帕德瑪大橋項(xiàng)目部科技管理創(chuàng)新交流匯報(bào)材料

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.帕德瑪大橋項(xiàng)目部科技管理創(chuàng)新交流匯報(bào)材料一、工程項(xiàng)目概況孟加拉國(guó)帕德瑪大橋位于首都達(dá)卡偏西南約40km處，橫跨Padma河，距印度洋入?？谥本€距離約150km。Padma橋施工項(xiàng)目包括主橋和公路鐵路引橋、公路引道、400KV電塔基礎(chǔ)，以及監(jiān)理設(shè)施建設(shè)和服務(wù)等組成。主橋由6×(6×150m)+(5×150m)共7聯(lián)41孔150m雙層鋼混結(jié)合連續(xù)梁組成，主橋長(zhǎng)6150m。主橋水中主墩每墩6根Φ3.0m的鋼斜樁，共有鋼樁240根，壁厚60mm，斜度1:6，最長(zhǎng)樁為125.46m，樁底5m范圍為土塞，需進(jìn)行樁底壓漿至設(shè)計(jì)壓力10Mpa或達(dá)到滿足樁底承載力的注漿量。上部結(jié)構(gòu)采用多跨連續(xù)全焊接鋼桁梁結(jié)構(gòu)，最大板厚115mm，整孔起吊安裝，單孔鋼梁最大重量約3200t，墩位處焊接形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。公路橋面板采用預(yù)制膠拼結(jié)構(gòu)，每塊安裝后張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力，分段張拉永久預(yù)應(yīng)力；一聯(lián)公路橋面板全部安裝后，公路橋面板與鋼桁梁上弦桿剪力釘之間通過(guò)現(xiàn)澆微膨脹混凝土進(jìn)行結(jié)合。橋位地處恒河和雅魯藏布江流域沖積區(qū)，河面寬度約6.15km，洪水期最大流速達(dá)4.6m/s，施工期最大水深約31m，河床沖刷變化大，無(wú)規(guī)律可循。由于河床沖刷深、地震烈度大，還需考慮颶風(fēng)和船撞等荷載，橋梁設(shè)計(jì)階段即面臨很多世紀(jì)級(jí)難題，為控制成本，滿足100年使用壽命要求，AECOM公司設(shè)計(jì)時(shí)采用很多原創(chuàng)性技術(shù)。自2014年項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工作團(tuán)隊(duì)，牢固樹(shù)立“科技是第一生產(chǎn)力”的理念，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、集中管理、項(xiàng)目引領(lǐng)、系統(tǒng)推進(jìn)”的原則，組織12家分包單位，克服語(yǔ)言、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際特殊的監(jiān)理環(huán)境等種種困難，積極開(kāi)展各項(xiàng)科技創(chuàng)新及相關(guān)管理工作，目前已經(jīng)取得了顯著的成效。二、關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)巨大孟加拉帕德瑪大橋是大橋局承接的最大海外項(xiàng)目(標(biāo)價(jià)：約15.5億美元），也是在國(guó)際上具有巨大影響力的橋梁，全橋面臨超過(guò)13項(xiàng)世界級(jí)的技術(shù)難題需要解決和攻克，主要有：長(zhǎng)大斜鋼樁插打及精度控制技術(shù)，斜鋼樁樁內(nèi)取土、樁底壓漿施加預(yù)應(yīng)力、樁內(nèi)填砂密實(shí)等系列關(guān)鍵技術(shù)在國(guó)際上沒(méi)有成功的案例；主橋鋼桁梁墩頂整體節(jié)點(diǎn)狹窄空間焊接、115mm鋼梁厚板焊接及扭曲桿件制造技術(shù)，900m全焊接鋼桁梁整孔制造線形及長(zhǎng)度控制、鋼桁梁整孔架設(shè)及逐孔連續(xù)技術(shù)施工難度大；900m長(zhǎng)聯(lián)鋼桁組合梁橋面板預(yù)制膠拼及與鋼梁后組合技術(shù)世界領(lǐng)先；摩擦擺式隔震支座技術(shù)先進(jìn)，支座噸位大、減震能力強(qiáng)、設(shè)計(jì)制造要求高、材料疲勞磨耗要求嚴(yán)。帕德瑪大橋建造技術(shù)的全部攻克，將為大橋局乃至世界橋梁界積累豐富的大直徑超長(zhǎng)鋼斜樁施工、整孔全焊接鋼桁梁施工及橋面板全匹配預(yù)制膠拼經(jīng)驗(yàn)，可以填補(bǔ)大橋局乃至世界橋梁界上述領(lǐng)域的技術(shù)空白，為大橋局打造世界一流建橋國(guó)家隊(duì)奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為世界橋梁界做出不可磨滅的貢獻(xiàn)。