橫四路擋護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

PAGEPAGE九龍大道至發(fā)展大道連接線工程擋護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明PAGEPAGE工程項(xiàng)目概述本次設(shè)計(jì)道路（橫四路）起點(diǎn)位于恒大6#地塊附近，沿線穿越恒大地塊分別與縱三路、發(fā)展大道、縱二路、縱一路相交，終點(diǎn)在K0+851.971處與渝南市場(chǎng)跨線橋相接。本次設(shè)計(jì)范圍K0+162.793-K0+851.971，起于發(fā)展大道交叉口，道路全長(zhǎng)689.178m，其中橋梁段長(zhǎng)36.6m，其余為路基段。道路等級(jí)為城市次干路，設(shè)計(jì)速度為30km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m（23m），雙向四車道。道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)高邊坡及擋護(hù)工程進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)圖紙，本項(xiàng)目邊坡統(tǒng)計(jì)如下表：邊坡特征及擬采用支護(hù)措施表序號(hào)區(qū)段位置邊坡性質(zhì)長(zhǎng)度(m)最大高度(m)邊坡類型安全等級(jí)支護(hù)型式1號(hào)邊坡K0+464.159～K0+484.159左幅填方204.0永久二級(jí)Ⅰ型重力式擋墻2號(hào)邊坡K0+464.159右幅填方4.52.8永久二級(jí)Ⅱ型重力式擋墻3號(hào)邊坡K0+464.159～K0+754右幅巖質(zhì)挖方289.5455.4永久一級(jí)格構(gòu)式錨桿（索）擋墻4號(hào)邊坡K0+501.052～K0+528.782左幅填方27.737.2永久二級(jí)樁板擋墻5號(hào)邊坡K0+540～K0+760左幅巖質(zhì)挖方22044.5永久一級(jí)格構(gòu)式錨桿（索）擋墻6號(hào)邊坡K0+760～K0+851.917+22.08右幅巖質(zhì)挖方11422.6永久二級(jí)格構(gòu)式錨桿（索）擋墻7號(hào)邊坡K0+765～K0+830左幅填方656.3永久二級(jí)衡重式擋墻高邊坡設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)遵循“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)?！钡脑瓌t。（1）高邊坡采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，施工單位應(yīng)采用信息法施工，強(qiáng)調(diào)逆作法施工。在施工中如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。（2）重視環(huán)境保護(hù)，盡可能減少對(duì)周圍自然環(huán)境的破壞。（3）重視耐久性設(shè)計(jì)，確保安全、耐久。（4）設(shè)計(jì)除滿足各項(xiàng)技術(shù)要求外，同時(shí)應(yīng)便于維修、養(yǎng)護(hù)。根據(jù)業(yè)主對(duì)道路周邊地塊的開發(fā)要求，邊坡均為永久邊坡，設(shè)計(jì)使用年限50年。2.設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1合同依據(jù)業(yè)主單位與我司簽定的本工程設(shè)計(jì)合同。2.2政府相關(guān)批復(fù)意見（1）《重慶市綦江區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于九龍大道至發(fā)展大道連接線工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)》（綦發(fā)改審批[2022]111號(hào)）；（2）《重慶市綦江區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于九龍大道至發(fā)展大道連接線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（綦發(fā)改審批[2022]132號(hào)）；（3）初設(shè)批復(fù)2.3相關(guān)勘察、測(cè)量、檢測(cè)報(bào)告文件（1）《重慶市綦江區(qū)共同片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（2019年局部修改）》（重慶市綦江區(qū)規(guī)劃和自然資源局重慶致衡規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司二〇一九年十一月）；（2）《趙家坪環(huán)線道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（2018年9月）；（3）建設(shè)單位提供建設(shè)范圍內(nèi)1:500地形圖（2022年1月）；（4）恒大集團(tuán)提供的地塊一期建筑平面圖；（5）恒大集團(tuán)提供的地塊一期場(chǎng)地平場(chǎng)設(shè)計(jì)圖；（6）《重慶市綦江區(qū)規(guī)劃局關(guān)于發(fā)展大道、橫四路、恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城一期地塊市政道路方案設(shè)計(jì)的預(yù)審意見》（重慶市綦江區(qū)規(guī)劃局，2018年7月）；（7）《重慶市綦江區(qū)規(guī)劃委員會(huì)2018年第二次全體會(huì)議紀(jì)要》（2018-2）；（8）《綦江區(qū)趙家坪共同組團(tuán)片區(qū)環(huán)線建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)（恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城——橫四路）房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工圖設(shè)計(jì)文件技術(shù)審查報(bào)告書》（重慶機(jī)三院施工圖審查有限公司，2019年6月）；（9）《重慶恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城項(xiàng)目一期市政道路設(shè)計(jì)》（中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司，2019年7月）；（10）《綦江恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城項(xiàng)目排洪工程》（重慶宏源勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司，2018年9月）；（11）《重慶至貴陽(yáng)線擴(kuò)能改造工程施工圖D2K59+676.5綦江隧道設(shè)計(jì)圖》（中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，二○一二年十二月）；（12）《重慶市市政工程施工圖設(shè)計(jì)文件編制技術(shù)規(guī)定》（2017年版）。2.4采用或參考的設(shè)計(jì)規(guī)范（1）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）（2）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013)（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）（4）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2015）（5）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）（5）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）（6）《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）（7）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）2.5技術(shù)指標(biāo)（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：超限邊坡為一級(jí)，其余為二級(jí)。（2）設(shè)計(jì)荷載：道路荷載：城-A，人群荷載：5kN/㎡。（3）設(shè)計(jì)使用年限：永久邊坡50年。（4）地震參數(shù)：地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，反應(yīng)譜特征周期為0.35S，地震基本烈度為Ⅵ度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。3.工程場(chǎng)地自然條件及地質(zhì)概況（引用自地勘報(bào)告）3.1氣象水文擬建項(xiàng)目位于重慶市綦江區(qū)趙家坪，場(chǎng)地南側(cè)為綦萬(wàn)高速，交通較為便利?？辈靺^(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛。冬暖春早，夏熱秋涼，秋雨連綿，無(wú)霜期長(zhǎng)特點(diǎn)。多年平均氣溫16.5℃～18.5℃，極端最低氣溫為零下3.1℃（1975.2.15）。夏季長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月以上，盛夏多高溫天氣，伏旱突出，十年八遇，7～8月平均氣溫26℃～28℃，最高氣溫為44.5℃（2006.8.16）。多年平均降雨量1163.3mm，歷史最大年降雨量1357.7mm，年最小降雨量740.10mm；多年平均最大日降雨量93.9mm，日最大降雨量256mm（2007.7.17）。降水集中在每年5～9月，約占全年降雨量的70%，7、8月多暴雨。年平均風(fēng)速1.3m/s，最大風(fēng)速（10分鐘平均）26.7m/s（1958年5月10日），實(shí)測(cè)極大風(fēng)速27.0m/s（1961年8月4日），最大靜風(fēng)頻率7%（1月份），平均風(fēng)速3.4m/s。擬建道路K0+120～K0+400存在魚塘，勘察期間魚塘內(nèi)水已抽干，無(wú)地表水；K0+760處為一條小溪溝，勘察期間小溪溝無(wú)流動(dòng)水體。