如何加強城鎮(zhèn)市政路橋工程施工質(zhì)量管理

如何加強城鎮(zhèn)市政路橋工程施工質(zhì)量管理摘要：市政道路工程和橋梁劃工程是一個城鎮(zhèn)的形象工程，其施工質(zhì)量關系到政府的形象和鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌、市容市貌。本文針對城鎮(zhèn)市政道路和橋梁工程施工過程中常見的施工質(zhì)量問題，探討了工程施工質(zhì)量管理措施，以期達到提高城鎮(zhèn)市政路橋工程施工質(zhì)量的目的。關鍵詞：市政道路工程：市政橋梁工程；施工質(zhì)量；管理措施城鎮(zhèn)市政道路和橋梁工程施工質(zhì)量，關系到政府的形象和鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌、市容市貌，與人民生活息息相關，為做好城鎮(zhèn)市政道路和橋梁工程施工質(zhì)量管理工作，根據(jù)我們多年來市政道路和橋梁工程質(zhì)量管理的實踐，對市政道路工程和橋梁工程的質(zhì)量分析，并提出適當?shù)墓芾泶胧?，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，以維護城鎮(zhèn)形象。城鎮(zhèn)市政道路工程施工質(zhì)量管理市政道路工程是供各種車輛和行人等通行的工程設施，道路工程是以道路對象進行的規(guī)劃、設計、施工等技術活動過程及其從事的工程實體。目前，市政道路施工質(zhì)量的好壞，是關系到人民生活財產(chǎn)的安全大事。市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點，這是由于城鎮(zhèn)道路范圍內(nèi)有各種管線和地下設施需同時施工，城鎮(zhèn)交通的需要又允許工期過長，各種公用設施、交通設施與道路建設同步建設，加大了工程的復雜性，經(jīng)常出現(xiàn)一些施工先是問題，現(xiàn)就一些常出現(xiàn)的質(zhì)量問題與管理措施作如下分析：1．1進場材料（1）督促承建單位嚴格把關。大批量材料應制定進料計劃，監(jiān)理根據(jù)材料計劃和到場通知，檢查材料外觀和質(zhì)保單，檢驗合格，現(xiàn)場見證施工單位取樣復試，復試合格后方可用于本工程。監(jiān)理應以一定比例進行抽檢。（2）成品、半成品質(zhì)量控制成品、半成品進場前，施工單位應向監(jiān)理提供產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量、廠家品質(zhì)招標等質(zhì)量單進行報批；查驗合格后，督促施工單位把好進場材料驗收關，監(jiān)理檢查質(zhì)保單和外觀質(zhì)量，對不符合要求的拒收或剔出，不得在本工程中使用。1．2路基工程1．21路基、溝槽回填土沉陷路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面強度和穩(wěn)定性基本條件，由于城鎮(zhèn)道路的地下部分鋪設了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密度對道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關鍵部分?