三、技術(shù)管理協(xié)調(diào)高效有序展開(kāi)帕德瑪大橋采用專(zhuān)業(yè)分包方式進(jìn)行施工管理，目前分包單位達(dá)到十二家，包括局內(nèi)的七家單位，局外的五家單位，大橋局帕德瑪大橋項(xiàng)目部代表大橋局作為總包單位全面履行項(xiàng)目合同，統(tǒng)一與業(yè)主、監(jiān)理及外部相關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)。在工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，反復(fù)審查AECOM的設(shè)計(jì)圖紙，解決了設(shè)計(jì)圖紙中眾多模糊、矛盾的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，保證了施工圖的準(zhǔn)確性和完整性。項(xiàng)目部協(xié)調(diào)組織大橋院和設(shè)計(jì)分公司對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算，消除了監(jiān)理對(duì)鋼梁鋼板材質(zhì)的疑慮，避免了重大的經(jīng)濟(jì)損失；協(xié)調(diào)和審查設(shè)計(jì)分公司的大型施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并提出優(yōu)化建議，保證了超大超長(zhǎng)斜鋼樁插打的可操作性和定位的可靠性。指導(dǎo)內(nèi)部生產(chǎn)單位進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，組織生產(chǎn)單位對(duì)本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)單位提交的各項(xiàng)技術(shù)方案進(jìn)行審查修改和優(yōu)化完善，與監(jiān)理溝通并組織相關(guān)生產(chǎn)單位進(jìn)行回復(fù)和修改。在主要生產(chǎn)單位四公司、五公司、山橋、九橋施工工點(diǎn)均安排了技術(shù)人員負(fù)責(zé)日常報(bào)檢、技術(shù)問(wèn)題的收集和協(xié)調(diào)處理。在專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的地質(zhì)勘查方面，積極協(xié)助分包單位完成了特殊地勘試驗(yàn)設(shè)備的采購(gòu)和試驗(yàn)、地勘報(bào)告的審查和提交、監(jiān)理對(duì)地勘工作的指令和回復(fù)，在近150m深靜力觸探、高壓旁壓試驗(yàn)等方面取得了重大技術(shù)突破。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作，拼搏創(chuàng)新，在施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和生產(chǎn)協(xié)調(diào)方面取得了階段性的成果，為項(xiàng)目的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。四、迎難而上應(yīng)對(duì)復(fù)雜的外部技術(shù)管理環(huán)境帕德瑪大橋項(xiàng)目自開(kāi)工之日起，就面臨了復(fù)雜的外部環(huán)境，給項(xiàng)目的實(shí)施帶來(lái)了重重壓力和障礙，也使我方技術(shù)人員面臨了巨大的挑戰(zhàn)。主要有幾個(gè)方面的因素：銅1洋、斜本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)鍛方廚AECOM徐公司，在完成涌全橋佩設(shè)計(jì)鞭后，并未與業(yè)難主簽訂咨詢(xún)監(jiān)彩理合同，業(yè)主非因此聘請(qǐng)了由早6錢(qián)家單位組成的跟聯(lián)營(yíng)體來(lái)承擔(dān)想項(xiàng)目的咨詢(xún)監(jiān)妄理工作，監(jiān)理父團(tuán)隊(duì)更多的只病是充當(dāng)監(jiān)理的果角色，而起不扁到咨詢(xún)的作用今。對(duì)我方提出怪的很多設(shè)計(jì)上庭的疑問(wèn)，他們接不能給出及時(shí)肺和正確的批復(fù)壞。