場(chǎng)地內(nèi)及其周邊無(wú)其他河流、湖泊等大型地表水體。3.2地形地貌擬建項(xiàng)目位于重慶市綦江區(qū)趙家坪，場(chǎng)地距離綦江城區(qū)極近，交通較為便利。道路沿線屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，擬建發(fā)展大道原為原始地貌，現(xiàn)為恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城項(xiàng)目施工場(chǎng)地；橫四路K0+000～K0+420原為原始地貌，現(xiàn)為恒大世紀(jì)夢(mèng)幻城項(xiàng)目施工場(chǎng)地，K0+420～K0+845仍為原始地貌。擬建道路K0+000～K0+420原地貌北東高南西低，K0+420～K0+845在里程K0+620段穿越山脊。橫四路現(xiàn)狀地面高程一般在249m～324m之間，相對(duì)高差75m。3.3工程地質(zhì)情況3.3.1地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場(chǎng)地位于大盛場(chǎng)向斜東翼與明月峽背斜西翼之間，巖層為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖及粉砂巖，場(chǎng)地內(nèi)無(wú)斷層通過(guò)。在場(chǎng)地內(nèi)實(shí)測(cè)得巖層產(chǎn)狀為245°∠33°。各巖體內(nèi)主要發(fā)育有如下兩組構(gòu)造裂隙：1）LX1傾向40°，傾角70°，裂隙間距大于2.5m，裂面較平直，閉合，無(wú)充填，延伸3～5m，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；2）LX2傾向310°，傾角75°，裂隙間距大于5m，閉合，無(wú)充填，延伸2～3m，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面；3)層面為軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。3.3.2地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場(chǎng)地勘察深度范圍內(nèi)揭露的地層有第四系全新統(tǒng)素填土(Q4ml)和坡殘積層(Q4el+dl)、侏羅系中沙溪廟組泥巖、砂巖和粉砂巖（J2s）。其巖性由上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)1）人工填土(Q4ml)：a、發(fā)展大道K0+020～K0+460段，雜色，主要由粘性土及砂、泥巖碎塊組成，其中硬物質(zhì)含量約占20～45%。為分層強(qiáng)夯回填而成，未污染，呈稍密～中密狀態(tài)，堆積時(shí)間約1～5個(gè)月，未鉆穿該層。b、其他地段為新近堆填，雜色，主要由粘性土及砂、泥巖碎塊組成，其中硬物質(zhì)含量約占10～25%。直接拋填而成，層厚較薄，未污染，呈松散狀態(tài)，堆積時(shí)間約1～5個(gè)月。2）粉質(zhì)粘土(Q4el+dl):黃褐色、灰褐色，可塑，局部手搓稍有砂感，切面稍有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度及韌性中等，局部地段表層含有植物根系，該層在場(chǎng)地廣泛分布，本次鉆探有42個(gè)鉆孔揭露有該地層，厚度0.3（ZY14）～3.5m（ZY30），平均厚度約0.9m。3）淤泥(Q4l):灰黑色，流塑狀，土質(zhì)較均，稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等；具臭味，含腐殖質(zhì)；本次鉆探有5個(gè)鉆孔（ZY32、ZY34、ZY37～ZY39）揭露有該地層，平均厚度約1.6m。經(jīng)地表地質(zhì)調(diào)查及工程地質(zhì)測(cè)繪，該層主要分布于魚塘內(nèi)。（2）侏羅系中沙溪廟組（J2s）1）泥巖（J2s-Ms）：褐紅色、紫紅色，主要成分為粘土礦物，局部砂質(zhì)含量較高，泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，局部風(fēng)化裂隙較發(fā)育。按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化帶：強(qiáng)風(fēng)化泥巖：褐紅色，大部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀、土夾碎塊狀、短柱狀，風(fēng)干易裂、敲擊易碎。中風(fēng)化泥巖：褐紅色、紫紅色，主要成分為粘土礦物，泥質(zhì)或粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，夾少量礫泥，中厚-厚層狀構(gòu)造，局部砂質(zhì)夾較重，夾青灰色或灰白色砂巖條帶，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈短-長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)一般4-20cm，最長(zhǎng)達(dá)50cm,巖體較完整。本次鉆探有70個(gè)鉆孔揭露有該地層，層厚未揭穿。2）砂巖（J2s-Ss）：褐紅、褐黃、灰白、青灰色，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石，以及少量云母和暗色礦物，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，裂隙較發(fā)育。按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化砂巖：灰白色、褐黃色，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖芯呈砂土狀、碎塊狀及短柱狀，巖塊敲擊易碎。中風(fēng)化砂巖：褐紅、灰白、青灰色，主要成分為石英、長(zhǎng)石、巖屑等，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，層理及裂隙均不發(fā)育。巖芯較完整，呈柱狀、長(zhǎng)柱狀，節(jié)長(zhǎng)一般4-20cm，最長(zhǎng)達(dá)40cm,巖體較完整，巖質(zhì)較硬，本次鉆探有26個(gè)鉆孔揭露有該地層，層厚未揭穿。3）粉砂巖（J2s-Ss）：黃灰色、黃褐色，主要成分為石英、長(zhǎng)石、巖屑等，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，厚層狀構(gòu)造，局部風(fēng)化裂隙較發(fā)育。按其風(fēng)化程度可分為強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化帶：強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖：黃灰色、風(fēng)化裂隙發(fā)育，部分礦物已風(fēng)化變質(zhì)，巖芯呈砂土狀、碎塊狀，質(zhì)軟，巖芯用手可折斷。本次鉆探僅ZY10、ZY11兩個(gè)鉆孔鉆孔揭露該層。場(chǎng)地基巖以泥巖和砂巖為主，局部存在粉砂巖，存在砂、泥巖互層現(xiàn)象。3.3.3水文地質(zhì)條件（1）地表水及地下水?dāng)M建道路工程場(chǎng)地屬丘陵地貌，無(wú)大量富集地下水的地質(zhì)條件，地下水不發(fā)育?，F(xiàn)就地下水及地表水情況簡(jiǎn)述如下：場(chǎng)地內(nèi)地表水主要為地表積水，由雨水補(bǔ)給，大氣蒸發(fā)，少部分匯聚入擬建道路西南側(cè)的溝谷中，對(duì)于填方路基，填方后將侵占排水通道，為避免今后地表匯水沖刷路基，建議設(shè)置涵洞對(duì)地表水進(jìn)行疏排，在進(jìn)行場(chǎng)地整平時(shí)，建議先對(duì)地表水進(jìn)行抽排水措施。地下水：擬建道路沿線水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水貧乏，勘察期間各地段均未見地下水。但在河溝地段可能存在上層滯水，主要賦存于場(chǎng)地內(nèi)地勢(shì)低洼地段的人工填土中，人工填土為場(chǎng)地整平堆填而成，含水能力受地形地貌以及覆蓋層范圍、厚度、物質(zhì)成分以及自身透水性能制約，主要接受大氣降水的補(bǔ)給，水量大小受季節(jié)、氣候變化的影響大。賦存于下伏基巖的基巖裂隙水，一般埋藏在強(qiáng)風(fēng)化巖層及中風(fēng)化巖層節(jié)理發(fā)育地帶內(nèi)，主要接受大氣降水補(bǔ)給。水量主要受裂隙發(fā)育程度、連通性及裂隙面充填特征等因素的控制，總體上看，該類水水量一般不大，且埋藏較深，對(duì)工程建設(shè)影響不大?？辈焓┕て陂g，在鉆孔完成后清除鉆孔內(nèi)施工循環(huán)水，24小時(shí)后進(jìn)行水位觀測(cè)，各鉆孔水位無(wú)恢復(fù)。因此說(shuō)明場(chǎng)地內(nèi)地下水匱乏，對(duì)工程建設(shè)基本無(wú)影響。在進(jìn)行建構(gòu)筑物基槽開挖時(shí)，如遇地下水匯集，建議采用適當(dāng)?shù)某榕潘胧?。?）水及土的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，場(chǎng)地周邊和擬建場(chǎng)內(nèi)無(wú)污染的工廠、礦山或污染排放點(diǎn)等污染源，場(chǎng)內(nèi)土層為未污染土，根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K，擬建場(chǎng)區(qū)土層按Ⅱ類環(huán)境判別對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕，按強(qiáng)透水土層判定對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕；按A類土判別對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕。3.3.4特殊巖土及不良地質(zhì)經(jīng)地表工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露，擬建場(chǎng)地未見埋藏的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等對(duì)工程不利的埋藏物，也未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、地下采空區(qū)、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。