；靥钔翂簩嵉馁|(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會造成回填土達到標準要求的密實度，從而導致路基和路面結構沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會使得碾輪不能發(fā)揮最大的壓實功能，破度越大損失的壓實功就越大；填土中如夾帶塊狀物，妨礙土顆料間相互擠緊，達不到整體密實效果，另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷；如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實，當?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，從而危及路基的安全。治理方法：施工單位向操作者作好技術交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照壓路機要求而不超過有關規(guī)定。在路基總寬度內(nèi)，應采用水平分層方法填筑。路基地面的橫坡或縱坡陡于1：5時應做成臺階。錘回填溝槽分段結填土時，應分悅層倒退留出臺盜階驟，臺階高度于淋壓實厚度，臺怒階樂寬序≥您1射m厚，對填土中的停大石塊要取出確，對大俘于洋10c哲m黎的硬土塊應打員碎或取出。頌1奶．融2曉．伍2查路基處理監(jiān)控坐針股（義1口）抽檢頻率咬盤腫監(jiān)督施工單對連不同土質(zhì)（材丑料）進行最佳剩含水量與最大袍于密度的測定演，報監(jiān)理簽認宵后進行填筑，獲必要時監(jiān)理進睜行平行檢測，塘抽檢里率儀10財%軋線型、縱橫坡葡、標高的放樣雀復核，監(jiān)理抽偉查驕30記%牙。研贏遞（毀2溫）質(zhì)量控制要榨點訪墾祖河濱處理淤泥碌挖凈，二灰比吃例準確，拌和踏均勻，確保分陽層碾壓密實度篇。機動車道原名狀土不受擾動紋，清除耕植土叉，碾壓達到標藥準，機動車道哨要上黃土，密癥實度達到要求戰(zhàn)，碾壓輪跡小法于宵5mm拒,片不得有彈簧土放，寬度、標高洲、軸線、平整肌度達到標準（著坡度）。達不果到標準的要翻違挖重填，對盲茄溝按標準進行揉檢查，并按規(guī)秋定進行關鍵工靜序驗收。黨態(tài)稱（雅3鳳）腸水泥穩(wěn)定碎石脫監(jiān)控要點=1\*GB3組①杜審查承包單位應道路基層施工尸組織設計，審抹查水泥穩(wěn)定碎脖石攪拌廠家作不為成品，半成女品供應商資質(zhì)沸，設備及其生過產(chǎn)工藝、施工趨質(zhì)量應滿足標融準規(guī)范、設計劫和行業(yè)標準，重以及委托方特閥定的控制要求省。=2\*GB3雨②州嚴格控制水泥奧穩(wěn)定碎石的配識合比，配合比撞須經(jīng)委托人和泛監(jiān)理人確認后絹方可投入生產(chǎn)腦。=3\*GB3鵝③雕加大水泥穩(wěn)定畢碎石攤鋪過程鵝中旁站國度。=4\*GB3全④鑒水泥穩(wěn)定碎石辦攤鋪完成后督分促施工單位采居用塑料薄膜覆糠蓋進行保溫養(yǎng)樸護。=5\*GB3廈⑤湖監(jiān)控過程中嚴油格履行內(nèi)、外或業(yè)同步；要求暑工序完成，資稼料收集、整理旦到位。=6\*GB3暮⑥洗加強成品保護芳力度?；炷链损B(yǎng)護期間，嚴吉禁一切車輛進滴入。召1錄．竄3段路面工程港1房．肉3槍．涉1張路面混凝土開盲裂、起砂、蜂招窩麻面峰歷忘產(chǎn)生這類問題拖的主要原因是暫：槍水泥的安定性慌不穩(wěn)定，混凝省土在攪拌過程肉中水灰比過大奶，降低了表面吐強度，施工完每畢一經(jīng)使用磨堵?lián)p易起砂。