試驗檢測師之道路工程強化訓練模擬題附答案

試驗檢測師之道路工程強化訓練模擬題附答案

單選題（共50題）1、某試驗室擬設計一組質量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細粒土試件，經擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（5）單個試件水的用量（）。A.等于96.23gB.等于104.2gC.等于98.5gD.等于93.6g【答案】A2、下列（）指標用于判定黏土所處的稠度狀態(tài)。A.塑限B.縮限C.塑性指數(shù)D.液性指數(shù)【答案】D3、CBR試驗中,試樣的最大粒徑宜控制在（）。A.10mm以內B.20mm以內C.30mm以內D.40mm以內【答案】B4、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。A.小于10mmB.10-90mmC.100-150mmD.大于160mm【答案】B5、高速公路土方路基,輕交通荷載等級，下路床（0.3～0.8）壓實度規(guī)定值是（）。A.≥94%B.≥95%C.≥96%D.≥92%【答案】C6、路面平整度自動化檢測設備中車載式顛簸累積儀屬于（）檢測設備。A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】A7、洛杉磯磨耗試驗的試驗步驟為:①分級稱量,稱取總質量m,裝入磨耗機圓筒中。②將計數(shù)器調整到零位,設定要求的回轉次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對所使用的集料,根據(jù)實際情況選擇最接近的粒級類別,確定相應的試驗條件,按規(guī)定的粒級組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細屑。根據(jù)步驟回答下列相關問題:（4）用于洛杉磯磨耗試驗的鋼球的直徑約46.8mm,質量為（）。A.350～400克B.400～450克C.405～445克D.390～445克【答案】D8、超聲回彈法可測定（）。A.水泥混凝土路面抗壓強度B.水泥混凝土路面彎拉強度C.水泥混凝土路面劈裂強度D.水泥混凝土路面彎拉強度和抗壓強度【答案】B9、測量土基回彈模量的承載板直徑為()。A.21.3C.mB.10.65C.mB.10.65CmC30CmD.15C.m【答案】C10、影響集料篩分試驗最小試樣用量的決定因素是（）。A.集料的密度B.集料公稱粒徑C.集料的含水率D.顆粒分析結果的精度要求【答案】B11、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯,且在（）范圍內不出現(xiàn)“駝峰”。當反復調整不能滿意時,宜更換材料設計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D12、土的常用物理性質指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請回答以下問題。(3)假設土的總體積V，固體顆粒體積Vs，水體積Vw，由（V—Vw一Vs）/V計算得到的是()。A.nB.eC.SrD.以上都不是【答案】D13、石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡易測定試驗步驟包括：1、三角瓶口上插一短頸漏斗,使用帶電阻電爐加熱5min(調到最高檔),但勿使液體沸騰,放入冷水中迅速冷卻；2、稱取0.8g-1.0g石灰試樣放入300mL三角瓶中并記錄試樣質量；3、向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴,記錄滴定管中鹽酸標準溶液體積；4、在不斷搖動下以鹽酸標準溶液滴定,控制速度為2-3滴/秒,至粉紅色完全消失,稍停,又出現(xiàn)紅色,繼續(xù)滴入鹽酸,如此重復幾次,直至5min內不再出現(xiàn)紅色為止,記錄滴定管中鹽酸標準溶液體積；5、向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。以下試驗步驟的順序正確的是()。A.12531B.12543C.25134D.25143【答案】C14、水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗的規(guī)準儀法適用于測定水泥混凝土使用的（）粗集料的針狀及片狀顆粒含量,以百分率計。A.2.36mm以上B.9.5mm以上C.16mm以上D.4.75mm以上【答案】D15、巖石堅固性是指巖石試樣經歷多次()循環(huán)后而不發(fā)生顯著破壞或強度降低的性能。A.凍融B.硫酸鈉結晶C.硅酸鈉吸水膨脹D.加載【答案】B16、瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別在于（）不同。A.剩余空隙率B.礦粉用量C.集料最大粒徑D.油石比【答案】A17、馬歇爾穩(wěn)定度單位為（）。A.PaB.MPaC.ND.kN【答案】D18、路面平整度自動化檢測指標應為國際平整度指數(shù)IRI,每（）應計算1個統(tǒng)計值。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】A19、我國現(xiàn)行規(guī)范采用（）等指標來表示瀝青混合料的耐久性。A.空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度B.穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)C.空隙率、含蠟量和含水率D.針入度、針入度指數(shù)【答案】A20、路基平整度的檢測應對()進行檢測。A.每層B.路中間C.上路床D.車行道【答案】C21、高速公路瀝青路面面層實測項目中,要求總厚度代表值大于等于（）。A.設計值的-5%B.設計值的-20%C.設計值的-10%D.設計值的-15%【答案】A22、重交通或特重交通路面一般使用（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.