3.3.5設(shè)計(jì)巖土體參數(shù)取值根據(jù)野外鑒別、室內(nèi)試驗(yàn)成果，并結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合得出擬建道路巖土工程參數(shù)建議值，詳見下表。巖土工程參數(shù)建議值巖性重度(kN/m3)抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)地基承載力基本容許值[fao]（kPa）基底摩擦系數(shù)永久坡率（H<8m）臨時(shí)坡率（H<8m）Φ(°)C(kPa)天然飽和粉質(zhì)粘土（天然）19.713.922.9//140/1：1.51：1.2粉質(zhì)粘土（飽和）21.09.816.3////素填土（強(qiáng)夯）20.030.0*5*//230/1：1.751：1.5素填土（未處理）21.025.0*0.0*////強(qiáng)風(fēng)化泥巖23.5////230*0.301：11：0.75強(qiáng)風(fēng)化砂巖23.0////250*0.351：11：0.75中等風(fēng)化泥巖24.5131.343306.44.0750*0.401：0.751：0.5中等風(fēng)化砂巖24.3134.90133828.220.81500*0.501：0.751：0.53.3.6道路分段工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)（1）K0+075～K0+360段為一般路段（代表剖面4-7）K0+075～K0+360段為一般路段,地面高程281.0～305.5m，相對(duì)高差約24.5m，地形起伏較小，地面傾角一般為3～15°，地質(zhì)環(huán)境較簡(jiǎn)單，道路沿線未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定。里程K0+120～K0+200右側(cè)、K0+280～K0+360段為魚塘，勘察期間水已抽干，建議對(duì)該段魚塘內(nèi)淤泥清除，本段道路沿線其他部分基本基巖出露，路基采用壓實(shí)填土作為擬建道路持力層時(shí)，填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.94，承載力以現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)檢驗(yàn)為準(zhǔn)。該路段按照設(shè)計(jì)路面整平后，道路左側(cè)與恒大綦江世紀(jì)夢(mèng)幻城項(xiàng)目順接，無(wú)環(huán)境邊坡，右側(cè)將形成1～15.0米高填方邊坡，有放坡空間，建議直接采用分級(jí)放坡處理，每8米分級(jí)，各級(jí)邊坡間留2.0m寬平臺(tái)，放坡坡率取1:1.75。（2）K0+360～K0+420段為一般路段（代表坡面8）K0+360～K0+420段為一般路段,地面高程281.0～282.0m，相對(duì)高差約1.0m，地形起伏小，地面傾角一般為3～5°，地質(zhì)環(huán)境較簡(jiǎn)單，道路沿線未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定。里程K0+360～K0+389段為魚塘，勘察期間水已抽干，建議對(duì)該段魚塘內(nèi)淤泥清除，路基采用壓實(shí)填土作為擬建道路持力層，填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.94，承載力以現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)檢驗(yàn)為準(zhǔn)。該路段按照設(shè)計(jì)路面整平后，道路左側(cè)與恒大綦江世紀(jì)夢(mèng)幻城項(xiàng)目順接，無(wú)環(huán)境邊坡，右側(cè)將形成最高約26米挖方巖質(zhì)邊坡，坡長(zhǎng)約60m，坡向約144°，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)；赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，坡面傾向與裂隙2相反，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較??；巖層傾向、裂隙2與邊坡傾向基本正交，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較小。建議直接采用分階放坡處理，并對(duì)坡面進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨處理，強(qiáng)風(fēng)化巖層坡率為1：1，中等風(fēng)化巖層坡率為1：0.75，同時(shí)應(yīng)在坡頂、坡面及坡腳設(shè)置地表排水系統(tǒng)，及時(shí)疏排坡頂及坡面積水。邊坡巖體較完整，屬Ⅲ類巖質(zhì)邊坡。巖體等效內(nèi)摩擦角可取55°。邊坡破裂角取60°。（3）K0+420～K0+745段為一般路段（代表坡面9-15）K0+420～K0+745段為挖方路段,地面高程264.0～324.0m，相對(duì)高差約60.0m，地形起伏大，地面傾角一般為5～30°，地質(zhì)環(huán)境較簡(jiǎn)單，道路沿線未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定。路基采用中等風(fēng)化巖石作為持力層。該路段按照設(shè)計(jì)路面整平后，道路左側(cè)將會(huì)形成挖方巖質(zhì)邊坡，該段直立切坡后，邊坡最大高度最高約45米，坡長(zhǎng)約325m，坡向約329°，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)；坡體物質(zhì)由厚約0.4～0.9m的土層和強(qiáng)、中等風(fēng)化巖層組成，基巖面傾角為5～25°，道路開挖后，上部土層沿巖土接觸面滑動(dòng)的可能性小，但直立開挖后可能沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)，建議采用放坡處理，放坡坡率取1：1.75，基巖赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，組成基坑側(cè)壁地層為中風(fēng)化泥巖；根據(jù)赤平投影圖分析：坡面傾向與裂隙1及巖層層面基本正交，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較小裂隙2與邊坡傾向呈15度小角度斜交，為外傾結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較大，直立開挖易沿裂隙2滑動(dòng)破壞，裂隙2傾角為75°，建議直接采用分階放坡處理，并對(duì)坡面進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨處理，強(qiáng)風(fēng)化巖層坡率為1：1，中等風(fēng)化巖層坡率為1：0.75，同時(shí)應(yīng)在坡頂、坡面及坡腳設(shè)置地表排水系統(tǒng)，及時(shí)疏排坡頂及坡面積水。邊坡巖體較完整，屬Ⅲ類巖質(zhì)邊坡。巖體等效內(nèi)摩擦角可取55°。邊坡破裂角取60°。右側(cè)將形成挖方巖質(zhì)邊坡，該段直立切坡后，邊坡最大高度最高約58米，坡長(zhǎng)約325m，坡向約149°，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)；坡體物質(zhì)由厚約0.3～2.3m的土層和強(qiáng)、中等風(fēng)化巖層組成，基巖面傾角為5～25°，道路開挖后，上部土層沿巖土接觸面滑動(dòng)的可能性小，但直立開挖后可能沿土層內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)，建議采用放坡處理，放坡坡率取1：1.75，基巖赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，坡面傾向與裂隙2相反，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較?。粠r層傾向、裂隙2與邊坡傾向基本正交，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較小。建議直接采用分階放坡處理，并對(duì)坡面進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨處理，強(qiáng)風(fēng)化巖層坡率為1：1，中等風(fēng)化巖層坡率為1：0.75，同時(shí)應(yīng)在坡頂、坡面及坡腳設(shè)置地表排水系統(tǒng)，及時(shí)疏排坡頂及坡面積水。邊坡巖體較完整，屬Ⅲ類巖質(zhì)邊坡。巖體等效內(nèi)摩擦角可取55°。邊坡破裂角取60°。（4）K0+745～K0+805段為半挖半填路段（代表坡面16）K0+745～K0+805段為半挖半填路段,地面高程258.1～264.20m，相對(duì)高差約5.9m，地形起伏小，地面傾角一般為3～5°，地質(zhì)環(huán)境較簡(jiǎn)單，道路沿線未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定。路基采用基巖或壓實(shí)填土作為擬建道路持力層，中風(fēng)化泥巖承載力取1448Kpa;當(dāng)采用壓實(shí)填土作為路基持力層時(shí)，填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.94，承載力以現(xiàn)場(chǎng)原位試驗(yàn)檢驗(yàn)為準(zhǔn)。該路段按照設(shè)計(jì)路面整平后，道路左側(cè)將會(huì)形成最高約19米的填方邊坡，有放坡空間，建議直接采用分級(jí)放坡處理，每8米分級(jí)，各級(jí)邊坡間留2.0m寬平臺(tái)，放坡坡率取1:1.75。右側(cè)將形成挖方巖質(zhì)邊坡，該段直立切坡后，邊坡最大高度最高約18米，坡長(zhǎng)約60m，坡向約149°，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)；坡體物質(zhì)由強(qiáng)、中等風(fēng)化巖層組成，基巖面傾角為5～20°，基巖赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，坡面傾向與裂隙2相反，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較??；巖層傾向、裂隙2與邊坡傾向基本正交，產(chǎn)狀面屬穩(wěn)定結(jié)構(gòu)面，對(duì)邊坡穩(wěn)定影響較小。