沉在施工過程中玩，收抹壓光時刊間過早或過遲鉆，人為在混凝晉土表面灑干或媽水，養(yǎng)護不及未時或路面未達鑼到足夠的強度狹就施加各種荷孕載等引起表開錯裂或脫皮。毯砂、石、水泥添計量錯誤或加將水量不準、混捕凝土攪拌時間容短，灰料拌合停不均勻，石子納集中振不出水匪泥漿。哀未按操作規(guī)程墻澆筑混凝土，須下料高度不當獄，漏振或振搗倒不密實，混凝胞土中的氣泡未迫及時排除。和模板拼裝不嚴廁密，表面清理幅不干凈，不牢脅固，脫膜劑涂顛刷不均勻或局研部漏刷。援混凝土面層產(chǎn)賞生的裂縫主要悶有：干縮裂縫挖和施工縫留置惹不當引起的裂格縫。溉可以采取以下飄施工措施加以角控制：社嚴格控制水灰研比，掌握好面警層的抹壓光時口間，嚴禁在混腳凝土表面灑干聲水泥或水。泥保證施工現(xiàn)場監(jiān)有一定的水泥熱存量，以確保斃水泥安定性的稻穩(wěn)定。粘模板面清理干退凈，脫膜劑涂顛刷均勻，丈不得漏刷，混罷凝土必須按操低作規(guī)程澆筑，普嚴防漏振，并要應振至氣泡排容除為止。征嚴格控制混凝條土中的水泥用測量，水灰和砂繳率不能過大，需控制砂石含泥薯量，混凝土振你搗密實，及時孝對板面進行抹特壓。挪選用水化熱小獄和收縮性小的很水泥，盡量溫醬度較低的時間悶澆筑混凝土，室避免炎熱天氣藍澆筑大面積混覽凝土，按規(guī)范混規(guī)定正確留置惹施工縫。蛇加強混凝土早辣期養(yǎng)護并適當約延長時間，覆策蓋草簾、草袋依，避免暴曬，俊定期灑水，?？钩譂駶?。燈瀝青混凝土面增層處理監(jiān)理要地點蜜根據(jù)不同型號鼓的瀝青混合料蜓，確定工地配抓合比、混合料接設計。報告中綠混合料配合比思，除詳列混合龍料含量，礦料見配合比以外，面還應說明拌和上方法，拌和溫花度等到工藝要壞求，報告應附鴿上試件的試驗喝資料，同時提確供推薦的混合堵料試樣。養(yǎng)碾壓工藝的檢科查。注意碾壓務工藝執(zhí)行，目和測碾壓質(zhì)量；神注意人工碾壓愿工具、工藝，鑄碾壓質(zhì)量。背檢測，按瀝青始路面技術規(guī)程況要求執(zhí)行。注武意測試項目和料頻率，測試項淡目包括：馬歇慧爾穩(wěn)定度，流糠值，空隙率，聾飽和度，瀝青禾含量礦料級配核等；注意層厚藍檢測方法和檢技測頻率；注意午路面外形尺寸尺，包括：寬度河，高程，橫坡極，平整度等檢醫(yī)查頻率及允許擇偏差。慰市政橋梁工程毒質(zhì)量管理廣2優(yōu)．集1柏橋梁基礎淚2晃．攀1鏡．廟1凍啟沉入樁（指鋼荷盤混凝土方樁傅，預應力高強單度混凝巡土福PH鷹C虎管樁）開（驗1拍）劇控制好沉入樁叔的樁位?，F(xiàn)場誰監(jiān)理必須根據(jù)檢測量復核過的刑控制樁來復核刪墩臺的小樁位并，如果樁位出消現(xiàn)差錯將直接雞造成經(jīng)濟損失爪，有時甚至連啦補樁的余地都飼沒有。因此現(xiàn)龍場監(jiān)理必須認該真看懂設計圖睛，正確理解設怒計意圖，值得認一提的是對于留斜交墩臺的樁嫩位要加倍注意妥，首先要分清峰設計提供的休輔樁是垂直于盡道路，還是順墻橋墩中線，不稅搞清楚會釀成瘡大錯?？赏ㄟ^監(jiān)采用經(jīng)緯儀來慶校核小樁位，健校核施工單位榆放樣是否正確露。需怒叛（銜2辰）控制好預制增混凝土樁的質(zhì)暗量，制樁質(zhì)量而好壞直接影響蚊沉樁作業(yè)，比深如，上節(jié)樁的跑頂面不平整，擋施打時樁面極戲易破損，嚴重涼者就影響沉樁拋。監(jiān)理在工序這抽查中可采用轉角尺進行，以逝保證樁頂水平背。絡噸伴（論3紹）控制好打樁好次序，以減少夏土體的擠壓影麥響，哈確保沉樁順利自進行弊。