試驗檢測師之道路工程題庫+答案（重點題）

試驗檢測師之道路工程題庫+答案（重點題）

單選題（共50題）1、擺式摩擦儀調零允許誤差為（）。A.±1BPNB.±2BPNC.±3BPND.OBPN【答案】A2、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.該樣品砂當量結果為64.5%B.該樣品砂當量結果為65%C.該樣品砂當量結果為66.0%D.該樣品砂當量結果為66%【答案】D3、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。5、液塑限試驗須進行兩次平行試驗，取其算術平均值,對于高液限土,允許差值要求不大于（）。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%【答案】D4、一組混凝土試件的抗壓強度試驗結果分別為40.4MPa、48.OMPa、52.2MPa，確定該組混凝土的抗壓強度值應為()。A.46.7MPAB.48.OMPAC.46.9MPAD.46.8MPA【答案】B5、同一種集料,一般堆積密度、表觀密度和毛體積密度之間的大小關系是()。A.表觀密度＞毛體積密度＞堆積密度B.堆積密度＞表觀密度＞毛體積密度C.表觀密度＞堆積密度＞毛體積密度D.堆積密度＞毛體積密度＞表觀密度【答案】A6、42.5R為早強型水泥,其特點是（）強度較42.5普通型水泥高。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】A7、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關問題。（5）對普通瀝青混合料,瀝青拌和廠在取樣進行馬歇爾試驗的同時以真空法實測最大理論密度,平行試驗的試樣數(shù)不少于（）個,以平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實度的標準密度。A.2B.3C.4D.5【答案】A8、瀝青路面輕度與重度橫向裂縫或縱向裂縫均以裂縫寬度（）為評價界限。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm【答案】B9、刺破試驗所用環(huán)形夾具的內徑為（）mm。A.43mm±0.025mmB.44mm±0.025mmC.45mm±0.025mmD.46mm±0.025mm【答案】C10、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。2)在制件過程中,試驗人員往7500g礦料（含填料）里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5.0%【答案】B11、燃燒爐法測試瀝青混合料瀝青含量時的試驗溫度為（）。A.538℃±1℃B.538℃±2℃C.538℃±3℃D.538℃±5℃【答案】D12、離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中,應考慮泄漏入抽提液中的礦粉含量,如忽略該部分礦粉質量,則測得結果較實際值（）。A.偏大B.偏小C.基本相同D.沒有可比性【答案】A13、挖坑灌砂法時，標定罐的容積應精確到（）mlA.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B14、坍落度法是通過試驗測定混凝土拌和物的流動性,以目測和經(jīng)驗評定混凝土的黏聚性和（）。A.可塑性B.易密性C.穩(wěn)定性D.保水性【答案】D15、路面錯臺測試方法用以評價路面的（）。A.承載能力B.平整度C.抗滑性能D.行車舒適性能【答案】D16、下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確的是（）。A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素C.粉煤灰細度越高燒失量越大D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間【答案】B17、挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關于標定灌砂設備下面錐體內砂質量的描述不正確的是（）。A.儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm,稱取裝入筒內砂的質量m1,準確至1gB.將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相當。然后關上開關C.不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內砂不再下流時,將開關關上,取走灌砂筒D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內砂的質量,準確至1g。玻璃板上的砂質量就是圓錐體內砂的質量m2。平行試驗2次,取其平均值作為最終結果【答案】D18、SMA瀝青混合料采用間斷型密級配形成（）結構,減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開裂的出現(xiàn),是一種良好的路面結構類型。A.懸浮-密實B.骨架-空隙C.密實-骨架D.骨架-懸浮【答案】C19、EDTA滴定試驗原理是利用（）確定水泥中有效成分的含量A.鈣離子B.鎂離子C.氫氧根離子D.氫離子【答案】A20、粉煤灰燒失量測定方法用于測定粉煤灰中的（）。A.含硫量B.含鈣量C.含鎂量D.含碳量【答案】D21、飽和度Sr=0.5時,土呈（）狀態(tài)。A.干燥B.稍濕C.潮濕D.飽和【答案】B22、采用篩析法進行水泥細度檢測時，可能造成細度偏高的原因是（）A.水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩B.