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高速收費員辭職報告5篇辭職報告是個人離開原來的工作崗位時向單位領(lǐng)導或上級組織提請批準的一種申請書,是解除勞動合同關(guān)系的有用文體。今日我在這給大家整理了一些高速收費員辭職報告,我們一起來看看吧!
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高速收費員辭職報告1
敬重的_經(jīng)理:
您好!
感謝公司在我入職以來的培育關(guān)懷和照看,從_年_月份來到至今,我學到了許多東西,今后無論走向哪里,從事什么,這段經(jīng)受都是一筆珍貴的財寶,我為在彩卡的這段工作經(jīng)受而驕傲。
而今,由于個人緣由提出辭職,望領(lǐng)導批準。
此致
敬禮!
辭職人:
20__年__月__日
高速收費員辭職報告2
敬重的領(lǐng)導:
您好!
在公司工作近一年中,我學到了許多學問,特別感謝杭長高速大路有限公司賜予了我這樣的機會,讓我能在良好的環(huán)境中工作和學習。
由于某些個人的理由,我選擇離職,懇請領(lǐng)導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里,我會盡自己的職責,做好自己應(yīng)當做的事,同時盼望公司能盡快支配接替人員,和我做好交接工作。
離開這個公司,離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導們的諄諄教導,舍不得同事之間的那片真誠和友善。最終,盼望杭長高速大路有限公司的業(yè)績一如既往,一路飆升!領(lǐng)導及各位同仁工作順當!
此致
敬禮!
辭職人:
20__年__月__日
高速收費員辭職報告3
敬重的領(lǐng)導:
您好!
特別感謝公司為我供應(yīng)這個平臺讓我發(fā)揮我的才能,可我卻深深覺得越來越不能勝任這份工作,多少次我都在思考,我究竟行不行?特殊是我做錯事情的時候,我很彷徨,很茫然,抱負跟現(xiàn)實總是存在肯定的距離,跟我所向往的相悖而馳。顧而我想辭去出納一職,望您能仔細對待并予以準辭,為盼!
我受力量、水平、文化、等多方面所限,做事情、考慮問題不夠周全,給公司帶來的不便之處還請諒解,當做錯事時,總是以自己還年輕,剛從學校畢業(yè),沒有社會閱歷為由為自己開脫。殊不知已從同學這個舞臺轉(zhuǎn)變?yōu)榧姺焙唵蔚纳鐣笪枧_,角色轉(zhuǎn)變了所處的位置轉(zhuǎn)變了,看待事情,處理問題的方式方法也應(yīng)有所轉(zhuǎn)變,可我還是停留在同學這個階段上。雖說公司的事情比較雜,不過的確很能熬煉人的,我也從中學會并吸取了許多學問以及為人處事的道理,積累了許多閱歷,這是學校跟書本上所沒有的。不過這些還是遠遠不夠的,我還是很難勝任,覺得壓力很大,辜負了您的教育與期望!我也知道這時候離開不是很好,不過請您放心,我肯定會把手頭上的工作交接好。
祝福公司業(yè)績蒸蒸日上,也祝福您一切順當,一帆風順!
此致
敬禮!
高速收費員辭職報告4
敬重的領(lǐng)導:
我很圓滿自己在這個時候向公司正式提出辭職。
來到__公司也快兩年了,正是在這里我開頭踏上了社會,完成了自己從一個同學到社會人的轉(zhuǎn)變,有過歡樂,有過收獲,也有過淚水和苦痛。公司公平的人際關(guān)系和開明的工作作風,一度讓我有著找到了依靠的感覺,在這里我能快樂的工作,快樂的學習。
然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨,記得胡總曾說過,工作上假如兩年沒起色就該往自己身上找緣由了?;蛟S這真是對的,由此我開頭了思考,仔細的思索。盡管我一思索,上帝便會發(fā)笑,但這笑帶著一絲苦澀,思索的結(jié)果連自己都感到驚異――或許自己并不適合軟件開發(fā)這項工作。否定自己讓自己很苦痛,然而人總是要面對現(xiàn)實的,自己的愛好是什么,自己喜愛什么,自己適合做什么,這一連串的問號始終讓我懊喪,也讓我萌發(fā)了辭職的念頭,并且讓我確定了這個念頭?;蛟S只有重新再跑到社會上去遭受挫折。在不斷打拼中去查找屬于自己的定位,才是我人生的下一步選擇。從小到大始終過得很順,這曾讓我傲慢,如今卻讓自己深深得苦痛,不能自拔,或許人真的要學會漸漸長大。
我也很清晰這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗,公司正值用人之際,項目啟動,全部的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推動,也正是考慮到公司今后在這個項目支配的合理性,本著對公司負責的態(tài)度,為了不讓公司因我而造成的決策失誤,我嚴肅向公司提出辭職。我想在項目還未正式啟動開頭之前,公司在項目支配上能做得更加合理和妥當。長痛不如短痛,或許這對公司對我都是一種解脫吧。
能為公司效力的日子不多了,我肯定會把好自己最終一班崗,做好項目開頭前的屬于自己的全部工作,盡力讓項目做到平衡過渡。
離開這個公司,離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得領(lǐng)導們的譐譐教導,舍不得同事之間的那片真誠和友善。
高速收費員辭職報告5
敬重的領(lǐng)導:
您好!
回顧在高速大路的十年,從一個所務(wù)到現(xiàn)在的高速收費員;從一個曾經(jīng)布滿期盼的青年到現(xiàn)在過了而立之年,有過感動,但更多的是落寞。想想在這十年中,我為高速大路做了些什么,高速大路又為我留了些什么,一切顯得那么蒼白與無奈。在高速大路的十年消磨了我的意志,卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟進展形勢一片大好高速大路每年以驕人兩位數(shù)高速增長的十年,我們沒有一起體驗高速大路進展對個人的喜悅,卻時時體驗到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠,試想在一個缺乏企業(yè)文化和個人進展的公司,體會到的只有與世隔絕與虛偽的清高,試想自己,在高速大路自己的職業(yè)生涯終點會是什么,看到的只有一年年的老去與消退的信念,現(xiàn)行的人事管理有給我們員工進展嗎?我想,答案是沒有??吹降闹皇枪緦T工的不屑與埋怨。
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