建議直接采用分階放坡處理，并對(duì)坡面進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨處理，強(qiáng)風(fēng)化巖層坡率為1：1，中等風(fēng)化巖層坡率為1：0.75，同時(shí)應(yīng)在坡頂、坡面及坡腳設(shè)置地表排水系統(tǒng)，及時(shí)疏排坡頂及坡面積水。邊坡巖體較完整，屬Ⅲ類巖質(zhì)邊坡。巖體等效內(nèi)摩擦角可取55°。邊坡破裂角取60°。（5）K0+805～K0+845段為半挖半填路段（代表坡面17）K0+805～K0+845段為挖方路段,地面高程264.2～270.0m，相對(duì)高差約5.8m，地形起伏較小，地面傾角一般為3～15°，地質(zhì)環(huán)境較簡(jiǎn)單，道路沿線未見滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀穩(wěn)定。路基采用中等風(fēng)化巖石作為持力層。該路段按照設(shè)計(jì)路面整平后，道路左側(cè)將會(huì)形成長(zhǎng)約40m，最高約18米的挖方巖質(zhì)邊坡，根據(jù)赤平投影分析（同K0+745～K0+805段左側(cè)）；右側(cè)將形成長(zhǎng)約40m，最高約6米挖方巖質(zhì)邊坡，根據(jù)赤平投影分析（同K0+745～K0+805段右側(cè)），兩側(cè)挖方邊坡均為切向坡，邊坡安全等級(jí)均為二級(jí)，均有放坡空間，建議直接采用分級(jí)放坡處理，每8米分級(jí)，各級(jí)邊坡間留2.0m寬平臺(tái)，放坡坡率強(qiáng)風(fēng)化取1:1.0，中風(fēng)化取1:0.75。綜上所述：道路沿線現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，按照設(shè)計(jì)路面高程平整場(chǎng)地后，形成的高挖高填邊坡，應(yīng)對(duì)高挖高填邊坡進(jìn)行有效的支護(hù)措施。擬建道路按設(shè)計(jì)高程實(shí)施后，路基主要由未來(lái)填土、粉質(zhì)粘土及強(qiáng)～中等風(fēng)化巖層組成。其中：未來(lái)填土需經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理后可作為路基持力層，壓實(shí)系數(shù)不小于0.94；淤泥不可作為路基持力層，粉質(zhì)粘土、基巖可作為天然路基持力層。未來(lái)填土承載力基本容許值以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試為準(zhǔn)，粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值取140kPa，強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基承載力基本容許值取230kPa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基承載力基本容許值取250kPa，中等風(fēng)化泥巖地基承載力基本容許值取750kPa，中等風(fēng)化砂巖地基承載力基本容許值取1500kPa。3.3.7結(jié)論和建議（1）結(jié)論1)擬建道路重要性等級(jí)為二級(jí)，道路邊坡安全等級(jí)為一級(jí)及二級(jí)；場(chǎng)地類別中等復(fù)雜場(chǎng)地；據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第3.2.2條，判定工程勘察等級(jí)為一級(jí)。2)通過(guò)本次勘察，已查明道路區(qū)內(nèi)地形地貌、地層結(jié)構(gòu)、巖土體的物理力學(xué)性能、水文地質(zhì)條件，未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、泥石流及地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。在場(chǎng)地內(nèi)挖方邊坡和填方邊坡經(jīng)處理穩(wěn)定后定，適宜修建該道路。3)擬建場(chǎng)地水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地下水貧乏，在雨季進(jìn)行路基施工時(shí)，建議采取適當(dāng)?shù)牡乇硭枧糯胧M建場(chǎng)地地下水主要由上層滯水、基巖裂隙水組成，根據(jù)2.6.2節(jié)結(jié)果，地表水及地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，擬建場(chǎng)地內(nèi)淺層土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。（2）建議1)道路施工前，應(yīng)對(duì)場(chǎng)地內(nèi)存在的地表水進(jìn)行疏排，同時(shí)應(yīng)對(duì)道路沿線水塘中存在的淤泥及松散土層進(jìn)行清除，若需要回填的需經(jīng)過(guò)壓實(shí)填土處理，其范圍見擬建物及勘探點(diǎn)平面布置圖，清理深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況確認(rèn)。2)填方路基應(yīng)分層鋪筑，分層壓實(shí)。路基壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJD30-2004）中的3.3.2條的有關(guān)規(guī)定，壓實(shí)系數(shù)宜大于等于0.94。3)對(duì)于道路兩側(cè)存在的高挖、高填方邊坡，施工前應(yīng)先做好截排水措施4）高邊坡開挖后，建議復(fù)核巖體結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及巖體類型，當(dāng)邊坡巖體類型與報(bào)告書不相符時(shí)，應(yīng)即時(shí)通知勘察單位校核。5)路基整平后，應(yīng)盡快對(duì)路塹邊坡進(jìn)行護(hù)坡處理，防止泥石流、滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。并應(yīng)加強(qiáng)施工期間地質(zhì)查驗(yàn)，加強(qiáng)邊坡變形監(jiān)測(cè)，貫徹“信息法施工、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)”原則。6）加強(qiáng)地質(zhì)驗(yàn)槽工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決巖土工程有關(guān)的問題，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)面校核。7)對(duì)于擬建道路沿線高度較大的挖方邊坡，建議對(duì)超限邊坡，按渝建發(fā)[2010]166號(hào)文要求進(jìn)行專項(xiàng)論證，并進(jìn)行專門的支護(hù)設(shè)計(jì)。8）擬建道路挖、填方邊坡放坡坡率取值如下：對(duì)于挖方邊坡，土層放坡坡率建議取1:1.75，強(qiáng)風(fēng)化巖層建議取1:1，中等風(fēng)化巖層建議取1:0.75；對(duì)于填方邊坡，邊坡高度大于8m的邊坡，建議先清除地表松散土層后，再采用分階放坡回填，每階高約8m，臺(tái)階寬2m，設(shè)計(jì)路面至路面以下8m回填坡率取1:1.75，對(duì)于邊坡高度小于8m的填方邊坡，建議先清除地表松散土層后，再采用放坡回填，回填坡率取1:1.75。4.高邊坡設(shè)計(jì)4.1設(shè)計(jì)概要根據(jù)道路設(shè)計(jì)圖紙，本項(xiàng)目邊坡統(tǒng)計(jì)如下表：邊坡特征及擬采用支護(hù)措施表序號(hào)區(qū)段位置邊坡性質(zhì)長(zhǎng)度(m)最大高度(m)邊坡類型安全等級(jí)支護(hù)型式1號(hào)邊坡K0+464.159～K0+484.159左幅填方204.0永久二級(jí)Ⅰ型重力式擋墻2號(hào)邊坡K0+464.159右幅填方4.52.8永久二級(jí)Ⅱ型重力式擋墻3號(hào)邊坡K0+464.159～K0+754右幅巖質(zhì)挖方289.5455.4永久一級(jí)格構(gòu)式錨桿（索）擋墻4號(hào)邊坡K0+501.052～K0+528.782左幅填方27.737.2永久二級(jí)樁板擋墻5號(hào)邊坡K0+540～K0+760左幅巖質(zhì)挖方22044.5永久一級(jí)格構(gòu)式錨桿（索）擋墻6號(hào)邊坡K0+760～K0+851.917+22.08右幅巖質(zhì)挖方11422.6永久二級(jí)格構(gòu)式錨桿（索）擋墻7號(hào)邊坡K0+765～K0+830左幅填方656.3永久二級(jí)衡重式擋墻高邊坡設(shè)計(jì)原則：設(shè)計(jì)遵循“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)?！钡脑瓌t。（1）高邊坡采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，施工單位應(yīng)采用信息法施工，強(qiáng)調(diào)逆作法施工。在施工中如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。（2）重視環(huán)境保護(hù)，盡可能減少對(duì)周圍自然環(huán)境的破壞。（3）重視耐久性設(shè)計(jì)，確保安全、耐久。（4）設(shè)計(jì)除滿足各項(xiàng)技術(shù)要求外，同時(shí)應(yīng)便于維修、養(yǎng)護(hù)。根據(jù)業(yè)主對(duì)道路周邊地塊的開發(fā)要求，邊坡均為永久邊坡，設(shè)計(jì)使用年限50年。4.2高邊坡處治及坡面防護(hù)設(shè)計(jì)方案4.2.11號(hào)邊坡（K0+464.159～K0+484.159左幅填方邊坡）K0+464.159～K0+501.052段為渝貴鐵路上跨橋，橋梁下部按設(shè)計(jì)地面線平場(chǎng)后將在橋梁左側(cè)形成填方邊坡，K0+464.159～K0+484.159段1號(hào)邊坡位于橫四路與縱二路交叉口路基內(nèi)，貼近橋臺(tái)，無(wú)放坡條件，因此設(shè)置擋墻，填方高度較低，采用Ⅰ型重力式擋墻。4.2.22號(hào)邊坡（K0+464.159右側(cè)橋臺(tái)延伸填方邊坡）K0+464.159～K0+501.052段為渝貴鐵路上跨橋，2號(hào)邊坡位于K0+464.159橋臺(tái)右側(cè)延伸段，為填方邊坡，橋臺(tái)下方禁止堆填，無(wú)放坡條件，因此設(shè)置擋墻，填方高度較低，采用Ⅱ型重力式擋墻。4.2.33號(hào)邊坡（K0+464.159～K0+754右幅挖方高邊坡）該段為挖方高邊坡，最大挖方高度55.40m。