采用負壓篩時的負壓值未達到規(guī)定的最低要求C.采用水篩法時水壓高于規(guī)定的要求D.在夏季相對較高的環(huán)境溫度下試驗【答案】C23、采用篩析法進行水泥細度檢測時，可能造成細度偏高的原因是（）A.水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩B.采用負壓篩時的負壓值未達到規(guī)定的最低要求C.采用水篩法時水壓高于規(guī)定的要求D.在夏季相對較高的環(huán)境溫度下試驗【答案】C24、關于無機結合穩(wěn)定材料無側限抗壓強度試驗方法，請回答以下問題。(4)同一組試驗的變異系數(shù)Cv(%)應符合下列規(guī)定，方可為有效試驗：小試件Cv≤6%；中試件Cv≤()；大試件Cv≤15%。A.0.09B.0.1C.0.11D.0.12【答案】B25、制作馬歇爾試件時,石料加熱溫度一般比瀝青溫度高（）。A.14℃B.15℃C.16℃D.17℃【答案】B26、無機結合料穩(wěn)定類材料混合料組成設計采用（）天凝期無側限杭壓強度作為指標。A.7B.10C.14D.28【答案】A27、關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（5）各種材料的干密度均應準確至（）。A.1g/cm3B.0.1g/cm3C.0.01g/cm3D.0.001g/cm3【答案】C28、制備瀝青針入度試驗試樣時,應將瀝青注入盛樣皿中,若采用小盛樣皿,在15-30℃室溫中冷卻1.5h,然后再移入保持規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽中保溫不少于（）。A.1.5hB.2hC.2.5hD.3h以上【答案】A29、鋪砂法測定路面的（）。A.宏觀構造B.細構造C.粗、細構造D.摩擦系數(shù)【答案】A30、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層關鍵實測項目的是（）。A.彎沉值B.厚度C.礦料級配D.瀝青含量【答案】A31、無核密度儀要求每（）個月送到授權服務中心進行標定和檢查A.6B.9C.12D.24【答案】C32、液性指數(shù)的計算公式為（）。A.IL=W-WP/W-WLB.IL=WP-W/WL-WC.IL=W-WP/WL-WPD.IL=W-WL/W-WP【答案】C33、下列關于水泥凝結時間的說法正確的是（）。A.水泥的凝結時間是指水泥漿從不可塑狀態(tài)逐漸成為可塑狀態(tài)所需要的時間，以標準桿沉入標準稠度水泥凈漿達到一定深度所需的時間來表示B.水泥的凝結時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿開始失去塑性所需的時間C.水泥的凝結時間是指從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所需的時間D.水泥的凝結時間分為初凝時間和終凝時間【答案】D34、公路工程質量檢驗中，關鍵項目的檢查合格率不低于（）。（2018真題）A.90%B.92%C.95%D.98%【答案】C35、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時,要求將瀝青混合料團塊仔細分散,粗集料不破碎,那么對細集料團塊的粒徑要求（）。A.是4.75mmB.是5.2mmC.是6.4mmD.是6.8mm【答案】C36、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm【答案】C37、用沸煮法檢驗水泥體積安定性，只能檢查出()的影響。A.游離CaoB.MgoC.石膏D.S03【答案】A38、凍融劈裂試驗試件的擊實次數(shù)（）。A.雙面各50次B.雙面各75次C.雙面各112次D.雙面各120次【答案】A39、二級公路路面面層的壓實度保證率系數(shù)為（）%A.99B.95C.90D.85【答案】C40、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：22）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C41、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。5）.對于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗,室溫放置時間不得長于()。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C42、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007)標準規(guī)定，（）強度等級、公稱直徑為6mm-25mm鋼筋的彎芯直徑為4d。A.335MPAB.235MPAC.400MPAD.500MPA【答案】C43、有-飽和黏土試樣在固結儀中進行固結試驗,該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質量為175.6g,環(huán)刀質量為58.6g,當荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時,在24h內土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗結束后烘干土樣,稱得干土質量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:（2）施加荷載P?對應的孔隙比e?為（）。A.0.694B.0.876C.0.987D.0.765【答案】A44、有助于瀝青混合料高溫抗車轍能力的因素不包括()。A.用機制砂替代河砂B.使用黏度較大的瀝青C.礦料整體偏粗一些D.