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文檔簡介
--3-橋式起重機(jī)安全滑觸線改造施工方案施工單位:1、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50194-2023〕;2、《供配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50052-2023;3、《低壓配電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50054-2023;4、《通用用電設(shè)備配電設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50055-2023;5、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GJG46-2023;6、《鐵路工程根本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301-2023;7、《起重機(jī)滑接輸電裝置型號和根本參數(shù)》(JB/T6391-2023);GB50017—20238、《鋼構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GBJ17-88;9、施工圖紙和施工現(xiàn)場平面布置圖。二、工程簡介行車滑線消滅錯位、接頭不平、下垂、橫向不平行等狀況,造成軌道與滑線不平行,引起行車過程中突然斷電、滑刀支架受行車滑線消滅錯位、接頭不平、下垂、橫向不平行等狀況,造成軌道與滑線不平行,引起行車過程中突然斷電、滑刀支架受力變形損壞、保護(hù)殼破損等問題。、施工程序施工預(yù)備施工預(yù)備現(xiàn)場核查吊架更換安裝護(hù)盒更換滑線調(diào)直滑線吊裝集電裝置電源接入試運(yùn)轉(zhuǎn)交工驗收施工方法及技術(shù)措施施工預(yù)備依據(jù)現(xiàn)場布置狀況,施工負(fù)責(zé)人及安全員赴現(xiàn)場,勘察作業(yè)環(huán)境。、依據(jù)現(xiàn)場施工狀況,確定方案、施工工器具存放地點。3.2.1.4、施工前,施工設(shè)備和材料應(yīng)齊全;人員安排人員分工序號工種人數(shù)備注1治理人員12普工23電工24電焊工2合計4現(xiàn)場紀(jì)律:現(xiàn)場人員必需自覺遵守貴公司規(guī)章制度,且聽從安全施工相關(guān)規(guī)定;安全:現(xiàn)場人員遵守安裝操作規(guī)程相關(guān)規(guī)定并聽從現(xiàn)場安監(jiān)人員督查?;|線固定包括滑觸線懸吊、連接要求:滑觸線相間距離相等,連接固定為滑觸線不得串動或晃動,全部緊固件須擰緊,滑觸線連接處滑線的垂直公差及水平方向公差不大于±3mm,同時調(diào)整滑觸線的平行度使其與行車軌道平行,確保集電器的平穩(wěn)運(yùn)行;集電器安裝:將集電器牽引臂固定于起重機(jī)下部,集電器安裝于牽引臂與滑線下平面處于垂直方向,各集電器中心距離與滑觸線中心距離相等〔100〕,調(diào)整為集電器壓縮量〔80〕;接地試運(yùn)行:運(yùn)行前有必要先測量相間及相對地絕緣電阻〔>10MΩ〕,將始端電源線連接于滑觸線供電端,行車電源線連接于集電器,要求各連接點應(yīng)結(jié)實無松動。試運(yùn)行前應(yīng)空載運(yùn)行,運(yùn)行速度應(yīng)不大于60m/min,連接來回數(shù)次,看其效果,然后逐步提高行車行走速度,直至到達(dá)額定速度為止。3.2.5序序號名稱單位數(shù)量電焊機(jī) 臺 1卷尺 把 2激光水準(zhǔn)儀 臺 14提升機(jī)臺15電阻表臺16扳手套假設(shè)干7竹梯只2四、施工安裝及材料技術(shù)要求施工滑觸線直線度≤0.5/1000,中心線位置偏差≤±5滑線水平橫向彎曲矢度≤2/1000。水平度確實定:依據(jù)天車軌道水平面安裝一個滑線支架,將該直線通過經(jīng)緯儀用板尺和水平尺標(biāo)注在鋼梁側(cè)面上,以備安裝滑線用〔該直線即為滑觸線的水平線〕。直線度確實定:依據(jù)滑線水平度安裝一根滑線后,再依據(jù)滑觸線規(guī)定間距調(diào)整其它兩相滑觸線直線度,使五根滑線根本保持平行,滑觸線直線度≤0.5/1000,中心線位置偏差≤±5鋼支架依據(jù)上面的要求進(jìn)展安裝,依據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好,在安裝6m端裝上鋁接頭一個,裝鋁接頭時應(yīng)留意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2另一根導(dǎo)軌連接用,以上工作預(yù)備好后,再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上,進(jìn)展全線連接,連接時應(yīng)擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線規(guī)定安裝滑線伸縮節(jié)處的立柱處應(yīng)加裝伸縮裝置,檢修段位6m接?;|線的安裝配備滑線固定卡,固定卡依據(jù)廠家的技術(shù)要求進(jìn)行安裝。