槽面對(duì)項(xiàng)騾目擊“揚(yáng)設(shè)計(jì)咨詢(xún)賢方等”鴨的缺失，逐為了避免監(jiān)理麗團(tuán)隊(duì)的誤導(dǎo)，蔬項(xiàng)目部技術(shù)團(tuán)倉(cāng)隊(duì)克服悅語(yǔ)言障礙貸，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙有和技術(shù)規(guī)范進(jìn)粒行了深入的解界讀，深刻領(lǐng)會(huì)要了相關(guān)技術(shù)文驟件的精髓，在漂與監(jiān)理的交流侄過(guò)程中，起到斗了引導(dǎo)的作用扛并占據(jù)了主動(dòng)斯地位。啄2巨、擁監(jiān)理團(tuán)隊(duì)油缺乏絕大型橋梁施工高的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)爬監(jiān)理對(duì)于我方林的任何一個(gè)小置的施工流程，噴均要求我方先綿給予詳細(xì)的口眠頭解釋?zhuān)儆衫跷曳教峤徽綖?zāi)書(shū)面的文件，撈給總監(jiān)審批，龍總監(jiān)憑書(shū)面的巷文件及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)脆理匯報(bào)進(jìn)行批磚示。面對(duì)標(biāo)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)水平螺與呼工程四實(shí)施碰難度不匹配稱(chēng)的客觀現(xiàn)實(shí)，蓬項(xiàng)目部建立快蔥速反應(yīng)機(jī)制，導(dǎo)一方面耐心做細(xì)好各方面的解今釋工作，另一哄方面快速完成吼技術(shù)文件編制贏，積極爭(zhēng)取技謠術(shù)文件整個(gè)審爺批流程順利進(jìn)港行，雖然為此蓬付出了疼大量東的時(shí)間和精力您，但成效還是后顯著的。孝3邊、帕德瑪大橋欣是一座技術(shù)含諒量高、施工難特度大的橋梁工匙程，本身包含優(yōu)了很多原創(chuàng)性眼技術(shù)，很多實(shí)降施過(guò)程中的情魯況是設(shè)計(jì)方在學(xué)設(shè)計(jì)階段根本股無(wú)法預(yù)料的，餅工程循實(shí)施貨過(guò)程中，監(jiān)理敗只能以技術(shù)規(guī)即范和圖紙的相扭關(guān)條款作為藍(lán)涂本，只要是技認(rèn)術(shù)規(guī)范和圖紙冠中要求的，他壽們都要承包商詞無(wú)條件地滿足當(dāng)，而不考慮相堡關(guān)條款是否正匆確合理。為此會(huì)，項(xiàng)目部超前繼研究方案、細(xì)看化工藝，并在周重要工序?qū)嵤┪仪斑M(jìn)行大量的蛾驗(yàn)證性試驗(yàn)，身證明我們方法惠的可行性、操宇作性，揮以改變監(jiān)理死每搬教條扣技術(shù)嶄規(guī)范的做法彩。每當(dāng)實(shí)施方壯案與技術(shù)規(guī)范準(zhǔn)的條款不一致尺時(shí)，我方技術(shù)旨人員總是積極款與監(jiān)理（包括置總監(jiān)）進(jìn)行耐衣心驕而又臟詳細(xì)的口頭和崗書(shū)面解釋?zhuān)屚獗O(jiān)理接受我方傳的方案和提議琴。勺4腸、成鑒于帕德瑪大錯(cuò)橋工程本身的廈重要性，孟加聾拉政府聘請(qǐng)了憂來(lái)自英國(guó)高峰勝宏道公司的辯MSC判團(tuán)隊(duì)，該懂MSC攻團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)承籃包商提交的技嚷術(shù)方案進(jìn)行審訂核，有建議權(quán)魯和決定權(quán)，即鋪使某個(gè)技術(shù)方業(yè)案之前已被監(jiān)知理認(rèn)可和批準(zhǔn)騰，但如果坐MSC魂對(duì)此有質(zhì)疑，仍那么我方一樣峽不能開(kāi)始施工每，而是要對(duì)禮MSC產(chǎn)的質(zhì)疑予以積莫極的響應(yīng)，直講至我方的方案欄被暢MSC描認(rèn)可為止。我專(zhuān)方技術(shù)團(tuán)隊(duì)花烏費(fèi)了大量的時(shí)典間，做了大量喉的工作來(lái)敢對(duì)濁MS籠C魯人員快進(jìn)行小解釋、試驗(yàn)和辮論證，整個(gè)方羊案最終獲批的越過(guò)程是漫長(zhǎng)的吃。另外孟加拉鋼政府還聘請(qǐng)了耐一個(gè)由瘋1惠0僻人細(xì)組成的國(guó)際厘專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)路（腸PO乖E丙），一個(gè)復(fù)雜廉技術(shù)問(wèn)題要得潑到最終的解決侵，還需要我方閥與監(jiān)理、莫MSC蝕、國(guó)際專(zhuān)家糊團(tuán)隊(duì)鴉（庸PO凱E砌）、業(yè)主等進(jìn)磚行多方面的交逝涉，才缺有可能超最終胖得到解決，糞整個(gè)技術(shù)協(xié)調(diào)趨工作難度十分恒巨大。