北京交通大學(xué)23春“電氣工程及其自動(dòng)化”《汽車電控技術(shù)》平時(shí)作業(yè)試題庫(kù)附答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。北京交通大學(xué)23春“電氣工程及其自動(dòng)化”《汽車電控技術(shù)》平時(shí)作業(yè)試題庫(kù)附答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共12題)1.在給制冷系統(tǒng)重新加氟立昂時(shí)，系統(tǒng)要先抽真空，是因?yàn)榉乐瓜到y(tǒng)空氣中的水分在膨脹閥處結(jié)冰。()A.錯(cuò)誤B.正確2.若發(fā)動(dòng)機(jī)正常，起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無(wú)力的原因一定是()A.起動(dòng)機(jī)有故障B.蓄電池容量不足C.起動(dòng)主電路電流過(guò)小D.起動(dòng)繼電器有故障3.汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由()組成。A.傳感器B.電控單元C.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器D.電磁閥4.對(duì)于采用星形連接的交流發(fā)電機(jī)三相繞組來(lái)說(shuō)，下面哪些說(shuō)法是正確的()。A.一定是對(duì)稱繞組B.一定是用來(lái)產(chǎn)生交流電的C.每相繞組的首端連接一個(gè)炭刷D.一定是末端連接在一起5.交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中有一個(gè)線圈繞組，其作用是()A.產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小可調(diào)B.產(chǎn)生磁場(chǎng)的，且磁場(chǎng)的大小恒定C.產(chǎn)生交流電的D.產(chǎn)生直流電的6.汽車空調(diào)系統(tǒng)的功用有()A.溫度調(diào)節(jié)B.濕度調(diào)節(jié)C.氣流調(diào)節(jié)D.空氣凈化7.在討論電位計(jì)的檢測(cè)時(shí)，技師甲說(shuō)：如果把搭接線接到線束插接器和傳感器上，便能接觸到檢測(cè)點(diǎn)，就可以使用電壓表，技師乙說(shuō)，可以在導(dǎo)線上刺孔來(lái)檢測(cè)電壓。誰(shuí)正確?()A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確8.常見(jiàn)的交流發(fā)電機(jī)有()。A.8管交流發(fā)電機(jī)B.9管交流發(fā)電機(jī)C.11管交流發(fā)電機(jī)D.10管交流發(fā)電機(jī)9.在討論開(kāi)關(guān)的檢測(cè)時(shí)，技師甲說(shuō)，可用電壓表檢測(cè)開(kāi)關(guān)，技師乙說(shuō)，要用歐姆表檢測(cè)開(kāi)關(guān)。誰(shuí)正確?()A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確10.對(duì)于“發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系的要求”來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪些是正確的()A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況發(fā)生變化時(shí)，點(diǎn)火提前角要隨之變化B.火花塞跳火時(shí)，要有足夠的能量C.按氣缸工作順序點(diǎn)火D.點(diǎn)火系產(chǎn)生的高壓電要達(dá)到100~200V11.汽車儀表及信號(hào)裝置一般由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，才能進(jìn)入正常工作。()A.錯(cuò)誤B.正確12.安全氣囊主要由()組成。A.傳感器B.氣囊組件C.電子控制系統(tǒng)第II卷一.綜合考核(共12題)1.電控自動(dòng)變速器的換檔機(jī)構(gòu)包括()A.離合器B.制動(dòng)器C.單向離合器2.對(duì)于空調(diào)制冷系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，壓縮機(jī)都是始終不停機(jī)的。()A.錯(cuò)誤B.正確3.電子懸架的基本功能包括()。A.車高調(diào)整B.減震器阻尼力控制C.彈簧剛度控制4.駕駛員可以利用控制開(kāi)關(guān)使()A.車窗單個(gè)升降B.車窗全部升降C.只能控制駕駛室車窗5.汽車照明系統(tǒng)按照用途可分為()A.外部照明系統(tǒng)B.內(nèi)部照明系統(tǒng)C.整體式照明系統(tǒng)6.對(duì)于電子點(diǎn)火系來(lái)說(shuō)，撥下分電器上的中央高壓線對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體試火時(shí)，無(wú)火花，下列說(shuō)法哪些是正確的()A.可能是點(diǎn)火線圈有故障B.可能是點(diǎn)火控制器有故障C.可能是分火頭有故障D.可能是信號(hào)發(fā)生器有故障7.蓄電池充電過(guò)程中消耗了水，生成了硫酸，故電解液密度是下降的，而放電過(guò)程中消耗了硫酸，生成了水，電解液密度是上升的。()A.錯(cuò)誤B.正確8.紅旗轎車是采用氣動(dòng)門鎖的，下列哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的()A.設(shè)有兩個(gè)氣泵，一個(gè)是壓力泵，一個(gè)是真空泵B.每個(gè)車門設(shè)有一個(gè)執(zhí)行元件(膜盒)，用來(lái)控制連接桿上下運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)前門鎖開(kāi)關(guān)給中央門鎖控制單元信號(hào)D.由中央控制單元控制氣泵9.對(duì)于普通儀表，當(dāng)只有燃油表不工作時(shí)，下列說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的()A.可能是燃油表有故障B.可能是燃油傳感器有故障C.可能是燃油表及傳感器的線路有故障D.可能是儀表穩(wěn)壓器有故障10.對(duì)于電子點(diǎn)火系來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法哪些是正確的()A.豐田車系所采用的信號(hào)發(fā)生器大都是磁脈式的B.日產(chǎn)車系所采用的信號(hào)發(fā)生器大都是光電式的C.大眾車系所采用的信號(hào)發(fā)生器大都是霍爾式的D.解放車所采用的信號(hào)發(fā)生器大都是霍爾式的11.下列說(shuō)法哪些是正確的()A.干荷蓄電池在使用之前不需要初充電B.普通蓄電池的輕微自放電是正常的現(xiàn)象C.免維護(hù)蓄電池在使用中不需補(bǔ)加蒸餾水D.選擇蓄電池時(shí)，主要是按照汽車的瓶架，根據(jù)蓄電池的外型尺寸來(lái)選12.蓄電池使用的電解液其密度是()A.越大越好B.越小越好C.密度沒(méi)有要求，而純度有要求D.在保證不結(jié)冰的前提下，密度適當(dāng)偏小第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：B2.參考答案：C3.參考答案：ABC4.參考答案：ABD5.參考答案：A6.參考答案：ABCD7.參考答案：B8.參考答案：ABC9.參考答案：B10.參考答案：ABD11.參考答案：B12.參考答案：ABC第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案