適當增加瀝青用量【答案】D45、直剪試驗得到的庫侖式是(）A.F=fN+cB.F=fNC.Tf=c+σntanφD.Tf=c+σ【答案】C46、車轍試驗輪應采用（）輪胎，試驗前接地壓強要求為0.7MPa±0.05MPa。A.實心鋼制B.空心鋼制C.實心橡膠D.空心橡膠【答案】C47、貝克曼梁測定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49，終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是（）A.25（0.01mm）B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】C48、采用負壓篩析法檢測水泥細度試驗前,首先應調節(jié)負壓至（）范圍內。A.1000-2000PaB.2000-4000PaC.4000-6000PaD.6000-8000Pa【答案】C49、下列混凝土排水管安裝實測項目中屬于關鍵項目的是（）。A.管軸線偏位B.混凝土抗壓強度C.流水面高程D.基礎厚度【答案】B50、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:1)進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D多選題（共20題）1、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(4)彎沉代表值溫度影響系數(shù)K3計算參數(shù)有()。A.K1B.TC.HaD.E0【答案】BCD2、回答有關3m直尺試驗試驗方法的測試問題。（1）采用3m直尺測定法時，在測試路段路面上選擇測試地點的要點是（）。A.當為施工過程中質量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要確定，可以單桿檢測B.當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時，一般情況下應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100cm）帶作為連續(xù)測定的標準位置C.對舊路面已形成車轍的路面，應以車轍中間位置為測定位置D.對舊路面已形成車轍的路面，應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100cm）帶作為連續(xù)測定的標準位置【答案】ABC3、公路中線的平面線形由（）組成。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線【答案】ABC4、適用于測試路面結構層厚度的方法有（）。A.斷面儀法B.鉆芯法C.短脈沖雷達法D.挖坑法【答案】BCD5、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.需與貝克曼梁法進行對比試驗，將落錘式彎沉儀法測得的彎沉值換算為貝克曼梁法測得的彎沉值B.測定應布置在行車道軌跡處，每次操作得到一個測點彎沉值C.可獲得測點彎沉值和彎沉盆數(shù)據(jù)D.落錘式彎沉儀法對路面加載方式與自動彎沉儀相【答案】AC6、關于細度模數(shù)的描述正確的有（）。A.細度模數(shù)在1.6-2.2之間為中砂B.細度模數(shù)反映的是集料的平均顆粒大小，常用于細集料粗細程度的評定C.對砂的細度模數(shù)計算式中，分子上減去5A4.75理由是：大于4.75mm為粗骨料，小于4.75mm篩孔有5級5A4.75被累計了5次；應扣除5A4.75D.普通混凝土用砂的細度模數(shù)范圍一般在1.6-3.7.以其中的中砂為宜【答案】BCD7、關于水泥或石灰穩(wěn)定材料中，水泥或石灰劑量的測定方法（EDTA滴定法），請回答以下問題。（2）以下計算正確的有（）。A.干混合料質量=混合料濕料重/（1+最佳含水率）B.干土質量=混合料濕料重/[1+石灰（或水泥）劑量]C.濕土質量=干土質量×（1+土的風干含水率）D.濕石灰質量=干石灰×（1+石灰的風干含水率）【答案】ACD8、瀝青面層彎沉修正時,瀝青面層的平均溫度決定于（）。A.瀝青面層的厚度B.基層類型C.測定當天的路表溫度D.測定前時段（期）的氣溫【答案】ABCD9、下列選項中,已知（）可以計算土的比重。A.瓶、水、土總質量B.瓶、水總質量C.干土質量D.瓶質量【答案】ABC10、以下不屬于級配碎石基層材料配合比設計指標的有（）。A.抗壓強度B.CBRC.抗壓模量D.剪切強度【答案】AD11、玄武巖纖維及合成纖維混凝土的配合比設計應進行工作性和耐久性試驗驗證，其抗裂性應符合()。A.用于路面抗裂的纖維混凝土實驗室早期裂縫降低率不應小于60%B.用于橋面抗裂的纖維混凝土實驗室早期裂縫降低率不應小于30%C.摻入纖維的拌合物應與相同配合比基體混凝土做早期抗裂性對比試驗D.玄武巖纖維及合成纖維混凝土的目標配合比設計可按鋼纖維有關規(guī)定執(zhí)行【答案】CD12、以下用于測定細集料中含泥量的試驗方法有（）。A.篩分法B.篩洗法C.砂當量法D.亞甲藍法【答案】BC13、請回答某高速公路瀝青路面上面層進行配合比設計的相關問題。（5）目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計與生產(chǎn)配合比驗證階段的正確關系為（）。A.應用實際施工拌和機進行試拌，確定生產(chǎn)配合比，且生產(chǎn)配合比與目標配合比設計的最佳瀝青用量的差值不宜大于±1%B.采用目標配合比設計OAC，按照OAC-0.3%、OAC.OAC+0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌C取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆芯取樣觀察空隙率的大小，確定生產(chǎn)配合比D.標準配合比的礦料合成級配中，至少應包括0.075mm、2.36