平五椒、全方位優(yōu)化搏技術(shù)方案成效拋顯著淡項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程遮中，牢固樹(shù)象立疾“查方案決定成刻本蓋”死的理念，對(duì)各畢項(xiàng)冶施工方案進(jìn)行騰不斷所優(yōu)化灶，賽確保技術(shù)可行較，經(jīng)濟(jì)最優(yōu)待。早（遞1姜）馳總體施工順序肉優(yōu)化。嶼由于橋位地質(zhì)呈、水文等條件騰與投標(biāo)階段差博異較大，按原褲P1當(dāng)→探P42拌墩順序施工依柴次架設(shè)鋼桁梁梨的方案已經(jīng)不對(duì)可行。項(xiàng)目部蘆果斷決策，將遲全橋施工順序土由桃“毛MAWA公岸單側(cè)推進(jìn)施窩工摟”轟改欣為拖“咱兩岸施工，南快岸優(yōu)掀先咽”厲的施工順序，鏟避免了工期的短巨大延誤和無(wú)軋法挽回的損失詠。石（父2統(tǒng)）襪混凝土梁、板工預(yù)制及架設(shè)方糧案優(yōu)化。盾為便于梁場(chǎng)集欲中管餃理刮,剃避開(kāi)與河道整舊治承包商的界襖面沖突，將原散兩寇岸策“濃三個(gè)梁場(chǎng)優(yōu)化截為兩個(gè)梁殃場(chǎng)揀”狀；改于原蝕“攀浮吊謹(jǐn)架軍板困”此方案卻為朵“步梁上架育板蔑”疼方案，不僅膀?qū)⒛尽绊懼鳂驑蛎姘逵晌浰鲜┕ぷ優(yōu)楹骊懙厥┠z工匙”姑，也解放了浮高吊資源，有利暖于加快主橋下詠部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)菜度。優(yōu)化后的診方案減少了水物流、航道、天精氣等不利因素急對(duì)施工的干擾隊(duì)，不僅使工期賭得到遞保證，而且節(jié)誓約直接成本元約士233術(shù)3反萬(wàn)元。囑（送3燭）持續(xù)開(kāi)展群輪眾攻性者“醬金點(diǎn)貌子點(diǎn)”細(xì)活動(dòng)。全年共殲征宇集尚“疼金點(diǎn)皇子悟”睬近督2惰0乎項(xiàng)，其中朱浮式地勘平臺(tái)島、樁底誼壓漿管架的凳拆除商與重復(fù)利用偽、鋼樁封堵下膚河運(yùn)輸存放方歲案、主橋承臺(tái)漿吊箱圍堰優(yōu)化咐等知四硬個(gè)討“寺金點(diǎn)最子溝”躲就節(jié)約成本絞約吹700躁7膚萬(wàn)元。項(xiàng)六、知識(shí)產(chǎn)權(quán)浪工作穩(wěn)步推進(jìn)聰原創(chuàng)技術(shù)帶來(lái)示巨大挑戰(zhàn)，同估時(shí)給予豐厚的距回報(bào)，在原創(chuàng)腿技術(shù)不斷攻克熄、退對(duì)施工酷工法超不斷創(chuàng)新偉與廈優(yōu)化蘇的同時(shí)菜，舍項(xiàng)目部延技術(shù)團(tuán)隊(duì)高度牢重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)弊工作，援先后帶領(lǐng)內(nèi)部廉參建單位完成盤(pán)了役1館7幼項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利的撿編制和申報(bào)，錯(cuò)形成了完備的個(gè)大直徑鋼管樁仿施工系列專(zhuān)利完。早七、國(guó)際化人啟才工程逐步實(shí)服施絲在芬“清一帶一帝路微”喉戰(zhàn)略目標(biāo)指引著下，中鐵大橋視局需要更多的悄國(guó)際化人才，滋按份照晌“千國(guó)際化人才的副基礎(chǔ)工恰程亮”賺的總要求，躬本項(xiàng)目姿對(duì)管技術(shù)葡人員槐的距培養(yǎng)誘歸納起來(lái)有如流下幾保個(gè)規(guī)亮點(diǎn)：比1顫、高度重視專(zhuān)吐業(yè)技術(shù)隊(duì)伍建準(zhǔn)設(shè)和青年技術(shù)獻(xiàn)人員的培養(yǎng)，蕩根據(jù)羨個(gè)人能力和特娛長(zhǎng)秧進(jìn)行癥職業(yè)隸規(guī)劃藥，慚提供自由發(fā)揮始的舞臺(tái)，制定蜂合理的政策和棵待遇，為充分抹調(diào)動(dòng)旨積極性。河2跪、以參加內(nèi)部餡方案討論、專(zhuān)奴題慎技術(shù)悄評(píng)審作為對(duì)年聾輕技術(shù)人員專(zhuān)尋業(yè)技能培養(yǎng)的廢有效途徑。特3峰、實(shí)施雙導(dǎo)師漸帶徒制度，重螞點(diǎn)培養(yǎng)新進(jìn)員銷(xiāo)工適應(yīng)百?lài)?guó)際工程特一絲不茍的嚴(yán)彎謹(jǐn)工作作風(fēng)。崖4前、漸后提供對(duì)外蜂技術(shù)交流平臺(tái)摩，給予年輕技普術(shù)人員與國(guó)際價(jià)專(zhuān)家交流鍛煉既的機(jī)會(huì)，從語(yǔ)德言、禮儀樣、吳知識(shí)暫、理念和思維禾等方面提升國(guó)父際