滾動軸承有哪些類型？寫出他們的類型代號及名稱，并說明各類軸承能承受載荷情況？7.滑動軸承有什么特點？主要應在什么場合？8.機器的根本組成要素是什么？9.什么是零件？什么是構件？什么是部件？試各舉三個例子。10.常用螺紋聯接有哪幾種類型？各用語什么場合？對聯接螺紋和傳動螺紋的要求有何不同？11.為什么對重要的螺紋聯接在設計時不宜使用直徑小于M12的螺栓？假設必須采用時，應采用什么措施？12.聯接螺紋都具有良好的自鎖性，為什么有時還需要防松裝置？試各舉出兩個機械防松和摩擦的例子。13.普通螺栓聯接和鉸制孔用螺栓聯接的主要失效形式是什么？計算準那么是什么？14.計算普通螺栓聯接時，為什么只考慮螺栓危險截面的拉伸強度，而不考慮螺栓頭、螺母和螺紋牙的強度？15.普通緊螺栓聯接所受到的軸向工作載荷或橫向工作載荷為脈動循環(huán)時，螺栓上的總載荷是什么循環(huán)？16螺栓的性能等級為8.8級，性能等級數字代號的含義是什么？.緊螺栓聯接所受軸向變載荷在0?F間變化，當預緊力。。一定時，改變螺栓或被聯接件的剛度，對螺栓聯接的疲勞強度和聯接的嚴密性有何影響？.在保證螺栓聯接嚴密性要求和靜強度要求的前提下，要提高螺栓聯接的疲勞強度，應如何改變螺栓和被聯接件的剛度及預緊力的大??？試通過受力變形線圖來說明。19.為什么螺母的圈數不宜大于10？通常采用哪些構造形式可使螺紋牙間載荷趨于均勻？20.聯軸器、離合器、平安聯軸器和平安離合器有何區(qū)別？各用于什么場合？21.試比擬剛性聯軸器、無彈性元件的撓性聯軸器和有彈性元件的撓性聯軸器各有何優(yōu)缺點？各適用于什么場合？22.在以下工況下，選擇哪類聯軸器較好？試舉出一兩種聯軸器的名稱?！?〕載荷平穩(wěn)，沖擊輕微，兩軸易于準確對中，同時希望壽命較長；〔2〕載荷比擬平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸軸線具有一定程度的相對偏移?！?〕不載荷平穩(wěn)，且具有較大的沖擊和振動；〔4〕機器在運轉過程中載荷平穩(wěn)，但可能產生很大的瞬時過載，導致機器損壞。.在聯軸器和離合器設計計算中，引入工作情況系數3是為了考慮哪些因素的影響？.選擇聯軸器類型時，應當考慮哪幾方面的因素？.牙嵌離合器和摩擦式離合器各有何缺點？各適用于場合？.半圓鍵聯接與普通平鍵聯接相比，有什么優(yōu)缺點？它適用于什么場合？.為什么采用兩個平鍵〔雙鍵聯接〕時，通常在軸的圓周上相隔180。位置布置；采用兩個楔鍵聯接時，常相隔90。?120。；而采用兩個半圓鍵時，那么布置在同一母線上。.與平鍵、楔鍵、半圓鍵相配的軸和輪轂上的鍵槽是如何加工的？.矩形花鍵和漸開線花鍵分別適用于什么場合？分別采用什么方式定心？.花鍵聯接的主要失效形式是什么？如何進展強度計算？.銷有哪幾種類型？各用于何種場合？銷聯接有哪些失效形式？.一般聯接用銷、定位銷及平安保護用銷在設計計算上有何不同？.滾動軸承根本額定動載荷C的含義是什么？當滾動軸承上作用的當量動載荷不超過C值時，軸承是否就不發(fā)生點蝕破壞？為什么？.你所學過的滾動軸承中，哪幾類滾動軸承是內、外圈可別離的？.一對齒輪傳動，假設按無限壽命設計，如何判斷其大、小齒輪中哪個不易出現齒面點蝕？哪個不易出現齒根疲勞折斷？為什么？*.一對漸開線圓柱齒輪，假設a，i，m不變，僅改變Z，試問：對接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度各有何影響？.說明斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件。.說明帶傳動的彈性滑動和打滑區(qū)別。.加大四桿機構原動件上的驅動力，能否是該機構越過死點位置？為什么？.一對標準直齒輪，安裝中心距比標準值略大，試定性說明以下參數變化情況：〔1〕齒側間隙；〔2〕節(jié)圓直徑；〔3〕嚙合角；〔4〕頂隙41.在機械傳動系統(tǒng)中，為什么經常將帶傳動布置在高速級？帶傳動正常運行的條件是什么？42.移動滾子從動件盤形凸輪機構假設出現運動失真，可采取什么改良措施？43.螺紋聯接的根本類型有哪些？各有什么特點及各用于什么場合？44.普通平鍵聯接的類型有幾種，軸端聯接一般采用哪一種類型的平鍵？鍵的尺寸是如何選出的。試舉一例。45.螺紋聯接為什么要防松？常用的防松方法有幾種？46.一對漸開線標準直齒輪的正確嚙合條件是什么？47.轉動副和移動副的運動特點有何區(qū)別和聯系？48.機構具有確定的相對運動的條件是什么？〔3分〕49.對閉式蝸桿傳動要進展熱平衡計算，為什么？50.何謂帶傳動的彈性滑動和打滑？二者的性質有何不同？四、判斷題TOC\o"1-5"\h\z.蝸桿傳動中心距2=山屹1+22)/2。 〔錯〕2.V帶剖面中兩工作面的夾角為40，所以帶輪槽相應夾角也為40。 〔錯〕3.液體摩擦滑動軸承的負荷較大時，那么應選用較大的軸承間隙。 〔對〕4.同時作用有彎矩和扭矩的轉動軸上，當載荷的大小，方向及作用點均不變時，軸上任意點的應力也不變。 〔錯〕5.鏈傳動的運動不均勻性是造成分時傳動比不恒定的原因。 〔 〕6.設計蝸桿傳動時，為了提高傳動效率，可增加蝸桿的頭數。 〔對〕7.V帶傳動一般是多根帶同時工作，因而與平帶相比，其優(yōu)點之一是傳動中，某根帶疲勞損壞后可以單獨更換。 〔錯〕8.齒輪傳動在保證接觸強度和彎曲強度的條件下，應采用較小的摸數和較多齒數，以便改善傳動質量，節(jié)省制造費用。 〔對〕9.滾動軸承中，滾子軸承承載能力比球軸承高而極限轉速低。 〔對〕.在一平面內，構件存在三個自由度。 〔對〕.機構中，一個低副約束構件的兩個自由度。 〔對〕.模數有如照相鏡頭的放大倍數，當齒數一定時，模數愈大，那么齒輪的幾何尺寸就愈大，當然齒輪的強度也愈大?！矊Α?每個作平面運動的獨立構件均有2個自由度。〔錯〕.漸開線的形狀取決于基圓?；鶊A越大，漸開線越平直?！矊Α?標準正常齒的齒頂高系數ha*。 〔錯〕.標準正常齒不發(fā)生根切的最少齒數Zmin=17?！矊Α?角接觸軸承既使受純徑向載荷，也會