在安裝導(dǎo)電器時先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上,選擇與滑觸線協(xié)作的適當(dāng)位置固定在天車大梁上,使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸力量,導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向〔2〕4.2.2序號2技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)值1絕緣電阻>10MΩ2絕緣介電強(qiáng)度2500V/min現(xiàn)象3外殼擊穿電壓>20KV/min4相比漏電起痕指數(shù)CTI>600V5抗格外熱和著火危急本生燈法試驗合格阻燃性能良好試驗6短時耐受電流試驗600.13017外殼防護(hù)等級IP13IP238防觸電等級09額定電流時溫升K≤30°C4.2.3類別指標(biāo)內(nèi)容指標(biāo)值電阻系數(shù)0.1–0.35摩擦系數(shù)0.2接觸壓降0.15–0.3v200KM<0.7mm集有效磨損量5mm電有效工作壓力2–4N/cm2器外殼耐熱115°C水平方向不平行度±50mm垂直方向不水平度±50mm附件構(gòu)造附屬構(gòu)造示意圖懸吊夾型號HXJ–01HXJ–02a2742b43.562mmc4062M88適用范圍 HXPnR–HHXPnR–HH連接夾用于兩根導(dǎo)線之間的連接,以保證導(dǎo)電的連續(xù)性。H供電器-7-滑線與外部電源的連接單元,將外部電能輸入滑線中。將連接器稍作改動就可以作為供電器使用。端帽對輸電導(dǎo)管或?qū)к壎瞬窟M(jìn)展封閉絕緣的構(gòu)造單元。熱膨脹段
型號材料適用范圍
HDM–01ABSHXPnR–H用以補(bǔ)償由于溫度變化而引起輸電導(dǎo)管長度方向變化的功能單元,全200m熱膨脹段構(gòu)造示意圖熱膨脹的解決-8-在10℃~100℃環(huán)境,全線長度超過200m時應(yīng)選用。全年溫差大于50℃,200m集電器集電器是將滑線中的電能通過滑動接觸輸送給用電設(shè)備的裝置。集電器的選型集電器按滑線類型和用電設(shè)備所需載流量的大小確定,當(dāng)一套集電器不能滿足使用時可以增加一套或多套使用。同一條線上的集電器建議承受統(tǒng)一的型號。集電器行走的裝置型號mm
HJDabc
550185125
HXPnR–H-9-五、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量目標(biāo)100%,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。各類工程質(zhì)量,滿足設(shè)計耐久〔設(shè)計壽命〕性要求。質(zhì)量治理組織機(jī)構(gòu)與保證體系質(zhì)量治理組織機(jī)構(gòu)成立以田洪磊為組長,總工程師為副組長,各相關(guān)業(yè)務(wù)部門參與的施工質(zhì)量治理組織機(jī)構(gòu),安全質(zhì)量部為質(zhì)量保證的專職機(jī)構(gòu)。組長:田洪磊副組長:總工程師組長:田洪磊副組長:總工程師工程部安檢部試驗室物機(jī)部財務(wù)部綜合辦公室質(zhì)量檢查工程師施工隊專職質(zhì)檢員及工班兼職質(zhì)檢員建立各項質(zhì)量治理制度,成立全員參與、全方位掌握、全過程監(jiān)視的質(zhì)量保證體系,質(zhì)量保證體系六、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施安全目標(biāo)-10-本工程安全目標(biāo)為五無、四掌握:無人身傷亡事故,無行車險情事故,無交通責(zé)任事故,無鍋爐、壓力容器爆炸事故,無重大火災(zāi)事故。作業(yè)環(huán)境掌握在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。嚴(yán)格貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生治理條例》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》〔TB10401.1-2023〕。遵循“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅持“管生產(chǎn)必需安全”的原則,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。安全治理組織機(jī)構(gòu)及保證體系安全治理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置建立以田洪磊經(jīng)理為組長,總工程師、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為副組長,專職安安全員,做到分工明確,責(zé)任到人。安全保證體系及框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理現(xiàn)場負(fù)責(zé)人總工程師工程部安質(zhì)部物機(jī)部綜合辦公室安全檢查工程師專職安全員各工班〔組〕長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢-11-安全保障檢查程序崗前安全培訓(xùn)檢查;勞保用品配備檢查;交接班檢查;關(guān)鍵及特別工序檢查;特別工種檢查;制度落實狀況檢查。安全治理保證措施每道重點工序開工前,制定具體的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書,并在施工過程中嚴(yán)格落實執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”,“交接班檢查制”,覺察問題馬上實行措施解決,堅決把事故消滅在萌芽之前。對關(guān)鍵部位、崗位,時刻要設(shè)專人負(fù)責(zé),制訂防范措施。依據(jù)施工實際狀況,編制具體的安全操作規(guī)程、細(xì)則,制訂切實可行的安全技術(shù)措施。安全技術(shù)保證措施在工程施工的全過程中,各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強(qiáng)”。
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