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文檔簡介
揀貨方式審核揀貨方式審核
揀貨方式審核
理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是配送區(qū)分與一般送貨的重要標(biāo)志。理貨包括貨物分揀、配貨和包
裝等項(xiàng)作業(yè)。
揀貨方式審核,定義了一種揀貨員在揀貨區(qū)間內(nèi)揀貨的行走方式。在揀貨方式審核中,關(guān)注的是揀貨方式的分類、特點(diǎn)和選用等。本節(jié)中還提出了批量揀貨與區(qū)間揀貨兩種方式的選擇算法,對于此問題,提出了一個(gè)成本模型來估量每種方式的成本,在該模型中,考慮了揀貨效率、揀貨員的行程沖突和工作量
的平衡等因素的影響。
貨物分揀是指采納適當(dāng)?shù)膹?fù)數(shù)和手段,從儲存的貨物中分揀出用戶所需要的貨物。分揀貨物的方法
一般有以下幾種:
分揀貨物的方法
(1)按訂單分揀1.單一分揀。
把客戶的每張訂單先進(jìn)行分揀在進(jìn)行匯總。此種揀取方式適合于訂單大小差異較大,訂單的數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強(qiáng)的商品。此外,在商品形狀體積變化較大和商品差異較大的狀況下,也是以采納這種
方式。2.批量分揀。
匯總復(fù)數(shù)客戶的訂貨進(jìn)行分揀,之后按不同的客戶進(jìn)行分貨,再記錄訂單。此種方式通常在系統(tǒng)化、自動(dòng)化設(shè)備齊全、作業(yè)速度較高的狀況下采納,適合訂單變化較小,訂單數(shù)量穩(wěn)定的配送中心和形狀較規(guī)章、固定的商品。此外,需要進(jìn)行流通加工的商品也可以采納批量減去,然后再進(jìn)行批量加工,分類配送,
這樣有利于揀貨和加工效率的提高。
3.復(fù)合分揀。
將單一分揀和批量分揀組合起來的間或方式。也就是依據(jù)訂單的品種、數(shù)量和出庫頻率,打算那些
訂單適合按訂單揀取,那些適合于批量揀取,然后分別采納不同的揀貨方式。
(2)按作業(yè)程序分類
1.單一分揀法(也稱一人分揀法)。
一個(gè)人配貨,根據(jù)一張訂貨單據(jù)要求的貨物進(jìn)行分揀的方法。
2.分程傳遞法。
數(shù)人分揀,首先打算個(gè)人所分擔(dān)的貨物種類和貨架的范圍,選取或單中僅是自己所擔(dān)當(dāng)?shù)呢浳锲?/p>
種和貨物進(jìn)行分揀,分成傳遞或轉(zhuǎn)交給下一個(gè)分揀人員的方法。
3.區(qū)間分揀法。
和分程傳遞發(fā)相同,一個(gè)人或數(shù)人分揀,首先打算個(gè)人所分擔(dān)的貨物種類和貨架范圍,將各區(qū)間分
間的貨物匯總起來的方法。
4.分類分揀法。
將各種各樣的外形、形狀尺寸、種類的貨物進(jìn)行分類,在配送中心內(nèi)進(jìn)行保管,按每一個(gè)產(chǎn)品類進(jìn)
行分揀的方法。
(3)按作業(yè)方法分類1.摘果式(摘取式)分揀法。
摘取式分揀就像在果園中摘果子那樣去揀選貨物。作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動(dòng)。根據(jù)配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物揀出并裝入集貨箱內(nèi)。
2.播種式分揀法。
播種式分檢貨物類似與田園中的播種操作。先將數(shù)量較大的貨物幾種到發(fā)貨場,然后,依據(jù)每個(gè)用
戶貨物的發(fā)送量分別取出貨物,并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上,直到配貨完畢。
3.總量分揀法(也稱為批量分揀法)。
將一天(或半天)的復(fù)數(shù)訂單貨物由作業(yè)者匯總起來進(jìn)行分揀,然后將不同訂單的貨物分開作業(yè)的
方法。品種數(shù)量多,分揀時(shí)由復(fù)數(shù)作業(yè)者進(jìn)行。這種方式也稱為批量分揀法。
兩種揀貨方式的對比分析及審核算法
區(qū)間揀貨及批量揀貨方式如圖2-1所示。區(qū)間揀貨是指將倉庫里的貨架分成若干件或區(qū)域,每個(gè)區(qū)域有1-2個(gè)貨架,并配1-2名揀貨員。訂單從第一個(gè)區(qū)間始終傳到最終一個(gè)區(qū)間。每名揀貨員只在自己的區(qū)域內(nèi)揀貨,揀完后就將訂單交給下一個(gè)區(qū)域的揀貨員。即前面所說的“區(qū)間分揀,分程傳遞”的方法。如圖4-1(a)所示。批量揀貨是指每個(gè)揀貨員將多份訂單集中在一起揀貨,且每個(gè)揀貨員的行程都經(jīng)過
全部揀貨貨架,走完全部揀貨范圍,如圖4-1(b)。
圖4-1區(qū)間揀貨和批量揀貨對比圖
Fig.4-1Theparisonofzone-pickingandbatch-picking
(一)批量揀貨與區(qū)間揀貨的對比分析
在對比批量揀貨和區(qū)間揀貨兩種方式時(shí),應(yīng)考慮以下兩個(gè)因素:揀貨人員的行程沖突和揀貨人員之