邊坡為永久邊坡，設(shè)計(jì)使用年限50年。基巖赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，巖層層面、裂隙LX2與坡面大角度斜交，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較小，裂隙LX1與坡向基本相近，為外傾結(jié)構(gòu)面，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），該巖質(zhì)邊坡屬III型，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，可能沿裂隙LX１產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，LX１傾角為82度，按照1:0.75放坡后（放坡后坡度為53°）不存在外傾結(jié)構(gòu)面臨空，可以確保邊坡整體穩(wěn)定。邊坡設(shè)計(jì)的開挖坡角小于破裂角60.67°，坡面采用格構(gòu)式錨桿（索）擋墻支擋，同時(shí)在超限高邊坡中部開挖5m寬的大平臺(tái)，把超限高邊坡分割成兩個(gè)非超限高邊坡，參照地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合類似成功的工程案例，可以確保超限高邊坡的整體穩(wěn)定。邊坡采用分級(jí)放坡，中等風(fēng)化巖體按1:0.75放坡，強(qiáng)風(fēng)化巖體按1:1.00放坡，土質(zhì)邊坡按1:1.50放坡，每級(jí)高8m，兩級(jí)邊坡間留2m寬?cǎi)R道，第三級(jí)邊坡馬道寬度5m。坡腳設(shè)護(hù)面墻高度1.5m，護(hù)面墻頂設(shè)碎落臺(tái)寬度3m。K0+464～K0+510段位于橋梁右側(cè)，受放坡條件限制，采用1:0.15坡率放坡，坡面采用格構(gòu)式錨索擋墻支擋，格構(gòu)框內(nèi)噴射混凝土；K0+464～K0+754段右幅挖方高邊坡坡頂臨近電桿，最高三階邊坡坡面采用格構(gòu)式錨索擋墻支擋，其余各級(jí)邊坡采用格構(gòu)式錨桿擋墻支擋，邊坡平臺(tái)設(shè)置花池，格構(gòu)框內(nèi)鋪設(shè)土工格室，栽種植物。4.2.44號(hào)邊坡（K0+501.052～K0+528.782左幅填方邊坡）K0+501.052～K0+528.782段道路左幅填方邊坡位于回填空地，填方邊坡區(qū)域內(nèi)擬建排水渠，無(wú)放坡條件，因此設(shè)置擋墻，邊坡高度較低，但上覆土層較厚，采用樁板擋墻支擋。4.2.55號(hào)邊坡（K0+540～K0+760左幅挖方高邊坡）該段為巖質(zhì)挖方高邊坡，最大高度44.5m。邊坡為永久邊坡，設(shè)計(jì)使用年限50年?；鶐r赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，巖層層面、裂隙LX1與坡面大角度斜交，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較小，裂隙LX2與坡向基本相近，為外傾結(jié)構(gòu)面，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），該巖質(zhì)邊坡屬III型，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，可能沿裂隙LX2產(chǎn)生滑動(dòng)破壞。由于LX2傾角為21°，傾角較小，裂隙面屬于硬性結(jié)構(gòu)面，而且延伸度較短，對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性影響較小，可能存在局部沿裂隙面崩塌掉塊現(xiàn)象，邊坡整體穩(wěn)定受巖體強(qiáng)度控制。邊坡設(shè)計(jì)的開挖坡角小于破裂角60.67°，坡面采用格構(gòu)式錨桿（索）擋墻支擋，同時(shí)在超限高邊坡中部開挖5m寬的大平臺(tái)，把超限高邊坡分割成兩個(gè)非超限高邊坡，參照地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合類似成功的工程案例，可以確保超限高邊坡的整體穩(wěn)定。邊坡采用分級(jí)放坡，中等風(fēng)化巖體按1:0.75放坡，強(qiáng)風(fēng)化巖體按1:1.00放坡，土質(zhì)邊坡按1:1.50放坡，每級(jí)高8m，兩級(jí)邊坡間留2m寬?cǎi)R道，第三級(jí)邊坡馬道寬度5m。坡腳設(shè)護(hù)面墻高度1.5m，護(hù)面墻頂設(shè)碎落臺(tái)寬度3m。該段挖方高邊坡坡頂臨近電桿，最高三階邊坡坡面采用格構(gòu)式錨索擋墻支擋，其余各級(jí)邊坡采用格構(gòu)式錨桿擋墻支擋，邊坡平臺(tái)設(shè)置花池，格構(gòu)框內(nèi)鋪設(shè)土工格室，栽種植物。4.2.66號(hào)邊坡（K0+760～K0+851.917+22.08右幅挖方高邊坡）該段為挖方高邊坡，最大挖方高度22.6m。邊坡為永久邊坡，設(shè)計(jì)使用年限50年?；鶐r赤平投影分析見下圖：根據(jù)赤平投影分析，巖層層面、裂隙LX2與坡面大角度斜交，對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較小，裂隙LX1與坡向基本相近，為外傾結(jié)構(gòu)面，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），該巖質(zhì)邊坡屬III型，邊坡直立開挖不穩(wěn)定，可能沿裂隙LX１產(chǎn)生滑動(dòng)破壞，LX１傾角為82度，按照1:0.75放坡后（放坡后坡度為53°）不存在外傾結(jié)構(gòu)面臨空。邊坡不屬于超限邊坡，參照地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合類似成功的工程案例，邊坡按經(jīng)驗(yàn)放坡可以確保高邊坡的整體穩(wěn)定。邊坡采用分級(jí)放坡，中等風(fēng)化巖體按1:0.75放坡，強(qiáng)風(fēng)化巖體按1:1.00放坡，土質(zhì)邊坡按1:1.50放坡，每級(jí)高8m，兩級(jí)邊坡間留2m寬?cǎi)R道。該段挖方高邊坡最高一階邊坡坡頂臨近電桿，坡面采用格構(gòu)式錨索擋墻支擋，其余各級(jí)邊坡采用格構(gòu)式錨桿擋墻支擋，邊坡平臺(tái)設(shè)置花池，格構(gòu)框內(nèi)鋪設(shè)土工格室，栽種植物。4.2.77號(hào)邊坡（K0+765～K0+830左幅填方高邊坡）K0+765～K0+830段道路左側(cè)填方邊坡，在現(xiàn)狀斜坡上，為陡坡路基，采用坡率法直接填方不能保證邊坡穩(wěn)定安全，因此設(shè)置路肩擋墻。填方邊坡最大高度6.3m，采用衡重式路肩擋墻支擋。4.3擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)（1）Ⅰ型重力式路肩擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：墻身面坡垂直，墻背坡率1:0.50，基底坡率1:10，墻頂預(yù)留伸縮縫位置及搭板位置，采用C25砼澆筑，擋墻與基巖連槽澆筑。擋墻墻身預(yù)埋PVC排水管，直徑10cm，間距2m×2m，梅花型布置，坡度斜向下i≥5%，排水管應(yīng)高于擋墻前地面0.3m，排水孔后鋪0.4×0.4m道路土工布。擋墻每20m至少設(shè)置一道沉降縫，在地基高程突變處，地基巖性變化處應(yīng)加設(shè)伸縮沉降縫，縫寬2cm，沉降縫填塞瀝青麻絲，厚度20cm。墻背填料要求內(nèi)摩擦角≥35°，基坑采用塊片石回填。（2）Ⅱ型重力式路肩擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：墻身面坡垂直，墻背坡率1:0.35，基底坡率1:10，采用C25砼澆筑，擋墻與基巖連槽澆筑。擋墻墻身預(yù)埋PVC排水管，直徑10cm，間距2m×2m，梅花型布置，坡度斜向下i≥5%，排水管應(yīng)高于擋墻前地面0.3m，排水孔后鋪0.4×0.4m道路土工布。擋墻每20m至少設(shè)置一道沉降縫，在地基高程突變處，地基巖性變化處應(yīng)加設(shè)伸縮沉降縫，縫寬2cm，沉降縫填塞瀝青麻絲，厚度20cm。墻背填料要求內(nèi)摩擦角≥35°，基坑采用塊片石回填。（3）衡重式路肩擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：墻身面坡坡率1:0.1，上墻背坡坡率1:0.35，下墻背坡坡率1:0.2，基底坡率1:10，采用C25砼澆筑。擋墻墻身預(yù)埋PVC排水管，直徑10cm，間距2m×2m，梅花型布置，坡度斜向下i≥5%，排水管應(yīng)高于擋墻前地面0.3m，排水孔后鋪0.4×0.4m道路土工布。擋墻每20m至少設(shè)置一道沉降縫，在地基高程突變處，地基巖性變化處應(yīng)加設(shè)伸縮沉降縫，縫寬2cm，沉降縫填塞瀝青麻絲，厚度20cm。墻背填料要求內(nèi)摩擦角≥35°，壓實(shí)度≥95%。（4）樁板擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：樁截面為圓形，采用機(jī)械鉆孔。樁身直徑為1.5m，1號(hào)樁～4號(hào)樁間距3.0m，4號(hào)樁～8號(hào)樁間距4.0m，擋土板現(xiàn)澆施工方式，厚度0.5m，擋土板與樁間采用植筋連接，粘結(jié)劑采用A級(jí)膠，植筋應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范及技術(shù)要求，每段現(xiàn)澆擋土板上應(yīng)設(shè)置泄水孔，設(shè)置間距為2m，要求基巖天然單軸極限抗壓強(qiáng)度不小于5.0Mpa。（5）格構(gòu)式錨桿擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：錨桿擋墻格梁、冠梁均為C25鋼筋混凝土。冠梁尺寸為50cm高×60cm寬；縱梁尺寸為30cm×40cm間距2.5m，橫梁尺寸為30cm×40cm間距2.5m；框架內(nèi)鋪設(shè)25cm*25cm*20cm土工格室，內(nèi)噴15cm厚種植土+10cm營(yíng)養(yǎng)土+草籽。設(shè)置錨桿1Ф22，間距2.5m，錨桿錨孔大小為8cm，孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，有效錨固長(zhǎng)度為嵌入完整中風(fēng)化巖面及破裂面≥4.5m，為全粘結(jié)錨桿，設(shè)計(jì)抗拔力60KN。（6）格構(gòu)式錨索擋墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：擋墻格梁、冠梁均為C25鋼筋混凝土。