半剛性基層或剛性基層【答案】C23、下列選項中,屬于粒料樁檢測的關鍵項目的是（）。A.樁長B.樁徑C.樁距D.地基承載力【答案】A24、環(huán)刀法制細粒土密度試驗,平行試驗差值要求不大于()g/cm3。A.0.01B.0.03C.0.1D.0.2【答案】B25、在水泥膠砂流動度試驗中,以下應在6min內完成的是（）。A.將拌好的膠砂裝模開始到測量擴散直徑結束B.將圓模提起開始到測量擴散直徑結束C.從膠砂拌和開始到測量擴散直徑結束D.從跳桌跳動完畢到測量擴散直徑結束【答案】C26、瀝青面層及水泥混凝土路面的厚度應用（）測定。A.挖坑法B.鉆孔法C.短脈沖雷達D.環(huán)刀法【答案】B27、不能用來評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的指標有（）。A.穩(wěn)定度B.流值C.動穩(wěn)定度D.殘留穩(wěn)定度【答案】D28、關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以下問題。（3）標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量試驗步驟正確順序應為（）。①重復上述測量3次,取其平均值。②收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內的砂,準確至lg。③在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止。④將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內的體積相當（或等于標定罐的容積）,然后關上開關。⑤不晃動儲砂筒的砂,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂流出,直到筒內砂不再下流時,將開關關上,并細心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C29、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請回答以下問題：（3）該組試件強度平均值（）fcu,k+λ1Sn。A.大于B.等于C.小于D.無法判斷【答案】C30、填隙碎石（礦渣）基層和底基層固體體積率的檢查頻率是（）。A.每100m測1點B.每100m測2點C.每200m測1點D.每200m測2點【答案】D31、取每組總質量為3000g的粗集料采用干篩法進行篩分試驗,進行兩次平行試驗,第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗人員需要如何處理。A.第一組需要重新試驗B.兩組都需要重新試驗C.兩組都不需要重新試驗D.無法判斷是否需要重新試驗【答案】C32、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:1)進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D33、水泥膠砂強度檢驗是將水泥和標準砂以（）的比例混合后,以水灰比（）拌制成一組塑性膠砂,然后采用規(guī)定的方法測出抗折和抗壓強度。A.1:2;0.5B.1:2;0.6C.1:3;0.5D.1:3;0.6【答案】C34、固結試驗過程中,將壓縮容器置于加壓框架正中,密合傳壓活塞和橫梁后,應（）的壓力。A.預加1kPaB.預加2kPaC.預加3kPaD.預加5kPa【答案】A35、某試驗室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進行相關試驗。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質素纖維,請完成下列題目。A.試驗溫度為25℃,試樣拉伸10cm停止拉伸B.試驗溫度為15℃,試樣拉伸10cm停止拉伸C.試驗溫度為15℃,試樣拉伸15cm停止拉伸D.試驗溫度為10℃,試樣拉伸15cm停止拉伸【答案】A36、對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質量檢測評定時，己知7天無側限抗壓強度設計值為3.2MPa，某路段的無側限抗壓強度測試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。3)該路段強度的代表值為()MPa。A.3.76B.3.43C.3.66D.3.84【答案】B37、（）土的顆粒分析試驗宜采用干篩分法。A.粒徑>0.075mmB.無凝聚性土C.粒徑>0.075mm無凝聚性土D.含黏粒砂礫【答案】C38、擊實曲線必然位于飽和曲線的（）側。A.右上B.左上C.左下D.右下【答案】C39、以下可能會導致乳化瀝青篩上剩余量試驗結果偏小的情況是（）。A.取樣質量偏少B.濾篩篩孔偏大C.發(fā)現(xiàn)篩孔堵塞或過濾不暢;用手輕輕拍打篩框D.將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h【答案】B40、測定瀝青密度的標準溫度是（）℃，測相對密度的標準為度是（）℃A.1515B.2525C.1525D.2515【答案】C41、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)不同試驗標準的操作內容，可以認為（）。A.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容B.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容C.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容D.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容【答案】C42、單位工程質量等級評定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質量等級評定為（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.