間工作量的平衡問題。
對于批量揀貨來說,在揀貨過程中,揀貨員的行程沖突是一個(gè)很重要的因素,由于該方式揀貨員要走完全部的揀貨區(qū),不但增加了總行程時(shí)間,而且在揀貨過程中有可能會撞上其它的揀貨員,從而相互影
響,相互等待,降低效率。
不平衡的工作負(fù)擔(dān)對于區(qū)間揀貨來說則更為重要。不平衡的工作負(fù)擔(dān)會導(dǎo)致訂單未能按時(shí)完成,如
果某一區(qū)間未按時(shí)揀完貨物,則會影響下一區(qū)間的揀貨操作,從而導(dǎo)致工作的延誤。
表4-7總結(jié)了區(qū)間揀貨和批量揀貨之間的差別及其優(yōu)缺點(diǎn)。
表4-7區(qū)間揀貨和批量揀貨優(yōu)缺點(diǎn)對比
Table4-7TheComparisonofthezone-pickingandbatch-picking
揀貨方式批量揀揀貨類型優(yōu)點(diǎn)削減了揀貨員之間的缺點(diǎn)揀貨員的行程相互沖突。先揀貨,再
貨分至每份訂單。工作不平衡。揀貨效率低。揀貨高峰期長。最終需要分類設(shè)備。揀貨的同時(shí)削減了揀貨員之間的工作不平衡。揀貨員的行程易相互沖突。揀貨效率低。揀貨高峰期長。分至每份訂單。最終不需分類設(shè)備。揀貨效率高。一張一張訂單依次揀貨。區(qū)間揀貨多份訂單同時(shí)揀貨。揀貨效率高。揀貨高峰期短。最終需要分類系統(tǒng)以將每不會有揀貨員行程沖突。份訂單的貨物分開。平衡揀貨員工作量的意義是使顧客的訂單按時(shí)完成,避開了延時(shí)所帶來的損失。在揀貨過程中,揀貨員應(yīng)當(dāng)安排到等量的工作,這是很重要的。區(qū)間揀貨方式為什么會發(fā)生工作量不平衡呢?工作不平衡發(fā)生于安排給揀貨員的工作量不公平的時(shí)候。為了說明區(qū)間揀貨易于發(fā)生工作不平衡的緣由,先看以下例子:倉庫的一個(gè)揀貨區(qū)間有兩排貨架,兩個(gè)揀貨員,每人波次可揀10件貨物。假設(shè)一天內(nèi)要完成10分訂單(共40件貨物),在此例中,若采納批量揀貨方式,則將10分訂單平均分給2個(gè)揀貨員,每人分到同等的工作量。也就是說,將訂單安排完成,工作量也均衡了。若采納的是區(qū)間揀貨方式,則會消失以下兩個(gè)問題:1.假如訂單中的貨物集中在某個(gè)區(qū)間,則某些區(qū)間的貨物被揀頻率就會較高,結(jié)果,這些區(qū)間的揀貨員要比別的區(qū)間的揀貨員揀更多的貨物,從而導(dǎo)致了工作不平衡。2.在多份訂單同時(shí)揀貨時(shí),由于該批訂單的搭配不合理,也可能導(dǎo)致過多的工作量集中于某些區(qū)間的揀貨員身上。所以,在考慮揀貨方式的同時(shí),還需使每個(gè)揀貨區(qū)間上的物品的被揀頻率相當(dāng),而且同時(shí)進(jìn)行揀貨的訂單也要搭協(xié)作理,不要讓某些區(qū)間的揀貨員工作量過大。(一)批量揀貨及區(qū)間揀貨的成本計(jì)算模型在打算使用區(qū)間揀貨方式還是批量揀貨方式時(shí),審核工作需要考慮以下四個(gè)因素:1.效率。2.行程沖突問題。3.工作負(fù)擔(dān)不平衡問題。4.是揀貨過程中按訂單分類還是揀出貨物最終再按訂單分類。該審核問題可以稱為“區(qū)間揀貨與批量揀貨的選擇”問題。解決該問題的一個(gè)可用的方法是:評估上述四個(gè)因素的影響,并將它們合并在一個(gè)模型中以評估每種方式各自的成本。一種揀貨方式所花費(fèi)的成本包括以下內(nèi)容:
揀貨高峰期短。增加了揀貨員之間的工作不會有揀貨員行程沖突。不平衡。最終不需要分類系統(tǒng)。增加了揀貨員之間的工作不平衡。
1.勞動(dòng)力成本。2.設(shè)備使用成本。3.揀貨員之間的工作不平衡性。4.揀貨完后進(jìn)行分類的成本。勞動(dòng)力成本即總的人工費(fèi)用。設(shè)備使用費(fèi)包括傳輸設(shè)備、分類設(shè)備等。工作不平衡帶來的成本包括訂單未能在指定時(shí)
間內(nèi)完成所帶來的損失。分類成本是最終將貨物分類的花費(fèi)。
以成本為基礎(chǔ),建立批量揀貨和區(qū)間揀貨的選擇問題模型,為兩種揀貨方式列出了成本計(jì)算公式,
以便于選擇。
批量揀貨及區(qū)間揀貨的成本計(jì)算公式是:
其中,上標(biāo)“b”代表批量揀貨(batchpicking),上標(biāo)“z”代表區(qū)間揀貨(zonepicking)。
I:需要揀貨的物品總數(shù)。:揀貨中所需的揀貨員人數(shù)。:每個(gè)揀貨員的人力成本。:裝備平均使用成本。
:由于工作不平衡而引起的訂單延遲的物品數(shù)量。:訂單超時(shí)后加班工作,每件物品的花費(fèi)。
:打包及裝箱人員數(shù)量。:打包及裝箱人員的人均人力成本。
:揀貨的數(shù)字系數(shù),假如需要分類裝置,為0,假如不需要,則為1。
:分類裝置的平均成本。
以上所述的揀貨方式審核的最終規(guī)律表達(dá)式可表示為:
minimizeC,Subjectto.
擴(kuò)展閱讀:揀貨方式
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