冠梁尺寸為50cm高×60cm寬；縱梁尺寸為30cm×40cm間距2.5m，橫梁尺寸為30cm×40cm間距2.5m；坡率陡于1:0.75段，框架內(nèi)采用C25噴射混凝土面板，厚15cm，并在其中設(shè)置單層雙向鋼筋網(wǎng)片（Φ8@15cm×15cm）；坡率緩于1:0.75段，框架內(nèi)采用25cm*25cm*20cm土工格室，內(nèi)噴15cm厚種植土+10cm營(yíng)養(yǎng)土+草籽。設(shè)置錨索7Фs15.2，錨索采用1×7Фs15.2低松弛鋼絞線，Ryb=1860Mpa，張拉控制應(yīng)力為0.4×Ryb=744Mpa，每束鋼束張拉控制力為1320KN；預(yù)應(yīng)力錨具采用15-7型及其配套系列，錨孔大小為16cm，錨孔灌注M35水泥砂漿；有效錨固長(zhǎng)度為嵌入破裂面及完整巖面≥8m。（7）護(hù)面墻構(gòu)造設(shè)計(jì)：墻身坡率1:0.25，墻背坡率1:0.25，基底坡率1:5，墻身高于人行道1.50m；若護(hù)面墻緊鄰電纜溝，則護(hù)面墻兼做電纜溝側(cè)墻，護(hù)面墻底部深于電纜溝底部0.40m，若護(hù)面墻未緊鄰電纜溝，則護(hù)面墻底部深于人行道0.50～0.90m；護(hù)面墻采用C25砼澆筑，擋墻與基巖連槽澆筑。護(hù)面墻墻身預(yù)埋PVC排水管，直徑10cm，縱向間距2m，坡度斜向下i≥5%，排水管應(yīng)高于擋墻前地面0.3m，排水孔后鋪0.4×0.4m道路土工布。護(hù)面墻每20m至少設(shè)置一道沉降縫，在地基高程突變處，地基巖性變化處應(yīng)加設(shè)伸縮沉降縫，縫寬2cm，沉降縫填塞瀝青麻絲，厚度20cm。4.4邊坡排水設(shè)計(jì)雨季施工應(yīng)采取有效措施防水，防止開挖基坑坡面受沖刷，結(jié)合道路排水設(shè)計(jì)，坡頂設(shè)置截水溝、排水溝，接入道路排水系統(tǒng)中。挖方高邊坡坡頂雨水匯集處設(shè)急流槽（從坡頂?shù)阶钌弦患?jí)平臺(tái)），接入平臺(tái)排水溝，沿道路縱坡接入道路排水系統(tǒng)，坡頂設(shè)截水溝，每一級(jí)平臺(tái)都設(shè)排水溝，接入道路排水系統(tǒng)。邊坡平臺(tái)及坡頂均設(shè)C25砼封水層厚度10cm。當(dāng)坡頂表層有積水濕地、地下水滲出或地下水露頭時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用盲溝排水等措施，以及在上游沿垂直地下水流向設(shè)置地下排水孔廊道以攔截地下水等導(dǎo)排措施，坡面設(shè)排水孔。4.5坡頂安防設(shè)計(jì)填方邊坡坡頂設(shè)人行道欄桿或防撞護(hù)欄，防止行人車輛墜落。挖方邊坡坡頂設(shè)防護(hù)網(wǎng)，避免行人進(jìn)入發(fā)生危險(xiǎn)。護(hù)欄參照道路設(shè)計(jì)人行道護(hù)欄大樣圖，在擋墻頂預(yù)留護(hù)欄基礎(chǔ)槽口。5.施工技術(shù)要點(diǎn)5.1高邊坡采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法，施工單位應(yīng)采用信息法施工，并遵循逆作法施工。在施工中如遇地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。開挖邊坡后應(yīng)對(duì)邊坡的巖層和結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)一步校核邊坡的破壞模式及穩(wěn)定狀態(tài)，若實(shí)際地質(zhì)情況與地質(zhì)報(bào)告出入較大時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋，以便于設(shè)計(jì)單位施行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。5.2擋墻施工技術(shù)要點(diǎn)（1）擋墻基礎(chǔ)必須滿足斷面尺寸、埋深、嵌巖、地基承載力等技術(shù)要求。（2）墻身混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，若不得不設(shè)施工縫時(shí)，最多不超過(guò)二處。墻身施工縫必須設(shè)凸榫，凸榫高不小于0.5m、寬不小于0.3m，并在其余平面設(shè)置外露毛石?；炷翝仓氨仨殞?duì)結(jié)合面進(jìn)行鑿毛、清除乳皮浮漿，沖洗干凈，澆注前抹一層M10水泥砂漿，再繼續(xù)澆筑。（3）基坑開挖遇軟弱夾層、較大構(gòu)造裂隙不良地質(zhì)情況時(shí)應(yīng)通知設(shè)計(jì)院對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計(jì)；基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即做10cm厚C15混凝土墊層封閉，避免基巖風(fēng)化。（4）擋墻上墻背填料需在墻身強(qiáng)度達(dá)85%后方可進(jìn)行，回填時(shí)應(yīng)呈水平狀，不得向墻身擠壓。距離擋墻內(nèi)邊緣2.5m范圍內(nèi)采用小型機(jī)械。（5）墻身模板必須有足夠支撐和強(qiáng)度保證在施工過(guò)程中不跑模、不漏漿、不變形，確保施工質(zhì)量。（6）擋墻縱向基底若出現(xiàn)大于5%，基底必須進(jìn)行臺(tái)階開挖，高寬比≤1：1，臺(tái)階寬度≥1m。5.3樁板擋墻施工技術(shù)要點(diǎn)（1）抗滑樁采用機(jī)械鉆孔，間隔兩樁跳槽開挖，嚴(yán)禁攪動(dòng)樁底基巖。（2）為避免塌孔，土層范圍內(nèi)設(shè)置鋼護(hù)筒；鋼護(hù)筒內(nèi)徑為160cm，厚度12mm。（3）錨固樁軸線偏差應(yīng)控制在容許范圍5cm內(nèi)。（4）整個(gè)擋墻施工范圍內(nèi)嚴(yán)禁采用爆破施工。（5）樁孔成形后不宜超過(guò)一天，應(yīng)及時(shí)成樁澆筑。（6）擋土板上設(shè)泄水孔進(jìn)行排水。（7）當(dāng)采用現(xiàn)澆擋土板方式施工時(shí)，在結(jié)構(gòu)設(shè)有斷縫處應(yīng)認(rèn)真處理，采用木板或其它材料隔斷，確保結(jié)構(gòu)不連為整體，縫隙表面2cm深度內(nèi)用道路嵌縫膠填塞。（8）植筋施工應(yīng)滿足相關(guān)施工技術(shù)及工藝要求，且應(yīng)對(duì)植筋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)。（9）應(yīng)加強(qiáng)施工期的地質(zhì)驗(yàn)槽工作。5.4挖方巖質(zhì)邊坡施工技術(shù)要點(diǎn)（1）整個(gè)邊坡治理過(guò)程中，應(yīng)有計(jì)劃分步驟、按秩序進(jìn)行。開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格采用逆作法，由上到下，邊開挖邊支護(hù)，并分段進(jìn)行。（2）在進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理前，應(yīng)先清除已滑動(dòng)和已坍塌的松散巖土體后，再進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理。（3）邊坡開挖禁止爆破。（4）應(yīng)加強(qiáng)施工期的地質(zhì)驗(yàn)槽工作。5.5預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)要點(diǎn)（1）錨孔測(cè)放邊坡施工，即開挖一排，支護(hù)一排，不得一次開挖到底。根據(jù)立面圖，按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上，孔位誤差不得超過(guò)±50mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。（2）鉆孔鉆孔應(yīng)按設(shè)計(jì)圖所示的位置、孔徑、長(zhǎng)度和方向進(jìn)行，并應(yīng)選擇對(duì)鉆孔周邊地層擾動(dòng)小的施工方案，應(yīng)保持直線和設(shè)定的方位，想鉆孔安放錨索桿體前，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉和土屑清洗干凈，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。（3）錨索體制作、存儲(chǔ)及安裝桿體組裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖所示的形狀、尺寸和構(gòu)造要求進(jìn)行組裝，居中隔離架的間距為2.0m；桿體自由段設(shè)置隔離套管，桿體出露長(zhǎng)度應(yīng)滿足肋柱尺寸及張拉鎖定的要求。組裝、存放、搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止筋體銹蝕、支架損傷、泥土或油漬的附著和過(guò)大的殘余變形。安裝前，要確保錨索順直，安裝好支架，除銹、除油污。沿軸線方向每2.0m設(shè)置一支架，保證錨索保護(hù)層厚度不小于2.5mm。安裝前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼筋長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保有效錨固長(zhǎng)度。桿體正確安放就位至注漿漿體硬化前，不得被晃動(dòng)（4）錨固注漿注漿所采用水泥砂漿，經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。（5）張拉及鎖定、封錨通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。預(yù)應(yīng)力錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成6～10d后再進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后加以鎖定。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長(zhǎng)5～10cm鋼筋，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對(duì)錨頭采用C30混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。（6）施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)錨索施工全過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真做好錨索質(zhì)量控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。