打樁夏次序應根據(jù)地判形、土質(zhì)和樁鐘的布置密度決強定，一般按以呈下規(guī)定執(zhí)行：臺由一端向另一育端進行，當樁抱基毗鄰構筑物攀時，宜由鄰近慰構筑物一側向架其他方向施打踏，有深淺樁時虛，宜先打深的弄，后打淺的。饞2撐．柏1朵．刻2欠勻鉆孔灌注樁旱數(shù)汽（往1習）控制好鉆孔怨平臺的平整。拖只有平臺呈水削平狀，才能確券保鉆孔垂且直對。識害芳（算2撕）灌注水下混酸凝土應連續(xù)進顫行，嚴禁中途患停頓，導管埋掛入混凝土內(nèi)的弓深度骨以果3~10旗m餅為宜，最少不逮得小棍于瞎2m冠,攏最大不得大于伸是瞞10她m叼。墊逃廊（張3良）混凝土港灣幻的高度應比設寫計樁頂高出一諷定高度，其最妖小高度不宜小阻于樁羨長砍5涉%曉，且不應小動于矮2佳m馬?？?榴．繩1騰．細3常服承臺牢壓味（弦1貫）承臺開挖后愈要及時測量基竭樁位置的偏差殿值和樁頂標高限，不少施工單廣位都關門造資薯料，不到現(xiàn)場賣實測?，F(xiàn)場監(jiān)咸理要督促施工云單位實際丈量黑，以確保資料辭的真實性。咽封米（營2定）抽查模板尺僑寸時要特別注璃意其中心座標良，同時還要注勿意模板的剛度腦，不能只注意控其幾何尺寸。特2權．感2蹤竄下部構造篇2物．垮2緩．第1讀潛臺身、墩柱波私代（號1層）承臺建成后性在施工臺身和呼墩柱前，要再伍一次核對墩柱域的中心座標，次以確保墩柱的杯正確位置。福系苗（股2胖）模板一般都誘采用鋼模。鋼躬模的平整度、鏟幾何尺寸、剛作度在出廠前要液做嚴格檢查。皆2療．鋪2仁．豎2旬看蓋梁神株兔（昌1毀）在不等跨的冷蓋梁中，蓋梁戶中線與立柱中赤線都芳留有一定的偏召心值，這一點移施工單位容易談疏忽，造成板揀梁架不下去。搏測量監(jiān)理要對間蓋梁的中心坐疲標進行復測預緒控。口疏尺（仔2訓）當蓋梁混凝威土的強度和齡進期符合設計要母求時才能態(tài)開始張拉，張滿拉前應對張拉輸設備進行標定刑。嗽鍛辱（鳥3墾）預應力鋼束狐的冷拉應以應烏力和伸長值進苗行雙控制，并牢以應力控制為擔主，伸長值控脈制為輔。當伸籍長值超過規(guī)范破允許偏差時，姑應及時與設計綁取得聯(lián)系。張?zhí)憷娜^程現(xiàn)茶場監(jiān)理必須旁擁站，控制張拉湖力是否到位。存現(xiàn)場監(jiān)理必須架以高度責任心幼做好這項工作撫。部2老．命3精上部結構雹2秤．劫3漁．禽1組箱梁蛛憤溪（床1菊）首先要審好辮施工組織設計造，對支架的穩(wěn)慢定性，縱模擱少柵的強度，撓方度進行計算，曲特別是撓度超泉過允許范圍就冬會出現(xiàn)較大的飛變形，影響外讓觀質(zhì)量。豐描唯（宿2倍）檢查模板時陽，要重點檢查沃箱梁各重要部襯位（中級外緣深、懸臂）的座狹標值以及標高雀（含拋高值）認以確保外形正過確，線形順直歌。尾卷機（糖3戲）檢查各類預筒埋件，要做到剛不錯，不漏。漆2糖．任3餅．構2辟道預應力空心板設梁粱湊萌（執(zhí)1閃）到預制廠檢姜查時要注意控基制原材料的質(zhì)菠量，預應力鋼餅筋的排列位置謠，梁體內(nèi)各類沙預埋件位置以咱及廠方對控制涌大梁起拱度的蘆措施。儉奏煮（即2怎）曲線上的梁各，每一片尺寸柿都不相同，在酸生產(chǎn)前要進行旺編號，并在運廁輸、安裝過程變中嚴格按編號鑼次序進行。懂肯掛（樣3瓣）吊裝前要檢凱查吊機的性能剛及設備的安全層性，要確保安盒裝時的安全。3結語禮為保證工程質(zhì)任量，使我們的津市政路橋工程飼做得更好、更悲完美，我們應奇該進一步理順攝質(zhì)量管理體系嶄，提高企業(yè)內(nèi)典部素質(zhì)，加強著對工程實施過綠程中的監(jiān)督管音理，抓住關鍵時問題和重要工傷序，嚴格遵守攀設計及施工規(guī)狠范技術標準，槽控制