汽修工作心得體會(huì)（5篇）

第頁(yè)共頁(yè)關(guān)于汽修工作心得體會(huì)〔精選5篇〕汽修工作心得體會(huì)1我在xx進(jìn)展維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。一、實(shí)習(xí)手段1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，穩(wěn)固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實(shí)，培養(yǎng)分析^p、處理工程實(shí)際成績(jī)的才能，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析^p才能的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手才能得到進(jìn)步。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析^p儀、噴油清洗分析^p儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：(一)汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：干凈汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合懇求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)那么。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有汽修工作心得體會(huì)2“光陰飛逝，日月如梭。”轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了很多東西；同時(shí)對(duì)我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的根底。實(shí)習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測(cè)維修系統(tǒng)；熟悉汽車各局部；并掌握了檢測(cè)工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)理論和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專業(yè)。總之，雖然實(shí)習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。在理論中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專業(yè)，必須有很強(qiáng)的理論技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作純熟，掌握理論技能。同時(shí)也要求勤于考慮，擅長(zhǎng)把所學(xué)與理論、與消費(fèi)、與生活結(jié)合起來(lái)，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的才能。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)才能的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專業(yè)。這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作?？吹嚼蠣攤円粋€(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，假如選擇這個(gè)專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)歷的教師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。汽修工作心得體會(huì)3突然，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要完畢了。回憶兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲也很多。這兩個(gè)月來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)歷和社會(huì)感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)歷和體會(huì)：第一，努力學(xué)習(xí)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，不斷進(jìn)步自己的工作才能。在汽車維修工程教育實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、進(jìn)步才能、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)理論、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的考慮，積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)理論中，從而檢驗(yàn)知識(shí)在理論中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是，我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí)，但是很少用到社會(huì)理論中，以致于理論和理論大脫節(jié)，以致于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時(shí)，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己缺乏的有效途徑。信息時(shí)代，社會(huì)在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會(huì)落后。通過(guò)這兩個(gè)月的理論，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實(shí)際情況，對(duì)汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)展了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，可以實(shí)事求是地開展各項(xiàng)工作。二、著眼工作，突出重點(diǎn)，盡最大努力履行職責(zé)。在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開場(chǎng)因?yàn)槿狈?jīng)歷和理解，覺得在汽車維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識(shí)到自己的缺乏，以致于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對(duì)汽車維修工程教育的`工作有一個(gè)比擬系統(tǒng)全面的認(rèn)知和理解。根據(jù)汽車維修工程教育的實(shí)際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表?yè)P(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。第三，轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入工作。從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開場(chǎng)的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點(diǎn)絕望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來(lái)的熱情，想做有用的事情，堅(jiān)持做一些雜活，幫同事做各種工作。我漸漸找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會(huì)得到認(rèn)可。假如我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。第四，在完成自己工作的同時(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，與其他同事合作。在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作，同時(shí)，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人才能只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間，我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和互相的合作，團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。假如我們互相合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作，成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目的分解成個(gè)人，本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目的和責(zé)任。工作組的目的只是單個(gè)目的的簡(jiǎn)單總和，工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應(yīng)。汽修工作心得體會(huì)420xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)展電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反應(yīng)等有了一定的理解和深化體會(huì)。東風(fēng)雪鐵龍銷售效勞是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬闊、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬闊的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純粹的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的平安保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售效勞是一個(gè)大型的四S店，銷售效勞的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型。1、通過(guò)消費(fèi)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)歷。3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)固和充實(shí)，培養(yǎng)分析^p、解決工程實(shí)際問題的才能，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。布線：如今越高檔的車，其電控局部越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用處。否那么就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺(tái)：儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置平安氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與理論的結(jié)合。從以開場(chǎng)到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開場(chǎng)，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比擬融洽。這次消費(fèi)實(shí)習(xí)給了我個(gè)珍貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的穩(wěn)固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同理論進(jìn)展真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定間隔的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可以對(duì)一個(gè)行業(yè)做深化地理解，對(duì)專業(yè)技能有較大的進(jìn)步，所學(xué)所見都是淺薄的、粗略的。實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多缺乏有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交才能有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。汽修工作心得體會(huì)5俗話說(shuō)：“理論出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)歷更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過(guò)自身的甄選和努力，最終來(lái)到了xx汽修，開場(chǎng)了自己的社會(huì)理論工作?；貞涍@三個(gè)月，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都非常的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì)，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大進(jìn)步了自我的工作才能，獲得了不少的經(jīng)歷和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得：一、環(huán)境體會(huì)作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì)環(huán)境和工作，為此對(duì)身邊環(huán)境中的許多問題都不夠理解的地方，雖然感到生疏，但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到非常的好奇。此外，在工作的地方，我也理解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過(guò)積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。二、工作感受在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對(duì)于實(shí)習(xí)生的我們而言，在經(jīng)歷和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下，我們只能負(fù)責(zé)一些根底的體力勞動(dòng)。當(dāng)然，在體力工作的同時(shí)，我通過(guò)自我的觀察和對(duì)師傅的請(qǐng)教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí)，進(jìn)步自己的專業(yè)才能和根底。逐漸的，在實(shí)習(xí)中我開場(chǎng)負(fù)責(zé)一些簡(jiǎn)單的任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)展更多的鍛煉。三、自我感受