錨索的位置、孔徑、傾斜度、自由段長(zhǎng)度和預(yù)加力，應(yīng)符合《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》表14.2.3的規(guī)定。應(yīng)根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》附錄C做抗拔試驗(yàn)，滿足其極限抗拔力要求。對(duì)不合格的錨索，若具有能二次高壓灌漿的條件，應(yīng)進(jìn)行二次灌漿處理，待管漿體達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)再按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)；否則應(yīng)按實(shí)際達(dá)到的試驗(yàn)荷載最大值的50%進(jìn)行所動(dòng)，該鎖定荷載可按實(shí)際提供的錨索承載力設(shè)計(jì)值予以確認(rèn)。按不合格錨索所在的位置或區(qū)段，核定實(shí)際達(dá)到的抗力與設(shè)計(jì)抗力的差值，應(yīng)采用增補(bǔ)錨索的方法予以補(bǔ)足至該區(qū)段原設(shè)計(jì)要求的錨索抗力值。自由段采用黃油灌滿的方式防腐。5.6土工格室施工技術(shù)要點(diǎn)（1）土工格室植草施工順序：清平邊坡坡面--施工格構(gòu)式錨桿擋墻--掛土工格室--施工固定釘--格室內(nèi)噴15cm種植土--格室表面噴10cm營(yíng)養(yǎng)土+草籽--養(yǎng)護(hù)。（2）土工格室規(guī)格：格室中應(yīng)有蜂窩狀孔眼，片材呈綠色，為HDPE材料，光面厚1.20±0.12mm或壓紋厚1.50±0.12mm，焊距350～400mm,網(wǎng)高200mm，單組格室展開面積不小于4.0X5.0m；焊接處抗拉強(qiáng)度≥1000N/100mm，格式片的拉伸屈服強(qiáng)度≥20MPa。（3）土工格室其他指標(biāo)及基本性能應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19274-2003《土工合成材料塑料土工格室》相關(guān)要求。（4）固定釘應(yīng)采用鍍鋅鋼筋（防腐鋼筋），外露部分應(yīng)涂以瀝青等防腐材料。（5）在格室搭接處兩側(cè)、各級(jí)邊坡坡頂加設(shè)錨釘固定土工格室，間距1m。（6）基面應(yīng)清理干凈，無(wú)樹根、雜草，無(wú)尖角等雜物。表面處理平整，密實(shí)，再鋪設(shè)蜂巢格室。（7）土工格室與基面貼緊平順，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)避免張拉受力、折疊、打皺等情況發(fā)生。應(yīng)力求平順，松緊適度，不得繃?yán)^(guò)緊。發(fā)現(xiàn)有損壞，應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。（8）鋪好的土工格室在12h內(nèi)在其上鋪筑營(yíng)養(yǎng)土進(jìn)行保護(hù)，或采取其他保護(hù)措施，以防紫外線照射加速土工格室老化。（9）土工格室連接方式采用錨桿搭接，應(yīng)沿坡面自上而下鋪設(shè),坡頂應(yīng)加強(qiáng)錨固。（10）噴射種植土應(yīng)為土、肥料及含腐殖質(zhì)土的混合物。種植土的厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,無(wú)網(wǎng)包外露、空包或壓包現(xiàn)象。土工格室內(nèi)回填土應(yīng)使用振動(dòng)板使之密實(shí),靠近表面時(shí)應(yīng)用潮濕的黏土回填,并應(yīng)高出格室面1～2cm。（11）應(yīng)將植物種子和附著劑、紙纖維、復(fù)合肥、保濕劑及水等按一定比例混合攪拌形成均勻混合液后,再采用專門的液壓噴播技術(shù)噴播植物。（12）雨季施工,應(yīng)加蓋無(wú)紡織物或稻草、秸稈編織席,促進(jìn)植物的發(fā)（13）應(yīng)加強(qiáng)邊坡防護(hù)的養(yǎng)護(hù)管理，保持植物全苗、齊苗,并應(yīng)注意及時(shí)澆水、施肥和防治病蟲害。5.7施工安全措施（1）不宜在雨季施工，應(yīng)控制施工用水。（2）施工程序應(yīng)有利于施工期邊坡穩(wěn)定和治理。5.8施工險(xiǎn)情應(yīng)急處理當(dāng)邊坡變形過(guò)大，變形速率過(guò)快，周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)暫停施工，并根據(jù)險(xiǎn)情狀況采取下列應(yīng)急處理措施：（1）坡底被動(dòng)區(qū)臨時(shí)壓重；（2）坡頂主動(dòng)區(qū)卸土減載，并嚴(yán)格控制卸載程序；（3）做好臨時(shí)排水、封面處理；（4）臨時(shí)加固支護(hù)結(jié)構(gòu)；（5）加強(qiáng)險(xiǎn)情區(qū)段監(jiān)測(cè)（6）立即向勘察、設(shè)計(jì)等單位反饋信息，及時(shí)按施工現(xiàn)狀開展勘察及設(shè)計(jì)資料復(fù)審工作。邊坡施工出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，施工單位應(yīng)做好邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)及邊坡環(huán)境異常情況收集、整理、匯編等工作；施工單位應(yīng)會(huì)同相關(guān)單位查清險(xiǎn)情原因，并按邊坡排危搶險(xiǎn)方案的原則制定施工搶險(xiǎn)方案，并及時(shí)開展邊坡工程搶險(xiǎn)工作。6.危大工程安全提示6.1涉及危大工程的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)），本項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程如下：（1）超限高邊坡工程；（2）模板工程及支撐體系；（3）腳手架工程；（4）擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程。6.2保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的意見（1）根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)）、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》（建辦質(zhì)〔2018〕31號(hào)），施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案;對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)。專家論證前專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)通過(guò)施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查，并完成相關(guān)審查程序后實(shí)施。（2）施工單位在施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀并領(lǐng)會(huì)本工程的工程地質(zhì)報(bào)告、地形地貌以及設(shè)計(jì)說(shuō)明和意圖。實(shí)施時(shí)若實(shí)際工程地質(zhì)條件、地形地貌與本工程的工程地質(zhì)報(bào)告、地形地貌有較大差異時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)和甲方協(xié)商解決。由于某些不可預(yù)見的客觀原因、不可抗力、地質(zhì)條件的變異性或者由于施工導(dǎo)致工程出現(xiàn)險(xiǎn)情，施工單位應(yīng)及時(shí)搶險(xiǎn)，消除險(xiǎn)情。（3）施工單位在施工前，應(yīng)采用坑探或觸探等各種勘探方法查明基坑內(nèi)及基坑周邊的各類建(構(gòu))筑物及各類地下設(shè)施，包括給排水管道、電力、電信及煤氣等管涵的分布和現(xiàn)狀，并對(duì)現(xiàn)有的各類管涵應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性保護(hù)。（4）施工單位應(yīng)選擇有豐富經(jīng)驗(yàn)的具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行支護(hù)體系的施工?；娱_挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)施動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化施工。（5）在溝槽開挖期間及管道施工過(guò)程中，對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情應(yīng)準(zhǔn)備充分的應(yīng)急措施，備足搶險(xiǎn)設(shè)備和物資，如鋼管、編織袋、反鏟等。（6）重大臨時(shí)結(jié)構(gòu)措施應(yīng)有完整的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)專項(xiàng)方案，方案評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后嚴(yán)格實(shí)施。（7）涉及人工開挖施工及高邊坡施工時(shí)應(yīng)對(duì)邊坡實(shí)施動(dòng)態(tài)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織施工人員撤離，然后分析原因及時(shí)通知各方協(xié)商處理。（8）施工時(shí)應(yīng)注意大型機(jī)械施工對(duì)現(xiàn)狀已建房屋安全的影響。（9）嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督。7.工程監(jiān)測(cè)本工程應(yīng)在邊坡施工及使用過(guò)程中監(jiān)測(cè)并記錄邊坡的變形，同時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄現(xiàn)狀構(gòu)筑物的變形，嚴(yán)格按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2013》的相關(guān)要求執(zhí)行。