資料不全無法確定【答案】B43、某試驗室開展一條公路路基土的CBR試驗,試料最大粒徑為40mm,請結合試驗內容完成下面題目。（2）在預定擊實試驗的前一天,取有代表性的試料測定風干含水率,所取試樣的質量為（）。A.20gB.50gC.250gD.500g【答案】D44、公路工程質量檢驗評定時,檢測級配碎石基層壓實度應優(yōu)先采用（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.鉆芯取樣法D.核子密度儀法【答案】B45、有甲、乙兩位初學試驗的人員利用己知性能檢測實際結果的瀝青樣品，進行瀝青相關性能試驗檢測的實踐練習。下表為兩位試驗者針對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應性能的實際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。(4)根據(jù)薄膜烘箱試驗結果，表明()。A.從質量變化結果上看，甲瀝青加熱質量變化符合正常規(guī)律，而乙瀝青卻不符合正常規(guī)律B.從質量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優(yōu)于甲瀝青D.薄膜烘箱試驗后的結果還可采用延度和軟化點的變化評價瀝青的抗老化能力【答案】D46、在進行半剛性基層透層油滲透深度測試時,應在透層油基本滲透或噴灑（）h后,隨機選取芯樣位置,進行鉆芯取樣。A.5B.10C.24D.48【答案】D47、石油瀝青的化學組分中,（）對瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏性有很大的影響。A.瀝青質B.膠質分C.飽和分D.芳香分【答案】A48、以下無機結合料穩(wěn)定材料中,可用干重載交通的高速公路基層且無側限抗壓強度設計值可為1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰穩(wěn)定材料B.水泥粉煤灰穩(wěn)定材料C.水泥穩(wěn)定材料D.碾壓貧混凝土【答案】A49、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（21）按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有（）個。（2013真題）（2013檢師真題）A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B50、為滿足施工要求,水泥的初凝時間不宜太（）,終凝時間不宜太（）。A.長，短B.長，長C.短，短D.短，長【答案】D多選題（共20題）1、下列關于新拌混凝土工作性的調整說法正確的是（）。A.組成材料一定的情況下，新拌混凝土流動性的主要因素是用水量B.水灰比大小應根據(jù)混凝土強度和耐久性的要求合理確定C.存在一合適的砂率使新拌混凝土的和易性最佳D.砂率越大，工作性越好【答案】ABC2、在砂土的相對密度計算公式中,需要的已知量是（）。A.最大孔隙比B.最小孔隙比C.天然含水率D.天然狀態(tài)孔隙比【答案】ABD3、下列有關水泥標準稠度用水量的說法錯誤的是（）。A.測定水泥標準稠度用水量的方法有標準法和代用法B.水泥標準稠度用水量是指水泥凈漿對標準試桿沉入時所產生的阻力達到規(guī)定狀態(tài)所具有的水泥和水用量百分率C.用維卡儀法和試錐法測定水泥標準稠度用水量的原理不同D.水泥的標準稠度用水量與水泥品種無關【答案】BCD4、《公路工程質量檢驗評定標準》適用于（）施工質量的檢驗評定。A.新建工程B.改建工程C.擴建工程D.日常養(yǎng)護工程【答案】ABC5、為進行水泥混凝土和易性與力學性質的技術性能評價,開展相關試驗工作,請回答以下問題。4).影響水泥混凝土強度的因素包括（）。A.水泥強度B.水灰比C.養(yǎng)護條件D.集料特性【答案】ABCD6、無機結合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生后應作廢的情況有（）。A.養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺損B.試件質量損失超過規(guī)定C.試件養(yǎng)生最后一天浸水24hD.養(yǎng)生溫度為20℃、濕度大于95%【答案】AB7、下面屬于檢查路面的密水性能和滲水情況的試驗方法的是（）。A.往路面上倒水，觀察水的滲透情況B.向鉆孔試件上倒水，觀察水的流出情況C.向鉆孔中灌水，觀察水的存留和滲透情況D.進行滲水試驗【答案】ABCD8、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（24）．應用Lacmix型自動彎沉儀法測定彎沉值時，不正確的說法有（）。（2014檢師真題）A.測試前需標定位移傳感器，使承載車輪胎氣壓和輪在滿足BZZ-100要求B.測試正常后，沿正常行車軌跡，同時進行左、右臂兩點彎沉測試C.當路拱橫坡不超過4%時，需對彎沉值進行橫坡修正D.對彎沉值進行溫度修正后可等同于貝克曼梁測值【答案】CD9、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（1）采用3m直尺測定法時,在測試路段路面上選擇測試地點的要點是（）。A.當為施工過程中質量檢測需要時,測試地點根據(jù)需要確定,可以單桿檢測B.當為路基、路面工程質量檢查驗收或進行路況評定需要時,一般情況下應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100cm）帶作為連續(xù)測定的標準位置C.對舊路面已形成車轍的路面,應以車轍中間位置為測定位置D.對舊路面已形成車轍的路面,應以行車道一側車輪輪跡（距車道線80-100cm）帶作為連續(xù)測定的標準位置【答案】ABC10、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問題。（2）路面技術狀況的評定需要檢測（）。A.路面破損B.路面車轍深度C.路面平整度D.路面構造深度【答案】ABC11、在取芯檢驗無機結合料穩(wěn)定材料整體性時，符