組合箱梁施工難點及關鍵技術方案

十、鋼砼組合箱梁施工關鍵技術鋼箱梁加工制作方案1.制作方案的布置300t，由于主梁割機，埋弧自動焊機的優(yōu)勢，能保質、保量完成主梁的制作。10t工制作要求，且梯道可與主梁制作同步進展，對工期要求更加有保證。鋼橋制作挨次為：2.制作工藝流程：制孔→組裝→組裝焊接→焊接檢查→外觀及尺寸檢查→除銹刷油→編號→驗收出廠→運輸。制作加工設備及工機具：序號名稱型號數(shù)量1電焊機BX-500102埋弧自動焊機MZ-10043行車10t24搖臂鉆床φ50mm25汽車吊25t16龍門吊10t17東風汽車8t18半自動割機G1-10069卷管機20mm25mm1110剪板機16mm111空壓機0.6m3312CO2NZC－500－1213油漆噴涂設備114焊條烘干箱6KW115角向磨光機φ180φ10064制作工藝材料鋼》〔GB700－88〕的要求。標準進展復檢、抽檢，復檢合格后報監(jiān)理、業(yè)主認可前方可使用。鋼材外表銹蝕、麻點及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負偏差值的A、B、C放樣、下料：鋼板在下料前應合理排料、配料，盡可能降低損耗。放樣要考慮預留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接100mm0.7mm/m1.0mm/m鋼板下料及開坡口均要求承受半自動切割機進展，切割前應將切割線四周50mm緣上的熔瘤及飛濺物。12mm1mm的毛刺。主橋鋼梁制作主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較簡單，必需嚴格按工藝要求進展T“T200mm；1/3200mm接完成后，再安裝梁底板，最終焊接成型。可施焊下一道焊縫。勁肋，最終焊接。變形。上述焊接完成后經過檢查，確認合格后請監(jiān)理進展隱蔽驗收，然后組裝在梁中部設置墊板，保證焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度要求。制孔GB50205-95為保證鉆孔精度和安裝精度，鉆孔時應將連接處的連接板與相應部位位置、方向，以便于安裝。墩柱制作用弧形樣板掌握其橢圓度，不得超差。焊蓋面，以保證焊接質量。焊接工藝要求1〕焊接所用焊接材料應與所焊鋼材相符合，焊條選用E43H08AHJ431，對焊接方法進展焊接工藝評定，依據評定結果確定焊接工藝。坡口形式應應與焊件一樣，手工焊引出板長度應大于25mm，自動焊引出板長度50mm。主梁鋼板的拼接縫均承受埋弧自動焊進展，其坡口形式為：溶透，焊接標準如下〔僅供參考〕焊接方法焊絲直徑〔mm〕焊接電流〔A〕焊接電壓〔V〕焊接速度〔m/min〕正面埋弧焊φ4.0530～570310.63反面埋弧焊φ4.0590～640330.6340mm；間距500－600mm，點焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如覺察必需去除干凈后重點焊。20%50%探傷，探傷檢查結果應符合相應焊縫等級的要求。除銹、刷油鋼板外表鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來雜質。4h力良好，干漆膜厚度應滿足設計要求。主橋鋼梁上外表鋼柱底板與砼根底連接處完全密閉的構件內外表件中心線、柱底板上的安裝軸線，構件挨次號，以便于現(xiàn)場安裝。預拼裝調整供給依據。2〕主梁預拼裝在廠外開闊處進展，利用50t要求，預拼裝時應做好拼裝記錄，以作為安裝時參考。鋼構件驗收的規(guī)章進展驗收記錄、構件發(fā)運和包裝清單。制作質量保證措施施工。標準應做到心中有數(shù)并在制作中嚴格執(zhí)行，對關鍵工序應做好技術交底工作。對焊接質量的好壞實行相應的獎罰制度。尺統(tǒng)一；制作時所用計量器具、儀表必需是經檢定合格前方可使用。安全措施人員必需持證上崗，施工時嚴格按工藝要求進展制作。各種安全隱患，提示并準時制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必需認真檢查起吊用鋼中嚴禁構件從施工人員上方經過。防止構件在翻轉過程中偏心而損傷構件本身，并不得使構件產生過大變形。傷人，電焊機接地線不得從構件上經過。護眼鏡?！捕充摌嫾\輸方案但交通繁忙，車輛較多，故在運輸過程中要進展必要的交通維護。運輸方案主梁同時運輸以保證主梁吊裝一次完成。梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應懸挑太長，應掌握在6m范圍內，為防止主產生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。路，以保證主梁安全，準時運到現(xiàn)場。運輸中成品保護鋼構件在裝車及運輸過程中應實行必要措施進展成品保護。鋼絲繩與主梁接觸處也應加放膠皮，防止油漆損傷。墩柱運輸時應放置平穩(wěn)，構件與構件之間應設置方木，并用倒鏈將構防止產生變形。〔三〕臨時支墩設計1.臨時支墩構造設計在本工程中臨時支墩主體構造擬承受六五式鐵路軍用橋墩。該軍用橋墩由間全部用螺栓連接，因此橋墩具有很強的整體性與抗傾覆力量。其構造見圖。臨時支墩橫斷面 臨時支墩縱斷面平面斜撐布置2.根底設計與地基處理根底設計C25U砼根底平面圖地基處理做二步灰土〔40cm〕，再在灰土上做砼根底。見以下圖。原狀土地面上的地基處理〔四〕鋼橋吊裝方案整個鋼橋吊裝總的挨次為：橋墩柱→主梁。吊裝方案及施工部署主梁分二跨、單跨最大單重35.7t，5.5m，依據現(xiàn)場狀況擬90t18m，7.0m，起吊高度16m38t。吊點設置：主梁吊點設置在梁端1/4吊耳尺寸為-30×200×300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊肉不得小于設計要求，吊耳計算附后。吊裝前的預備工作及安裝精度要求土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議。差為正，以保證主梁凈空要求。的地腳螺栓校直，以便于構件順當就位。構造吊裝時，測量人員要協(xié)作施工，承受2臺經緯儀從不同方位對吊裝馬上進展校正，主梁安裝要按設計要求起拱和預留伸縮縫。吊裝時的交通維護6吊裝主要施工人員及工機具人員安排21112主要施工機具90t112121m×2431030m130kw，104.吊裝時的后勤保障：主梁吊裝由于在夜晚進展，因此現(xiàn)場預備一輛汽車設備，保證安裝順當進展?！参濉持骺珥偶邦A應力施工方案〔附著式，內埋式〕的傳感器已安裝完畢。為保證鋼箱梁兩端與墩頂更好的連接，在墩頂處增加了抗拔拉桿及配重混凝土。抗拔拉桿Φ3650cm。配重混凝土每端頭增6m324m3。在頂板混凝土澆注前，應現(xiàn)將拉桿、配重混凝土施工完畢。交底。并實行措施保證設計意圖在施工中得以充分表達。將局部鋼纖維運至分站，一旦總站消滅問題，準時由分站供給混凝土。21214121212兩個端跨混凝土的振搗和養(yǎng)護工作。中澆注。同時保證混凝土對稱勻速進展。澆注挨次為由兩端向跨中澆注。95%，彈性模量到達100%時，張拉3、4，5力通長束。一個月以后，將全部剩余的混凝土接縫用微膨混凝土進展填充。100%時，張拉剩余