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國際貿(mào)易的基礎(chǔ)性國際通行規(guī)則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則01歷史背景基本原則相關(guān)術(shù)語其他信息目錄030204基本信息《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,縮寫INCOTERMS),是由國際商會制定,國際貿(mào)易的基礎(chǔ)性國際通行規(guī)則。為適應國際貿(mào)易實踐發(fā)展的需要,國際商會先后于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年進行過多次修訂和補充。為適應國際貿(mào)易的快速發(fā)展和國際貿(mào)易實踐領(lǐng)域發(fā)生的新變化,國際商會計劃于2010年下半年完成《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的修訂工作。歷史背景歷史背景1999年,國際商會廣泛征求世界各國從事國際貿(mào)易的各方面人士和有關(guān)專家的意見,通過調(diào)查、研究和討論,對實行60多年的《通則》進行了全面的回顧與總結(jié)。為使貿(mào)易術(shù)語更進一步適應世界上無關(guān)稅區(qū)的發(fā)展、交易中使用電子訊息的增多以及運輸方式的變化,國際商會再次對《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》進行修訂,并于1999年7月公布《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解通則》(簡稱《INCOTERMS2000》或《2000年通則》),于2000年1月1日起生效。2010年9月27日,國際商會正式推出《2010國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(Incoterms2010),與Incoterms2000并用,新版本于2011年1月1日正式生效。不同國家對貿(mào)易術(shù)語的多種解釋引起的誤解阻礙著國際貿(mào)易的發(fā)展,基于便利商人們使用,在進行涉外買賣合同所共同使用的貿(mào)易術(shù)語的不同國家,有一個準確的貿(mào)易術(shù)語解釋出版物是很有必要的.有鑒于此,國際商會于1921年在倫敦舉行的第一次大會時就授權(quán)搜集各國所理解的貿(mào)易術(shù)語的摘要。準備摘要的工作是在一個叫作貿(mào)易術(shù)語委員會的主持下進行的,并且得到各國家委員會的積極協(xié)助,同時廣泛征求了出口商、進口商、代理人、船東、保險公司和銀行等各行各業(yè)的意見,以便對主要的貿(mào)易術(shù)語作出合理的解釋,使各方能夠共同適用。摘要的第一版于1923年出版,內(nèi)容包括幾個國家對下列幾種術(shù)語的定義:FOB,F(xiàn)AS,F(xiàn)OT或FOR,F(xiàn)reeDelivered,CIF以及C&F。摘要的第二版于1929年出版,內(nèi)容有了充實,摘錄了35個國家對上述6種術(shù)語的解釋,并予以整理.經(jīng)過十幾年的磋商和研討,終于在1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件解釋規(guī)則。相關(guān)術(shù)語相關(guān)術(shù)語本規(guī)則將貿(mào)易術(shù)語分為11種,每一術(shù)語訂明買賣雙方應盡的義務,以供商人自由采用。該11種貿(mào)易術(shù)語如下:1.ExWorks(exfactory,exmill,eXplantation,exwarehouse,etc),即工廠交貨2.FOR(freeonrail)…(nameddeparturePoint)FOT(freeontruck)…(nameddeparturePoint),即鐵路交貨/火車上交貨3.Free…(namedPortofshipment),即裝運港港口交貨;4.FAS(freealongsideship)…(namedPortofshipment),即裝運港船邊交貨;5.FOB(Freeonboard)…(namedPortofshipment),即裝運港船上交貨6.C&F(costandfreight)…(namedPortofdestination)即成本加運費;7.CIF(cost,insurance,freight)…(namedPortofdestination),即成本、保險費加運費;8.FreightorCarriagepaidto…(namedPortofdestination),即運費付至;9.基本原則基本原則本規(guī)則在1936年1月開會討論時,雖曾遭英國委員的反對(理由為:其中部分解釋與英國習慣不同),以及意大利委員的聲明保留,但本規(guī)則實際上大部分是以英國習慣為依據(jù)的,所以在同年6月理事會會議時以絕大多數(shù)通過,并以Incoterms1936之名,由巴黎總部公布。第二次世界大戰(zhàn)之后,鑒于國際形勢的變化,有必要對貿(mào)易術(shù)語重新整理,以及對各貿(mào)易術(shù)語內(nèi)容進行修訂。于是國際商會于1953年5月在奧地利維也納召開會議,審議Incoterms的修訂案.同年10月修訂完成,并頒布新修訂的Incoterms,定名Incoterms1936為基礎(chǔ)整理及歸納的,將很少用的Free…(nameportofshipment)及FreeorFreeDelivered…(namedpointofdestination)兩條刪除,并將剩下的9種條件的內(nèi)容,參照各國委員的意見,加以充實或修訂。此次修訂,是根據(jù)以下3大原則進行的:1.旨在盡可能清楚而精確地界定買賣雙方當事人的義務2.為期獲得商業(yè)界廣泛采用本規(guī)則,以現(xiàn)行國際貿(mào)易實務上最普遍的做法為基礎(chǔ)而修訂3.所規(guī)定賣方義務系最低限度的義務,因此,當事人在其個別契約中可以本規(guī)則為基礎(chǔ),增加或變更有關(guān)條件,加重賣方義務,以適宜其個別貿(mào)易情況的特別需要。其他信息其他信息國際商會自1936年起草第一部國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則以來,就不斷定期對其進行修改以適應國際貿(mào)易的發(fā)展趨勢,Incoterms2010的修改考慮了世界上免稅區(qū)的增加,電子通訊的普遍使用以及貨物運輸安全性的提高,刪去了Incoterms2000D組術(shù)語中的DDU,DAF,DES,DEQ,只保留了DDP,同時新增加了兩種D組貿(mào)易術(shù)語,即DAT(DeliveredAtTerminal)與DAP(DeliveredAtPlace)以取代被刪去的術(shù)語。Incoterms2010中將貿(mào)易術(shù)語劃分為適用于各種運輸?shù)腃IP,CPT,DAP,DAT,DDP,EXW,F(xiàn)CA和只適用于海運和內(nèi)水運輸?shù)腃FR,CIF,F(xiàn)AS,F(xiàn)OB,并將術(shù)語的適用范圍擴大到國內(nèi)貿(mào)易中,賦予電子單據(jù)與書面單據(jù)同樣
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