7.1邊坡工程監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）根據(jù)邊坡安全等級(jí)、地質(zhì)環(huán)境、邊坡類型、支護(hù)結(jié)構(gòu)類型和變形控制要求，按下表選擇監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。邊坡工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表測(cè)試項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置位置邊坡工程安全等級(jí)一級(jí)二級(jí)坡頂水平位移和垂直位移支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部或預(yù)估支護(hù)結(jié)構(gòu)變形最大處應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)地表裂縫墻頂背后1.0H（巖質(zhì)）～1.5H（土質(zhì)）范圍內(nèi)應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)坡頂建（構(gòu)）筑物變形邊坡坡頂建筑物基礎(chǔ)、墻面和整體傾斜應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)降雨、洪水與時(shí)間關(guān)系-應(yīng)測(cè)應(yīng)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形主要受力構(gòu)件應(yīng)測(cè)選測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)力最大處選測(cè)選測(cè)地下水、滲水與降雨關(guān)系出水點(diǎn)應(yīng)測(cè)選測(cè)備注：①在邊坡塌滑區(qū)內(nèi)有重要建（構(gòu)）筑物，破壞后果嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力監(jiān)測(cè)；②H為邊坡高度。（2）邊坡位移監(jiān)測(cè)，應(yīng)在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)網(wǎng)，觀測(cè)位移量，移動(dòng)速度和移動(dòng)方向；（3）監(jiān)測(cè)工作可根據(jù)設(shè)計(jì)要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)程等因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；（4）邊坡工程施工初期，監(jiān)測(cè)宜每天一次，且應(yīng)根據(jù)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度、周邊建(構(gòu))筑物、管線對(duì)邊坡變形敏感程度、氣候條件和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻率；當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)；（5）一級(jí)永久性邊坡竣工后的監(jiān)測(cè)時(shí)間不少于兩年。7.2地表位移監(jiān)測(cè)在通視條件好的情況下采用大地測(cè)量法，可輔以電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。在通視條件較差的環(huán)境下，采用GPS監(jiān)測(cè)為主;在通視條件較好的情況下采用大地測(cè)量法。邊坡變形監(jiān)測(cè)與測(cè)量精度應(yīng)符合《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026的有關(guān)規(guī)定。7.3應(yīng)采取有效措施監(jiān)測(cè)地表裂縫、位錯(cuò)等變化。監(jiān)測(cè)精度對(duì)于巖質(zhì)邊坡分辨率不應(yīng)低于0.50mm、對(duì)于土質(zhì)邊坡分辨率不應(yīng)低于1.00mm。7.4邊坡工程施工過(guò)程中及監(jiān)測(cè)期間遇到下列情況時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施：（1）有軟弱外傾結(jié)構(gòu)面的巖土邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂有水平位移跡象或支護(hù)結(jié)構(gòu)受力裂縫有發(fā)展；無(wú)外傾結(jié)構(gòu)面的巖質(zhì)邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂水平位移大于3mm或支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的最大裂縫寬度超過(guò)國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的允許值；土質(zhì)邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)坡頂?shù)淖畲笏轿灰埔汛笥谶吰麻_挖深度的1/500或20mm，以及其水平位移速度已連續(xù)三日每天大于2mm；（2）土質(zhì)邊坡坡頂鄰近建筑物的累計(jì)沉降或不均勻沉降已大于國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011規(guī)定允許值的80%，或建筑物的整體傾斜度變化速度已連續(xù)三日每天大于0.00008；（3）邊坡臨近建筑物出現(xiàn)新裂縫、原有裂縫有新發(fā)展；（4）支護(hù)結(jié)構(gòu)中有重要構(gòu)件出現(xiàn)應(yīng)力驟降、壓屈、斷裂、松弛或破壞的跡象；（5）邊坡底部或周圍巖土體已出現(xiàn)可能導(dǎo)致邊坡剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆；（6）根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)判斷已出現(xiàn)其他必須報(bào)警的情況7.5基坑周邊環(huán)境出現(xiàn)以下報(bào)警情況或其他險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，并應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)產(chǎn)生的原因和可能進(jìn)一步發(fā)展的破壞形式，采取控制或加固措施。危險(xiǎn)消除后，方可繼續(xù)開挖。必要時(shí)，應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)部位采取基坑回填、地面卸土、臨時(shí)支撐等應(yīng)急措施。當(dāng)危險(xiǎn)由地下水管道滲漏、坑體滲水造成時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取截?cái)酀B漏水源、疏排滲水等措施。（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)位移達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的位移限值；（2）支護(hù)結(jié)構(gòu)位移速率增長(zhǎng)且不收斂；（3）支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的內(nèi)力超過(guò)其設(shè)計(jì)值；（4）基坑周邊建(構(gòu))筑物、道路、地面的沉降達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的沉降、傾斜限值；基坑周邊建(構(gòu))筑物、道路、地面開裂；（5）支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)影響整體結(jié)構(gòu)安全性的損壞；（6）基坑出現(xiàn)局部坍塌；7.6本工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，邊坡較高，應(yīng)建立邊坡工程長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。邊坡工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)建設(shè)、監(jiān)測(cè)設(shè)備儀器安裝和保護(hù)、數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)處理與分析、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)或總結(jié)等。7.7邊坡工程監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：（1）邊坡工程概況；（2）監(jiān)測(cè)依據(jù)；（3）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和要求；（4）監(jiān)測(cè)儀器的型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)定資料；（5）測(cè)點(diǎn)布置圖、監(jiān)測(cè)指標(biāo)時(shí)程曲線圖；（6）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析和監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)述。8.施工檢驗(yàn)8.1邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的原材料質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)包括下列內(nèi)容（1）材料出廠

合格證檢查；（2）材料現(xiàn)場(chǎng)抽檢；（3）錨桿漿體和混凝土的配合比試驗(yàn)，強(qiáng)度等級(jí)檢驗(yàn)。8.2錨桿的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）附錄C的規(guī)定執(zhí)行。軟土層錨桿質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。8.3錨固樁檢驗(yàn)采取預(yù)埋管聲波透射法檢驗(yàn)